g*q
发帖数: 26623 | 1 最终版本还没确认，但是最新版本是不取消。
不过很多厂家也快到20万辆上限了，比如通用。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 2 1040表56行+52行>7500就没问题。看看自己的水表就好了。
而且即使触发AMT，这个credit也可以抵AMT。 |
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o****n
发帖数: 281 | 3 Thank you! Yep, it's great than 7500 :) |
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x**********g
发帖数: 82 | 4 1040表44行 tax X
1040表52行 Child tax credit $2000
1040表54行 8936表 Qualified Plug-in Electric Drive Motor Vehicle Credit $
7500
1040表55行 total credit $9500
1040表56行 (Subtract line 55 from line 47. If line 55 is more than line 47,
enter -0-) max( (X-9500), 0)
1040表56行 Add lines 56 through 62. This is your total tax max( (X-9500), 0)
我理解是应交的税X大于$9500, 才能把所有的$7500拿回来。
有错误请指正 |
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D****9
发帖数: 10889 | 5 买电车贴钱是谁出的钱？政府还是厂家？
如果是政府，那就是拿纳税人的钱来补贴你的车，这个是不对的。
: 有些州也有单独的rebate， 比如MD。但要求售价不能高于$60k. 所以买时要考
虑最终
: 价格。
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g*q
发帖数: 26623 | 6 Child tax credit是refundable,如果你只交了7500的税,7500的电车credit在54行要回
来,那么2000块的Child tax credit要到67行去要回来.
,
0) |
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f****y
发帖数: 2196 | 7 请大家看看我的理解对不对.
如果是lease, 那么dealer直接说给$7500 credit (最终反映在sales price上), 我理
解是如果lease, owner是dealer, 所以个人不能claim tax credit
如果是buy, 则自己要去claim $7500 credit, 这样的理解对吗? |
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o****n
发帖数: 281 | 8 2017年12月1日全国dealer开卖Honda Clarity Plugin Hybrid，我在的地区有3-4家
dealer，都是大概月中月底能入几辆车，打电话问过，有些已经pre-sold的，想要的需
要付定金到时候提车，价格非常肯定，MSRP卖，没有任何折扣。。。
请问这种情况就只能MSRP买了么？希望12月31日前买，不想等到明年了。谢谢。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 9 honda都是按msrp买的
买不了吃亏买不了上当
直接掏钱入手即可 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 11 true love has to be priceless |
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g*q
发帖数: 26623 | 13 新车，又是年底（很多人买电车抵税），降价很难了。明年年初会好得多，不过tax
credit也要多等一年才能拿到。 |
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n**x
发帖数: 1898 | 14 为啥一定要插电的，要上hov么？
就算要插电的，还有prius prime。Clarity现在连试车的都没有，为啥这么想要？ |
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c*******r
发帖数: 3289 | 20 我也在等这个车，等半年了。这个比volt大多了，电池续航只差一点点，完全可以接受
。 volt感觉就是给侏儒开的。 |
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c*******r
发帖数: 3289 | 21 插电accord早停产了
：这个和插电Accord比有什么优势吗？ |
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o****n
发帖数: 281 | 22 谢谢你的回复，我昨天刚看到一篇报道，确认是水冷的。 |
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o****n
发帖数: 281 | 23 恩，同意。
其实我也很serious地考虑过Model S，也试驾过，感觉很好，唯一的concern就是我朋
友们的反馈，他们抱怨（model X）经常有小毛病要去service。这点是我不能接受的。
再者随着Model 3的量产，预计每次service的时间会相对变长，所以就暂时不考虑
TESLA了。 |
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o****n
发帖数: 281 | 25 Almost negligible if charging at work. |
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g*q
发帖数: 26623 | 26 tesla做车太不认真了,现在选择那么多,不追求加速的,真没必要花那个冤枉钱. |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 按regular rate(按美国家用平均13c左右/度算),电费相当于开类似大小混动车加1.5-2
.0/加仑的油. |
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o****n
发帖数: 281 | 29 The design is for more efficient air dynamics, also resembling the 2000
Insight. It's true that it looks a little weird, but to me it's acceptable.
What I cannot understand in terms of the looking for other cars include
Nissan Juke and all new Lexus (the big mouth front face) - still many people
buy those cars. |
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g*q
发帖数: 26623 | 30 530e不算补贴跟530i一个价，算补贴后便宜好几千。
prius prime联邦补贴后跟同配置prius价格相当或者便宜一点，加上州里的各种
incentive更便宜。现在烤肉不卖matrix，没法跟油车比价格，但是prius跟同等配置烤
肉差价也不算大。
accord |
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L*******a
发帖数: 1693 | 31 这车丑爆了，估计跟本田卡车一样，卖个一两年就停产了 |
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l*******n
发帖数: 57 | 32 看来应该看看530e，哈哈
Prius Prime为什么只有四座呢？算上各种补贴还是比Corolla, Camry要贵啊 |
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o****n
发帖数: 281 | 34 其实年底买530e还真算是不错的选择，折扣力度蛮大的 |
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g*q
发帖数: 26623 | 36 忘了让楼主看看ioniq了。不过可能年底前没货 |
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o****n
发帖数: 281 | 37 Thanks! I know Ioniq, but it's too small for me. I prefer mid-size sedan
with ~50 miles on EV for a round-trip every day :) |
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g*q
发帖数: 26623 | 38 其实没差太多。夯大是102+15立方尺，夯呆是96+23立方尺 |
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o****n
发帖数: 281 | 39 The mileage on EV is different, I think. I can go without recharging for a
round-trip for Clarity, but not for Ioniq. |
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l*******n
发帖数: 57 | 40 楼主能分享一下是在哪个州哪个dealership买的么？ 谢谢！
off
tax
motor |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 如果你很在意的话，这可能是个问题。
但是，ioniq mpg比clarity高，而且现在油便宜，实际上ioniq烧2块多的油比clarity
用1毛3的电还省,烧暖气的话更明显。所以我的车冬天稍微跑远一点就尽量用油了。从
整体能效来讲，假定发电用天然气，也是混动模式跟纯电模式差不多，混动烧暖气+长
途有优势，纯电不烧暖气+短途有优势。 |
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l*******n
发帖数: 57 | 43 感谢楼主提供的信息，也跨了（好多）州签了一辆Clarity Touring, OTD$37,739.
其实初衷也一样，纯粹为了退税而急着上了。
但是后来想想，不知道是否值得。看的Prius Prime Premium 才$25,500 OTD，退税及
州rebate之后，才$19,500. 而Clarity退税及rebate后，还是近$28,000, 比
PriusPrime还是贵$8500. 而两年后卖掉的话估计两个车价钱差不多（基于Volt vs
Prius Plugin 数据）......
off
tax
motor |
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o****n
发帖数: 281 | 44 不客气，恭喜新车！
我开过Toyota的车，非常不喜欢，所以看车的时候从来没有考虑过。刚看了下prius
prime，空间太小，而空间（至少是midside sedan）对于我来说是很重要的因素。另外
我每天往返正好47 miles，prius的电池续航不够。我准备大部分时间在公司充电，所
以Clarity的EV milage我是很满意的。想想看每天有一个多小时在车里，我觉得买一个
喜欢的比其他别的因素都重要，所以也没考虑过resale时候和其它车的比较。
BTW, 退税至少2018年还是有的，新的tax reform并没有取消这个。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 45
对车有点追求的，又同时有开过丰田和本田的消费者除了价格因素鲜有人会弃本田而选
择丰田的对应车型，这点的确是不争的事实。 |
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o****n
发帖数: 281 | 46 For my case, I bought on the 29th and drove the car home. I assume it means
the car is already "placed in service". Did you mean you cannot drive that
car on the 31st of 2017 (although the contract says 12/31)? Dealer should
give you a temporary tag for driving until you receive the title in around
10 days.
January
date |
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l*******n
发帖数: 57 | 47 If I had bought the car in California, I could have driven the car home on
the same day.
However, the contract was signed in Boston on 12/31/17, according to MA
policy, they would not release the vehicle until the official license plate
is obtained, which would take at least a few days. Unfortunately I didn’t
know this until all the paperwork was done.
I did research about transporting a car to MA from other states but never
thought about the possibility of different purchase procedure there...
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n**x
发帖数: 1898 | 48 这车不是只lease么？
另外，氢气的价格如何？按每迈的成本算是汽油的两倍属实么？
off
tax
motor |
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l*******n
发帖数: 57 | 49 Clarity最初只是fuel cell的，2017年推出了三款：
Clarity Fuel Cell Electric
Clarity Battery Electric
Clarity Plug-in Hybrid Electric
三款外形都一样。第一款只有加州有，lease only；第二款仅限加州和俄勒冈州，
lease only；第三款全美均有，12月初开卖。
我们办公室的氢气价格如下：H35 $14.99 per kg; H70 $15.99 per kg. |
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o****n
发帖数: 281 | 50 请问为何不考虑530e iPerformance 油电混合PHEV呢？价格有优势，看评价性能也差不
多。谢谢 |
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