s****r
发帖数: 31686 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: veloluv (丢了温柔), 信区: Automobile
标 题: Re: 2017crv谁试过车了？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 29 20:05:23 2016, 美东)
脚猛踩油门，后背自然就顶在椅背，想没推背感都难 |
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a******d
发帖数: 955 | 2 大家说说2017CRV为啥要换1.5T发动机？省油还是提升动力了？国内搞小排量增压好像
是为了避税，实际的油耗好像跟自吸差不多，那在美国为啥要搞这个？而且在美国低转
速的扭矩用处不大吧。有没有开过这个发动机的说说感受跟以前2.4自吸的有什么不同 |
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M******e
发帖数: 4179 | 3 2017CRV是有电子手刹的，这点车主们都知道。每次停车，只要拨一下“parking brake
”按钮就能启用。 既然每次停车都要用电子手刹，那为什么还要拨呢？能不能让它停
车时自动启动？今天上网瞅到某款豪华车，停车熄火时电子手刹自动启动，所以就搜了
一下CRV的，果然也可以！但需要自己激活（车子设置里面没有）。
简单说来，这样激活：引擎未启动时，不踩刹车按两下start，就是“on”，拨一下“
parking brake”钮，使手刹生效；再拨起这个钮并保持住，听到嘀嘀声后赶紧放手，
然后赶快再次拨起并保持住，听到长音嘀嘀两下后放手，就激活了。
网上下载的CRV手册中有具体描述：（dealer给的那个一百多页的手册里面没有记述这
个操作）
■ Activating and deactivating the automatic parking brake feature
With the ignition switch is in ON *1, carry out the following steps to
either activate
or deactivate the auto... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 价格可能差不多吧？我在Toyota的网站里看了2017的RAV4. 但是Honda 2017CRV还没有
信息。没法比较。要是CRV最低档的没有安全的Package。我就要选RAV4. RAV4 的
Safety Sense P 是标配。RAV4 MSRP 是 $24910。新车可能也没有什么Discount的吧。
LE内饰只有黑色的。还行。不喜欢可以买个seat covers 罩上。呵呵。两驱差不多，没
有必要四驱。
我也是试开了Kia的Sportage。加速感觉是最好的。但是Mileage要低些。但是对Kia的
可靠性不了解。Sportage价格也不低。 |
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c**2
发帖数: 8496 | 8 next gen CRV is not built yet. I doubt they can be out at a dealer near you
in December. |
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发帖数: 1 | 12 楼主是驾龄一年的女司机，之前只开过camry，现在想给家里添置一辆小型SUV，平时就
上下班通勤，买个菜之用，因为家里已经有一辆sedan了，所以想买俩SUV，明年爸妈过
来坐得宽敞点，偶尔搬个货什么的也不会那么局促。地标大德州，地势平坦，道路状况
良好。本人驾驶技术一般，开车比较“面”，不追求什么提速啊马力什么的，只求稳定
安全可靠，小毛小病少，好开，因为有点担心SUV重心高，会不会容易翻车？
现在目光锁定compact SUV这个分类，看到热门的车型有RAV4/CRV/forester/mazda cx5
，欧美系的就不考虑了。
1.本人对丰田很有好感，家里的camry新车购入两年多了，一丁点毛病都没有，对我这
种汽车小白来说太省心了，另外想着如果再去丰田dealer那儿买车，考虑到customer
loyalty会不会给的折扣大一点？
2.本田CRV貌似比RAV4口碑还好一点，2017CRV听说最近刚上，是否要放弃丰田，转投本
田？
3.好多人推荐的Subaru forester，在我们这不下雪的德州，是否有必要上四驱的？
先谢谢大家啦！ |
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z*********c
发帖数: 631 | 14 不会被dealer忽悠过去 然后告诉没车 白跑一趟吧 |
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X***9
发帖数: 7385 | 15 首先内饰是质的飞跃 至少看起来的档次很高 但镶木的触摸之下明显感觉是塑料 怎么
说这还是一辆平价车 屏幕实际显示的尺寸是八寸 但因为周边黑框的效果看起来很大
类似奔驰宝马的
新的用脚晃一下自动开尾门相当灵敏 比其他某些品牌感觉好用
隔音处理加强 很多车打开备胎位置直接是车体材料 而新crv还用了隔音材料包裹（忘
了拍图）
老款crv后胎
我试的是1.5t 加速感很强
但正因为排量小的原因 加速时引擎声音很大 这是我最不喜欢的
rav4和cx5加速的引擎声音也很吵 老款的crv我觉得就好很多 至少声音好听
急转弯稳定性超强 因为新的电控弯道车轮独立制动系统 suv能有此感觉很难得
原来试驾新civic快速急出路口时就被操控惊艳到了 后来知道新civic也有此功能
其它细节部分都很好
有机会试一下lx的引擎 因为1.5 t的噪音有点失望 可能因为调教的关系civic的1.5t就
没那么大噪音感觉 |
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r**o
发帖数: 430 | 16 试驾了感觉加速比较费力，有人有相同感觉么？？1.5T的。感觉总体变化没有想象中大
。。。 |
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z****n
发帖数: 3189 | 18 cvt都这样，必须你猛地一脚油门，他的铁链才会缩到最大扭矩的档位上，这样才会有
推背感。
平时踩地浅的时候，都是肉得不行的。
作为菜车来说，这种调教是很合适的。开得肉，从另外一个角度来说也比较安全。 |
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c******y
发帖数: 425 | 19 3000多磅的车搭配1.5T还能有推背感？嗑药嗑多了吧 |
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v*****v
发帖数: 422 | 21 脚猛踩油门，后背自然就顶在椅背，想没推背感都难 |
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r**o
发帖数: 430 | 23 个人感觉油门行程设计有问题，踩下去不同深浅没什么太大变化，自己开过accord感觉
不是这样啊 |
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m***6
发帖数: 8479 | 25 1.5T数据看着还行，但是经过CVT以后有多少功率消耗了，who knows |
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z****n
发帖数: 3189 | 28 涡轮机的功率不是光看排量都不懂，还出来现。
这车0-60 只有7点几秒，没有推背感？你懂个屁 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 30 2016 pilot也是第一年 2017crv也是第一年 你不是说人间精品吗 你个本田间谍 |
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w******y
发帖数: 291 | 32 四缸的发动机2.4有点大，不太平稳。 四缸的小排量震动等等应该好些。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 33 "四缸的发动机2.4有点大，不太平稳"
我的CRV 2.4L iVtec was very smooth. Never had any vibration. Very mature
technology.
Using 1.5T is stupid. It's one the reasons I bought a Pilot. CVT being the
other reason. |
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M******e
发帖数: 4179 | 35 很简单，大国崛起了嘛。
以前的话，中国的销量不大，直接拿美国的自吸发动机往中国版本上装。现在中国销量
大了，那就要兼顾两个市场。
就美国市场crv而言，2.4换成1.5T真没啥大好处。0-60加速跟老的一样，噪音反而大得
一比。 |
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w******y
发帖数: 291 | 36 震动小一点是可能的，但和6缸的比较一下，马上能感觉到不一样。关键是比较。 |
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f****o
发帖数: 4067 | 38 节约研发成本。 中国无形的话语权在发力。 妈的以前好好的一堆平顺安静的v6,现在
都改turbo了。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 39 以前CRV销量是领先的 自从2017CRV高价登场后销量就不如折扣高的肉鸽的 这种菜车比
对手贵几千一定要有很强的理由 不然肯定输 |
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M******e
发帖数: 4179 | 40 巧了，我的2017CRV ex也是铝合金后悬臂，也是235轮胎，这么看来也算用料十足…… |
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j******d
发帖数: 590 | 41 准备感恩节后或者圣诞节后入手，先了解下行情
谢谢 |
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M******e
发帖数: 4179 | 42 最重要的先说，如果你的17CRV遇到过电池没电，那么就去dealer那里更新软件。
1.本田官方的召回。是输油管的问题。现实生活里遇到这个问题的人好像还没有，但是
作为预防性措施，找机会去dealer那里做一下。
2.本田官方没有公布的。电池耗电。我遇到了2次，3天电就耗光了。靠！不得不jump-
start。第一次的时候以为什么东西没关，第二次的时候确信是车子自己的问题了。网
上搜了一下，遇到这个问题的车主大把大把。本田在六月份出了解决方案：SB 17-032
。故障原因是电子手刹的VSA控制模块的逻辑设置有问题，会使得控制器无法进入睡眠
模式，从而导致350mA的耗电电流。
去dealer那里，会免费帮你升级软件。影响美国市场大概11万辆车，大都是6月前生产
的。6月后生产的好像是用了新软件。
请大家自查一下自己的车有没有受影响，受影响的VIN：
2017 CR-V 1.5T, 2WD
5J6RW1H..HL000026 thru 5J6RW1H..HL013054
2HKRW1H..HH500020 thru 2HKRW1H..HH514124
7FARW1H..HE00001... 阅读全帖 |
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M******e
发帖数: 4179 | 46 再强调一下，由于不是官方召回，如果你去dealer时不主动提及SB 17-032，dealer是
不会主动帮你更新软件的。即使你以电池没电为由找dealer，他们也只会按照标准程序
，先对电池测试。但是绝大部分电池耗尽的CRV用户的电池测试都是合格的（刚出不到
一年的新款车，电池坏掉的可能性很小，合乎逻辑）。dealer会原样把你打发回去。等
你再次去dealer那里，他们才会帮你测试哪些部件在额外耗电，但是这个测试需要几天
的时间才能完成，这不是瞎耽误工夫么。
也许有朋友会说“我每天都开车，电池充电及时，电池没耗尽过，所以修不修无所谓”
。那么我想说的是，如果电池3天内就可能耗光，那么即使你每天开或隔天开，车子的
电瓶尽管没耗光，很可能经常在深度放电，这对于铅酸电池的寿命有非常严重的影响。
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n***s
发帖数: 10056 | 47 I wish my cars have electric parking brake.
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M******e
发帖数: 4179 | 48 除了电子手刹，CRV ex标配自动驻车，红灯刹停后，刹车自动介入，脚不用老踩着刹车
，也不用换N档。对于红绿灯时间比较长和交通拥堵时比较有用（交通拥堵时也可用ACC
巡航来解决）
电子的东西多了，就容易出问题…… |
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L*******a
发帖数: 1693 | 49 本田偷空简料用的电池容量太小，出问题不是一次两次了 |
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n***s
发帖数: 10056 | 50 I didn't buy a CRV because its 1.5 turbo and CVT combo.
If it has 2.0 turbo and 8 or 10 spd AT, I would buy it in a heart beat.
ACC |
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