s****n
发帖数: 32 | 1 有啊，
X－Drive，使用笔记本硬盘，
不带硬盘的话160块吧，
sd，cf,cfII,memory stick什么的都可以。
还有其他的一些类似产品。
ipod有个附件也是可以读卡并传到ipod里，90美刀的样子。 |
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O**********e
发帖数: 69 | 2 是Private的,还是带Commercial的?
原则上Private Multi-Engine是在PPL之后就可以,
但是通常在商业执照,Commercial 拿到以后拿,
Commerial 之前还有个仪表执照,
很多人在Commercial之后先拿教练(CFI),仪表教练(CFII). |
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t**********n
发帖数: 213 | 3 刚开始初学是找个有几千飞行小时数的老CFI CFII好,还是找去很多地方参加过比赛的
年轻CFI aerobatics好?
还有是不是价钱都差不多是租飞机+教练费$150左右? |
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L*********r
发帖数: 1201 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
transmission (腐烂中) 于 (Fri Mar 13 22:12:56 2009) 提到:
刚开始初学是找个有几千飞行小时数的老CFI CFII好,还是找去很多地方参加过比赛的
年轻CFI aerobatics好?
还有是不是价钱都差不多是租飞机+教练费$150左右?
☆─────────────────────────────────────☆
trajan (笨) 于 (Tue Mar 17 09:40:07 2009) 提到:
对于初学，aerobatics不会有用，关键看教练的教学方式是不是同你合得来。
如果是新一点的C172，总价$150差不多。
☆─────────────────────────────────────☆
biplane (双翼机) 于 (Tue Mar 17 22:56:08 2009) 提到:
没错，关键看你和教练配合的怎么样。
可以考虑多和几个教练飞一次，试试看再做决定。
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t****1
发帖数: 934 | 6 这人还真有CFI的证。是不是CFII就不知道了。 |
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s***s
发帖数: 421 | 7 据说现在美帝行情不好 待遇也没有很高 不过不知道如果像ATP里头一气儿学到Muti和
CFII都有了 再找个CFI的工作干个一两年 攒点时数 回国能不能好点 |
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g*******e
发帖数: 96 | 8 Embry-Riddle是大学，想快的话去ATP那种大型的飞行学校吧。我有个教练用了半年时
间在ATP从零小时直接考到CFI, CFII和MEI |
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o******m
发帖数: 23 | 9 快两年了
cfii
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5 |
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O**********e
发帖数: 69 | 10 是Private的,还是带Commercial的?
原则上Private Multi-Engine是在PPL之后就可以,
但是通常在商业执照,Commercial 拿到以后拿,
Commerial 之前还有个仪表执照,
很多人在Commercial之后先拿教练(CFI),仪表教练(CFII). |
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O**********e
发帖数: 69 | 11 是Private的,还是带Commercial的?
原则上Private Multi-Engine是在PPL之后就可以,
但是通常在商业执照,Commercial 拿到以后拿,
Commerial 之前还有个仪表执照,
很多人在Commercial之后先拿教练(CFI),仪表教练(CFII). |
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t**********n
发帖数: 213 | 12 刚开始初学是找个有几千飞行小时数的老CFI CFII好,还是找去很多地方参加过比赛的
年轻CFI aerobatics好?
还有是不是价钱都差不多是租飞机+教练费$150左右? |
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