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全部话题 - 话题: ota
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A********o
发帖数: 13968
1
国内应该没有OTA的高清信号
w******s
发帖数: 16209
2
来自主题: Stock版 - Nexus One supports pinch zoom
【 以下文字转载自 Apple 讨论区 】
发信人: theds (tds), 信区: Apple
标 题: Nexus One supports pinch zoom
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 2 16:28:14 2010, 美东)
natively via today's OTA update. 狗狗和果果真是赤膊上阵了,呵呵。
l**t
发帖数: 10440
3
来自主题: Stock版 - 最强的科技公司
yes for now
and goog also give a OTA channel, push update to your phone
g*****u
发帖数: 14294
4
来自主题: Stock版 - iPhone4要回收 苹果股价急挫
硬件问题是比较麻烦。
我可以负责地讲,不是什么软件更新就能搞好的。天线匹配随便软件OTA以下就成了,
那还要一帮RF工程师干嘛!
估计可行的补救方法,就是送套带套。问题是那么酷的一台机器,带套要大打折扣。
A**********o
发帖数: 996
5
我靠,肯定政府扶持得厉害啊。
现在基本海陆空三军了
阿里巴巴集团旗下的购物搜索一淘网宣布,即日起将进军在线旅游,为消费者提供酒店
搜索、比价服务。据称,经过3个多月的筹备,一淘现已和携程网、艺龙旅行网、同程
网、住哪儿网、芒果网、青芒果网国内6大OTA(在线旅游代理商)以及淘宝旅行达成战
略合作,收录超过30万家酒店及客栈信息,为消费者提供目前业内最全的酒店信息查询
及预订服务。
h****k
发帖数: 554
6
其他传统车商要么没几个IT人才,要么IT公司没整车制造经验。不说无人驾驶,现在能
OTA升级有哪几家?
O**l
发帖数: 12923
7
问题在于特斯拉的车 不启动就能更新
就能控制实施查车的任何信息 控制空调等等 ice车做得到?
ota更新个系统3个小时 ice车原地发动等三个小时?
h****k
发帖数: 554
8
不是技术壁垒的问题,是量产做出来的问题。
iphone当年弄出来也没啥技术壁垒。
这么久了,为啥还没有另一个OTA。当然ICE车其实也不需要啥软件升级。
h****k
发帖数: 554
9
纯电车在自动驾驶和车联网是有先天优势的,软件控制电机比控制汽缸要简单的多,纯
电车更容易OTA,充电站比加油站更容易数字化等等。
h****k
发帖数: 554
10
来自主题: Stock版 - tesla杀手来了 (转载)
加速5秒,续航200公里!
这个充电桩如何?还是用220V冲6个小时?
软件如何?有OTA吗?辅助无人驾驶?
J*K
发帖数: 331
11
来自主题: Stock版 - qunr的机会
rival分析的有道理,qunr+ctrp 各捞了点。 再跌跌qunr私有化得了
携程占领一线城市 去哪儿下二三线
2016年01月08日 01:18 第一财经日报
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周健工 乐琰
坐在携程CEO梁建章的对面,你很难感受到他作为本土最大OTA掌门人的“霸气”,
反而是多了几分亲和力。1969年出生于上海的梁建章因10多岁就会编程,之后一路入读
名校而被誉为“神童”。
这位“神童”最近“炙手可热”。去哪儿创始人庄辰超宣布卸任CEO后,作为去哪
儿股东的携程,打算如何整合去哪儿成为业界焦点。
梁建章接受《第一财经日报》独家专访时坦言,当初与去哪儿的谈判的确有谈不拢
之处,今后整合亏损的去哪儿还有很多事情要做,面对如今越来越多中概股公司从美股
退市,携程也在关注,未来会考虑将部分品牌比如艺龙、去哪儿独立回归国内股市.。
既生超、何生章?
通过与百度的换股,携程在数月前获得45%去哪儿的总投票权。这背后蕴含着“一
番恩怨情仇”。
《第一财经日报》记者通过知情者获悉,携程惯常的做法是通过并购“去对手化”
,比如并购艺龙、入股同程等。梁建章一早就瞄准了去哪儿,但他碰... 阅读全帖
y**y
发帖数: 18
12
恐龙时代的车厂为什么做不到?只是技术能力不足吗?显然不是。差距就在于
Mindset
大势不可挡
v****r
发帖数: 353
13
来自主题: Stock版 - TSLA特斯拉否极泰来了
现在市场上特粉和特黑都很多,这是继Amazon以后十年内另一个极具争议的公司。虽然
若干年来一直看好Tesla,但是最近似乎看到了拐点。确实有点让人兴奋的感觉。下面
是对公司近期状况的分析。
1. 跨时代的产品
这个就不多说了。Model 3独特的设计、出色的性能和超前的科技有目共睹。电力驱动
固然是卖点之一,而其革命性的内部设计、强大而灵活的软件(包括OTA升级)、辅助
驾驶功能这些更是其他厂商的电动车目前无法比拟的。虽然不能说没有瑕疵,但是
Model 3下线以来还是好评占了压倒性优势。在量产加速,产品充分流入市场以后,应
该会激发更大的需求。一旦消费者认识到Model 3跟传统汽车的巨大差别,这个观念和
趋势就很难逆转了(参照智能手机的发展普及历程)。
2. 竞争优势明显
产品好只是一方面,更重要的是Tesla在整个生态系统的布局已经遥遥领先于其他对手
。单是超级充电网络和大规模电池制造这两个方面就够别的厂商花三到五年追赶了。而
且就算其他厂商的高速充电设备慢慢跟上了,市场上已有的车型也未必兼容,面临着加
速贬值和被淘汰的风险。回过头看,Elon之前的布局及顺序都掌握... 阅读全帖
v****r
发帖数: 353
14
来自主题: Stock版 - TSLA特斯拉否极泰来了
现在市场上特粉和特黑都很多,这是继Amazon以后十年内另一个极具争议的公司。虽然
若干年来一直看好Tesla,但是最近似乎看到了拐点。确实有点让人兴奋的感觉。下面
是对公司近期状况的分析。
1. 跨时代的产品
这个就不多说了。Model 3独特的设计、出色的性能和超前的科技有目共睹。电力驱动
固然是卖点之一,而其革命性的内部设计、强大而灵活的软件(包括OTA升级)、辅助
驾驶功能这些更是其他厂商的电动车目前无法比拟的。虽然不能说没有瑕疵,但是
Model 3下线以来还是好评占了压倒性优势。在量产加速,产品充分流入市场以后,应
该会激发更大的需求。一旦消费者认识到Model 3跟传统汽车的巨大差别,这个观念和
趋势就很难逆转了(参照智能手机的发展普及历程)。
2. 竞争优势明显
产品好只是一方面,更重要的是Tesla在整个生态系统的布局已经遥遥领先于其他对手
。单是超级充电网络和大规模电池制造这两个方面就够别的厂商花三到五年追赶了。而
且就算其他厂商的高速充电设备慢慢跟上了,市场上已有的车型也未必兼容,面临着加
速贬值和被淘汰的风险。回过头看,Elon之前的布局及顺序都掌握... 阅读全帖
v****r
发帖数: 353
15
来自主题: Stock版 - TSLA特斯拉否极泰来了
五个月前写的文章。拿出来温习一下。历经两个季度的财报,文中的许多预测与观点已
得到证实。重申一下,五个月前定下的目标价位不变。
要买车的欢迎给我私信要推荐码。
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现在市场上特粉和特黑都很多,这是继Amazon以后十年内另一个极具争议的公司。虽然
若干年来一直看好Tesla,但是最近似乎看到了拐点。确实有点让人兴奋的感觉。下面
是对公司近期状况的分析。
1. 跨时代的产品
这个就不多说了。Model 3独特的设计、出色的性能和超前的科技有目共睹。电力驱动
固然是卖点之一,而其革命性的内部设计、强大而灵活的软件(包括OTA升级)、辅助
驾驶功能这些更是其他厂商的电动车目前无法比拟的。虽然不能说没有瑕疵,但是
Model 3下线以来还是好评占了压倒性优势。在量产加速,产品充分流入市场以后,应
该会激发更大的需求。一旦消费者认识到Model 3跟传统汽车的巨大差别,这个观念和
趋势就很难逆转了(参照智能手机的发展普及历程)。
2. 竞争优势明... 阅读全帖
B******r
发帖数: 94
16
来自主题: Stock版 - TSLA空头这波输在场外
革命性进步在于tesla 是一台会跑的计算机,所以才可以ota update改善刹车距离,至
于减少传动系统提高能量转换这些都是在计算机的前提下才变得更加有意义。比如
tesla的召唤功能,在倒车上电车的实现和传统油车实现的复杂程度完全不同。至于全
新的交通需求,去试驾体验一下,呵呵
我可以买新S,但开S不符合我的社会角色,不会干拿着LV包挤公车的事情。尚且没有买
二手的想法
不错,我保留了油老虎的SUV,不是因为M3 310mile range 不够(保持充电buffer也至
少可以开220mile),也不是冲电问题(有3个超冲在附近,n个L2免费),只是还喜欢
原来的车而已,偶尔不同的目的用一下。没有卖掉的打算
n****i
发帖数: 1772
17
来自主题: Stock版 - TSLA空头这波输在场外
写的不错。这么多年了,传统车厂依然搞不定OTA。居然还有很多人认为他们可以迅速
赶上来。
他们迅速赶上来的可能性远远低于破产的可能性。美国的车厂只有福特和特斯拉没有破
产重组过。
c******y
发帖数: 332
18
如果自动驾驶能够实现,可能的想象空间就太多了。很像当年的iphone在智能手机方面
的突破。所以,我一直不觉得特斯拉的产量是个多大的问题。不知道为什么Analyst在
这个问题上这么纠缠。
与其讨论短期内股价波动,不如懂行的给大家比较一些各种自动驾驶系统的优劣。有一
个疑问。特斯拉已经有大量的车在街上跑,是不是可以收集各种路况信息,或者驾驶习
惯,通过OTA汇入数据库。如果可以这样做的话,特斯拉的赢面就太大了。

story
n****e
发帖数: 130
19
知音啊,我就是这么想的!一个iPhone 配件就能养活一帮人,特斯拉能带来的会更多
啊。而且也可以逐渐打造ecosystem。我现在觉得搞金融的人不懂生产或者是故意做空
。反正散户都被牵着鼻子走…


: 如果自动驾驶能够实现,可能的想象空间就太多了。很像当年的iphone在智能手
机方面

: 的突破。所以,我一直不觉得特斯拉的产量是个多大的问题。不知道为什么
Analyst在

: 这个问题上这么纠缠。

: 与其讨论短期内股价波动,不如懂行的给大家比较一些各种自动驾驶系统的优劣
。有一

: 个疑问。特斯拉已经有大量的车在街上跑,是不是可以收集各种路况信息,或者
驾驶习

: 惯,通过OTA汇入数据库。如果可以这样做的话,特斯拉的赢面就太大了。

: story

C*****5
发帖数: 9
20
来自主题: Stock版 - 我对自己投资特斯拉的看法
谢谢回复、讨论。
现在电动汽车占整个汽车市场份额不到1%,2025-2045以后法国、德国、英国、荷兰、
印度、中国等等(记忆可能有误差)准备逐步禁止gasoline车销售,这不是一个0和市
场。
特斯拉领先在:电池厂、充电桩、OTA、品牌、销售渠道。
我认为特斯拉估值对中国建厂/市场还有不确定因素,而自动驾驶方面有的估值0,
ARKinvest估值是$4000。
现在310mile里程还不错,我在家直接110v充电是5mile/h,而超级充电桩是365mile/h。
a****o
发帖数: 6612
21
来自主题: Stock版 - 我对自己投资特斯拉的看法
超冲需要一小时充满,长途需要有便利的超充站。家里110V 12小时充60英里,日常短
途基本够了。不过65000,返税后也接近55000,还是贵。


: 谢谢回复、讨论。

: 现在电动汽车占整个汽车市场份额不到1%,2025-2045以后法国、德国、英国、
荷兰、

: 印度、中国等等(记忆可能有误差)准备逐步禁止gasoline车销售,这不是一个
0和市

: 场。

: 特斯拉领先在:电池厂、充电桩、OTA、品牌、销售渠道。

: 我认为特斯拉估值对中国建厂/市场还有不确定因素,而自动驾驶方面有的估值0,

: ARKinvest估值是$4000。

: 现在310mile里程还不错,我在家直接110v充电是5mile/h,而超级充电桩是
365mile/h。

C*****5
发帖数: 9
22
本贴以给自己壮胆为主,兼与股友交流,不作投资建议。不喜勿喷:)
当前的形势:
1)Model 3产量稳定超过5000/周,向6k趋近
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-ramp-16k-new-vin-registrations-7-
days/
2)Model 3销量远超竞争对手
http://evadoption.com/us-ev-sales-8-trends-through-july-2018/
3)上海建厂得到政府支持
https://v.qq.com/x/page/j0754tsjcjd.html
4)按Musk说法沙特主权财富基金有意/钱参与特斯拉私有化
https://www.tesla.com/blog/update-taking-Tesla-private
5)空头仓位依然在30m股以上
https://twitter.com/ihors3/status/1029385067708276736
6)股价目前大致位于8/1财报后高点,基本耗尽8/7私有化消息影响
7)蔚来汽车递交IPO,准备募集资金$1.8b,估值~$37... 阅读全帖
a****o
发帖数: 6612
23
model s有实际跑了20万麦以上并且得以换新电池的。电池号称衰减不多,但是由于
Tesla给出的可行驶里程而非电池容量,因此我表示怀疑实际容量衰减要更大一些(一
个加深我怀疑的佐证是,Tesla曾宣称一个高里程的电池块的电池管理出现问题),但
是电池的使用寿命明显要比nissan leaf好多了。
不过model s用的18650的电池试验测试完全充放600次仍有80%的电量,如果不完全充放
,实际使用寿命更长,电量衰减更慢。但是model 3用的是2170电池,阳极材料和电池
的构型有改变,其寿命是否和18650一样耐久,还有待时间的检验。即使Tesla自己,对
model 3的电池的质保(warrenty)也不是终身的,而是好像8万英里(还有年限)--从这
个角度上讲,买model 3还真不如就买个model s合算。题外话,我觉得Tesla一开始就
不应该给任何车提供电池的终身质保,也不应该提供终身免费超充,最好OTA的新功能
需要付费才能获取...
即使2170的电池测试结果可以推出model 3行驶300k mile的衰减只有5%,这里面有一些
因素难以考虑进去,第一,无... 阅读全帖

发帖数: 1
24

model s有实际跑了20万麦以上并且得以换新电池的。电池号称衰减不多,但是由于
Tesla给出的可行驶里程而非电池容量,因此我表示怀疑实际容量衰减要更大一些
我也有同感,另外他们的电池组好像有redundancy, 实际容量没准比指标大些,上次飓
风的时候他们就通过软件OTA把Florida的车解锁增加里程。所以如果真有redundancy,
电池老化后可以用一部分redundancy来弥补老化的损失。
以上只是我的猜测,我在这方面没有调查过。
c******a
发帖数: 4400
25
来自主题: Stock版 - 美股简评之Tesla
如果单论电车技术的话,或许Tesla和竞争对手的差距不是非常大
wrong, look at Etron. Less range, less acceleration power, no central screen
, no OTA update, no supercharger. what the heck you buy it for?
c******a
发帖数: 4400
26
宝马的驾驶体验特斯拉根本不能比。。。。。
特斯拉驾驶体验好太多了,简直不是一个档次的。
一开过你就知道,once you go Tesla, You won't go back
而且特斯拉车好玩性随着OTA update一直在增加,宝马车一比就像个卡壳在时间断层的
弱智。
我知道我这么说宝马车主要Offended了,问题是宝马车主买了特斯拉也这么说。。。


: 看我周围认识的人 已经附近几个sales center service center 以及除美国外的

: demand

: 对特斯拉的需求只会增加 尤其是试车后和朋友推荐后 但谁也不知道最后真正需
求是多少

: 我在很久前就说过 产量根本不会是问题 现在看来需求也不会是问题 基本所有
奔驰宝

: 马的汽车我都开过 驾驶感觉比不上3更比不上x

c*******r
发帖数: 870
27
来自主题: Stock版 - TSLA: Why be long
这个值得好好看看!
https://citronresearch.com/citron-reverses-opinion-on-tesla/
Why be Long?
This is a critical quarter for Tesla and there are many reasons we want to
be long (and would certainly not want to be short) into this print:
• Tesla will, finally, after 10 years of unprofitable existence, have
the ability to prove that it can be a sustainable, highly cash flow
generative entity that is no longer reliant on the capital markets.
• A strong quarter removes the overhang of a necessary ... 阅读全帖
c**l
发帖数: 9003
28
感觉 model 3 最牛的地方是软硬件分离,别的车新车价值递减,特斯拉新车却标志一
个开始,通过OTA 价值居然会涨
开model 3 在路上觉得其他车就是另一种生物,很象当初 iPhone 横空出世时那种差异性
见过几十个Model 3 owners, everyone loves it
l******o
发帖数: 162
29
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sibtc (sibtc), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉自动驾驶技术发展史
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 19 23:44:16 2019, 美东)
事实上,早在几年前,选装Autopilot的特斯拉车型死亡率就已经比无Autopilot的特斯
拉低40%(2016年NHTSA调查报告)。时至今日,Autopilot的可靠性和安全性已经远超
消费者的想象了,只要不刻意忽视系统的警告,发生事故的几率比人类驾驶要低。2019
年1月8日发布的2018第四季度Autopilot运行统计报告,开启Autopilot每运行469万公
里发生一次事故;不开启Autopilot而仅依靠免费的主动安全系统辅佐司机驾驶,事故
频率为254万公里一次事故,同期NHTSA发布的美国车辆平均事故率为每70.2万公里一次
事故。海量的数据表明,Autopilot可以在主动安全系统的基础上减少几乎一半的事故
,安全性达到路上其他车辆接近7倍。
那么Autopilot究竟是怎样的一套系统?为什么会有媒体把它当作洪... 阅读全帖
c******a
发帖数: 4400
30
bmw更新最多更新一下infotainment,因为没有从底层设计,底层的功能根本没法碰,
做这个就是为了claim我们也可以OTA update!

发帖数: 1
31
貌似现在最便宜的烂手机都有OTA update功能。

:这些功能GM车都有啊,就不提BBA了
z***t
发帖数: 10817
32
来自主题: Stock版 - 司机在长安街停车升级蔚来
近日,一条朋友圈截图引发网友讨论。一司机在长安街上驾驶着蔚来汽车时,发现系统
的 OTA 升级推送,便挂 P 档开始系统升级。结果在升级过程中车辆无法行驶、车窗无
法控制,导致蔚来汽车停在长安路上一个多小时直到完成升级。
x***y
发帖数: 830
33
from http://www.immigration-law.com/
01/12/2011: Full Text of Rep. Issa's Bill, H.R. 43, to Terminate Immigration
Lottery and Use its 55,000 Visa Numbers for New EB-2 Category for U.S. Adva
nce Degree Holders in Sciences and Medicine
This is not the first time that a bill has been introduced in the Congress t
o terminate immigration lottery program, but repeatedly defeated in the Cong
ress. As readers may appreciate it from reading of the full text of this bil
l, the scope of this bill is somewh... 阅读全帖
b****n
发帖数: 35
34
来自主题: Singapore版 - Re: help 手机
I am not sure as I didn't do it b4. But I think u should check with ur opera
tor or phone vendor. Some operators and handphones support so-called Over The A
ir technology whereby new updates/configurations are sent to ur phone via an
OTA message, while others require downloading the updates from a laptop througha serial
cable, infrared or Bluetooth. Some may do it for u or else u have to DIY.

I don't think so. It depens on whether the firmware updates are available.
y****r
发帖数: 3036
35
来自主题: Boston版 - 没人看球?
而且从整个league来看,没有OTA和那些乱七八糟的季前camp明显对进攻的影响小,对
防守的影响大,大家都是这样。GBP的防守不也被打得乱七八糟,NYJ要不是昨天赶上了
个软柿子,但看他们第一周的表现也是一塌糊涂。
v***v
发帖数: 5504
36
这不叫basic cable,你这就是收OTA (over the air?)数字电视信号而已。随便放个
天线(俺是放attic里)就可以的,RTP地区一般收以下台
4.1,4.2... UNC TV,有pbs program
5.1,5.2... cbs?
11.1, 11.2,11.3 abc
17.1,17.2, 17.3 nbc
22.1 ?
28.1 ?
47.1 ?
50.1, 50.2, 50.3 fox?
每一个台都清楚得很,足够看了,另外有魅力中国(10块钱一个月,国内的卫视节目,
电影,电视剧也有了)
外加netflix 纯online (8块一个月), ppstream...
哪里有时间看。。。。
m****t
发帖数: 2684
37
来自主题: Georgia版 - Atlanta的电视啊。。。
您太逗了,好像这玩意能把cable信号变成OTA信号似的

p*****o
发帖数: 1285
38
All 1080P TVs, and probably all TV in store for sale, have HD tuner built-in
. HD antenna is not different than any normal antenna. If you live close
enough to Mt Wilson (<10 miles), any cheap indoor antenna will get you most
of the ota HD program.
s**********9
发帖数: 1238
39

现在还能收到OTA的免费高清台吧?
买天线的时候有什么特别要注意的地方?是不是就普通天线就可以了
z*********n
发帖数: 94654
40
能啊,差不多有20来个OTA的免费高清台,超级清晰。那个纯粹是靠电视的tuner tune
出来的,超牛
天线,最普通的就行。有人不是说衣服架子做吗,据说小锅更好
我就用我N年前的普通天线,很不错
g***e
发帖数: 14217
41
OTA的HD信号比cable的更清晰,因为cable压缩信号了。

tune
z*********n
发帖数: 94654
42
嗯,ota是全部的高清信号靠tuner解压
cable是压缩后直接传到你电视里的
G*****a
发帖数: 1081
43
来自主题: LosAngeles版 - 求助:圣地亚哥旅馆推荐??
san diego 有很多sushi rest 很好吃的
個人比較喜歡這個 Sushi Ota
located in 4529 Mission Bay Dr
San Diego, CA 92109
他們中午2點會關門休息的 要注意了
建議打電話預定 (858) 270-5670
l******n
发帖数: 9344
44
中文台还不如OTA的多
而且正常价格估计至少70左右,internet only 就是50$

least
a*o
发帖数: 25262
45
来自主题: NewYork版 - 63.4 覆盖范围
估计只有 OTA 数码信号才全天。
X***y
发帖数: 3947
46
来自主题: NewYork版 - 63.4 覆盖范围
求科普OTA
L*D
发帖数: 2803
47
接个电脑, 再收些OTA节目就行了, 装几百个台有entermainment value吗?
L*D
发帖数: 2803
48
接个电脑, 再收些OTA节目就行了, 装几百个台有entermainment value吗?
O**********n
发帖数: 5504
49
来自主题: Oregon版 - 端午吃粽子
一说豆腐,我想起来一个买豆腐的好去处。
在SE Stark St,有一家日本人开的豆腐工厂(OTA TOFU!,我经常去买,可以带个白色
干净的酱油桶,记得去年是20刀/桶。可以自己选firm或extra firm.好像大概1刀/块。
都是刚出锅的,温的!
L*D
发帖数: 2803
50
来自主题: Oregon版 - 更倒霉
嗯。。 controller board 接天线和cable, 跟HDMI, component cable是分开的。。
所以如果你都是看OTA 或者cable出的毛病的话应该跟它有关系
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