发帖数: 1 | 1 GTO这本曾经力压柯南剑心让magazine再度登上销量第1杂志的漫画可以说是一派宗师级
漫画，此后很多教师题材漫画或多或少有着GTO的影子。
GTO的主题是爆笑和热血，爆笑程度不逊银魂，也有一些略显低俗的。而且热血也和
jump漫画不分伯仲，海贼王有“我要成为海贼王” GTO就有“我要成为日本第一的教师
”，而其名字GTO也正是伟大教师鬼冢的缩写。 另外GTO有其他漫画所少有的一点，它
的感化绝不是向某些漫画和动画用罗里罗嗦的说教（嘴遁），鬼冢对学生的教育永远是
以实际行动表明，他和学生玩游戏，玩cosplay，打出一遍，遇到问题不是嘴巴而是手
脚先动，可谓是行动派感化更具感召力。喜欢GTO还因为有代入感，联系我们的成长和
学校，何尝不希望有这样的老师，对现在的教育体制和方法的反思。
若说GTO缺点的话，我想可能是和柯南一样有些模式化，从GTO后期就可以感到新的创意
越来越少，尤其到了湘南14日更为明显难再现昔日辉煌。 |
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z****u
发帖数: 3461 | 2 萌击链接看图
http://acg.178.com/201403/188776584291.html
根据最新情报的显示，藤沢亨原作漫画「麻辣教师GTO」即将在4月14日发售的「周刊
YOUNG MAGAZINE」20号上展开新连载，新作名为「GTO 失乐园」（GTO Paradise Lost
），此外新版的真人日剧也将在今年7月开播，舞台是湘南，鬼冢英吉出任母校教师！
此外以台湾为舞台的「GTO TAIWAN」也得到披露，本作中描写的是来到台湾高中研
修的鬼塚英吉的故事，虽然只有一周，鬼塚英吉式的教育将要席卷台湾高中！2部作品
的演员都包括了Akira、城田优、山本裕典等人。
漫画「麻辣教师GTO」是日本漫画家藤泽亨于1997年至2002年在「周刊少年
MAGAZINE」上连载的作品，1998年第22回讲谈社漫画赏少年部门获奖，之后被改编成电
视动画和连续剧。2009年再度开始连载，名为「麻辣教师GTO～湘南14日～」（GTO
SHONAN 14DA），延续前作鬼冢被勒史川原开枪住院，还没结束住院观察的日子就偷偷
跑去参加电视台节目，把学生活埋的不当宣言引起轩然大波，为了避风头而逃... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 3
这是文盲贴吧。GTO是同步转移轨道，长五的GTO只有14吨。近地轨道是LEO。 |
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C****o
发帖数: 994 | 4 最近想试一试手动后驱车，看到附近有个卖GTO的，价格1万五。不知道这里的朋友有没
有开过的，说说看法。
2005 Pontiac GTO - 68,000 miles
Strut tower brace
Optima red top battery
Brand new Nitto 555 tires, wider than oem in rear
Brand new red stuff brake pads
Brand new brembo rotors
Brand New ls7 clutch
Bbk ceramic longtube headers
Borla catback
Dynospeed tune with Dyno sheet
Catless mid pipe
0 gauge amp wiring kit
Premium sound
Red interior
Phantom black metallic exterior
VR over the radiator cold air intake
Red intake elbow
Msd ignition
Msd plug ... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 5 【 以下文字转载自 Korea 讨论区 】
发信人: yaz2006 (柏林低温武警), 信区: Korea
标 题: GTO老剑客语言艺术的高峰（最）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 29 01:59:30 2008), 转信
你想了解什么，我在这里三言两语给你说完了，就不用开版了 |
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R*****I
发帖数: 262 | 6 长征5可以送14吨的，当然得先成功。
SpaceX的 Falcon Heavy设计送26.7吨至GTO， 今年9月可能首飞。Elon Musk是准备用
Falcon Heavy送人去火星的。Falcon Heavy是可回收的。 |
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O**l
发帖数: 12923 | 7 然而 cz5近地轨理论值只有可怜25吨 还没FH GTO 26.7T高
傻逼 |
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d*b
发帖数: 21830 | 8 人说的是GTO载荷，不是发射次数。到今天CZ5还是世界上现役运载能力最大的火箭。 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 9 发信人: GTO (正在申请Working-In-China Club), 信区: Joke
标 题: Re: ★ 有人感兴趣讨论以色列吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 25 01:22:37 2006), 转信
你想了解什么，我在这里三言两语给你说完了，就不用申请开板了。 |
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G*O
发帖数: 706 | 11 提供给海外曾经在国内工作过的人群一个交流的平台。工作经历是宝贵而丰富的经历。
在国内的工作经历又是特殊的一种。它使人们深入接触国内的社会，加深对国内不同行
业的了解，加深对城市和居民的感情。留洋海外的有着国内工作经历的人们，无疑是对
国内热切关心的一群人。这些人因为经历的原因，相互之间容易沟通理解，在讨论国内
社会问题的时候，普遍怀有成熟的态度，能够提出负责任建设性的观点。希望用工作在
中国（WorkInChina）俱乐部把这些人集中起来。相信它能够让大家各取所益，相信它
能够办好。
为此，GTO特申请WorkInChina俱乐部
本站虽然已有一些类似/相关的版面
如 有。
第一，Working；
但Working板的对象似乎是在美工作人士，明显针对不同的人群集合。并不是每个
Working板的朋友都有在国内的工作经历。
第二，JobHunting；
同理，并不是每个关心JobHunting的朋友都有过在国内的工作经历。集合不相等。
偶知道俱乐部不同于公共版，俱乐部基于成员制，适合小规模人群讨论一些共同关心的话
题。
大家广泛关心的话题更适合申请公共版。
偶确信偶这个申请更适合俱乐部而 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 12 就是上面说的排放问题，另外borla可能会很吵。不过nitrous连罐子都没有的话倒是没
什么危险。
gto整体不错，很暴力。nt555日用有点浪费 |
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h*******r
发帖数: 847 | 13 发动机也换过吧。GTO似乎是直接用VETTE的发动机.我只在07年试驾过,肌肉很有力 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 14 发信人: GTO (正在申请Working-In-China Club), 信区: Joke
标 题: Re: ★ 有人感兴趣讨论以色列吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 25 01:22:37 2006), 转信
你想了解什么，我在这里三言两语给你说完了，就不用申请开板了。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 16 https://www.zhihu.com/question/52288132/answer/130094296
1.1 本次航天发射的有效载荷
实践17号科学应用卫星，主要用来验证纯电推进、地球同步轨道卫星在轨服务、通讯等
高大上功能，都是中国卫星工程技术重大突破。跑个题先，看到实践就想起老祖宗很早
就教育我们一个道理，
而又有伟人告诉我们了
所以实践系列卫星一直都是中国秘而不宣的卫星系列，你懂得。
还有一个很重要的不同，本次火箭只有一级和二级，上面级带了一个远征二号，有双发
动机拥有多次点火能力，所以可以执行复杂入轨程序，也可以做多个大型卫星的多次入
轨，非常高大上，比常规火箭第三级水平不知道高到哪里去了。
所以这次火箭发射，无论是从测试新型火箭、测试新型上面级、测试崭新的发射场（重
型任务）、测试新型卫星，都有着极其重要的意义。如果把远征二号和实践17都算作有
效载荷的话，他们的总重大约在12吨，也有说14吨级别的（没有官方数据），刚好是长
征五号的极限GTO（地球同步转移轨道，马上介绍）。
1.2 本次涉及到的轨道类型
目前地球附近航天发射最主流的轨道是两种（其他的就不介绍了）... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 17 https://baijiahao.baidu.com/po/feed/share?wfr=spider&for=pc&context=%7B%
22sourceFrom%22%3A%22bjh%22%2C%22nid%22%3A%22news_3365946140962762718%22%7D
1.为什么猎鹰九号改进后的型号有这么大的飞跃？
首先火箭增加了推进剂量，提高了一级发动机推力，而更重要的是因为猎鹰9号FT对火
箭整体结构进行优化使得干质比相当高，自然而然运力得到了很大提升。
齐奥尔科夫斯基公式V=v0ln(m0/mk)，决定了火箭除v0这个比冲外，m0/mk这个干质比对
于火箭的效率是非常重要的。
2.需要指明的是，SpaceX和中国长征火箭的运力计算标准是不同的。
a.猎鹰9的LEO轨道应该是指火箭在卡角往正东方向发射，发射倾角在28度，轨道高度为
185×185km，这是美国LEO轨道的标准轨道高度。
日本的H2B火箭，从北纬31度的种子岛，打国际空间站的轨道（轨道倾角51.6度，高度
约400×400km），运力只有16.5吨，而打轨道倾角31度，185×185km的... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 18 尼玛吹牛不上税啊，烤肉超过200mph。。。恭喜你已经进入了顶级超跑俱乐部
Faster Than 200 MPH
Six of the flat-out fastest automobiles available in North America right now.
printsend
Buzz Up!
By Nick Kurczewski
Whether you're behind the wheel of an outrageous sports car this holiday
season or, like most of us, find yourself sprinting to find the shortest
check-out aisle, chances are good you'll come to appreciate the importance
of having the quickest top speed. Like little kids drawn to a toy store's
display window, car enthusiasts... 阅读全帖 |
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U***J
发帖数: 5998 | 19 he most expensive car purchase in recorded history – $35 million for a 1962
Ferrari 250 GTO race car built for Stirling Moss – was reported today by
Bloomberg News.
The apple-green GTO, one of 39 made by Ferrari between 1962 and 1964, was
bought by U.S. car collector Craig McCaw within the past two weeks in a
private transaction from Dutch-born businessman Eric Heerema, according to
the car-dealer website Anamera.com accessed by Bloomberg, which also
confirmed the sale through two independent tr... 阅读全帖 |
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p****t
发帖数: 11416 | 20 各国运载火箭的运载能力及成功率比较3)
火箭型号 国家 起飞重量/t 运载能力/t 成功率
阿里安-1~4 欧洲 483(指44L) 4.8(GTO)1) 92.8%
阿里安-5 欧洲 710 6.8(GTO) 0%
宇宙神 美国 233(指2AS) 3.7(GTO) 87%
德尔他-2 美国 231 1.8(GTO) 94.4%
德尔他-3 美国 3.8(GTO) 计划中
海上发射天顶号 乌克兰 466 5.4(GTO) 计划中
质子号 俄罗斯 690 2.3(GEO)2) 87.9%
长征-3、3A、3B 中国 426(指3B) 4.8(GTO) 76.4 |
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U***J
发帖数: 5998 | 21 This has just happened. LOL.
Ferrari 250 GTO Crash: The World’s ‘Most Expensive Auto Accident’
Posted: July 10, 2012
Ferrari 250 GTO crash: A Ferrari 250 GTO has been involved in a crash being
dubbed 'the world's most expensive auto accident'.
A Ferrari 250 GTO has been involved in a crash that has been described as
the world’s most expensive automobile accident.
U.S. businessman Christopher Cox was driving his Ferrari 250 GTO through
France, en route to Le Mans. He was traveling with a convoy o... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 实际上并不只是一级加长，从F9 1.0到2.0，一级、二级都加长了，二级加长了约1米、
质量从约100吨上升到约116吨。一二级的质量分布比例一直维持在4:1左右，没有大幅
改变。F9是一款多任务火箭，相同的二级构型可以执行LEO、SSO、GTO、更高速的深空
任务等。级间质量分布取决于对于目标任务优化取舍，简单的说一种固定比例对于每种
任务而言并不是最优的，这里需要折衷。对于F9的实际需求看，LEO任务运力是富余的
、SSO次之，GTO任务比较紧张、深空任务很少。照此推测，F9级间质量分布应该是重点
对GTO优化。从F9的升级情况看，级间质量分布并未改变，由此可知其优化策略也是一
贯的。
那我们看一下级间质量分布的影响。一般而言，通过计算火箭总Dv，在某个范围内小幅
调整一二级质量分布时可以发现，较小的二级有助于提升高速任务、较大规模的二级更
有利于提升LEO任务性能。但是F9是VTVL回收，二级规模又不能太小。所以目前的比例
肯定是围绕GTO和VTVL需求细优化过的，做了折衷，力图在实现一级VTVL的情况下GTO运
力最大化。这种多目标约束条件下的优化，是一个比较复杂的过程。但可以... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 AC
ACC COBRA BN7667 SA9AK3026SA0175113
ACC ACE BN2323 SA9AC3029RAO62033
ACC ACE BN7888 DES1031
ACC ACE BN2228 DES1032
ACC COBRA BN513 SA9AK3024SA017512
ACC ACE BN6363 SA9AC3023RA06230
ACC COBRA COB1V SA9AK3022SA017511
ACC ACE BK12 SA9AC3027SA062036
ALFA ROMEO
ALF 164 BL5002 ZAR16400006209070
ALF 164 BL9271 ZAR16400006262569
ALF 164 BL7585 ZAR16400006208842
MERCEDES BENZ SPECIALS BY AMG
AMG 600 BP9922 WDB10001222000143
AMG 600SEL BN9933 WDB1400572A192240
AMG 600SL BN8668 WDB1290762F102243
AMG 600... 阅读全帖 |
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c**i
发帖数: 6973 | 24 I am a biologist by training. But it appears you are as ignorant about
rockets as I.
(1) Tiangong 1 weighs merely 8.5 metric tons (hereafter tonnes). Besides
Tiangong 1 on Sept 29, 2011 Long March 2F also launched Shenzhou 5 (in 2003)
, 6 and 7, all into low Earth orbit (LEO), which is defined as "from the
Earth’s surface up to an altitude of 2,000 km."
http://en.wikipedia.org/wiki/Low_Earth_orbit
In comparison:
Geostationary transfer orbit
http://en.wikipedia.org/wiki/Geostationary_transfer_orb... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 25 SpaceX今年要搞50次火箭发射，现在这种火箭第一级可以二次点火，如果回收式火箭成
功了，据说可以进一步降低成本。
SpaceX的回收式火箭已经成功测试了700米回收高度。
SpaceX has completed its first Falcon 9 launch of the New Year, putting
Asian satellite operator THAICOM’s latest spacecraft into geosynchronous
transfer orbit (GTO). Falcon 9 delivered THAICOM 6 to its targeted 295 x 90,
000 km GTO at 22.5 degrees inclination, meeting 100 percent of the mission
objectives.
The launch occurred January 6 at 5:06 p.m. EST from Space Launch Complex 40
(SLC-40) at Cape Canaveral ... 阅读全帖 |
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x******n
发帖数: 1328 | 26 长征5+远征2是直送实践17号进GEO的，5.5吨GEO运载能力与14吨GTO运载能力基本等同
猎鹰9号称8.3吨GTO运载能力，实际上是5吨多点儿的GTO运载能力。
（只发射过一次5吨以上的GTO载荷，但是火箭爆炸，失败了。最大成功的载荷重量是
4.707吨）
猎鹰9号没有直送GEO能力 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 27 如果仅仅从外形和重量上看，这枚火箭可谓高大上。但是从它的能力来看，就有点偏弱
了。这枚火箭最大起飞重量630吨，GTO（地球同步转移轨道）运载能力却只有4吨（印
度空间研究组织主席库马尔表示，4吨只是新火箭的初步设计载荷，未来运载能力还会
逐渐增加），LEO（近地轨道）运载能力接近10吨。
一个可供对比的数据是，中国于上世纪九十年代研发成功的长征3号乙运载火箭的起飞
重量459吨，而GTO运载能力已经达到5.5吨。也就是说，中国上世纪研制的运载火箭以
更轻的重量，达到了更大的载荷。当然，长征三号乙运载火箭的潜力几乎被挖尽了，而
GSLV-MkIII还有进一步提升的潜力，但即便如宣传的那样达到GTO运载能力达到5-6吨，
其低效已是很显然的了。中国的长征五号运载火箭的起飞重量为784吨，而最大LEO载荷
达到25吨，最大GTO载荷将达到14吨！ |
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发帖数: 1 | 28 中国IGBT真的逆袭了吗？
编者按：近日，CCTV2做了中国芯生存状态系列报道，主要谈了中国IGBT的进展，本来
这事一件好事，但是有一些好事者认为中国IGBT已经赶美欧，超日了，这种盲目的乐观
对于中国集成电路的建设，不是一件好事，我们不妨来看一下中国IGBT的真实状况。
我们先从什么是IGBT说起。
一说起IGBT，半导体制造的人都以为不就是一个分立器件(Power Disceret)嘛，都很瞧
不上眼。然而他和28nm/16nm集成电路制造一样，是国家「02专项」的重点扶持项目，
这玩意是现在目前功率电子器件里技术最先进的产品，已经全面取代了传统的Power
MOSFET，其应用非常广泛，小到家电、大到飞机、舰船、交通、电网等战略性产业，被
称为电力电子行业里的「CPU」，长期以来，该产品（包括晶片）还是被垄断在少数IDM
手上(FairChild 、Infineon、TOSHIBA)，位居「十二五」期间国家16个重大技术突破
专项中的第二位（简称「02专项」）
从功能上来说，IGBT就是一个电路开关，用在电压几十到几百伏量级、电流几十到几百
安量级的强电上的。（相对而言，手机、... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 2017-04-08 11:17
编者按：近日，CCTV2做了中国芯生存状态系列报道，主要谈了中国IGBT的进展，本来
这事一件好事，但是有一些好事者认为中国IGBT已经赶美欧，超日了，这种盲目的乐观
对于中国集成电路的建设，不是一件好事，我们不妨来看一下中国IGBT的真实状况。
我们先从什么是IGBT说起。
一说起IGBT，半导体制造的人都以为不就是一个分立器件(Power Disceret)嘛，都很瞧
不上眼。然而他和28nm/16nm集成电路制造一样，是国家「02专项」的重点扶持项目，
这玩意是现在目前功率电子器件里技术最先进的产品，已经全面取代了传统的Power
MOSFET，其应用非常广泛，小到家电、大到飞机、舰船、交通、电网等战略性产业，被
称为电力电子行业里的「CPU」，长期以来，该产品（包括晶片）还是被垄断在少数IDM
手上(FairChild 、Infineon、TOSHIBA)，位居「十二五」期间国家16个重大技术突破
专项中的第二位（简称「02专项」）
从功能上来说，IGBT就是一个电路开关，用在电压几十到几百伏量级、电流几十到几百
安量级的强电上的。（相对而言，... 阅读全帖 |
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N*****a
发帖数: 21 | 30 another ver:
1、1969年12月，东方红1（DFH－1），长征1号第2级故障，未能入轨。这是长征1的首
次任务飞行。可能这件事刺激了小日本，70年2月急匆匆把他那个几公斤的小卫星放了
上去，否则我们是第4个发射卫星的国家。（1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星
“东方红一号”才发射成功。）
2、1973.9.10 长空1号卫星 风暴1号火箭 酒泉 失败。
3、1974.7.12 长空1号卫星 风暴1号火箭 酒泉 失败。
4、1974.11.05.返回式1－01号（FSW－1），第一次返回式卫星一号 LEO 酒泉， 爆炸
，失败，长征2号第2级故障，未能入轨。这是长征2的首次任务飞行。
11月5日将近13时，戈壁滩上寒风阵阵，发射程序进入到了“一分钟准备”，现场发射
指挥员随后下达了“牵动”口令。这时，卫星控制台操作员突然发现星上大部分仪器断
电。指挥员接到这一意外情况的报告时，离下达点火口令只有13秒的时间。在千钧一发
之际，指挥员果断下达了“停止发射”的命令。发射阵地17个系统的指挥员听到命令后
，指挥各自的操作手按原定预案，有条不紊的退出了发射... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 2017-04-08 11:17
编者按：近日，CCTV2做了中国芯生存状态系列报道，主要谈了中国IGBT的进展，本来
这事一件好事，但是有一些好事者认为中国IGBT已经赶美欧，超日了，这种盲目的乐观
对于中国集成电路的建设，不是一件好事，我们不妨来看一下中国IGBT的真实状况。
我们先从什么是IGBT说起。
一说起IGBT，半导体制造的人都以为不就是一个分立器件(Power Disceret)嘛，都很瞧
不上眼。然而他和28nm/16nm集成电路制造一样，是国家「02专项」的重点扶持项目，
这玩意是现在目前功率电子器件里技术最先进的产品，已经全面取代了传统的Power
MOSFET，其应用非常广泛，小到家电、大到飞机、舰船、交通、电网等战略性产业，被
称为电力电子行业里的「CPU」，长期以来，该产品（包括晶片）还是被垄断在少数IDM
手上(FairChild 、Infineon、TOSHIBA)，位居「十二五」期间国家16个重大技术突破
专项中的第二位（简称「02专项」）
从功能上来说，IGBT就是一个电路开关，用在电压几十到几百伏量级、电流几十到几百
安量级的强电上的。（相对而言，... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 32 http://war.news.163.com/10/0504/16/65RR0SVK00011232.html
2010年4月15日，印度搭载了最新氢氧发动机的GSLV-D3火箭发射失败。这看似简单的一个事情背后却显示印度这个航天领域的后起之秀已经逐渐在基础技术上赶超中国。中国在大笔投资进行载人航天这些外表光鲜的项目背后，实在是到了进一步加大航天基础技术投入的时候。
背景：印度氢氧发动机发射失败。
2010年4月15日当地时间16：27分，北京时间18：57分，印度使用国产低温上面级(即液氢液氧燃料发动机)的GSLV-D3火箭发射升空，这是印度2010年的首次航天发射，此前PSLV和GSLV已经有了总计21次的发射，不过此次发射仍然被印度航天研究机构(ISRO)作为重中之重，原因就是国产的低温上面级发动机了。不过遗憾的是，GSLV-D3火箭助推器和火箭一二级都工作正常，但发射后505秒，火箭和地面控制中心之间失去联系，正式宣告发射失败，印度声称将在一年内继续使用国产低温上面级进行发射。从505秒的时间出发，笔者当时认为低温上面级发动机只工作了约200秒，速度增量严重不足，卫星无力进入... 阅读全帖 |
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t******g
发帖数: 4044 | 33 SpaceX公布了火箭发射的费用
原创 2016-05-02 尘埃 NASA中文
昨天，也就是五月一日，SpaceX新发布了猎鹰9号和重型猎鹰的报价及其最大有效载荷。
猎鹰9号标准报价6200万美元，发射至近地轨道(LEO)，最大载荷22.8吨；发射至地球同
步转换轨道(GTO)，最大载荷8.3吨；发射至火星，最大载荷4.02吨。重型猎鹰标准报价
9000万美元，发射至近地轨道(LEO)，最大载荷54.4吨；发射至地球同步转换轨道(GTO)
，最大载荷22.2吨；发射至火星，最大载荷13.6吨。如果购买多次发射任务，报价上还
会有折扣。
Elon Musk补充道：“今年晚些时候，猎鹰9号的起飞推力可达775.6吨(171万磅)，重型
猎鹰的起飞推力可达2313.3吨(510万磅)，是目前所有火箭的两倍，这是一个野兽...&#
34;
稍后不就，SpaceX将会再次尝试海上回收，北京时间5月5日13时21分，猎鹰9号将携带
JCSAT-14通讯卫星升空，继续准备在海上回收一级火箭，如果回收成功，将会是第一次
高速地球同步转换轨道(GTO)任务回收。今天静态点火已经完成，SpaceX团队正... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 34 你个喷子知道同步轨道GEO和同步转移轨道GTO的区别么？
F9目前还没有直送同步轨道GEO的能力,8.3吨是GTO的数字，而且还是吹牛逼以后的数字。
长5的GTO运载能力是14吨 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 35 你来说说看， 什么稳定性？16次发射15次成功的稳定性？还是5年30射的过程中顺便把
发动机推力改大50%的稳定性？
F9用最简单的发动机和最激进的箭体设计，实现了对中国航天的彻底鄙视。
对比一下长征7和F9就知道，两个都是全煤油火箭。
长7分级燃烧发动机的比冲跟人家开式循环比都占不到便宜。共底储箱不敢搞，无焊接
连接不敢搞，结果长征7箭体死重比F9高出一大截，发动机推力大但是推重比差一大截
。最终运力也差了一大截
F9可以把5吨半的卫星送上GTO还能回收，按照预留30%运力来算这就是7吨半的GTO运力
。长7现在压根没有打GTO的能力。
mbd一个个酸溜溜的不敢面对现实，跟傻逼湾湾有什么区别 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 36 你来说说看， 什么稳定性？16次发射15次成功的稳定性？还是5年30射的过程中顺便把
发动机推力改大50%的稳定性？
F9用最简单的发动机和最激进的箭体设计，实现了对中国航天的彻底鄙视。
对比一下长征7和F9就知道，两个都是全煤油火箭。
长7分级燃烧发动机的比冲跟人家开式循环比都占不到便宜。共底储箱不敢搞，无焊接
连接不敢搞，结果长征7箭体死重比F9高出一大截，发动机推力大但是推重比差一大截
。最终运力也差了一大截
F9可以把5吨半的卫星送上GTO还能回收，按照预留30%运力来算这就是7吨半的GTO运力
。长7现在压根没有打GTO的能力。
mbd一个个酸溜溜的不敢面对现实，跟傻逼湾湾有什么区别 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 37 理论值？哈哈哈，6年打了30发都被你吃了。
人家用两级煤油火箭把5吨半卫星送上GTO还能回收一级，运载系数1.5%
中国要打GTO，要么用氢氧芯级+氢氧上面级两级半，要么用两级煤油+
氢氧上面级总共三级。中国的两级煤油火箭，连1克GTO运力都没有。
睁开眼睛看看，落后就是落后，而且是落后得越来越多。
不光是中国落后，全世界都落后，美俄的火箭干质比也比SpaceX差一大截，当然中国航
天保守成性，差距尤其大。 |
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发帖数: 1 | 38 美国SpaceX公司的“重型猎鹰"为何完胜中国长征5 ? 不仅因其装得多......
当地时间2月6日中午12时45分，美国SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在万众
瞩目中在肯尼迪航天中心的39A发射场成功发射。这个发射场曾经用于执行“阿波罗”
登月飞船的和航天飞机发射任务，当时这两种航天运载器都是美国和世界上最大的航天
运载器，“重型猎鹰”再次重现了这一辉煌。
“猎鹰”火箭家族。
“重型猎鹰”火箭作为现役最大的火箭，载重大本身是一个巨大的优势和亮点，这
涉及复杂的工程问题，实现起来非常难。但实际上，“重型猎鹰”以及“拼凑”它的“
猎鹰-9”运载火箭的先进之处不仅仅表现在其载重大上。
“重型猎鹰”是目前运载能力系数最大的火箭，其发动机的推质比最大，此外还采
用了一系列提高可靠性的技术。可以说，让它坐上当今最强火箭宝座的，是一个庞大的
新技术、新理念阵列。
现役火箭运载能力系数最高
“重型猎鹰”高清图。
“重型猎鹰”的一个先进之处在于运载能力系数非常大。运载能力系数是指其最大
有效载荷与起飞重量的比值。这个数值越大，意味着火箭能以更小的重量，扛起更大的
载荷，说... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 徐令予：对马斯克的成功，国内外精英看法竟反差这么大
徐令予
徐令予
加州大学洛杉矶分校物理系研究员
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2
11
2018-02-13 08:47:54 字号：A- A A+ 来源：观察者网
关键字: 马斯克Space X重型猎鹰
【文/ 观察者网专栏作者 徐令予】
“重型猎鹰”的首飞引起了轰动，它重新点燃了人们探索深空的热情，激发了关于航天
事业发展方向的再思考，正是从这个意义上，我要为“重型猎鹰”的首飞成功点赞。在
众多有关“重型猎鹰”的评论中有三条值得与读者分享。
1）英国卫报专栏作家——Nathan Robinson：
“观看一个亿万富豪花费9千万美元把一部十万美元的汽车送入太阳系远端，没有比这
更能体验二十一世纪全球不平等的悲剧了。”
【There is, perhaps, no better way to appreciate the tragedy of 21st-century
global inequality than by watching a billionaire spend $90m launching a $
100,000 ... 阅读全帖 |
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w*p
发帖数: 16484 | 40 2017 Performance Update
During April 2017, SpaceX again updated Falcon Heavy performance numbers.
For the fully expendable version, LEO payload rose to 63.8 tonnes, GTO
payload to 26.7 tonnes, trans-Mars to 16.8 tonnes, and payload toward deep-
space Pluto to 3.5 tonnes. With booster and core recovery for reuse, GTO
payload remained at 8.0 tonnes.
如果要回收，GTO payload要从26.7吨降到8吨
http://www.spacelaunchreport.com/falconH.html |
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y*j
发帖数: 3139 | 41 如果燃料占1%的成本，回收还是合算的，相当于增加到3%的成本。
: 2017 Performance Update
: During April 2017, SpaceX again updated Falcon Heavy performance
numbers.
: For the fully expendable version, LEO payload rose to 63.8 tonnes, GTO
: payload to 26.7 tonnes, trans-Mars to 16.8 tonnes, and payload toward
deep-
: space Pluto to 3.5 tonnes. With booster and core recovery for reuse,
GTO
: payload remained at 8.0 tonnes.
: 如果要回收，GTO payload要从26.7吨降到8吨
: http://www.spacelaunchreport.com/falco... 阅读全帖 |
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p****x
发帖数: 4260 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
GTO (呵呵) 于 (Sun Oct 7 19:21:15 2007) 提到:
我上周吃的餐馆在小费另给了的情况下自动多charge了20%。
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powershadow (鲍鱼) 于 (Sun Oct 7 19:22:52 2007) 提到:
是 post 出来的，还是 pending 的
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GTO (呵呵) 于 (Sun Oct 7 19:23:43 2007) 提到:
pending.
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GTO (呵呵) 于 (Sun Oct 7 19:24:36 2007) 提到:
这家是意大利店。
另外一家中餐，我写了小费，但是没charge小费。
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l*******a
发帖数: 6688 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
GTO (曾经申请过Work-In-China club) 于 (Fri Apr 6 23:20:51 2007) 提到:
下了班去逛街
逛的很爽，结果一家店就逛了一个小时
到下一家的时候都关门啦
！！！
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wolfdoctor (狼大夫) 于 (Fri Apr 6 23:28:39 2007) 提到:
一家店逛1个小时？
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GTO (曾经申请过Work-In-China club) 于 (Fri Apr 6 23:30:14 2007) 提到:
嗯，55
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GTO (曾经申请过Work-In-China club) 于 (Fri Apr 6 23:33:53 2007) 提到:
sohu有一个很破的楼上挂着很大的adidas的 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 44 正统的muscle car是基于midsize底盘的（尽管有些早期的fullsize的通常也被包括进
来），而最开始Mustang是以compact底盘为基础的，所以后来就有了专指这类车的pony
car这个概念，但是后来高性能版的pony car也纷纷从muscle car移植了大排量V8，渐渐
的muscle car的概念就扩大了，把这些V8的pony car也包括进来了。而pony car也越做
越大，一些传统的车系现在也是midsize甚至fullsize了……
简单来说就是，Mustang、Camaro、Challenger都是传统的pony car，其中V8车型可以
算muscle car，而传统的muscle car车型现在大多反而绝迹了，于是上述V8 pony car
反倒成了muscle car的典型代表。最近的传统muscle car车系就是Pontiac GTO，最初
的GTO就是muscle car，从来都不是pony car。GM还算尊重了这个传统，复活GTO时虽然
是从澳洲拿来的，但还好没有出V6的版本…… |
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l*******a
发帖数: 6688 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
GTO (曾经申请过Work-In-China club) 于 (Fri Apr 6 23:20:51 2007) 提到:
下了班去逛街
逛的很爽，结果一家店就逛了一个小时
到下一家的时候都关门啦
！！！
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wolfdoctor (狼大夫) 于 (Fri Apr 6 23:28:39 2007) 提到:
一家店逛1个小时？
☆─────────────────────────────────────☆
GTO (曾经申请过Work-In-China club) 于 (Fri Apr 6 23:30:14 2007) 提到:
嗯，55
☆─────────────────────────────────────☆
GTO (曾经申请过Work-In-China club) 于 (Fri Apr 6 23:33:53 2007) 提到:
sohu有一个很破的楼上挂着很大的adidas的 |
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g*q
发帖数: 26623 | 46 夏车丹。
H2到地球同步转移轨道GTO的运载能力是3.93吨(10吨是到LEO近地轨道的载荷)，长三丙
的3.8吨是到GTO的。 |
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S****o
发帖数: 503 | 47 GTO都需要上面级能够关机后滑行一段时间，然后再2次点火。
H2的上面级（2nd stage)发射GTO时也要2次点火。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 48 本帖最后由 高凉陈君CT 于 2011-7-8 13:59 编辑
中间运力型火箭的缺失再次重创美国NASA旗舰宇航项目
近日传来美国航天局已经投入巨资研制的韦伯望远镜由于进度一推再推，预算
一再超支。现在已经被美国国会叫停。
这是自星座登月工程被美国奥巴马总统叫停之后，美国太空旗舰工程又一次滑铁
式失败的重大挫折。只不过这次韦伯望远镜的中途落马却是由美国国会首先发难。
其实韦伯望远镜并不是什么极其沉重的东西。净重才不过6吨多一点而已。计划
使用阿里安五火箭发射到地日拉格朗日区。
问题就出在这里。由于阿里安五火箭的运力有限，GTO运力才不过10吨而已，整
流罩直径也不过5米。因此在设计韦伯望远镜时为了在有限的重量限制区间范围内尽可
能多地扩大观察镜面直径（直径达6米左右，而哈勃只有2。4米口径）。NASA不得不冒
险在韦伯望远镜的制造上采用大量的创新设计与超前技术。由其是空间可展开式望远镜
镜面阵列技术研制难度极大。
结果由此陷入“技术研发黑洞”，预算一超再超，已经达65亿美元之巨（美国一
艘核动力航空母舰价钱也不过如此）。而... 阅读全帖 |
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s******d
发帖数: 9806 | 49 你这都是多少年前的老黄历了... 阿里亚纳5往GEO打七吨的卫星都好几年了吧。
另外有个事儿你得搞明白，现在大家GEO运载能力都在六吨半七吨的样子，是因为这一
代的广播通信卫星就这么大。如果下一代卫星平台更大更重，那大家就会搞一个更重型
的火箭。这里面没啥技术难度。而且这个重量说的是直接打到GEO的重量，最不济还可
以先搞到GTO嘛，你讲的用RS68A的Delta4打到GTO有14吨的能力。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 50 你这都是多少年前的老黄历了... 阿里亚纳5往GEO打七吨的卫星都好几年了吧。
另外有个事儿你得搞明白，现在大家GEO运载能力都在六吨半七吨的样子，是因为这一
代的广播通信卫星就这么大。如果下一代卫星平台更大更重，那大家就会搞一个更重型
的火箭。这里面没啥技术难度。而且这个重量说的是直接打到GEO的重量，最不济还可
以先搞到GTO嘛，你讲的用RS68A的Delta4打到GTO有14吨的能力。 |
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