f********y
发帖数: 69 | 1 在WA州，32330 + 300 已经包括Destination，其他的费用是Tax(9.8%) + Document (
150) + Title.
另外就是周一是President Day，以前听说一般会有厂家的promotion，大家知道什么确
切地消息么。 |
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c**y
发帖数: 802 | 2 ApplicationService Center(ASC)
time: 9:00am
Location: Ciudad Juarez ASC
Paseo de la Victoria #3640
Col. Partido Senecu,
Cuidad Juarez 32330
DHL: LOPEZ MATEOS
Av Lopez Mateos 2050 Local A 4
Fracc El Poble
Cd Juarez, CHIHUAHUA 32390
请问ＡＳＣ（打指纹，受材料）约的是上午９：００点，我可不可以下午３点去？
签完后我第二天１点前能拿到签证吗？是去ＤＨＬ办公室，还是在大使馆？ |
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A*********t
发帖数: 7481 | 3 JT再创新高
事实上，近期邮市表现出来的许多现象，让不少人看不懂的地方还真不少！如2
月下旬，作为老纪特邮票板块中的经典强势品种──“牡丹”小型张价格，就在“赵涌
在线”的拍卖上出现飙升，在拍品上架的2月23日，该张市场价格仅在13500元，但2月
27日晚上风云突变，其中4枚品相上佳的“牡丹”小型张，成交价居然都攀升到25000元
(含佣金，下同)上方，最高的1枚成交价则高达32330元，出现了令人匪夷所思的翻番表
现。受此影响，翌日邮市上的“牡丹”小型张也跳空飙升至32000元。与此同时，“金
猴”邮票的价格也节节攀升，在3月份的第一周，其价格就从6300元走高到6600元，继
续稳步创新高。
由于强势品种几乎没有任何的回调迹象，且市场货源日趋紧俏，使得大量投资
者的信心陡增，也因此造成了JT小型张和强势套票价格联袂攀升。在过去的一周时间里
，“红楼梦”小型张从950元攀升到1150元，“簪花仕女图”小型张则由680元走高到
810元，“奔马”、“齐白石”和“飞天”小型张分别从3550元、1500元和2100元扬升
至3800元、1700元和2600元。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 4 菜车品牌搞豪华车在美国成功的可能性很低，以往的例子，即便是VW，菜车里定位算高
的牌子了，Phaeton在美国定价其实算可以了，结果还不是灰头土脸。然后是Hyundai的
Genesis和Equus，价格比同级照说低了那么多了，算成功吗？去年全美Genesis Coupe
加Sedan一共卖了32330辆，而起价最低只有MSRP两万一，最贵的R Spec Sedan起价也才
四万二……真正卖到豪华车价位的Equus也比同级豪华品牌低了一档，但全美销量只有
区区3578辆……
说豪华车不应该看牌子只能是空话，“豪华”这个概念本身就包括image了，再豪华的
Equus你还不是去Hyundai dealer做service？而且这些菜车品牌要想冲市场，必然定价
低上一万甚至几万，但这么一来，成本必然也要控制，所以做出来的车就很难避免有品
质上的缺陷，比方说Genesis，看看IIHS的数据，正面也就是菜车水准，侧面更是可怜
……
535xi |
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 菜车品牌搞豪华车在美国成功的可能性很低，以往的例子，即便是VW，菜车里定位算高
的牌子了，Phaeton在美国定价其实算可以了，结果还不是灰头土脸。然后是Hyundai的
Genesis和Equus，价格比同级照说低了那么多了，算成功吗？去年全美Genesis Coupe
加Sedan一共卖了32330辆，而起价最低只有MSRP两万一，最贵的R Spec Sedan起价也才
四万二……真正卖到豪华车价位的Equus也比同级豪华品牌低了一档，但全美销量只有
区区3578辆……
说豪华车不应该看牌子只能是空话，“豪华”这个概念本身就包括image了，再豪华的
Equus你还不是去Hyundai dealer做service？而且这些菜车品牌要想冲市场，必然定价
低上一万甚至几万，但这么一来，成本必然也要控制，所以做出来的车就很难避免有品
质上的缺陷，比方说Genesis，看看IIHS的数据，正面也就是菜车水准，侧面更是可怜
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535xi |
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