c*******e
发帖数: 8624 | 1 TL比G37宽4",内部空间来说最有意义的rear leg room TL是36.2 vs. 34.7
我还就喜欢09-11的造型,很unique,很aggressive |
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q**j
发帖数: 10612 | 2 http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=301838938&dea
5&car_year=2010&systime=&doors=&model=G37&search_lang=en&start_year=2009&bod
y_style=SEDAN&keywordsfyc=&keywordsrep=&scarid=303033773&highlightFirstMakeM
odel=&search_type=both&distance=50&min_price=&rdm=1311572172907&drive=&marke
tZipError=false&advanced=y&fuel=&keywords_display=&lastBeginningStartYear=19
81&end_year=2012&showZipError=n&make2=&certified=&engine=&dma=SAN_FRANCISCO-
OAK-SAN_JOSE_NO&page_location=findacar%3A%3Aispsear... 阅读全帖 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 3 Not so good.
+$4,000 you can get a 2011 brand new G37xS in your zipcode.
2 year old used G37 are usually a better deal. But these used car prices
have gone up a lot recently.
Why you need AWD in SoCal？ |
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k***x
发帖数: 6799 | 4 性能当然是G37了，ES350就是个豪华版camry |
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t****i
发帖数: 14 | 8 这看你喜欢什么类型的车了。软绵绵, Highway Cruiser, don't care about driver
involvement = ES350。直接，操纵性好，sporty, fun to drive = G37 |
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s*********r
发帖数: 4210 | 9 G37 can be driven in the E350 way, not the other way around. |
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z*********5
发帖数: 13288 | 10 G37小，后排很挤，引擎很吵，马力很大，飚车很爽。
ES350大一些，安静舒适，动力只能说够用。
G就是穷人的宝3，自己知道就好，真买了表出去显摆。 |
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l*********0
发帖数: 2508 | 11 G37真的不适合你这么细致礼貌有主见爱简洁的男人，换个sensor和package分开的车吧 |
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m******d
发帖数: 3243 | 12 Yes I ordered M3
But for this g37 just winder if it is normal it only has 500 miles |
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d***y
发帖数: 408 | 13 it is normal.
I have owned my G37 for a year now and i am still having the car jerking
alot, not just at high gear, but also in between 3rd and 4th gear.
I have the dealer re-loaded the firmware, but it didn't help.
It is a really lame 7-speed transmission, I'd say. |
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g******z
发帖数: 5809 | 14 I'd say get 2008 G37 w/5 speed or get the Manual |
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s*********0
发帖数: 2045 | 15 Same.后视镜上个礼拜松动。去dealer修了，说还有个前闸的TSB要做，闸皮和rotor都
要换，要等两天parts才能到，给了一辆新的G37 loaner我开走了。
有人知道loaner还的时候要加油吗？给的时候只有一半，现在还有1/4的样子。 |
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S******4
发帖数: 2865 | 16 G37一直都有378 before tax。据说价钱还能谈下来不少。
3 sedan现在应该有好deal了，2012版的明年2月出。 |
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x*x
发帖数: 38 | 18 For G37, my feeling is coupe is much better than sedan.
The sedan version is a little unbalanced. The elonged cage feels flimsy
on the stiff suspension that doesn't offer enough cushion.
Overly sensitive gas and brake pedals are designed to WOW test drivers,
not so pleasant if you want to smooth in & out.
Being sporty doesn't justify being harsh.
DFBB+
26K |
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c*******a
发帖数: 203 | 19 前段时间买车时看了一下G37，基本按照10% off MSRP砍。有些公司跟Infiniti还有
Supplier Pricing。 |
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x******x
发帖数: 1903 | 20 北加州
2012 Infiniti G37 with
premium package,IKP illuminated kick, Trunk mat/net
$34,850(including destination charge) + tax&fee
MSRP w options $39,805
Invoice w options $36,752
只去了一个dealership test drive，谈了两下就买了。
刷卡可以付三千首付，其余1.9%贷款三年。
车版学了不少有用信息，小小回馈一下。 |
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d***y
发帖数: 408 | 21 2010年的sedan，开了17000mile了，除了transmission，其他的都很喜欢。
上个礼拜在高速上发生了transmission failed to shift up，就是在m mode和auto
mode的时候踩油门只见转速增加车子没有提速， 后来挺了车熄火重新打着，没事了。
送到dealer那里查了一下，把以前的transmission的firmware wipe off，重新下载了
新的版本，感觉好了很多，把以前很多的小毛病都给治了。
比方说，车在运行时松开油门，会感觉发动机engine brake 很明显；1档和3档之间换
档感觉车jerk的很厉害。
现在感觉加速，尤其是零速度加速，transmission非常smooth，声音也特别好听。
这个firmware适用于09-11年的G37，有同学有相同毛病的可以拿去dealer要求更新，
infiniti出了一个新的 technical bulletin, 应该都是免费的。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 23 总体来讲cpo还是很划算的，个人觉得同样价格，买三四年的高档车CPO的享受比起买新
的低端车高得多，除非你处女情结强烈，觉得别人开过的车不“干净”。最好的deal其
实是买五六年前的lexus旗舰ls，那种安静、动力、做工、可靠性，又比一般CPO高了一
个档次。
G37本身并非十全十美的车，发动机比较糙，废油，噪音也不低。看你想要什么了。要
舒服安静谁也比不过lexus，要运动还是bmw。 |
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x**********g
发帖数: 391 | 24 最近几个月会考虑买车 暂时家里就2个人用
BMW 335i和Infinity G37比哪个性价比高 有建议和意见不 先谢过
PS 本人车盲 对车车一向不感冒 |
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z****g
发帖数: 2128 | 25 G37 coupe。
人多了再买一辆，趁着能开coupe或者跑车的时候尽量买来开 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 26 335和G37价钱差很多了...不是一个级别的. |
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i****a
发帖数: 36252 | 27 性价比高 then G37 for sure.
plus, I don't like the turbo on BMW |
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G*****m
发帖数: 5395 | 29 价格合适量又足
G37 journey + premium + nav
invoice $38,268
MSRP $41,495
before ttl多少能拿下？invoice - 1K可能么？ |
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t*********r
发帖数: 2558 | 31 Dynamics: G37
Refinement: IS350 |
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h*********8
发帖数: 404 | 32 hyundai genesis is good too...
for RWD, G37.
for AWD, IS350.
for value, genesis... |
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S****M
发帖数: 2198 | 33 IS那个丑啊，空间小，基本都是女生开。这两个比肯定是G37了，或者新328也不错。
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.51 |
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l*********0
发帖数: 2508 | 34 绝对G37！虽然没开过350，但250还是开过的，任何角度都完败，reliability也不一定
是is好
其实不差钱还是新bmw3好，昨天刚去店里摸了摸，对modern line大赞，以前一直觉得
浅色+桃木内饰又丑又土，看了bmw的配色后真是流口水啊，太特么上档次鸟，而且显得
空间还很大 |
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B*****1
发帖数: 526 | 35 G37, if you get a good deal. |
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z*****n
发帖数: 206 | 36 G37+ premium（强制的）＋ＮＡＶ白色的，４１５００ＭＳＲＰ，３７ｋＯＴＤ，差不
多减了７．５ｋ。
我们公司和Ｎｉｓｓａｎ还有ＶＰＰ的关系，据说用上了。 |
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z*********5
发帖数: 13288 | 38 无孩果断G37，其他都是family car。 |
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j**w
发帖数: 382 | 41
I would go for G37.
For girls, IS 250, aka premium Camry, is a good choice also. |
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m*******n
发帖数: 1295 | 42 赞楼主！我也会考虑Infiniti的G37，但Volvo觉得还是S80好啊，60太小了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3 |
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T***y
发帖数: 1 | 43 我是女生， 我喜欢G37, Volvo S60 也好。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 44 下决心了。如果dealer愿意offer $35000 OTD（7%的税），那就上TL+tech package。
volvo这个价钱能加的配置太少了。
G37纯粹就是车子太窄，坐进去有点压抑，其他都很不错。 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 47 就是指高转速的时候声音不好听，拖拉机似的。这是少数人不喜欢VQ发动机的原因，虽
然他的power是刚刚的。你听到的是改造过的排气的声音。原配的G37排气基本不出声。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 48 Re
好像是因为这个v6没有平衡轴，但是输出还是很强的
就是指高转速的时候声音不好听，拖拉机似的。这是少数人不喜欢VQ发动机的原因，虽
然他的power是刚刚的。你听到的是改造过的排气的声音。原配的G37排气基本不出声。
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s*********0
发帖数: 2045 | 50 Yep。你在车里100%听不到，光听见发动机在那里叫了。
在车外的也没啥，站在马路边上听不比别人家的响多少。你把麦克风凑在排气跟前拍，
估计是个车都有这么响。
Trust me, G37 stock exhaust will scare nobody, even though I wish it does. |
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