c*********k
发帖数: 20696 | 1 由25辆车组成，其中兰博基尼有4辆、法拉利9辆、保时捷4辆、奔驰4辆、劳斯莱斯2辆
、GT3RS一辆、奎蛇一辆。奎蛇属于限量版，全亚洲仅此一台;GT3RS跑车，全国也仅此
一台;运动型的法拉利SC30，成都只有两台。这些车平均价格达到300万元以上，25辆车
的总价值超过一亿元。 |
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a**i
发帖数: 7261 | 2 gt3rs后座都拆了吧,放着架子,trunk里面估计也不能放东西, 有些连空调都拆了
，gt3rs |
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c***s
发帖数: 70028 | 3 女星“驾”到 对“车”入座
宝刀赠英雄，香车伴美女，从来都是很有诱惑力的组合。要是嫌跑上海车展看女模太挤，还担心被各种摄像设备晃坏眼睛，那就宅回来听听美女明星和 车的那些事儿——有人爱房车，有人爱吉普，可以说是望“车”也能识得女人心。
舒适型
黄奕：上坡熄火有阴影
最爱：雷克萨斯
黄奕拥有四辆车，其中一辆是房车，品牌忠诚度高，旧车一辆不卖。作为演艺女星中的“女赛车手”，想不到的是，黄奕对开车有些心理阴影。
黄奕对车的要求不高，舒适是第一位的。此前，有媒体曝光了黄奕的凯迪拉克SLR座驾。接受采访时，黄奕却表示，事实上，她早年购买了一辆凌志(Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年后改成雷克萨斯)轿车，随后又增加了一辆雷克萨斯越野车、一辆雷克萨斯跑车，都不是价格特别贵的豪车，却忠诚度相当高地从一而终，没有商业合作，纯属缘分对上了。黄奕讲述挑车的标准，能感觉到这名上海女孩子追求舒适的实用审美，“我的一辆车应该是凌志200，外观上其实没有什么亮眼的地方，但它的舒适性特别让我着迷。”此外，黄奕近期还拥有了一辆自己的房车，是将依维柯改装而成的。这辆房车内部空间利用很足，“麻雀虽小，五脏俱全”，... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 4 顶级保时捷跑车重庆巡游
橙、红、蓝、白、银、黑、绿……前日下午，27辆、总价值超过5000万港币的顶级保时捷跑车现身我市。这场视觉盛宴，引来市民围观。据悉，这些豪车全部来自香港保时捷车友会，车主们来到重庆，并非是为了炫富，而是筹钱做慈善。
保时捷跑车巡游重庆
市民刘先生是保时捷跑车的“铁粉”。前日下午2时许，他开车从黄花园大桥过路时，发现身边驶过一辆黑色的保时捷跑车，“天呐！这不是在内地买不到的997 GT3 RS吗？”还没等他回过神来，一辆接着一辆的保时捷跑车从他身边闪过：997 GT3、997 GT2、Cayman R、997 Turbo……橙色的、红色的、蓝色的、白色的、银色的、黑色的、绿色的……简直就是一场流动车展。
“这个车队太给力了，全是顶级保时捷跑车！”原本计划到解放碑逛街的刘先生当即改变主意，他一路跟随车队，享受这场视觉盛宴。下午3时许，在驶上嘉陵江滨江路后，这支车队停靠在了重庆天地。经过“一路追随”，刘先生发现，和以往豪车牛气冲天的行车风格不同，该车队的车速一直控制在40码左右，碰上过路的行人也礼让。
最贵一辆超400万港币
前晚，当记者获悉赶到重庆天地时，这些不同型... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 5 所以嘛，关键就在大家对代步车这三个字的理解上。美国这地儿说句实在话车真是有够
便宜的，5-6万以下叫代步车应该没什么异议吧(如果一定要用一个价格来区分代步车，
我觉得5万算合理了)。而且即使上到10万这个区间，我觉得在美国至多也就是高级代步
车，咱实在没必要上纲上线，更不应该带攻击性的评价谁taste好，谁taste差这种毫不相干的话题，我这话算实在话吧。
真要涉及到啥子personal taste这类话题我觉得GT3RS，Turbo算个入门坎吧，then go
all the way up to Pagani。咱都是爱车之人在这为了VW R, 135i或者whatever同级别
车或高一级别的车争的伤感情我觉得木啥必要啊。
当然了，再次申明只是个人意见，不针对任何人。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 6 GT3RS也是这样，红色的带带，收音机都不配,美其名曰减轻重量.... |
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c*****1
发帖数: 469 | 7
纽北圈速，sti是最快的量产房车（记录保持到去年）
Pagani Zonda R：6分47秒
Radical SR8LM '2009：6分48秒
Radical SR8 '2005：6分55秒
Ferrari 599XX Racer：6分58秒16
Gumpert Apollo Speed：7分11秒57
Edo Competition 996 GT2 '2005：7分15秒
Porsche 911/997 GT2 RS '2011：7分18秒
Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01
Maserati MC12：7分24秒29
Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒44
Ferrari ENZO：7分25秒21
Chevrolet Corvette ZR1：7分26秒40
Nissan R35 GT-R '2010：7分26秒70
Porsche Carrera GT：7分28秒
Nissan R35 GT-R '2008：7分29秒03
Pagani Zonda F：7分32秒
Porsche 911/997 GT2：... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 8 如果只有2倍整的钱，很明显是不够买F458的(Option好的458至少$28w+)。但是假设有3
倍而且只能买车的话，Still 458.
如果只有2倍这个限制，I still won't buy a GTR, my money goes to a Porsche GT3
/GT3RS. |
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f*****t
发帖数: 4395 | 11 nano就是轻量化911啊，可以和GT3RS媲美 |
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n****e
发帖数: 6292 | 12 Charger pk GT3RS居然没演。。。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 13 是的，而且目前看来新NSX肯定便宜不下来，东西复杂了成本自然要上去。但是Honda自
己也知道定价不能太高,15万算是一个比较合理的范围。不是说这车不值更高的钱，而
是价格再往上可选余地就多了很多.2年后别说新997系列的GT3RS这类新车了，就算是
slightly used F458估计也要跌破20万价位了... |
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x*b
发帖数: 5723 | 14 来晚了，支持！996应该是一个经典了。目前的最爱中波子的GT3RS也算一个！ |
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m****i
发帖数: 4452 | 16 我的意思，就porsche而言，base carrera 或carrera s都比gt3 rs更适合日常驾驶，gt3rs
一切都是赛道标准，没有舒适性可言。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 是的，日常驾驶Carrera S就很好了。RS是比较极致的追求，和daily drive关系不大。
，gt3rs |
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x*b
发帖数: 5723 | 18 If I am in TX I should have already bought a 997 GT3RS or used F430 Spider,
sigh in bay area....-_-.... |
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x*b
发帖数: 5723 | 19 对的，是2013，typo了。新Boxster真心挺好看的，至少我觉得比上一代提升不是一点
半点啊。另外讲价是必须的，这年头除了F458，F12这类车不能讲价，其他车用MSRP买
不是我们的风格啊...
我就期待新的GT3和GT3RS了，买不起咱也期盼着。总算要用PDK了，王道啊！ |
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x*b
发帖数: 5723 | 20 这话让我想起一句经典: I want a Ferrari, but I need a GT3RS : )
至于Commuter真的就无所谓了，我个人觉得。如果只是上下班我还挺喜欢我的Prius的
，从老郭那里买来的现在快10万miles还杠杠的，我妈开着巨欢乐。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 22 车不错，但是要补充一下GT3和什么族裔没有任何关系，这个要么是楼主的sales在忽悠
要么就是楼主吸引眼球写的。GT3，GT3RS这类车能不能给allocation只和客人是不是和
这个dealer关系比较好有关系，比如previously at least purchased 2 cars 等等，
但是和族裔没有任何关系。湾区的Sonic老板(华人)已经提了一台白色的，卖给他的是
Carlsen Porsche的华人销售Gary，同样也是上个月的事情啊。
不过我也赞同GT3性价比始终都是Porsche里最好的，即使加2万5，我觉得如果特别特别
喜欢，也值。不过我有点好奇Porsche NA明文规定不可以加价，Ferrari也是，所以不
知道dealer一般怎么处理这类情况。Ferrari的方式是新车只卖给Loyal customer，然
后用buyback的方式买回，然后加价销售，这也是为什么几乎所有的加价F458都略微有
一点里程的原因。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 23 正解，我觉得BRZ这类车用来练练手才是王道，练熟了往上走M235i开始，C7，M3/M4，
911，GT3/GT3RS，458 Speciale...还怕没钱烧？
我现在就是这个态度，基本保持OEM设定，有需要换更好的即可。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 24 Good, but I believe it will be called GT4.
If it uses a 3.6L 400+hp engine(similar to 997-1 GT3RS engine) pair with the
PDK-S on the GT3, it's a winner! |
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x*b
发帖数: 5723 | 25 你说的是Max performance summer，你现在的PSS和我的FK453都属于MPS，如果是这类
summer tire自然是首选，尤其是加州这种夏天为主的天气。我上面说的是Extreme
performance summer，也就是俗称的半热熔胎，这种胎除非是GT3RS，F458 Speciale，
GTR Nismo等这类street legal的track car用用还行，其他车用来daily drive尤其是
单程超过20miles的真心是自虐啊。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 26 这个其实和侧重点有关系，没有绝对的对错。我觉得应该用新NSX和配置到同样价格的
GT3或裸一点的GT3RS比比较合适...假设价差都在$1-2万之间。 |
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s***i
发帖数: 10182 | 27 这倒不是
我记得chris harris还是另外一个英国的主持提过，Porsche90%左右的gt3rs都会上赛道
个人感觉很多都是买来作为track only car的
[在 carbonfiber (碳纤维) 的大作中提到：]
：其实还是因为在美国国内市场有性价比优势……
：如果想在全球市场长期全面地和911家族竞争，并且进一步提高利润率，那就需要更高
：........... |
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p*********e
发帖数: 32207 | 29 来自主题: _Auto_Fans版 - [无标题] 这个价位的车本身一定要考虑性能以外的东西的，比如作为social的工具等等
否则这几个都不用买，去买gt3/gt3rs就行了 |
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