V***b
发帖数: 3419 | 1 不在状态啊，，，我以为你能力挽狂澜呢，好几天才想出这么个对策 |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 另外说说新一代IS的一些小道消息得来的详情：
1. 会有像GS那样的四种驾驶模式选择；
2. 尺寸比这一代IS大，具体是长/宽/高各多了3/2/2英寸；
3. 四驱型号标配大灯清洗、方向盘加热功能；
4. 仪表板跟LF-A类似；
5. 座椅表面可选一种新的名叫NuLuxe 3的材料；
6. IS350改用8档变速；
7. IS250沿用旧的6档变速；
8. 明年5月份发布，6月初开卖。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 4 发信人: felixcat (felixcat), 信区: Auto_Fans 标 题: Q5的几点观察和印象 发信
站: BBS 未名空间 站 (Fri Sep 21 19:02:37 2012, 美东)
前些天刚帮朋友提的新车，2012款的，要帮忙照 看一段时间。开了两天有这些印象：
1. 8AT很平顺，换档速度很快。照这种水平假如 不是跑车的话真没必要用DCT了； |
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a******n
发帖数: 1714 | 5 恩，了解了。
大众说dsg更舒适觉对是蒙人。还是8at好。
保时捷不说了，人家是跑车。民用车用dct是为何呢。M3，M5没用吧？ |
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a******n
发帖数: 1714 | 6 不评论，好看吗？恩？
全系CVT+2.0，据说还有2.0T，可是你赔个cvt。。。。
怎么不弄8at+托森了呢？气死了 |
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x*b
发帖数: 5723 | 7 我现在的Outback上是CVT，说实话如果有的选，我宁可要Subaru的5AT也不要坑爹的CVT
，除了省油一无是处。
Subaru如果稍微有点骨气，至少2.0T版本的用个6AT或8AT。全线CVT真心是个cheap. |
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d******g
发帖数: 6966 | 8 再说一遍,喜欢大切的请等明年年初的2014款8at的...现在的5at+v6真心慢
一定要现在搞的话必须上v8 |
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n***d
发帖数: 81 | 9 2014 8at wouldn't have the same discount (5-6k from dealer,plus 1k from
factory right now)as 2013 5AT... |
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T*****g
发帖数: 1306 | 11 这一代Touareg的8AT是 AISIN TR-80 SD |
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d******e
发帖数: 7844 | 13 这车看起来真的不错啊，虽然指望他媲美BBA没可能了，但是从文章里说的看，和RAV4
还有CRV比有一拼啊，完胜其他国产SUV啊。
不知道质量如何... ... |
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A***n
发帖数: 8859 | 14 希望国产车能够雄起！
不用那么没骨气拿别人的车来充民族品牌。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 15 国产车配了“三菱成熟技术2.0T发动机”。。
国产车什么时候不用三菱成熟技术发动机了才是真的雄起了 |
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d******e
发帖数: 7844 | 16 现在就算用了三菱的发动机，也造不出什么好车... ... |
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l**********l
发帖数: 4468 | 17 靠，这车要上市了。。我暑假回国去了车间帮他们解决问题。这车的变速箱是shengrui。
发动机有点奇怪。。我当时看到了7辆原型车，装的全是三菱90年代那个4g63自吸发动
机。
我问了项目经理是不是都是用那个发动机他说是。会有四驱版本，我当时看的都是前驱
的，但是明显后面留了位置。这车除了样子其他都是放RAV4的，车间里面就并排停了两
辆拆了研究的RAV4.我专门看了，发动机舱布局跟RAV4都一模一样。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 18 哈哈，RAV4换了个壳子。
shengrui。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 21 这车让我最震撼的地方是ECU是竖着立在发动机舱左侧，而且是裸着的。。虽然是接口
有防水处理没错，但是做个塑料壳子保护一下有那么麻烦么，这么重要的部件。。
我进车间第一眼就觉得这个车重心分布有点问题，看上去重量都在左边。问了一下项目
经理是不是，他说是，不过毫不在意。。。我也很无语。 |
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x******n
发帖数: 771 | 22 好像是山东一个叫 盛瑞的公司和德国一个什么大学联合开发的８ＡＴ 变速箱。自吸
的发动机国内网站怎么说成是增压的呢？这个车子可能不怎么靠谱。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 23 那个网站拍到了发动机代号是4g63s4t，这个确实是200马力的4缸涡轮2.0T。
我在想我当时是怎么问那个经理的。我是问是不是就这一款发动机配置，他说是。
但是我很确定我当时看发动机时候没有看到有涡轮增压。
不排除后来决定上涡轮的可能性。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 25 4g63s4t 应该是从 4g63t 演变过来的。4g63t 是老掉牙的了，从90年代起就在 Evo 上
使用了。
这个 4g63s4t 是不是直喷的？ 我觉得应该不是。 |
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f****y
发帖数: 1013 | 28 怎么俨然一个MDX呢。。。从里到外的模仿。。。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 30 恩，都需要经历一个从模仿到自己独立设计的过程。模仿也不是那么简单的。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 31 都不买，买challenger.不过那个5at有点屎，可以等等明年的8at版出来. |
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d******g
发帖数: 6966 | 33 租过大切,和你感觉差不多,整车感觉像德国车因为本来就是德国车(MB)比一般美国车(
比如同级的explorer,traverse)强太多了.
但是有个致命伤就是现在的v6加5at实在太慢.....就算你对动力没要求也会觉得慢,加
速并道不是一点点的累
...所以要搞大切必须等8at或者直接上V8 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 34 我也试过V8。提速是快点但没有想象中差距那么大，响应慢，估计V6上了8at可能更快。
SRT8绝对是开的最爽的，可是又没有越野能力了，纠结
98年大切出过一个5.9，那是在SRT之前最暴力的，而且四驱系统也是能越野的。当初差
点买了一个，可惜车况实在太差 |
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d******g
发帖数: 6966 | 35 对，现在的5.7用的是6at. 所以大切在没有全面8at之前5.7显然是更好的选择. |
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O*********h
发帖数: 4674 | 36 试试5年旧的mdx和途锐你就知道途锐好了
我都开过，涂锐完胜
我现在在看二手，新的有8at，我本来都想上新的
Mdx方向盘比较紧一些，不过开起来没有途锐舒服。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 37 lux不能算吊丝车了
好歹全景天窗，solid wood trim， hid，nav， 8at， 该有都有了
VR6 加速不算给力，但是也还过得去，发动机响是因为必须拉高转速到3000转，这个无
解，车子太重
MDX清了快800磅，急加速声音也难听的要死
你这个必须上TDI或者BMW 35i了
mercedes ML 350 加速也不行
必须柴油或者汽油涡轮机，要么就8缸，我开过touareg 8缸，太爽了，除了废油，找不
到什么不好的地方了 |
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f******t
发帖数: 7283 | 38 好啦，VW CC的确是豪华车。我试驾过，发现它实际的驾乘感觉和用户体验，都远比
MSRP 5万以下的所有BMW、Audi、MB、Lexus、Acura、Infiniti等牌子的任何车型都明
显好很多。假如现在可以让我再选择一次的话，我真后悔当初买了135i和GS350。早知
道就买CC去了。所以你不必这么生气了，你的确做出了一个很好的选择，并且这的确是
一个好deal，没人可以否认的。
另外说一些个人意见，肺腑之言。我租的是2012 Focus SEL，具体有什么花哨功能你可
以去Ford官网看，这里就不啰嗦了。但有一点我还是要简单提一下：虽然Focus用的是6
速DCT（官方把这个包装成“PowerShift”），它的确是湿式双离合变速器。但这个DCT
跟135i的那个DCT实际使用感觉是两回事。同样道理我也比较过VW/Audi的DCT跟现在部
分Audi车用的新的ZF 8AT，孰优孰劣试过之后心里自然明白。
跟你这个情况类似，Mazda5也是类似的“豪华车”：GT trim除了没导航之外，能想到
的所有“豪华配置”基本上都有了（当然不可能是全有，这个各品牌之间互有取舍吧）
，现在不... 阅读全帖 |
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g**********i
发帖数: 890 | 39 别瞎扯，我看你真不懂车。
MDXhe PILOT的关系你研究研究。
8座SUV你研究一下
4Runner是好，贵。而且只有Limited才有全时四驱，其他就是个卡车手动四驱
尼桑那车是不错。太小众，以后麻烦。
explorer配置好了得4w多。大软狗是还可以因为是8at，如果喜欢美国车。
但是你这样的没有啥理由，乱喷，没劲。 |
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g**********i
发帖数: 890 | 40
最近肉团狂便宜。有人说因为要退出市场？2w-2w5.
头又大，西耶那，AWD
35d必须的。BMW全系ZF 8at变速箱，买新的或者lease。老的估计你操不起那心。
SUV基本用处不大，即使得瑟开。出去玩通过性好些。如果家里就一辆车。还不如上
miniwan。如果家里不只一个，弄个suv也凑合。 |
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g**********i
发帖数: 890 | 41 其实mpg 34 和 mpg 36能差多少阿。疯了似得追求高mpg。
bmw不猥琐吧，全系zf8at。玩起了T。
奥迪不猥琐吧，居然玩起了K，还有爱信8at。晕
benz比较猥琐，没见啥出来。貌似在玩各种AMG，新S级。
toyota在搞啥？
honda是彻底买菜花了，cvt,直喷，前悬挂简配（自己官网宣传是赠配）。。。。 |
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t*********y
发帖数: 57 | 42 奇怪了，为什么不考虑BMW X1，主流的价位在35000-40000之间，12年十大发动机的N20
+ZF 8AT，各方面比MINI不知好几条街。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 46 GL比Q7高一个segment，没法这样比。当然Q7的TDI发动机绝对不会比奔驰的Bluetec差
，并且Q7的8AT变速箱只会更好。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 48 在丰田神车粉眼里，4at都比人家的8at流畅的多，更无论烤肉过处18轮东倒西歪的神奇
功力了。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 49 这个车太热了，根本看不下来价格。
不如看看chevy 马里布，或者道奇充电器。有人12款充电器8at，23000otd拿下的。当
时12年的充电器RT OTD也就是24000，还能砍。 |
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