c***h
发帖数: 2092 | 1 和local点谈价，8000的mspr，他们说付cash的话可以免掉8.25%的tax，请问这是一个
好的价格
吗？查到版上有人可以砍到10%-15%的折扣。 |
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l******n
发帖数: 9344 | 2 看看网上的review吧
觉得你应该考虑mspr在2k左右的 |
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L********n
发帖数: 53 | 3 目前基本配置的EXL （mspr ～$36，900）还价到了$30，985，
出门价如果la county是再加11%税费34393， riverside county再算10%左右税费34083
欢迎加入，估计还能还个500多吧 |
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m*r
发帖数: 37612 | 4 mspr starting 92,000
当场吓尿流 |
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l*********2
发帖数: 5575 | 5 66000的MSPR， 最后OTD 61000
加了premium/drive assistance/driver assistance+/cold weather |
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s*****x
发帖数: 52 | 6 You can get decent deal of 3 series without tg. X3 is pre-order slightly
below MSPR price and that's why I am looking for tg. It might be case even
tg can't not lower the price much, we will see. |
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h******a
发帖数: 1961 | 7 看你都带什么样的配置了，这个车的出厂价是多少？我买的mspr：￥31240，最后车的
价格是27700，是去年了，现在应该便宜很多。还要看你带不带款，全款就会更便宜。
另：买车的时候会让你上一个保险和一个保养的东西，具体我也忘记了，有costco的会
员卡可以打折。好像8年得保养也是几百元，这个你要好好的问一下。
组团也没什么便宜的 |
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A*****i
发帖数: 1420 | 8 我很想知道lz砍下来多少啊？我也正在跟dealer斗争中。MSPR 33830， 30000能拿下嘛
？ |
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l****x
发帖数: 51 | 9 我也同意楼上慎选碟刹的说法，公路车的碟刹现在还不太成熟了，还是选传统的夹器比
较保险。另外楼主一定要买endurance的车吗，racing bike都很不错啊，折后两千多的
选择实在太多了，比如Supersix 6 Evo, Tarmac等等，另外气动架的车也很不错啊，比
如Venge，cervelo S。建议都去LBS试一下，而且楼上也说了，LBS的打折很给力的啊，
MSPR三四千的好多折后也就两千多。另外买车之前多看一些fitting的资料，LBS的基础
fitting好多不靠谱。 |
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K*****s
发帖数: 134 | 10 因为local店搞活动， yamaha CLP-330 卖$1990。 MSPR是$2999。 大家觉得这个价格
怎么样？ 是不是贵了？ |
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t*a
发帖数: 18880 | 12 sony MSPR $250 貌似最便宜...
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b**********6
发帖数: 75 | 13 您是指35L+50/1.8么...按照5d3目前这个MSPR,能搭配L头的也就是小痰盂了 |
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d*******g
发帖数: 8992 | 14 这个价钱很hot吗？
原来的MSPR不就是这个价吗？ |
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C****c
发帖数: 9157 | 15 为什么发布这么久了 24G 85G都是断货阿
JS们都卖得比MSPR贵好几百，used的价格都比MSRP贵
这种情况恐怕只有鞋厂会有了吧
Leica都望尘莫及啊 |
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l*******y
发帖数: 4006 | 17 O记价格长期虚标， 关键做的不错， 市场上就按MSPR卖了
看看EP3新机价格半年之内跌成渣就知道了。 EP5说好， 就几个人买了 |
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p******u
发帖数: 36 | 18 HappyBear,
谢谢你的意见，我会改成MSPR的，过去一个礼拜都在改大的布局，还没到这个细节这里。
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s******g
发帖数: 272 | 19 看来大家的经历的确比较接近。请问你买GL的时候是MSPR以下多少？
我们这边的dealer offer我GL350 MSRP-$6000，我觉得不够好，就没从。
想着等到8月的时候应该至少能-$10000吧。我有一个朋友说好的时候能-$15000
不知道靠谱不？
walmart |
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R*****n
发帖数: 526 | 20 要看有什么配置，MSPR是多少，才好比较。
四门版的优点是在陡峭地形攀爬和下降的时候稳定性更好，
拖拖斗的时候也更稳定一些，所以在速比相同的情况下拖的
最大重量比两门的大。 再有就是后面的空间比较大，更适合
长途旅行和拖家带口。
缺点是在空间狭小的地方，比如树林和很窄的通道里不够灵
活。另外四门的比两门的要重一些，所以提速会更肉。再有
就是很多人觉得两门的才是原汁原味，这个就见仁见智了。 |
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h********u
发帖数: 108 | 21 还没见到过OTD比invoice低的。我现在觉得，OTD能比MSPR少个500（2万到4万的车），
就算是大获全胜了。 |
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a******3
发帖数: 15 | 22 第一次在车迷俱乐部发帖，之前在车版已经发过了。
坐标北加州，MSPR is $79295，selling price is $ 73161 before tax and fee, 差
不多8% off(没有任何厂商的incentive)，APR是2.99% for 72months。按照bimmerpost
和之前一些网友的帖子，邮件先给了个invoice价，去了店里从invoice价上又砍下2000
，感觉砍不动了，听说有人能拿10% off，但是考虑到M3的market demand，应该比M4更
难讲价，而且带着老婆孩子一起过去的，时间久了，孩子有点闹，所以就作罢从了
dealer。
选配了DCT，executive package, competition package and driving assistance
package. 这几个配置正好是自己想要的，遗憾的是没有carplay 和无线充电这两个实
用的功能，内饰是浅色Silverstone extended merino的有点儿不耐脏，外观是Sakhir
orange II metallic，给最近想入手的朋友一个... 阅读全帖 |
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