m*******r
发帖数: 2044 | 1 其实美帝很多地方都比天朝黑。
很多矿工是墨西哥人。 |
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i**T
发帖数: 3441 | 2 你最近咋变小将了？我还看见你有个帖子骂google 无耻搞censorship |
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t*h
发帖数: 922 | 3 普世们要说了：
至少可见人家政府的federal inspectors还是很称职的嘛，给罚了那么多钱。
要是TG的官员，早就和煤老板一起去happy了，怎么会有这些violations被揭发出来？
这是民主普世优越性的表现之一。你们这些共产专治下面的人是体会不到的。 |
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b*********d
发帖数: 3539 | 4 罚了这么多也不强令关门，可见这个矿是当地政府的摇钱树。至于私底下有什么买卖就
更说不清了。也许某某竞选就是煤老板出资支援的。 |
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m*******r
发帖数: 2044 | 7 实话实说。
google今天早上恶心我。 其实昨天就看了新闻了，没有任何审查的必要，google竟然
这么无耻。
美帝搞墨西哥矿工，上次colorado那个就是，大概6个人吧。 |
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t*****e
发帖数: 3544 | 8 ABC现在正在播这个NB矿的问题：citation every day this year for gas build-up,
但政府不允许shut it down. |
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i**T
发帖数: 3441 | 9 你是个实在人。google审查youtube已经很久了，西藏上次出事就搞的很明显，反藏独
的video就不让评论，然后把点击率故意降低。 |
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D**S
发帖数: 24887 | 10 It is gotta be the LOCAL government, I figure?
No wonder, for W. Va is one of the poorest state in this country. Of course
they cannot afford to shut the mine down.
, 但政府不允许shut it down. |
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b*********d
发帖数: 3539 | 11 美国人民自己也知道，饿着肚子不能搞朴实 :)
course |
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t*****e
发帖数: 3544 | 12 好像我中文有点问题。是政府不能shut down a business. |
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b*********d
发帖数: 3539 | 14 假如我是食品公司，我故意造有毒的东西卖。假设政府知情，在造成恶劣影响之前和之
后，政府可以对我做什么？
瞎猜一个，死人之前，政府可以写报告，警告民众说我造的东西有毒不要买（
violation of food libel law?)，加上罚款，希望我自己被市场淘汰？；死人之后，
政府可以控告我蓄意谋杀？ |
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b*********d
发帖数: 3539 | 16 “Federal mine safety officials said today that even with the continued and
recurring problems over the last month, the law did not allow them to shut
the mine down. ”
政府无权，法院有权？prosecutor从哪儿来？
, |
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t*****e
发帖数: 3544 | 17 除非你自己高调宣布你故意造有毒的东西卖，否则只能罚款。
你什麽时候见过美国东西吃死人食品公司老板要负刑事责任的，都是民事赔偿。你以为
是中国啊，老叫杀人偿命。
我们这圪垯前两年一白人小伙子酒后驾驶撞一马车，人家一家四口全死了，小伙子还逃
离现场，但一迈后叫警察抓了，才判了两年社区服务。 |
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p***d
发帖数: 1595 | 18 這單case的具體信息？ 醉駕死人是刑事罪啊，怎會只判社會服務令？ |
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t*****e
发帖数: 3544 | 19 是刑事罪啊，刑事罪也可以判社會服務啊。就在我们隔壁镇。 |
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i**T
发帖数: 3441 | 20 data request ranking:
Brazil 3663
United States 3580
United Kingdom 1166
India 1061
France 846
Italy 550
Germany 458
Spain 324
Australia 155
Argentina 98
Poland 86 |
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g******t
发帖数: 18158 | 21 拍了多少片跟战争规模，伤亡人数，影响力是正相关的。曾经在一个小镇上看到过一个
小型阵亡将士纪念碑，一共四个面，其中三个面分别刻着二战，韩战，越战那个小镇上
阵亡的子弟的名字，还有一面墙空着。二战那面刻得密密麻麻，都是小字。韩战，越战
那两面名字少多了，冷冷清清三五个
美国历次战争死亡人数 （ZT）
第二次世界大战(1941～1945年)。陆军阵亡234874人，海军阵亡36950人，海
军陆战队阵亡19733人，共291557人。死于其它原因的有陆军83400人，海军25664人，
海军陆战队4778人，共113842人。总计超过40.5万人。伤65.1万人，6.58万人失踪，被
俘 11.42万人。
朝鲜战争（1951～1953年）。陆军阵亡27704人，海军阵亡458人，空军阵亡
1200人，海军陆战队阵亡4267人，共33629人。死于其它原因的有陆军9429人，海军
4043人，空军5884人，海军陆战队1261人，共20617人。总计超过5.4万人。
越南战争（1961～1973年）。陆军阵亡30867人，海军阵亡1599人，空 |
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h****g
发帖数: 1393 | 22 竟然股狗到了这么一条
http://hi.baidu.com/gdxman/blog/item/7567463421f04a4d241f1412.html
为了援助中国的抗日战争,苏联政府根据1937年8月21日签订的中苏互不侵犯条约,决
定向中国提供经济贷款和军事援助,并派遣军事专家和自愿飞行员参加中国的抗日战争.
从1937年11月至1941年初,苏联向中国贷款2.5亿美元,除其他装备外给当时中国空军提
供了苏联最好的伊尔-15,伊尔-16歼击机777架，以及轰炸机教练机458架共计1235架（
轰炸机的型号由于是俄文本人不会翻译所以就使用统称了）以及机场设备，加油车，电
台，汽油，飞机零件和发动机等。援华的轰炸机全由苏联空勤组驾驶，从阿拉木图起飞
，沿一条既缺少机场又没有导航设备的艰难航线经新疆迪化（今乌鲁木齐），伊宁，哈
密飞到甘肃兰州，或从伊尔库斯克飞经蒙古人民共和国飞到兰州，在兰州加油和做好战
斗准备后，在转场到其他基地。歼击机大部分是分解开的，由苏联汽车源源不断的运往
新疆，然后组装起来，飞往其他基地。
根据中国政府的要求，从1937年年底到1940年底， |
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a*******m
发帖数: 14194 | 23 我们国家全国范围内，人均粮食大约 0.4吨/人,
但是各省有这很大的差异。
由于国家对农业，对农民的补助非常之少，简直
令人发指，而同时政府又人为压制农产品价格。
这样，农产品，特别是粮食产出多的省份，就在
补贴需要粮食的省份。
本来就经济落后的省份，却要补贴经济好的省份，
简直是滑天下之大稽。农业的补助不跟上来，什么
缩小地区差异，完全就是放狗屁！
这里面，吸血最严重的，受益最多的是：
上海，北京，天津，广东和浙江。
这些经济相对发达的地区，吃到大量的国家管制的的
低价格的粮食，其实是对粮食产地农民无情的吸血。
我只是做了一点简单的数据分析，不当之处，还望指正。
吨/人
吉 林 0.909
黑龙江 0.908
内蒙古 0.761
河 南 0.545
安 徽 0.458
山 东 0.457
江 西 0.451
辽 宁 0.436
江 苏 0.424
河 北 0.422
湖 南 0.406
以上为基本自给的，以下为 |
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s********n
发帖数: 26222 | 24 09年NED对中国项目包括中国大陆， 新疆， 香港， 西藏， 总计grant awards约711万
美金， 其中大陆542万， 香港85万， 西藏32万， 新疆52万， 从经费规模可以大致计
算一下NED针对中国的雇员有多少， 美国的经费一般来说有一半是人员费用， 那么就
算360万美金是人员经费。 美国本土雇员和在中国NED雇员算对半分， 各占180万美金
， 本土雇员以4万美金年薪计算， 约45人， 中国雇员以4万人民币计算， 约360人，
所以总计NED中国项目直接雇员将是405人左右。 临时雇员那就不知有多少了。
http://www.ned.org/grants
China, Hongkong
Rule of Law and Public Participation
$458,660
To strengthen the rule of law, enhance citizens’ awareness of their legal
rights, enhance norms of access to information and the free flow of
infor |
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f********x
发帖数: 66 | 25 1980-----1999年全国统一试卷
1980－1988 年各省高考录取分数线变化情况：
1980年：湖北文科357,全国第２，第１浙江365，河南327,河南与湖北差距30分;
湖北理科357,全国第６，第１浙江374，河南340,河南与湖北差距17分
1981年：湖北文科383,全国第3，第１江苏393，河南360,河南与湖北差距23分; 湖
北理科408,全国第2，第１湖南412，河南390,河南与湖北差距18分
1982年：湖北文科409,全国第3，第１浙江410，河南385,河南与湖北差距24分; 湖
北理科424,全国第2，第１江苏430，河南395,河南与湖北差距29分
1983年：湖北文科486,全国第1，河南无数据,河南与湖北差距?分; 湖北理科474,
全国第4，第１浙江481，河南无数据,河南与湖北差距?分
1984年：湖北文科496,全国第1，河南468,河南与湖北差距28分; 湖北理科485,全
国第1，河南458,河南与湖北差距27分<这一年湖北文理科全国最高分. >
1985年：湖北文科481,全国第2，江西484,全国第1,
河南469,河南与湖北差 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 26 7月28日，时刻准备分洪的湖北杜家台分蓄洪区，暂未实施开闸泄洪，在沿岸数千严阵
以待军民的密切关注下，17年来最大的汉江洪峰正平稳通过江汉平原。湖北杜家台分蓄
洪区位于汉江下游的右岸，历史上曾是长江的天然洪泛区，承担着分流汉江洪水、调蓄
长江洪水、滞排区域渍水的任务，对确保武汉市的安全有着非常重要的作用。
荆楚网消息 (记者姚启慧) 今年下午三点，杜家台分洪闸水位已经超过保证水位，
达到35.458米，一个小时(四点钟)后水位回到35.408米。据分洪闸负责人田新华介绍，
本来达到35.45米的保证水位就可以实行分洪，大家都在等待前方防汛指挥部的命令，
将视下游汉川蔡甸等地行洪情况，再做决定。目前，省政协主席宋育英正坐镇杜家台分
洪闸防汛指挥部，现场指导工作。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 27 1950-2009年中日苏(俄)历年发电量 (单位:亿度)
中国大陆 日本 苏联 美国
1950年 46 463 912
1951年 57 474 1040 4651
1952年 73 520 1191
1953年 92 575 1343
1954年 110 600 1507
1955年 123 652 1702
1956年 166 736 1917 6865
1957年 193 813 2097
1958年 275 854 2354
1959年 423 991 2651
1960年 594 1155 2923
1961年 480 1321 3276
1962年 458 1404 3693
1963年 490 1602 4124
1964年 560 1796 4589
1965年 676 1903 5067 11576
1966年 825 2154 5446
1967年 774 2450 5877
1968年 716 2733 6387
1969年 940 3163 6891
1970年 1159 3595 7409 16418
1971年 1384 3857 8004
1972年 1 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 28 湖南质监局未及时披露问题茶油 称为维持稳定
http://news.sina.com.cn/h/2010-09-02/032321020507.shtml
本报讯 (记者 廖爱玲 杜丁)近期，国内知名山茶油品牌“金浩茶油”被曝致癌物苯并(
a)芘超标。昨日，金浩公司在其官方网站挂出《致广大消费者致歉信》，承认曾有9批
次纯茶油产品存在苯并(a)芘超标，并表示已在今年3月和4月进行过两次全面排查和召
回。不过，记者昨日仍在北京市场发现生产日期为今年3月份的金浩茶油销售。 湖南
有关部门曾责令召回
8月中旬以来，网上传出湖南金浩茶油被查出含致癌物超标6倍，随后，金浩公司发
声明辟谣。但据媒体报道，湖南省质监局内部人士透露，产品问题早在年初就已发现，
该局还责令企业整改并对相关产品召回，但始终没有向公众发布。对此，当地质检官员
称是为维持稳定。
金浩承认召回未通知到位
事件急转，昨日，金浩公司在其网站发表致歉信，承认其公司生产于2009年12月3
日至2010年3月17日的9批次纯茶油存在苯并(a)芘超标问题。此前曾召回两次。
据介绍，9批次产品总生产量42.458吨，其中湖南省质监局稽查总 |
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g*q
发帖数: 26623 | 29 不算沪杭就快2000了
1069+495+301+120
不过1069/495有诈,实际大约989/458 |
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s**r
发帖数: 348 | 30 呵呵，海运的船最大的，56万吨。
以前有过台湾造的油轮也是50万吨级的。
几百万吨，估计得好几艘。
http://zhidao.baidu.com/question/48248992
世界上最大的船舶是韩国建造的油轮海上巨人号，五十六万吨，六楼朋友的答案也不准
确，世界上还没有一个船舶超过五十六万，更不可能有超过百万的，因为三十万吨级的
船舶就是超大型船舶，世界上可以提供停靠的码头就很少了。
世界上最大的船是海上巨人号（Seawise Giant，1979年）。以下是介绍。
船名：诺克耐维斯（Knock Nevis）
国际海事组织（IMO）编号：7381154
起造年份：1976年12月
完工年份：1979年
建造厂商：住友重机械工业（日本，今横须贺制造所）
船只船种：油轮
货物种类：原油
国籍：新加坡
船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡）
净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）
总注册吨位(GT)：260,581吨
吃水：24.61公尺
舷宽：68.86公尺
船长：458公尺
航速：13节
动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50... 阅读全帖 |
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c****3
发帖数: 51 | 31 四岛之争由来已久
2010-11-8 08:44
当地记者基先廖夫介绍说，南古里依斯克岛即日称国后岛和色丹岛上发行一份周二
刊的俄文报纸《国境线》，择捉岛上也有一份周二刊的俄文报纸《红色灯塔》。1998年
，岛上建立了差转台陆续可以收看到俄罗斯的电视节目。
南古里依斯克岛历史学家认为，二战后，日本一直试图收回北方四岛。
2001年，俄罗斯总统的普京认可当时日本首相森喜朗提出的一项建议：即分两阶段
归还四岛，并先期交还齿舞、色丹两岛。
2004年，俄外长的拉夫罗夫也认为，可以将齿舞、色丹两岛转让给日本。
为此，日本前任首相麻生太郎在担任外相期间，曾提出一个替代性方案：即将四岛
按照总面积对半分，也就是把齿舞岛、色丹岛、国后岛以及最大的择捉岛的1／4划归日
本，剩余择捉岛的3／4则划归俄罗斯。
对于“先还两岛”方案，几乎再也没有出现过其他替代性意见，因为无论在俄罗斯
还是日本都遭遇了巨大阻力。
南古里依斯克地区行政长官拉曼指出，四岛全部资源的总价值为458亿美元。
2010-11-8 08:44
南古里依斯克老战士协会会长哈里托夫一直认为，日本与美国是盟国。如果归还北
方四岛，美国在上面驻... 阅读全帖 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 32 我们这好点苹果是398-458日元一个
最便宜最难吃的也要158一个 |
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t******t
发帖数: 15246 | 33 哦，不错
2367，剩下4，5，8，其实个位只能是，4，8，所以才4种情况
584，854，548，458
2358，剩下467
个位只能是7，剩下467，647 两种情况
2457,剩下368，这个有6种情况
3465，剩下278，个位只能是7，两种情况，
总共4+6+2+2=14种情况，呵呵，可以手算了。
呵呵一个HARD QUESTION终于被WSN联手攻克。
于是 2 3， 另外两数字是6，7 或者是5，8， |
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x*********g
发帖数: 11508 | 34 作者：天空飘 回复日期：2010-12-10 15:14:30
同时对2008年以来的季度数据进行了修订。2008一季度年至2010年三季度名义国内
生产总值修订如下：
2008年1季度：1267728亿日元，增加1601亿日元；
2008年2季度：1262427亿日元，增加64亿日元；
2008年3季度：1219782亿日元，减少2500亿日元；
2008年4季度：1293839亿日元，减少6519亿日元；
2009年1季度：1144622亿日元，减少12204亿日元；
2009年2季度：1176411亿日元，减少6936亿日元；
2009年3季度：1144433亿日元，减少6905亿日元；
2009年4季度：1243902亿日元，减少7652亿日元；
2010年1季度：1175657亿日元，减少2227亿日元；
2010年2季度：1189971亿日元，减少2638亿日元；
2010年3季度：1175617亿日元，减少2280亿日元。
2008年一季度至2010年三季度实际国内生产总值季度同比增长率修订如下：
2008年1季度：1.4%，上调0.2个百分点；
2008年2季... 阅读全帖 |
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d*d
发帖数: 686 | 35 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: boycott (haha), 信区: ChinaNews
标 题: 现行户籍制度是个什么东西
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 25 20:54:23 2010, 美东)
上午8:49（12 小时前）现行户籍制度是个什么东西从 博客中国 时评 作者：开尔文
2010-12-25 11:39:09 发表于：博客中国
现行户籍制度是个什么东西
开尔文
号称改革开放的年代已进行了三十多年，甚至在某些人心中一个崭新的中国模式也傲然
出世了，现在还有多少人记得遇罗克，而因出身带来的不平等问题又改善了多少。表面
上看，“黑五类”，“红五类”之分早已退出历史舞台，但当下垄断与权力的傲慢，“
官二代”﹑“富二代”张狂有加，“盲流”与“农民工”在为生存而挣扎，贫二代甚至
是蜗居而不可得（近日又出台了禁止群租的法令）。最根本的城乡二元化局面没有动摇
，其基础就是现行的户籍制度，随之的歧视性政策也层出不穷。
首先，来看看现行的户籍制度。
对于户籍制度，这里不谈其他，就是指解放后形成的这一制度，也是现行有效的人口管
理制度。如果户... 阅读全帖 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 36
别YY了。几个留美wsn才加多点流量，连广州福州偷渡客都赶不上。
前35对航线你说的这几个只有沈阳上榜(#32)
MARKET ANNUAL BOOKINGS
1 LAX PVG 201,889
2 PEK SFO 151,764
3 PVG SFO 149,827
4 LAX PEK 144,458
5 JFK PEK 123,635
6 JFK PVG 113,431
7 FOC JFK 93,003
8 CAN LAX 79,765
9 ORD PVG 72,396
10 EWR PVG 66,716
11 ORD PEK 61,041
12 EWR PEK 51,941
13 IAD PEK 49,220
14 CAN JFK 49,040
15 PEK SEA 43,020
16 DTW PVG 39,340
17 BOS PVG 33,790
18 BOS PEK 32,482
19 CAN SFO 31,119
20 HNL PVG 26,686
21 IAH PEK 24,358
22 HNL PEK 24,055
23 IAH PVG 21,694
24 PVG S... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 37 2010年，由于毛派武装使得 1169人丧生，其中713个平民。285个警察和171个毛派武装
分子死于2010年的冲突（警察 2:1，有点挫）。
相比，克什米尔的穆斯林地区相对比较安静，只有 458 人丧生。 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 38 从各省人均粮食产量，看中国政府政策之可笑。
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=130011
我们国家全国范围内，人均粮食大学0.4吨/人,
但是各省有这很大的差异。
由于国家对农业，对农民的补助非常之少，简直
令人发指，而同时政府又认为压制农产品价格。
这样，农产品，特别是粮食产出多的省份，就在
补贴需要粮食的省份。
本来就经济落后的省份，却要补贴经济好的省份，
简直是滑天下之大稽。农业的补助不跟上来，什么
缩小地区差异，完全就是放狗屁！
这里面，吸血最严重的，受益最多的是：
上海，北京，天津，广东和浙江。
这些经济相对发达的地区，吃到大量的国家管制的的
低价格的粮食，其实是对粮食产地农民无情的吸血。
广东省政府尤其可恶。
首先，汪洋这个傻逼，看着就不顺眼，而且韶关事件的
傻逼处理方式（舔维子屁眼的方法），授人以柄，直接
引发7.5乌鲁木齐暴乱.
其次，广东地方政府，丧尽天良。在吃着外地调来的便宜
粮食的同时，对外地民工进行敲骨吸髓式地压榨。外地
民工一旦有工作变动，他们的社保的企业部分，占大头的
部分，就被广东省没收充公。
... 阅读全帖 |
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n*****g
发帖数: 45 | 39 关于郑铁局 武铁局 大小。其实武铁分出了郑铁仍然必武铁大。。。。
郑州铁路局管内线路营业里程2412.6公里；线路总延展长6921.782公里，其中：正线延
展长4475.126公里，站段岔特线延展长2446.656公里；道口381处，有人看守道口41处
。线路营业长度中：双线及以上区段1888.2公里，占营业长度的78.3%，正线无缝线路
延长3594.218公里，占正线延长的80.3%，电气化营业里程1548.2公里。管内共有桥梁
2927座180442米，隧道157座101070米，涵渠6787座178783米。
配属机车1071台，其中内燃458台、电力613台。配属客车1830辆。配属CRH2型动车
组6组。电气集中车站183个，非电气集中车站10个。自动闭塞线路1841.384公里，半自
动闭塞线路764.093公里。固定资产原值550.0833亿元。
武汉铁路局配属机车811台，其中电力机车336台，内燃机车475台。配属客车2203辆，
局图定运用客车51对100组（其中图定临客2对4 组）1583辆，开往北京西等19个方向。
自动闭塞1609.662公里，半自动闭塞1... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 40 国家对农业生产，特别是粮食生产的补助严重偏低，同时又压制粮价，
导致，粮食生产的收益很低，纯粹就是把粮农当傻逼看待。种粮食的农民
只会越来越少。而中国山地多，又离不开农民。
等着吃苦耐劳的50后，60后的农民退出劳动序列，80后的农民上岗，
国家政策不改，谁闲得蛋疼种粮食呀？一年到头，风里来雨里去，到
最后搞不好还要赔本。你说你再去费死八活地种粮食，那不是傻逼吗？
你家里小孩还要不要上学？还要不要看病？天天当活雷锋，种粮食，
只能喝西北风。
所以，现有政策下，从沿海到内陆，越来越多的农民不种粮食。我家是
山东的山区，大多数好点的地都种了水果，除了山地种点花生榨油吃，麦子，
玉米是一苗不苗了。
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 如果真的进入冰河期，中国将面临巨大灾难。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 1 11:53:38 2011, 美东)
从各省人均粮食产量，看中国政府政策之可笑。
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=130011... 阅读全帖 |
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f*******c
发帖数: 43 | 41 该铁路将按国铁I级、双向电气化规划 速度目标值为每小时200公里 预留时速250
公里
据介绍，建成通车后 从湛江到广州全程仅需2小时左右
本报湛江讯 (记者关家玉 通讯员麦彩霞)记者昨日在湛江采访时获悉，广东西部沿
海高速铁路(又称粤西沿海高速铁路)深茂段建设已正式获国家发改委批准，该段铁路是
国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，目前作为广东
西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设(茂湛铁路营运里程102.422
公里，其中湛江境内85.87公里)，据有关负责人介绍，广东西部沿海高速铁路建成通车
后，从湛江到广州全程仅需2小时左右，届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将
成真！
广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路(厦门—深圳)于深圳，西连茂湛铁路、河茂铁
路于茂名。根据初步规划的线路走向，广东西部沿海高速铁路深茂段的起点为深圳市，
从深圳下穿珠江口，经中山、江门、阳江，终点在茂名，(初步研究方案)全长为371.73
公里，总投资458.4亿元。其中，深圳至江门段长达110.988公里，估算投资211.81亿元
；江门至茂名段长达260.751... 阅读全帖 |
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l***5
发帖数: 420 | 42 这个新闻说是过广州南沙
粵西高鐵深圳茂名段獲批 (12:36)
廣東茂名市交通部門表示，廣東西部沿海高速鐵路深圳茂名段，已獲得國家發改委正式
核准興建。
全長為371.73公里，總投資458.4億元人民幣的廣東西部沿海高速鐵路深茂段，目前已
正式獲國家發改委批准建設。
據悉，廣東西部沿海高速鐵路又稱粵西沿海高速鐵路，是中國規劃東北經沿海城市至海
南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分。
該線路起於深圳市北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終於茂名市，東接廈深鐵
路，西接茂湛鐵路、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，按國鐵I級、雙向電氣化規劃，速度目
標值為每小時200公里，預留時速250公里。
去年底，針對茂名藉全國人大代表鐘煥清等人提出的《關於將國家沿海鐵路廣東段建設
標準提至「高速客運專線」並延伸至南寧的建議》，中國鐵道部專門作出答覆，將廣東
西部沿海鐵路速度目標值提升為時速250公里及以上。
業內人士認為，廣東西部沿海高速鐵路建成後，從深圳到茂名將由現在的6至9小時減少
至不到3小時，廣州到茂名的時間將由現在的5至8小時減少至不到2個小時。
（中新社） |
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L*****s
发帖数: 6046 | 43 今天越南媒体报道一艘在西沙群岛作业的渔船失去联系好多天了，此前这艘渔船被看到
在浪花礁作业。
http://dantri.com.vn/c20/s20-458 ... ch-tai-hoang-sa.htm
http://www.thanhnien.com.vn/news/Pages/201108/20110220003002.as
浪花礁只有灯塔，没有守备，估计猴子们常常来偷阿。
ZZ 浪花礁东西长18公里，宽约5公里，礁盘广大，并有沙洲发育。沙洲涨潮时掩没，退
潮时可见，还处于水下沙洲阶段。
2009年的报道：
今年春节过后，南海渔政局组织渔政船在西沙连续查获5宗境外渔船侵渔案件，在西沙
的浪花礁拆除了境外渔民搭建的两个晒鱼平台，并且驱赶了十余艘侵渔渔船。就在上个
月，该局在两个星期内查扣了7艘、驱赶了20多艘非法到我国海域进行侵渔活动的越南
渔船。
浪花礁附近风浪大，但浪花礁本身的条件还是挺好的。礁坪面积大，低潮时露出水面的
面积大，且有常年出露的部分。
下面这个报道中，渔民能弃船然后到达灯塔，估计就是从礁坪上走过去的。
这样的岛礁，不利用和建设起来以用于海上救助，有些可惜。反倒... 阅读全帖 |
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w*****h
发帖数: 2120 | 44 韩国人口 4700万，粮食自给率不过25%
朝鲜人口 2400万，按进口的粮食数量计算，粮食自给率应该超过70%,这还是在不利的
气候，不利的
土地条件完成的。
========================================================
一季度韩国进口大米192167吨，比去年同期增长4.6%。从我国进口148179吨，增长3.6
%，占总
进口量的77.1%，进口均价是587美元/吨。韩国进口大豆361423吨，增长35.8%，从我国
进口
91854吨，增长37.4%，占总进口量的25.4%，进口均价692美元/吨。
小麦及面粉全部依赖进口，小麦主要从美国、澳大利亚和加拿大进口，面粉主
要从加拿大和
我国进口。韩国一季度进口小麦595792吨，比去年同期增加11.5%，进口均价达到了458
美元，上涨
59.0%。进口面粉20638吨，比去年同期增长51.0%，从我国进口5946吨，比去年同期增加
60.1%，进口均价335美元/吨。韩国从加拿大进口均价是685美元/吨。
玉米主要从巴西、美国和我国进口。今年一季度进口总量为395997吨，比去... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 45 中国今年将发射太空实验室 神舟飞船开始批量生产
来源: ywa1968 于 2011-03-02 04:04:47 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：458次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 中国将在2011年下半年进行首次空间飞行器无人交
会对接飞行试验。
据中新网3月1日报道，神舟飞船原总设计师戚发轫1日透露，2011年下半年，中国将发
射“天宫一号”目标飞行器，随后发射神舟八号飞船与之进行第一次无人交会对接。神
舟九号、十号飞船将择机发射，并全面完成交会对接任务。
交会对接是中国载人航天工程第二个阶段即建立空间实验室所需关键技术之一。戚发轫
说，“天宫一号”重约8.5吨，寿命2年，在其运行的2年时间里，将先后有神八、神九
、神十飞船与之交会对接，结束任务后飞船将返回地面。“天宫一号”发射上天后的2
个月时间里，将验证其性能。如果运行稳定、工作正常，无人飞船神舟八号就会随即上
天，追着“天宫一号”，两者进行首次无人对接试验，对接之后共同运行一段时间之后
，二者分离，神八返回。... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 中国今年将发射太空实验室 神舟飞船开始批量生产
来源: ywa1968 于 2011-03-02 04:04:47 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
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会对接飞行试验。
据中新网3月1日报道，神舟飞船原总设计师戚发轫1日透露，2011年下半年，中国将发
射“天宫一号”目标飞行器，随后发射神舟八号飞船与之进行第一次无人交会对接。神
舟九号、十号飞船将择机发射，并全面完成交会对接任务。
交会对接是中国载人航天工程第二个阶段即建立空间实验室所需关键技术之一。戚发轫
说，“天宫一号”重约8.5吨，寿命2年，在其运行的2年时间里，将先后有神八、神九
、神十飞船与之交会对接，结束任务后飞船将返回地面。“天宫一号”发射上天后的2
个月时间里，将验证其性能。如果运行稳定、工作正常，无人飞船神舟八号就会随即上
天，追着“天宫一号”，两者进行首次无人对接试验，对接之后共同运行一段时间之后
，二者分离，神八返回。... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 47 核心提示：广东茂名交通部门负责人近日透露，茂名至深圳的高铁将于年内开建，2014
年建成。该项目总投资接近460亿元，全长371.73公里，速度目标值为每小时200公里。
中新社茂名3月24日电 (记者 梁盛)广东茂名交通运输部门负责人24日在茂名市“两会
”安排的新闻发布会上透露，广东西部沿海高速铁路前期规划等工作预计10月前完成，
年内将开工建设，有望在2014年建成。
茂名交通运输局局长潘北林称，广东西部沿海高速铁路深圳至茂名段，日前已获国家发
改委批准建设。目前，茂名、阳江等西片路段，由于线路基本确定，开工条件基本成熟。
据介绍，广东西部沿海高速铁路是中国规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁
路的一部分，起于深圳市北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名市。该铁
路总投资458.4亿元人民币，全长为371.73公里，东接厦深铁路，西接茂湛铁路、河茂
铁路，北接洛湛铁路。
潘北林称，广东西部沿海高铁茂名段约60公里，均按国铁I级、双向电气化规划，速度
目标值为每小时200公里，预留时速250公里，与洛湛铁路、茂湛铁路、河茂铁路同在三
茂铁路茂名东站交汇。
广东西部沿海... 阅读全帖 |
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s*****t
发帖数: 5 | 48 快围观lzmm最近70天的发帖，好敬业的五毛评论员哦
1 lzmm Feb 23 Re: ZZ 加藤嘉一:刘志军的高铁遗产 (转载)
2 lzmm Feb 23 Re: 中国没戏 Re: 瓦解TG应该依赖中国的戈尔巴乔夫
3 lzmm Feb 23 Re: 换个角度想想
4 lzmm Feb 23 Re: 威州的革命进行怎么样了？
5 lzmm Feb 23 Re: 中国没戏 Re: 瓦解TG应该依赖中国的戈尔巴乔夫
6 lzmm Feb 23 Re: 换个角度想想
7 lzmm Feb 23 Re: 中国没戏 Re: 瓦解TG应该依赖中国的戈尔巴乔夫
8 lzmm Feb 23 Re: 中国没戏 Re: 瓦解TG应该依赖中国的戈尔巴乔夫
9 lzmm Feb 23 Re: 中国没戏 Re: 瓦解TG应... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 49 经济账
突出的运能供需矛盾，每年超过8%的经济增长率，富裕起来的人群，不断加速的城市化
进程，都为部分地方修建高铁提供了可能——但这些理由不是全部。
中国在不到十年时间新建的高速铁路里程，“无论路网规模还是速度等级，都跃居世界
第一”(刘志军2011年1月4日的讲话)，令世界动容。世界银行专门组织专家撰写了一份
名为《高速铁路：通向经济发展的快车道?(High-Speed Rail: The Fast Track to
Economic Development?)》的报告，于去年7月发布。报告说，巴西、印度、俄罗斯、
土耳其、英国和美国等也开始考虑投资高铁。中国的高铁能否成功?他国可从中国经验
中学到什么?具备哪些条件高铁才成为具有经济合理性的投资?
在接受财新《新世纪》记者采访时，世行中国和蒙古局首席交通专家、交通部门主任，
也是上述报告的发起人司凯强(John Scales)表示，中国经验具有特殊性，他国不一定
具备中国的条件，在做决策时应慎重考虑。
在世行看来，中国东部平原地区人口稠密、居民收入快速增长、城市群间距合适等一系
列要素在其他发展中国家很难找到。同样在他国难以找到的是... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 50 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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