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B*Z
发帖数: 7062 | 2 一个人搞，没人给上紧bleeder screw，空气进去怎么办？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 3 bleeder 拧松之后液体和气泡都可以跑出来，拧紧以后都出不来，一般还有个橡皮套在
上面，别理DSB。 |
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e*i
发帖数: 1819 | 5 今天请了MICHAEL AND SON 来检查我的暖气，给了以下的检查结果：
GOOGLE PARTS 的价格，BLEEDER VALVE 也就不到十块一个，
S1156F 1/2" Union Solder Iron Pressure Regulator 最多也就$50-70
UPON ARRIVAL DISCOVERED DEFECTIVE BLEEDER VALVES AND ALSO INDICATION THAT IT
WAS LEAKING,
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e*i
发帖数: 1819 | 6 【 以下文字转载自 Living 讨论区 】
发信人: eqi (eqi), 信区: Living
标 题: 老式的 GAS BOILER HEATING 问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 4 22:31:45 2015, 美东)
今天请了MICHAEL AND SON 来检查我的暖气，给了以下的检查结果：
GOOGLE PARTS 的价格，BLEEDER VALVE 也就不到十块一个，
S1156F 1/2" Union Solder Iron Pressure Regulator 最多也就$50-70
UPON ARRIVAL DISCOVERED DEFECTIVE BLEEDER VALVES AND ALSO INDICATION THAT IT
WAS LEAKING,
ALSO DISCOVERED SYSTEM DOES NOT HAVE 12 LB REDUCER RECOMMENDED ADDING 12 LB
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App... 阅读全帖 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 7 你下次想搞我教你。
唯一需要注意的地方是刹车片每边两块后面的shim是不一样的。caliper的pistons买个
几块钱的c-clamp压回去就好了，刹车液会往回推一些可能会从master cylinder的
reservoir流出来一点（盖子打开）。
每侧一共就2个bolt需要拧。刹车盘也换的话4个bolt。
caliper要换的话多一个连着brake line的banjo bolt需要拧，这个换完要flush brake
fluid。最好用跟你车子现有刹车液颜色不同的刹车液，这样好观察是不是换干净了。
两个人搞就很容易，一个人刹车踩到底，另一个人松开bleeder bolt（上面套一个透明
橡皮管，好观察气泡），气泡出来以后关上bleeder bolt，另一人松开刹车；重复直到
没有更多气泡跑出来。重复其他三个轮子。具体四个轮子怎么个顺序每个车不一样，查
下你车手册。一般原则是从最远离master cylinder的轮子开始弄。注意master
cylinder reservoir要不断加刹车液，快见底了就要加，不然master cylinder进空气
就要单独bleeder m... 阅读全帖 |
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d***t
发帖数: 1020 | 8 来自主题: Automobile版 - 今天换闸了 前几天就觉得刹车时吱吱呀呀的，几天拆下来一看，虽然不到最低的2mm，不过也快差不
多了。感觉好像同一边的闸皮磨损程度不一样。总共干了3个小时吧，包括换brake
fluid。买来的bleeder 好像没有用，因为稍微拧开那个bleeder 的盖子，fluid 就下来
了，在盖子的外侧涂了些grease. 换完后觉得好一些，不过踩下去的时候不是很紧，是不
是空气进去了呢？ 没换的时候就是这样子的。
好友一个问题想请教诸位，就是安装轮胎时的力矩问题.买来的wrench 上面有具体的数字
，不过觉得不对，因为是那种可以旋转的，到一定的力矩时会嘎大一响。怎么都觉得标定
的值不对，最后只好旋出来到没有刻度的位置（比最大的力矩还大），有力把螺母紧了紧
，总有点不放心。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 9 坐公交车单程40分钟 + 走路30分钟。
2车现在都不能走了。 不过是完全独立事件。
e46 被我把coolant bleeder screw拧坏了。从那里呼呼冒蒸汽，开5分钟就overheat
f30 被我蹭水泥柱子上了。周六去mall逛街。那个破mall的garage上下层是个特别窄的
u型弯。 我也不知道怎么回事，头脑发晕。把后门和c驻给蹭到水泥柱子上了。
shell没有变形，就是漆都给刮花了。 7-8道30多厘米的划痕。露出了底漆。 现在下
雪，不敢开了，怕生锈。 报告保险，过几天有人来评估。
头脑发涨阿。 怎么会犯这么低级的错误。 究其原因还是因为f30的handling太好太灵
活。轴距现在是2810mm 已经是full size的车。 e46的轴距是2725mm, 基本可以是
compact - midsize这个级别。 二车handling基本感觉不到区别。
由于我长期开e46, 女神开f30，导致我对转弯半径的预期出了偏差。 同样情况，e46
就过去了。 可是f30就会轻轻的擦了水泥墩子。
今天晚上先去买一个bleeder screw. 然后给e46 c... 阅读全帖 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 10 没有想象的复杂，就是拆轮胎比较费劲。
需要以下东西:
1. penetrating oil - bleeder的螺丝一般都是锈死的，喷点这个油好松；
2. 1/4 inch ID的塑料软管，ebay上面很多，买一段就行,就几块钱；内径必须是1/4
inch左右，否则漏气，大部分车都是这个尺寸。
3. 透明的矿泉水瓶一个，不用太大，普通16oz的就可以。
4. 基本的工具，主要是扳手。
一般后面两个轮子是要拆下来的，前面的两个轮胎可以不拆，方向盘打偏就可以够到
bleeder。但是因为我的扳手不给力，所以前面两个轮子也拆了。
四个轮子是分开bleed/flush的，次序一般是：右后-左后-右前-左前（如果reservoir
在左前方的话）。具体方法是先把brake fluid reservoir加满，bleed一个轮子；然后
再加满，下一个轮子，依次重复。期间需要另外一个人给你踩几下刹车。
我买了一瓶32oz的Valvoline DOT 3 and 4 Synthetic Brake Fluid，还剩了一点，没
用完。
所有材料的成本10刀（brake fluid和管子）。花了大概两个半... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 11 换刹车液其实很简单。你的绝招是最基本的办法。还有两招你以后可以试试。
1.只要你不着急把前轮开到ramp上面。打开bleeder，刹车液自己就慢慢出来了。什么
都不用做。
2.买个有个one way check valve的bleeder hose，只能出来不能进去。大概才15-20一
个。 |
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t*******2
发帖数: 131 | 12 【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: tonyliu42 (tonyliu), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 离合器bleed失败，求助
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 7 22:15:35 2016, 美东)
三脚猫有点悲剧。想给ld bleed clutch，毕竟8年67k mi 结果不弄还好，现在clutch
很不对劲，一踩下去就咯咯响。用的是mytivac vacuum bleeder，估计打开bleeder
valve的时候空气进去了。
请问下各位前辈下面该怎么做。
还想问问brake受影响么？毕竟clutch和brake共用一个水箱…如果还可以挂挡只是吱吱
响的倒是可以去外面找人弄。 |
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j******w
发帖数: 559 | 13 看到的程序：
先打开一点bleed valve，之后踩下刹车，保持住，打开bleeder valve，让刹车液和空
气排出来，再关闭valve，松刹车
之后重复踩刹车，开valve的过程，松刹车，直到没有空气出来。
请问有什么要注意的，和特别的地方？
2002 VW PASSAT 1.8T.
谢谢！ |
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j******w
发帖数: 559 | 14 刹车液漏光了，因为有一个管子漏了，brake fluid master cylinder reservoir中的
液体也漏光了。
请问这样的情况下，采用brake fluid bleeding的方法可以吗？谢谢！
先打开一点bleed valve，之后踩下刹车，保持住，打开bleeder valve，让刹车液和空
气排出来，再关闭valve，松刹车之后重复踩刹车，开valve的过程，松刹车，直到没有
空气出来。
这样是不是很耗时。谢谢！
2002 passat |
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m****e
发帖数: 63 | 15 建议lz还是到车铺修理
首选，换一根很难保证两三月后其它
brake line完好
至少把后面两根换掉
其次，老车drum brake上的bleeder通常都
很难打开，稍用力就断。
我们通常试一下感觉不对就换火烧
即使这样也经常扭断
一旦断掉，要上新的wheel cylinder |
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v*****z
发帖数: 3067 | 17 you don't need any bleeder kit.
I never buy those tool.
one person job. done so many time.
just need to buy brake fluid.
10 minute get done. |
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d****m
发帖数: 828 | 18 我不敢说我买的表是否真的能够精确到1psi,但是肯定比gas station的准. 就像买了两只尺子,一个刻度是1mm最小,另外一个最小是0.1inch=2.54mm.然后去量测一个长度,我是相信mm刻度的更好用更精确. 刻度是1psi,也意味着最大量程会小点点.我记得我买的这个表的量程大概是五六十psi左右.如果它的误差是2psi,刻出1psi的线是没有任何意义的.就像一个塑料尺,你在上面刻出100um的刻度线,没有人会相信它的精度会到100um,所以没有厂家会这样做, 所以我的理解最小刻度本身代表着精度.在一个刻度里的小数点那就是误差了,你可以读0.3，我可以认为是0.4。
形状很像amazon的这个:http://www.amazon.com/Viair-90072-Gauge-Bleeder-Valve/dp/B000YC9FTQ/ref=sr_1_11?s=automotive&ie=UTF8&qid=1291766742&sr=1-11
但不是这个. 我清楚记得表盘的正上方刻度是30psi(一般轮胎的推荐气压),而且每格
1psi.
很方便,我用了四年多了.用完后直接放在车... 阅读全帖 |
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d******y
发帖数: 11545 | 19 我觉得自己的有些浑浊了，而且买来旧车从没换过，就打算自己换。但是这玩意换不好
，是要小命的，心里还有些打鼓。今天去autozone买brake fluid bleeder，店里的人
告诉我现在的车，刹车油可以用很长时间的，如果刹车良好就不要换了。
想问下班上高手，一般都是多长时间换的。
我这两天准备换brake pad的，所以打算顺便把brake fluid搞一下的。 |
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d******y
发帖数: 11545 | 20
我觉得换pad很简单呀，上次自己搞了wheel stud，现在换pad和rotor都没问题了。
但是brake fluid就是怕进气泡，有些不敢操作。
对了，autozone的那个bleeder好用吗？去看了一下很小的样子，店里的人说不用换，
就没买。 |
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w***e
发帖数: 1020 | 21 买带adapter的power bleeder，一个人操作就可以完成 |
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B****r
发帖数: 102 | 22 发信人: daysunny (aniu), 信区: Automobile
标 题: Re: 怎样确定要不要换brake fluid？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 26 11:12:47 2011, 美东)
我觉得换pad很简单呀，上次自己搞了wheel stud，现在换pad和rotor都没问题了。
但是brake fluid就是怕进气泡，有些不敢操作。
对了，autozone的那个bleeder好用吗？去看了一下很小的样子，店里的人说不用换，
就没买。 |
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w***e
发帖数: 1020 | 23 12年的破车，前3个轮子很顺，最后一个大意了，结果把螺丝拧断了，只好放弃bleed最
后一个轮子。。。想问一下旧刹车油会不会和新油混合？如果不会的话，看来要换个
caliper了。。。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 24 有气泡，ebay上买个speed bleeder，放气泡一个人十分钟内四个轮子搞定，运气好的
连轮子都不用卸。 |
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z****g
发帖数: 2128 | 25 如果你有service ramp，不需要
否则后轮你需要拆轮子
不过拆轮子很简单的，用自带的剪刀jack就好了，然后轮子垫在旁边，为了安全。更安
全的就是搞个jack stand。
你要做这个事情的话，你需要：
1)10mm normal wrench (for caliper bleeder)
2) breaker bar
3) 19mm socket for wheel
4) jack stand
5) torque wrench ( ard 100 lbs/ft ) for replace the lug nut
这些如果用harbor freight的coupon，应该在$2+$8+$1+$14+$10左右 |
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d*********n
发帖数: 1315 | 26 他们用了power bleeder么？
还是就俩人在那踩踩脚帮你bleed的？
如果是后者，闪人，去dealer那重新做 |
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d*********n
发帖数: 1315 | 27 power bleeding应该是要用power bleeder从brake fluid container那开始往下bleed
的，同时会更换全新的brake fluid，这样才能确保所有的气泡被排出吧？ |
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M**2
发帖数: 1121 | 29 Brake fluid 一般是墨绿色的，我买的新的是透明的。
从 hood 盖里的 primary resvior 里把 brake fluid 都吸了出来，然后加了新的进去
，勉强算换了一些。真正全换要把轮着上的 bleeder 打开，难度太大，放弃了。
十几年的老车，从来没有换过 brake fluid. |
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l********i
发帖数: 8858 | 30 brake fluid 不是那么简单 要么得两个人 要么得买个Pressure Bleeder
乱搞可能 mess up master cylinder |
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l********i
发帖数: 8858 | 31 any kind bleeder 都可以一个人搞定
一定要买带psi gauge的 超过20psi对系统不好 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 32 步骤不对。
首先，用C-clamp 把活塞顶回去的话，最好是在取下caliper 之前，这样更加方便。
其次，把活塞顶回去根本不用打开bleeder。 你最多把master cylinder 的盖子打开再
拧上。
第三，要在brake shoes 的两端，以及guide pin 的螺孔里，加brake grease. |
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q**j
发帖数: 10612 | 36 具体问题：
1. 平时是如何把下面这个口封起来的？
2. 平时封起来以后，空气是不是也出不去？ |
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l******c
发帖数: 1202 | 39 螺栓拧紧了下面的口就封起来了，拧松了液体就随着中间的孔流了出来。封起来以后空
气肯定出不去，所以刹车系统里有空气很危险，出不去，刹车会发软，因为你在压空气
，而不是刹车油。 |
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h**********0
发帖数: 163 | 41 刚在网上买了Motive bleeder. 有用过的吗？看视频下面要用个透明塑料管子把久的刹
车油导出来，这个管子去哪里买？home depot不知道有没有卖? |
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h**********0
发帖数: 163 | 42 你们都不用那个Motive Power Bleeder? 就是那种装好刹车油，然后从上面压下来.好
像网上都推荐用.
如果没必要用我看要不要把退了. |
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w***e
发帖数: 1020 | 43 我用，很推荐,换一次就够本了。可以bleeder里面不放油直接打气，就是要注意刹车液
面，太低了补一点就是了 |
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s****i
发帖数: 857 | 44 今天想自己动手bleed brake fluid,结果第一个bleeder screw就拧不下来,用力大点发
现螺丝本来是个六角形,变成圆柱形了.喷了WD40也不行啊.
请问这可怎么办? 有人说要额外焊接个螺帽上去,我没那工具和实力啊.
求简单有效的方法...不胜感激. |
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C*****z
发帖数: 2050 | 45 是bleeder screw断在里面了吧？如果是我，不碍事就不换了，还省下一笔钱。
screw |
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C*****z
发帖数: 2050 | 46 嗯，这个就是bleeder screw。只要不漏油，完全可以等到下一次换刹车油的时候再考
虑怎么处理。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 47 哪个螺丝？bleeder screw？
screw |
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B*Z
发帖数: 7062 | 48 就是bleeder screw。其实不用这个也可以换刹车油。如果你找个能工巧匠，应该还是
有办
法把剩下半截拿出来的。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 49 bleed 出来的液体颜色比塑料罐里的深，bleeder附近经常处于高温，这时不bleed难道
要等刹车失灵后再bleed？ |
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n*********i
发帖数: 567 | 50 周末换了刹车片和DOT4的刹车油，所以用FLUSH整个刹车线路，完了以后就出问题了，
先说下症状：
冷车的时候刹车很硬，好像是正常的。热车以后刹车一下变的很软很软，很轻就能直接
踩到底。而且前半程基本没有刹车，要踩到底才有一些刹车但是也不多。但是如果连续
踩几脚的话就能感觉到刹车又会变回正常的硬度了，过几秒钟再踩又像开始那样了。另
外一个现象就是刹车踩下去能听到空气的咝咝声，不知道是不是哪漏了。
再说下我BLEED的过程，因为要FLUSH CLUTCH，所以先把刹车油都抽空了，CLUTCH搞定
后装满油，用POWER BLEEDER，这里犯一个错误就是没看说明，压到了60 PSI，不知道
是不是会弄坏什么东西。然后按照顺序右后，左后，右前，左前一个一个放油，能看看
到新油出来，一直放到没有气泡出来以后关死。另外一个有点奇怪的地方就是我一共只
用了一升多的油，但是过程中MASTER CYLINDER应该是没有干，四个全放完以后里面还
是满的。
不知道会是什么问题，里面还是有空气？还是因为我压力太高把什么地方弄漏了？请高
手帮帮忙，谢谢！ |
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