h******r
发帖数: 181 | 1 1999 lexus es300
没有user manual，看了下驾驶室的车门框上贴的sticker，说
recommended tire pressure
4 passenger, 26psi
up to veihcle capacity weight, 32psi
意思应该是如果只搭载4个人，26psi就够了；
只有在车辆满载的时候，才需要32psi吧？
我跑去找dealer问，都说要32psi。
多谢指点:)
现在冬天，我车子tire pressure都是28psi的。。。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 2 谁说福特无辜？福特设计explorer时候，把额定胎压从35psi降低为26psi以降低车辆重
心防止翻车，造成了轮胎容易过热爆胎，这就是福特的责任。而firestone的轮胎那个
时候因为罢工和临时工的原因质量不合格。Explorer+Firestone这两个组合造成了当时
出现爆胎翻车死亡率很高。显然车厂和轮胎厂都有责任。最后的官司赔偿分配是：
Firestone 16.7亿美元，福特 5.3亿美元。应该是和责任的比例相匹配。
中型suv质量很重，在牵引力不足的时候，比如沙地等场合，在26psi下短时间低速行驶
是可以的，长时间高速行驶的话，26psi作为额定胎压就是个大问题了。
那么，请问本田的责任在哪？请详细说明。不要为了黑而黑。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 3 不懂装懂的危害程度比不懂还要严重得多。
Firestone and Ford tire controversy那个事件经过调查之后，真相是：
出问题的车辆是Ford Explorer, Mercury Mountaineer还有Mazda Navajos，为了这些
车子Firestone和Goodyear都专门设计了专用的轮胎。在车子的设计测试过程中，ford
发现这些车子很容易侧翻。但是Ford又不想因为这个来修改车子的尺寸和悬挂系统，所
以就找了个偷懒的办法，把贴在门边上那个推荐胎压降低为26psi。这样做需要增强轮
胎的强度。Goodyear为了这个在设计给这些车用的轮胎里，多加了一层liner；但是
Ford对于在北美卖的车子里，吩咐Firestone说不用加这层liner（ford知道这样的潜在
后果，所以在委内瑞拉卖的同样车型里，ford命令firestone一定要加上这层liner）。
后来就果真出事了。所以ford和firestone两方都成了被告，都需要承担责任。尤其是
ford，在明知潜在危害的情况下，还指导轮胎厂不用采取措施来避免，你说受害者不告
它告谁？ |
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s****h
发帖数: 921 | 4 买了一个测量的。
测了下，只有26psi,手册要求30。
去加油站打气。
发现他们充气的那个没带测量装置。
这样的话要一边打一边测。
而且发现打气好快，几秒钟就从26上升到30多。
测量的时候，如果特地放一点点，就能明显看到psi的变化。
是这样的吗？
很奇怪。
没经验，所以问问大家。 |
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s***n
发帖数: 268 | 5 新车买了8-9个月，基本只跑local,跑过两次长途。前两天指示灯亮了说是胎压不足
测了一下大概只有26psi的样子，正常值是32。
请问是因为一直跑local还是买的时候就胎压不足？ |
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O*********h
发帖数: 140 | 6 谢谢回复
事发前一天我查胎压的时候看轮胎还可以呢，只是左前轮胎压26psi，比其他三个都低。
图是10个月前拍的，之后开了10k miles。兄台能看出点什么不？ |
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P**C
发帖数: 4333 | 7 还主要是车的问题，explorer容易roll-over，所以福特想到了一个猪头妙招，居然把
胎压减到26PSI（正常35左右）。这么重的车压在压力不够的轮胎上当然就爆胎了，当
然福特说橡胶层脱落没错。 |
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b********r
发帖数: 47 | 8 2002 chevy impala，大约一个月前四个轮胎全部充到34PSI，昨天一查有一个是26PSI
，另外三个基本没怎么变。这种情况要修吗？不修的话有什么安全隐患？我一般只是开
local. 修的话是补胎吗？大概多少钱？ |
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k*******q
发帖数: 5493 | 9 有可能是轮胎扎破了，也可能只是气门芯问题
26PSI |
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m*****3
发帖数: 13701 | 10 先说一下你的车是爆胎还是扎钉子破了的。气不足的话，爆胎的可能性更高。自己应该
每隔几个星期就测一下胎压，你的车估计不是实时告诉你每个轮胎的气压是多少。一般
要降到比要求胎压低大概～20%才会提醒，比如你的车要求32psi，一般要低于25-26psi
才亮灯，其实这时候已经有点儿太低了，可是你凭眼睛看或者用脚踩是判断不出来的。
或者，要是在某个时间内轮胎气压损失超过一定比例，也会亮灯，比如扎了个大钉子。 |
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z*****8
发帖数: 2546 | 11 来自主题: Automobile版 - 油枪的秘密 1。开始胶没干， 要等PUMP到26PSI才可开。
2。LOL， 笑死我了。白车箍是用来当个模子看看螺丝进得真正的小洞洞吗.
3. spare compact nisson tire 对有些nisson车可用， 有些nisson车不可用
啦 |
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T*U
发帖数: 22634 | 12 如果外面大气压是14psi，那球里面为啥是10psi啊，应该是被外面压出形变，直到内外
压力平衡，也就是大气压啊，就像气球一样变小。难道我们讨论球的压力说的是高于大
气压的部分？那球里面的绝对压力是从26psi变到24psi。
轮胎压力比外面高，是被胎壁兜住了，这个好理解。 |
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t***g
发帖数: 193 | 13 带turbo的4G63还是很有潜力的，我知道有改过的drag进10"的talon，20还是26psi |
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 1/4mile进10秒?
那光改发动机恐怕不够
26psi的话大概是1.8bar的增压
原来老sti,两升1.2bar的时候大概300hp的样子
大致算一下,300/2.2*2.8=381.81818181818181818181818181818
就算再多点儿,按450hp,如果车体不大改,进10秒也不太现实,我的估计. |
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