M******8
发帖数: 10589 | 1 春田、莫辛纳甘、kar98k、李恩菲尔德、三八式、九九式、中正式等各大老式著名栓动
步枪的区别
作者：彩云的机械整备间 2018-01-18 08:57:33
老式步枪的识别对很多新手来说是一个极其头痛的问题，要么看什么都
是98k，要么看什么都是三八大盖。我也无法穷尽所有老式步枪，就试着按照题主问的
几个步枪把它们的来历、特点和识别特征简单说一下吧。要说明的是这个回答不是为了
穷尽这些步枪所有的技术细节和派生型号，可能到时候你们会说啊彩云啊，你忘了提xx
枪还有个型号，xx国也仿制过这种枪叫xxxx，对，肯定有，但是这个回答只是为了给大
家一些分辨这些老式步枪的基本方法，以及这些著名老式步枪的主要历史，所以无法一
一穷尽所有细节，见谅见谅。
春田步枪
春田步枪——美国SpringfieldM1903步枪
春田，是Springfield的意译，在步枪上指的是美国SpringfieldM1903步枪，有时候用
音译就翻译成斯普林菲尔德M1903步枪。这种步枪的来源是1898年美墨战争，当时墨西
哥军队使用的是7mm口径毛瑟步枪，而美军使用的是一种克拉克步枪，战... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 3 所谓的古希腊神器“安蒂基西拉机器”是英国的机械
作者：瓦砾压
时间：2014-02-14 01:03:05
转帖：呼呼
所谓的希腊神器安蒂基西拉机器
所谓的古希腊神器“安蒂基西拉机器” - 何新博客管理员 - 何新网易博客
什么古希腊的安蒂基西拉机器？像这种齿轮要么机床加工，要么精铸，不可能是古希
腊的玩意。明显是19世纪伪造的。跟它类似的装置我知道一种，19世纪末英国人发明的
德梅里克计算机，用于早期军舰火控的设备，表盘上的两根金属条分别用于表示自舰和
目标的运动矢量。
19世纪英国海军MKVII火控系统中的德梅里克计算器
所谓的古希腊神器“安蒂基西拉机器” - 何新博客管理员 - 何新网易博客
这个所谓的希腊落水神器明显是19世纪后期技术风格的机械模拟计算机！
这东西要是古希腊的，西方机械技术要倒退2000年啊。
【安蒂基西拉机器】
据报道，1900年，一名希腊潜水员在安蒂基西拉岛附近海底一艘沉没的古代货船残骸中
，发现了大量珠宝、陶器、葡萄酒和青铜器，然而其中最重大的发现，却是一个神秘复
杂、已经生锈的古代希腊青铜机械装置，它显然是一个复杂机械的剩余残骸。
100年来，这一被称为... 阅读全帖 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 4 得，我还刚告诉一小姑娘等MKVII，我这就电话她告知别等了，转投Mini Cooper S |
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l**4
发帖数: 2989 | 6 http://www.autoblog.com/2013/02/21/volkswagen-debuts-mkvii-base
Volkswagen has yet to say whether or not the 2014 GTD will be sold in the US
, but buyers in Germany can get their hands on this car in June with a
starting price of 29,350 euros, which will include standard features such as
park assist and a touch-screen infotainment system. |
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t**********3
发帖数: 12623 | 8 昨天路过4S看了一眼真车，1.4TSI那个，设计做工都很好。
在美国定价18K以下的话，可以跟Focus和Dart一起把日车干成渣 |
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d******g
发帖数: 6966 | 11 国产golf七代都是半独立后悬,回到以前的四代路数了,同价位无脑focus |
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I******I
发帖数: 14241 | 13 lol，后悬挂降级成了板车悬挂，跟烤肉拉一样了。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 14 后扭力梁了，车托之家上研究了一下，说实测并不差，过两天去试驾看看 |
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t********i
发帖数: 7856 | 15 我租过，感觉挺好啊。
除了Dodge这个品牌之外，Dart有什么地方很差么？ |
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I******I
发帖数: 14241 | 16 lol，车托之家一群砖家研究了半天，狗嘴也吐不出象牙。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 17 Dart是Alfa Romeo Giulietta的马甲，很运动也可以爆改的运动小车，底子很好 |
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d******e
发帖数: 7844 | 18 这车的自然吸气倒是值得一改，涡轮增压那个小引擎应该没啥改装余地。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 19 但是驾驭感取代不了手动啊，我现在回国就特别特别想要辆手动的车玩别人都不理解，
以前那辆宝来处理掉了，这几天在看二手的STI, FOCUS ST或者Golf MKVII的1.4T手动 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 20 外观更具家族特性，细节修改让车整体更漂亮
内饰设计比上一代更加driver-oriented，非常喜欢中控向driver转有个角度的设计，
内饰材料和做工比同级的Focus好很多
开了1.4TSI的手动和自动，这个发动机潜力很大，旗舰版的是高功率调校，动力差别还
是挺明显的。5速手动变速箱跟老款的没有什么区别，算不上手感最好的，不如日系的
几个Civic Si, Impreza WRX和Lancer，而且行程有点长。
刹车很好，比Focus要smooth，比日系同级刹车都好很多。
关于悬挂，虽然后悬挂变成了扭力梁，但是不上track的话日常驾驶大多数司机感觉不
到什么区别，如果在乎操控的就等GTI和R出来。
总结就是，有更好的refinement但没有质的改变，是个很好的买菜通勤车，但完全不失
fun driving运动元素。应该比Golf 6成本更低，大众借此像低端市场延伸，如果在美
国L4 1.6 NA能$15K的起价，神车Yaris, Fit等Compact就没有优势了。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 21 不要说1.6NA进不来美国，连1.4TSI都进不来。 |
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L**S
发帖数: 7833 | 25 Golf MKIV就有中控向driver转有个角度的设计了。 |
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L**S
发帖数: 7833 | 26 1.4TSI轻松开到40mpg，进来以后TDI就不要卖了 |
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M*********n
发帖数: 4839 | 27 这个在mk4的jetta上不早就有了吗？炒剩饭么？ |
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x**********i
发帖数: 4964 | 29 现在国内争论的太凶 微博大V 也在吵来吵去 总体认为这次高尔夫是在原地踏步 价格
定的太高 把中国人继续当傻子 不过没办法 加价提车肯定还是供不应求 惯坏大众了
建议去看看韩老师的微博
外观更具家族特性，细节修改让车整体更漂亮内饰设计比上一代更加driver-oriented
，非常喜欢中控向driver转有个角度的设计，内饰材料和做工比同级的Focus好很多开.
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x**********i
发帖数: 4964 | 30 看到新车评颜老师说高7顶配让他觉得很先进、很突破、厂商各种勇于尝试，我就挺纳
闷的，不知道哪突破和尝试了？
1、换了发动机，换代车型换个新发动机，这个不新鲜，不能算突破和先进。划掉。
2、底盘结构，前悬挂和老的一模一样、后悬挂改为拖曳臂非独立悬挂，先不说用起来
好坏，就说四轮定位时候，高7后悬挂无法单独调整束角了，等于四轮定位其实只能调
前轮，就单凭这一点，这个车的悬挂部分相比高6就是退步的。划掉。
3、车内配置，ACC首先是最顶配才能选装，当然了，有可能到的顶配车都是选装ACC的
，那也等于标配了，不过ACC大众车上已经用了好多年了，从CC到迈腾，如今到接近20
万的顶配高7上有了，这个成本并不会分摊的太高，如果真能顶配标配，ACC勉强算是高
7相对时髦的一个点吧。
4、顶配座椅中间用了翻毛皮面，这个不能算创新和时髦，很多大众车都这样，并且这
个毛摩擦力大，也很费裤子，裤子右腿大腿下面横向的磨损会很大，裤子布面都薄了。
同时，只关注了中间翻毛皮面，两侧的亮光皮面，薄的可怜，手感摸上去和最差的革座
椅皮质很像，让人失望。另外。划掉。
5、多媒体系统，屏幕比欧版小很多，本身就是最不爽的，... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 31 跟日托扯这些没用。给他个毛绒座椅（只有奥迪Rline还有GolfR才配的）人家认为是秋
裤。
最好的就是烤肉。说了一千遍，带尾翼的黑色烤肉。
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j*********n
发帖数: 6034 | 32 这个傻差言老师，我一会去骂他。
先来这两条：
1、换了发动机，换代车型换个新发动机，这个不新鲜，不能算突破和先进。划掉。
我了个ci，换了发动机，尼玛你当不新鲜划掉！人家烤肉20年不便发动机，你咋不花掉
。有病尽快看吧。
2、底盘结构，前悬挂和老的一模一样、后悬挂改为拖曳臂非独立悬挂，先不说用起来
好坏，就说四轮定位时候，高7后悬挂无法单独调整束角了，等于四轮定位其实只能调
前轮，就单凭这一点，这个车的悬挂部分相比高6就是退步的。划掉。
懂不懂车？这样的老a4悬挂后悬都不能条好吧。看来这厮不是不懂，是个车黑。给你新
东西，你说不新鲜划掉，给你可靠的和烤肉一样的，你上来一通胡喷。
王八羔子我去骂他。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 33 带尾翼的黑色烤肉S
不是跑不过你，是不想跟你飙而已 |
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D***n
发帖数: 6804 | 34 我认为GOLF 7 比 5甚至和4 比，实际上是严重退步了。
7有两个地方改的不怎么样，
1）高度降低了，这个要赶走一大群人，毕竟有很多人对那个所谓” 运动“ 不感兴趣。
2）后悬挂改成扭力梁——因为高度降低了就用这玩意投机取巧。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 35 大哥我认为你没有拥有过golf。golf的底盘从来就没有高过，北京下雪车辙人家都上面
走，我过去必须铲雪走。
golf的降低变宽是更好地提供操控行。而因为是大众MQB平台产品，候选挂势必会用到
更好的GTI或者R上。而大众这次定价显然参考了Golf6上市火暴无车可卖的尴尬局面。
定价稍高会在产能增加后缓解。
大众基本纯进口Golf4惨败，结果放弃进口Golf5，在引入golf6时候战战兢兢，结果发
现市场改变，这个级别除了内饰外观动力都走可靠路线的日车没人竞争，golf6大火，
大众又傻逼一次。这次是微调而已。
很多车场看见眼红，尤其是美系和打算上一个台阶的部分日系（日系很少两厢热卖车）
。车托也开始无耻秀下限了。
趣。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 38 这个骂颜老师的韩老师是汽车之家的高管 这次上市 人牛逼多了 哈哈 突然不差钱了
这个傻差言老师，我一会去骂他。先来这两条：1、换了发动机，换代车型换个新发动
机，这个不新鲜，不能算突破和先进。划掉。我了个ci，换了发动机，尼玛你当不新鲜
划掉！人家烤肉20年不........ |
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M*********n
发帖数: 4839 | 40 对啊。我之前2001年jetta glx就是这样。和宝马一样。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 41 你们日黑德托真是智商捉急。
这一段是车托之家韩路写的，你对这个人稍有了解就知道他是铁杆德粉。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 43 QQ就算了，山寨的chevrolet spark，原型是棒子车。
安全性很烂，纸糊的车。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 44 我超喜欢高4和5，其实高5做的最好。我说的降低高度不是说底盘，而是指整体车高。
像欧洲很多地方这车是一家用车，太低了进出不方便。特别是腿脚不好的老人。
以前有GOLF Plus，就是加高了车顶啥的，很多老人买。
扭力梁最大的缺点就是重心高容易侧倾，高7把高度一降，看起来好像即便扭力梁也不
影响操控性能。但这种省成本的小把戏我觉得每意思。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Thu Dec 19 22:14:17 2013, 美东) 提到:
外观更具家族特性，细节修改让车整体更漂亮
内饰设计比上一代更加driver-oriented，非常喜欢中控向driver转有个角度的设计，
内饰材料和做工比同级的Focus好很多
开了1.4TSI的手动和自动，这个发动机潜力很大，旗舰版的是高功率调校，动力差别还
是挺明显的。5速手动变速箱跟老款的没有什么区别，算不上手感最好的，不如日系的
几个Civic Si, Impreza WRX和Lancer，而且行程有点长。
刹车很好，比Focus要smooth，比日系同级刹车都好很多。
关于悬挂，虽然后悬挂变成了扭力梁，但是不上track的话日常驾驶大多数司机感觉不
到什么区别，如果在乎操控的就等GTI和R出来。
总结就是，有更好的refinement但没有质的改变，是个很好的买菜通勤车，但完全不失
fun driving运动元素。应该比Golf 6成本更低，大众借此像低端... 阅读全帖 |
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A*O
发帖数: 130 | 49 MKVII GTI有lighting package可以加的。。。不必非要autobahn trim。
另外golf从s w/snrf开始，也有lighting package可以加的 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 50 Mercedes-Benz C-Class wagon 3.0T
Volvo XC90
Volvo V40 Drive-E
Porsche Macan GTS
Volkswagen GTI/R MKVII
欢迎补充 |
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