z**********i
发帖数: 36 | 1 今天订了2011-MB-GL550 =88050
下个月提车。
想问一下大家 MBGL550 新款是今年就能出来还是其他时间？
如果今年就能出那就等2012的。
请了解的朋友给个建议。。。谢谢
以前发过：MB-ML350拖船的问题。
最后还是硬着头皮用ML350 拉回来了。。上坡的时候挂3档。。。转数3800-4500。。
感觉还是挺吃力的。。
所以打算换成GL550
怎样发图？？没看到怎么发图。。。 |
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N****y
发帖数: 107 | 2 网上Quote 2013 Benz GL550,dealer打电话过来后给了价格,价格一分钱也不能讲,benz
GL一直都是这样的吗? |
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t**********3
发帖数: 12623 | 3 GL550的空气悬挂在这个级别的全尺寸SUV里是要舒适又舒适要操控有操控 |
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f******t
发帖数: 7283 | 4 奔驰车主为了面子问题一般都不会说实话。租车公司的顾客写的感受最客观。人家直接
用点数就租了辆GL450，跟mustang类似的价格，便宜啊。不过GL class需要踩尽油门才
挤得上高速，看来真得GL550才能安全地上高速了：
Mercedes GL - bit of a disappointment
I have a bunch of Hertz points I need to use up, so I burned up a weekend
Prestige rental at SAN. What looked like the best car to reserve was a GL450
(other options were a GLK, stuff like Mustangs, and some really
uninteresting stuff.) The car was a 2012 with about 25k miles on the clock.
By the end of the weekend I was longing to be back at wor... 阅读全帖 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 5 GL550没开过， 450的确是一款比较傻逼的车，搜我之前的帖子
空间一般，尤其第三排，这都是其次，不怕头晕喜欢开船的可以考虑 |
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W********i
发帖数: 1115 | 6 7月初定的，这周末提车。
MSRP 96290，砍下来5500，其中已经包括了2000的fleet discount
我在MB论坛上看，一般GL550能拿到invoice+1000或2000，然后再fleet discount
真能砍这么多么？我又被黑了？ |
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m********s
发帖数: 55301 | 7 买新车不买二手、三手、四手车，正确。
买奔驰不买BMW，正确。
买GL550不买GL450，正确。
恭喜楼主。
commute |
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w******r
发帖数: 936 | 8 只听说GL450是美产，难道GL550也是美产？ |
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d*****e
发帖数: 515 | 9 请问哪里能查到最近南加gl550，s550的成交价。班上有人最近入了这两辆车么？能否
分享一下价格，dealer。或者私信给我。 |
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d******s
发帖数: 674 | 10 Got an Email from a deep cliff
Once again it's that time of year for the annual Cupertino Rotary Birdie
Shoot Out and Hole-In-One Contest at Deep Cliff Golf Course!
This year the event will be held on Saturday, May 2, 2009 and benefits the
Teen Center at the Cupertino Library.
In the late afternoon, the contestants will shoot for a Hole-In-One on Hole
# 18. This year the prize for the Hole-In-One is an SUV(2009 Mercedes GL550)
. To qualify for the Hole-In-One contest, there will be a "Closest t |
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ET
发帖数: 10701 | 11 deep cliff是在north carolina?
Hole
GL550) |
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C***S
发帖数: 61 | 12 前提，能接受QX56的外观。这个车的外观确实褒贬不一，要么觉得好，要么差，没有中
间状态。我就觉得还行，我老婆就极其的不待见。
这些天试开了QX56, GL550, LX570, Q7, Escalade (navigator还没试，不过估计和
escalade差别不大)
这里说一点，paper上的数据可信也不能全信,一定要亲自开过之后才有真实感受.下面
一条条说说大致感觉:
加速(这个是和paper数据感觉差别最大的):QX56>LX570>GL550>Esc>Q7
paper数据上看不出来,按说以为最给力的应该是GL550, 但是实际上开起来却是QX56,
lx570都要比GL550猛, GL550有个重要特点(也许对有些人来说是优点)就是油门有滞后
感,其实要是真拼转速VS加速度的话,GL550第一,但是每次踩下去之后要过1-2秒速度才
会起来.QX56和LX570就没有这种感觉,油门很敏感. ESC有点失望,书面上感觉应该和
QX56差不多,但实际上并不给力,Q7就不说了,还能再肉点么?
悬挂:感觉除了ESC有点硬, 其它4辆车都不错,难分伯仲,GL550好像稍微胜出一点点,确... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 13 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: CTONS ((ONS)), 信区: Automobile
标 题: 试开了几个大SUV，发现QX56真是不错。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 16 14:24:32 2013, 美东)
前提，能接受QX56的外观。这个车的外观确实褒贬不一，要么觉得好，要么差，没有中
间状态。我就觉得还行，我老婆就极其的不待见。
这些天试开了QX56, GL550, LX570, Q7, Escalade (navigator还没试，不过估计和
escalade差别不大)
这里说一点，paper上的数据可信也不能全信,一定要亲自开过之后才有真实感受.下面
一条条说说大致感觉:
加速(这个是和paper数据感觉差别最大的):QX56>LX570>GL550>Esc>Q7
paper数据上看不出来,按说以为最给力的应该是GL550, 但是实际上开起来却是QX56,
lx570都要比GL550猛, GL550有个重要特点(也许对有些人来说是优点)就是油门有滞后
感,其实要是真拼转速VS加速度的话,GL550第一,但是每次踩下... 阅读全帖 |
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KV
发帖数: 5728 | 14 确实微光表现也很一般，远不及俺当初的福特150，但是好于escalade，至少能看清，
escalade是一片模糊，基本是分不清楚后面是啥。
晚上出去开了一百来迈，高速和local都跑了，以下是我个人感受，仅供参考。
1）对比2015新款escalade，从driving fun和操控性上来说，GL550远远好于escalade
，我个人看法是不是一个等级上的，escalade高速转弯时，能明显感觉车身晃动，
GL550很有一体感。两款车都是400多马力，GL550加速时候有质感，我不知道这么形容
是否能表达清楚，escalade就没有这种感觉。
我感觉明早上班，就很期待开GL550，买escalade后就是一款commute车。
2）Escalade是8速变速箱，GL550是7速，迅速提速的时候，escalade有迟钝感，gl550
好很多。
3）车子的密封性，gl550好于escalade，高速车内噪音小。
4）在comfort mode，gl550非常boaty，有点在船上无风无浪的感觉，我个人喜欢这种
感觉，多年前老一代的escalade的减震也很软，新一代据说是电磁减震，我觉... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 AMG对于奔驰就类似BMW的M。
GL63 AMG跟GL550的发动机完全不一样，前者是5.5L V8，GL550则是4.7L V8。另外两者
的变速箱也有一些不同。
其实奔驰GL最划算的是2013和2014款GL450。那两年GL450用的是跟GL550一模一样的4.
7L V8机器，只是550的ECU程序设置的增压值高一些，所以输出高一些。两者的区别只
是那几段代码不同而已，整车的机械结构是完全一样的。我试开过两者，V8的GL450日
常开起来加速的感觉和力度跟GL550没什么太大差别，假如不side by side比较的话一
般人不容易分辨出来。
所以2015款之前的GL450很多人买，因为价格相比很划算，裸车砍完价5万多块钱就能拿
下（invoice才刚刚6万），开起来是跟GL550一样的V8体验。奔驰去年开始学聪明了，
2015 GL450降格成V6，扭矩一下子就掉下来，跟GL550的差别就明显了。考虑到2014
GL450那样的价位，GL550定价是过高了。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
somesome (dingding) 于 (Sat May 18 20:18:22 2013, 美东) 提到:
这个尺寸的车试驾了一圈，还是发现这个综合最好。在Luxury里面性价比也应该是最高
的了。和附近3个州dealer周旋了很久，终于找到了一辆配置正和我意的，而且这辆恰
恰是刚刚新出的2013 mid year款，就是+了remote start功能（有效距离80米），LD最
喜欢这个功能，于是不再犹豫，出手了。
4WD, fully loaded, 白车+黑内饰（其实米色内饰更漂亮，但是由于以前试驾过2辆pre
-owned，尽管只有1-2年，但是米色的真皮已然惨不忍睹，想想家里面2个淘娃，只能走
黑色，不过也还说的过去）。79,835 MSRP，最后9k off+TTL成交。再等几个月肯定还
能便宜，不过懒的等了，先爽了再说。
比较突出的优点：马力十足，驾驶感在这个级别里面算是top了；360度环视摄像头超赞
，绝对是未来各车型必备；technology package几个功能超级实... 阅读全帖 |
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m********s
发帖数: 55301 | 19 再跟你一句。
你下次试车的时候，试3辆。ML350，GL450，GL550。
试车顺序是ML350，GL550，GL450。都要是2014款的啊。
多试几次ML350的起步提速，建议10次至少。
然后再试试GL550，继续试起步提速，建议10次左右。
最后去试试GL450，你会感到差别的，在你踩油门的瞬间，450有个滞后。而这个滞后，
ML350和GL550都没有。
如果你觉得没有把握的话，试完GL450后，可以再马上去试一次你刚才试过的ML350，感
觉一下。
至于扭矩，我不需要自己拖车，所以我同意你说的意义不大。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 我一般看C&D的测试。它测的GL550，用弹射起步0-60要5.4秒；假如正常起步的话5-60
需要6.1秒，跟Camry V6打个平手。你再看30-50、50-70加速这些，两者基本上差不多
的。主要是GL550太重了，C&D现场称5945磅......
当然我相信路上不少车子加速可能比不过GL550；但还是有一些很常见的车子，他们真
要跟你硬拼，估计GL550一点机会都没有哦。 |
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w****g
发帖数: 1143 | 21 赞啊。
odyssey比MB GL550便宜5万刀，也就是说当GL550残值是5万刀时（大约是2010年款的残
值），odyssey的残值应该是零，看看2010年的odyssey实际残值是多少，这就是
odyssey比GL550能省的钱。
神一样的逻辑啊。
2004 |
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C***S
发帖数: 61 | 22 我现在觉得QX56（日车）VS GL550（德车）设计理念不一样。
日车是偏向于driver的，德车是偏向于passanger的。
作为driver的我觉得QX56很爽，但是作为passanger我老婆认为GL550更舒服。
有些东西比如马力，加速乃至加速线性程度等等，对于driver vs passanger的感觉可
能是截然相反的。比如GL550的turbo lag，对于驾驶员来说极其不爽（因为加速非线性
），但是对于乘客来说未必是坏事，甚至可能是好事（有lag的话，作为乘客这种被动
加速体验者，就更体验不到加速感，反而感觉更舒服）。
后来想想也是，过去开MB的一般都不是自己开，是有司机，自己坐车的，当然要从乘客
角度出发，开infiniti的一般都是自己开，所以自然更注重驾驶员的感受了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 23 看了这个我知道为何你这么推Escalade并且同时贬其它车了，因为你自己买了Escalade
嘛，现在需要证明自己当初做的决定是对的，我没说错吧。
其实四颗牙本来就不是直接跟Escalade竞争的，价位低了差不多三万呢。四颗牙是直接
跟GMC Yukon这种来竞争的。真不知道你当初是怎么挑车的，预算可以直接上下浮动75%
......
不过你没挑GL550那是对的，GL550跟Escalade比起来乏善可陈，比如说内饰来讲，新款
Escalade比GL550高档多了。
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KV
发帖数: 5728 | 24 更新一下。
中午去dealer那里，试开了另一辆GL550，是dealer的总经理开的，demo车，有大约
1600迈，高速路上没有任何vib，非常好。
所以我目前的这台，这个vib肯定是有问题，之前预约了下周三，把车子留那里几天，
看看是否能解决这个问题。
另外，奔驰AMG是什么意思？有了解的么？GL550后面是4 MATIC，没有AMG，轮胎上倒是
挂一AMG，看到GL63屁股后面有一AMG，这是什么意思？还有，GL63是否就是马力比
GL550大，其他的都一样么？2015款的折扣能拿到多少？版上有哪位了解大约的折扣，
或者买过GL63的？买个SUV折腾了这么久，早知就keep我的皮卡了，开着一点问题都没
有。 |
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KV
发帖数: 5728 | 25 GL550加速是很好，有点初始速度要再提高非常迅猛，4.7升双涡轮，马力和扭矩都是
420多吧，我没说不好。
但问题是，来一次turbo lag，或者whatever reason，关键时候差别0.1秒都决定了你
是否今天还在网上灌水。我trade in了GL550的原因是因为其他小毛病，每次开个车门
嘎吱嘎吱，这种档次的车要是这种质量，我开车不为了面子，是自己舒服为主要原则，
再加上其他一些小毛病，我开了一个多月就trade in了。
这个话题是昨天看到首页上有个帖子说自然吸气是噱头啥的，我进来谈谈我的感受，平
时我也不来参与这些争论，但要说turbo lag没有lag或者注意不到的lag，我觉得任何
一个有这种观点的人，真有这个本事，到哪家汽车公司，对方都会付高薪聘请。
GL550不是for fun的车，GL63是。 |
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KV
发帖数: 5728 | 26 过去七八个月，连续换了几辆SUV，对Escalade，GL550，G550的看法已经写了，几个月
前Trade in G550换另一辆大型SUV的时候，没有说换了什么，主要是觉得比较郁闷，这
些车小毛病不少。
换的是Infiniti QX80 Limited。
这辆是by far基本一点问题都没有的车，我这几个月开了8000迈，基本是一点毛病找不
出来，车子非常有力，而且加速非常均匀，几乎没有任何jerk或者lag现象。如果不买
Limited，这个车普通款引擎和变速箱都和limited一样，但是价格非常划算。
说说好处： 后面的空间比普通Escalade大，第三排座椅是电动调节，向前倾斜度可以
调整，需要多装东西的时候很方便，车子的各种电子及软件非常可靠，从来没有过任何
问题，倒车镜头略差点但是比凯迪拉克等都要好，很安静，比QX70和Q70L要安静不少，
高速基本没有噪音，座椅也舒服，我选的是浅色内饰，装饰也很好。第三排的空间不小
，主要得益于座椅的调节，实在是小日本考虑的太周全了。
我个人认为从价格，性能，以及实用性方面，QX80比Escalade,GL550好不少。
本来就是非常... 阅读全帖 |
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R***F
发帖数: 106 | 27 说实话,在美国不买大豪车真是太对不起祖国人民了。在中国买一辆GL550, 可以在美国
买3台Gl550.
我现在就在GLS400 和 Escalade 犹豫不决。
[在 KV (从善如流，敢做敢当) 的大作中提到：]
：过去七八个月，连续换了几辆SUV，对Escalade，GL550，G550的看法已经写了，几个
月前Trade in G550换另一辆大型SUV的时候，没有说换了什么，主要是觉得比较郁闷，
这些车小毛病不少。
：
：........... |
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w***n
发帖数: 4358 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
aiyoaiyo (上班就是打酱油) 于 (Sat Jul 16 02:35:46 2011, 美东) 提到:
要买个suv,如果没预算考虑，有那些牌子选择？要安全性好的，给力的。
初步porshe suv, 但是看着好像挺小，矮样的。
X5 但是大家都说质量还可以。
凯迪拉克的7坐标质量模样？够大，也应该安全些吧
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wowowowo (life is a journey) 于 (Sat Jul 16 21:05:07 2011, 美东) 提到:
audi q7?
www?
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Viaaa (大V) 于 (Sat Jul 16 21:19:47 2011, 美东) 提到:
凯宴，volvo，奥迪q5卖得也不错
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thelishier (仙剑)... 阅读全帖 |
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U***J
发帖数: 5998 | 29 很奇怪， 2006的ML 也应该是W164， 怎么才2000？
Mercedes-Benz Towing Capacity
Year Model Max Towing Capacity (lbs)
2006
ML350 2000
ML500 2000
2007
G500 7000
GL320 7500
GL450 7000
ML350 7200
ML320 7200
ML500 7200
ML63 AMG 7200
2008
G500 7000
G55 7000
GL320 7500
GL450 7500
GL550 7500
ML320 7200
ML350 7200
ML550 7200
ML63 AMG 720... 阅读全帖 |
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ay
发帖数: 2267 | 30 越野这项运动本来就不安全
好的越野车有
牧马人，陆巡，陆虎，GL550等
想安全点就上GL550
想越野就上陆虎 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 31 美国的所谓“有钱人”分为几类，包括：
1) Old Money: 一般是富N代那种，财富不是用钱来衡量的，而是以对社会和国家的贡
献衡量的。
2) New Money: 算是新贵，或者白手起家或者子承父业，受过良好的教育，有很好的品
味和生活品质，主要以扩大家族财富和提高家族地位为追求。
3) 暴发户: 包括中小工商业者和发财的第一代移民，例如开饭店发财的，海公公那样
在唐人街开专门忽悠中国人的律所发财的，等等。
4) 小康: 结果个人积累获得一定的经济购买力和高于一般中产阶级的收入水平，典型
是结果十余载奋斗到年薪二十万的硅工
这些人买车的口味差别挺大的…
1) Old Money: 有自己的司机，一般是Maybach和Bentley这个级别的，自己非常偶尔开
车，自己开车的话一般都是Cadillac Escalade
2) New Money: 日常通勤男人F150/Yukon Denali，女人Range Rover/Cadillac
Escalade；大多数人会有很高级的跑车和轿车，一般以Porsche 911 Turbo, AMG SL65,
Bentley Continen... 阅读全帖 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 32 ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××
×××××××××××××××××6/17×××××××××××××××××
××××××××××××××××××××××××××××××××××××××
今天在完善最终版团购名单和信息，还有一些网友的信息我没有，希望大家尽快站内信
我以完善这个表格。
Prestige和Rallye两家dealer三天内会给最终报价，对每款的车型的折扣。
××××××××××××××××××××××××××××××××××××××
×××××××××××××××××6/16×××××××××××××××××
××××××××××××××××××××××××××××××××××××××
今天早上我已经群发出去一个电子邮件，但是还没有所有人的电邮，请没有收到电邮的
关注一下这个帖子。
电邮原文：
MITBBS MB Club
9:55 AM (3 minutes ago)
to:
bcc:
Dear all,
Please find the attached spreadsheet with a most updated lis... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 33 继续。
下面我推荐一下购买GL的option选择。
1. 假如顾虑油耗但又要拉很多人，GL350 Bluetec必须的。这些option值得选：HID大
灯，P1 pkg，就这样。其它option假如个人觉得缺它不可，也可以加上，不过这些额外
的option对于二手价格没任何帮助，你不会因为多加了option而导致二手卖出去的时候
贵一些（你可以定价贵一些，但问题是没有买家买你这个帐）；
2. 不喜欢柴油机的小鸡鸡马力，可以选GL450，option跟上面的一样。那个越野用的
package你真的要经常越野才要加。不要以为“多装一些设备在车上保险”，多加这些
东西只会使得车子更重、传动系统更复杂能量损耗越大，明显削弱了车子的公路性能。
你多花了钱却得不到好处。
3. GL550 —— 买这车就为了加速性能吧。我建议倒不如：买辆Odyssey + BMW M3。这
样你装人/货的车子有了，并且高性能跑车也有了，它们都是很坚固的车子。另外要注
意这点：假如真有人愿意接盘，GL550二手车并不会比GL350/450卖得多钱。这就好比新
车的话你可以把裸车5万多的Boxster配到MSRP十几... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 你知道为啥GL550会“但是每次踩下去之后要过1-2秒速度才会起来”吗？
那是因为GL550那个是涡轮增压发动机，你需要加速的时候涡轮要花一些时间才能转起
来加压，转起来之后动力才会明显体现出来。MB的发动机调教技术，尤其是涡轮机还远
远达不到一流水准。Lexus的自然吸气发动机在这个价位的产品里算是炉火纯青的了。 |
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C***S
发帖数: 61 | 35 这是纸面上的数据而已, 我一开始也是这么认为的, 试开了之后发现GL550的数据水分
很大(也许是因为发动机工作原理的问题, 实际开中GL550并不给力).
按纸面上esclade和QX56还很接近呢, 一开就感觉很明显了, esclade肉的要死, 基本上
是开船. |
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y*********u
发帖数: 1015 | 36 没试开过GL550，因为超过budget了。照理GL550没有这么弱，可能turbo lag给人感觉
比较肉吧。
QX56的自然吸气5.6L的发动机还是非常有力的。我现在开了快5千迈了，mpg 17左右，
在full size suv里算省油的了， 就是要加93号。不过买了这个车，就没必要太在意油
耗了。 |
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y*********u
发帖数: 1015 | 37 GL350, GL450.
GL550起价$87k,一般dealer哪儿没有裸车，2013 GL非常热门，基本没有什么折扣，所
以$80k是买不到GL550的。
MDX, X5, Q7什么的第三排都不行。
QX56, Escolade, Navigator的第三排还凑活，可以坐人。
LX570第三排应该不错。 |
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b*******e
发帖数: 4483 | 38 2个大人+2个娃，标准的4口之家的话。
德州农工团：
吊丝版：DFBB + 2田 MINIVAN
入门版：3系/ES350 + EXPEDITION/YUKON
进阶版：E350/5系 + NAVIGATION/ESCALATION/QX56
豪华版：7系/S系 + GL550/LX570/RANGE ROVER
温拿版：豪华版 外加一辆 911/AMG
大波小资团：
吊丝版：DFBB + 2田 MINIVAN
入门版：虫子/MINI + 顶配土八路/RX350
进阶版：A6/5系 + MDX/GX460
豪华版：7系/S系 + GL550/LX570/RANGE ROVER
温拿版：豪华版 外加一辆 911/AMG
弯曲码婆团：
吊丝版：1系 + X1
入门版：3系 + X3
进阶版：5系 + X5
豪华版：7系 + X6 (可惜没有叉7)
温拿版：7系 + X6 (可惜没有叉7) + M6 (可惜了也没有M7) |
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m********s
发帖数: 55301 | 39 minivan的侧开门是无敌的。
任何一款SUV无论大小，在侧开门面前都是自惭形秽的。
论方便，minivan占上风。
论老人、小娃、家长同坐一个车，minivan略占上风。
不要讨论安全，安全是跟花钱的多少有关系。
花的钱每多3000，安全性就能每高10%。
GL550好不好，好。但低配的GL550四驱都能买三辆T&C了。
C |
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m**********j
发帖数: 8645 | 40 我说过好几次了，GL550必须的。
但有个驾驶E320的高手说，GL550和GL450没区别，而且他的dream car就是GL450。
都dream car了，我就别劝人家了。
反正也不管我事。
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f****a
发帖数: 4708 | 41 数据来自motortrend的figure eight测试。
http://wot.motortrend.com/best-handling-cars-weve-tested-motor-
The Motor Trend Figure Eight -- our signature testing procedure -- provides
for a unique handling analysis. Run on the outside of two 200-ft diameter
circles, the test essentially makes for a portable road course. It throws
test subjects into handling extremes; in a given run, a car travels from
full-throttle acceleration to full braking and then must transition into a
constant-radius turn.
先给个标杆，2008 ... 阅读全帖 |
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I*D
发帖数: 40035 | 42 我上次陪认识一位网友出去， 接待国内来的朋友一定要租GL550， 后来没租到， 租了
一个Range Rover HSE， 好大不高兴。 后来我发现人家自己就是开了一辆GL550.。。
你接待的也都是大陆的土豪吧。。。 |
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i********y
发帖数: 760 | 43 gl550没买的起，我想要来着，LD的脸黑的赛锅底，俺就没敢。
不过很好奇你说的西瓜芝麻的，能请教一下gl550都哪里西瓜了，
俺也好学给LD显摆示威一下，与有荣焉呀 |
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y*********u
发帖数: 1015 | 44 不是gl550. gl550 mpg是13/18, gl450是
14/19.
8.5 mpg不正常，新车磨合也不应该这么低 |
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a********c
发帖数: 3657 | 45
节假日，各大景点从奥德赛，西耶拿里面钻出7，8个人太正常了。。。你（lx570）和
gl550肯定是办不到的，lx570短了，gl550又短又窄。
能跟奥德赛，西耶拿比的只能是美第full size suv加长版和风田红杉。开个10人van，
小心ld先把你拍死。 |
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f********n
发帖数: 421 | 46 我和我太太都试驾了GL550，觉得空间狭窄，舒适程度远不如Escalade。
但是GL550比Escalade长些，更像minivan。不喜欢。 |
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KV
发帖数: 5728 | 47 豪哥，你是真高富帅，俺一打工屌丝男，63买不起啊。
刚才去奔驰dealer那里，trade in了这台15款escalade，买了台15款GL550，下午提车
。本来不想折腾，GL系列2016款都改为GLS了，但是escalade倒车影像微光下几乎看不
清，还有地图软件很糟糕，想想还是算了，换GL550吧，好与不好都忍了，也没别的可
以再换了，开几年看看，这也是俺第一辆奔驰系列车。 |
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KV
发帖数: 5728 | 48 GL550真心不像Minivan，外观来说，比2015新款escalade好看很多，长度远短于esv，
我个人是更喜欢2014 escalade的外观，相当decent，GL550排第二，外观很cool。
明天回dealer那里调一下轮胎balance，还有一个问题，就是这个价格的GL没有remote
start，在新泽西冬天的时候，remote start非常好用，过去五年俺三台车都有remote
start，冬季出门前十分钟启动，上车后很暖和。
内部装饰还行，比想象的好不少，可能本来期待就比较低的原因。 |
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KV
发帖数: 5728 | 49 感谢指点。
一般GL63能在MSRP上谈下多少？我需要7人坐suv，目前也没别的选择，但不想开一辆有
vibration的GL550，如果dealer能修理好，那最好，如果修理不好，要么lemon law，
要么就再trade in换GL63，我住新泽西，这几天有时间看看本州lemon law的规定，也
不想去跟dealer矶矶歪歪生一肚子气，要是实在搞不定，俺就退一步换GL63，因为从来
没买过奔驰，也不知道价格能谈下多少，GL550这家dealer给了4k off，不知道GL63能
拿到多少？或者等2016款的GLS 63是否划算？
我本来有个原则，车子是代步工具，所以买车不超过60K为原则，之前的车子都很不错
，最近一个月这两辆高端车给了太多麻烦了，真tmd还不如福特皮卡。希望dealer能把
高速时候的vibration修理好，虽然这种vib不明显，但注意到了就非常烦人。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 50 老兄，你这样慢悠悠开车，很容易迷惑自动档换档系统。:)
大家的疑问，部分是因为你只提到这样一次经验。你后来有没有多试试？如果
是turbo lag，那每次从stop sign起步，猛加油门时都会体验到同样的
turbo lag，对吧？
另一部分原因，是GL550虽然车大，0-60加速并不算慢，是5.4秒。如果这其
中有1-2秒的turbo lag，那后面的加速就很惊人了。可是，看网上GL550的
车评，似乎没有谁说过有这事。 |
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