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全部话题 - 话题: mrev2
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y*******n
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来自主题: _Auto_Fans版 - 350z G35 MT车主进来一下。
我准备搞 MREV2 plenum + 5/16" plenum spacer,加个十几HP的样子,主要是低转扭矩
增加比较多。新的大概600刀。你们有人搞吗?
03-04 的只要加plenum spacer就可以了,200刀换10hp,性价比还不错的。
y*******n
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2
来自主题: _Auto_Fans版 - 350z G35 MT车主进来一下。
我准备搞MREV2+spacer这个mod了。
这个是某人350z dyno的,基本提高到vq35HR的水准了。尤其是torque曲线,平均超过10%的
增加,在4500转居然有25%的增长。
y*******n
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来自主题: _Auto_Fans版 - ebay 25% 又回来了
买mrev2 + 5/16" spacer!
y*******n
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来自主题: _Auto_Fans版 - 刚给G35装了个mod
就是几天前live cash back 25%买的MREV2+5/16" spacer.
2个小时装上了,很容易,就是腰有点累。通过butt dyno发现效果还是很明显的。
看过很多dyno,基本从3000rpm到6200rpm。torque平均约有10%的提高。从6500rpm-
7000rpm的top end会比stock降一点点。 但max power还是多了10hp左右。
如果是non-revup vq35de,只要装5/16"spacer就好。
y*******n
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来自主题: _Auto_Fans版 - 刚给G35装了个mod
改善mid range的进气效率,这个MREV2其实就是把老版VQ35de的lower plenum 最外面2
个进气口锉掉一点。他们测试发现,这外面2个缸进气不如里面的几个缸。那2进气口上
面锉掉一点,降低空气流动阻力,再加个spacer使整个plenum容积增大了,这样每个缸
的进气就能更平均。
05年后的Vq35de为了追求top end power, lower plenum的进气口改短了,效果是扭矩
下降明显,老de标270lbft,改了之后才260lbft,这个就是罪魁。
所以老DE不用换这个lower plenum,当然换了也能提高一点点。我看自己拿工具锉锉就
行。
y*******n
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来自主题: _Auto_Fans版 - 刚给G35装了个mod
rev-up加了这个mrev2、spacer mod,中转速扭矩提升非常明显,甚至接近vq37的水平
,当然到高转是不行了,hr engine的双进气系统对高转下的进气效率助益很大,
vq35de(revup w/mod) vs vq37hr:
http://i66.photobucket.com/albums/h260/hiznherz/dynos/HR_vs_revup_20080326
.jpg
y*******n
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那个啥,我搞了MREV2+spacer了,效果不错啊。扭矩牛x了不少,有点意思了。
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