c****e
发帖数: 3522 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: cowbee (牛蜜蜂简称牛疯), 信区: Automobile
标 题: 车行岁末清仓休斯敦(nisssan,mazda,ford,honda)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 18 10:58:50 2010, 美东)
mazda 3 -4000 off
mazda cx9 -6000 off
mazda cx7 20000 OTD!
nissan altima 18000
honda civic 17000
ford viesa 15000
ford f150, -12000 MSRP |
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c****e
发帖数: 3522 | 2 mazda 3 -4000 off
mazda cx9 -6000 off
mazda cx7 20000 OTD!
nissan altima 18000
honda civic 17000
ford viesa 15000
ford f150, -12000 MSRP |
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D******l
发帖数: 359 | 3 帮你顶一下。
借机也询问一下toyota dealer。2011 4runner价钱讲到invoice就再也讲下不去了。这
真是他们的底线？ |
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p********k
发帖数: 146 | 5 97 Nisssan Maxima. 前天打不着火了，叫AAA来jump start也不行。结果AAA的黑哥们拿
个撬棍在starter外面的盒子上一顿敲，好了…… 黑哥们说是moisture和灰尘导致star
ter塞住了。
结果开了一段check engine的灯就亮了。一下心凉了，看来老车老胳膊老腿不经折腾了
啊。去AutoZone拿到code如下：
P0335
Crankshaft position sensor (CKP or POS) circuit
Probable cause
1. Open or short circuit condition
2. Poor electrical connection
3. Engine mechanical condition
4. Faulty CKP
曲轴的传感器？这个严重么？放狗搜了一下说有可能路上停车？如果修得多少钱呢。有
没有可能黑哥们敲打starter的时候碰到哪了？多谢！！ |
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h********8
发帖数: 7355 | 6 没必要修，rebuild engine太贵。俺以前的nisssan quest就这德行，每月得加１qt，
当时才６－７w迈。。。 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 7 Ford taurus, Nisssan Maxima |
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q**j
发帖数: 10612 | 8 分析篇
昨天有高人说我这个结论是统计没学好。说的很对，惭愧得很。昨天晚上我借了一本
Cassella and Burger 2nd eidtion （开本田的没钱，你懂的。）仔细看了看。结果还
是没明白统计怎么一回事情。好在上海淀走读高中老师给教过一点概率，就试着分析一
下，如有不对请高手指点。
Scenario 1:
如果假设Volvo和本田同样安全，i.e.，任选一对车比，本田1/3胜，1/3平，1/3负。要
本田四次都不输的概率是多少？
这个情形比较简单，每次不输的概率是2/3，所以四次就是16/81，20%左右。所以如果
两个车厂同样安全，iihs搞这样的调查，每五次才可以拿到一次这样的结果。平心而论
，哪个车牌子更安全，这个事实永远是未知的。所以我们买车的时候也多少是个赌博。
简单说，一个追求安全的人，到底应该压本田还是Volvo，事实告诉我们压本田有80%可
能性是对的，Volvo 20%。尼玛，要是Vegas有这么一个游戏，我肯定all in了。
Scenario 2:
如果假设Volvo和本田同样安全，i.e.，任选一对车比，本田1/3胜，1/3平，1/3负。要
本田三... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 9 Death rate vs. lab test
很明显death rate是最终目标。lab test只是预测death rate的一个指标。两者都有缺
陷。death rate的缺点是有很多情况不能控制，所以横向比较两个车有一定不确定性。
这个大多数人都知道我就不多说了。lab test可以精确控制各种情况，所以感觉很可靠
。所以我指出lab test的一些问题。首先，测试都是很有限的几个，无法如实的反应实
际开车的风险。比如有两种车祸A和B。两个车甲和乙。甲车对付A车祸安全，乙车对付B
车祸安全。如果测验两种车祸都测，就会甲车和乙车一样好。可是如果事实上是车祸A
比B多，就一定是甲车好。这个在实际death rate里面可以看出来，但是在测验报告中
是没有的。另外测验的车都是新车，可是路上开的旧车多。所以车的reliability是直
接影响到实际驾驶员的安慰。这个在测验报告里面也是没有的。所以在对比本田和
Volvo两个考试成绩都很好的车来说，不能无视实际死亡率的左右，因为这些数字是人
血写出来的。每一个数字后面就是一具尸体，这个严肃感是任何测试没有的。下来我就
讨论死亡率数字能... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 10
昨天有高人说我统计没学好。说的很对，惭愧得很。昨天晚上我借了一本Cassella and
Burger 2nd edition （开本田的没钱，你懂的。）仔细看了看。结果还是没明白统计
怎么一回事情。好在上海淀走读高中老师给教过一点概率，就试着分析一下，如有不对
请高手指点。
Scenario 1:
如果假设Volvo和本田同样安全，i.e.，任选一对车比，本田1/3胜，1/3平，1/3负。要
本田四次都不输的概率是多少？
这个情形比较简单，每次不输的概率是2/3，所以四次就是16/81，20%左右。所以如果
两个车厂同样安全，iihs搞这样的调查，每五次才可以拿到一次这样的结果。平心而论
，哪个车牌子更安全，这个事实永远是未知的。所以我们买车的时候也多少是个赌博。
简单说，一个追求安全的人，到底应该压本田还是Volvo，事实告诉我们压本田有80%可
能性是对的，Volvo 20%。尼玛，要是Vegas有这么一个游戏，我肯定all in了。
Scenario 2:
如果假设Volvo和本田同样安全，i.e.，任选一对车比，本田1/3胜，1/3平，1/3负。要
本田三胜不负的概率是多少... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 11 Death rate vs. lab test（好好讨论不吵架）
很明显death rate是最终目标。lab test只是预测death rate的一个指标。两者都有缺
陷。death rate的缺点是有很多情况不能控制，所以横向比较两个车有一定不确定性。
这个大多数人都知道我就不多说了。lab test可以精确控制各种情况，所以感觉很可靠
。所以我指出lab test的一些问题。首先，测试都是很有限的几个，无法如实的反应实
际开车的风险。比如有两种车祸A和B。两个车甲和乙。甲车对付A车祸安全，乙车对付B
车祸安全。如果测验两种车祸都测，就会甲车和乙车一样好。可是如果事实上是车祸A
比B多，就一定是甲车好。这个在实际death rate里面可以看出来，但是在测验报告中
是没有的。另外测验的车都是新车，可是路上开的旧车多。所以车的reliability是直
接影响到实际驾驶员的安慰。这个在测验报告里面也是没有的。所以在对比本田和
Volvo两个考试成绩都很好的车来说，不能无视实际死亡率的左右，因为这些数字是人
血写出来的。每一个数字后面就是一具尸体，这个严肃感是任何测试没有的。下来我就... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 11246 | 12 not nissan, shi nisssan. |
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l********n
发帖数: 507 | 13 nisssan和angel大哥都是好人，鉴定完毕~ |
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p*******r
发帖数: 666 | 14 其实，以前一直有这想法，可总觉得不可能实现，而且总想说光自己做也没用，可现在想
想不就要每个人从自己做起吗？？？看人家韩国人就是有志气，金XISHAN就公开说不坐日
本车。而且自己想想也并不那么难，化妆品好的牌子很多，便宜的有CLINIQUE，贵的有LA
NCOME，干吗非用那个资升堂？车子便宜的有FORD，中挡的有 AUDI VOLVE
BMW，贵的有BENZ，干吗非HONDA， TOYOTA，LEXUS， NISSSAN， ACURA。其他加电就更不
用说了，而且今天ATIGER告诉我，我才知道科达不是日本的。
俺就是想着买结实点的，前面觉得加州油贵，琢磨着是不是买款省油的。对catallic就
到
排
！
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l*******s
发帖数: 26303 | 15 130上的几家dealer都是一个德行，ford nisssan GMC，别去浪费时间了。我虽然住130
边上，但几辆车都去宾州和北泽西买的，价格便宜人公道，当然，前提是你要做好足够
的功课。 |
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c****e
发帖数: 3522 | 17 dealer打电话我，说日子不好过，顺便就什么了 |
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n*****9
发帖数: 70 | 20 can I have more information? I am looking for F150 |
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c****e
发帖数: 3522 | 22 wot kind of info u need?
12000 off |
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s*******1
发帖数: 3820 | 23 Please send me Ford Fusion information, also need civic Thanks. |
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h*****e
发帖数: 2988 | 24 跟感情经历无关, hangonthere那样的, 感情"经历"丰富吧, 还是整天喜欢显摆
白人同事给自己送花了.
开Nisssan GTR 的小留们, 真的不在乎开二手ford focus的美国同学是不是喜欢
自己. 他/她们不想进入美国人的圈子, 也不想让美国人进入自己的圈子. 这
点和研究生同学差别很大的. |
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i*****X
发帖数: 215 | 25 另外，再请教下，安全性来说，SUV和sedan比，美系，日系来说，究竟到底怎么样？不
少SUV在高速车祸中直接被sedan掀翻，地盘越低越安全？同样是sedan，Toyota的比
nisssan的出事的底盘更低， |
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