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全部话题 - 话题: 12306
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g*********e
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1
来自主题: Programming版 - zz 12306是怎样做成的
12306首秀被骂的狗血喷头后铁道部找来IBM、阿里巴巴等大企业要解决方案,给出的条
件是资金管够但是问题得解决。几大企业最后都拒绝了(其中阿里巴巴最后负责了排队
系统的建设)。12306开始自己尝试解决问题。他们发现市面上可以买到的成套解决方
案都不足以应付春运购票负载,所以只能自己改进已有的数据库(注:其实是改用
VMware SQLFire/GemFire,这里我之前理解错误)。以前12306用的是小型机,发现性
能严重不足,遂改用x86系统+linux平台(原平台为HP Superdome小型机,UNIX系统,
Sybase ASE数据库)。最后他们的核心系统用了十几个节点(现在应该是17节点)的多
路Xeon E7(具体几路待考),每个节点配1TB内存,数据库全部在内存中运行。2013年
春运,12306系统峰值负载11万tps,与2012年淘宝双11活动峰值负载相当,新的系统基
本经受住了考验。
补充:以上内容是我在2013年7月得知的信息,彼时没有任何公开来源提到过12306新系
统的技术细节。甚至,当时局外人没人知道12306已经在2012年开始做了技术改造。直
到数日... 阅读全帖
h*d
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来自主题: Programming版 - 从12306来看,国内IT水平不高

http://www.zhihu.com/question/22451397/answer/21426532
12306首秀被骂的狗血喷头后铁道部找来IBM、阿里巴巴等大企业要解决方案,给出的条
件是资金管够但是问题得解决。几大企业最后都拒绝了(其中阿里巴巴最后负责了排队
系统的建设)。12306开始自己尝试解决问题。他们发现市面上可以买到的成套解决方
案都不足以应付春运购票负载,所以只能自己改进已有的数据库(注:其实是改用
VMware SQLFire/GemFire,这里我之前理解错误)。以前12306用的是小型机,发现性
能严重不足,遂改用x86系统+linux平台(原平台为HP Superdome小型机,UNIX系统,
Sybase ASE数据库)。最后他们的核心系统用了十几个节点(现在应该是17节点)的多
路Xeon E7(具体几路待考),每个节点配1TB内存,数据库全部在内存中运行。2013年
春运,12306系统峰值负载11万tps,与2012年淘宝双11活动峰值负载相当,新的系统基
本经受住了考验。
补充:以上内容是我在2013年7月得知的信息,彼时没有任何公开来源提... 阅读全帖
s*****r
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3
1月11日起,12306网站开始销售除夕当日火车票。每到此时,铁路系统唯一的官方购票
网站12306就会成为众矢之的。今年也不例外,12306再次被淹没在一片埋怨声中。
1月5日,观察者网刊登了问答网站“知乎”上的用户王强的解答,回答“如果把12306
外包给IBM或者阿里巴巴来做的话,能不能比现在做得好?”这一问题。
1月10日,一位ID名为“代码狗”的前淘宝工程师,后来在一家电商公司做技术副总的
IT业内人士也在著名论坛“西西河”上发文,表达了他自己对12306系统的看法。
值得注意的是,“代码狗”在12306系统刚上线时也有过不少微词。为了证明12306系统
很容易搭建,“代码狗”甚至曾经发起过一个名为“替12306设计系统”的开源项目。
通过工作中的实践,“代码狗”对于12306系统也有了新的认识。
观察者网转载此文,供读者参考。
全文如下:
官方订票网站12306崩溃时的页面(资料图)
本人淘宝技术专家,2012年在一家百强民企做电商副总,当时在极为艰苦的条件下带队
开发了一个B2C(企业针对个人开展的电子商务活动——观察者网注)网站,走支付宝
和银联支付通道,年营业额千万级... 阅读全帖
c******3
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4
来自主题: Programming版 - 淘宝内部人谈设计12306
淘宝内部人谈设计12306
一直觉得从讨论12306的设计,可以学到很多东西。本版俩大牛老魏和goodbug的设计各
有千秋,精彩绝伦。也很遗憾地看到,凭俩位这么多年的经验,居然设计中都有完全忽
视最最基本需求的地方。前者最初的设计不保证同车同座,后者的设计不保证实时。凭
这种低级硬伤,FLG面试设计一轮估计悬了。
俩大牛都搞不定,我等更没折了。坐下好好学习吧。搜到一篇淘宝内部人写的心得,在
此分享。不觉得他写的都对,例如超卖.淘宝大牛也比不上本版俩大牛,但毕竟是做过
类似系统的淘宝人,可能他的师哥师妹就曾帮12306做过,所以应该是有参考价值的。
===========http://www.cchere.com/topic/3965719==============
我曾在淘宝写过一段时间代码,2012年在一家百强民企做电商副总,当时在极为艰苦的
条件下带队开发了一个B2C网站,走支付宝和银联支付通道,年营业额千万级(当然实
在太少了,我只是说这个网站投入了实际的运营)。
也就在那个时候,我对12306嗤之以鼻,觉得他们做得太烂了,认为自己能带队花几百
万半年时间做个好的出来。于是我... 阅读全帖
m****a
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5
来自主题: Programming版 - 从12306来看,国内IT水平不高
http://www.ccthere.com/article/3965719
我曾在淘宝写过一段时间代码,2012年在一家百强民企做电商副总,当时在极为艰苦的
条件下带队开发了一个B2C网站,走支付宝和银联支付通道,年营业额千万级(当然实
在太少了,我只是说这个网站投入了实际的运营)。
也就在那个时候,我对12306嗤之以鼻,觉得他们做得太烂了,认为自己能带队花几百
万半年时间做个好的出来。于是我狂妄地想做一个开源的订票系统给他们。我花了一个
星期时间思考建立数据模型,思考到库存这一步的时候,我才发现,12306的库存复杂
性比淘宝、京东高很多倍,运算量也大很多倍。传统的分布式数据库、缓存、负载均衡
技术并不能恰好满足12306的需求。
在平时,12306也就是个正常的电商网站。但一到黄金周,12306就是一个全站所有商品
都秒杀,所有SKU都是动态库存的变态。
即使不考虑线下既有的电话、代售点等渠道,要实现一个12306,最少最少也是千万级
别的硬件投入(这是当时的估算,没有精算,可能与实际相差较大,总之,我说得不一
定对,12306的业务也许没我说的那么复杂,但也绝不是某些人喷的那... 阅读全帖
D*****r
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6
西西河 上的 代码狗 发文。
本人淘宝技术专家,2012年在一家百强民企做电商副总,当时在极为艰苦的条件下带队
开发了一个B2C(企业针对个人开展的电子商务活动——观察者网注)网站,走支付宝
和银联支付通道,年营业额千万级(作者注:当然实在太少了,我只是说这个网站投入
了实际的运营)。
也就在那个时候,我对12306嗤之以鼻,觉得他们做得太烂了,认为自己能带队花几百
万半年时间做个好的出来。于是我狂妄地想做一个开源的订票系统给他们。我花了一个
星期时间思考建立数据模型,思考到库存这一步的时候,我才发现,12306的库存复杂
性比淘宝、京东高很多倍,运算量也大很多倍。传统的分布式数据库、缓存、负载均衡
技术并不能恰好满足12306的需求。
在平时,12306也就是个正常的电商网站。但一到黄金周,12306就是一个全站所有商品
都秒杀,所有SKU都是动态库存的变态。
即使不考虑线下既有的电话、代售点等渠道,要实现一个12306,最少最少也是千万级
别的硬件投入(作者注:这是当时的估算,没有精算,可能与实际相差较大,总之,我
说得不一定对,12306的业务也许没我说的那么复杂,但也绝不是某些... 阅读全帖
c******3
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7
来自主题: Programming版 - 高手详解12306 IT架构与困境(转载)
http://server.chinabyte.com/333/12831833.shtml
自从12306购票系统上线以来,春运期间的崩溃、卡死、页面无响应就伴随着12306的成
长。当然,随之而来的便是普通百姓的一片嘘声和所有IT媒体对铁道部IT架构的各种质
疑。之后,各种技术大牛和媒体都开始质问12306,为什么不用IBM的解决方案?为什么
不找阿里巴巴来做?为什么不增加服务器和网络带宽?
面对几乎一边倒的口诛笔伐,知乎上一位名叫王强的网友在日前给出了自己的分析
答案。去掉其中的吐槽部分,分析结果如下:
12306IT系统:
12306以前的IT系统主要采用Superdome小型机(具体型号不详)+HP-UX+Sybase ASE
数据库。但在发现性能不足之后全部改为x86+Linux平台,基本配置为(大约)17台多路
至强E7服务器(具体路数不详),每节点1TB内存,而数据库则应该还是Sybase ASE(只不
过数据库全部放在内存中运行,想要换数据库难度太高,停机时间太长)。
12306系统在2013年春运中的峰值负载约为11万TPS,新的系统在2013年虽然时有崩
溃,但都... 阅读全帖
w*p
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8
作者:雷疯出处:IT专家网2013-09-30 12:07
背景:“十一黄金周”网络购票的关键时刻,抢票大战几乎达到白热化,大量使用
猎豹、搜狗、360抢票软件的网民发现:自己使用的抢票软件遭遇12306屏蔽,出现无法
登录或者无法提交订单等状况,且没有任何提示。
中秋国庆假期来临,该时段的火车票也已经开始发售,然而,“一票难求”依然困
扰着选择以火车为出行方式的广大旅客。虽然原铁道部推出了12306网上购票服务平台
两年来,不断对系统进行完善,但是遇到客运高峰期仍然捉襟见肘。
节前,各网络浏览器开发商纷纷推出抢票插件,而12306则通过不断升级版本将插
件屏蔽,从而展开了一轮“攻防战”。利用插件抢票虽然类似于排队加塞,有违公德,
但多少也反映了12306网购票系统的服务始终无法满足用户需求,而背后仍有垄断无法
破除的阴影。
面对12306的强势屏蔽,众软件企业也不甘示弱,惊心动魄的攻防大战随即开演,
从11日打到13日经历两大回合,在代号为宙斯盾的抢票神器发布后,攻防大战终于告一
段落。有业内人士表示,如果12306继续开战,局面尚难预测。
11日上午,准备在“十一”出游的罗女士说,... 阅读全帖
o***s
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9
一问 为什么抗不住高峰点击量?
单日点击量高达144亿次,相当于全国每人点击10次
记者:今年春运,通过12306网站售出的火车票已占全路售票总量的50%以上。与去年相比,今年12306网站的购票量增长了多少?
朱建生:今年春运,从网络售出的火车票数量比去年增长了至少50%。购票是旅客出行的第一环节,铁路部门按照让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运目标,努力让广大旅客方便购票。通过努力,今年铁路春运已彻底改变了以往广大旅客彻夜排长队、长时间辛苦等待购票的场面。
记者:今年春运售票期,12306网站曾再度瘫痪,高峰时段的点击量有多高?
朱建生:1月9日,当日开始出售1月28日的火车票,是今年的售票高峰日。这一天,12306网页点击量高达144亿次,相当于全中国每人至少在12306网站点击了10次。这一天的网页浏览量高达88亿次,相当于全中国每人都浏览了12306网站6次页面。
记者:不少旅客觉得平时通过12306网站订票还是很方便的,但是一到春运,订票的速度就慢了很多,旅客们期待是否能通过不断增加带宽等措施,使春运购票也能畅通起来?
朱建生:我觉得网友“代码狗”在西西河论坛中发表... 阅读全帖
M******a
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10
http://tech.sina.com.cn/i/2014-12-25/doc-icczmvun4378389.shtml
2014年12月25日13:43
12306再曝漏洞:用户密码身份证等敏感数据泄露
中国铁路购票网站12306回应截图
12306信息泄露情况 来自乌云-漏洞报告平台官方微博
2015年春运火车票攻略
http://tech.sina.com.cn/z/2015piao/
新浪科技讯 12月25日中午消息,今天上午,漏洞报告平台乌云网出现了一则关于
中国铁路购票网站12306的漏洞报告,危害等级显示为“高”,漏洞类型则是“用户资
料大量泄漏”。
据了解,这则关于12306的漏洞报告,危害登记显示为“高”,漏洞类型则是“用
户资料大量泄漏”,这意味着,这个漏洞将有可能导致所有注册了12306用户的账号、
明文密码、身份证、邮箱等敏感信息泄露,而泄漏的途径目前还不知道。
目前该漏洞已经提交给了国家互联网应急中心进行处理,暂无进一步消息。
对此,中国铁路客户服务中心回应称,经我网站认真核查,此泄露信息全部含有用
户的明文密码。我网站数据库所有用户密码均为多次加密的非明... 阅读全帖
o***s
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11
临近春节,12306与各类刷票软件、网络黄牛的“攻防战”引发社会热议。虽然12306采用了各种反制措施,但屡遭破解的事实,被众多网友点评为“道高一尺,魔高一丈”。
专业人士建议,与其陷入无休止的网络对抗,12306更应该做的是“开放平台”,引入社会力量提升用户体验,便于把主要精力用于车票预约、联程票设计等优化服务方面。
淘宝能“救”12306吗?
近期,有媒体报道,网络黄牛利用专业的付费抢票软件,破解了12306的技术反制,10分钟内刷走了上千张火车票。
事实上,自从正式开通以来,12306就陷入了一场“反制—破解—再反制”的网络大战,并且有不断升级的迹象。某种意义上,12306在明、网络黄牛在暗,所以反制的速度总是落后于破解的速度。
屡遭破解的局面,使得不少网友纷纷抱怨12306的技术:“淘宝双11活动24小时交易350亿元都没问题,要是12306包给互联网巨头做就好了。”
淘宝真的能“拯救”12306吗?从一方面看,淘宝多年积累的技术经验,确实可以让12306少卡壳、不崩溃,用户体验更好。但另一方面,网络黄牛盯上12306,主要原因是春节时期的火车票供不应求。再好的技术,也有人在利... 阅读全帖
y*h
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12
继北京一中院追加铁道部信息技术中心作为第三人参加诉讼后,北京律师董正伟起诉铁
道部侵犯知情权案又有所进展。董正伟昨日告诉《东方早报》记者,春节期间,他收到
铁道部行政诉讼答辩状,称其申请公开的“12306网站建设设计招投标服务信息等相关
信息”内容不属于铁道部信息公开范畴。董正伟认为,铁道部此举与之前答复自相矛盾
,涉嫌推卸责任。
铁道部拒不公开被诉
耗资数亿元的铁道部12306网上购票系统因登录缓慢、重复购票漏洞等屡受争议,但有
关该网站建设的相关信息公开至今仍存疑云。
从2012年9月起,董正伟就开始申请公开12306网站建设设计服务招投标过程的全部信息
,包括该网站建设设计招投标信息发布范围,参与投标企业的资质条件,各参与企业的
投标方案、评标过程、中标情况,网站设计、建设运营总造价,网站交付使用验收标准
等。
2012年9月27日,铁道部对媒体通报解释了新一代客票系统招投标情况,但未透露参与
企业投标方案、网站设计、总造价等信息。当年10月20日,铁道部答复董正伟称,新一
代客票系统是12306网站组成部分,公开招标情况已通过媒体等说明,建议其查询。董
正伟认为铁道部“答非所问... 阅读全帖
c***s
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13
目前,正值暑运高峰期,热门线路车票一票难求。7月15日,第三方漏洞报告平台“乌云”再次曝出铁路12306购票软件存在漏洞,漏洞等级为“中”。黄牛破解后可以利用该漏洞囤积火车票。和前几次不同,这次乌云网曝出的漏洞,为去年底12306新推出的手机客户端。昨天,“乌云”已经得到12306厂商中国铁道科学研究院的确认,对于漏洞,研究院正在处理中。
7月15日,乌云网曝出“12306手机端so库算法泄露漏洞”,其分析,这一漏洞类型为设计缺陷/逻辑错误。该漏洞可以让人利用该算法软件模拟手机端来非法囤积车票。
猎豹移动安全专家李铁军昨天向北青报记者解释了这个漏洞会造成的后果。他解释说,在正常情况下,我们的一部手机同一时间只能有一个账号登录12306来购买火车票。目前,正规的抢票软件的购票流程也和12306官方客户端完全一样,一部设备同一时间只支持一个账号登录买票,购票过程完全遵守12306的规则。
但是,现在12306手机客户端的算法已经被泄露,黄牛知道了客户端和服务端是用什么原理连接的,这样黄牛就可以去伪造多个客户端信息,骗过服务器,从而实现用一台电脑或者一部手机同时模拟多个账号并连接到12306... 阅读全帖
o***s
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14
本月19日可预订黄金周首日(30日)的车票。但网友发现,12306网站依然登录难。
铁道部巨额投资的12306购票网站近期出现登录难、购票难,引起质疑。昨天,北京知名维权律师董正伟向铁道部通过挂号信发函,申请公开12306网站建设、设计以及招投标过程中的全部信息,让公众享受知情权以便对资金使用展开监督。
回应不能解除公众疑虑
在这份邮寄给铁道部的《政府信息公开申请书》中,董正伟明确表示:“请求公开12306网站建设设计服务招投标过程的信息”。
本月,就在公众对12306网站不满意时,太极计算机股份有限公司公告称,公司参与了中国铁道部“新一代客票系统一期工程项目”的公开招投标,确认已正式中标。“新一代客票系统一期工程项目”中标金额1.99亿元。
该公告引发公众和媒体质疑。有媒体发现,1.99亿元并不是项目总价,另一上市公司拿到了另外1.3亿元的中标合同。有媒体援引一位相关人士的说法称,一般客票系统的建设费用合计不超过3000万元。
董正伟说,铁道部此前回应,网站建设一期招投标符合规定程序,“这太简单了,显然没有解除民众的疑虑”。
应公开全部招投标过程
董正伟说,铁路运输企业作为公共服务企... 阅读全帖
i***s
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36计大战12306仍落败,网友诉苦猴年春节火车票难抢程度刷新历史高度
电影《人在囧途》讲述的是过年回家路上的各种囧事,但剧中的主人公还是买到火车票上了车的。现实中的情况是,你还没有机会踏上囧途就卡在“票囧”上了。近日,12306的图形验证码成了网络热点,遭到网友们的轮番吐槽与恶搞,然而这些不过是出自互联网时代下仍一票难求的怨念而已。新快报记者获悉,想买一张回家火车票的广州旅客奇招尽出,从装光纤提高网速、建微信群发动好友一起帮忙、各种抢票软件的VIP套餐到先买短途票上车再“曲线回家”,可最后还是败下阵来。更有人还没上场抢票就被告知身份证被抢注,眼睁睁错过最佳时机。
设闹钟抢票五天无果 广州白领抓狂
“抢到票了吗?抢到票了吗?”中午11时广州火车站的开售时间刚过了几分钟,在南沙工作的28岁摄影师陈伟(化名)就在微信群里不停地问群友,可惜回答都是“没有啊!”“又被秒杀了!”“怎么一打开页面就没票了,一定是我打开的办法不对!”……没看到惊喜发生的陈伟只好默默回了一句:“辛苦大家了,11点半东站开票我们再继续!”
“我都已经绝望了!”昨天抢票失败后陈伟一脸疲惫地对记者说,“今年从12月4日开抢... 阅读全帖
H*******d
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16
【 以下文字转载自 WashingtonDC 讨论区 】
发信人: Westridge (不折腾), 信区: WashingtonDC
标 题: 学习学习国内的IT项目-12306铁道部订票网站性能分析【转载】
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 14:48:59 2013, 美东)
学习学习国内的IT项目-12306铁道部订票网站性能分析【转载】
业务
任何技术都离不开业务需求,所以,要说明性能问题,首先还是想先说说业务问题。
一,有人可能把这个东西和QQ或是网游相比。
但我觉得这两者是不一样的,网游和QQ在线或是登录时访问的更多的是用户自己的数据
,而订票系统访问的是中心的票量数据,这是不一样的。不要觉得网游或是QQ能行你就
以为这是一样的。网游和QQ 的后端负载相对于电子商务的系统还是简单。
二,有人说春节期间订火车的这个事好像网站的秒杀活动。
的确很相似,但是如果你的思考不在表面的话,你会发现这也有些不一样。火车票这个
事,还有很多查询操作,查时间,查座位,查铺位,一个车次不 行,又查另一个车次
,其伴随着大量的查询操作,下单的时候需要对数据库操作。而秒杀,... 阅读全帖
g*****g
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17
来自主题: Programming版 - 12306的方案
12306离high availability还差很远。
http://finance.people.com.cn/n/2014/0108/c1004-24054118.html
原标题:12306网站为啥“逢节就瘫”?
新华社电 春运开始购票以来,12306网站的间歇性“瘫痪病”发作了三四次,遭到
与购票网站“搏斗”多日网友抱怨:“‘逢节就瘫’何时了!”
http://www.25pp.com/news/news_55667.html
回家无望 12306崩溃提交订单立马死机
更新日期:2014年01月06日 关键字:资讯 12306 互联网 作者:佚名 1条评论
12306崩溃了!最近,有不少网友反应在12306订票过程碰到的问题很多,比如眼睁
睁的看到有票状态而无法购买,好不容易能够购票,却又在提交订单显示不成功,不仅
网速奇慢,连12306客服电话也打不通。虽然12306崩溃,但也各位订票的用户也整得快
要崩溃掉了。
http://news.xinhuanet.com/local/2014-01/08/c_118870898.htm
话务员常挨骂压力大 12306客服中心专设“... 阅读全帖
z***t
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18
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (码农的小船说翻就翻), 信区: Military
标 题: 12306平稳渡过抢票高峰期 最多每秒售出近700张
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 4 09:33:07 2018, 美东)
央广网北京2月3日消息(记者郭淼)据中国之声《全国新闻联播》报道,铁路客服中
心12306负责人今天表示,12306最高峰抢票时段已经平稳渡过,今年春运12306售票系
统首次没有出现卡断现象,技术团队为自己打90分以上。
今年春运全国铁路预计发送旅客3.9亿人次,日均955万人次。12306数据显示,1月
3日发售春运车票以来,截止2月1日共发售车票3.5亿张,其中互联网售票为2.8亿张。
中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花介绍,通过售票情况
来看,高峰日售票量已经创出了新高,高峰时日售出1135.7万张,占全渠道售票量的80
%以上。高峰时段最高秒级售出将近700张,相当于一趟热门动车组列车的车票几乎在1
秒钟内售完。
单杏花说,由于今年春运回程会出现多重客流叠加现象,因此... 阅读全帖
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19
http://news.sina.com.cn/c/2013-01-01/113025939398.shtml
2013年01月01日11:30 中国江苏网
网络截图
中国江苏网12月31日讯 (记者 王静) 除了网站瘫痪,今天铁道部12306网站http://www.12306.cn因为一个低级错误,又让网友笑话了一回。记者刚接到热心网友爆料称,自己在12306查询订票的时候,网页显示某趟火车的到达时间竟然要比出发时间还要早两分钟。
爆料人称,自己想订从江苏常州到无锡的动车,在铁道部网站http://www.12306.cn网页上,输入查询条件,点击“车票查询”之后,却发现网页显示的D3001次列车的“出发时间”和“到达时间”犯了低级错误。“出发时间是18:20,到达时间却是18:18,这不是坑爹吗!”爆料人说。记者随即登陆12306核实,发现D3001列车确实存在该问题,但再继续查询其他列车的信息时,并没有发现此类错误。
据了解,12306网站由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同开发,于2011年6
月1日正式上线,耗资约3亿元人民币。遗憾的是,从12306订票网站亮相至... 阅读全帖
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央广网北京2月3日消息(记者郭淼)据中国之声《全国新闻联播》报道,铁路客服中
心12306负责人今天表示,12306最高峰抢票时段已经平稳渡过,今年春运12306售票系
统首次没有出现卡断现象,技术团队为自己打90分以上。
今年春运全国铁路预计发送旅客3.9亿人次,日均955万人次。12306数据显示,1月
3日发售春运车票以来,截止2月1日共发售车票3.5亿张,其中互联网售票为2.8亿张。
中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花介绍,通过售票情况
来看,高峰日售票量已经创出了新高,高峰时日售出1135.7万张,占全渠道售票量的80
%以上。高峰时段最高秒级售出将近700张,相当于一趟热门动车组列车的车票几乎在1
秒钟内售完。
单杏花说,由于今年春运回程会出现多重客流叠加现象,因此,年后返程车票明显
比节前要更为紧俏。1月24日预售2月22日车票,节后初六(22日)是返程高峰,早上8:00
开始放票,每半点会放票,售票高峰日同时是放票高峰节点,可以每秒售出近700张的
数量。
铁路12306售票系统于2012年春运开始上线运行,由于当时系统能力较差,卡断严
重,... 阅读全帖
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21
学习学习国内的IT项目-12306铁道部订票网站性能分析【转载】
业务
任何技术都离不开业务需求,所以,要说明性能问题,首先还是想先说说业务问题。
一,有人可能把这个东西和QQ或是网游相比。
但我觉得这两者是不一样的,网游和QQ在线或是登录时访问的更多的是用户自己的数据
,而订票系统访问的是中心的票量数据,这是不一样的。不要觉得网游或是QQ能行你就
以为这是一样的。网游和QQ 的后端负载相对于电子商务的系统还是简单。
二,有人说春节期间订火车的这个事好像网站的秒杀活动。
的确很相似,但是如果你的思考不在表面的话,你会发现这也有些不一样。火车票这个
事,还有很多查询操作,查时间,查座位,查铺位,一个车次不 行,又查另一个车次
,其伴随着大量的查询操作,下单的时候需要对数据库操作。而秒杀,直接杀就好了。
另外,关于秒杀,完全可以做成只接受前N个用户的请求(完全不操作后端的任何数据
, 仅仅只是对用户的下单操作log),这种业务,只要把各个服务器的时间精确同步了
就可以了,无需在当时操作任何数据库。可以订单数够后,停止秒杀,然后批量写数据
库。火车票这个岂止是秒杀那么简单。能不能买到票得当时... 阅读全帖
i**w
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22
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: neosky11 (neosky11), 信区: Military
标 题: 今年确实比较安静
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 21 10:05:23 2014, 美东)
“世界最忙网站”12306网顺利度过售票最高峰
中新社北京12月21日电 (记者 周音)平均每秒点击24万次,被誉为“世界最繁忙网站”
的12306火车订票网,目前顺利度过春运前售票最高峰。
21日记者来到12306网站采访获悉,按照今年新的火车票预售办法,21日是互联网
售卖除夕当天(2月18日)火车票的日子,预计发售400万张左右车票。
据中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长、12306技术负责人朱建生介绍
,2015年春运火车票售卖的最高峰日出现在12月19日,当天开售腊月28的火车票(2月16
日)。12306网站访问量(PV值)达到破纪录的297亿次。当天共发售火车票956.4万张,其
中互联网发售563.9万张,占比59%,均创历年新高。12月20日,互联网发售457.7万张。
朱建生说,根据历年春运规律,一般可分为节前、... 阅读全帖
C**V
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来自主题: Military版 - 强大的12306售票系统ZZ
强大的12306售票系统
田启峰
1、与航空售标系统比:
12306比航空售票系统复杂的多:航空系统是先售票,后换登机卡才选座位,铁路售票
是选票选位同步进行。航空一张票最多2-3个航段,铁路一张票可以有几十个区间,选
座的时候铁路不但要保证每个区间都没有卖出,还要考虑优化这些区间,比如北京-福
州的车,有人要买上海-福州的票,有几个座位有空,其中一个是从上海起空(北京-上
海已售出),一个从北京到福州都是空的,那么系统应该优先出售北京-上海段已经售出
的那张票。这样系统的压力就更大了。
2、与淘宝网比:
12306的系统点击和计算量远非淘宝能比。
按春运日发送600万人计算。12306平均570次点击售一张票来算,12306每日的计算量高
达34亿次,因为每张票,无论是在网上、售票厅还是代售点销售的,都要到中央数据中
心进行计算。 系统计算能岂是淘宝能比得上????
火车票订单经常具有排他性,一万个人抢一千张票,只有一千个人能抢到。数据库怎么
分配这一千张票给这一万个人可是个技术活,还有那么多区段、座位等差异化选择,再
复杂的数据库系统也得经过重重考验。而淘宝是什么?一万人看重一样东... 阅读全帖
m**********j
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来自主题: Programming版 - 说说12306需要多少台机器
草,你鸭买不到票就撒泼打滚就转进了。
你就嚷嚷你就没打算让人买到票。
我好心劝你一句让你自己努力,你反倒登鼻子上脸教训起我了?
好,你鸭现在就说,你打算把你说的那句"从来没打算让所有人买到票"放在12306网页
的哪一段?
你打算把你说的那句"从来没打算让所有人买到票"放在12306网页的哪一段?
你打算把你说的那句"从来没打算让所有人买到票"放在12306网页的哪一段?
你打算把你说的那句"从来没打算让所有人买到票"放在12306网页的哪一段?
你打算把你说的那句"从来没打算让所有人买到票"放在12306网页的哪一段?
你打算把你说的那句"从来没打算让所有人买到票"放在12306网页的哪一段?
你打算把你说的那句"从来没打算让所有人买到票"放在12306网页的哪一段?
你打算把你说的那句"从来没打算让所有人买到票"放在12306网页的哪一段?
c***s
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针对“强制叫停抢票软件”的传言,中国工信部22日回应说,该部门要求相关企业采取措施避免影响售票系统正常运行,强制叫停于法无据。
“抢票神器”存隐私泄露风险
随着春节临近,民众“购票难”的问题再度浮出水面。据此前媒体报道,铁道部12306网站近期每天流量增长20%,1天内点击量达到15.1亿次,热门线路车票甚至“不到5分钟就被抢购一空”。
针对官网订票只能手工刷新、经常拥堵、无法顺畅支付、需重复登录等问题,今年多家网络公司推出猎豹、火狐、360等“春运抢票神器”,实现自动刷票,并打出“刷不出票誓不罢休”的旗号。
一时间,“技术抢票”成为各方热议话题。有网友欢呼轻松搞定回家车票,但亦有专家提醒,“抢票神器”存在隐私泄露的风险,对其他旅客而言也是不公平的。
日前,有消息传出,铁道部已对其中一些公司进行约谈。工信部也介入其中,强制叫停“抢票软件”。
工信部22日澄清说,考虑到抢票插件可能给铁道部售票系统带来较大压力,电信管理局市场管理处于1月18日晚与三家互联网企业电话沟通,要求企业关注网络情况,采取措施,避免影响售票系统正常运行,电话建议不是强制性的。
发改委等部门要求“创新售票方式”
铁路... 阅读全帖
o***s
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26
市民齐女士向本报反映,自己早上用家里的联通座机拨打铁路客服热线12306,听筒中传来的始终是“嘟嘟嘟”的忙音,历时近二十分钟也没有拨通。随后,记者也更换多部联通座机拨打,的确存在“十打九不通”的现象。
12306是中国铁路客服中心热线电话,为旅客提供综合信息服务的平台,在全国各地,乘客随时拨打12306旅行导航电话,就能通过自助语音和人工在线两种方式查询列车时刻、票价、余票、列车正晚点、代售点及区号等各类信息,出行更加方便、快捷。乘客可以通过电话和网络查询火车车次时间等相关信息。此外,铁路部门还有一条订票热线电话95105105。
早上7点半,接到读者投诉后,记者就开始尝试用办公室的六部联通座机拨打12306服务热线。其中四部电话连续尝试15次,都无法拨通;两部电话在拨打多次后能实现偶尔接通。总体拨打成功率不到一成。与此同时,记者分别尝试用中国移动、中国联通、中国电信的手机分别拨打这个客服号码,全部能够一拨就通。接着记者还尝试了用手机和座机拨打订票热线95105105,全部能够一拨就通。
上午,记者就此事采访北京铁路局宣传部门,相关负责人表示,问题不在铁路方面,如果用户用座机无法拨通1... 阅读全帖
z****e
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27
A-A+2013年12月5日08:15新闻晨报评论
晨报记者宋杰报道 前几日曾一度“闪现”网络的铁路官方订票网站12306新版上线
时间终于确定。记者从中国铁路总公司获悉,12月6日12306网站新版将上线试运行。根
据曾使用过“闪现”网站的网友介绍,新版订票系统中,“席别选择”功能已经加入,
可供乘客选择具体座位。在“闪现”的新版网页上还出现了手机版订票客户端的下载链
接及二维码。
不过这次铁路发布的消息中仍未提及手机客户端。不过业内人士表示,手机版
12306软件已有内测版,这次和新版网站一起推出的可能性较大。
铁路部门昨日表示,新版网站只是试运行,期间欢迎广大旅客对12306网站新版试
运行工作提出宝贵意见。同时,12306网站新旧版本同时运行,试用新版的旅客可从www
.12306.cn首页左侧点击“新版售票”进入。
g*****g
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自己看吧。现在高峰必崩。也没有先来后到,就是靠人品。
http://news.xinhuanet.com/info/2013-12/30/c_133005876.htm
原标题:习惯性崩溃欠一个解释
12月28日是春运期间火车票网络、手机客户端、电话预订的发售期。就在抢票大战
开战不到1小时的时间,新版铁路官方售票网站12306却遭遇大客流瘫痪,随即又被爆出
登录串号,疑部分旅客信息遭泄露(12月29日《京华时报》)。
12306网站似乎染上了习惯性假日病。2012年中秋和国庆双节期间,12306网站在抢
票压力下几近瘫痪。2013年元旦期间,旅客登录12306网站购票频频遭遇“系统繁忙”
的软拒绝。正如董正伟律师先后多次申请对火车票官网建设情况进行公开一般,老百姓
心里都藏着一个大大的疑问:耗费巨资却频频崩溃的12306网站,是不是破绽百出的“
豆腐网”?
与一触即溃的12306网站相对照,近几年双十一期间,网购交易屡现惊人的井喷之
势,天猫、淘宝等电子商务网站在喜揽百亿销售额的同时,也要应对一天之内数以千万
计的海量访问,网站承受的访问压力之大可想而知,然而,各大电子商务网站总体上... 阅读全帖
m**********j
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29
来自主题: Programming版 - 这么多讨论的,你们用过12306吗?
我跟楼主的贴说两句吧。
这几年年年都会坐高铁。
国内很多城市之间的往来,没有比高铁更迅捷方便舒适的了。
你可以在12306注册账号直接买票,也可以去售票点买票,二代证是必须的。
没退过票,也没注意到退票所需要的手续和罚款是多少。
经历过一次春运,还好,因为我是大年三十下午走深夜到,所以票还挺好买的。
我是看着12306在一群非全国著名高校毕业的非尖子生自己一点一点鼓捣折腾起来的。
刚开始也骂12306,可是想想,那些所谓牛逼的人都去哪儿了为什么不在12306做呢?
一群水平很低的普通高校的毕业生挺起了这个运营着世界单位时间内被点击刷新查询最
多的网站,是多么牛逼的一件事情啊。
想想那些名校排名前10毕业的高材生们,你们在这里高谈阔论时,先想想你们自己未来
的5年和这些12306码工们未来的5年比,真是没啥希望了。
e**o
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来自主题: Programming版 - 高手详解12306 IT架构与困境(转载)
这个是我见过最靠谱的分析了。
12306只能铁道部自己解决,
或者他们提要求,承包商尽量满足要求,而不是承包商说服铁道部改变需求。
只有他们知道针对中国国情怎么卖票最好。

12306数据不多。主要是数据并发规模大,耦合复杂。
其实解决耦合最重要的是需求分析,不是具体的技术。
先要问清楚以前实践中人工卖票怎么
trade off的。不懂这一条的,显然都是没有领导过项目的。
需求本身也是个逻辑系统。弄好一致性,完备性等等也是个技术活。
复杂点的需求,可能要从原子公理或者字典做起。
nosql适合big data这样的应用
但它没有完整的ACID事务处理支持,不能用在12306这种应用上
我的看法是,12306的后端其实是最传统的数据库应用
相对big data而言,12306的数据库一点都不大,和big data扯不上关系
其实我并不觉得它一定要用IBM Power服务器
按理说,要是把软件系统的框架和核心做好了,各个子系统划分清晰
以它那个不大的规模(真的不算大),x86服务器应该足够了
当然,这么重大的应用,保守一点上IBM Power服务器也是值得的
g****t
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31
来自主题: Programming版 - 高手详解12306 IT架构与困境(转载)
来这儿的多数都是技术单一很狭窄方向的。
我没看出来这里有任何一个人,领导过一个大公司的主要产品从
idea,到实现,到销售,到产生现金流走起来的过程。
所以他们的讨论有知识内容。但讨论越多就偏的越离谱。

这个是我见过最靠谱的分析了。
12306只能铁道部自己解决,
或者他们提要求,承包商尽量满足要求,而不是承包商说服铁道部改变需求。
只有他们知道针对中国国情怎么卖票最好。
12306数据不多。主要是数据并发规模大,耦合复杂。
其实解决耦合最重要的是需求分析,不是具体的技术。
先要问清楚以前实践中人工卖票怎么
trade off的。不懂这一条的,显然都是没有领导过项目的。
需求本身也是个逻辑系统。弄好一致性,完备性等等也是个技术活。
复杂点的需求,可能要从原子公理或者字典做起。
nosql适合big data这样的应用
但它没有完整的ACID事务处理支持,不能用在12306这种应用上
我的看法是,12306的后端其实是最传统的数据库应用
相对big data而言,12306的数据库一点都不大,和big data扯不上关系
其实我并不觉得它一定要用IBM Power服务器
按理说,要是把... 阅读全帖
u***r
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http://news.sina.com.cn/c/2012-01-10/024923772685.shtml
本报讯(记者韩旭)根据预售期,今天开始,旅客可登录12306网站订购腊月二十八
的火车票。往年,节前客流峰值就在腊月二十八出现。昨天,记者从铁道部获悉,仅昨
天一天12306订票网站的点击量就超过了14亿,相当于全中国每个人都在一天内点击了
一次www.12306.cn订票网站。由于网站点击量大,很多旅客无法顺利登录,铁路部门建
议旅客尽可能选择其他购票渠道购票。
小年座卧票半日光
昨天是全国春运的第二天,本市各大火车站客流逐渐攀升。从昨天上午9点开始,
本市所有火车票代售点和火车站售票窗口开始发售1月16日(农历腊月二十三,民间称“
小年儿”)当天的火车票。
下午1点,记者在北京西站售票厅内的余票信息显示屏上看到,1月16日当天发往东
北方向、西南方向、南部沿海方向的热点地区图定列车座票和卧铺票几乎全部售罄。图
定列车客票紧张的同时,记者发现铁路部门加开的临客尚有少量硬座票或无座票。
西站发客量破17万
北京西站相关负责人介绍,春运首日西站上车客流达到16.6万人次,较20... 阅读全帖
g*****g
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33
来自主题: JobHunting版 - 讨论一下12306的架构?
这种一边倒的论战,实在没啥意思。就是一堆EE出身,没做过server端应用的人在死撑
,非要单机撑下12306。内行一看就知道不可能。
又要同步又要顶峰不丢单是不可能的。12306现有的方案还是丢单的。哪怕它的关系数
据库比我需要的快10倍。在平民级硬件上用开源框架堆出可伸缩的方案才是我做架构的
初衷。我提到的用云计算来避免不必要的硬件成本,12306去年就开始做了。
由于丢单,在12306上刷一整天,很可能还是下不了单。按我的方案无非是开卖的时候
尽快下一个单子,最后成不成就是一个先来后到的事情。该干嘛干嘛,过一个小时短信
,邮件,push notif通知结果。
W*******e
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34
ORACLE躺中
"12306网站遭遇的危机,连日来引起专业人士的关注。据他们分析,问题出在12306网
站所使用的技术,并非是成熟的解决方案。
12306网站在线售票功能,其实就是个海量事务高速处理系统,这样一个系统,并不能
简单地使用通用方案进行设计,但听说12306网站采用了Oracle通用数据库进行搭建”
,CTO俱乐部成员、互联网产品设计专家胡争辉评价说,“使用通用系统进行设计也不
是不可以,但在面对春运前夕的瞬间海量网络购票需求时,这个系统会变得极为脆弱。
"
g*****g
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35
来自主题: Programming版 - 12306的方案
Hoho,作为老鸟,我看个症状就知道原因。说了他们不是买不起机器,是架构不对,果
然。
http://www.zhihu.com/question/22451397
另外,关于第三方合作对方给出的信息是IBM、Oracle、Sybase全部不能满足要求,主
要是这些厂商的方案部署以后,要升级时不能做到不停机灵活扩展。也就是说,IBM没
有做到是他们技术不足“搞不定”。阿里巴巴参与了改造,负责了排队系统。此外,虽
然后端经受住了压力,前端却如大家所看到的那样还是频频卡死。到底卡死的原因是前
端水平太低还是访问压力太大,暂时没有可靠的信息供判断。
淘宝的问题是其系统架构是分散度较高的,各个订单之间关联度不大;而12306每出一
张票都要对全线路做数据更新(因为一条线路存在多个站点),因此系统负载相较淘宝
来说集中很多,直接搬淘宝的方案也无法解决问题。淘宝的应用类型决定了阿里巴巴可
以通过部署大量的服务器来分散压力,但12306就不行。其实他们的核心系统的硬件成
本不过数百万,不是他们不想采购更多服务器,而是买更多的服务器也没什么用途。最
后,在经过软件层面的优化之后,12306的瓶颈其实是... 阅读全帖
l*****9
发帖数: 9501
36
来自主题: Programming版 - 从12306来看,国内IT水平不高
从12306来看,国内IT水平不高
铁道部说,资金管够,问题给解决就行。简直是IT公司的梦想啊,结果竟然找不到一个
承包商。最后铁道部自己开发系统,搞了17个节点,再多也不会提高performance,感觉
是强耦合的系统。
我觉着,设计的关键是分解强耦合,这样系统performance可以通过增加节点来提高。
系统自动出联票的计算量很大,代之以用户提出组合票,牺牲的可用性不大,而系统计
算量大大降低。不要和航空公司订票系统比,12306工作量要大几个量级。
====下面是我的老帖子
铁路订票系统怎么强耦合了?12306绝对架构错了
对于超多用户超大工作量的应用,界面一定要简单,尽量用后台批量处理,工作量线性
可分。这个数据量,大概只好用nonsql了
具体到12306设计:查票订票购票网站分开
查票网站
1。不实时,结果正确性不保证。
2。不回答联票查询。比如昆明到哈尔滨是否有票?没有直达车就说没有。
3。回答组合查询,比如(昆明到北京;北京到哈尔滨)是否有票。组合逻辑由用户提
出,每部分之间客户给出时间间隔,比如尽快或48小时,简化了应用。
客户登记网站:接受客户实名信息和支付办法... 阅读全帖
g****t
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37
来自主题: Programming版 - 高手详解12306 IT架构与困境(转载)
12306数据不多。主要是数据并发规模大,耦合复杂。
其实解决耦合最重要的是需求分析,不是具体的技术。
先要问清楚以前实践中人工卖票怎么
trade off的。不懂这一条的,显然都是没有领导过项目的。
需求本身也是个逻辑系统。弄好一致性,完备性等等也是个技术活。
复杂点的需求,可能要从原子公理或者字典做起。

nosql适合big data这样的应用
但它没有完整的ACID事务处理支持,不能用在12306这种应用上
我的看法是,12306的后端其实是最传统的数据库应用
相对big data而言,12306的数据库一点都不大,和big data扯不上关系
其实我并不觉得它一定要用IBM Power服务器
按理说,要是把软件系统的框架和核心做好了,各个子系统划分清晰
以它那个不大的规模(真的不算大),x86服务器应该足够了
当然,这么重大的应用,保守一点上IBM Power服务器也是值得的
g*****g
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来自主题: Programming版 - 12306仍然一塌糊涂
我老发帖的时间中国是下午5点,我还特地黑他不成?你现在登录给你说系统维护,不
会给出错界面。
http://tech.qianlong.com/33443/2014/12/18/[email protected]
/* */
http://finance.chinanews.com/life/2014/12-19/6894406.shtml
早上8时是北京西站出售腊月二十八车票发售时间点,记者登录12306网站查询发现,不
到2分钟,北京西开往成都方向4个车次就只剩下2张普通列车无座票。10时开售的北京
站车票抢票大战也不容乐观。10时02分,北京开往长春19个车次只有5个车次有余票;
沈阳方向情况看似乐观,39个车次有12个车次“预定”按钮仍为蓝色,但点击“预定”
按钮后会发现这车票是看着有,但根本无法购买,但凡是有票的车次,只要点击“预定
”,12306网站就提示“非法请求”。记者连续尝试北京开往沈阳的D5、D15、D17等多
个车次,12306网站每次都弹出“非法请求”警告窗口。此时,12306网站的自动查询功
能也已经完全失效,虽然勾选了席位、乘车人等信息,但只要启... 阅读全帖
s**********4
发帖数: 701
39
【12306网站升级,将推出“抢票”功能】
本周五(6号)新版12306网站,将推出网上抢票功能,新版12306网站推出后属试运行
,新版页面将会出现更多选项功能,也会根据你提交的信息自动刷新并提交订单,即自
动抢票功能。新旧版本同时运行,新版试用在页面左侧进入,貌似今年的订票完善了许
多,拭目以待中…
http://youtu.be/1WpiuzKPu0k
o***s
发帖数: 42149
40
系统只认身份证号,而不管名字是否匹配。
12306网站小问题不断,如显示价格无座比硬座贵、显示有票无法出票等等。除了这些偶发性的小问题,12306网站还存在一些常态性的BUG。昨日南都记者结合试验和采访的案例进行了梳理。
BUG之一就是系统只认身份证号是否正确,而不管身份证号和名字是否匹配。
南都记者昨日首先不改名字,更改身份证最后一位登录订票,系统显示身份证号不正确,无法继续操作。
随后,记者输入正确身份证号,然后在“姓名”栏填入“小猫小狗”,输入正确验证码提交后,订票成功。
用“小猫小狗”的名字订票,最后在出票时名字会是什么呢?广铁12306客服人员称,像这种情况最后是取不到票的,如果乘客不小心输错了名字,只能退票重订。
如果窗口工作人员不仔细检查,极端情况下有可能出现印有“小猫小狗”姓名的车票。
y*h
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知名网络爆料人周筱赟申请公开铁道部12306网站,结果被告知“网上查”,周筱赟为
此提起行政诉讼。昨日北京市第一中级人民法院证实该案已经立案,将于近期开庭。
此前曾申请要求公开
去年9月,周筱赟就12306网站的问题向铁道部申请信息公开,要求公开“新一代客
票系统一期工程项目”招标的相关详细信息,其中包括公开投标企业的数量和名称、公
开参与投标的企业各自的方案详情、公开参与投标的企业各自报价、公开太极股份和同
方股份中标的原因、公开太极股份和同方股份的中标方案书,即1.99亿元硬件投入和1.
3亿元软件投入的预算情况等。
此后,铁道部于去年10月18日作出正式答复,称该网站是由独立法人单位铁道部信
息技术中心作为招标人,依据相关法律,依法在“中国采购与招标网”等网站履行了法
定告知义务,“对其他相关问题,已通过新华网、中国网等媒体做了进一步解释说明。
建议您通过上述网站和媒体查询相关信息。”
铁道部称已作出答复
“上网查?”周筱赟称,铁道部仅含糊、笼统地回复其已履行了法定告知义务,但
既未按照原告要求的对原告的八项申请内容给予书面答复,也未明确告知原告申请的每
个事项的获取方式和途径,... 阅读全帖
Z********n
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42
央广网北京12月12日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,中国铁路总公司公布
2017年春运方案。今年的春运将从1月13号开始到2月21号结束,共40天,通过12306网
站购票,近六成车票将无需输入验证码。
2017年春运,全国铁路安排开行3570.5对图定旅客列车。在此基础上,节前增开566对
旅客列车,其中增开动车组列车236对;节后增开698对旅客列车,其中增开动车组列车
308对。为此,2017年铁路春运客运能力大幅增长,节前、节后日均运能分别增长7.5%
、7.1%。携程大数据显示今年春运铁路去程的高峰期将集中在2017年1月23号至2017年1
月26号期间,其中最高峰将出现在1月25号。
携程对外关系部陈彩银:春运的大幅提前,再加上火车票预售期的缩短,让购票和出行
的时间都变得相对集中,这也令旅客购票的难度提升不少。为了方便乘客,在购票系统
和流程上,今年春运也将有新的调整。
以往,为抵挡第三方恶意刷票行为,中国铁路客户服务中心12306网站启用比数字验证
码更难的图形验证码。在增加安全性的同时,也难住了网络购票者。而今年这一现象将
有所缓解。中国铁路总公司程皓:近... 阅读全帖
r********1
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新快报讯 记者许力夫报道 记者昨天从铁路总公司官方售票网站12306上看到,江湛铁路
的车票即将发售,广州南站至湛江西站的动车组已经在12306网站上线,截至记者发稿时
已经有16趟车上线。
江湛铁路是国内“八纵八横”高铁网第一纵——沿海快速铁路大通道的重要组成部分,
处其最南端,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段
、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长约355公里,设计时速200公里。
记者昨天在12306网站上看到,7月1日广州南站到湛江西站的动车组车次正在逐步上线,
从下午到晚上陆续有车次增加。系统显示,除了广州南站始发到湛江西站的列车外,还有
从佛山西站始发,中途经过广州南站,最后抵达湛江西站。这是首次从铁路总公司售票网
站上查到有关江湛铁路的车次。
截至发稿时,7月1日已经有16趟车上线,全部为D字头的动车组。车次分别为D7451、
D7453、D7455、D7459、D7465(以上车次由佛山西站始发)D7457、D7461、D7467、D7469
、D7473、D7475、D7477、D7479、D7483、D7485、D748... 阅读全帖
g**1
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中国人给英国做了个“12306”
2018年12月27日 08:31:23
来源:冰点周刊
68人参与23评论
原标题:中国人给英国做了个“12306”
英国同行用优雅的英式口音自豪地对他们说:“当别的国家还有奴隶的时候,我们国家
已经有铁路了。”
但在英国,买票是个脑力活。英国在2017年才提出电子票改革。因为车票种类繁多,在
窗口买是一个价,在自助售票机上是另一个价。有乘客一段旅途拆了17次票,也就是说
如果电子票没覆盖他的全部旅程,这位乘客要拎着17张车票去坐车。
他们在帕丁顿车站坐车时,看到密密麻麻的人挤在一块屏幕前找站台信息,“像《冰河
世纪》里的小松鼠一样,齐刷刷仰脖子找”。
英国移动互联网的使用水平被他们高估了,“这是最大的一个教训”。
当地时间2017年10月16日,伦敦帕丁顿车站,两名铁路工作人员在侧目观看由威廉王子
、凯特王妃出席的慈善活动。视觉中国供图
作者| 袁文幻
正文约2800字
预计阅读时间8分钟
这是一场“回到过去”的战役。
韦入溥和她的团队将目标瞄准英国最古老、最复杂的一个领域——铁路。这支平均年龄
只有27岁的队伍号称带着中国互联网企业最先进的战斗经... 阅读全帖
s***k
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是通过微信里的火车票机票再进入12306吗?还是直接手机12306app买的?
[在 teapot (不锈钢作品) 的大作中提到:]
:前提是要有国内手机注册12306账号.
:之后我清空了微信零钱,随便在12306网站挑了张车票,选微信支付,选Chase CSR,
提交。确认信秒到。而且因为微信支付还有优惠,便宜了2%的样子。
:太爽了。
s*****r
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来自主题: Programming版 - 从12306来看,国内IT水平不高
一旦下了订单就要给人家一个结果,等待的时间越少越好。12306刚出来的时候,等结
果的时间非常长,被骂惨了。有等一个小时的,有的钱被支付了,票却没了。
现在12306已经牛X太多,处理速度很快,抢不到票不能只怪12306
c******3
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来自主题: Programming版 - 老魏goodbug都败给12306了
老魏的方案追求快,本质是计数器。某软的测试interlockedIncrement都达到70M/s了
。老魏目标才是5M/s,很保守了。但他最初的方案要换座。车次不变,不同区段,会给
不同座号。7,80岁的老太太,还要每隔几个站就换个车厢座位,多惨呀。完全违反常
理。加入同车同座的要求,暴力解的话,每张票扫一遍,计算量一下增加1000倍。5M后
面一下去3个0。玩不下去了。
goodbug的方案追求吞吐量,可以任意加机器,理论上出全银河系的票都可以。但要命
的是不时实。用户好容易填完单子,提交了,屏幕上显示“是否买到票,以后告诉您”
。晕。这也违反常理。碰上象zhaoc这样一点就火的客户,还不得把设计这个系统的人
问候个遍。
几个用过12306的都说明现在基本上是提交了就立即得到座号。见以下帖子。根本不用
等。用户体验超好
http://www.mitbbs.com/article_t1/Programming/31315263_0_2.html
设计师是不容易当的。好的PM管好码工也很重要。
看来击败12306还得请二爷出马了。期待下一篇“Node又秒XXXXX了”。这回XXXXX应... 阅读全帖
b*******g
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来自主题: Programming版 - 老魏goodbug都败给12306了
你别逗了,12306现在是一上量就崩溃。我那个方案是最糟糕的时候2-3分钟出票。其他
时候实时没压力。
农历“小年”(1月23日)之后的火车票从来都是最紧张的。昨天早上8点起,1月24
日的火车票开始发售,果不其然,铁路购票网站12306又陷入“崩溃”。从早上放票开
始,北京晨报记者就开始上网购买1月24日Z59次列车车票,结果从早上8点至9点半,网
站一直显示“硬卧622张”,但就是无法购买,一直到上午11点半,网站都是处于瘫痪
状态。而且春运车票发售初期,表现较为“优异”的12306手机客户端昨天上午也无法
登录。
i**i
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来自主题: Programming版 - 老魏goodbug都败给12306了
弱智得让人感到绝望:
- "人12306要做一个银行": 我每个字都能看懂,不知道你想说什么. "12306要做一个银
行", 你不是想说12306要开银行吧? 还要说做银行的接口, 上下文也接不上啊.
- "你弄个拿号的机器,就说自己设计宇宙第一了": 亲, 这是我说的吗?
- "离完成差得远呢" 亲, 有没有看见我怎么开头的? 知道"好比"是什么意思吗? 我拿
银行的流程来帮助你理解. 算了, 那什么一样的队友.
- "然后你拿这个拿号的机器跟人整个银行流程比速度" 拿号是银行流程的一步, 我假
设由于某种原因, 这步成了瓶颈, 对应到火车票就是有限的票卖光了. 比什么速度?
- "就说自己设计宇宙第一了" 什么都没整明白, 站队站得倒挺快.
你真行.
d***a
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来自主题: Programming版 - 高手详解12306 IT架构与困境(转载)
nosql适合big data这样的应用
但它没有完整的ACID事务处理支持,不能用在12306这种应用上
我的看法是,12306的后端其实是最传统的数据库应用
相对big data而言,12306的数据库一点都不大,和big data扯不上关系
其实我并不觉得它一定要用IBM Power服务器
按理说,要是把软件系统的框架和核心做好了,各个子系统划分清晰
以它那个不大的规模(真的不算大),x86服务器应该足够了
当然,这么重大的应用,保守一点上IBM Power服务器也是值得的
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