m********d
发帖数: 313 | 1 什么车啊 E46 MAF后面那个TUBE的螺丝可真够难拧的 |
|
p*****y
发帖数: 1049 | 2 奥迪的问题我不知道，我知道宝马E39 有类似的问题，就是熄火后强光灯继续亮
原因是Light Control Module里面有一个负责强光灯的三极管被热击穿了，换了这个三
极管就好了
我修理的时候还额外挂了一个继电器，确保它永远不会再击穿
这个如果送到dealer那里去，他们会把整个LCM全部换掉，并且需要重新输入程序，否
则里程表不显示数字，可能五百元修理费用 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 3 i started learning driving with a brand new E39 528i.
how about you?
And I never pretend i know something I don't.
If you really like, I don't mind write a detailed analysis on what kind
of detailed ignorance has been reflected from your previous posts.
cars? |
|
t******e
发帖数: 1363 | 4 E39,近来常出现怠速或者慢速的时候电压不稳，大灯有点闪，踩刹车时候仪表盘会暗一
下，严重的时候会整个仪表盘的brake灯，abs灯那些都亮起来，大灯，就像reset一样。
开了仪表盘上面的检测mode，测得不发动的时候电压约为11.6-11.8V，发动时候在13.6
-13.8V，踩刹车的话13.2-13.4V。拿去autozone，sales帮我测了一下，说电池发电机
都是好的，但是电池电量只有69%，要我回去充电，我一直以为车开着就会给电池充电
的，难道不是的吗？
很疑惑，这是什么回事呢？难道是alternator坏了，还是alternator的整流器。。。。
。请各位大侠支招吧。。 |
|
b******e
发帖数: 471 | 5 来自主题: Automobile版 - 买旧车请教 不好意思，自己顶一下
试开了这个车，感觉很不错，很solid，smooth！
现任车主是个美国本科男生，车里有点乱，就像那帮本科生的样子，you know～他说想
换个林肯suv，所以出手.
总体保养的不错，该去dealer的时候都去拉，连手册都还在！
但是车子肯定不是best performance 的状态，雾灯什么时候撞坏的车主也不清楚，前
轮状态有点老旧，hood下面还有树叶，要是我早就顺手拿掉拉，发动机什么的是包的很
好的，看不出来什么。
查拉carfax，03年的车，06年从德国运过来，到美国海关有了第一条记录，8w多迈。在
美国有两任车主，都开了很多高速，现在16.8w迈拉都。。。 clear history！
俺的逻辑是迈数到拉这个点，该换的都换拉，什么sensor，timing belt人家肯定搞定
拉，重要部件都是original的。相信德国车的耐用性,这个迈数应该不是太高。。。
希望看下人家的service record，然后做个mechanic check 就差不多下单拉。
但还是希望开过E39 bmw 530i的xdjm说说经验，到拉17w迈以后还有什么重大的保... 阅读全帖 |
|
p****i
发帖数: 41 | 6 是的,很多E39都有raidator问题，但是整个换掉得$1K～$2K,本来是$2的活... |
|
K**r
发帖数: 2193 | 7 哎，同是E39车主表示压力同样很大。 Good Luck!
我觉得如果那一头是进Coolant的话不用担心碎片进入引擎 |
|
p****i
发帖数: 41 | 8 bimmerfest 上建议直接将断了的连接件捅到coolant里, 留在里面。 看来不少E39这
个东西断了. 我用瑞士军刀勾出来大部分, 但是三个爪的两个留在了里面。换了后开
开看有问题没有。 |
|
p*****y
发帖数: 1049 | 9
还有一种可能，就是管道有空气，检查一下有没有放空气的阀门
E39经常有这个毛病 |
|
K**r
发帖数: 2193 | 10 E39我认为是最经典的BMW车款了。
现在开着99年540i。动力操控都很好， 唯一可惜是不能放Mp3。懒得花钱搞了 |
|
|
y***g
发帖数: 10422 | 12 E39 5系，1997—2003。
前面那辆立刻杀死GS，应该是 2001—2005 的。 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 13 那倒不一定。
老大切、小切、E39、Audi A4 多半不是老中开的。除非是开修车铺的，否则老中不会去买这种毛病极多的非常老的欧美车。
老款 鼠扒乳WRX、刺猬壳Si 也不大可能是老中开的。老美的小P孩儿开的可能性大。
总之这个社区的老美也一样WS。cheap 就是 cheap，不分老美老中。 |
|
|
b**********n
发帖数: 692 | 15 BMW E39是中下档啦，我朋友正在卖他的，$8000. 这车结实，造的跟坦克差不多。 |
|
|
D*****I
发帖数: 8268 | 17 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: DoomIII (HammerHeart), 信区: Auto_Fans
标 题: 有人要BMW车顶架么？ PN: 82710142220
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 25 19:21:50 2011, 美东)
本来是买来在我的E46 330XI上面顶Kayak的，一共也只用过了两三次吧
现在要换车了，没用了
PN 82710142220 说明书上面是给E46 & E39的，但是我Realoem上面搜出来X3,X5,E60,
E90
等都可以用，如果不是E46orE39车主请自行研究
我有所有附件，$120 plus shipping |
|
h**z
发帖数: 9751 | 18 论操控，现在F10比E60的5系是退步了，E60比E39那种真实没有电子设备介入的感觉还
不如。
新3系F30大了那么多，前悬也长了，6缸改4缸了，能比E46，E90好？ |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 19 搞笑
自己去查查十几年前的老款5系和E级的iihs碰撞测试中,
安全笼形变的数据,还有最近一代的5和E
你如果扯自重,也不妨再去查一下E39 528i和F10 528i的自重各自是多少. |
|
t******e
发帖数: 1363 | 20 千万别买这车，我以前就有个E39的525i，有一个问题之后，各种问题都出来了，什么
abs，alternator，cal convertor。。。。最后不想修了，4000贱卖了 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 21 直接google这个字符串吧（里面有的车型没标明年份/第几代，要比较的话要用同年代
的来比）：
Alfa 159 - 31,400 Nm/deg
Aston Martin DB9 Coupe - 27,000 Nm/deg
Aston Martin DB9 Convertible - 15,500 Nm/deg
Aston Martin Rapide - 28,000 Nm/deg
Aston Martin Vanquish - 28,500 Nm/deg
Audi A2 - 11,900 Nm/deg
Audi A8 - 25,000 Nm/deg
Audi R8 - (2014 MY) - 40,000 Nm/deg
Audi TT Coupe - 19,000 Nm/deg
Bentley Azure - 18,000 Nm/deg
Bugatti EB110 - 19,000 Nm/deg
Bugatti Veyron - 60,000 Nm/deg
Bugatti Veyron Grand Sport - 22,000 Nm/deg
BMW E30 M3 - 23,000 N... 阅读全帖 |
|
t******e
发帖数: 1363 | 22 卖过一个E39，被狂砍价，最后卖掉
卖过一个infiniti，卖给了个老中，腆着脸来砍价，大半年不转title不买保险，搞得
dmv给我寄信。 |
|
e***i
发帖数: 3894 | 23 这个轮圈挺大的阿
而且看起来很又不是那么简单
有点像简化版的E39 M5的轮圈
的比 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 24 很多 dealer 的 sales 都是车盲。他们卖车只是为了吃这口饭。
以前在一家 Toyota dealer 那里看 FJ Cruiser，sales 跟我说 FJ 常态下是前驱的；
还有一次试驾 328xi，sales 问我以前有没有宝马，我说我有过一辆 E39。sales 听了
一头雾水。 |
|
h****o
发帖数: 16778 | 25 开了两年的C300 V6 sport 4matic（27000miles），2012 328i 2.0t RWD也开了
1500miles,写点个人感受。
虽然很多人都是说，这一代328内饰有进步，但是还是觉得有点不用心，或者说不擅长
。cupholder在transmission stick和中控之间，空间有限，且远，我很高，但也得伸
手才能够得到。门关起来很轻，储物空间有限，而且分布异常。电动窗户呲哇乱响。外
形比较分人，有人爱有人恨，尤其是前脸，我还行，但是更爱E39/E46。屁股没设么特
别，侧面完败，简直没线条。车漆不好，相当不好。车开着显大显轻(Curb weight:
3406 lbs)，少点以前听说的那种rigid,nimble的感觉。 缺点说完，说重点，
powertrain.发动机输出来得更早，也相对有劲点，油门响应快，加速线形，开local少
吃亏，但是声音不好听。transmission很顺，悬挂略好。后排空间，头部空间皆好。总
之，我还是很喜欢。更多优点涵待发掘。
相对而言，C300，比较肉，油门行程很长，如果只踩一点车是不走的（充分体现“厚重
感”），狠踩油... 阅读全帖 |
|
s**********w
发帖数: 866 | 26 你的车一定特牛.
http://en.wikipedia.org/wiki/Redline
Examples of performance automobile piston engines
Ariel Atom 500 V8 10,600 rpm
Audi R8 V8 8000 rpm (rev limiter 8250 rpm)
Audi Q7 6.0 V12 diesel 4750 rpm
Bentley Azure 'T' 6.75 V8 4500 rpm (is a petrol, but low redline)
BMW E46 M3 I6 8000 rpm
BMW E90 M3 V8 8400 rpm
BMW E39 M5 V8 7000 rpm
BMW E60 M5 V10 8250 rpm
BMW F10 M5 V8 7200 rpm
BMW F10 520d 2.0-litre common-rail TDI diesel I4 5500rpm
Bugatti Veyron tu... 阅读全帖 |
|
|
|
i****x
发帖数: 17565 | 29 看了好久，终于出手了，cong
e39 比新3系还小，这真是个bloating的时代。
小于4000收了一辆Bimmer整体没啥问题，但是大家有的问题它都有，例如：1）Power
steering reservoir or hose leaking（导致有点点紧，........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
|
z****g
发帖数: 2128 | 30 哇，看到这么多帖子timing belt and chain的，我手贱查了一下我新二手车的E39，竟
然是chain的，看来需要去换机油。
想ws多2个月然后卖掉。 |
|
e***i
发帖数: 3894 | 31 BMW家手动就这样很弹簧的感觉
我以前开过一个E39 M5那个离合的阻尼是两段式的，离合点前后的阻尼不一样，特爽。 |
|
z****g
发帖数: 2128 | 32 NAPA 5.89一qt，没人去买？
我准备买8qts，给我的E39换油。 |
|
z****g
发帖数: 2128 | 33 我的17万mile的E39 so far so good。
德国车没有想象中的那么恐怖啦
只是零件比其他车子贵点 |
|
z****g
发帖数: 2128 | 34 Nope。
质量差不差相对的。德车的问题是去dealership比较贵。否则我觉得如果是自己有时间
和条件的人，买德国车比玩日本车好。
以后有机会可以上个M3或者M5.
不过，买之前做好research就好很多
我买这个有的比较常见的毛病，这个车子都有。例如：
1）power steering reservoir or power steering hose leak。我发现漏得非常非常
慢，我就没有理它。换起来其实不贵，自己动手估计100左右就够换hose和pump了。但
是power steering fluid更便宜，所以我没理
2）ABS sensor问题会trigger P0500的“Service Engine Soon”，要么换一个ABS
sensor($60+)，要么清洗一下($5)，要么rebuid ABS module（$105+)，所以我打算一
个一个来，先清洗和用万用表近距离确定是不是sensor问题。
除了这两个问题其他没啥
其实如果龟毛，这个E39还有其他一些著名的问题，bimmerfest那里ID：bluebee有详细
的描述。 |
|
z****g
发帖数: 2128 | 35 一般人都会认为BMW维护神码都贵，其实不然。只要肯动手，12块就可以换wiper blade
了，外加10分钟。
有钱去买$20-30一边的替换件的可以绕道了。
不多说，马上介绍
需要准备的东西：
1）amazon上去买OES的wiper blade refill for BMW，$5.xx一条，买两条。需要注意
的是，拿我的E39为例，driver side 26"，passenger side 22"，所以不管是什么牌子
的refill，长度至少是630mm以上才可以。宽度也要注意，5.35mm。http://www.amazon.com/OES-Genuine-Insert-select-models/dp/B001G7TRQY
2）一cutter，还有一把plier备用
wiper blade是如何固定的？我感觉就是原来那个是原装的，是靠一个橡胶突起作
为卡扣将wiper blade固定在支架上的。对比买的3rd party就可以明显的看出来了。
然后用暴力cutter将前端剪掉，不到5秒钟就可以将旧的拉出来了
接下来就是将新的顺着轨道塞进去，也就是半分钟的事情
前端那里卡扣处... 阅读全帖 |
|
z****g
发帖数: 2128 | 36 我的E39油耗估计达到10mpg或者以下，在考虑要不要卖之前换了火花塞，造福后人呢。 |
|
z****g
发帖数: 2128 | 37 恩，我的E39也是一样。
自己每次动手关一下，也就是一档而已 |
|
|
z****g
发帖数: 2128 | 39 如果碰到前端过bump的时候有哐啷哐啷的响声，一般都是sway bar end link有问题了
（其他肯定性也有）
好在Moog for E39的 sway bar end link不贵，而且好像DIY难度就是4个螺丝而已，所
以就花了30+在advance auto parts买了一对Sway bar end link，打算周末换掉。算是
我买车前的最后一次DIY了，造福后面的买家了。
工具：
1）ratchet或者wrench，16mm的。由于end link的设计特殊，需要一个固定，一个拧。
所以最好是16mm wrench+16mm socket的组合。你也可以用5mm allen key+16mm wrench
的组合
2）WD40或者PB blaster oil
3）jack，2 jackstand。因为需要前端都要离地，不能一端负重，否则end link很难换。
4）拆不拆轮子都可以，拆了好换很多。所以你可能还需要breaker bar+19mm socket。
步骤：
撑车
拆轮
上面一颗螺丝，下面一颗
新的和旧的对比 |
|
u******w
发帖数: 1882 | 40 俺E39的check engine灯亮了，用peake tool读了一下，是exhaust camshaft sensor问
题。
但感觉不出来动力和油耗有变化，所以想问一下，这个exhaust camshaft sensor如果
不换，会有什么大影响？反正手里有reset tool，大不了一个月清一次得了
谢谢 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 41 E39 E46都有听说啊，window regulator |
|
l*****l
发帖数: 171 | 42
e39.两年前买的, @200K. 当时想着买来练手的. 想着等这车趴下了, 咱手艺也练得差
不多了, 到时候再买个三到五年新的. 谁知道这老兄和咱彪上劲了, 硬是不趴下:) |
|
e***i
发帖数: 3894 | 43 E39上面那个两段式阻尼的离合器最爽了，离合点忒清楚了
新M5没玩过，估计也不差吧 |
|
e***i
发帖数: 3894 | 44 你要真是喜欢开车的人，要么335，要么M系。
我是肯定要买新车的，这几个型号都有点超出我的预算了，要是二手的话我就无脑入
E39 M5了 |
|
K******S
发帖数: 10109 | 45 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: llamania (Mama Mia, llamania), 信区: USANews
标 题: 连力薄肉都对白宫尼哥不满了？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 18 09:47:07 2013, 美东)
发信人: e39 (CashKing), 信区: Automobile
标 题: 雷可杀死想不出名都难
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 18 09:42:43 2013, 美东)
（ZT）
Paul Kevin Curtis, 45, reported to be the man who sent ricin letters to
President Obama and a US Senator, has been revealed to be a hardcore liberal
and Obama supporter.
On his Facebook page, Curtis used the phrase "This is KC and I approve this
message" on... 阅读全帖 |
|
|
|
|
|
z*******h
发帖数: 346 | 50 I also used Zimmermann rotors. Where did you get them?
BTW, they are good rotors, but the shiny coating does not last. Next time I
will probably go with Brembo. |
|
