f********2 发帖数: 368 | 1 谢谢!
我感觉技师甚至都不能肯定那个sensor有没有坏。因为昨天第一次去修的时候,CEL就
已经提示ECT circuit,那个技师还一口咬定sensor经测试没坏。今天看到问题没解决
,才给我换了一个sensor,我问起来就说今天测试发现sensor突然坏了,晕死。
神奇的是,确实今天开起来就很顺畅,没有窜车的感觉.车热后怠速还是500到600左右
,但不跳了。
我现在比较担心的是,IAC或者EGR会不会还有隐患。 |
|
f******y 发帖数: 246 | 2 多谢leosunic的指点,我点火的时候给油,等温度上来了,怠速就稳定了。请问这个是
throttle body 和 IAC valve 需要清洗了吗? |
|
h****y 发帖数: 9234 | 3 你说的那个阀是iac(idle air control) valve么
我先转到信箱回头再去查查看 |
|
h****y 发帖数: 9234 | 4 在manual里面找到了这段
ldle Control System
When the enginei s cold,t he Ay'Cc ompressori s on, the
transmissioni s in gear,t he brakep edali s pressed.t he
power steering load is high, or the alternator is
charging,t he ECIMc ontrolsc urrentt o the ldle Air
Control (lAC) valve to maintain the correct idle speed.
Refer to the System Diagram to see the functional
layout of the system.
这个IAC valve似乎是进气里面唯一一个相关的东西了,另外还有个所谓的assit valve
只是跟温度有关,用来帮助热车的. |
|
h****y 发帖数: 9234 | 5 不过从我这车的冷车启动的怠速变化来看IAC valve在冷车阶段应该是正常工作的. 怠
速是先一千多点,等车热了降到七八百左右.
valve |
|
h****y 发帖数: 9234 | 6 我翻翻 manual,里面也有一些诊断iAC valve的步骤,我再看看. 万用表测测电信号啥
的.
先去睡了.谢谢指教啊. |
|
d******r 发帖数: 124 | 7 电动工具都没法拧开,就是想清洗一下IAC,一定需要去修车店吗? |
|
|
|
e***u 发帖数: 319 | 9 建议清理一下Idle Air Control (IAC) Valve |
|
e***u 发帖数: 319 | 10 你确定吗?我查了Maxima用的是传统的IAC. |
|
|
E*****s 发帖数: 355 | 12 如果是油路的问题问题,那么用fuel system cleaner应该是有用的,你可以先买瓶试
试。其他可能的还有throttle body或IAC control motor积碳,或者spark plug脏了。
前两天有个和你类似的问题,好像是辆nissan的车,你可以翻翻帖子,有个高人在里面
说了些东西 |
|
s***s 发帖数: 855 | 13 是机械油门么? 查查IAC(IDLE AIR CONTROL) VALVE. |
|
x******n 发帖数: 96 | 14 IAC. 记下了。谢谢!另外怎么判断是否是机械油门? |
|
g*******r 发帖数: 33 | 15
引擎灯亮出现P0300的code 怠速不稳 排气管有回火现象 现在怀疑maf sensor或者IAC
motor有问题 但不敢确定 另外有lifter noise,换过lifter之后问题依旧 气门是否有
漏也不确定 但有可能 电路方面没问题 intake也没漏气 实在没辙了 |
|
n*****s 发帖数: 6495 | 16
IAC
是小修车店搞的还是dealer搞的?去专卖该品牌的大dealer那里诊断,他们做的靠谱些 |
|
g*******r 发帖数: 33 | 17 跑过2家修车铺 都说可能是这两个问题 现在凉车和高速都没事 动力也没损失 但车热
起来之后 怠速时就有抖动和回火 IAC坏了的话是不是连idle都没有了?进气歧管有漏
气? |
|
b********s 发帖数: 6928 | 18 已经好几次了,车子打火之后,换挡杆卡在parking位置拨不动,就是上面的按钮按不进
去
然后尝试反复打火,几次之后才能换挡
注意了一下怠速,第一次打火的时候是1500左右,然后死活降不下来,
再打几次火之后就降到1000左右,这时候就立刻能换挡了
上网查了,很多人说怠速太高不能换挡,很可能是throttle body和idle air control
valve脏了,清洗下就能解决问题
去了好几家修车铺,都不给清洗,说不一定能解决问题,不想担责任,说要么就等彻底
不能换挡时候再去查,要么就换个IAC valve
看了刹车灯是好的,engine灯没亮
求问如何解决,包子答谢 |
|
s***s 发帖数: 855 | 19 idle air control (IAC) valve |
|
b*******x 发帖数: 778 | 20 买了三年了,换过一次coil,换过一次IAC,确实平时不怎么保养,也就是换换机油而
已,因为觉得车子本身也不贵。。。
难道真的应该换车吗?现在还是学生木有啥钱,换个车是一笔挺大的支出了。。。要是
这个车没啥大问题是最好的了呜呜呜。
我现在就是不知道应该换个车铺再检查一下,还是挺今天这个师傅的,等万一check灯
再亮了再去?而且也不知道这次大概是虾米问题。。。 |
|
b****n 发帖数: 3343 | 21 来自主题: Automobile版 - 打不着火了 IAC 问题?
什么车?年份,品牌,型号,里程数。这些都对分析问题有帮助。 |
|
g********b 发帖数: 8461 | 22 一般疯田的IAC valve都是固定在别处,用2根比较短的真空管连到throttle上的,你可
以试着trace throttle上的真空管到那个valve。一般喷的时候要连真空管和throttle
上的接头一起喷,碳多的时候真空管也很容易堵。或者干脆把真空管换掉。valve你可
以试着从出口往里逆向喷,这样可以用气流把阀顶开。 |
|
m**********e 发帖数: 12525 | 23 你又不懂装懂胡说八道了,我觉得你还是专注推广奔驰比较好,技术方面还是少说话
免得害人害己
正确答案是,他这个车完全没有IAC valve
throttle |
|
m****u 发帖数: 208 | 24 清洗throttle body and IAC |
|
p********y 发帖数: 301 | 25 我也奇怪啊
这周打算去把火花塞换掉,清洗throttle body和IAC
吧轮胎气补足,看不能改善一下油耗
现在油耗高的离谱了
另外,PCV VALVE需要检查一下吗? |
|
p********y 发帖数: 301 | 26 觉得有点贵了;
之前问的换火花塞,清晰IAC VALVE和电池,一共80;中国人的修车铺;
其实可以自己弄,几十块买套工具; |
|
t*********u 发帖数: 26311 | 27 已经清洗了 IAC
但是没有断开电池 (必须么?)
rpm还是搞在1k左右 还会fluctuate 正常应该是650-700
还会什么原因?
thanks |
|
t*********u 发帖数: 26311 | 28 已经清洗了iac 不起作用
又换了tps 结果idle speed更高了 |
|
s**********y 发帖数: 145 | 29 我也觉得可能是这个问题。我的老车之前也经常打不着火,必须给点油才行,清理了
throttle body 和iac valve后就好了 |
|
r******r 发帖数: 309 | 30 对,我的老车需要给点油才100%保险能发动。
自己能清理throttle body 和iac valve吗?多大工作量? |
|
|
|
|
a******o 发帖数: 16625 | 34 人家这个是怠速熄火,这个是IAC的问题,你那个是misfire。 |
|
|
a******o 发帖数: 16625 | 36 就是IAC堵塞了,丰田直接喷点清洗剂就可以,nissan的可能需要拆throttle body下来
洗。 |
|
a******o 发帖数: 16625 | 37 不严重,但是会越来越差。IAC就是怠速时候因为给油多,所以需要bypass更多的空气
进去。你打火时候踩一点油门也能有一样效果。如果热车也要踩油门才能不死火的话,
那就必须修了。 |
|
a******o 发帖数: 16625 | 38 热车打不着还是冷车打不着?
冷车不着是IAC需要清理。
本田热车不着可能两个问题,main relay,distributor coil |
|
|
u*******r 发帖数: 864 | 40 另外,有什么办法检查下我装的radiator是不是正常工作?
IAC |
|
|
f*****d 发帖数: 1391 | 42 佩服老张认真、轵灼的精神,看来老张要做大,赞! |
|
z*****8 发帖数: 2546 | 43 还是不行,视频不多,赚不了多少。
我有一个合作拍视频的想法:如果谁拍了个视频 (中文也可), 我可以加一些原理讲
解,配音及完成视频制作。大家合作时候因为将所有的视频合起来 1+1〉2。 |
|
D***0 发帖数: 5214 | 44 这个坛子,各类托黑的可以无视,唯老张的帖子得顶!
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
|
|
l*******g 发帖数: 27064 | 46 慢慢积累吧,等到比较全了,慢慢知名度就有了
甚至可以搞个免费app之类的,直接查找链接到修某个东西的视频
例如通过故障表现查找 |
|
z*****8 发帖数: 2546 | 47 也是,我这频道达到1百万views花了几年,看来达到2百万views只须1年,越来越易。 |
|
t*********u 发帖数: 26311 | 48 用手机的OBD读出来
只有一个code
P1294 (Injector High Side Open- Bank 2/ Target Idle not reached)
但是有一个readiness monitor显示
oxygen sensor not ready
可以确定已经完成了几个drive cycle了
第一次出现这个问题是 有一次start车
没有启动起来,就很快又start
车起来了 但是就发现idle时候 或者完全不踩油门
转速表比较快 而且车的力量要大一些
已经清洗过throttle body 和INTAKE MANIFOLD
TPS也检查过了
网上有个地方对code的解释是
Target RPM not achieved during drive idle condition. Possible vacuum leak or
IAC (AIS) lost steps. |
|
t*********u 发帖数: 26311 | 49 bmup
用手机的OBD读出来
只有一个code
P1294 (Injector High Side Open- Bank 2/ Target Idle not reached)
但是有一个readiness monitor显示
oxygen sensor not ready
可以确定已经完成了几个drive cycle了
第一次出现这个问题是 有一次start车
没有启动起来,就很快又start
车起来了 但是就发现idle时候 或者完全不踩油门
转速表比较快 而且车的力量要大一些
已经清洗过throttle body 和INTAKE MANIFOLD
TPS也检查过了
网上有个地方对code的解释是
Target RPM not achieved during drive idle condition. Possible vacuum leak or
IAC (AIS) lost steps. |
|
s*********5 发帖数: 116 | 50 1)把从空气过滤片(air-filter) 到engine 的一段所有的hose clamps 检查一下有没
有漏气
2)检查 idle air control valve (IAC actuator/valve)的插头有没有松。 |
|