c****e 发帖数: 3522 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: cowbee (牛蜜蜂简称牛疯), 信区: Automobile
标 题: 车行岁末清仓休斯敦(nisssan,mazda,ford,honda)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 18 10:58:50 2010, 美东)
mazda 3 -4000 off
mazda cx9 -6000 off
mazda cx7 20000 OTD!
nissan altima 18000
honda civic 17000
ford viesa 15000
ford f150, -12000 MSRP |
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c****e 发帖数: 3522 | 2 mazda 3 -4000 off
mazda cx9 -6000 off
mazda cx7 20000 OTD!
nissan altima 18000
honda civic 17000
ford viesa 15000
ford f150, -12000 MSRP |
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D******l 发帖数: 359 | 3 帮你顶一下。
借机也询问一下toyota dealer。2011 4runner价钱讲到invoice就再也讲下不去了。这
真是他们的底线? |
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p********k 发帖数: 146 | 5 97 Nisssan Maxima. 前天打不着火了,叫AAA来jump start也不行。结果AAA的黑哥们拿
个撬棍在starter外面的盒子上一顿敲,好了…… 黑哥们说是moisture和灰尘导致star
ter塞住了。
结果开了一段check engine的灯就亮了。一下心凉了,看来老车老胳膊老腿不经折腾了
啊。去AutoZone拿到code如下:
P0335
Crankshaft position sensor (CKP or POS) circuit
Probable cause
1. Open or short circuit condition
2. Poor electrical connection
3. Engine mechanical condition
4. Faulty CKP
曲轴的传感器?这个严重么?放狗搜了一下说有可能路上停车?如果修得多少钱呢。有
没有可能黑哥们敲打starter的时候碰到哪了?多谢!! |
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h********8 发帖数: 7355 | 6 没必要修,rebuild engine太贵。俺以前的nisssan quest就这德行,每月得加1qt,
当时才6-7w迈。。。 |
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g*****n 发帖数: 2588 | 7 Ford taurus, Nisssan Maxima |
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q**j 发帖数: 10612 | 8 分析篇
昨天有高人说我这个结论是统计没学好。说的很对,惭愧得很。昨天晚上我借了一本
Cassella and Burger 2nd eidtion (开本田的没钱,你懂的。)仔细看了看。结果还
是没明白统计怎么一回事情。好在上海淀走读高中老师给教过一点概率,就试着分析一
下,如有不对请高手指点。
Scenario 1:
如果假设Volvo和本田同样安全,i.e.,任选一对车比,本田1/3胜,1/3平,1/3负。要
本田四次都不输的概率是多少?
这个情形比较简单,每次不输的概率是2/3,所以四次就是16/81,20%左右。所以如果
两个车厂同样安全,iihs搞这样的调查,每五次才可以拿到一次这样的结果。平心而论
,哪个车牌子更安全,这个事实永远是未知的。所以我们买车的时候也多少是个赌博。
简单说,一个追求安全的人,到底应该压本田还是Volvo,事实告诉我们压本田有80%可
能性是对的,Volvo 20%。尼玛,要是Vegas有这么一个游戏,我肯定all in了。
Scenario 2:
如果假设Volvo和本田同样安全,i.e.,任选一对车比,本田1/3胜,1/3平,1/3负。要
本田三... 阅读全帖 |
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q**j 发帖数: 10612 | 9 Death rate vs. lab test
很明显death rate是最终目标。lab test只是预测death rate的一个指标。两者都有缺
陷。death rate的缺点是有很多情况不能控制,所以横向比较两个车有一定不确定性。
这个大多数人都知道我就不多说了。lab test可以精确控制各种情况,所以感觉很可靠
。所以我指出lab test的一些问题。首先,测试都是很有限的几个,无法如实的反应实
际开车的风险。比如有两种车祸A和B。两个车甲和乙。甲车对付A车祸安全,乙车对付B
车祸安全。如果测验两种车祸都测,就会甲车和乙车一样好。可是如果事实上是车祸A
比B多,就一定是甲车好。这个在实际death rate里面可以看出来,但是在测验报告中
是没有的。另外测验的车都是新车,可是路上开的旧车多。所以车的reliability是直
接影响到实际驾驶员的安慰。这个在测验报告里面也是没有的。所以在对比本田和
Volvo两个考试成绩都很好的车来说,不能无视实际死亡率的左右,因为这些数字是人
血写出来的。每一个数字后面就是一具尸体,这个严肃感是任何测试没有的。下来我就
讨论死亡率数字能... 阅读全帖 |
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q**j 发帖数: 10612 | 10
昨天有高人说我统计没学好。说的很对,惭愧得很。昨天晚上我借了一本Cassella and
Burger 2nd edition (开本田的没钱,你懂的。)仔细看了看。结果还是没明白统计
怎么一回事情。好在上海淀走读高中老师给教过一点概率,就试着分析一下,如有不对
请高手指点。
Scenario 1:
如果假设Volvo和本田同样安全,i.e.,任选一对车比,本田1/3胜,1/3平,1/3负。要
本田四次都不输的概率是多少?
这个情形比较简单,每次不输的概率是2/3,所以四次就是16/81,20%左右。所以如果
两个车厂同样安全,iihs搞这样的调查,每五次才可以拿到一次这样的结果。平心而论
,哪个车牌子更安全,这个事实永远是未知的。所以我们买车的时候也多少是个赌博。
简单说,一个追求安全的人,到底应该压本田还是Volvo,事实告诉我们压本田有80%可
能性是对的,Volvo 20%。尼玛,要是Vegas有这么一个游戏,我肯定all in了。
Scenario 2:
如果假设Volvo和本田同样安全,i.e.,任选一对车比,本田1/3胜,1/3平,1/3负。要
本田三胜不负的概率是多少... 阅读全帖 |
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q**j 发帖数: 10612 | 11 Death rate vs. lab test(好好讨论不吵架)
很明显death rate是最终目标。lab test只是预测death rate的一个指标。两者都有缺
陷。death rate的缺点是有很多情况不能控制,所以横向比较两个车有一定不确定性。
这个大多数人都知道我就不多说了。lab test可以精确控制各种情况,所以感觉很可靠
。所以我指出lab test的一些问题。首先,测试都是很有限的几个,无法如实的反应实
际开车的风险。比如有两种车祸A和B。两个车甲和乙。甲车对付A车祸安全,乙车对付B
车祸安全。如果测验两种车祸都测,就会甲车和乙车一样好。可是如果事实上是车祸A
比B多,就一定是甲车好。这个在实际death rate里面可以看出来,但是在测验报告中
是没有的。另外测验的车都是新车,可是路上开的旧车多。所以车的reliability是直
接影响到实际驾驶员的安慰。这个在测验报告里面也是没有的。所以在对比本田和
Volvo两个考试成绩都很好的车来说,不能无视实际死亡率的左右,因为这些数字是人
血写出来的。每一个数字后面就是一具尸体,这个严肃感是任何测试没有的。下来我就... 阅读全帖 |
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a******n 发帖数: 11246 | 12 not nissan, shi nisssan. |
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l********n 发帖数: 507 | 13 nisssan和angel大哥都是好人,鉴定完毕~ |
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p*******r 发帖数: 666 | 14 其实,以前一直有这想法,可总觉得不可能实现,而且总想说光自己做也没用,可现在想
想不就要每个人从自己做起吗???看人家韩国人就是有志气,金XISHAN就公开说不坐日
本车。而且自己想想也并不那么难,化妆品好的牌子很多,便宜的有CLINIQUE,贵的有LA
NCOME,干吗非用那个资升堂?车子便宜的有FORD,中挡的有 AUDI VOLVE
BMW,贵的有BENZ,干吗非HONDA, TOYOTA,LEXUS, NISSSAN, ACURA。其他加电就更不
用说了,而且今天ATIGER告诉我,我才知道科达不是日本的。
俺就是想着买结实点的,前面觉得加州油贵,琢磨着是不是买款省油的。对catallic就
到
排
!
! |
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l*******s 发帖数: 26303 | 15 130上的几家dealer都是一个德行,ford nisssan GMC,别去浪费时间了。我虽然住130
边上,但几辆车都去宾州和北泽西买的,价格便宜人公道,当然,前提是你要做好足够
的功课。 |
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c****e 发帖数: 3522 | 17 dealer打电话我,说日子不好过,顺便就什么了 |
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n*****9 发帖数: 70 | 20 can I have more information? I am looking for F150 |
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c****e 发帖数: 3522 | 22 wot kind of info u need?
12000 off |
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s*******1 发帖数: 3820 | 23 Please send me Ford Fusion information, also need civic Thanks. |
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h*****e 发帖数: 2988 | 24 跟感情经历无关, hangonthere那样的, 感情"经历"丰富吧, 还是整天喜欢显摆
白人同事给自己送花了.
开Nisssan GTR 的小留们, 真的不在乎开二手ford focus的美国同学是不是喜欢
自己. 他/她们不想进入美国人的圈子, 也不想让美国人进入自己的圈子. 这
点和研究生同学差别很大的. |
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i*****X 发帖数: 215 | 25 另外,再请教下,安全性来说,SUV和sedan比,美系,日系来说,究竟到底怎么样?不
少SUV在高速车祸中直接被sedan掀翻,地盘越低越安全?同样是sedan,Toyota的比
nisssan的出事的底盘更低, |
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