h***y
发帖数: 4936 | 1 法国国内一直用动力集中的列车，新车如果改用动力分散的话，两套不同的版本同时存
在，运营维护上增加的成本太大。所以它自己用的还是动力集中的，出口给别人的是动
力分散的。
不过我怀疑它国内有400km/h的需求，开发这个车的目的主要还是为了外国市场。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 2 https://baijiahao.baidu.com/po/feed/share?wfr=spider&for=pc&context=%7B%
22sourceFrom%22%3A%22bjh%22%2C%22nid%22%3A%22news_3365946140962762718%22%7D
1.为什么猎鹰九号改进后的型号有这么大的飞跃？
首先火箭增加了推进剂量，提高了一级发动机推力，而更重要的是因为猎鹰9号FT对火
箭整体结构进行优化使得干质比相当高，自然而然运力得到了很大提升。
齐奥尔科夫斯基公式V=v0ln(m0/mk)，决定了火箭除v0这个比冲外，m0/mk这个干质比对
于火箭的效率是非常重要的。
2.需要指明的是，SpaceX和中国长征火箭的运力计算标准是不同的。
a.猎鹰9的LEO轨道应该是指火箭在卡角往正东方向发射，发射倾角在28度，轨道高度为
185×185km，这是美国LEO轨道的标准轨道高度。
日本的H2B火箭，从北纬31度的种子岛，打国际空间站的轨道（轨道倾角51.6度，高度
约400×400km），运力只有16.5吨，而打轨道倾角31度，185×185km的... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 3 400km的空舰蛋就算出来了黑丝也带不了
难说，据说F-22雷达发射面0.1平米，另外，隐形战机没有导弹的尾焰，所以雷达还是
比较难以发现，否则也不用发展米波雷达对付隐形战机。
即使美军航母战斗群能提前发现j-20，j-20/j-10跟舰载机格斗不要太欺负人，舰载机
都牺牲了一些性能，跟正常性能的战斗机比跟残疾人似的，f-35这种单发机j-10就够对
付它了。所以舰载机大概很难抗衡我军陆基起飞的战机的， 剩下来的就是舰空导弹了
，现在中国的空舰导弹没有超过400km的，等出来400km的空舰导弹那j-20打航母就基本
上是打了就跑，根本不需要进入航空母舰战斗群的舰空导弹防御圈内。
有了强大的机动力, 这种相控阵雷达系统放到陆地上很多国家都能做到, 但那就是个大
灯塔靶子, 放到军舰上只有美军能做到. 现在美军正在研究把它进一步小型化放到飞机
上, 这个只要成功,隐形飞机就没有什么优势了, 所以美军近期开始疯狂投钱研究无人
战斗机和轰炸机, 又要回到以数量取胜的路上去. F-22太贵了, 基本上就要放弃采购了
. F-22以后的作用, 就是保护预警机和欺负二流国家的3代机. |
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d********0
发帖数: 5142 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
snowwhite008 (小雪) 于 (Sun Jul 24 17:49:46 2011, 美东) 提到:
不知道怎么贴视频，上链接吧。这个视频我最早是在sina微薄上看到的，早上看到，晚上这个视频就被删掉了。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg3OTE2NTQ0.html
补充：做贼心虚的某些人竟然把这个视频剪辑了，昨天还能看到的9妙那个掉下的人被剪掉了，有人给了下面的未剪辑版：
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg4MTM2MTQ4.html
不知道还有多少人就这么稀里糊涂的埋里面了，生不见人，死不见尸。
然后这些人就是失踪，而不是算在死亡人数里。
于是这个事件死亡人数就定格在官方的36人上了。
昨天在撤离了救援人员，说是已经探测不到生命迹象，准备分割埋车的时候，又救出了一个小女孩。
铁道部新闻发言人还说“这是一个奇迹”，全场一片哗然。。
作为淑女没骂过人，可现在我真想骂人啊！
☆─────────────────────────... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 5 http://auto.sohu.com/20150511/n412806248.shtml
续航增至400km！新款比亚迪e6或年底亮相
近日，在工信部发布的第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，搜狐汽车发现
比亚迪e6的续航里程由此前的300km改为了400km。据悉，搭载全新磷酸铁锰锂电池的新
款比亚迪e6很可能会在今年年底亮相。
关于新车，目前已知的最大改动就是将会搭载全新磷酸铁锰锂电池，新电池突破了传统
磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平（约为150Wh/Kg），而且在成本控
制上比后者更加优秀。除此之外，该车还将采用新的电池控制系统以及电池水冷系统等。 |
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n***y
发帖数: 2730 | 6 yj-12 400km的射程根本不可靠。一般认为只有250左右。要达到400km射程要在40km的
高度发射，鳖军根本就没有飞那么高的飞机。 |
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w*****g
发帖数: 1503 | 7 难说，据说F-22雷达发射面0.1平米，另外，隐形战机没有导弹的尾焰，所以雷达还是
比较难以发现，否则也不用发展米波雷达对付隐形战机。
即使美军航母战斗群能提前发现j-20，j-20/j-10跟舰载机格斗不要太欺负人，舰载机
都牺牲了一些性能，跟正常性能的战斗机比跟残疾人似的，f-35这种单发机j-10就够对
付它了。所以舰载机大概很难抗衡我军陆基起飞的战机的， 剩下来的就是舰空导弹了
，现在中国的空舰导弹没有超过400km的，等出来400km的空舰导弹那j-20打航母就基本
上是打了就跑，根本不需要进入航空母舰战斗群的舰空导弹防御圈内。
有了强大的机动力, 这种相控阵雷达系统放到陆地上很多国家都能做到, 但那就是个大
灯塔靶子, 放到军舰上只有美军能做到. 现在美军正在研究把它进一步小型化放到飞机
上, 这个只要成功,隐形飞机就没有什么优势了, 所以美军近期开始疯狂投钱研究无人
战斗机和轰炸机, 又要回到以数量取胜的路上去. F-22太贵了, 基本上就要放弃采购了
. F-22以后的作用, 就是保护预警机和欺负二流国家的3代机. |
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D***n
发帖数: 6804 | 8 比如现在的高铁就已经是大量地创新了，只不过这些东西离你远，你不知道而已。
中国高铁标称400KM/H，铁路上每30KM/H就是一个档，你可以算算中国高铁和其他国家
差距。
没有创新，日本的新干线是不能跑400KM/H运营的。事实上，日本打算从中国买高铁回
去用。 |
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a***a
发帖数: 12425 | 9 【珍稀动物】萌萌大美瞳---超濒危的绒哆倭丛猴
前两天看到的一个关于世界二十五种最濒危的灵长动物的帖子，看到第一个猴子的图片
一下子就被吸引了。它有一对扇风耳，一双滚圆的眼睛，一只可爱的鼻子，一条长长的
刷子似的大尾巴，双手双脚紧紧地抓在一个树枝上面。这种猴子名叫Rondo Dwarf Gala
go (Galagoides Rondoensis)，在网上查了一下，中文翻成了一个很拗口的名字：绒哆
倭丛猴。
绒哆倭丛猴是一种体重仅两盎司（六十克）的小型物种，属于灵长目原猴亚目，和狐猴
、懒猴、眼镜猴等萌物们亲缘关系不远。直到一九九六年人们才知道这类物种的存在，
并从那时起把它们视为丛猴种类中最小的一种。如今绒哆倭丛猴已经从濒危类变为极度
濒危类动物。
绒哆倭丛猴的大眼睛和大耳朵不单单是用来卖萌，主要是用于在夜间活动，吃昆虫和果
实，而白天它们就会搭一个窝在树上睡觉。绒哆倭丛猴居住在非洲大陆坦桑尼亚海岸的
一些旱生森林中，它们的家并不需要多大的地方。尽管有些这类森林是在国家公园的范
围内，然而，人类的开荒活动，不管是为了种田、还是获得木材和木炭，让它们的小小
家园变得支离破碎、狭窄不堪。... 阅读全帖 |
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C********s
发帖数: 428 | 10 翻到个碳大的旧帖,5年过去了,碳大给讲讲这五年有点啥进步没有
中国,日本,德国
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很多人提到韩国的汽车工业，我来说两句：
10年前的危机后，韩国硕果仅存的应该说就是Hyundai了
不过他们近来的确发展得很好，各方面都进步神速
感觉是正在跨越一道门槛，过去了就是康庄大道了
不过呢，这并不是说他们就立刻赶上欧美日了
其一，无论底盘还是引擎技术，韩国人现在还是局限于比较简单的主流市场
引领技术潮流的领域，他们暂时还没有能力去碰
这和20年前的日本不同，20年前的日本已经在很多领域冲击技术上的领导者的地位了
比如，竞技方面，Honda引擎已经统治过F1比赛，后来Toyota也统治过WRC比赛
民用车方面，Honda的NSX和Audi A8在同年成为最早的全铝车身的量产乘用车
（两者的技术风格不同）
Honda划时代的VTEC技术也给业界造成了不小的震撼
除此之外，90年代的Honda还和欧洲一些车厂基本同时的尝试了采用Nikasil涂层的全铝
缸体技术（Nikasil后来不是很成功，Honda又转用FRM缸衬）
NSX的C32... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 徒步路中的自拍
徒步首日，李森林走到了常熟。
1月14日，苏州大学开始放寒假，学生们纷纷大箱大包地赶去车站挤火车或长途汽车。而在这个动车追尾、车票告罄、人潮涌动的春运时期，该校机电工程学院?沙钢钢铁学院冶金专业的大三学生李森林却别出心裁选择了一种与众不同的慢行方式徒步回家。
他结伴来自常州的高中好友袁辉，两人于14日上午从学校出发，一路将走过常熟、南通、如皋、海安、东台等县市，要用8天走完全程800里，计划在除夕夜之前赶到家乡贴春联吃团圆饭。截至昨天傍晚5点半，记者发稿前联系，他们两天已经步行了20小时近150里路，预计晚上8点多可赶到长江边准备坐轮渡过江。 本报记者 顾秋萍
不是因为票难买，只为圆梦想 小伙结伴高中好友雨中出发
14日上午9点多，苏州依然冬雨连绵，寒气逼人，李森林和袁辉背着背包、打着雨伞从苏大北校区出发了。如果坐长途客车，从苏州到盐城大概也就4 个小时的路程，花费100多块钱。为何这两位小伙子要选择步行8天回家呢？是没有买到汽车票？“倒不是因为春运的一票难求，到底是为了什么？我是为了梦想！”李森林笑着说。
原来，1990年出生的李森林来苏州上大学几年来，一直都有走路回... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 刘富伦2004年加入“北漂”大军，几年的辛苦并没有让他住得离单位更近，反而离北京越来越远，直至到河北燕郊。刘富伦称很多同事都选择在燕郊买房，主要是因为价格便宜。在同是北漂的丁元竹看来，为了有自己的房子，哪怕到燕郊买房，每日跨省上班也在所不惜。
2014年1月，隆冬，河北省廊坊三河市燕郊镇。
6点50分，天还是黑蒙蒙的，815路公交车站已经挤满了等待进京上班的人。安静的人群中偶尔传出手机闹铃声。
80后“北漂”梁爽也挤在人群里。他已经等待了15分钟——今天他的运气不太好，连续两趟车都没挤上去。
燕郊，位于京东第一大河潮白河东畔，与天安门的直线距离约30公里。很多“北漂”选择在这里安家，他们每天挤公交车进京，下班后，再拖着疲惫的身体，花费数小时回到燕郊的家中，日复一日地重复着“双城生活”。
“今天肯定要迟到了”
“兴达广场是815在燕郊的最后一站，前面上车的人太多了。”往常，梁爽每天6点准时起床，算上洗漱及早餐时间，6点30分就能到达车站。“平时我一般往前坐两站，这样挤上车的几率能大一点。”今早，梁爽起床晚了10分钟，只能在离家最近的兴达小区广场站等车。
梁爽2008年加入“北漂”大军，在... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 13 “为了有自己的房子，哪怕每天跨省上班也在所不惜”
2014年1月，隆冬，河北省廊坊三河市燕郊镇。
6点50分，天还是黑蒙蒙的，815路公交车站已经挤满了等待进京上班的人。安静的人群中偶尔传出手机闹铃声。
80后“北漂”梁爽也挤在人群里。他已经等待了15分钟—今天他的运气不太好，连续两趟车都没挤上去。
燕郊，位于京东第一大河潮白河东畔，与天安门的直线距离约30公里。很多“北漂”选择在这里安家，他们每天挤公交车进京，下班后，再拖着疲惫的身体，花费数小时回到燕郊的家中，日复一日地重复着“双城生活”。
“今天肯定要迟到了”
“兴达广场是815在燕郊的最后一站，前面上车的人太多了。”往常，梁爽每天6点准时起床，算上洗漱及早餐时间，6点30分就能到达车站。“平时我一般往前坐两站，这样挤上车的几率能大一点。”今早，梁爽起床晚了10分钟，只能在离家最近的兴达小区广场站等车。
梁爽2008年加入“北漂”大军，在白家庄的一栋写字楼内上班。刚开始梁爽和同事合租了一套两居室。2011年，在父母的支持下，梁爽在燕郊贷款买了房子。“最初还考虑着能在北京五环边上买个面积小一点的房子，但后来六环的房价都突破每平方米1... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 线路东起甘肃省省会兰州市，途经青海省民和县、乐都县、平安县至青海省会西宁，后
折向北经大通县、门源县，穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊西行，经民乐县、张掖
市、临泽县、酒泉市、嘉峪关市、玉门市以及新疆自治区哈密市、鄯善县、吐鲁番市，
西至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市。线路建筑长度1776.885公里，运营长度1777.
699公里，其中甘肃境内正线长795.727km，青海境内正线长267.758km，新疆境内正线
长713.400km。
主要技术标准
铁路等级：客运专线。
正线数目：双线。
速度目标值：200km/h以上（目前看应该是350）。
最小曲线半径：7000m。
最大坡度：20‰。
正线线间距：5.0m。
牵引种类：电力。
列车类型：动车组。
到发线有效长度：650m。
列车运行控制方式：自动控制。
行车指挥方式：综合调度。
1、正线轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计。
2、全线正线轨道原则上采用无砟轨道。 |
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s**r
发帖数: 6678 | 17 美帝航母到黄海打渔，这是中美之间的事。跟朝鲜没啥关系？tg现在还真没这个能力不
让美帝航母到黄海上韩国那边打渔。
我昨天又看了看，黄海38w平方公里，中朝之间约10w平方公里，中韩之间约28w平方公
里。
这28w平方公里，还要扣除中韩的领海面积——韩国那边岛屿多，领海内海要比tg这边
宽一些。（俺大致估算一下，双方海岸线长度都在400km以上，按tg这边15海里，棒子
那边25海里宽度算，这个面积大约是3w平方公里的面积，这意味着留个中韩划分经济专
属区的面积约25w平方公里）
专属经济区的划分，tg的大陆架划分主张与棒子的中间线划分主张产生了6w平方公里的
争议区。这其实意味着，在有限的25w平方公里面积上，tg的主张越过中间线6w平方公
里，留给韩国的是12.5w-6w = 6.5w 平方公里，而tg占18.5w平方公里的样子。按tg的
主张，韩国得到的没有tg的一个零头多——这样没有争议才怪。
看下美韩演习的航行警告区域，基本没有超过黄海中间线，这其实意味着：对美韩来说
，演习没有进入韩国主张的的tg的专属经济区。当然，他们进入了tg主张的天朝的经济
专属区。 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 18 包括起步停车。5分钟从0加速到400km/h，ft啊ft。 |
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z***c
发帖数: 2959 | 19 最近有人发帖子吹捧中国高铁。俺有幸今年坐了3次广州-武汉的高铁，说说俺的看法：
要俺说，这高铁就是有钱人欺负中国穷人的又一见证。从广州到武汉 500元一张的高铁
票不是普通百姓和学生买得起的。武汉的人均工资水平也就1500左右，再加上这物价飞
涨，哎。自从搞高铁后，夕发朝至的卧铺票简直难买极了。那个米笑同学贴了些高铁的
照片。基本反映了一个事实，那就是坐的人很少很少（这还是很多人图新鲜专程坐高铁
的状况下）。这个低上座率国内论坛上也早有议论。与之对比的是，那些普通列车线路
为了给高铁让路或者其他阴谋，而大量减少，不但车票难买，而且挤得要命。可惜俺挤
车的时候忘了拍些穷人兄弟们的照片，不过大家想像一下春运挤列车的景象就行。现在
天天都春运了，呵呵。而且卧铺票跟春运票也一样紧俏。俺就是买不上普通票被迫坐高
铁回武汉的。
说实话，咱百姓有时间没钱，谁又稀罕节省那4个小时？本来时间金贵的权贵们乘飞机
，老百姓坐火车。现在有钱人改造了火车，让穷人怎么办？国家好面子，铁老大要赚钱
，承包商想贪污。一声令下，搞了几千几万亿的铁路建设，其实内地百姓愿意坐、坐得
起的人并不多。网上一议论空车，铁老大一方... 阅读全帖 |
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w********g
发帖数: 1529 | 20 这第四代第五代是怎么划分的？
时速400km/h的是第四代，时速500km/h的是第五代？上次在京沪线跑480km/h的是第几
代？ |
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g**1
发帖数: 10330 | 22 看地图离福岛南边大概400km
NEWS ADVISORY: Radiation of up to 9 times normal level briefly detected in
Kanagawa
11:37 15 March
BREAKING NEWS: Radiation 400 times annual legal limit measured near No. 3
reactor |
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c***n
发帖数: 2232 | 23 E6, shenzhen:
five-seat crossover vehicles
range: over 160 miles (up to 300 Km)
top speed: 88 mph (140km/h)
since: April 29, 2010
accumulated miles: ~1,730,000 all-electric (2.77 million kilometers)
~63,000 miles each (>100,000 km)
per-car-fuel-savings: $1167 per-Taxi-per-month (driving an average of 400Km
per day)
no noticeable energy drop - both driving range and battery performance has
been stable in rapid-charging conditions over the 1.73M miles tested.
fleet continuously rapid charged in... 阅读全帖 |
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Y*********i
发帖数: 2840 | 24 牛逼
比亚迪横扫全球汽车市场指日可待！
400Km
has |
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h***y
发帖数: 4936 | 27 http://www.connections.sncf.com/index.php?option=com_content&vi
21/06/2011
AGV II: Alstom preparing new high-speed train
French group Alstom is preparing a second model of its high-speed AGV train,
which could run at 380 or even 400 kilometres per hour, says daily
newspaper Les Echos. Even faster than the first version of the AGV, which
has a top speed of 360 kph.
上头要是觉得国内高速列车不安全，以后访法的时候可以在采购空客的同时再花个几百
亿美元采购下这车，回国跑300，倍有面子。现在很多人的观点是，连洋大人都跑不到
380，中国人怎么可能跑，看来以后口径要改了，洋大人有能力跑380，中国人还是没能
力跑。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 28 上个月日本已经批准了中央磁悬浮新干线的开工许可。
设计时速505，预计14年动工，27年部分通车 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 29 看来法国基本放弃动力集中了，只剩下东邻的宇宙国在苦苦坚持 |
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g*q
发帖数: 26623 | 32 不是的，AGV II要出两个版本，法国国内用集中的，出口用动力分散的。 |
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e**o
发帖数: 6038 | 33 美国都号称要投入20亿美元修个高铁玩玩那
130亿人民币，能修多远呢，100公里？ |
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m********c
发帖数: 13337 | 37 比较中美的人工、地皮、运费等，在美国那些钱也就能做个全国的可行性报告。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 39 意大利已经买了AGV I。基本上意大利的铁路客车都是Alstom的，因为Alstom收购了
Fiat的铁路客车部门。 |
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f******i
发帖数: 4647 | 41 中国人不能超过洋人。
否则党失去了前进的动力和方向。
train, |
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h***y
发帖数: 4936 | 45 2027年部分通车很不错了，毕竟是第一条长距离磁浮线。
当初日本人主动要为越南修高铁，300公里时速级别，2020年以后才能部分通车，1600
公里的线路预计要到2035年以后才能完工。 |
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d*******u
发帖数: 940 | 46 保守估计，20年后，高铁400km/h，3个小时到站。
飞机再飞块一点，算上来回机场路上的时间，至少也要3个小时。
算一下平均能耗，飞机没有竞争力。
有远见的航空公司，应该专注与1500公里航线。否则死路一条。 |
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f*******y
发帖数: 139 | 48 不同射程需要选取不同的武器系统，火箭炮在400KM以内是不错的选择，超过500KM所需
燃料过多，战斗部就必须减重。而无人机航母作为通用系统，在几千到上万公里的范围
里，都是不错的相对廉价的攻击武器。 |
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c********g
发帖数: 15629 | 49 这是一篇否定朔天运河的文章。
http://www.sass.cn/News.asp?NewsID=9557&BigClassID=2&SmallClass
“朔天运河——大西线南水北调构想”质疑
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(2010-2-4) 鲁家果
我国北方水危机已成为国内外公众关注的焦点。怎样从我国实际出发，统筹兼顾，
开源节流，科学、合理地开发、保护水资源将是21世纪我国社会、经济、资源、环境、
生态、协调、可持续发展的重大课题。
我国水资源空间分布不均衡，跨流域调水是解决北方缺水问题的途径之一，目前拟
议中的东、中、西线南水北调方案，都尚在研究中。国家有关部门设立了专门机构，组
织各方面专家开展了系统深入的调查研究，进行科学论证。
近几年来境内外媒体频频报道所谓“朔天运河——大西线南水北调工程”构想，引
起世人瞩目。
所谓“朔天运河”工程，设想从雅鲁藏布江中游的“朔玛滩”筑坝，横跨怒江、澜
沧江、金沙江、雅砻江、大渡河，穿越舒伯拉岭、他念他翁山、达马拉山、沙鲁里山、
工卡拉山，年引水2006亿m3至青海黄河。经兰州分流，东至银川、北京，自天津入海，... 阅读全帖 |
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f**m
发帖数: 506 | 50 直接上卫士火箭炮，覆盖周边400km区域，再加上各种防空，巡航导弹。
再弄几个核弹压箱底 |
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