c*********r
发帖数: 19468 | 1 这种节目怎么翻译得很难说……
AGT-1500具有2300hp的潜力不奇怪，但是装车后的实际功率就要受进、排气的限制
而这方面由于packaging、空滤、散热等因素，会有很大的限制，另外还有传动的因素，
所以实际能达到的功率就是两回事了
另外，战场上达到110km/h车速更是不可能，最大公路时速如果能超过70就可以了
履带车辆不是轮式车……
我怀疑人家原意是，如果能发挥2300hp功率，相当于能跑出110km/h车速
（应该是虚拟语气） |
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s****r
发帖数: 31686 | 2 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: noname (无名氏), 信区: Automobile
标 题: Re: 迈腾2.0T广深高速公路大战日产GTR！（非秒杀）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 11 22:52:09 2011, 美东)
一年多以前的烂文了，还有人炒冷饭
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-6725378-1.html
迈腾2.0T广深高速公路战胜马自达RX8！（非秒杀）
今天公司派我到深圳办点事，我一向工作勤奋，一大早就开着心爱的小迈载着同事
去办事了。
早上车子不多，我很规矩地以110KM/H的速度正常行驶在广深高速。忽然，后面有
一台红色跑车逼近，从后视镜一看，原来是一台马自达，粤S牌照，有着明显的改装痕
迹，引擎声音很吵。它很快地超越了我，车上是一男一女，约摸二十来岁的样子，一看
那样子就知道是本地暴发户的富二代了。我最看不惯这样的人，咱们外地人像它们一样
年纪的都在辛苦创业，而它们却小小年纪就开着跑车拉风，真是可恨！而且那小崽子买
的居然是一台... 阅读全帖 |
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J********3
发帖数: 3151 | 3 为了和中国竞争，小日本专门给影星开了一列临时E5列车（南车用的E2的改精型），E5
最高速320Km/h，不过只给影星开了110Km/h。日本FQ认为这个低俗体验太操蛋。
シュワ知事、「E5系」に試乗＝新幹線を売り込み―JR東
時事通信 9月14日(火)12時2分配信
来日中のシュワルツェネッガー米カリフォルニア州知事は14日午前、東京駅からJR
東日本の最新型の新幹線「E5系」に試乗し、乗り心地を確かめた。JR東日本は、同州
が建設を計画している高速鉄道の受注を目指しており、新幹線の海外売り込みに力を
入れる政府とともに、同知事に試乗を働き掛けていた。
シュワ知事が試乗したのは、JR東が東北新幹線の延伸後、2011年3月から東京―新
青森間で導入する予定のE5系の車両。この日は、知事の試乗用に東京―大宮間で臨時
運行した。E5系の最高速度は時速320キロだが、東京―大宮間では同110キロが最高。
シュワルツェネッガー知事はルース米大使らとともに乗車。JR東や国土交通省の幹
部から、新幹線の特徴などについて車内で説明を受けた。
日本FQ的评论，
なんで最高速度を体験させないんだ？
アメ |
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c********g
发帖数: 15629 | 5 最好直接看下面的Link，有很多插图。西藏和新疆的作用，将随着技术水平的提高，而
大大提升。TG在捍卫领土版图完整方面的贡献，将永载中华史册。
2000多年前，秦取巴蜀而极大的增强了国力，现在如果把西藏的水资源和新疆的土地、
光、热资源结合起来，那将是当年秦取巴蜀的翻版。如文章中所说：
“如此，中国这条巨龙半腾飞于天地山泽海洋之间，不再受制于他人。那时，我们的十
几亿人口将不再是包袱，而将成为一种强大的力量；任何企图遏制其成长的障碍，必将
被其席卷以去。”
文章后面也提到了从黑龙江调水：
“黑龙江多年平均入海径流量达3530亿立方米，在乌苏里江口处的出境流量也有2800亿
方，是雅鲁藏布江“出境流量”的两倍。”
http://www.hudong.com/wiki/%E6%9C%94%E5%A4%A9%E8%BF%90%E6%B2%B3
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朔天运河 - 西线调水六种方案
这六种方案分别为
朔天运河朔天运河
南水北调南水北调六方案
①小西线调水方案（黄委会方案），调水量195亿m3；②建大电站抽水的藏水北调方案
（中科院中考会方案），调水量435亿... 阅读全帖 |
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S*********2
发帖数: 973 | 6 你可以去查一下了。。军事上步兵速度的确比骑兵快，
这说的是长途跋涉，不是短途奔袭。
看看这个link
http://www.guokr.com/blog/224186/
故事的起因是这样的：
19世纪-20世纪初的生物学家在讨论到人类的时候，普遍认为人类的特征是发达的大脑
，人类作为生物原本一无是处，完全是靠大脑和工具才挣得了饭吃。
在这个思想下，大家都觉得人类是先有了发达的大脑，后来才有了其它特征（真正的直
立行走、缩回的下颌骨之类的）。因此出现了”皮尔当人“这样的丑闻。（皮尔当人也
是个有趣的故事，不过这里按下不表。）
但是，到了20世纪40年代，一系列的古人类学和考古学证据表明，人类直立行走在先，
大脑迅速增长在后。而最早的投掷武器——投矛——的出现，则大概要等到20万年前才
有。（弓箭更晚，要到5万年前。火则争议比较大，大概在20万-120万年之间吧。）相
比之下，人类在非洲大草原上起码待了几百万年，而最晚在260万年的时候人类就大量
食用肉类了。
这下麻烦了。在投矛发明之前，非洲大草原上体育不及格、大脑也不甚发达的人类是怎
么活下来的呢？他们是怎么捕获那么多跑得飞快的野生动物... 阅读全帖 |
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S*********2
发帖数: 973 | 7 http://www.guokr.com/blog/224186/
故事的起因是这样的：
19世纪-20世纪初的生物学家在讨论到人类的时候，普遍认为人类的特征是发达的大脑
，人类作为生物原本一无是处，完全是靠大脑和工具才挣得了饭吃。
在这个思想下，大家都觉得人类是先有了发达的大脑，后来才有了其它特征（真正的直
立行走、缩回的下颌骨之类的）。因此出现了”皮尔当人“这样的丑闻。（皮尔当人也
是个有趣的故事，不过这里按下不表。）
但是，到了20世纪40年代，一系列的古人类学和考古学证据表明，人类直立行走在先，
大脑迅速增长在后。而最早的投掷武器——投矛——的出现，则大概要等到20万年前才
有。（弓箭更晚，要到5万年前。火则争议比较大，大概在20万-120万年之间吧。）相
比之下，人类在非洲大草原上起码待了几百万年，而最晚在260万年的时候人类就大量
食用肉类了。
这下麻烦了。在投矛发明之前，非洲大草原上体育不及格、大脑也不甚发达的人类是怎
么活下来的呢？他们是怎么捕获那么多跑得飞快的野生动物的呢？难道是扔石头砸斑马
么？还是一群猿人手握并不尖利的石器试图包围大象？既不合理，又不合证据。
——... 阅读全帖 |
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c***c
发帖数: 21374 | 8 你远呀。我上一份工作来回是110KM，一半市区路。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 9 有什么可说谎的。海南岛东南110km掉个人，找不着的可能很大。 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 10 高度110km，飞行时间两个半小时，6min失重，25w刀一位，已经有600多人订座了。 |
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发帖数: 1 | 11 (Source：Raytheon)
雷神(Raytheon)公司表示，廠方已經完成了第一批次(Lot 1)之第二代小直徑炸彈(SDB-
II)的製造，而美國空軍也已向雷神下定第二、三批次之SDB-II。根據雷神指出，這款
炸彈體積雖小，但卻可以有效在各種天候、環境精準地命中靜止或移動中目標，是世界
上最好的空對地打擊武裝之一。
雷神空戰系統副總裁表Mike Jarrett表示，SDB-II不單純只是追蹤GPS訊號並精準地落
在上方而已，而是可以自主偵測、歸類並接戰目標，而當它整合上F-35A時，SDB-II將
會賦予F-35A前所未有地對地打擊能力。
根據聯合計畫辦公室(JPO)的資料指出，F-35在升級至Block 4時將可以整合SDB-II，且
彈艙共可裝載8枚，而總重93公斤的SDB-II包含43kg高爆彈頭以及三重尋標器，具備了
雷射導引、紅外線和毫米波雷達等三種探測手段，而本身亦搭載了GPS/INS導航系統，
其對付固定目標射程遠查110km，對付移動目標則達72km。 |
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p******x
发帖数: 232 | 13 说明低轨道侦查卫星到了0.15米左右了。
ps：侦查卫星轨道高度可以在110Km左右或更低。 |
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发帖数: 1 | 14 (Source：USAF)
根据北约在11月20日表示，美军和阿富汗部队在过去24小时突击了7处阿富汗毒品实验
室以及1处于北赫德曼省的指挥与控制站，而参与这一系列突击的空中支援有B-52H轰炸
机、MQ-9死神式无人机以及首次在阿富汗上空执行打击任务的F-22A猛禽式战机。
在行动中，B-52H轰炸机和F-22A都使用了第一代小直径炸弹(SDB-I)，而MQ-9则是发射
地狱火飞弹进行打击，此三种航空器所使用的打击武器，都具备有高度的精准性，其中
SDB-I依靠的是GPS导引，可滑翔110km，圆周误差率在5~8m间，且仅携带93kg的高爆弹
头，产生的间接伤害极小。
作为首次在阿富汗境内执行打击任务的F-22A，本次作战虽非首次在实战中投掷SDB-I，
但也验证了F-22A的高度佈署性。SDB-I是F-22A对地的主要打击武装，至于未来会做为
五代机主力阵容的F-35，则会在软体更新至Block 3F时操作SDB-I，并于Block 4时操作
精准度更高且射程更远的SDB-II。 |
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S***E
发帖数: 1977 | 15 也就是110km/h = 30m/s,游100m不到4秒
世界上游泳最快的鱼
和猎豹奔跑的极限速度差不多... |
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l******t
发帖数: 55733 | 16 一力降实惠。记得有个扣球速度110km的镜头。楼主还是自己去试着接个看看 |
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q********1
发帖数: 1480 | 17 最近看到那么多怀旧贴，我也来怀怀旧。
我第一次学开机动车用的是朋友的“金城125”。 四冲程三档，南京金城机械厂的地产
货，但号称引进铃木的技术。 刚才上网搜了下，国内居然还在卖。当然那时车远没有
下图里的"Fancy", 但大概样子是差不多的。
骑摩托，我是先拿照，再学的车。 花了六百大洋，托人到附近郊县买的驾照。记得学
了半个小时不到，小路上兜了几圈，就上了大街，朋友提心吊胆坐在后面，一路开过了
长江大桥，开到了江北。
后来买了自己的第一辆车，Honda CBR250。很旧，被重新翻新过，看上去倒是簇新。这
是属于“手续不全”的车，来路不明，十有八九是走私货，认识个修车铺的伙计，算是
有熟人推荐，买的时候略略放心。卖车的地方申明“包上郊县牌照”。上郊县牌的车，
城里大部分地方是禁区，只能在周边地方或晚上出来过过瘾，并 不能做日常的代步工
具。 这辆车，毛病不断，好在我开得少，能开动的时候还是很拉风的。此外这种被叫
做“公路赛”的摩托，城里面并不好开。
第二辆车是个“光阳125”， 常州某厂和KYMCO 的合资货，实际上是个大Moped。 这次
走了合法渠道，去车管所参加了车牌竞拍，... 阅读全帖 |
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w******a
发帖数: 426 | 18 在国内的时候高速爆过右后胎,没有什么声音.速度110km/h左右
我坐在后座,就是感觉车尾左右晃,不是很剧烈 司机握紧方向,慢慢停下.没有踩刹车,
比较平稳.
08年在美国高速爆过右前胎,我开车,爆胎之后根本不值得,以外发动机坏了,因为瞬间车
前面的噪音巨大,也没听见爆胎的声音. 此时速度50 mph左右, 不知所错了３秒钟,握
着方向盘,慢慢停下,没有使劲踩刹车.
停下之后才发现有前台瘪了, 但是不是一下子没气的,我觉得是有20几秒钟从爆胎到完
全瘪下去. |
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p*******8
发帖数: 100 | 19 2003年toyota avalon 在04和06年有过accident记录 在10年卖给第二owner 现在
2owner打算卖给我 目前跑了110KM 哪位好心人能给个意见 买还是不买 买的话多少
钱买 最好能把CARFAX发给你帮我分析一下 万分感谢 |
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l*****x
发帖数: 3431 | 20 国内的sienna没记错的话比这边的尺寸小，而且国内那交通状况，高速110km/h就是狂
奔了，搁米国都不好意思跟人打招呼 |
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t******6
发帖数: 9093 | 21 高速110km/h就是狂奔了＝＝＝＝
多久没有回过国了。没有警察摄像头的路段开１３０－１４０是常事。有警察摄像头超
速的是大款和你这样的新手 |
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n****e
发帖数: 6292 | 22 一年多以前的烂文了，还有人炒冷饭
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-6725378-1.html
迈腾2.0T广深高速公路战胜马自达RX8！（非秒杀）
今天公司派我到深圳办点事，我一向工作勤奋，一大早就开着心爱的小迈载着同事
去办事了。
早上车子不多，我很规矩地以110KM/H的速度正常行驶在广深高速。忽然，后面有
一台红色跑车逼近，从后视镜一看，原来是一台马自达，粤S牌照，有着明显的改装痕
迹，引擎声音很吵。它很快地超越了我，车上是一男一女，约摸二十来岁的样子，一看
那样子就知道是本地暴发户的富二代了。我最看不惯这样的人，咱们外地人像它们一样
年纪的都在辛苦创业，而它们却小小年纪就开着跑车拉风，真是可恨！而且那小崽子买
的居然是一台日本车，把那些从劳动人民身上压榨的血汗钱都送给小日本造军备了，更
是可恨！
我身边的同事说，那辆车是RX8，马自达的一款跑车，用什么转子引擎的。我不管
那么多了，心里的爱国情怀已经汹涌澎湃，我一定要战胜它，不能让它这么嚣张！
由于马自达前方有两辆货车挡道，它的车速慢了下... 阅读全帖 |
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v******e
发帖数: 70 | 23 有过110km翻车经验，而且坐副驾，根本没有时间反应抱头遮脸屈膝，气囊瞬间弹出，
眼镜飞掉，但脸部眼睛没有任何伤痕，车上几个带眼镜的都还好。气囊那个味道，终生
难忘... |
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y*****g
发帖数: 6223 | 24 应该说你是活该，罚你钱是对的，给你教训。
人生地不熟悉，不知道提前研究就去。限速110km，你开170。自己不知道有多块？
到时候出了问题人没了咋办，警察叔叔是对你好。你要感谢他。
抓人当然抓第一个头车。
吸取教训，下次改正巴。 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
kkk1987 (大好) 于 (Tue Sep 13 10:43:01 2011, 美东) 提到:
小弟遇上了很麻烦的事情，向各位求助了，万分感谢。前天去加拿大玩，开了好几个小
时还没到目的地，于是心急加速，这时候发现有警察尾随，于是靠边停车。
当时地处安大略省，警察看起来很生气，直接要走驾照，我解释时候他还说了句“I
dont want to hear your bullshit”。开完罚单后我傻眼了：警察说这段路限速
100kmh，我开了175kmh，车和驾照要扣在安大略省7天。当时我开的是朋友的车，他不
知怎么保险卡也找不到了，也无法证明ownership，于是又算给我两个罚单！：一个是
无法出示保险卡（200加币），另外一个是不能证明ownership（200加币）。然后直接
让我下车，告诉我已经给我叫了拖车和出租车，其他的他一概不管。出庭后可以知道超
速罚单的数额，很有可能是数千加币。
小弟我现在很崩溃：希望各位可以给我指点一下
1.我当时的速度真的不知道有那么快，貌似这个警察不是在路边... 阅读全帖 |
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r***e
发帖数: 10135 | 26 70-75 mile也就是 110Km-120Km
国内的高速很多车开到80-90Mile （130-150）
不过美国车的确比国内多倒是，路况也不如国内 |
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W*******2
发帖数: 1460 | 27 城郊的告诉基本都是120吧。
说来好笑，回去借同学的POLO,1.4还是1.6的，高速，平路上floor gas还到不了120KM/
h，有点上坡就连110KM都到不了了。太神奇了 |
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y*******w
发帖数: 5917 | 28 如果45度角抛出，不计空气阻力，抛出100米，初速度110km/hr。抛出数百米，就算两
百米，初速度最少160km/hr，加上空气阻力，显然不可能。也许抛到山下了？
不过这个司机的确很牛，经摔。 |
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L**S
发帖数: 7833 | 29 凯美瑞高速惊魂，，车身解体，坑爹、坑娘、坑祖宗……
时间：2012年7月5
地点：兰（考)南（阳）高速方城县出口
天气：多云见晴天，能见度良好
根据询问公路养护工人说时速在110KM左右，
事故发生在出口处 |
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C********r
发帖数: 935 | 30 最近吃的有点多，闲得也无聊，纯属撑着了，随便写一点，仅供参考。想抬杠的，也欢
迎。
先上照片。
解释一下，右下的是百公里耗油表。在高速匀速行驶状态( 110km)，指针基本指向 6-8
之间（大多在刻度7 左右），上小坡，基本到10，下小坡，基本在5。这个基本符合厂
家的高速油耗 7 L/100km。这个表（俺把它叫做油耗表），以后经常会提到。
中间 9.5 L/100km 是百公里的耗油，是累计的，也可以清0，重新开始计算的。
俺每次加油，都记录跑了多少，加了多少油，然后清 0，下次加油，又可以计算了。总
的来说，俺是高速和local 混着跑，10升/100km 左右。最近一次，高速跑的有点多，
算下来是 9.3 L/100km。
如果有想讨论的主题，也可以跟帖告诉俺，俺如果知道一点的，可以写写自己的想法，只
是仅供参考。
注1：油耗
10.0 L/100 km = 23.5 MPG
7.0 L/100 km = 33.6 MPG
注2：长度单位
40km = 25mile
60km = 37mile
80km = 50mile
100km = 62mile
120km = 75mi... 阅读全帖 |
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a****e
发帖数: 9589 | 33 110km/h 相当于65mph ，超个速，BMW X5就是烂车一个，暴发户装B 用的 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 34 丰田发布了新一代混合动力车（HEV）“普锐斯”。该车的特点是，通过在混合动力机
构中采用简单的平行轴齿轮等措施，使该机构的机械损失比现行款式减少了约两成。而
根据行驶情况分别使用的驱动马达、发电机、发动机三种动力源方式则与现行款式基本
相同。控制算法的基本原则几乎可以沿用。此次新款可谓是在丰田长期培育的混合动力
控制技术基础上，实现的“正常进化”。
新款普锐斯的混合动力机构
新普锐斯在驱动马达的减速机构中采用了平行轴齿轮。而以前则采用行星齿轮
。改为构成部件少、构造简单的平行轴齿轮之后，接触面减少，从而可以降低传送损耗
。而发电机和发动机连接的动力分割机构则与现行车一样使用了行星齿轮。驱动马达经
由平行轴齿轮连接至最终减速机，发电机和发动机则经由行星齿轮连接至最终减速机。
行星齿轮将发电机与内侧的太阳齿轮连接起来，将发动机与其周边的行星齿轮
连接起来，将最终减速机与外侧的环形齿轮连接起来。可以说动力源的“连接方式”与
现行车相同，因而也必然可以使用相同的控制方法。比如，虽需要使发动机在高效区工
作却不需要太大的扭矩来行驶时，就会将发动机的动力传给发电... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 今天收到出租车公司一封信，上个月在法国租车说是超速了，限速110km/h，我开131km
/h。请问谁有经验处理这种事？可不可以不理？谢谢！ |
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j******n
发帖数: 21641 | 36 最近不少洪水区域,不过7-8月份应该不会发水的
沿途河流入海口适合钓虾蟹
开的话还是很累的,有不少路段还在修
城镇之间一般时速是80-110KM/小时
GC自己是有国际航线的,连接日本(日本人特喜欢GC,当地很多旅游设施也是他们投资的)
新西兰和马来西亚(虎航)
不过一般是从sydney转吧,如果从欧美过来的话
也可以在brisbane落地,不少国际航线
brisbane到GC很近的,大约90公里,很多大城市的机场离市区也差不多有100公里的
沿途也很漂亮可以钓鱼 |
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L**********A
发帖数: 7115 | 37 这个集团的outlet 离我最近的大概110km 上个月刚去过 |
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e***y
发帖数: 1198 | 39 发信人: ColorColor (万宝全书...), 信区: Automobile
标 题: 谈谈手动车(前言)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 25 00:55:45 2013, 美东)
最近吃的有点多，闲得也无聊，纯属撑着了，随便写一点，仅供参考。想抬杠的，也欢
迎。
先上照片。
解释一下，右下的是百公里耗油表。在高速匀速行驶状态( 110km)，指针基本指向 6-8
之间（大多在刻度7 左右），上小坡，基本到10，下小坡，基本在5。这个基本符合厂
家的高速油耗 7 L/100km。这个表（俺把它叫做油耗表），以后经常会提到。
中间 9.5 L/100km 是百公里的耗油，是累计的，也可以清0，重新开始计算的。
俺每次加油，都记录跑了多少，加了多少油，然后清 0，下次加油，又可以计算了。总
的来说，俺是高速和local 混着跑，10升/100km 左右。最近一次，高速跑的有点多，
算下来是 9.3 L/100km。
如果有想讨论的主题，也可以跟帖告诉俺，俺如果知道一点的，可以写写自己的想法，只
是仅供参考。
注1：油耗
10.0 L/100 km = 23.5 M... 阅读全帖 |
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e***y
发帖数: 1198 | 40 发信人: ColorColor (万宝全书...), 信区: Automobile
标 题: 谈谈手动车(前言)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 25 00:55:45 2013, 美东)
最近吃的有点多，闲得也无聊，纯属撑着了，随便写一点，仅供参考。想抬杠的，也欢
迎。
先上照片。
解释一下，右下的是百公里耗油表。在高速匀速行驶状态( 110km)，指针基本指向 6-8
之间（大多在刻度7 左右），上小坡，基本到10，下小坡，基本在5。这个基本符合厂
家的高速油耗 7 L/100km。这个表（俺把它叫做油耗表），以后经常会提到。
中间 9.5 L/100km 是百公里的耗油，是累计的，也可以清0，重新开始计算的。
俺每次加油，都记录跑了多少，加了多少油，然后清 0，下次加油，又可以计算了。总
的来说，俺是高速和local 混着跑，10升/100km 左右。最近一次，高速跑的有点多，
算下来是 9.3 L/100km。
如果有想讨论的主题，也可以跟帖告诉俺，俺如果知道一点的，可以写写自己的想法，只
是仅供参考。
注1：油耗
10.0 L/100 km = 23.5 M... 阅读全帖 |
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r*c
发帖数: 16750 | 41 137km，不是110km
过去讲是240里地 |
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l******0
发帖数: 114 | 42 本周二在parry sound法庭成功打掉一张告票, 前两天有点忙没有时间整理,现整理好给大家分享一下过程和经验, 有票在身的朋友们可以借鉴参考. 特别感谢Paul, 所有的步骤都是在Paul的悉心指导下完成的, 之前素未谋面, 什么也不图就这样很耐心的从头帮忙到结束, 让人真的很感激, 不知道该怎样说感谢, 希望我们华人团体当中以后会有越来越多这样的好人, 愿上帝保佑这些好人.
先说说事情的起因吧, 本人是学生住在安省北部城市Sudbury, 2月份的时候有一次去多伦多, 行至parry sound(距离Sudbury 180km)附近,被一名韩裔警察pull over. 限速90km/h, 他迎面开过来,我刹了一下车, 他测到我的时候速度是125km/h. 告票给我写的是110km/h. 罚款$95, 扣3分. 天气晴朗地势平坦. 由于刚刚完成超车, 身后还有3辆速度略慢的小车. 因为我是第一辆所以被他pull over了.
打票的简单经过:
在收到了告票之后也看了不少有关告票的帖子,之后联系了Paul,了解了大概的步骤, 具体步骤在置顶帖里面已经写的很详细了, 我就写我这个ca |
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Q********a
发帖数: 265 | 43 公司组织骑车咯，哈哈哈Sent: Tuesday, 4 May 2010 10:36 AM
To: !AU CT MEL All Staff
Subject: 2010 Whittlesea Cycling Challenge - Saturday 29 May 8.30 am.
Hi Everyone,
As a pre-runner to the Tour de France, the Ops Tech Team are preparing to
take to the roads around the Whittlesea-Kinglake area in the Whittlesea
Challenge (110km route, details in link below)
This is a unique opportunity to share a leisurely morning riding alongside
the architects of some of the best loved app |
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d*******s
发帖数: 234 | 45 变叔见笑了...
马晓松不敢想破三，马晓松每月才有100KM，赛前一个月最高曾到达过110KM/Mon
目前的期待是能达到3:10，国内二级运动员水准，然后随着时间的流逝逐渐BQ吧。也许
到时候马拉松不再那么火，比较容易排到我。这也只能是期待了。 |
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F*****o
发帖数: 4012 | 46 用雷达测了一下，个人认为还是比较准的，有效一发基本在110km - 120km 之间，暴值
125km；有效二发，基本在100-110 之间，好多个102，105，109。
A 同学，号称球速很快，一发基本在 130 - 140 之间，暴值 147km。二发 75 - 85，
如果发出90 - 100 的球，反而被拍死或被动。
B 同学，来的晚了，一发只有两个有效 122，130。二发不详，无规律，从60 - 100 不
等。
C 同学，一发 105 - 115，二发 70 左右。
D 同学，一发 90 左右，二发 70 左右。
先不算到底精确与否，俺们把这5个人比较一下，还是基本符合事实的。两位同学的一
发比俺快，一位和俺差不多，一位比俺慢。论二发，俺第一。
打比赛的时候，基本都在看发球速度，极大程度上影响了比赛的水准。 |
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F*****o
发帖数: 4012 | 47 70mph = 112 km/h，俺的一发在 110km - 120km 之间。
下次老三说俺的发球一定要说在 75mph，尽量取最大值，而不是取最小值。
回 lfoot (点豆成兵)同学：
俺的第一个片片的一个发球，对手勉强够到的那个，一弹触网是肯定的。估计发球速度
在 125km - 130km 之间，也就是 80mph 左右。俺测了好多次了，基本能估计出发球的
速度了。
另外，现在见识了 100mph = 161km 的发球了，还是很快的。据发球的人说，他以前测
过是170 km。 |
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F*****o
发帖数: 4012 | 48 等2013年，你来用桢数算法验证俺的雷达吧。
俺会录几个发球（110km - 130km），然后给你雷达的数据，剩下的，你来算。 |
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F*****o
发帖数: 4012 | 49 第二个还是一发。
现在只有一发和三发（扔过去）。俺的理想中的二发，偶尔会发中一个，那是把二发当
一发。
俺自己理想中的一发，要大于 130km（这个现在比较容易做到了），二发要在100km -
110km之间（这个还差的非常远）。 |
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H***o
发帖数: 271 | 50 加州系列游记 - 沿着Hwy395篇 - June Lake Loop 六月湖环路 (2010 Memorial Day
Weekend)
从Death Valley 出来沿着395一路向北。沿途雪山连绵，天空蓝得很不真实，
尽管草色还不够鲜绿，但已然是一派晚春的景象了。
今年加州一直偏冷，在Memorial Day前 Sierra Nevada (内华达山脉)刚下了一
场大雪，原本5月中旬以后已经开放的Yosemite东门120路线又重新关闭了，整个
Memorial Day周末都没有再开放过。虽然大雪未化，让很多路不得不关闭了，但是雪后
的山地和高原景色却异常美丽。
插播：
Sierra Nevada - 西班牙语，意为“白雪覆盖的山脉”，是加州和内华达州交
界处的山脉（主要在加州），南北大约400miles (640km)，东西大约70miles (110km)
，著名的风景区包括Lake Tahoe (太浩湖 - 北美最大的高山湖)、Mount Whitney (惠
特尼峰 - 美国本土最高峰)、Yosemite NP (约塞米蒂国家 |
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