d*b
发帖数: 21830 | 1 你要稍有点经验的话就知道这种拦截是没用的，土鳖渔船只能开9-10kt,要拖个网的话
能开到5kt就不错了， 渔政船或者其他的随便就能开到25kt，不要说几百吨的小艇，就
是2万吨的大玩意这样撞一下都完蛋鸟。。。
土鳖渔政船要开20kt，就是美国佬的航空母舰来了也不敢拦。一句话，都是做戏给你们
看而已---除了那个渔老大外。 |
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发帖数: 1 | 2 下面通过英国热核武器开发的官方史《Britain and the H-bomb》来看看一个国家开发
氢弹的过程————殊途同归是如何实现的。
通向英国热核武器之路：起步与摸索阶段
总体规划、决策与组织变动：
1954年4月13日：
由理论物理部主导，奥尔德玛斯顿内部成立“天体物理学委员会（Astrophysics
Committee）”，开始对氢弹问题进行系统地探讨：以专家交换意见为主。
1954年7月27日：
英国内阁决定全面展开氢弹研制工作。
1954年11月-1955年1月：
总参谋部同意，“A型热核炸弹”（大型助爆裂变弹，百万吨级别）、“B型热核炸弹”
（真正的氢弹）中，B型才是最终开发目标；威廉彭尼（William Penney，AWRE所长，
1950-1959）承认现阶段应重点开发“A型热核炸弹”。
1955年3月：
天体物理学委员会讨论“A型热核炸弹”设计，确定其代号为“绿竹（Green bamboo）
”，无法确定其设计是否可行，但争取在1957年进行核试验；“B型热核炸弹”——代
号为“绿花岗岩（Green Granite）”——的研发优先性确定为低。
1955年末... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 下面通过英国热核武器开发的官方史《Britain and the H-bomb》来看看一个国家开发
氢弹的过程————殊途同归是如何实现的。
通向英国热核武器之路：起步与摸索阶段
总体规划、决策与组织变动：
1954年4月13日：
由理论物理部主导，奥尔德玛斯顿内部成立“天体物理学委员会（Astrophysics
Committee）”，开始对氢弹问题进行系统地探讨：以专家交换意见为主。
1954年7月27日：
英国内阁决定全面展开氢弹研制工作。
1954年11月-1955年1月：
总参谋部同意，“A型热核炸弹”（大型助爆裂变弹，百万吨级别）、“B型热核炸弹”
（真正的氢弹）中，B型才是最终开发目标；威廉彭尼（William Penney，AWRE所长，
1950-1959）承认现阶段应重点开发“A型热核炸弹”。
1955年3月：
天体物理学委员会讨论“A型热核炸弹”设计，确定其代号为“绿竹（Green bamboo）
”，无法确定其设计是否可行，但争取在1957年进行核试验；“B型热核炸弹”——代
号为“绿花岗岩（Green Granite）”——的研发优先性确定为低。
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r********g
发帖数: 271 | 5 离海边挺远的，船速10kts，我是应该停船的时候钓呢，还是开船的时候也能钓？我只
有一根鱼线，几个鱼钩，还有一个铅锤。
另外我能用牛肉做鱼饵吗？ |
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t**********n
发帖数: 213 | 6 你们那里solo前的要求是什么，怎么考察啊？
我们这里solo前先要在航校找一个自己教练以外的教练做stage check, 这个check分成
两部分:ground check和check ride
ground check是oral test，一问一答，一个半小时。考察内容包括法规，飞机的原理
和性能，空气动力/飞行控制原理，空域，天气，紧急情况处理等等
stage check ride 大概两个小时。从pre-flight开始, 起飞后演示Vy climb (+10kt,
-5kt), cruise climb (+ - 100ft/min), shallow S-sturn during climb, cruise.
到练习空域完成 steep turn, slow flight, power off stall, power on stall （+
-100ft), emergency decent, engine failure procedure (在备用机场做simulated
emergency landing). 然后返回本机场演示normal landing/cr |
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d*******h
发帖数: 2146 | 7 也是
前几天回来的时候才10kt的乱风
就害我goaround了
以前同一条跑道飞过18gust24完全无压力 |
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q*******2
发帖数: 431 | 8 周日飞一个10kt的，结果快rount out的时候进了windshear, air speed突降到40左右
，有点心虚，go-around了 |
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d*********e
发帖数: 3835 | 9 http://www.google.ca/search?q=gulfstream+crash&ie=utf-8&oe=utf-
The US Federal Aviation Administration and Gulfstream Aerospace have
confirmed one of the manufacturer's five G650 test aircraft has crashed at
Roswell International Air Center Airport in Roswell, New Mexico, killing two
pilots and two test engineers aboard.
According to the FAA, the aircraft - operating as Gulfstream Test 31 - had
spent the morning, approximately 2.5h, conducting takeoff-performance and
brake testing when it was c... 阅读全帖 |
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