V***b
发帖数: 3419 | 1 458 Italia 23万
Ferrari F12 Berlinetta 33万
McLaren MP4-12C 24万
Lamborghini Aventador 38万
Nobel M600 33万
Ferrari FF 30万
你认识的人真有钱，而且很低调。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 2 这个不能怪MB啊，如果Pagani愿意接受用V8做基础开发的引擎，那事情会简单很多，但
是它自己非要用V12，那就要么坚持用老的M120架构，这个架构太老，你不能指望AMG仅
仅为了Pagani就全面升级这个引擎了。要么就得用M275。为了Pagani，AMG改动也算不
少了，整个twin turbo系统及中冷都换了，润滑系改成dry-sump，代号也换成M158了嘛
，这就算可以了，毕竟Pagani年产量就那么点，你不能指望AMG干赔本的生意，就以
Pagani的需求来说，也就是MB和BMW有可能提供引擎给他们，如果换合作商，BMW的要价
未必比MB低，没必要这么折腾哈？ |
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d******e
发帖数: 7844 | 3 消费到40万的车，那离一百万也没多远啊，这个消费水平难道不是完全可以按个人的好
恶来选择了么？难不成买个100万的车还需要你攒个十年的积蓄不成？ |
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d******e
发帖数: 7844 | 4 刚才没说全，还有个两个是说买法拉利买兰博基尼，普通老百姓能认出来，更贵的车反
倒没那么出名，失去效果了。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 5 你们平时取赛车场跑这些车？还是说拿来就在那里放着当藏品啊？
NA
V12 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 这个没啥可讨论的，是个one-off车型，一切都很old school，没啥新技术可言啊 |
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V***b
发帖数: 3419 | 7 我同意你说的，twin turbo的确可以掩盖引擎其他方面的不完美，但这不应该是这个档
次的车的做法啊。至于变速器，非要上DCT也可以，但是又要增加70公斤重量（发动机
已经重了30公斤了），而且破坏前后重量分布。所以只能忍着上了个Xtrac的自动档。
反正这车挺别扭的。
NA
V12 |
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x*b
发帖数: 5723 | 8 Pagani还是应该考虑一下成本较低的V8车型，价格下探到50万以内，市场或许能提升不
少。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 其实可以上Koenigsegg Agera那个DCT，那个结构和别的DCT不一样，重量只有70+kg，
和普通AMT没啥差别。还是资金问题吧，毕竟Koenigsegg的引擎是自己的，Pagani引擎
要买，估计没钱在变速器上搞新技术了…… |
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x*b
发帖数: 5723 | 10 不知道明年几个大厂的hyper car出来之后Pagani要怎么应对啊...
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
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b**********g
发帖数: 534 | 12 两个月前楼下停了一辆,没认出来,特意照了照片回来youtube才知道怎么发那个音,lol. |
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z**n
发帖数: 22303 | 15 非常佩服他那个把鸡翅的翼襟移植到跑车上的注意，很多天才的构想其实就这么简单。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 16 youku效果还是太差了。
贴一个youtube的。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 DD Family: Cayenne GTS/Turbo
DD Self: M4
Grocery shopping: Macan Turbo
Off Road: G63 AMG 6x6
Weekend fun: 458 Speciale, Huayra, 918 Spyder |
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e********y
发帖数: 350 | 18 Aston Martin V12 Vantage S - Automotive Therapy: http://youtu.be/VhH6NH4s3vo
很赞同最后一段, 这年头比spec的人太多了，但有几个人知道高手开的买菜车一般都可
以随便虐高端跑车。记得top gear 有一集stig开911虐了矮子开的huayra。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 19 AMG的声浪还是不比Ferrari，Ferrari的声浪是高转高频经典之作，上Turbo
绝对不可能再有这种经典了。我看FerrariChat已经有参加过发布会的人在说
California T声浪实在不尽人意，458M不知会如何。
以前在声浪上唯一能和Ferrari有一比的是Pagani Zonda，结果Huayra出来后性质就变
了。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 20 除了三大，Huracan估计有实力干掉Nismo，top gear圈速比gtr快2秒，还是挺可观的。
另外Huayra是真快。speciale和488搞nismo确实不太容易。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 21 除了三大，Huracan估计有实力干掉Nismo，top gear圈速比gtr快2秒，还是挺可观的。
另外Huayra是真快。speciale和488搞nismo确实不太容易。 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 24 quote
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