w****2
发帖数: 936 | 1 Coolant should not be mixed, as reaction could take place and clog the
system.
Use OEM coolant, it is much cheaper than fixing the damaged car. |
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j*********1
发帖数: 324 | 2 请教一下，我之前的车coolant有点少了，我就听人说加了大概300ML的水，这样对车有
什么损害吗？我是不是得去flush然后再重新加coolant啊？
phosphate
inhibitor |
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s*6
发帖数: 49 | 3 小白问一下什么时候需要加Coolant?固定一段时间加一次，还是等dashboard上面有提
示了再加？话说我上次年检的时候问过这个问题，结果dealer告诉我说coolant是在一
个密闭系统中的，如果没有leak，十年也不用加。我是不是被骗了？ |
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m***j
发帖数: 533 | 4 taurus的话你最好看看你的coolant是Ford gold coolant还是那种绿的.如果是绿的随
便混,如果是gold的话最好去dealer搞一桶.挺便宜的你买concentrate一桶也就20多刀,
再去随便找个地方买一桶distilled water 1刀多,mix好就行了,这样相当于你花20多刀
买2桶. |
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b*******e
发帖数: 101 | 5 我一直是用Prestone 50/50 Prediluted antifreeze/coolant。但是owner manual上说
一定要用subaru自己的coolant。我用google稍微搜索了一下，没看到说不能用
Prestone。
请问各位有什么建议？ |
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g********b
发帖数: 8461 | 6 我不知道LZ在什么情况下读的数,理论上coolant量的规定是完全冷态在low附近或略低
于low,完全预热后在low和full之间即为正常.另外可能出厂时没有给cooling system做
bleeding,系统里有气泡,你跑了一段时间后气泡被排出液面下降.只要补足coolant即可
,不需要大惊小怪.
如果补了2-3次之后还是持续减少,必然是有问题. |
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s****y
发帖数: 95 | 7 prestone的coolant上面写可以和 any color coolant mix。
prestone的是绿的，俺的是黄色的，会有问题吗？ |
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s***q
发帖数: 501 | 8 autozone or advance autoparts卖的coolant有的是可以和各种颜色的coolant mixed
的，至少label上是这么说的，我在自己的老车上也是这么做的（VW除外），没有发现
有什么不妥。
心疼车的话就去dealer买原厂冷却液
你的冷却液缺多少？用了多少时间就缺了这么多？如果减少很快的话，跑长途之前还是
做个cooling system pressure test.免得路上出问题，麻烦就大了 |
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c********r
发帖数: 2227 | 9 多谢楼上各位帮忙
打算明天一早去dealer买。
车是有大概一个半月没开，这期间又下了不少雪。
但是只是用眼睛检查了一下，coolant和steering盒子都没有裂。
最后请问，super long life coolant 50/50 pre-diluted 是不是可以直接加不需要
drain？
非常感谢 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 10 我跟你算的差不多，有一次还是drain了三次
算好该加多少100% coolant，先加够100% coolant，然后再补充蒸馏水到刻度线
网上很多老美说只要加50% premix就行了，你得理解他们的算数水平 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 11 我没有viscosity tester，记得以前换过coolant之后，称量过冷冻液密度，还是比较
准确的，换了3次之后按照计算公式应该是50%，实际测量在47%左右
最终浓度在40～60%，或者45～55%都不会有问题
或者如果舍得下本钱就用50% premix来换coolant，换2次的话成本高1倍 |
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m*****a
发帖数: 44 | 12 我的是honda accord 2003，最近发现coolant箱里面水位已经低于min了，天气转暖想
着必须得解决这个问题。local menchanic 要89，所以想自己diy，然后不知道去哪里
买什么牌子coolant的比较好啊？网上买honda的估计来不及了，谢谢~ |
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r*******0
发帖数: 479 | 13 可能是经过循环，Coolant把原来进的空气给补上了。再开个一两个星期，如果不用加
Coolant了就没事了。 |
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j*******n
发帖数: 3254 | 15 我查coolant液面高度了，没有什么变化。
coolant温度指针有点变动，但非常小，指针处在正常范围内偏左,没到中间。（左边是
冷，右边是热） |
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l****e
发帖数: 276 | 16 Audi 千万不能混合coolant ，把water pump 烧了。我当年的A6 就是这样。
今天车子钥匙插进去还没打火引擎温度表就显示最高了，启动后也是一样。车子是2002
年 A4 3.0 quattro。 3个月前换的机油。开的很少。最近发现coolant tank........ |
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p*****r
发帖数: 525 | 17 2008 年HIGHLANDER， 60000 MILES。
做SERVICE的时候DEALTER说 WATERPUMP漏了， 我也看了确实有 粉红的液体在有些地方。
然后花了800多刀换了WATERPUMP和DRIVINGBELT.
换了20几天了， 最近我发现 开车之前COOLANT LEVEV不是FULL， 在下面以点。
然后开车之后停下来， COOLANT LEVEL 刚好在FULL LEVEL。
这个正常吗，还是修车铺没弄好。 |
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w****2
发帖数: 936 | 18 First of all, you should not need coolant refilled much, so it is probably
due to leaking somewhere.
If you just want to refill the reservoir, then make sure exactly same fluid
is added. Don't mix different types of coolant, because it may cause
reactions and then clogging of the system. |
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B*Z
发帖数: 7062 | 19 这车我有。那个年代还是low tech，这个车什么便宜coolant都可以用。就买兑好的50-
50的就行。那个reservoir tank里面的coolant多少是变的，也许你刚好看到了低的时
候。在reservoir和radiator cap两个地方加满就行了。如果leak，连flush都省了。 |
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u*e
发帖数: 965 | 20 dealer那里买不到$30一加仑。
TOYOTA LONG LIFE COOLANT 是粉红色的，早期的非long life是深红的，也有绿色的。
你只要添加颜色一致的就行。coolant tank有刻度，你看着加。
每天发动机冷下来看一看，一周后发现LOOLANT明显减少，你可以考虑换车了。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 21 修正一下：
Brake fluid换brake pads的时候再换，平时加满就行了。
Coolant最好每年从radiator换一次(drain and refill)，大概置换掉总容量的1/3-1/2
，两三年就等于基本全换掉。要跑20万迈的话，千万别信什么long life coolant的鬼
话。只开6万迈，换不换无所谓。 |
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t****7
发帖数: 11132 | 22 车子9年/6万麦，engine coolant没换过，现在考虑换一下，我是应该flush coolant
system还是drain & fill就行了？ |
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f******y
发帖数: 270 | 23 不很脏的话, drain fill就行。
coolant 一定到 dealer买。coolant的类型不是靠颜色来判断的。不要mix。 |
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j*****A
发帖数: 1395 | 24 换coolant 比换机油还容易，完全可以自己换，只要把下面顶起来，连扳手都不需要。
有个半小时左右就可以搞定。只是旧的coolant要回收比较麻烦点，必须到指定的地方
，一般的店（autozone等）或修车铺都不收。俺以前就直接倒下水道，不过那是违法的。 |
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s*c
发帖数: 246 | 25 以我的血的教训，我的车唯一的一次大修就是因为混用，后来看到radiator里流出来的
液体就像浆糊一样，后来堵的严严实实的。当然我就是当时相信了有人说混用没事这个
说法，我的车原来用的G12（粉红色，Audi），然后和普通的绿色混和，结果就是：后
来只好换了水箱，（因为Flush也没用，把很多孔都堵死了，水箱不散热了）。换了水
箱后用的普通绿色coolant，又跑了6万多麦到17万麦再没出过任何问题。但颜色和颜色
应该不能做判断的标准，应该像有人提到的酸碱性和成分吧，最好就是从一而终，不要
混用任何不一样成分的coolant。 |
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m***n
发帖数: 459 | 26 我印象中，一般写着all makes的都是ethylene glycol混水的，颜色各异
当然不排除有些高档车用一些奇葩点的coolant。只能说，颜色绝对不是判断的标准，
还是得看成分。
你的车子要是东方不败或者大路货的买菜车，基本不用担心，因为就算是原厂的
coolant，也不会是高端化学品调配的 |
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d**b
发帖数: 302 | 27 有些coolant 是不能和别的品种的coolant 混合在一起的， 严重的导致管道堵塞，车
子过热， 烧掉引擎。
看看手册吧。 |
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f****c
发帖数: 92 | 28 车盲，新crv开了两年，到现在才不到4k
一年前去dealer换机油，dealer说以后指示灯不亮都不用管
后来也只遇到过胎压低的提示
以前从来没注意过，今天想起来都过一年了，就按说明书指示一样样看，
结果engine coolant瓶子都快见底了，大概在min和平底中间
radiator打开看看倒还是满的
仪表盘明明啥都没提示啊
之前这么开对车子有损伤吗？
赶紧去店里，没honda的卖，就买了杂牌coolant，
好像叫peak还是啥，能加吗？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 29 露珠，你先说说你是啥时候看 coolant level 的。要是大清早车冷的时候，那还是去
把 coolant 退了吧，没必要。 |
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X*S
发帖数: 282 | 30 买了二手的BUICK ENCLAVE，发现COOLANT见底了，想着应该不是漏，加到满线处，结果
第二天又见底了，不服气，又加到full marker, 开到停车场，下班去看，发现少了一
些，不过车底下啥都没有，今天早上检查，又见底了，地下还是啥都没有，我就奇怪了
，这东西没有漏到地下，哪去了？ 难道蒸发了？ 有知道的朋友说说，指导一下。不过
这款车的COOLANT TANK的盖子只是扣的，感觉不紧，不像我的老福特盖的紧紧的，也不
至于一晚上蒸发掉，很迷惑。多谢帮助，谢谢。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 31 这尼玛邪乎了。本来空调 clutch 线似乎没接上，就是下图左上角白色接线套管的线。
偶把它接上，ac relay 那里跳线强行接通，尼玛 clutch 就吸上空调开始管用了。
爽了几分钟，想看它能到有多凉，突然滋啦。。。hood 里冒白烟了。赶紧停机，
估计是 coolant 溅到发动机上了。可是没看到哪儿漏，只看到风扇和发动机之间下面的
横梁支架上有溅出来的 coolant。这尼玛是哪儿漏呢。以前不开空调一直都没事的。
这个不是梦中神车，不许乱喷。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 32 没确认是coolant漏就别认定是coolant漏。 |
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c******t
发帖数: 481 | 33 手上一辆2012 CRV新车到手到现在开了大概35k mile，从来没有看到Maintenance
Minder提示要换transmission fluid(sub code 3)和coolant(sub code 5).这种情况正
常吗？ 每次做保养无论是dealer那边是自己做的，都reset了MM。 版上的CRV车主又遇
到这种情况吗？大家一般都啥时候换transmission fluid和coolant啊？还有rear
differential fluid，我看到有人说要3年一换，是这样吗？ |
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n*******t
发帖数: 1296 | 34 因为radiator的hose漏coolant，去换了新的hose，然后radiator也flush了。开车前看
了下储液罐中的coolant液面。开回去后再检查液面，发现下降了差不多1厘米。这个正
常吗？ |
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b*********8
发帖数: 6 | 35 前几天车启动，发现coolant有漏到发动机上，打开一看时从coolant cap下的塑料塞子
（盖子）漏出来的，我以为能拧紧，就先把它取下来。拿下来后却拧不上去，可能是时
间久了有磨损，打算去买个新的，却步知道叫什么？哪位高手知道的解释一下，先谢了！ |
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l******e
发帖数: 134 | 36 2005的Toyota Camry，120000迈.尾气管冒白烟，尤其是冷发动的时候，coolant液面下
降，加了coolant后还是降，拿到店里检查没有发现外部泄露。网上查了一下，应该是
head gasket漏了。车子现在开起来没问题。这个值不值得修？大概需要多少钱？ |
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e*******e
发帖数: 9616 | 37 另外，coolant漏和hg漏可能是两回事吧。我hg爆了，油洒了一hood, 但coolant一直保
持液面稳定 |
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l******e
发帖数: 134 | 38 不修是什么后果？我买了一桶coolant在后备箱放着。车也开着挺好的，也不烧机油，
就是隔个十几天要加大概2厘米coolant |
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发帖数: 1 | 39 coolant加的高于max线很多，会损坏cooling system吗？尤其是老车的话？另外热车和
冷车状态coolant level会差多少呢？ |
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h******k
发帖数: 15372 | 40 pre-mix可以直接加，但是要确定和你车上的coolant是兼容的。coolant有两类不同的
配方，不能互相混合，否则会发生化学反应而凝结。 |
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s********1
发帖数: 156 | 41 为什么要加coolant才是要注意的
一般来说车的coolant是不suppose加的，可能漏 |
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i**********g
发帖数: 758 | 42 今天到家门口，突然显示engine overheat，一看那个指针都快到红的地方了。
然后回来看了coolant，几乎没有了。开到auto parts加了新的，开回来的时候基本是车
开的很快的话，温度正常，一旦慢速开一会，指针就往上走。回来停到车库后，发现地面
副驾驶一端有液体，很长一段，基本确定是coolant。然后我停车后，仔细看了很久，
却没再
发现新的漏出来。
这可能是密封系统有问题？ |
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f*****h
发帖数: 4489 | 43 不同厂家的coolant autozone walmart都可以买到吗 别脑残了 还跑去dealer买
coolant 你自己倒进去和dealer帮你倒进去价格会有差别吗? 傻到极点
hand
superior |
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c*h
发帖数: 2598 | 44 这些店有卖好几个厂家的，peak, prestone, zerex, volvaline, 等等。很怀疑你弄个
coolant 吗？
不同厂家的coolant autozone walmart都可以买到吗 别脑残了 还跑去dealer买 |
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发帖数: 1 | 45 我不建议自己换 ，原因如下：
1. coolant这玩意儿容易洒到地上，有毒性，猫啊狗啊什么的会闻到这发甜味儿的液体
过来舔食，造成小动物死亡，况且对人或小孩子身体也不好，如果遗留在自家的车库地
面也不好清理
2. coolant你水箱里残存一小部分，你出去能不能买到和这个一致对应的冷却液也不好
说，一般都是按车子的manual来找，但是如果manual给出的指定型号买来后颜色与残存
的不一致，还得先把残存的控出来，挺麻烦的流程，然后再补新的进去
3. 冷却液市面上有纯的 PURE那种，也就是不掺水的，这个你拿回来还得按1:1比例掺
水，做成MIXED的再加才可以，也有省事儿的，就是买50/50提前配比好的那种 |
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j*****A
发帖数: 1395 | 46 通常10万迈以上换。一般换coolant非常容易，只是coolant难找到回收的地方。 |
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z******i
发帖数: 291 | 47 昨天刚跟同事讨论过这个问题. 有些同事说车到了10万mi就要换，有些说自己家里2辆
车车跑了10多万mi, coolant从来没换过，车一点事情都没有. 看看自己车的manual吧.
我自己觉得power steering, brake, coolant这些东西平时自己看看level是否正常，
如果车的说明书没有说明确要换，不用管. 反正也是sealed system. 实在不放心可以
买个测试的东西量一下. |
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g***l
发帖数: 2753 | 49 下班一直开进车库也没有问题。过了一会下楼发现车库地上全是漏的coolant。打着手
电看了一下前面还在稀稀拉拉的往下低呢。试着添了半桶新的coolant，发现下面立马
开始下雨了。
没有架子支不起车来，没法看什么地方出问题了。是不是管子漏了？这种情况下还能开
到三迈远的车铺去吗？还是只能叫拖车了？
谢谢 |
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f****t
发帖数: 15913 | 50 你的当务之急是加coolant，同时把radiator cap 换掉，coolant可以从dealer那买，
没多少钱。 |
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