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M**2
发帖数: 1121 | 4 太可笑了，跑 20, 40, 50 miles 测的 mpg, 那个根本不可能准。
起码要跑完满满一箱油才能测啊。
仪表盘显示的是不算的，误差太大， 有时虚高, 要自己计算。
一般是加满满的油， reset mileage, 然后再加满满的油，看第二次加了多少 gallon,
在用开的 mileage 算，基本是靠谱的。 |
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y****3
发帖数: 778 | 6 cruze eco, real world mpg:
40mpg@80mph
45mpg@70mph
50mpg@60mph |
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L**S
发帖数: 7833 | 7 cruze 1.4T谎报40mpg,一直看到抱怨说没有那么高。
Hyundai， Honda都有谎报mpg。
还是TDI实在，说是40＋mpg,实测50＋一大把 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 8 你真搞笑
EPA阶段性节能计划，要求2015年轿车油耗普遍达到40mpg，各大车厂都在为此拼命，
普遍做法是采用铝合金悬挂减重，采用钒铬钢做主要承载部件以在不降低载荷情况下
减重。车重是代表技术落后。 |
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m*****d
发帖数: 1613 | 9 glk 这几个月就要出柴油版的了，～40mpg。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 10 我有记忆的：
MB E350 Bluetec 40mpg
BMW 328i (I-6) 26mpg
MB C230 25mpg
Audi S6 14mpg
Subaru Legacy H6 22mpg |
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p*******u
发帖数: 191 | 11 我的2012 Mazda3，高速巡航 60MPH，油耗轻松 40MPG （标的39）
超过60MPH油耗要上升的。我一般80MPH油耗在35左右，70MPH油耗
在37左右
也就是说，每超过60MPH 10MPH，MPG降低2
仅供参考
流线更好的车可能速度的影响会稍微低一些 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 12 这一点,你们都理解错了.
材料的屈服强度,是一种内秉量,这个跟密度一样.跟产品最后强度是两回事情.
所以无论用高强度的材料,还是低强度的材料,其实都能达到同样的目的,
区别是高强度材料做出来的东西轻,小,而低强度材料做出来的东西比较笨重.
就像祖国仿冒美国波音707的运十一样,原装能运300人,仿冒只能运100人,200人
到哪里去了?都用来运厚笨粗的料去了.
轿车采用超高强度钢材的目的,其实并不是为了增加车辆整体安全性,而是为了
降低重量,为了减重减配,目的只有一个,就是实现EPA提出的2015年40mpg的目标. |
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m*********g
发帖数: 10735 | 13 corolla目前的油耗是30MPG combined
要实现40MPG的话必须减重25%
也就是说，curb weight要从2700lbs减重至2025lbs
这样做安全吗？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 14 还真不是ws。我要ws开可以达到40mpg以上了。
今天路上是没堵车，但是车还是不少，基本就是follow the traffic，也开不快。我连
cruise control都没用。但是今天我开的状态比较好，换lane换得比较及时，基本上没
怎么踩刹车，一直是比较匀速开的。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 15 CC很不错，基于上一代的passat平台。6，7年下来基本上没什么bug了。一些比较
common的问题都是小问题。
我觉得选最基本的sport＋lighting package就可以了。sport plus的加了个nav，然后
轮胎大了一寸，但是屏幕竟然比sport没有nav的屏幕还小了一寸，感觉不爽。如果你不
介意的话就上sport plus，该有的feature都有了，除了倒车像头。
dsg＋2.0Tsi 性能和省油兼顾，非常适合上下班开。想省油的时候就慢慢开，可以有将
近40mpg。想爽一把的时候，turbo介入后扭矩充足，方向盘转向也很精准，超车非常轻
松。外观和内饰也比较classy，看着不觉得cheap。
一些顾虑： 2.0 tsi因为是直喷，所以可能会有积碳的concern。不过我看到过一些论
坛上说，这一代的ea888t引擎的积碳问题不是很严重。国内有人还说有烧机油现象，我
也检查过排气管，开了一万多迈，还是挺干净的，基本上没有烧机油。
然后dsg的长期的reliability也不是太知道，每隔4万迈要有一个transmission
service，大概400刀左右。... 阅读全帖 |
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d********3
发帖数: 7220 | 16 我是去年进的2012 cc
1、低速发动机噪音问题没发现，有时候地板油倒是有时候有噪音
2、座椅的那个人造皮真的不舒服，皮太硬坐久了pp痛，可以上个软坐垫
3、暖气什么的没发现慢，也没发现烧机油，我开了10k才去保养的，不象凯宴开个几k
就得自己加机油
说说优点
1、真的非常顺滑，低速加速虽然不是非常快但是很流畅，高速下加速反而更有力，没
看过扭矩曲线，很可能高转速更出色。直接效果就是超车太easy了，我满载的时候上过
130mph，还能一手把方向盘，可见车有多稳
2、指向精确，转向灵敏，这一点在拥挤的城市或者高速上穿插特别合适
3、就算是base model也是该有的feature都有了，开车很省心
4、2.0T我倒没发现能接近40mpg，但31、2肯定是有的，我18加仑邮箱最多能跑到560迈+
5，trunk space出乎意料地宽敞，比著名的taurus也就小一点点而已
这么说吧，我买了以后有三家朋友先后开过我的车，开完都纷纷表示想入，特别是女生
，因为感觉太好开了 |
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w******2
发帖数: 1664 | 17 后面有电池组，所以占地方~~ 这个级别的车来说，40MPG是非常省了~ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 18 我开的比较猥琐，而且前20迈是下坡，我用手挡控制速度，基本没怎么踩刹车，mpg有
60多。后来平地开开降到了40mpg。不过这也是我开tiguan的记录了。 |
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t****9
发帖数: 1100 | 20 benz M350 平均28mpg, jetta 40mpg 不剩吗？ |
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L**S
发帖数: 7833 | 21 1.4TSI的兔安，国内很多人都能跑出5.5-6L/100km，折合~40mpg。秒杀北美各种
minivan。
大众就是为了保TDI在北美不受自相残杀，不引进1.4TSI。 |
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k***0
发帖数: 1381 | 24 马5动作慢，没有skyactive。不过欧洲版有柴油发动机，也是40mpg |
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n***p
发帖数: 7668 | 25 假定每年1万迈，汽车油耗20MPG，那么每年500加仑。 10刀一加仑，一年5000刀。
假定Prius油耗40MPG，那么每年250加仑，一年2500刀。
差别有限。一个人的年薪10万和10万零5000，差别几乎可以忽略。 |
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D*******l
发帖数: 5462 | 26 3000刀油，3年就能回来了，以后每年省1000刀。
目前95%跑市区，也就接接小孩，上上班啥的，第一箱油能跑40mpg（17gal能跑接近
700miles），仪表提示45mpg。相比以前的camry车只有21mpg（15gal跑300miles），好
多了。
3000/（1/21-1/40)/4
=3.3万 miles |
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J*******3
发帖数: 1651 | 27 丰田2013年6月6日公开了预计将于年内作为2014年款投放市场的新一代“卡罗拉”（北
美版）的概要，价格及详细性能指标将在临近上市时发布。
这是第11代卡罗拉，为了吸引更年轻的用户而非维持以往用户，继“Avalon”
及“RAV4”之后，丰田再次采用了个性强烈的外观设计。前脸以较扁的前大灯以及下部
带大开口的保险杠等为特点，并搭配大幅膨出的翼子板以及向后平缓下滑的C柱。
新款卡罗拉的外形尺寸为长4639×宽1776×高1455mm，与上代车型相比车长增
加99mm，车宽扩大16mm，但车高降低10mm。轴距为2700mm，比上代车型长100mm。由于
轴距更长，因此后座臀点后移了75mm，另外还通过减薄前座靠背，使后座乘坐空间变得
宽敞。
图2：“LE Eco”的后视图 （点击放大）
图3：侧视图 （点击放大）
图4：LE Eco的内装 （点击放大）
图5：S的内装 （点击放大）
新一代卡罗拉设有“L”、“LE”、“S”和“LE Eco”四种级别。前三个级别
的款... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 28 that is one of the the reasons 高速模式下超过40mpg（17.0km/L） |
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y****3
发帖数: 778 | 29
都高速吗？我85基本全高速，目前开Cruze Eco 6SPD，40MPG@80MPH，刚买的时候比较
WS，70MPH，能到50MPG，这车的悬挂非常好，经常一不小心就90MPH了，70，80，90根
本感觉不出任何区别，当然对开惯日车的人可能硬了点，买之前比较担心后悬的
Traction Beam，实际一个人时没任何区别，只有2排座人之后才能感觉出来。今年出
Diesel，估计轻松60MPG。
买之前租过Corrolla，Civic，Focus，遗憾的是没试过Elantra，Corolla的操控就一个
字：晕。Civic吵的一塌糊涂，70MPH的时候基本靠喊。Focus中规中矩，没什么缺点也
没什么优点，而且油耗没有说的那么好，当然租的不是SFE版，可能SFE能好一些。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 30 开这个车没有必要考虑油耗了吧，
算一下，开三万迈，30mpg 和40mpg 最后差 250 加仑油，不过一千刀而已， |
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c******e
发帖数: 95 | 31 同学，俺已经被提醒过了，这个1不准，试一下2，应该在40mpg左右。 |
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z*****d
发帖数: 672 | 32 Cong 能拿到0%可不简单。我这一周开了450 miles， 基本上如果开60-70MPH的话38-
40MPG，昨晚上开得猛一点80-90MPH就只有33MPG了。还没感push上3000RPM过，也没怎么
用过S档. |
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r********y
发帖数: 2540 | 33 定速60也会有35-40mpg的表现，一箱油也至少能跑35x18=630迈 |
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x*********s
发帖数: 5554 | 34 偷换概念。
买车看油耗 和 买车只看油耗是两码事。
每年2万迈通勤版上一大堆吧？20mpg和40mpg差1000加仑油呢，3千多刀一年，不算少吧？
油耗和安全性，实用性和舒适性不矛盾。 |
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L**S
发帖数: 7833 | 35 SE 5MT手动，价格基本没涨，可惜不是6MT。
1.4TSI可以上40mpg，可惜只作为hybrid卖 |
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w****2
发帖数: 936 | 36 我的13年马三，isport 手动。 已经开了近三千邁。平均40MPG左右，百分之八十高速
。 |
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y*****d
发帖数: 4451 | 37 高速开80油耗40MPG，普通车不可能；高速开65油耗50MPG，普通车更是遥不可及；堵车
油耗70MPG，普通车彻底泪奔。 |
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w****2
发帖数: 936 | 38 i sport 6-AT sedan, someone got for $17800 OTD.
i sport is the lowest trim with the skyactiv engine, which get you 40MPG
easily on the highway.
I would say $17800 could be got quite easily, so shoot for $500 to $1000
below that. |
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g*q
发帖数: 26623 | 39 油价不会便宜太多，但是2-30年内也贵不到哪里去，美国现在石油产量一直在增加，消
耗在降低。高速40mpg的普通compact size,35mpg的普通midsize，油钱对于普通美国老
百姓都不是大问题。当然50+mpg的prius更好。
电池技术也不太容易有大的突破。价格可能可以略降一点。不同的PHEV和Ev车有不同的
市场，主要是依据上班远近以及家庭状况。不过10年之后PHEV/Ev的普及程度估计也就
是现在HEV的状况，大约3%的新车市场占有率。HEV已经上市15年了。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 40 您还真搞笑，我高速油耗选了个 很保守的30MPG，现在很多车随便就能35-40MPG，你再
算算？
顺便，今天我也测了一次，0.5MIle 开始65MPG 带档滑行，爬上立交桥后还有30MPH，
不得不踩刹车。你再算算。
你对车了解太少。 |
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p*********r
发帖数: 4593 | 41 mazda3 with skyactiv engine can give you 40MPG.
I just test drive today. Very good handling. |
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y****3
发帖数: 778 | 42
每天上班往返需要开175miles左右，绝大多数是高速，路况很好，也不怎么堵车。
Cruze ECO 6Speed, best car ever, I drive at least 80MPH and got 40MPG. it is
quiet, with superior handling (with driver only, if more than 2 ppl, not so
good). |
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j*********n
发帖数: 6034 | 43 人家开刺猬可40mpg，你体会不到那种大气磅礴的人生。
我有一阵子忍着联系开高mpg，结果最近好几个车实在气人，
还有我自己受不了我太肉，使劲踹了几脚，mpg又回去了。。。 |
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n******r
发帖数: 869 | 44 一大早，警察躲在中间隔离带的树后，开着开着，忽然后面警察登亮，还得意又抓谁了
，结果是冲着我来的。乖乖停下。他说你开来52MPG知道吗？我是不知道，这儿不限速
45MPG吗，人说是限速40MPG。乖乖签字。10天内去municipal court.
想了一堆辩护的理由都觉得站不住脚。下坡路没踩刹车？哎。 |
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l**********l
发帖数: 683 | 45 focus绝对神车，我高速都40mpg。。。。就是转弯有点飘。。
开两年了没出过问题
good luck lz |
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l*******g
发帖数: 27064 | 46 油价降了，10万mile好像捞不回来差价
平均40mpg和25mpg相比，油量也就差1500gl吧
开的多真建议上tdi |
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D***o
发帖数: 4304 | 47 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: xiaobangtang (小棒糖), 信区: FleaMarket
标 题: 【出售】2010 Mini Cooper 波士顿地区
关键字: 二手，车，出售，mini， cooper
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 22 22:02:39 2013, 美东)
40000miles/
平均40mpg/
kbb 16000/
开价15800
可赠gps
Vin WMWMF3C5XATZ25326 （注：我是第二任车主。我在买这辆车之前，用carfax查过，
本车完全没有事故记录，但是发现由于现在carfax系统错误，如果现在用carfax查询，
会显示在我买车前有total loss。我又用kelly bluebook推荐的autocheck查了，也是
完全没有事故记录。所以请大家不要以现在的carfax错误结果来判断，亲自来看车就能
明白这辆车的良好状态）
有意者请联系413-992-7921或者c*****[email protected]
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w****2
发帖数: 936 | 48 Why buy a used car when you can have a new one for a few thousand more,
which is capable of 40mpg highway and full warranty and peace of mind? |
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l*******g
发帖数: 27064 | 49 从所有原材料开采算起，最后还要算报废以后回收处理
汽油车用料相对简单啊，hybrid很多材料例如镍氢电池，电机材料都需要额外多的处理
工序，无论是生产还是报废处理
所以30mpg和40mpg就差那么10多个，当然要开10万多mile差不多才能持平 |
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h*******g
发帖数: 143 | 50 好的 多谢 那我就回他17,000,看 i sport 能到40mpg啊 有人开过吗 有什么缺点啊 有
人说空间非常小？ |
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