h*****g
发帖数: 1523 | 1 一个Pirus，屁股后面有个bike rack，rack上面三辆自行车，然后上面还横着捆了一个
，吓得跟在它后面的车都变道了。
觉的Pirus上高速就是个joke。 |
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z*******n
发帖数: 64 | 2 感觉街上Pirus的车越来越多。这个车的前排空间很大，视野很开阔。
以后，是不是这款车能成为替代凯美瑞和卡罗拉的丰田代表车型。 |
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l*******2
发帖数: 135 | 3 我看中pirus c了，觉得挺省油的，但不确定安全系数。有没有哪位大侠有评价 |
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k***x
发帖数: 6799 | 4 Pirus真是贼慢啊，我只要看见这车，一般就尽量躲着，不然被压在后面伤不起。。。 |
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S****s
发帖数: 11288 | 5 我自己顶汽车杂志，motortrend和automobile，其实两个是一家的。
从一年多之前就开始吹嘘GM的volt是有多么革命性革命性，每期都有
现在终于出来了，两个杂志都选着车是car of the year （很少见，虽然两个杂志是一
家的，但是很少选同样的车作为car of the year，因为毕竟两个杂志侧重点不一样）
然后这期有了volt vs pirus的评测，我大致看了一下
没觉得这车有多么革命性，原因有几点
1. mpg号称125，问题是你把充电完好后的那段电动机供应的路程也算进去，当然比起
只有50的pirus更好了，因为volt光电池就能走50mile，而且汽油发动机排量也比pirus
的小，125很正常，根本不算光烧油的mpg，用电不交钱啊。
2. 号称油电系统更完美，废话，你Y弄了个5倍大于pirus电动马达的电池组上去当然更
好了，问题是价格也快是pirus的两倍了，42000对22000，那么大的电池组不要钱啊？
以后的电池损耗和电池回收也是个问题。
3. 号称是更sporty一点，其实数据上赢pirus的不多，都开hybrid了，谁还在乎是否
spo... 阅读全帖 |
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r******e
发帖数: 418 | 6 我试着间单说说。
Volt是很特别的一款车，它既不同于Prius也不同于Leaf。
从使用的角度来讲，与Prius的不同在于单纯使用电力的情况下可以在任意速度下（0~
100MPH)行驶25至50英里。2010款Prius即使在低速行驶甚至停车的情况下也经常会启动
内燃机。GM一直不把Volt叫做plug in “hybrid”，原因就在这里。如果Volt的用户每
日通勤的距离小于50英里，便有可能完全不用汽油，Volt对于他们来说就是一款纯电动
车。
但是Volt与纯电动车Leaf也有不同。Volt的电池总容量是16度电，Leaf的能容24度电。
纯电力驱动的里程Volt介于25到50英里，Leaf估计在60至150英里之间（Leaf的电池没
有水冷系统，受气温影响很大）。当Volt的电池消耗到剩下8度左右的时候，内燃机会
启动并驱动电机。这样一来，虽然Leaf因为电池大而电动续航里程长，但是由于Volt还
可以加8加仑左右的汽油,Volt的驾驶者在两次充电或加油之间可以行驶大约340英里。
由于电池容量的差别，充电时间上Volt在110伏下大概需要10小时，Leaf可能会需要18
... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 7 别听人乱说，pirus操控很好，加速也很快，而且声音很小，高速上一晃就到70多，倒
是honda的电混加速很犹豫
你要不信去dealer那里试试就知道了。pirus发动机再小，驱动都是电机直接驱动，加速快慢跟发动机大小没多少关系 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 8 丰田的自动加速是很有可能存在的,因为还没有刹车是爷那个系统。
我说的是前面提到的美国pirus自动加速被警车憋停的案例。那个事主因为房产泡沫欠
了巨额贷款，被收回了3辆车，而且那辆pirus还有欠款。而且此人有过多次报失家庭财
物的历史。所以我说这件事很可疑。我还看到过有人说通过研究汽车电脑的记录已经确
定那是一个骗保，只不过我没找到原始链接。
到这次这件事，事主宣称刹车，手刹，空档和强制熄火都没用，但是方向助力正常，定
速巡航还正常工作只是无法退出，说明电脑可以正常的根据反馈调节油门大小。这些条
件统统要满足比单纯的自动加速要复杂的多。
根据剃刀原则，我倾向于认为是事主骗赔偿。在这个新闻里，媒体急于下结论也表现得
也不好。打击日本要有策略。如果最后这件事调查出来事主不诚实，丧失的是媒体的
credit. |
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s*****g
发帖数: 3693 | 9 说的是Pirus那个。
那么多的report我也没全看过。
这里面肯定有真的，但是Pirus这个我按照事主的背景和历史推断更像是假的。
另外加速们报告之后忽然蹦出来200多个claim,你觉得都是真的？ |
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s*****g
发帖数: 3693 | 10 This is bullshit "For hybrid car, EPA estimate usual higher."
It should be, "For FORD hybrid car, EPA estimate usual higher"
http://www.fueleconomy.gov
2012 Pirus:
EPA Fuel Economy
50 (Combined) 51 (City) 48 (Highway)
Unofficial MPG Estimates from 22 Vehicle Owners
51.1 (Average) 44(Low) 64(Hi)
2012 Pirus V:
EPA Fuel Economy
42 (Combined) 44 (City) 40 (Highway)
Unofficial MPG Estimates from 16 Vehicle Owners
43 (Average) 36(Low) 48(Hi)
2013 Ford C-max hybrid FWD:
EPA Fuel Economy
47 (Combined)... 阅读全帖 |
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a*******t
发帖数: 151 | 11 最近需要换车，想要lease一个可以充电可以加油的买菜车。
不想买贵的，看了pirus prime， volt， fusion energy，
感觉虽然msrp的价钱是pirus
的。
板上的各位大神建议哪个好点呢？ |
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j**l
发帖数: 486 | 12 现在，电动车不是混合型车 （比如丰田 Pirus) 的对手， TESLA 的销量只是 Toyota
Pirus 的零头。
将来， 电动车不是燃料电池车的对手。
现在的电动车只是个伪环保， 电动车遗弃的电池将会是全人类的环境灾难。
当然， TSLA 在今后几天会猛拉， 为的是 SHORT Squeeze. |
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j*****u
发帖数: 446 | 13 今天早上路过，正好红灯停下仔细看了会儿，总共4辆车。
看上去是stevens creek 西向直行的pirus撞上了de anza 南向刚准备左转道的minivan
,这左转的minivan刚从停车线探出个车头，这pirus怎么能撞上的？！
minivan真是倒霉！ |
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f*****o
发帖数: 2526 | 14 反正出门修车/看车之前，一定要做足了功课，知道这个型号的特点，优势，价格，出
过的故障和哪一年的recall，你知道的多了，车店就不会瞎忽悠你了，就认认真真地和
你讲。
这也是为何dealer告诉我，pirus容易被追尾，发动机小，噪音大，他不建议我开这个
。。他说，lexus比pirus好很多。。。 |
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g****t
发帖数: 31659 | 15 既然kolar作的和你不一样,你前面说kolar干吗? 打算蒙谁呢?
97%还不够,又涨两个百分点,hoho,你以为这就把人吓住了?
你怎么就不吸取教训呢.吹牛别说具体数,不然就会露馅.
谁是内行,谁喜欢瞎吹,大家都有看.不是你说了就算的.
看看你的"内行"纪录:
说自己知道pirus,连pirus电机功率都不知道.
声称自己懂dc/dc,从95%对一切负载,吹到97%,现在是99%了.
下一步是不是准备99.9%了?
concept。
会差
你这是因为被拆穿了,后来继续才忽悠的.别告诉我
效率数的默认用法都是像你那么算的. |
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m*****t
发帖数: 2800 | 16 pirus的电池容量很小，不作主动力源用，考虑到成本，当然关系不大。
如果汽车发生强烈碰撞事故，铅酸电池里面的强酸性液体泼出来伤人了，腐蚀路面了怎么办？事故中锂电池遇高温或明火可能会爆炸。这些你想过吗？人家BYD的电池液倒是可以喝的。
是: 现在新一代镍氢自放电也达到锂电池水平了。铅酸动力电池就是能量密度太低，，
但是: 工艺成熟，寿命也长为啥不用呢？ |
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c**e
发帖数: 5555 | 17 该爽的爽，该装的装。明星都是豪宅、名车一堆，然后买个pirus倡导环保。
政客可以动用海量公款出行，沿路封街，但自己一定要穿着朴素（哪怕是专业设计师巨
资做旧的），适当时候自掏腰包买一份普通快餐以供围观，回头该干嘛干嘛。 |
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A***W
发帖数: 419 | 18 https://wh.gov/iMxqZ
同时去油管flag那厮
饶舌歌手煽动黑人抢劫华人油管地址：
https://youtu.be/TIuBpBalhmU
歌词：
First, you find a house and scope it out
Find a Chinese neighborhood, cause they don't believe in bank accounts
Second, you find a crew and a driver, someone who ring the doorbell
And someone that ain't scared to do what it do
Third, you pull up at the spot
Park, watch, ring the doorbell and knock
Four, make sure nobody is home
They gone, okay it's on
Don't be scared, nigga, you're in now
If the police come you g... 阅读全帖 |
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l*******z
发帖数: 90 | 19 i'm not "leyi" anymore after the Pirus runaway in the San Diago |
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b*****t
发帖数: 9671 | 20 pirus一直都有加速问题
当时脚垫召回的时候就有一大堆投诉 |
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l***u
发帖数: 294 | 21 07年的时候我们学校email list就老美学生发信说自己的Pirus有突然加速的问题，好
多人回复有人问他为什么不shift to N，记得那个学生说是突然加速的时候特别难换到
N档，他都以为自己要把档弄断了。 |
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c**e
发帖数: 4439 | 22 PIRUS 的销量一定会大涨 日本FAN 太疯狂了 |
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j******l
发帖数: 1068 | 23 New York时报 报道（要约）：经丰田，美国道路交通安全局（NHTSA），美国部分国会
议员的联合调查，加州出事的Pirus，车辆没有任何质量问题。 |
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s*******e
发帖数: 1269 | 24 看到toyota pirus 179 一个月 但是一年12000 限制。
大家有什么好deal 吗？
租车好还是买车好？ |
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c*******r
发帖数: 6971 | 25 俺开长途都是租车，不担心坏在半路上，而且周末很便宜
上周在hertz租了三天Pirus Hybrid， 开了1200miles，含税费41
这车MPG在50左右，就是速度上了70～80感觉不太稳，local还行 |
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b******e
发帖数: 146 | 26 pirus is best choice based on your requirement |
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c*******r
发帖数: 6971 | 28 我开过一次pirus，大约开了1000miles高速
的确省油，大约在50MPG，好像油箱就10加仑？记不清楚了
好处是省油，后座可以放到，买个稍微大点的东西可以塞进去
缺点高速表现一般，快速转弯感觉倾斜厉害，
那个屁股设计太烂，后视视野很差，还有刹车距离过长 |
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gr
发帖数: 2958 | 29 作为业内人士，我大体同意你的关点。
确实没啥牛的。
Tesla好像5万一个，人才叫sporty，呵呵。
pirus |
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B*G
发帖数: 13438 | 31 完全没看懂楼主的算法，电池只能走50mile，还不到半个油的mileage，volt油箱多大？
pirus |
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y***g
发帖数: 10422 | 32 GM 号称，经过调查，大部分美国人上下班 commute 的里程在 30 miles 以内。这样，
理论上每天晚上充满电，第二天上下班就可以只用电跑不用汽油，达到零排放的目的。
大致同意楼主的关点。确实没啥牛的。国内的深圳比亚迪也已经推出同样的产品，并且
已经在深圳出租车投入使用了。
至于价格，这些高科技玩意儿都是省油不省钱。人家这是叫你支持环保，作奉献，不是
让你省钱。Hybrid 都比普通车贵吧？那么他 Y 的弄了个5倍大于 pirus 电动马达的电
池组上去，不卖的更贵一点，不狠狠宰你一把，当然说不过去了。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 33 我来试着回答：
首先，volt明显不是hybrid，也不是电车，而是综合了二者的优点的车子。
1.Volt充满电只要8毛钱的点钱，volt的不是汽油发动机，是汽油发电机，发了电通过
电动机驱使车行走，所以会比hybrid local平稳的多，因为不用在电机和汽油发动机之
间转换；因为比hybrid工作原理简单，理论上更reliable。缺点是可能更费油，因为要
转化两次能量，但是由于这样设计减少了汽油发电机开关次数，又能更有效的省油。
2.Volt的MSRP是高，但是联邦政府有$7500的plug in的rebate，加上各个州也有对电动
车的补助，减掉这些，也比pruis贵不到哪去。还有Volt上的电池组比Pruis的要小，请
不要用你的大电池组的想法来推出其他的结论
3.Volt本来就不是hybrid，所以不要用普锐斯的sporty来定义volt。至少Volt的transmission是6速的，比pruis的一速的“变速箱”好多少用脚指头都能想明白吧
不要以为你开个日本车就成天鼓吹日本车。其实Toyota正打算离开日本呢，到时候你就
傻眼了，不知道鼓吹啥车了。我楼上邻居是日本女生，... 阅读全帖 |
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g*******s
发帖数: 490 | 34 按照版上对pirus的说辞，你买车多花的那点钱够你加10年油了，呵呵 |
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d******g
发帖数: 6966 | 35 党和政府给的压力么。。党和政府和广大p民的钱都在三大垃圾的两大里...杂志本来就活的很累。。你要理解
pirus |
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d******g
发帖数: 6966 | 36 sporty my ass...40k都快可以买boxster了。。比uaw制垃圾sporty吧...volt必然是失
败的作品。。leaf还有点希望。。不过电动车都是垃圾。。。增压汽油直喷机
像335/s4这样的机器才是将来...
pirus |
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i****a
发帖数: 36252 | 37 cost is what's going to kill the volt. no consumer in the right mind would
spend $35k after-rebate to buy a chevy
pirus |
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b*****e
发帖数: 5476 | 38 恩，Volt基本就是吹，发动机当发电机，铁路上用这技术快一个世纪了
加个电池用在汽车上，Volt也不是第一个，大忽悠比亚迪的F3DM出来一两年了，比Volt
便宜多了
pirus |
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H******7
发帖数: 34403 | 39 不知道pirus定价多少了。反正公家的车是绝不会考虑省不省油的，私人的，买路钱可
能比油费贵多
了。 |
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c*******r
发帖数: 6971 | 40 我租fullsize，结果给了我个pirus，没开过就接受了
开了1600miles，油耗 是真不错，稳定在50MPG左右
后座可以放倒装东西，就是高速加速一般，快速过弯感觉要翻
有一点要注意，刹车距离相对要长，我刚开始差点追尾 |
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c*******r
发帖数: 6971 | 43 nnd
第一次租pirus，几乎新车，全程高速1600miles，平均MPG 50，大喜
前些日子第二次租，旧车，已经3w多迈了，也是开了1600miles，结果平均MPG只有39，
大ft
早知道租个大车开长途还舒服 |
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c*******r
发帖数: 6971 | 44 来自主题: Automobile版 - 强大的油耗 去买个hybrid开，pirus虽然看起来不咋地，开高速有点飘，但是MPG还真不错 |
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g*******1
发帖数: 2799 | 45 Smart安全性都比MINI好
而且MINI内饰很cheap
Pirus还可以
C30也挺好的 |
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s*******j
发帖数: 109 | 46 恩，国内就有一辆SMART，塑料壳呀，我的神，遇到过坑，那个抖啊，真怕车子散架，
不过很适合城市里停车出行。
PIRUS明年要出小一号的C系列，很期待！ |
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d****n
发帖数: 12461 | 48 据说油箱的设计是要保证你长途几个小时内就必须停车加油的。 |
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