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全部话题 - 话题: flyback
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l****s
发帖数: 41
1
来自主题: EE版 - DC-DC converter 问题
For me.
Flyback+Voltage feedback+Plugged-in current.
l******y
发帖数: 204
2
来自主题: EE版 - DC-DC converter 问题
flyback要transformer,我不能要。Voltage feedback到哪?Plugged-in current怎么
讲?
g******u
发帖数: 3060
3
其实分两级做能量密度提高是很容易的,就是效率这么高不容易。
比如flyback有时嫌大都可以做两级。
r********r
发帖数: 677
4
历史不熟悉又如何? 技术掌握就行。 别扯远了。
buck, boost, forward, flyback等广泛应用的原因,难道只因为久经考验?
你说全桥少于200W不常见,但我非要用,一点问题都没有,什么都不用改。
你用个那文章里的拓补去做稳压或可调电压的看看?
就算让你勉强做出来,都改成另一拓补了。
是故意不稳压还是根本就稳不了?一样么?别逗了。
常不常用,与能不能,是两个概念。
g******u
发帖数: 3060
5
来自主题: EE版 - 请教一个dc dc 设计
做三个小flyback也许还更简单,就是元件太多。
g******u
发帖数: 3060
6
我的建议,大致翻翻ericsson的书。
然后花点钱(其实也没多少),自己搭一个flyback出来,测一下波形,感觉一下,就
可以了。再循序渐进。
不要看完1000页的书,看完然后问自己,now what?
看书再仔细,不用很快忘记。
我以前还是搞控制的呢,不搞以后只记得波德图了。
ET
发帖数: 10701
7
为啥要搭个flyback?
r********r
发帖数: 677
8
flyback说易也不是很易。 随便搭个玩玩可以,但要真正设计好还是要有些基础的。有
变压器的,还是觉得single ended forward类容易设计些。
buck 的话,high side driver 也要有一定理解才行。我觉得最容易反而是boost.
g******u
发帖数: 3060
9
容易没用,很多拓扑都是eva board现成的。
要是能看完一两千页的书连flyback也搞不了,作者不是要气死。
r********r
发帖数: 677
10
一两千页的书也没几页专讲flyback的. 看书弄弄eval跟真正会自己设计是两码子事.
g******u
发帖数: 3060
11
application engineer分太多种了。有的完全不见客户就在焊板子写程序,而象FAE这
种又很少进实验室。有的组做的东西很高级,有的就那么一丁点事。
我觉得如果不是名校phd最好别跳这个,老中没学位太难爬上去了。
大功率系统级设计很缺人,100W以下做个flyback啥的会的人太多了。
N*******g
发帖数: 1089
12
如果一个flyback transformer, 我把两个windings并联起来, 作为primary side, 现
在primary side得inductance 是不是就使原来的1/2了?
一个Linear Tech得application engineer说,in the case of coupled inductors or
transformers placing windings in parallel results in the same inductance....
哪位能给分析一下?
谢谢!
I***a
发帖数: 174
13
匝比1:1的话方向没接反就是没变,应为你如果方向搞错了 你就把电路给短了。如果
没接错,绕圈数一样,gap一样,磁core一样,可能就少于几个百分点的变化吧,因为
两股parrelle的线之前有漏感,不过很小拉,你的K因该是90%以上吧,你用LT的应该没
有coupled L,不然被voltarra有专利,所以不会漏感太大。而且你Flyback的漏感大了
device的stress也大,或者snubber功耗大, 你那个算出来一半的L,忘记了两个线还
有coupling。这个一加就是L,一减就是0。
如果匝比不是1:1,是 n+1:1, 那你接反了的话,就是L*n^2/(n+1)^2. 那个共同的部
分就cancel掉了。
如果没接反的话,就相当于两个互感并联 (L+L/(n+1))//(L/(n+1)^2+L/(n+1)
). 记得一个参考公式:M=K*sqrt(L1*L2)。这里假设K=1了。不然就有漏感,会抵消一
点点。

or
...
p***g
发帖数: 135
14
power board can supply 12V and control board need 12V. But 12V for control
board must be with different ground from the 12V from power board. How to do
it cheaply?
I am thinking of flyback but I need find a cheap SMD transformer.
Anyone has good idea
g******u
发帖数: 3060
15
别去,做LED就是做一辈子flyback converter了,没啥意思。
g******u
发帖数: 3060
16
有些人不管要求如何都海投的,所以他没准标准设高一点再因人给位置。
不过话又说来做flyback不需要人多,一个人足够搞很多产品了。
O**********S
发帖数: 1806
17
flyback converter什么意思?
gr
发帖数: 2958
18
不够LED驱动也有buck啊,半桥啊,LLC啥的吧,倒也不一定都flyback。
r********r
发帖数: 677
19

器。
根本不用隔直,也不会不好做, 随便找个大点的flyback的变压器, 其实就是个耦合电感,0
.3A的直流小菜一碟
i****o
发帖数: 42
20
呵呵,power integration就是单靠这flyback不知养活了多少人.
看LZ不象是PE专业的,给你泼点冷水,还是不要进apps这行,除非你本人对这行很赶兴趣(
象gardenyu兄弟这样),而且愿意花费比你同事多很多倍的精力. 否则还是找回你本专业.
g******u
发帖数: 3060
21
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
用NCL30000做了个110VAC输入,3-12V,700mA恒流输出的电源。在负载为3-12V时输出电
流都只有120mA左右。
MOSFET驱动波形如图,正常工作一段时间后消失200us又启动。Vcc电压稳定。
此电路工作方式为对电容充电实现恒定开通时间,关断时间随交流输入的波形变化而实
现PFC. MOSFET source端检测原边电流只为保护。
请教一下可能是哪些原因?
l*******k
发帖数: 1974
22
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
这不是你们车灯用的LED驱动吧。国内接的项目?
gr
发帖数: 2958
23
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
抓个芯片电源的波形看看?
l*******k
发帖数: 1974
24
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
是不是反馈增益太大。MOSFET Gate PWM 信号应该在 rectified sine wave小的时候宽
。大的时候窄。
b***y
发帖数: 4592
25
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
没细看,用的burst mode control?
g******u
发帖数: 3060
26
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
算是吧,给朋友做的。我在家画电路画板子焊板子,但是实验非得等全公司人都走了才
能用那个AC电源和示波器,没时间troubleshoot啊。
哪怕这么简单一个东西,要一次成功还真不易
g****t
发帖数: 31659
27
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
换个其它的MOSFET试试.
另外可能你的反馈增益过大或者过小了,这取决于负载的具体性质.

用NCL30000做了个110VAC输入,3-12V,700mA恒流输出的电源。在负载为3-12V时输出电
流都只有120mA左右。
MOSFET驱动波形如图,正常工作一段时间后消失200us又启动。Vcc电压稳定。
此电路工作方式为对电容充电实现恒定开通时间,关断时间随交流输入的波形变化而实
现PFC. MOSFET source端检测原边电流只为保护。
请教一下可能是哪些原因?
l***g
发帖数: 1035
28
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
i sell u a scope bah..hiahia..
gr
发帖数: 2958
29
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
嗯,别用Infineon的coolmos的CP系列。问题很多。
如果这个片子的驱动能力不够大,也会出现这个问题,芯片反复重启。
不知道是不是coolmos 的 CP特有,可以把驱动电阻加大看看。
a*****s
发帖数: 6260
30
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
等做好了花几百块买个rigor的示波器吧,也算支持国货了
N*******g
发帖数: 1089
31
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
It looks like burst mode control. did you enable that in your chip?
g******u
发帖数: 3060
32
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
damn it.
Such an easy fix. My load regulation supply needs another cap.....
That's why most products cannot be designed by just one guy, so easy to
neglect sth.
g******u
发帖数: 3060
33
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
用NCL30000做了个110VAC输入,3-12V,700mA恒流输出的电源。在负载为3-12V时输出电
流都只有120mA左右。
MOSFET驱动波形如图,正常工作一段时间后消失200us又启动。Vcc电压稳定。
此电路工作方式为对电容充电实现恒定开通时间,关断时间随交流输入的波形变化而实
现PFC. MOSFET source端检测原边电流只为保护。
请教一下可能是哪些原因?
l*******k
发帖数: 1974
34
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
这不是你们车灯用的LED驱动吧。国内接的项目?
l*******k
发帖数: 1974
35
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
是不是反馈增益太大。MOSFET Gate PWM 信号应该在 rectified sine wave小的时候宽
。大的时候窄。
b***y
发帖数: 4592
36
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
没细看,用的burst mode control?
g******u
发帖数: 3060
37
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
算是吧,给朋友做的。我在家画电路画板子焊板子,但是实验非得等全公司人都走了才
能用那个AC电源和示波器,没时间troubleshoot啊。
哪怕这么简单一个东西,要一次成功还真不易
g****t
发帖数: 31659
38
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
换个其它的MOSFET试试.
另外可能你的反馈增益过大或者过小了,这取决于负载的具体性质.

用NCL30000做了个110VAC输入,3-12V,700mA恒流输出的电源。在负载为3-12V时输出电
流都只有120mA左右。
MOSFET驱动波形如图,正常工作一段时间后消失200us又启动。Vcc电压稳定。
此电路工作方式为对电容充电实现恒定开通时间,关断时间随交流输入的波形变化而实
现PFC. MOSFET source端检测原边电流只为保护。
请教一下可能是哪些原因?
l***g
发帖数: 1035
39
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
i sell u a scope bah..hiahia..
a*****s
发帖数: 6260
40
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
等做好了花几百块买个rigor的示波器吧,也算支持国货了
N*******g
发帖数: 1089
41
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
It looks like burst mode control. did you enable that in your chip?
g******u
发帖数: 3060
42
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
damn it.
Such an easy fix. My load regulation supply needs another cap.....
That's why most products cannot be designed by just one guy, so easy to
neglect sth.
t***n
发帖数: 46
43
来自主题: EE版 - 问个flyback电源设计问题
诸位有兴趣兼差做点小电路设计的,请联系我
g******u
发帖数: 3060
44
for top power group, you will always find a job.
there are companies like Power Integrations whose 90% products are flybacks.
But it's very boring to just stick with one topology or even just power
electronics.
d*********a
发帖数: 4
45
给您发站内了,请前辈指点下~

flybacks.
l******C
发帖数: 93
46
来自主题: EE版 - 苹果模电面试题
这个不就是那三种converter的练法嘛,
可以改成 buck, boost,flyback?
b**********y
发帖数: 504
47
来自主题: EE版 - 苹果模电面试题
能效100%是不可能的,也没有理想的开关,任何开关都有电阻,哪怕这个开关只有1m
ohm的电阻,通过这个开关进行直流充电都会损失一半的能量,这是最基本的
transmission line理论。
这道题目考你的是用交流充电,就是buck, boost, flyback这些概念。你下面说的方面
有点意思,但是不现实。
l******C
发帖数: 93
48
来自主题: EE版 - 苹果模电面试题
这个不就是那三种converter的练法嘛,
可以改成 buck, boost,flyback?
b**********y
发帖数: 504
49
来自主题: EE版 - 苹果模电面试题
能效100%是不可能的,也没有理想的开关,任何开关都有电阻,哪怕这个开关只有1m
ohm的电阻,通过这个开关进行直流充电都会损失一半的能量,这是最基本的
transmission line理论。
这道题目考你的是用交流充电,就是buck, boost, flyback这些概念。你下面说的方面
有点意思,但是不现实。
F******n
发帖数: 63
50
micro inverter本质上和PFC flyback差不多. 所以你去做micro inverter也不一定将
来就陷死在这个行业.以后转做其他应用的isolated power converter都可以的,举例如
LED driver, LLC bus converter, AC-DC adapter/charger等.
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