i****x
发帖数: 17565 | 1 klasse all in one 应该是能清洗掉氧化层，好比化学抛光。再次氧化要很久时间 |
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z****6
发帖数: 10776 | 2 Contax T3, Fujifilm Klasse S, Leica CM 40
艰难的抉择，应该选择哪个呢？谢谢! |
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h******g
发帖数: 11250 | 3 all in
到手再比较
Klasse W有28mm的，也是一个选择 |
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z****6
发帖数: 10776 | 4 谢谢老洪，基本决定Klasse S，手动功能多一些 |
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c******s
发帖数: 5583 | 5 Klasse S确实很好，不过我觉得p&s就应该是p&s，我完全不在乎手动功能，再怎么折腾
也是小邮票，我宁可带着leica。 所以我选t3. 个人意见。
你应该发在photogear |
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h******g
发帖数: 11250 | 8 Klasse 的镜头怎么样？
S跟W
你还有contax T是不是？ |
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z****6
发帖数: 10776 | 9 感谢大家！翻看了一下过去大家讨论的帖子，总结一下
Contax T3
体积最小，携带最方便，取景器大而明亮(0.5x, 85%)，镜头好，对比高，适合拍彩色
，最近对焦距离0.35m
金属机身比较脆弱，容易刮伤，操作不方便，不能自己设定ISO，黑色机身价格偏高，
已停产
Fujifilm Klasse S
体积大，塑料机身不容易划伤，操作方便，功能齐全，取景器大而明亮(0.48x, 85%)，
镜头好，最近对焦距离0.4m，仍在生产
新机价格不便宜，不是德机
Leica CM 40
体积大，做工非常好，取景器小而暗，镜头非常好，对比低，适合拍黑白
价格不便宜，最近对焦距离0.7m，已停产 |
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z****6
发帖数: 10776 | 10 从日本奸商那买了Klasse S，好像只有这个可以手动设置ISO，其他Contax T2/T3,
Leica CM都不行？ |
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C*******s
发帖数: 330 | 11 都用过。CM直接淘汰，太难用了。我会选T2。Klasse S也不错 |
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m********e
发帖数: 1156 | 12 我还算有知的，无论深度还是广度，奈何世界上的知识太多。
有人贴出老爱的几百篇论文，我一看大多数是德文，不知道，无法判断。
您瞅一眼，看看有多少是真正的科研论文？
1913 Einige Argumente für die Annahme einer molekular Agitation beim
absoluten Nullpunkt Annalen der Physik(ser. 4), 40, 551–560, link
Some Arguments for the Assumption of Molecular Agitation at Absolute
Zero
1913 Déduction thermodynamique de la loi de l'équivalence
photochimique Journal de physique (ser. 5), 3, 277–282
Thermodynamic Deduction of the Law of Photoche... 阅读全帖 |
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h*******e
发帖数: 8370 | 13 I. 高级傻瓜相机
Luxury Point & Shoot Camera: 自动曝光、自动对焦、自动过片，有大量手动功能。
因为过片马达和对焦机制的关系，使用时往往产生相当程度的噪音。最高快门速度如未
注明，多为镜间快门常见的1/500s。
1.康泰时 Contax T2
1990年发售，此类型相机的开端。镜头为38mm f/2.8，光学素质虽不及十多年后的后继
机T3，但也素有口碑；最近对焦距离0.7m。伸缩镜头相机在镜筒上调整光圈和闪灯模式
的设计很是少见。
较大的钛壳机身做工皮实且用料奢侈，故障率很低。手感优越，功能虽不多但每一个都
有对应的拨轮或拨杆，操作的便利性极高，典范一般的设计。
取景器大而明亮，超越侪辈甚多。对焦精度很高，但速度一般，同时必须在按下快门后
镜筒才会伸出进行对焦动作，难以快速拍摄。好在T2有一个独特的焦距转盘：在进行手
动对焦的同时，相机在取景器内提供合焦指示。这种“电子测距对焦”在同档次相机中
是绝无仅有的。
T2有普通（钛色）、黑色、钢灰和镀金四个版本。如今普通版本的价格低落，因而性价
比极高，非常适于使用及把玩。
2. 康泰时 Contax T3
... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
YoYoHa (&Jacob) 于 (Sat Feb 1 18:07:46 2014, 美东) 提到:
上次说 冰狐推荐的那个Klasse Sealant Glaze 好，一直没有上图。
闲着没事，上几张图，看看效果如何。
我的FXT直接是在dealer的车库里就涂了KSG的，并没有先涂什么Clay和Klasse All in
One。
但是开出来之后一直就在下雪，车上的雪呀泥呀都冻在上面，没法看。
上个星期，终于碰到一天到零度(C) 以上，车上的雪可以化了。
赶快去洗了一把车。 路边3块钱的自动冲的那种，没有干任何其他的事情。
洗完之后就是这个效果。
一张是白天
一张是晚上
都是手机拍的，将就看把。呵呵
☆─────────────────────────────────────☆
YoYoHa (&Jacob) 于 (Sat Feb 1 18:13:29 2014, 美东) 提到:
然后，又降温了，中间出去跑了几百mile。
今天又到0度左右了，出去开了一圈，雪化了。
没有洗车，... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: Exterior detailing DIY全攻略
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 5 11:30:11 2012, 美东)
我自己做一次全面exterior detailing的计划蓄谋已久。按我的性格，第一是一定要做
的彻底（完美主义者），第二必须能纯手工做，不用买工具（小农），第三是效果一定
要持久（懒人）。经过长期研究，发现要彻底清洁车体得用claybar，要纯手工就用液
体蜡替代品，效果要持久还得用sealant。经过多方准备，昨天终于完成了。搞了四个
小时，相当累，但是效果也相当惊人！
器材：mothers california golden claybar，Klasse all-in-one, Klasse sealant，
圆形applicator pad，四块干净、干燥的microfiber布。
步骤（每项均包含车体，排气管，轮毂，车灯和车窗）：
1、洗车，路边最简单的自动洗车即可，反正再多钱也洗不干净，特别是车尾的... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 16 我自己做一次全面exterior detailing的计划蓄谋已久。按我的性格，第一是一定要做
的彻底（完美主义者），第二必须能纯手工做，不用买工具（小农），第三是效果一定
要持久（懒人）。经过长期研究，发现要彻底清洁车体得用claybar，要纯手工就用液
体蜡替代品，效果要持久还得用sealant。经过多方准备，昨天终于完成了。搞了四个
小时，相当累，但是效果也相当惊人！
器材：mothers california golden claybar，Klasse all-in-one, Klasse sealant，
圆形applicator pad，四块干净、干燥的microfiber布。
步骤（每项均包含车体，排气管，轮毂，车灯和车窗）：
1、洗车，路边最简单的自动洗车即可，反正再多钱也洗不干净，特别是车尾的刹车金
属屑，那些必须claybar。
2、Claybar。按照说明，喷一点液体，左右擦几下感觉阻力消失变光滑了即可，擦几下
后清洁液就会变成脏水，可以看出脏东西被拔出来了。Claybar不像传说那样神奇，虽
然眼睛看不见的微小颗粒可以完美清除，但是很多能看见的黑点反而清不掉，必... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 17 我自己做一次全面exterior detailing的计划蓄谋已久。按我的性格，第一是一定要做
的彻底（完美主义者），第二必须能纯手工做，不用买工具（小农），第三是效果一定
要持久（懒人）。经过长期研究，发现要彻底清洁车体得用claybar，要纯手工就用液
体蜡替代品，效果要持久还得用sealant。经过多方准备，昨天终于完成了。搞了四个
小时，相当累，但是效果也相当惊人！
器材：mothers california golden claybar，Klasse all-in-one, Klasse sealant，
圆形applicator pad，四块干净、干燥的microfiber布。
步骤（每项均包含车体，排气管，轮毂，车灯和车窗）：
1、洗车，路边最简单的自动洗车即可，反正再多钱也洗不干净，特别是车尾的刹车金
属屑，那些必须claybar。
2、Claybar。按照说明，喷一点液体，左右擦几下感觉阻力消失变光滑了即可，擦几下
后清洁液就会变成脏水，可以看出脏东西被拔出来了。Claybar不像传说那样神奇，虽
然眼睛看不见的微小颗粒可以完美清除，但是很多能看见的黑点反而清不掉，必... 阅读全帖 |
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s******o
发帖数: 184 | 18 德国TüV（德语 Technischer überwachungs-Verein首字母缩写）, 技术监察机构，
类似与国内的质量技术监督局。作为一个独立单位，他们的“管”得很宽，认证检验产
品的安全，防止危害人类和环境，检查工厂、汽车、能源设施设备等等所有需要监测的
产品， TüV也提供各种国际标准，如著名的ISO9001︰2008（质量管理体系）和ISO/
TS16949（汽车行业质量管理体系）等等等等，是欧洲最早建立的最大的从事检验、实
验、质量保证和认证的国际性检验认证机构之一。根据地理位置分为TüV SüD、TüV
NORD、 TüV Rheinland、 和TüV Saarland。TüV SüD是最大的。在我国能够见到的
是TüV Rheinland德国莱茵。
这次报告结果不是从车厂或门市取样，而是从日常行驶中跟踪了近800万台车在
2010年7月到2011年6月这一年中的行驶状况。
保时捷和丰田是这次检测的赢家，日本车占了上风，在10款3年车龄前十中占据六
席，Auris, Mazda 2, Mazda 3 和Suzuki SX4。
混合动力车质量可靠，丰田Prius更是... 阅读全帖 |
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y*********e
发帖数: 7269 | 19 Klasse W 24mm/f1.9，就是月光女神啦。
Klasse classic就是跟AFM35一样的38mm镜头
都很牛啦
我觉得Fuji的东西就是不太美。除了被人贴牌的TX系列，Klasse系列和GX645系列 |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jun 17 11:52:47 2013, 美东) 提到:
作为多年的老奔驰车主，第一辆奔驰为2006 C230 Sport，我想我对奔驰的了解和经历
都远胜过机场租一两天车就“感受都由数据支持”的“专家”
周末拿到一辆只有20多英里的全新2013 C300 Sport，跑了一趟Hamptons和Montauk，开
了300多英里，今天我就拿这辆车来谈谈奔驰C-Klasse
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wujia1987 (萧芜) 于 (Mon Jun 17 11:56:14 2013, 美东) 提到:
大哥“C-Klasse”是什么？
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mixia (虾米) 于 (Mon Jun 17 11:56:22 2013, 美东) 提到:
沙发占座,
变成板凳了
☆─────────... 阅读全帖 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 21 上次说 冰狐推荐的那个Klasse Sealant Glaze 好，一直没有上图。
闲着没事，上几张图，看看效果如何。
我的FXT直接是在dealer的车库里就涂了KSG的，并没有先涂什么Clay和Klasse All in
One。
但是开出来之后一直就在下雪，车上的雪呀泥呀都冻在上面，没法看。
上个星期，终于碰到一天到零度(C) 以上，车上的雪可以化了。
赶快去洗了一把车。 路边3块钱的自动冲的那种，没有干任何其他的事情。
洗完之后就是这个效果。
一张是白天
一张是晚上
都是手机拍的，将就看把。呵呵 |
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V**3
发帖数: 12756 | 24 我回来之后自己动手
klasse all in one
klasse sealant glaze
就是不知道效果如何 |
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q**d
发帖数: 1470 | 25 当然行。
地道点的话，先Claybar一下，再Polish (Nu Finish / Klasse AIO)，再上Sealant。
关于Sealant的选择。。。不少人忠爱Klasse High Gloss Sealant, 但是那玩意儿实在
不太好上，新用户要多尝试几次才会找到诀窍 - 我第一次就失败了，不得不整车重新
Polish . . .
所以我推荐Meguiars M21，一款非常forgivable的Sealant。先全车涂一遍，等1小时后
一擦就行。而且Meguigars M21 非常的Durable，一年一次就行。
http://www.amazon.com/Meguiars-Mirror-Glaze-Synthetic-Sealant/d |
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T*******t
发帖数: 9274 | 26 klasse是35/2.8...
klasse w是28/2.8...
W的要贵一些....外观一样...跟T2差不多大... |
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n*********n
发帖数: 5605 | 27 Did some search on google --
Contax T2: 119 x 66 x 33 mm, Weight: 295 g (w/o battery)
Contax T3: 105 x 63 x 30.5 mm, Weight: 230 g
Minilux : 124 x 69 x 39 mm, Weight: 230 g
KLASSE S: 123 x 63.5 x 38.5 mm, Weight: 265 g
In comparison --
Minolta CLE: 124.5 x 77.5 x 32 mm, Weight: 402 g
Contax G2: 139 x 80 x 45 mm, Weight: 560 g (body only)
Leica M6: 138 x 77 x 38 mm, Weight: 585 g (body only)
Also found one helpful REVIEW which sh... 阅读全帖 |
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z****6
发帖数: 10776 | 28 Klasse S or W or just Klasse? |
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T*******t
发帖数: 9274 | 29 GR1s/v胜在薄，但容易出小毛病...
Klasse S/W不错....Klasse据问少说比较悲剧 |
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a*******9
发帖数: 4525 | 30 不知道这俩机器如何？记得芙妹原来说过要搞这个？ |
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z****6
发帖数: 10776 | 31 好像太空人和问少有过，我也感兴趣，不过太贵了，有点不太值 |
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n**b
发帖数: 13203 | 34 不如T2/T3流行。W还值得一些，至少焦段不一样。400可以收一个。 |
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a*******9
发帖数: 4525 | 36 这机器貌似二手比t2/t3少多了。但好处是还有全新机器。也不太贵。 |
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S*M
发帖数: 10832 | 38 够买一打mju2了
对拍片来说，实在是overkill |
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n**b
发帖数: 13203 | 43 不敢进了，手里P&S一大堆，每个拍三张，最后哪个都拍不完。我忍。。。 |
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a*******9
发帖数: 4525 | 44 这不是手头ps机器一直一个没搞到么。每天看你们放毒，心理面痒痒。搞到一个就踏实
了。 |
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S*M
发帖数: 10832 | 45 mju2对我完全够用了
唯二的问题是闪光灯和取景器 |
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n**b
发帖数: 13203 | 46 很多场景mju2都很难受，没法胜任。即使是负片没补偿也不行啊，比如逆光，雪地啥的
。你上台T2吧，会很满意的。 |
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v***a
发帖数: 23651 | 47 复杂场景带个小数码就行了
胶片ps现在没什么实际用处 |
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n**b
发帖数: 13203 | 48 比较了，小数码的DR差的不行，高光低光细节都没了。胶片能往回拉好多档还能看，尤
其是黑白。 |
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