u*******m
发帖数: 3395 | 1 MS Flight Simulator已经有机场的基本景色，但是好象不太真实，和实际
上的机场附近有出入。有谁知道有没有很逼真的机场和周围的景色的文件
可以加到FSX里面的？
是不是FSX的Delux版里面有？
头一回来，大家多多关照。 |
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u*******m
发帖数: 3395 | 2 MS Flight Simulator已经有机场的基本景色，但是好象不太真实，和实际
上的机场附近有出入。有谁知道有没有很逼真的机场和周围的景色的文件
可以加到FSX里面的？
是不是FSX的Delux版里面有？
头一回来，大家多多关照。 |
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g*******e
发帖数: 96 | 3 FSX练习仪表不错，虽然你现在不是考instrument rating，不过因为这是紧急时刻救命
的技能，所以私人驾照考试的时候也要模拟IFR几分钟，把FSX的天气调成能见度为0的
话是个不错的练习。 |
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g*******e
发帖数: 96 | 4 你指软件的话流行的只有两三款XPlane和FSX（卖给Lockheed后改名叫Prepar3d)，FSX
最便宜。模拟器能帮助你熟悉飞机的系统，但跟实际操作的感觉还是差很远的，而且由
于PC模拟器里视野不好，注意不要养成盯着仪表不看外面的坏习惯
Ground school是通指你在地面上学的东西，有些是书有些是视频教程。我个人觉得这
几个公司或个人出的教程都不错：Jeppesen, King School，Sportys, Rod Machado，
Jason Schappert。还有很多不是教材，但是写的很好的并不属于教材的书非常适合入
门的人看，比如说Say Again Please, Stick And Rudder，等等
买书可以去Amazon.com，Sportys.com或者AircraftSpruce.com订购。 |
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g*******e
发帖数: 96 | 5 你指软件的话流行的只有两三款XPlane和FSX（卖给Lockheed后改名叫Prepar3d)，FSX
最便宜。模拟器能帮助你熟悉飞机的系统，但跟实际操作的感觉还是差很远的，而且由
于PC模拟器里视野不好，注意不要养成盯着仪表不看外面的坏习惯
Ground school是通指你在地面上学的东西，有些是书有些是视频教程。我个人觉得这
几个公司或个人出的教程都不错：Jeppesen, King School，Sportys, Rod Machado，
Jason Schappert。还有很多不是教材，但是写的很好的并不属于教材的书非常适合入
门的人看，比如说Say Again Please, Stick And Rudder，等等
买书可以去Amazon.com，Sportys.com或者AircraftSpruce.com订购。 |
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p******i
发帖数: 1358 | 6 cessna 172 physical model有问题，left roll tendency
另外操纵始终很拧巴，怎么调都没用。这两点都是fsx好
好处在于这是一个在持续开发的软件，不像fsx已经没有官方支持，database已经老掉
牙了 |
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u****q
发帖数: 24345 | 7 Cessna 172 FSX做的好不好？
我是新手，希望各位老大能推荐一下。
另外在FSX上有哪些add-on值得一试？ |
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p********r
发帖数: 1432 | 8 如果打算练习仪表飞行, FSX的172还不错.
如果打算练习目视飞行(尤其是降落, XW降落), 我觉得Flight gear的172要好.
FSX上的add-on就多了，可以根据自己打算练习什么来选择.
通航飞机里面Realair的产品不错. |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 生活中的机长扎哈里喜欢烹饪。
一名澳大利亚女子称，她在2011年搭乘马航班机时获得了法里克的邀请，进入飞机驾驶舱。
机长
扎哈里·艾哈迈德·沙阿
●53岁
●马来西亚籍
●1980年学习开飞机
●1981年加入马航
●上世纪90年代晋升为机长
●累计飞行时长超过18000小时
●执飞过波音737、波音777、空客A300
副机长
法里克·阿卜杜勒·哈米德
●27岁
●马来西亚籍
●2007年加入马航
●累计飞行时长2763小时
“一切正常，晚安。”这是MH370失去联系前传出的最后一句话。美国有线电视新闻网（CNN）对此发问称：这句话到底是谁说的？昨日，在马方的新闻发布会上，马来西亚总理纳吉布的发言“剑指”机组人员和乘客：“有很高确定性认为失联客机的通信系统被人蓄意关闭，客机航线可能被人为改变”；“马方正在就包括客机被劫持在内的所有可能性，以及机组成员和机上乘客的相关情况进行调查”。那么，到底是谁，关闭了飞机上所有的通讯系统？机长？副机长？还是当时在驾驶舱内的其他人？
分析
乘客几乎不可能强行进入驾驶舱
业内人士称机组人员是第一怀疑对象
曾就职于国航的机长赵洪称，按照国内航空安全要求，... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 10 北京时间今天上午9时许，《法制晚报》特派马来西亚记者来到MH370机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿所住的小区拉曼斯里进行探访。
昨天 14时42分，3名便衣警察在表明自己的身份后获准进入马航MH370机长扎哈里位于马来西亚雪兰莪州拉曼斯里的住所，并于16时46分离开。包括多家外国媒体在内的众多媒体人员没有获准进入住所区域。一位警方发言人说：“由于调查仍在进行，因此我不能给出任何声明。”
机长别墅隐藏在富人区
小区非常隐蔽，坐落于一条安静的小路上，周围很少有行人，只有汽车进进出出。里面全部都是独立和半独立的高级别墅，每栋别墅之间的距离相隔较远，小区内部绿化相当高端，遍地种植着颇有马来西亚特色的树和花，还有一座喷泉在大门正中。粗略观察，就可以判断这是一个富人聚居区，如果机长不是很有钱，绝对买不起这样的别墅。
记者乘坐出租车到达小区门口之前，可以清晰地看到岗亭的五名保安正在聊天，神情放松，脸上还带着笑容。但是，当记者来到门前，保安们看到记者的出租车，立刻变得警惕起来，上来询问记者要做什么。
当记者问，机长是否住在这里，他们立刻点头：“YES！YES！”但是关于具体的门牌号，他们守口如瓶，只是指着大... 阅读全帖 |
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m*******1
发帖数: 201 | 11 的确直升机非常难，玩玩fsx就知道了，
飞机要俯仰，滚转，偏航，一般前两个就够了。
直升机3个都很重要，而且要悬停，有风的时候悬停挺不容易的 |
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m*******1
发帖数: 201 | 12 FSX直升机太难了，每次都一手汗
以后应该做个这个任务，能见度500米，山谷，侧风，公路降落。 |
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w********s
发帖数: 1570 | 13 就是一个玩具而已，而且没有任何历史记录，飞过fsx这个烂游戏的都知道 |
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t******g
发帖数: 462 | 14 Of course you can. If the map is not available you can build it using GIS
data on your own.
FSX is very old. The tech is far from cutting edge. |
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v***v
发帖数: 5504 | 15 尼玛，Microsoft的 FSX带几百个机场信息。。。
Berita |
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n**********5
发帖数: 1707 | 16 我今年第一次到等到黑5买东西，用了4个月的预算：
1、订购了一个在印度扫描2000张底片的package，20% off
2、订了一支R15，一套碳杆的Aeroburner。减330。原来的哪套Steel的Iron今年打断了
两只。而且觉得自己老了，10度的Driver打不动了。熬到感恩节换一只12度的。这么偏
门想买二手的都淘不到。
3、买了若干FSX游戏的插件。75% off？每个游戏插件省了10-20不等。
4、买了些如充电器的小东西。家里iDevice太多。1A的太费事还要排队。买了个6口10A
的。
看来是财政状况今不如昔了。以前都是看上了就买。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 17 2016-11-15 读书人 微信号dushurenzhijia
功能介绍
读书是最好的投资。每日精选，必有你爱。
【导言】：
信用有多重要？在关键时候才能发现！
蒋经国有着多年与共产党打交道的痛苦记忆，他说他无法相信他们，拒绝了会面的邀请。
这次错失良机，直至今日也无法挽回。
作者：傅高义
来源：凯迪社区
美国哈佛大学费正清研究中心前主任傅高义（Ezra Vogel）在《邓小平时代》（Deng
Xiaoping and the Transformation of China）一书中披露，1985年9月20日邓小平会
见李光耀时，知道李不久前曾见过患有严重糖尿病的蒋经国，就问他蒋经国对接班人问
题是否有所安排。李光耀回答说自己没法说谁最终会接蒋经国的班。邓小平则说他担心
蒋经国去世后台湾会发生混乱，因为那里有部分势力想跟美国和日本合作，寻求台湾独
立。邓小平随后请李光耀转达他对蒋经国的问候以及两人见一面的建议。没过一个月，
李光耀就飞到台湾捎去了这个口信。然而蒋经国有着多年与共产党打交道的痛苦记忆，
他说他无法相信他们，拒绝了会面的邀请。
即使知道美国与中国恢复邦交仍会继续对台销售武器... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 18 能落747
俺玩FSX常落
赫赫
那个机场只够落737吧 |
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f**x
发帖数: 4325 | 19 try Beech Baron in FSX. you'll like it |
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e*f
发帖数: 1709 | 20 新买的Gravity FSX 29LTD 骑起来很棒。。。除了后减震器质量太差滑螺纹了。不过
amazon上挑个十几块钱的估计质量更好，等不及bikesdirect寄过来。架子质量很高，
焊接很漂亮，悬挂系统支轴很粗大，非常结实紧凑。现在当hardtail来骑，等待换掉后
减震器。29“轮子外加高前叉真是很威风！ |
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e*f
发帖数: 1709 | 21 感觉Bikesdirect的架子质量很好：粗大结实，尺寸合理舒适，焊接优美，后悬挂支点
粗大没有一丝晃动。
http://www.bikesdirect.com/products/gravity/fsx-29ltd-fullsuspension-29er.htm
在院子和林间小径骑了多次，迷上了骑车锻炼。以前骑车遇到路上的破损和坎都要减速
绕行，或下来推车，不胜其烦。现在根本无视它们，真是感觉好极了。
总结：
1.以前那么多年没买双悬挂车绝对是亏大了，没想到那么舒适，实用。29寸的山地轮子
配上双悬挂真是啥都轻松滚过去。领导批评它太不费力了，没起到锻炼目的。。。
2.附近单车店双悬挂车动不动就2千不可能长久，bikesdirect, amazon etc 很快就会
让他们灰头土脸。
3.认为买双悬挂就得像视频中一样玩命=买SUV就为了趟泥浆，都是误导。双悬挂单车是
最适合除汽车道之外的所有路径的单车！而单车在北美如有可能就不要上汽车道！ |
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r*******0
发帖数: 706 | 23 是啊。 FSX, IL2COD, Lockon, DCS |
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b***9
发帖数: 22 | 26 靠，看到你的回复感动了！我正在筹划第二条！
看你的ID应该是飞友了，你平时玩FSX吗，我在PMDG737，777和LD767有一些小时数积累
了。 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 31 2009年8月1日
今天向考试又前进了一步。
上周因为Ramin没去，仪表训练泡汤。这么一算，过去的四周里在HFA只飞了一次！我真
怀疑是不是很多东西要忘记了，自从教练让我回家不要练FSX，一直都没碰过程序，板
凳也没飞过一次。早上起来，今天天气还可以，希望Ramin这次不要再爽约了。下午三
点来到HFA，Nick告诉我今天飞N92HF，Ramin就在那架飞机上，很快就回来。这是HFA四
架172S里唯一没飞过的。
等了不到十分钟，Ramin和另一个学员回来了。正好我在查天气，他们就指着电脑屏幕
讨论，说明天预计BKN015，预报也不太可信，最好不飞。看来不是学仪表的。
出发以前，Ramin让我先在模拟机上练习一下，看看有没有什么需要注意的问题。即使
是在模拟机上也马虎不得，一步步按检查单做。还没起飞，就把后面用到的通讯导航频
率都调好了。Ramin看了后比较满意，叫我飞HWV的VOR6，先给的指令是直飞CCC VOR。
走到一半的时候，Ramin加了15节的东风，然后他模拟ATC说因为机场有延误，在CCC 等
待。航向是060左右，所以很显然用平行进入方式。接着开始听HWV的ASOS |
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e****o
发帖数: 193 | 32 我用Microsoft FSX 模拟在 KMOD （Modesto) 降落， 如果天气选用缺省设定，在距离
地面400英尺左右有一股强烈的上
升气流，飞机一下子被提高，怎么也降不下来。
上网查了很久都照不到答案，不知是搜索的不对还是这种情况不普遍。
感觉上在沙漠地区夏天机场附近的thermal应该很多，真心求教landin procedure... |
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p********r
发帖数: 1432 | 33 FAA口中的Simulator那是相当贵的, 可能比真飞机都贵.
我学Instrument rating的时候, 在AATD Elite RC-1上练了5.5小时. 找了个便宜的地
方, 只要30块/小时. 但我觉得这个AATD除了按钮多点, 也不比我的CH Yoke/pedal +
FSX的山寨模拟器强.
好处是有教练指导, 飞holding和approach事半功倍. 而且可以攒一点便宜的
Instrument小时数. |
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w****y
发帖数: 2501 | 34 好羡慕这里学飞行的朋友，只是小弟没时间......只能在家里玩玩simulation。
最近装了PMDG 737NGX 800/900，好逼真呀。网上有很多737NG的操作手册。
Youtube上面还有很多教学视频。
我现在VFR还飞不好，不过已经可以熟练操作ILS Cat III降落。下一步打算扎实地学基
本功。 |
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l*******r
发帖数: 2847 | 35 me me
我的经验是先从小飞机开始吧，和真的学飞一样。熟练了737之类的大飞机VFR没什么问题 |
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p********r
发帖数: 1432 | 36 这儿好像没人有737的type rating吧.
我有时在V网飞, 不过一般都是飞GA, 练习IAP. V网的空管还是挺专业的, 既有真实的pilot, 也有真实的controller. 给的clearance和真实中基本一样.
不明白为什么玩模拟的同学觉得ILS比目视近进容易, 实际中ILS比目视难飞多了. |
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l*******r
发帖数: 2847 | 37 因为ILS可以用auto pilot，哈哈
的pilot, 也有真实的controller. 给的clearance和真实中基本一样. |
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w****y
发帖数: 2501 | 38 最近在连737的flare，想要控制在V/S 100-200挺难的，一不小心就float了。
这个练完下面从小飞机连起。长期项目。
问题 |
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w****y
发帖数: 2501 | 39 为什么呢？不是把ILS频率设定在Nav1 Nav2，然后在Glide Slope截获后，就
可以autoland么？ |
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c***n
发帖数: 77 | 40
個人覺得這得練耐性，一般人拉桿後見機子沒什麼反應，就繼續拉桿，孰不知，拉桿後
穩桿才是最重要的，當你知道拉多少桿能退高，做出flare的姿態時，為什麼還要繼續
拉呢？ |
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p********r
发帖数: 1432 | 41 我同意goonenine
FSX练习仪表不错. 千万不要用它来练习VFR, 差很远.
个人感觉FlightGear练习降落比较好一点.
反正是用模拟练习降落, 就不必飞pattern了,
直接飞final, flare, touch down, go around, low pass,
到up wind大约500AGL以后掉头steep turn 180度, 按上面的再来一次.
当然每个人习惯的练习方法不一样, 俺觉着这个练习对自己帮助很大. |
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p******i
发帖数: 1358 | 42 FSX的ground effect模拟得很糟糕 |
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p**m
发帖数: 11571 | 43 没用过flightgear，我觉得xplane比fsx降落好一些。 |
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B*******y
发帖数: 279 | 44 多谢，看很多人都从172学起，我是否也应该看172？我想学可以载几个朋友的，172好
像是4Passerage，还有其他建议么。我附近的机场有几个，挑飞机应该不成问题。
FSX |
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B*******y
发帖数: 279 | 45 多谢，看很多人都从172学起，我是否也应该看172？我想学可以载几个朋友的，172好
像是4Passerage，还有其他建议么。我附近的机场有几个，挑飞机应该不成问题。
FSX |
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p********r
发帖数: 1432 | 46 CFI是教员. 米国现在进航空公司要1500小时, 可有压力了.
家用飞行模拟软件常用的有FSX, X-plane, Flightgear.
如果想练习和ATC交流可以上VATSIM.
大飞机有PMDG, 马上要出777了.
如果打算学习飞行, 建议刚开始不要在没有指导的情况下使用模拟飞行软件, 容易形成
一些不好的习惯. |
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l***x
发帖数: 393 | 47 据飞过专业飞行模拟器（就是飞行学校里用的那种非常逼真，座舱都会随着摇摆）的人
说：FSX (Microsoft Flight Simulator X）或者X-Plane之类的玩玩可以，但是模拟效
果还是差的远。 |
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w********h
发帖数: 12367 | 48 大数据来了。2014年中国大学录取分数排行榜，全国的，不是局部的哦。
http://gaokao.hujiang.com/gkbk/fsx/p310979/
排名低于华理的985有：
华南理工大学
四川大学
电子科技大学
中国农业大学
中国海洋大学
中南大学
吉林大学
重庆大学
湖南大学
东北大学
中央民族大学
兰州大学
西北农林科技大学前100没看到。
39所985工程学校有13所（正好三分之一）录取分数线比211的华理低，
按照你的思路，不是985品味低，
也没法说华理品味低（否则下面的985咋办？）
估计是全国人民品味低下？ |
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a*******g
发帖数: 4872 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
wonderlich (左岸，遁去) 于 (Tue Jan 27 19:00:37 2015, 美东) 提到:
发信人: wonderlich (左岸，遁去), 信区: Macromolecules
标 题: 中国一流大学地区分布（共23所）
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 27 18:19:15 2015, 美东)
中国一流大学地区分布（共23所）
华北8所：北大、清华、南开、人大、北师大、北航、中国农大、天大。
东北2所：大连理工、哈工大。
华东7所：中科大、南大、浙大、复旦、上海交大、东南、华东理工。
中南4所：中山、华南理工、武大、华中科大。
西南1所：川大。西北1所：西安交大。
http://www.jfdaily.com/guonei/new/201501/t20150127_1188015.html
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philphy (海天之间) 于 (Tue Jan 27 22:58:09 20... 阅读全帖 |
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N**A
发帖数: 223 | 50 【 以下文字转载自 Pilot 讨论区 】
发信人: biplane (双翼机), 信区: Pilot
标 题: 飞行日志之一四一 进展还不错（F113）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 2 21:01:31 2009, 美东)
2009年8月1日
今天向考试又前进了一步。
上周因为Ramin没去，仪表训练泡汤。这么一算，过去的四周里在HFA只飞了一次！我真
怀疑是不是很多东西要忘记了，自从教练让我回家不要练FSX，一直都没碰过程序，板
凳也没飞过一次。早上起来，今天天气还可以，希望Ramin这次不要再爽约了。下午三
点来到HFA，Nick告诉我今天飞N92HF，Ramin就在那架飞机上，很快就回来。这是HFA四
架172S里唯一没飞过的。
等了不到十分钟，Ramin和另一个学员回来了。正好我在查天气，他们就指着电脑屏幕
讨论，说明天预计BKN015，预报也不太可信，最好不飞。看来不是学仪表的。
出发以前，Ramin让我先在模拟机上练习一下，看看有没有什么需要注意的问题。即使
是在模拟机上也马虎不得，一步步按检查单做。还没起飞，就把后面用到的通讯导航频
率都调好了。 |
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