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全部话题 - 话题: lane
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i*******r
发帖数: 1064
1
No.
第二条lane上没有可以左转的标志
交通灯并不总是跟lane对齐的。
E*******y
发帖数: 784
2
但前行那边变成一条道了呀,就是说可能要第二,三,四条道一起合并。
而左转过去那边是两条lane,太多的人第二条lane左转了,几乎每个红绿灯都有人这么
转。
E*******y
发帖数: 784
3
是啊,我也是这样想的,右边三条lane都没有标示箭头,难道可以一起过去merge?
而左转过去是两条lane...
s******t
发帖数: 3572
4
确实是直行merge,但是是出了intersection,而不是在intersection里面。bird's ey
e 上正好显示了最右两道上的车的merge。这个没什么问题。
你左拐的时候,对面也可以左拐吧。所以哪里有两条lane给你。那两条lane是给右侧(
chestnut)直行车的。
p******e
发帖数: 371
5
设计这个路口的人应该被拖出去tjj。
问题太多了。只凭一点这个路口的设计就不合格。
从地图上看右边3条lane都可以直行,但是开过路口以后只有一条lane。
即使最右边的是right only,也有两条merge在一起的问题。
这个要么在到路口前就merge完成,要么过了路口后要留几十米的merge空间。
让人在路口中间merge,这不是害人吗?
不过这跟西直门立交桥相比还是差远了。
f*****n
发帖数: 60
6
你别不懂装懂。
他那是两条lane别四条,当然应该画箭头,如果只是两条lane的
左边那条分出左拐的,就不用画,没有歧义。
w*****9
发帖数: 2315
7
left only lane is for left turn. Other lane cannot
d****2
发帖数: 6250
8

这种lane突然end的路又不是没见过,就算boston的那个路口各种角度的
路交叉,比较复杂,那也不能自己凭空制造出一条左转lane出来。
E*******y
发帖数: 784
9
你怎么到现在还没明白?条子给ticket是因为,他以为是far right lane左转,就是说
第三或者第四条lane,第二条左转没问题的。
你不信去现场看看,如果要抓第二条道左转是抓不过来的,太多了,几乎上了第二条道
的车都是左转,很少直行的。
第二条道上也有左转灯,我前面都说了的。
s******t
发帖数: 3572
10
你都没理解法官的话。
你自己看你自己发的帖子。法官没有否认第二条lane也可以被称为 far right lane。所
以法官才会追问你是否有其它标识。法官在你说明没有清晰标识后,让你过了。法官没
有为你的行为做任何背书,没有承认你的行为是合理正确的。法官是考虑到因为其它因
素的错误先发生诱导你的错误发生才让你过的。你只有一种情况能证明你的转弯法是对
的。及警察到庭,且作证说你是从其它道上左转,而不是那个第二条道。
另外,你从第二条道左转的同时,对面道上也应该是左转灯亮。你左转过去,哪里有两
条道给你呢?
l***o
发帖数: 264
11
你这些话说的很中肯也很中听.
其实到目前为止, 没人坚持说换LANE不用回头,而只是说有些时候不用回头."扭头又不
少活两分钟"这话说得中听,至少教育了一批该回头也要坚持不回头的人们.
从中间道往左边快道里换, 我一般主要是先通过后视镜和侧视镜先观察好了,换道时我
一般不回头看了, 因为我是加速跟上.另一方面,通常我都在快道上开.在我需要慢下来,
换到右边的慢道时, 我是一定要回头看的,因为我是减速,可能会别住了别人.我开的是
皮卡,底盘高,需要往右边特意认真查看. 有时我的12岁的女儿坐在后排右边时, 我会让
她帮我看,跟我说CLEAR了我才换LANE.有一次她问我,"爸爸,如果我不坐在这里,谁帮你
看啊?" 我跟她说,"你不在那,爸爸自己就能看清楚了, 是你挡住了我的".
K******S
发帖数: 10109
12
奇怪,从左LANE像右LANE换的时候,应该你的速度快啊,超过什么车,那些车什么速度
你都知道,从侧镜里看一眼,确认后面的没有突然加速就换了,这种情况是最不需要砖
头的。

来,
b****n
发帖数: 478
13
建议换LANE不回头的,必须先要保证后视镜至少能够覆盖到司机身后视角的270度.
现在的问题是后视镜调整好的话,确实可以不用操心身后来的车,但镜子调得再好,也不
可能覆盖到隔了一个车道,并且和你同位同方向行驶的车辆.如果你们同时朝中间的车道
换LANE的话.不回头的结果就是,大家亲密地接触一把.
这种情况在我身上,就碰到过三,四次,我见到过的也有2,3次. 我回头看了,就避免两车
相撞了.
所以我还是建议,在现在的科技水平下,大家还是回头看看,当然不是让你定格几秒的回
头眺望,因为那也是在找死.
f****g
发帖数: 23666
14
来自主题: Automobile版 - 换lane必回头纯属脑残
不嫌脖子痛啊
比方2lane的路你丫在左lane超过右lane一辆车,过去当然马上就可以换了
回个头头啊
h****y
发帖数: 9234
15
来自主题: Automobile版 - GPS的lane assist是啥
看到过一张宣传这功能的图.高速上好像比较有用.就是会把几条lane放大画出来,以及
你需要走的哪条.
不过高速它也会报exit的号码,所以还好了
想知道 local的路它有这种类似的么
像国内有的GPS,转弯的时候会有放大的小地图.
我现在用的garmin 265wt就没有.有时候local路口多的地方它说零点几miles 不知道是
下一个还是下下一个路口,就会比较困惑.
如果lane assist能解决这种问题的话,明天去把手头这个去退了.买个855去
m***i
发帖数: 68
16
来自主题: Automobile版 - GPS的lane assist是啥
我原来用navigon 2200T,lane assistant很好用,稍微大点的城市,在local快到路口
的时候,都会告诉你应该走那条lane。不过上礼拜丢了,换了个1350T,还没试用
s******w
发帖数: 130
17
是一直亮着,中间没有灭过,但在换lane的动作上,两次换lane中间大概有几秒的停顿
s*******l
发帖数: 3691
18

右转直接到最左lane是不可以的,左转才可以选目的路上的lane,至少CA的手册上是这
样写的
n******g
发帖数: 17225
19
高速中间好歹有水泥墩或者草地隔着呢。即有缓冲也不那么晃眼。
大城市晚上开若干条lane那种高速并没有什么好怕的。就是两侧的后视镜有点晃眼而已。
双向各自单lane中间只有黄线相隔的最可怕。而且这种往往是山路——拐来拐去的。
而且因为有高低起伏,所以对面的车不开高灯有时候因为角度问题也好像开了高灯一样
晃眼。
另外因为道路蜿蜒拐来拐去,拐的角度过大或者角度不够的时候越过黄线也很可能发生
。即使自己能保证自己100%在黄线右侧,怎么能保证突然一个弯道出现的对着开过来的
车也100%在黄线右侧呢?
这种只有黄线的情况比有水泥墩或者草地的要危险多了。
貌似香港岛山上都是这种路,特别佩服那里开车的人。不过也听说过巴士掉下山去的例
子。
g*******x
发帖数: 2158
20
左lane有时候得冒着对面左lane会有车飞过来的危险
t******6
发帖数: 9093
21
没有车的时候不要占最左面的lane是对的
你不应该没有观察好就换lane,危险
i*****t
发帖数: 24265
22
来自主题: Automobile版 - carpool lane
carpool lane速度比最快的lane还快,而且车少,真爽。
d***a
发帖数: 13752
23
“如果开得很顺你会想到继续加速”
你这个开法不对。开车不是自己怎样开得爽就怎样开。如果右lane堵得厉害,就算中间
lane很长距离无车,你也不能开得太快,肯定会有车进来。
l***j
发帖数: 3977
24
最右边lane要是right turn only怎么办?
还是直接插入到中间lane直行?
n**y
发帖数: 11447
25
交规说的是要转到最右lane,除非你是右转到单行道上
不过现实中大部分人都是直接拐到想去的lane
r*m
发帖数: 50
26
首先我承认不应该这么做,这是十分危险的。
刚才晚上,我的车停在右数第二条lane(直行)的第二位置(前面还有一辆车)等红灯
,发现走错了路,应该右转,看看右边的lane没有车,就换了过去,谁知刚停稳,就看
见闪光灯闪了两下。我从来没见过路口照相是什么样子,不过当时貌似并没有车闯红灯
,那是不是照的是我?
sigh,一时冲动,估计几百刀没了。。。。
S********t
发帖数: 3431
27
来自主题: Automobile版 - 换lane要回头吗?
再等几年,你朋友会遇上车祸的,除非他们有盲点镜,或者运气超级好。
不要怪我说话mean,这种才开车一年的人最是自大,必须泼冷水,我就来当坏人吧。
我开车大部分的换lane都回头,除非是对附近lane后方的路况心里非常有数。即便是这样,有好几
次就因为懒,还没回头之前就开始提前打方向盘了,回头一看才发现盲区有车,几次差点就撞到盲区
的车。
p*******y
发帖数: 1064
28
来自主题: Automobile版 - 再次讨论换lane回头
我觉得换lane时候要提早准备。
提前看清楚中间的后视镜
确定没车了再换,当然如果车比较多这招不适用

lane
h**********1
发帖数: 92
29
事情是这样。刚过了路口,我在左道,和右道有辆卡车平行。后面有个条子快速跟上我
。我敬畏条子,加速,同时打转向灯想换到右道,因为卡车速度也比较快,艰难的超过
了他,从后视镜来看,卡车与自己的距离在逐渐拉大,所以换lane. 然后警察闪灯pull
over. 原因是换lane的room不够大,可能hit到后面的车。大农村,这个195的罚单太
重了,不知道如何申诉,
另外急问,当时不知道什么,他让我在打叉的box签名,我当时头脑发晕签了名,事后
想想好像是说 agree to make payment to 195$, 不上庭申诉了。 现在我还能不能解
释说,当时没听清,我要上庭申述。
j******i
发帖数: 229
30
p大的事儿,你真墨迹。
下回这样,他不闪警灯,你就该咋开咋开。或者打右转,减速,让后面右lane的车让你
插进去。
他闪灯,打右转,减速,让后面右lane的车让你插进去。
这个道理很难相通吗?
另外字都要签的,跟你上庭不上庭没关系。这是两码事而
j******i
发帖数: 229
31
p大的事儿,你真墨迹。
下回这样,他不闪警灯,你就该咋开咋开。或者打右转,减速,让后面右lane的车让你
插进去。
他闪灯,打右转,减速,让后面右lane的车让你插进去。
这个道理很难相通吗?
另外字都要签的,跟你上庭不上庭没关系。这是两码事而
c*******e
发帖数: 8624
32
你是没开过忙的.有地方需要从左边上高速,然后在0.3迈连切6条lane下去的.
每次开都跟玩命似的.从左边上高速就很难,因为那个地方不是上去就单独有
条lane给,而是要挤进去的那种.
j****c
发帖数: 928
33
来自主题: Automobile版 - 新手弱问,如何开在lane的中央
if driver sees the front right corner of the car on the separation line of
lanes, then you are in the middle of the lane.
l******n
发帖数: 1250
34
我在Dallas,今天上午开车,想事来的,结果上高速入口早上了一个,上去之后才发现
是HOV lane,然后想出去也出不去了,只好在lane上开。看着一个个警示牌,$200的
fine,心里好紧张啊。车里就我一个人,只要被拍到,就死定了。
被拍到后,能不能argue一下,是不小心的? 因为当时高速并没有堵车,我上HOV也没
意义啊。
t******6
发帖数: 9093
35
更高境界是向左换lane打右转灯,向右换lane打左转灯。碰到至少3次,不了解是为什
么?
c********n
发帖数: 229
36
我在华盛顿州西雅图的I-5,换Lane不小心,后面的车减速,没有出事故,没有人员和
财物损失。
警察给了罚单,是UNSAFE LANE CHANGE。罚款$124,说是要在15天内回复。
给出的Option是:
1,交钱,而且这次违规会有记录。
2,Mitigation Hearing,上庭解释,而且这次违规会有记录。
3,Contested Hearing,就是不认罪,上庭。
我的驾驶记录很好,从来没有记过点,上一次吃罚单是在两年半以前,后来上了
Traffic School。
我的希望是:
1,不要留下坏记录。我以前在加州是要求上Traffic School,不知道华盛顿州可以不
可以?
2,如果不可以,不认罪的胜算有多大?
3,交钱越少越好,不过这个不是很重要。
希望各位有经验的大哥大姐大叔大婶指点一下。
谢谢谢谢!祝大家周末愉快!
m***c
发帖数: 202
37
来自主题: Automobile版 - 被追尾,对方称我换lane
Got the police report. It draws a diagram of my vehicle cutting off her lane
. But the narrative says Unit 1(Me) denied changing lanes.
This case has become a deep-shxt, now. The black who hit me has only
liability also. So, both insurance companies denied our claims.
Do I have to file a small court claim? If the black sues me first, I am in
trouble? Do you guys think talking to the police officer who provides the
report will help? Thanks.
c*********0
发帖数: 1676
38
来自主题: Automobile版 - 换lane被追尾,应该算谁的责任
今天在一主道,前面一路通畅,前后左右都没车,就右边后面相隔一个多车位有辆林肯
出租。我在下下个路口要右转,就想尽快和那辆出租拉开距离。没想到我加速他也跟着
加速,过了第一个红绿灯我打灯准备换到右lane,在我已经半个车位在右lane的状态下
,那林肯不但不减速还是使劲从更右边试图往前挤。当时的情形就是非要把我挤回左道
,而当时我车速已经很高,左道前面红绿灯那挺着两辆等着左转的车。
我当时想要不就是回左道急刹车,要不就强制上右道,后来就干脆不管他加速强制整个
车上右道。本来准备到路口来个急减速的。但吃不准是他直接追尾,还是我的车尾会摆
到他的车头。就没来这首。
请教各位这种情况,直接追尾谁的责任,要是我全车在右道,但我车尾右侧撞倒他车头
左侧谁的责任。
m***6
发帖数: 8479
39
左lane是超车lane,不能长时间占用
a********w
发帖数: 9
40
求助:
今天发生第一次比较严重的车祸。从机场terminal出来时,从左边侧道并lane进入右侧
主干道时,被后面一个大皮卡追尾右侧车灯位置,车灯撞破,周围保险杠开裂,并有小
范围车身变形。后车留给我所有相关信息,然后去赶飞机了。我叫了警察,警察没有记
录我的个人信息,但有给我一张blue crash report,并说lane change被追尾是我的责
任,让我填完表格,一份交给保险公司,一份寄给traffic department。我的车上的是
全保。
地区:Texas,Houston
求助:接下来怎么样才是最好的做法?
1. 我是否一定要上交crash report?上交后是否就有不良驾驶记录了?
2. 应该跟保险公司交涉些什么东西?
3. 用过一次这样的保险之后,以后保险上涨,大约会涨多少?
第一次碰到这种事,完全没有经验,还请各位多多指教,非常感谢!
i******e
发帖数: 1811
41
就是隔壁高楼那个,看大家都说要减速不换LANE,这种情况下,如果对方硬换了,导致
追尾,责任是UNSAFE CHANGE THE LANE的,还是谁的啊?
多谢
w********r
发帖数: 14958
42
来自主题: Automobile版 - 高档日车都是lane keep assist
日粉又开始满嘴放炮了
bmw什么时候和toyota买过lane assist技术?
bmw的lane assist技术是来自欧洲公司mobileye。 而且是integrate了其他很多系统,
甚至包括image-based front collision detection。 最低出现在1系上。
至于自动帮助打回方向盘,这个不是先进技术。bmw仍然把操纵交给人。 不像SB
toyota把不成熟的东西卖给消费者当小白鼠。难怪前几年自动加速了,还死不承认
g********d
发帖数: 19244
43
来自主题: Automobile版 - 高档日车都是lane keep assist
普锐斯也高档了
最佳
两田:修正方向盘使车保持在lane内
尚可
尼桑/benz:控制刹车,使车回到lane内。作用有限。
最弱
bmw/audi:只会BB叫,震方向盘。驾驶员醒晚了就直接翻到沟里撞进大树。
i******e
发帖数: 1811
44
停在隔离带的车,是不是担心突然有人可能从车里出来,走到LANE上啊?
一般在隔离带,也不会被撞啊,车都在LANE上开?
为啥大家说车子停在那里也是危险的呢?
学习,多谢
n****1
发帖数: 2895
45
来自主题: Automobile版 - 换lane一定要回头啊
俺以前也是换lane回头,直到有一次在高速回头前车急煞,差点追尾.后来网上搜索设置
侧镜的方法,很仔细的设好,然后让LD在大街上来来回回的走确定盲点,最后设好,让车子
记住位置.设好后从侧镜看不到自己的车身,但可以把侧道大部看到.
从此换道就没回过头,先后视镜观察后车也没有快速接近的,如果没有,就打灯,加速,作
出换道的态势,观察侧镜,没车,加速换道.BTW,是Midsize SUV.
象你这个在十字路口左转都可以等3秒的人,高速换道也是磨磨唧唧的,如果老回头早晚
会追尾.你就不会在换lane前先观察好了再换?看好时机,打灯果断加速换道.你是不是换
道减速?还指望后车减速让你进?还要试好几次,服了.
如果你是新手,就多学学,忠言逆耳.如果不喜欢听就不要唧唧歪歪.
n****n
发帖数: 772
46
来自主题: Automobile版 - 换lane一定要回头啊
为什么一定要完全看到后方车辆? side mirror 调好的话(大致是看不到自己的车身)
,旁边lane的后方车辆在中央后视镜消失后会马上出现在你的side mirror里,而当他
继续加速,从你的side mirror里消失时,你在前座窗口已经能看见它的车头了。所以
side mirror里不存在盲区,也不用回头。
换句话说,只要调整好side mirror, 保守的方法是看到镜子里没车,就一定可以安全
的换lane。
r****z
发帖数: 12020
47
来自主题: Automobile版 - 换lane一定要回头啊
一个摩托车完全可以在两秒钟之内完成从你的后视镜出现到消失的过程,你一般开车的
时候不会每两秒钟都把三个镜子都扫一便吧。
另外,摩托车可能是从你侧后方好几条 lane 外换到你旁边的 lane 的,根本不是从你
正后方过去的。那时摩托车很可能被别的普通车辆挡住,你根本看不见。
A*********e
发帖数: 40
48
公园的两lane单行道,我换左lane准备进左边的停车场。
镜子望之空空;旁光扫之空空,
朝左开始打方向,但平时习惯回头看了,还是回头看了一眼,左后方一个滑轮哥,速度
生快,我如果换过去就撞他了。
事后一身冷汗,说老实话,能看还是看看吧。。。听不听随便。。。
n**y
发帖数: 11447
49
虚白线换lane没问题
不过上庭如果警察说你是实线换lane你就没辙了
l*e
发帖数: 1402
50
来自主题: Automobile版 - 高速换lane好危险
大家都开70、80,相对速度也不高,开开就习惯了。
如果前方车少距离远,你换lane的时候尽量观察2条lane;其次,换的时候动作不要太
猛,慢点换,万一有状况还有空间修正;最后,提前几秒打转向灯,让后面的车知道你
的动作。
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