x*b
发帖数: 5723 | 1 不重复的，Porsche自家这台3.0T在Panamera上是420hp的输出，没什么意外这台引擎肯
定会用在Macan Turbo上。即使Porsche重新调校这台引擎使之输出更符合SUV的扭力曲
线的话，马力最低也应该在380-400之间了，同级别毫无争议的旗舰啊。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 2 我觉得base, S和Turbo这三个trim应该没什么争议了吧。GTS就未知了。
我的估计是base用Audi的2.0T或者类似小排量引擎入门，价格可以和同级别竞争并且同
时满足亚洲市场小排量在排量税上的优势。这个应该是Macan最热销的trim。
S用Paramera上的3.6L V6，310hp。
Turbo用Porsche自家最新的那台3.0T V6，380-420hp从而成为这个级别的旗舰。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 3 恩，这个级别估计长宽都不会差太多，但是Macan明显是矮一些就是了。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 5 恩，没什么意外S版配上主流option应该在6.5w上下，再配齐Performance option奔7万
出头，Turbo配齐该配的过9万，拉开合理价差。
2015年左右出GTS和Turbo S版，GTS base MSRP 6.5w左右，配好8w上下，Turbo S base
MSRP 不低于9万，配齐10w+，形成Macan整齐的产品线。我比较看好GTS，没什么意外应
该是S版3.0T额外增加20-30马力。~350hp对这个车型真的完美搭配，价格也算最合理。
所以base MSRP按型号来分应该大致如下(不算最base的4缸版本):
S: $52000
GTS: $62000-65000
Turbo: $75000
Turbo S: $90000-95000 |
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x*b
发帖数: 5723 | 6 价格Macan还是要便宜很多的，S起价$52000，Turbo起价$75000. |
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z*****7
发帖数: 888 | 7 macan其实是我下辆车挺理想的一个option，但是侧面看很有EX/FX的feel，有些审美疲
劳 |
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S****M
发帖数: 2198 | 8 这个后备箱空间牺牲有点大啊，看着真跟Infiniti EX差不多了。现在这种大coupe造型
的车太多了已经不新鲜了。除非为了追求高性能上Macan Turbo，不然真不如SQ5或者Q5
了。 |
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z*****7
发帖数: 888 | 9 macan其实是我下辆车挺理想的一个option，但是侧面看很有EX/FX的feel，有些审美疲
劳 |
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S****M
发帖数: 2198 | 10 这个后备箱空间牺牲有点大啊，看着真跟Infiniti EX差不多了。现在这种大coupe造型
的车太多了已经不新鲜了。除非为了追求高性能上Macan Turbo，不然真不如SQ5或者Q5
了。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 11 我也觉得想彻底体验Macan的性能还是得Turbo, you really get what you paid for.
Q5
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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x*b
发帖数: 5723 | 12 这话是motortrend试驾时候说的，主要意思应该是要表Macan操控非常。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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e**n
发帖数: 1326 | 13 the V6 supercharged is not being used?
5.5s 0-60 for 340hp Macan S seems to be very conservative...
1628mm
339 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 还是不令人信服哦，Panamera 4S Executive比Macan Turbo重不少呢…… |
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x*b
发帖数: 5723 | 15 也不像要拖车啊，用了PDK就注定Macan和拖车基本绝缘了。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 16 换一个角度看，这台引擎可以给其他车型换代用？我估计Macan最后多半也会有个Turbo
S之类的打到440-450马力左右，几乎不花钱还能多赚不少钱，何乐不为啊。
2015年不是还要出一个小号的Panamera么，这玩意不就正好用上了，打个鸡血上500ps
表示毫无压力，还轻还省油。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 17 I'm thinking, how to justify buying the Macan S over Audi SQ5?
the
. |
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e*******e
发帖数: 1144 | 18 Not good enough. Porsche means something because their cars are different.
Not sure how much difference between Macan S and SQ5. |
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 共享架构不代表什么啦
外形不一样吧？内饰不一样吧？整个powertrain都不一样吧？
Macan S的3.0TT是Porsche自己的引擎，和SQ5的3.0S一点关系也没有
变速器是7DCT，不是SQ5的8AT
AWD是类似BMW的RWD为主，前轴由电控耦合器驱动，而SQ5是Audi的crown gear中差
……
总之，差别是足够多的…… |
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x*b
发帖数: 5723 | 20 SQ5配齐了6万出头，但是Macan S如果PDCC, PTV 等配齐了铁定过7万了吧。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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x*b
发帖数: 5723 | 21 看这个超低的车身就知道Macan操控至少高SQ5，X3 MSport两条街。比普通sedan还要低
啊。
但是话说回来想要这么低就必须option那个air suspension，这又是大几千的事儿了。
所以S配齐了绝对不止6.5w，应该在7万附近。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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V*******P
发帖数: 179 | 22 有人试过SQ5么? 我只开过3.0T的Q5, 不知到跟SQ5开起来差别有多大。至少Q5我觉得是
way from good handling car吧。。。 很不喜欢它的steering feel，而且稍微快一点
拐弯就觉得understeer，开起来没有灵活的感觉
如果macan开起来真的像4 door cayman那应该handling非常好吧。。 就是不知道是不
是夸张了
Btw,我记得MT评SQ5的时候提到suspension非常硬，快到不能忍了 |
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x*b
发帖数: 5723 | 24 你怎么配的怎么这么便宜，我刚才配了一下怎么也得77000左右啊，还不算那个21寸的
轮毂。
不过我算是看明白了，Porsche的车真的还得走顶配Turbo。很多东西Turbo上都是标配
了，所以少了不少Option。我想这么比较下来我应该还是会走Turbo。
Anyway，我还是觉得Macan绝对是you get what you paid for。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 25 你发现没有如果把Macan S配到我楼上Turbo的那个配置要$86000左右，套路和Cayenne
S/Turbo几乎一模一样，就是价差只有1万美元左右。所以结论是如果想高配的话，就应
该直接上Turbo，上S的话价格一定要尽量控制在7万以内。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 leather pkg. in black: $1740
panoramic roof: $1670
aluminum roof rails: $380
keyless entry: $810
park assist w/camera: $1460
adaptive headlight: $720
air suspension w/PASM: $2745
PTV Plus: $1490
Sport Chrono: $1290
20" Macan SportDesign: $1260
steering wheel heating: $250
front seat heating: $525
adaptive cruise control w/PAS: $1600
PCM w/navigation: $3140
配下来正好$70k出头…… |
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d******g
发帖数: 6966 | 27 C7的实用性比macan还是要差不少的,一般人不会放在一起互相选,70k价位我看s6不错. |
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d******g
发帖数: 6966 | 28 但裸版S6比裸macan多了毛姑姑一万五的配置应该有的,按照p家的配置价格.
还有就是C63了. |
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V***b
发帖数: 3419 | 29 开玩笑，Macan啊，配不到9万都不好意思见人。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 30 Porsche dealer的库存表你看一下就知道了，MSRP 5万的车大部分库存是6万的配置，
MSRP 6万的车大部分库存是6.5-7万。
所以5万的Macan S给你挑的话也就6万的样子，OTD 6.4万。
我们这40+辆Boxster/S超过8万的只有一辆。 |
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C********s
发帖数: 428 | 31 刚也去意淫了一把macan s，把所有options都选上，49,900的车价能配到100,040
配件价格=车价，这选配太牛逼了！ |
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x*b
发帖数: 5723 | 32 我肯定不算Option狂，我这最多就是把signature options都选上外加少数几个个人喜
好。真要fully loaded的话Macan Turbo绝对要过10万。
p |
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e**n
发帖数: 1326 | 33 其实这个option list看起来也没有太离谱。这年头bmw 3系5系没有个万把块的option
也不好开出门。
要再省的话，去了皮椅，去了20寸轮毂， 不要行李架，telephone module这些东西。
Bose的音箱，如果Macan隔音不优异的话，也不是特别有必要。。。 不过我应该会加个
加热方向盘 :D |
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V***b
发帖数: 3419 | 34 比如5万的Macan，加了10万的option
使劲砍价10万成交
lease 3年的话残值15x60%=9万
等于花1万开3年
lease 2年的话残值15x70%=10.5万
等于开2年新车不花钱同时dealer每个月给你$200 |
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x*b
发帖数: 5723 | 35 Macan的Air Suspension的价格相比其他Porsche车型真就是个deal，能升降地盘我个人
觉得还是很有用的，尤其是出去旅游的时候。 |
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e**n
发帖数: 1326 | 36 torque vectoring其实也不算贵。。。相比之下sports chrono就有点不值了。
不知道Macan的前后重量分配最后是多少，还有用了PDK以后配了神马中差。。。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 37 Macan只有加了空悬才能把底盘降到轿车那个高度，所以要彻底体验P家的操控，
Performance option确实一个都不能少。
的时
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 硬件结构上没法一样，911 Carrera 4是个和前差速器放在一起的电控耦合器，Macan只
能是和Panamera一样把耦合器整合在变速器里。如果是说以后轴为主前轴on-demand的
设定，那倒是一样的，不过这等于没说，因为这样的AWD不是太多了嘛……
shared
Mercedes
The |
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c*********r
发帖数: 19468 | 39 话说Macan不见得有这货运动:)
shared
Mercedes
The |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 前中置会略有优势，因为较重的引擎更接近质心，转动惯量会小点
不过相比重量分布本身这是次一级的差别了吧……
btw
Macan和Q5的比较不涉及以上问题啊 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 42 我不怀疑Macan是市面上操控最好的SUV，我只是说Porsche原本可以做到更好的
而且以现有的硬件来看，说它操控堪比跑车的话基本上都是BS…… |
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d******e
发帖数: 7844 | 43 从目前媒体对Cayenne GTS/Turbo/Turbo S的评价看，应该跟加了M Sport Package的
335差不远。
所以我猜Macan Turbo能到235的水平。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 44 Macan的价格不算低吧，多用点铝合金结构很正常，你看W205新C，strut tower、strut
brace都是铝合金，车架中、后部很多crossmember也是，所有的车身蒙皮，包括hood
、boot lid、roof、doors、fenders……，全都是铝合金，人家也没说成本高，可以想
见，以W205为基础开发的下一代GLK也会是这个路数 |
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e**n
发帖数: 1326 | 45 agreed... Macan用的staggered tire/wheel setup, q5平台车头又重，p家还不给车
头多用点铝，这是押宝都押在torque vectoring和suspension tuning了吗？ 普通的x3
就50/50了哎。
strut
hood |
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x*b
发帖数: 5723 | 47 肯定的，如果最终价格只贵1-1.5w，肯定无脑走Macan了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 48 Macan实车感觉不好看……前悬太长，后悬太短，加上有点溜背，更显得头重脚轻，比
Q5更甚（重量分布也的确比Q5差）。和Cayenne停一起，明显还是Cayenne顺眼……
of |
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x*b
发帖数: 5723 | 49 F458直到去年初waiting list都是18个月那，还得是previous customer才给spot。这
对于一个推出已经4年的车简直是不可思议啊。
当然小众车的case不一定适合apply到Macan上了。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 50 卡宴GTS性价比是非常高的
花80k买个Macan GTS 还是有点多吧 |
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