K******S
发帖数: 10109 | 1 这个车的电池很难拆吗？
ＬＥＸＵＳ居然没有ＲＯＡＤ ＳＩＤＥ ＡＳＳＩＳＴＡＮＣＥ？
sos |
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g*q
发帖数: 26623 | 2 2个月开206迈,出厂估计半年了才开209迈,估计还坐在停车位上摆弄了很长时间,没电太
正常了.另外豪华车用电本来就厉害. |
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a******o
发帖数: 16625 | 5 挂N档，从里面推出来就是了，这么简单的问题。
或者充电器二手的，craigslist上很多。 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 8 Shift lock。拿钥匙捅一下就好了，买了新车说明书好好读读吧，呵呵！ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 9 成天开烤肉没见过高档车吧？
比如BMW的7xx，没电了连你即使有钥匙都打不开车门，不但从外面打不开，
连里面都打不开车门，而且连行李箱也打不开，所以，一旦彻底没电你连
jump都没办法jump.更别提换档了
不是有个祖国的报道么，一二奶座宝马里面关门听radio等人，结果电池用完，
被锁死在里面怎么也出不来，最后只好叫警察把窗户打碎才爬出来，这就是
高档车啊
现在的车连ignition都是电子按钮了，你没电了根本没发解除shift lock. |
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s*********0
发帖数: 2045 | 11 还好啦，GX470没那么电子化，有shift lock,在档把左前边。
那个砸宝马车窗怕闷死的好像是在joke版看到的。 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 12 这个。。。车里有人踩着手刹车呢。
现在真的是买房新车的人多，会紧急处理的人少，会修车的人更少。 |
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j**o
发帖数: 6425 | 13 LOL，吹牛吹大了吧？
听说过手动release没？操作过没？不是老式车钥匙插到操纵杆边上的孔那种 |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 这车在dealer那儿估计已经停了一个多月了
没电了很正常
sos |
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g********b
发帖数: 8461 | 17
一看你就没用过那种充电器，那种充电器只能给电瓶充电，想Jump？做梦吧。充电器最
大的能给出不到100amp的电流，start的时候至少300-500amp的电流根本不是那种充电
器能提供的了得。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 19
买什么二手的，新的我买个2Amp的Trickle charger才10几块钱，那种能给40-60amp的
也不到100块。一般充电不着急的话就trickle charge好了，电流大了对电瓶也不好。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 21 电子化程度已经这么高了？这还是日粉心目中的LC吗？ |
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d****n
发帖数: 12461 | 22 充电器本身就是个铅电池，为啥不能jump start？ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 23 你明显没开过顶级的德车，德车没一口电的时候，你拉2下怎么机械解锁？ |
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c*********0
发帖数: 1676 | 24 定的车，从dealer那取车时只有3mile,离出厂日期只有不到一个月。我们当初还特怀疑
这车怎么能不到一个月从日本车厂运到dealer那 |
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d****n
发帖数: 12461 | 25 月底买车，前一个月月初上船，这就是两个月了啊。 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 26 哎呀我都说了多少遍了,拜托在说明书里面读一读shift lock你就明白了：
给你一张图：看见那个P前面的一个小凹坑没有？用你的铁钥匙或者随便一个什么钥匙
，小螺丝刀都行，把那个小盖子挑开，扎进去，就可以随便挂哪一档都可以了。
keyless也不是没有key，遥控器后面可以拔出来一个key，给你没电的时候开门用的。
没电只是没有助力，刹车和方向都还是可以用的。而且我特意说了踩脚刹，那个是跟电
没关系的。新手就要虚心学习，先从读说明书做起。 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 30 No electronic parking brake for GX. |
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T*U
发帖数: 22634 | 35 我当然用过，我都已经说是充电器了。充电15分钟，自己jumpstart了不是。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 37 不至于像这次一样，电池坏了都没法jump start |
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a******o
发帖数: 16625 | 38 我买了一个25块的可以直接50AMP，有2 10 0.1三档，还能测电压。
这个很常用。 |
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m****u
发帖数: 208 | 40 正在考虑Lexus gx460 和MB GL450，MB要比Lexus贵1万左右。
家里现在一辆passat 和一辆camry，相比之下对德车的可靠性真是不是很放心，想听听
大家的建议。
昨天去看了cadilac的escalade，这应该是美车的老大了吧，这车外形整得倒是挺大的
，可里面咋设计的和脑残一样啊，坐第三排，腿都没地放。后面的塑料板装的忽闪忽散
的，老大的缝，dealer折后排的座椅，当场拽掉了一个把手，看来美国总统为了挺国货
也挺不容易的。 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 41 gx460第三排也很惨
要是考虑第三排，GL450大胜 |
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T*R
发帖数: 36302 | 45 为什么要和GL比？
你拿LX或是LC和GL比比吧。别的不说，至少SIZE GL比不上。 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 46 LX/LC 第三排据说也是小板凳？
另外这俩完全out of budget, 不考虑.. |
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G*****m
发帖数: 5395 | 49 GL也超了，提到GL主要是因为回电哥的帖子...
家用车，更偏向可靠性，所以偏向lexus/infiniti/acura等日系(豪)车
有第三排的考虑 GX/JX/MDX (LX太贵, 不考虑) |
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t*********r
发帖数: 2558 | 50 Acura没有和GL对应尺寸的车。
根据预算你的选择基本在GX/GL/QX之间了，或者干脆上Escalade/Yukon，走下美式路线。 |
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