B*Z
发帖数: 7062 | 1 新款的tdi用了adblue什么的也不奇怪吧。
on
Environmental
were
t
s
eve |
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f****l
发帖数: 5514 | 2 更大的问题是企业文化。说好的严谨的德国人呢，说好的油布包着的AdBlue呢？
[在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到：]
：vw的问题不是二氧化碳，是氮化物。
：
：........... |
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n*****2
发帖数: 1432 | 3 2012年 TDI Lux。CPO，从6k mile开到36k mile. 除了日常维护，按照时间顺序做过以
下这些奇葩的和非奇葩的维修:
1）驾驶员侧门板银色trim开裂。保修内免费换了。当时百思不得其解，后来想想可能
是被安全带扣砸了太多次了。后来再没出过问题。
2) 头灯里爬进去一个蜘蛛，结网之后被烤死在里面了。保修内免费换了 ($1k 多的
parts)。
3）方向盘一个按钮失灵，按不下去。懒得去dealer，自己拆开一看是浇塑的余料断在
里面了。取出来之后没啥问题。
4）加热座椅把皮子烤糊了。保修内免费换了。
5）AdBlue的泵报错，dealer懒得diagnose，直接给换了。CPO保修，$50 deductible。
6）风挡高速砸了一个坑，保险换了，$0 deductible。一般Glass dealer就有原厂玻璃。
刹车目前没换过，看样子还有不少寿命。轮胎两万多mile就需要换了，$10k+ 原厂胎。
Worth-noting:
四轮定位换胎的时候做了一次，要用卡宴的参数。轮子重，不要拿去一般的brake shop
检查并让小二给你rotate。基本上很快就会给你... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 4 从2011年开始的T3途锐都有。10years/10万迈 powertrain warranty。所以买VR6的途
锐最划算。TDI容易出问题的的HPFP和adblue系统竟然不在power train保修里。 |
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发帖数: 1 | 5 passat有10年保修吗？
: 从2011年开始的T3途锐都有。10years/10万迈 powertrain warranty。所以买
VR6的途
: 锐最划算。TDI容易出问题的的HPFP和adblue系统竟然不在power train保修里。
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n*****2
发帖数: 1432 | 6 之前俱乐部回复过一个，贴过来：
2012年 TDI Lux。CPO，从6k mile开到36k mile. 除了日常维护，按照时间顺序做过以
下这些奇葩的和非奇葩的维修:
1）驾驶员侧门板银色trim开裂。保修内免费换了。当时百思不得其解，后来想想可能
是被安全带扣砸了太多次了。后来再没出过问题。
2) 头灯里爬进去一个蜘蛛，结网之后被烤死在里面了。保修内免费换了 ($1k 多的
parts)。
3）方向盘一个按钮失灵，按不下去。懒得去dealer，自己拆开一看是浇塑的余料断在
里面了。取出来之后没啥问题。
4）加热座椅把皮子烤糊了。保修内免费换了。
5）AdBlue的泵报错，dealer懒得diagnose，直接给换了。CPO保修，$50 deductible。
6）风挡高速砸了一个坑，保险换了，$0 deductible。一般Glass dealer就有原厂玻璃。
刹车目前没换过，看样子还有不少寿命。轮胎两万多mile就需要换了，$1k+ 原厂胎。
Worth-noting:
四轮定位换胎的时候做了一次，要用卡宴的参数。轮子重，不要拿去一般的brake shop
检查并让小二给你r... 阅读全帖 |
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s********r
发帖数: 2308 | 7 你那个adblue 泵应该subject to factory recall warranty, 那50刀deductible 可以
拿回来。 |
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p***e
发帖数: 29053 | 8 其实也够奇怪了，我TDI 开了8年还真没有让我加过adblue |
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U***J
发帖数: 5998 | 11 这个我还真没在意过，从2009年开始，全国的柴油都是超低硫的了，不用再选了。好像
SHELL跟BP我加的多一点，但是无名杂货铺的油也加过，大卡车休息站的也加过，都没
问题。这柴油车比原来加油频率少了一半儿，呵呵，有时都忘了要加油了。
有一点提个醒，就是不少柴油的加油枪都脏兮兮的，你最好在车里带一些paper towel
，遇到没纸的时候方便。在有就是你可以在VW 铺子里或是卡车大车店买 AdBlue，然后
自己加， 比Mercedes dealer便宜无穷多，呵呵。 |
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U***J
发帖数: 5998 | 12 Fuel filter每两万麦换一次。每次300。 油每一年或是一万麦换一次，150。AdBlue每
一万麦大概伍加仑，30刀自己
搞定。别的就没啥了。 |
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N**D
发帖数: 2885 | 13 你也用柴油机啊。呵呵，我们的队伍在不断壮大。柴油车维护是要贵些。主要是每2万
麦得换一次fuel filter。上次版上有位同学说得用300刀。如果你的是bluetech，还得
定时加Adblue. 关于价格dealer提到过5年的要3千多块，但3年好像便宜些，1千块就够
了。
mbusa.com的官网上，5年的package是$3,045。为什么dealer要得更贵？我是不是可以
shop around，看看谁的奔驰dealer要价最低就买谁的？ |
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U***J
发帖数: 5998 | 14 时不常的每几千迈看看就得，有人说最好随时添加，这样不会有太多空间让尿素蒸发。
它有一个探头的，少太多了，就会在仪表盘显示提醒你。记不大清了，好像AdBlue容积
式7.5加仑。按我的情形，每一万迈，不到5加仑。所以每5000迈，加一桶2.5加仑的是
了。 |
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f********r
发帖数: 3155 | 15 很容易
柴油车讨厌的地方是adblue耗光以后，如果一定里程内不加，没法打火，可能要拖回
dealer那里才能搞好。。。这个设计太脑残了，emission虽然重要，但是也不至于
disable engine。汽油车因为排放的原因check engine light on可以照样开呀，新
disel这个严重的自残行为无法支持 |
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f********r
发帖数: 3155 | 16 这个问题的核心是剥夺了车主权利，汽油车排放出问题了，用户想开照开，为啥柴油
车烧光了尿素必须要加，要不打不着火？为啥剥夺柴油车用户打火这个权利？
这个权利看似小事，但是积少成多，今天没尿素不让开，说不定明天进一步掠夺你的权
利(发挥想象吧)，怎么说呢，those who sacrifice liberty for
security/whatever deserve neither...LOL
就这点我坚决抵制TDI的，另外花时间买adblue加进去，还不如上网灌水 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 17 你看这个：
Volkswagen AG engineers admitted to the deception on September 3, 2015, afte
r the EPA and CARB refused to certify 2016 Volkswagen and Audi four-cylinder
diesel models for sale until the issue was resolved. According to the notic
e, Volkswagen AG engineers wrote two different programs into the engine comp
uter, one for use during emissions testing and one for use at all other time
s. Additional software would monitor "various inputs including the position
of the steering wheel, vehicle spe... 阅读全帖 |
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b******7
发帖数: 8200 | 18 现在看来是欧洲行业潜规则。没有一家能幸免，等着看MB也出问题。不过GLK 250好像
用的adblue。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 买EA288带SCR（VW叫AdBlu）的型号（MY15开始），那个受影响应该是代码共享造成的
，本身达标是没有什么困难的，recall之后不会影响性能 |
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n*****2
发帖数: 1432 | 20 从Lux起有全景天窗和皮椅，这俩选项对这个档次的车来说，还挺必要的。你在CA或者
南方另说，在有阴雨季节的地方，全景天窗是个超级加分项。(话说在CA/南方又要琢磨
Lux的通风座椅了吧）天窗的机械机构什么的都还挺稳定的，所以没啥好犹豫的。
我没听说powertrain warranty不能transfer的，直接问vw na，vw dealer的水平出了
名的烂。CPO两年延保，$50 deductible，我基本上没用到，唯一用到的还是个召回（
TDI的AdBlue heater)。
我记得俱乐部里Little6搞的是个sport w/tech的二手？他可能比我熟悉最近一两年的
价格。
这车的刹车50k mile以内不用换的，不过回头换的话还有点小贵。轮胎一套一千多，三
万多mile就得换，建议直接去Costco搞米其林。雨刷直接去eBay大把的OE。洗窗液比较
蛋疼，千万不要用RainX的橙色配方... |
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n*****2
发帖数: 1432 | 21 CPO那两年我就修过一个AdBlue heater，而后还是VW召回，在申请reimbursement。所
以CPO啥的还真不重要，担心的话就从Credit Union贷款买八年的Route66, 一众豪
车都享受不了这个保修但是途锐有，哈哈。
要BLIS的话，好像就是要上Lux了。
36000mile |
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