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p*********e
发帖数: 32207 | 2 你可以去试着开开看
porsche确实名不虚传,几个车稍微push一下,甚至说开的稍微aggressive一点儿
就应该能体现出差别
我现在开335i m sport, 有幸开过几天一位赛车手朋友的991 base
虽然纸面上后者动力并没有明显优势
但从坐进去开始就是天壤之别的感觉,要比335i听话得太多
无论是前轮对方向盘转角的响应,还是油门和刹车的响应,还有整个车身的动态
都完全是另一个世界
而原则上说Z4低配恐怕还未见得好过335i,而中置引擎的981 boxster除了动力差点儿
应该开起来比991还好 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 3 怎么说呢，x1的空间，论后座做人，肯定是比这代3系小
但是如果论拉东西，还是要比这代3系强。毕竟高一些而且是crossover的构型
后排翻倒之后还是比同样后排翻倒的这代3系强的
我之前进335i sport时很严肃的想过上x1 35i，因为家里就俩人后座空间不算大问题
不过最后因为x1 35i没有拿到预期的价格，而另一家dealer手里的335i配置很合我们意
又给了很好的价格，所以就跳了335i。
但在试驾中x1 35i还是显示出不错的水准的，否则也不会到要去讨论价格的程度。
X1
the |
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 刚来美国，cpo 一代x5
过了几年，深受二手bmw小毛病不断的毒害，
换了一辆新的二代x5，并且从此绝不keep没保修的bmw
再过一段要结婚，添了辆335i
再过几年二代x5要出保修了，也有了娃，换了个更大的navigator
紧接着想要辆更快的车，lease了m4 convertible
感觉m4还是有点不够劲，进了911 turbo cabriolet
335i感觉有点小，另外lease了个550i
试图卖掉335i的过程深深感觉到高价二手车出手麻烦，
更加坚持了以后要么lease要么买一个靠谱的车开到烂的决心
今后几年，911会一直keep，
navigator很可能会等换代后tradein换新款的加长版
550i lease到期看情况换成新款m550xi或m5或panamera s
大概也就这样了
什么时候岁数大到不喜欢开车了，再去进个s550，这辈子大概也就这么点念想了
一个跑车一个房车一个suv的配置。 |
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t*******m
发帖数: 36 | 5 FT, 上335i，不上sport package，为嘛？335i 是 twin turbo 300HP
凡是买bimmer又只是买标配的，其实都没必要买bimmer，何况是335i
lexus 或 infiniti 就好了嘛 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 请大家按照如下格式回复本贴，我会尽量保持及时更新信息
id：
车型/年份：
所在州：
mod:
备忘：
另，如果大家对这个格式有更多的想法，欢迎提出，我会进一步修改：）
我把大家的信息放到这个spreadsheet了
http://www.mitbbs.com/clubarticle/Auto_Fans/31199619_0.html
已登记版友信息:
id:drax
车型/年份: BMW 335i Coupe 2008
Saab 9-5 SE 1999
所在洲: CA
备忘: Superman, YEAH～
id: pandamalone
车型/年份：2003 BMW X5 3.0i sport/premium/CPO
所在州：fl
备忘：kungfu panda rocks！
id: doomiii
BMW 2002 E46 330xi, premium/sports/cold weather
NY
id：BoostedIS
车型/年份：02 Toyota Altezza-t
所在州：NoVA
备忘:正牌forever
id：RockFever
车型/年份： ... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
badname (牛牛的邻居) 于 (Mon Jun 9 02:46:30 2008) 提到:
3000gt engine bay
335i engine bay
300zx twin turbo engine bay
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badname (牛牛的邻居) 于 (Mon Jun 9 02:48:28 2008) 提到:
wrangler
3000gt and 335i
rear of 300zx
☆─────────────────────────────────────☆
badname (牛牛的邻居) 于 (Mon Jun 9 02:49:47 2008) 提到:
saab, 350z, 3000gt, 335i
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michael8238 (michael8238) 于 (Mon Jun 9 02:59:0 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 那是，335i这个级别似乎也没有机械性能超过它的了吧，有的话也只能想到B8 S4了
159首先引擎功率就差远了，变速器方面也没有双离合（335i和S4都能选配7DCT了）
……
不过有件事很奇怪，159一直没有出GTA版，原来说要上V8，又有的说上bi-turbo V6
但是一直都没有官方的消息。
上V8的话其实到没什么意思，但如果上个bi-turbo JTS MultiAir V6，350hp左右
会很有意思
anyway，Alfa在引擎技术方面还是很牛的啦，真要想搞个机器和335i竞争也不会搞不出 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 9 两门四门还是看应用得把...335i e92和e90性能没区别..样子肯定e92好看..如果觉得
后门有用e90 335i还是很实用的...535i要比四门335i贵得多了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 E46 M3不是很容易launch，但是如果launch得好，我见过的三方媒体最快quarter mile
测试
做到了13s整，E90 335i目前我见的最快的只是13.4s，E92 335i是13.3s，毕竟E46 M3
有LSD嘛
不过如果不弹射的话，因该是E90/E92 335i快过E46 M3 |
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t******8
发帖数: 204 | 11 我比较了Audi A4 2.0T Q和BMW335i. SAAB 2.8T明显强于2.0T(有点废话,这两个不在一
个档次上),不输于335. 起步马力输出线性上不如335i. 2.8T发动机转速超过2000-2500
转后有明显的加速. 但正是因为这个lag, 2.8T的推背感更强. 中高速加速上感觉上2.
8T更强烈.
2.0T基本没有turbo lag, 但加速上明显动力不足.
335i对油门和档位的response明显强于2.8T(这可能和发动机本身关系不大), 2.0T这方
面也强于2.8T, 但有限.
没机会上雪地,只试了路况良好下的急转,过湾,和高速并线. 335i明显胜出. 我试的
audi A4还带sports package(big wheel, sports tuned suspension), 但效果强差人
意. 和BMW 335,saab 2.8T没法比.
低速急转掉头上335和2.8旗鼓相当,急转都可以用切入来形容.audi虽然低速是方向盘非
常轻,但还是有点苯.中高速过弯335车侧倾最小, 明显强于2.8和2.0. 高速并线上2.8T
那是相当的稳. bm |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 假如所有杂志都测了2011款，那还容易比较。现在就只有C&D一家测了，并且
performance跟旧款的是吻合的，现在下结论说新不如旧是有点早了的。
另外对于N54 335i，Motor Trend是出了名实测结果比谁都要好（比如说手动档Mustang
5.0，其它杂志测都是0-60要4.6到4.8s，1/4要13s或以上，就单单是MT测出了0-60只
要4.4s，1/4只要12.7s），但它测的2007 335i coupe自动档0-60也要5.1s，1/4要13.
7s，所以现在光是已有的信息里仅仅就旧款335i自身的variance已经比较大了；因此在
11款更多的实测出来之前，我觉得结论还是很难下的。
另外之前的搞dyno的那个帖子里，搞dyno的人提到从大部分样本来看（我觉得他说的是
历年来拿到他店里测过的车子里），turbo机磨合完之后功率会有明显增加。测的N55只
是有10mile里程的新车（估计车主直接把车从dealer那里开到店里去了），他觉得磨合
好之后发动机会有更大输出。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 其实也就S4可以接近，最好成绩12.9s，而S4真的说不上是买菜车了
135i和335is都是13.2s，N54版335i是13.3s，差距稍微大了一点
N55版335i大约是13.6s，这差距就很大了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 335i引擎没变，还是N55
新335i更省油8AT应该功不可没，而且现款335i应该也没有Stop-Start、Brake Energy
Regeneration之类的技术吧
而且新车还加了一个ECO模式，应该也很有关系 |
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y*****x
发帖数: 3291 | 16 我一直很疑惑自从出了335I和335IS，
PRE-LCI的twin turbo 335i 居然没有被疯抢.什么道理呢? |
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c*******a
发帖数: 203 | 17 不知道为什么没有特别的考虑335is。
因为有MCT，335is在performance上应该会超过S4了，没有考虑可能是因为335is太贵了
一点。大概加上options要6万块MSRP了。感觉这个价位不如咬牙去买M3 European
Delivery了。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 19 我没表达清楚，我不是说CLS不如335xi，我是想说这两个发动机放在同一个车上360NA
也会比300 turbo慢。比如拿CLS和335i比，都是后驱，比lb/0-60的话，360NA还是低很
多的。（这里我默认CSL的SMG和335i的8AT水平相当）
hp kg lbs hp/lb 0-60 lb/0-60
CLS 360 1385 3053 0.118 4.8 636
335i 300 1613 3555 0.084 5.1 697
335xi 300 1683 3710 0.081 4.8 773
其实我也想给I6NA在宝马的产品线上找个位置，但真的没位置，要么performance太低
，要么MPG太低，也许宝马可以出个限量版335NA，填补一下宝马饭的精神空虚，顺便再
捞一票。 |
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C********N
发帖数: 1263 | 20 335is都没有现货呀。我guote了白色的335i convertible都是6万出头加税和fee。被
dealor劝了去试开了一辆2010的M3 convertible, 15,000 mileage.感觉动力很酷呀，
比335要有力多了。
而且声音很响，有点跑车的感觉。价格和新的335i convertible一样，60200.想着现在
如果不开，以后年纪大了，跟没有机会开了。所以就动了买M3 convertible的念头。因
为预算有限，所以只能看2010-2012年的二手车，争取6万5以内能解决问题就好了。担
心的地方就是怕过了extended warranty以后，修车会比较贵。想问一下有m3的朋友，
这个车故障多不多呀？ |
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p*********e
发帖数: 32207 | 21 要给领导添辆车,领导的要求果然很典型
1.白色或者至少浅色+浅色内饰(居然这个是第一条)
2.好用的泊车雷达/摄像头
3.车身尽量短和窄,好停车
4.内部空间别太小
先在bmw转了一圈,F30开了一下觉得328i under power, 335i没符合条件1和2的现车
Z4车够小柯内部空间太小,X1 35i有一辆感觉似乎还好,E93 335i倒是有不错的lease
term
可是也是没有现车,X3已经尺寸超标了
转身去MB,SLK因为内部太小被枪毙,C的话试了一台有sport pkg的250,座椅感觉很好,
加速无力也在情理之中,店里没C350现车所以也没试成.GLK之前开过没再试,
但大致上满足上面几个要求.唯一遗憾是MB的倒车摄像头/雷达软件做的明显不如BMW
不确定领导是否喜欢
最后看下来很可能就是X1 35i vs GLK了,或者就是到周边城市找找335i
虽然是给领导买,如果能搞个好开点儿的车肯定是更好.不知道大家还有其他的建议没?
谢!:D |
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Jul 28 00:23:53 2009, 美东) 提到:
今天查了一下，发现自从有M cars以来，一直都是用自然吸气的发动机，就算现在它家
的turbo做得很好的情况下。这里面有什么缘由吗？
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DoomIII (HammerHeart) 于 (Tue Jul 28 00:25:18 2009, 美东) 提到:
显摆呗，老子NA都比你turbo榨油榨干了快
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michael8238 (michael8238) 于 (Tue Jul 28 00:57:07 2009, 美东) 提到:
下一代M5可能要用Twin Turbo了吧
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yeemartin (猪头) 于 (Tue Jul 28... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 实事求是的说,i3的后排,至少headroom明显不如335i
我本来以为前者会更好的,但实际坐进去后发现并非如此
我自己的f30 335i,前面按我自己舒服的位置调好之后,后坐坐直,不顶头,不顶膝盖
i3的话,一样的标准调节前座椅,之后后座坐直,头顶在天花板上死死的,
都不是说勉强可以坐直,而是完全无法接受.
前座也是顶头明显,当然这个或许因为i3前座副驾驶位手调,调节范围不如335i大,
以及坐姿设计的问题导致的. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 问题来了
"不懂spec",和"只图牌子"
这是两码事吧?
能说出来宝马驾驶感强,安全,那还不够么?那是仅图牌子么?
另一方面,用户掏钱买的是体验.用多不多的成本能达成更好的体验,因此卖到更高的价
格,
这是厂商的本事,也是任何厂商都追求的事.
甭管你成本怎么样,如果你能deliver的产品就是不如别人,那你就只能比别人卖的便宜,
就这么简单.
别说德日之间的差异,就比宝马和保时捷,
你说911 base的成本就比335i高到近两倍么?不见得吧?可你说买911的就是因为牌子么?
就算我不知道911是什么layout,发动机用了什么技术,甚至不知道911马力多大
那我开上去,911 base和335i就是不一样的车,人家对输入的响应,车身的动态,就是好
不用激烈驾驶,不用上track,你开起来踩踩油门打打方向就感觉得出来
那么预算允许我就是想买它,虽然它大概能买俩335i
这是porsche的本事,它就是比bmw有水平,所以人家卖得高也有人买账
它的品牌,也是因为它产品长期高水平,建立起来的
说白了,真就所谓"看牌子",那也是因为品牌本身就是水准的各个方面的凝聚
而不是因为porsche... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 25 这个东西不太可能国产,之前5系顶级的545i都是原厂直接进口
现在连330i都只有原厂,更何况335i了
不过华晨反正就是个组装厂,估计325i的发动机也是原装进来的
换上330i/335i的发动机也不需要多啥,所以主要还是营销策略问题
另外我估计335i国产的话销量也不会太大,国内人有那钱指不定就去上523i了
这样下去就更没国产的必要了 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 26 这个肯定的。。我没有攻击335i啊。。我自己开的。。只是说750i要比335i要贵很多了 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 27 这个肯定的。。我没有攻击335i啊。。我自己开的。。只是说750i要比335i要贵很多了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 28 我前面说了,328i在3挡上劲比较足,4挡上大概够用
5,6挡很没力
对比335i的话大概是1234都比较足,5挡开始一般
100mph以下的话328i并不是那么的不堪
另外买3也不是为了去跟人拼直道
不然直接花三万块钱买个400hp的mustang GT岂不是更好
连335i也干掉了 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 29 335d可以。。高速40mpg。。就比335i慢一点点。。什么乱七八糟的eco credit搞好之
后比335i便宜。。我朋友最近搞了一辆。。非常满意 |
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i*****e
发帖数: 5233 | 30 2007 BMW 3-Series 335i
Report Run Date: 2010-04-27 01:00:38.289 EDT
VIN: WBAVB735X7VF52456
Year: 2007
Make: BMW
Model: 3-Series 335i
Style/Body: Sedan 4D
Class: Upscale - Near Luxury
Engine: 3.0L I6 DI
Country of Assembly: Germany
Vehicle Age: 3 year(s)
Calculated Owners: 1
Calculated Accidents: 0
Last Reported
Odometer Reading: 33,356
This vehicle's AutoCheck Score
The AutoCheck Score |
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f******t
发帖数: 7283 | 31 假如不是有气候上的需要，买335i是没必要上xi的。Audi传统是四驱，甚至一些型号就只有awd这个选择，所以不太适合把它的竞争对手都强制要求配成awd来一起比较。
总的使用成本（最后谈定的车价，再加上finance这些方面的代价，维护等等），永远都是跟所得到的享受水平成正比的。
比如拿你的case作例子：你今年底开完335i之后，假如之后换成是S4的话，我相信在你自己心目中会认为这是一个upgrade，而不是平级之间的转移，我说的应该没错吧。 |
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w******t
发帖数: 471 | 32 我的感觉是335i是杨过型的，内力充沛，源源不绝。
S4没有开过，没有发言权。A4手动开了一个。后来试驾335i的时候，马上就知道自己要
TRADE-in了。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 33 BMW的oil change头4年是不要钱，但interval太长了，15000英里或一年才换一次，尤其连Turbo引
擎的车型都是遵循这个间隔，太不可思议了。这个里程或间隔时间是目前市面上几乎所有最好的机油
可以支撑的极限，就更别说filter了。
所以在中间自己花钱多换一次，4年才4次，都不到400块钱。但是给车带来的好处是不
言而喻的，尤其是335i，535i这种turbo车用户，如果能自己每年多换一次，到了后期会发现车上的N54引擎会比大部分其它335i顺畅很多。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 what really matters is the torque on wheel
the diesel engine has a narrower power band(usable rev range)
and the final gear ratio has to be smaller than that of the gasoline version.
as a result the actual on-wheel torque output is still a little smaller.
Previously i've done calculation between 335i and 335d
(both with 6spd-auto but with different final gear ratio)
the 335i wins with non-trivial edge.
speed |
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f******t
发帖数: 7283 | 35 销售数据证明相当一部分的当初考虑过328和C300这种价位的消费者，最后都会投奔到
物美价廉的335i fighter——Infiniti G37门下。用低配328的价位就能买到高配335i
的豪华配置和性能，何乐而不为？
大奔就算了，至今为止都没有300马力级别的自然吸气V6...... |
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w******t
发帖数: 471 | 36 买335i之前试驾过G37,发现受不了G37声嘶力竭的发动机的声音（当转速4000+以上的时
候），有点像短腿日本武士高速冲锋的感觉。
335i |
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j*****s
发帖数: 1784 | 37 http://slickdeals.net/forums/showthread.php?sduid=0&t=2187679
2011 BMW 335i Sedan
24 Month – Residual 64% of MSRP – .00145 Base Rate
36 Month – Residual 59% of MSRP – .00145 Base Rate
48 Month – Residual 41% of MSRP – .00230 Base Rate
60 Month – Residual 33% of MSRP – .00230 Base Rate
2011 BMW 335i Coupe
24 Month – Residual 66% of MSRP – .00195 Base Rate
36 Month – Residual 61% of MSRP – .00195 Base Rate
48 Month – Residual 44% of MSRP – .00230 Base Rate
60 Month – Residual 36% of MSRP – .00230 |
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z****i
发帖数: 19707 | 38 335I比328I好,335I$35000能拿下. |
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d******g
发帖数: 6966 | 39 335d有那个4500 credit...335i sedan 裸体车加个automatic就超过40k了...当然335i这个
月0.9% 60m |
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s***i
发帖数: 10182 | 40 醒醒吧
除了335i, G37爆328,330和玩一样
4万块只有在梦里买335i |
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j*****n
发帖数: 1781 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
ryanskyer (flyer) 于 (Sun Aug 1 16:15:56 2010, 美东) 提到:
想在328和C300中选一辆，于是这个周末去dealer那里试驾。因为在东北，所以要个四
驱。现在开的是jetta,除了动力稍差和小毛病很多以外，handling很满意，所以觉得自
己可能会倾向于328，传说中的ultimate driving machine。但试驾结果却有点不同。
首先试的是C300 4matic， 2010款。 2011的要过几个礼拜才会到。C300最大的印象就
是稳。油门很硬，低速时动力一般，高速动力相当好，高速上超车很方便。刹车很
smooth。风噪很小，方向盘比较松，但也够精确。C300 sports 还有的好处是外形很
stylish。
然后试的是328xi，果然名不虚传，动力在低速时一样很强劲，高速就更不用说了。比
较不喜欢的是刹车很敏感，可能是我没有适应，所以在local比较不稳，经常一冲一冲
，搞得旁边LP很晕。还有方向盘很重，跟我的jetta差不多，甚... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 42 普通335没有。。只有auto..335is有dct...bmw我比较清楚。。现在有双离合的型号:
135i
335is
m3
z4
将来
m5
m6 |
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H*******d
发帖数: 2394 | 43 S4好像比335i高半个档，跟335is算同级了。 |
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K**r
发帖数: 2193 | 44 跟M3， 335i那种暴力货比328i比较慢了。
但是好歹也是3.0的发动机，比奥迪2.0T快不少
而且335i的增压发动机的高压燃油泵HPFP似乎是有Bug。恶评很多。 |
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y******n
发帖数: 155 | 46 might be better to just beef up and get a 5 series now.
The 3er is at the end of its life cycle. Don't get me wrong, its a GREAT
car.
for more info check Bimmerpost
？住北方的同学见到的3 series 是不是大部分是xDrive?
+
sport |
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x*b
发帖数: 5723 | 47 Agree, or wait for the new F30 3 series comes out. |
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x*b
发帖数: 5723 | 48 另外，M-Sport pkg主要集中在body kit方面的变化，suspension和普通的sport pkg应
该是一样的。 |
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l***s
发帖数: 1405 | 50 要xdrive还不如audi S4
？住北方的同学见到的3 series 是不是大部分是xDrive?
+
sport |
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