z****i
发帖数: 19707 | 1 看了许多文章,感觉两种各有优点和缺点.本人感觉还是后驱动比前驱动要好.不知道大
家的意见?
轿车究竟是前轮驱动好还是后轮驱动好？这种争论已经持续了几十年，至今仍没有一个
明确的答案。在过去，在路上行驶的汽车都是后轮驱动（RWD）占据主导地位，但是到
了七十年代后期，前轮驱动（FWD）的汽车就慢慢开始占据了主导的地位。尽管现在大
多数的轿车都是前轮驱动的，但是后轮驱动的轿车也又开始被许多汽车厂家所采用。例
如，尼桑将它的无限（Infiniti）G35型轿车又改回了后轮驱动，卡迪拉克在它的最新
的CTS型轿车中也采用了后轮驱动。所以，到底这两种驱动系统各自具有什么样的优点
和缺点呢？
让我们先来看看前轮驱动系统，这也是如今应用最为广泛的。首先它可以降低轿车的
成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动（
FWD）在制造和安装方面都比后轮驱动（RWD）便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动
轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，这样所需的零部件就更
少。这种前轮驱动系统还可以让设计者更方便的在汽车底部安装其他部件，比如制动系
统，燃油供给系统 |
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n******g
发帖数: 17225 | 2 “创新始终是推动一个国家、一个民族向前发展的重要力量。”
实施创新驱动发展战略，是应对发展环境变化、把握发展自主权、提高核心竞争力
的必然选择，是更好引领我国经济发展新常态、保持我国经济持续健康发展的必然选择
。五年前，习近平总书记在主持中央财经领导小组会议时阐述了实施创新驱动发展战略
的基本要求，并提出4点意见。五年来，他在多个场合就这4点意见进行了更详细的论述。
如何更好实施创新驱动发展战略，从而推动经济持续健康发展？央视网《联播＋》
与您一起学习。
紧扣发展，牢牢把握正确方向
要跟踪全球科技发展方向，努力赶超，力争缩小关键领域差距，形成比较优势。要
坚持问题导向，从国情出发确定跟进和突破策略，按照主动跟进、精心选择、有所为有
所不为的方针，明确我国科技创新主攻方向和突破口。
——2014年8月18日，在中央财经领导小组第七次会议上的讲话
要以重大科技创新为引领，加快科技创新成果向现实生产力转化，加快构建产业新
体系，做到人有我有、人有我强、人强我优，增强我国经济整体素质和国际竞争力。
——2016年1月18日，在省部级主要领导干部学习贯彻党的十八届五中全会精神专
题研讨班上的讲话... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 3 外媒称中国已开始研制激光驱动空天飞机
来源: crn2005 于 2012-12-19 18:27:49 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：229次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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外媒称中国已开始研制激光驱动空天飞机
中国“神光”激光聚变实试验平台。
中评社北京12月20日电／世界报发表文章称，英国《新科学家》杂志、俄罗斯《
NEWSLAND》杂志等媒体揣测，中国可能已经启动激光驱动空天飞机研发项目。这种空天
飞机拥有强劲的动力和可观的载荷，可执行多种任务。由此，中国将力压美国和俄罗斯
，在空天装备开发竞争中抢占先机。
据中国官方媒体报道，中国首个激光推进及应用国家重点实验室正式成立，这标志
着中国已迈出探索新型高效航天推进技术的坚实步伐。
据英国《新科学家》杂志报道，激光推进技术的原理是利用高能激光加热物质产生
气体，气体膨胀产生推力再推动飞行器前进。该技术具有推力大、成本低等优点，可广
泛用于小型卫星发射、地球轨道碎片清除、卫星姿态和轨道控制等领域。应用于卫星近
地轨道发... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 4 国内的自卑媚外者反应很极品：
如果欧美日率先成立激光推进国家实验室：你看人家，一直在创新，中国人就知道山寨
，一百年也赶不上人家。
如果中国率先成立激光推进国家实验室：别意淫了，英美都搞不出来的东西中国人还能
搞出来，浪费纳税人的钱。
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英科学杂志称中国已开始研制激光驱动空天飞机
2012/12/20 8:36:09 熊猫也是喵 发帖于：空军论坛共 72 条评论浏览 167271 IP
英国《新科学家》杂志、俄罗斯《NEWSLAND》杂志等媒体揣测，中国可能已经启动激光
驱动空天飞机研发项目。这种空天飞机拥有强劲的动力和可观的载荷，可执行多种任务
。由此，中国将力压美国和俄罗斯，在空天装备开发竞争中抢占先机。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
据中国官方媒体报道，中国首个激光推进及应用国家重点实验室正式成立，这标志着中
国已迈出探索新型高效航天推进技术的坚实步伐。
据英国《新科学家》杂志报道，激光推进技术的原理是利用高能激光加热物质产生气体
，... 阅读全帖 |
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S*R
发帖数: 1057 | 5 南开大学化学学院陈永胜教授和物理学院田建国教授领导的科研团队经过3年的研究，
获得了一种特殊的石墨烯材料，这种材料可在包括太阳光在内的各种光源照射下驱动飞
行，其获得的驱动力是传统光压的1000倍以上，“光动”飞行或将成为可能。
在以往的大量研究中，科学家试图利用“光压”获得动力。“光压”是射在物体上的光
所产生的压强。然而，来自光压的驱动力微乎其微，远不能满足航空和航天的负载要求
。陈永胜教授等专家研制出的这种石墨烯材料，可以在包括太阳光在内的各种光源照射
下有效驱动飞行。
记者在位于南开大学的功能高分子材料教育部重点实验室看到，研究人员将一个重为4
毫克的形似“海绵”的圆饼状三维石墨烯材料放置到真空管中。在不同光源的“推动”
下，“海绵”瞬间发生了水平或竖直方向的位移，最大移动距离可达40厘米。
陈永胜说，这一性质是由于石墨烯本身的电子性质以及这一材料特殊的宏观形貌结构综
合形成的。宏观上这一材料可以看做是由无数个相互电子独立的石墨烯片构成通过化学
交联构成，因此总体来说，无数个石墨烯发射电子产生的微小动力的和就可观测到光驱
动性能，这完全不同于传统的化学火箭。
研究人员介绍，实验... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 上汽通用汽车别克品牌公布全新一代君威驱动系统信息，新车将以30H、28T和20T三大
系列，全面覆盖全混动、高性能涡轮增压、小排量涡轮增压等多种驱动形式。其中，
28T和20T车型还将全系标配9速Hydra-Matic智能变速箱。凭借全面升级的智能驱动技术
，全新一代君威将为用户打造更具品质感的驾控体验，满足不同消费者的个性化用车需
求。
作为别克品牌旗下全球战略车型之一，全新一代君威率先引入并全面搭载同级罕见的9
速Hydra-Matic智能变速箱。这款变速箱由通用全球最新研发，并充分考虑中国市场的
道路条件，结构紧凑，传动高效。其整体齿比范围宽泛，达到7.6:1，能够显著降低巡
航时发动机的转速，优化车辆整体燃油经济性；更密的齿比设定可以在不同车速下为用
户带来更平顺、畅快的换挡和加速体验。全新一代君威28T车型将搭载荣膺“沃德十佳
”称号的高性能2.0TSIDI智能直喷涡轮增压发动机，拥有192kW的最大功率和350Nm的峰
值扭矩，0-100km/h加速仅需7.2秒；20T车型则采用通用新一代小排量1.5T SIDI智能直
喷涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩252N... 阅读全帖 |
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w****u
发帖数: 3147 | 7 装了那个驱动……
可是还是驱不动……
很奇怪……
ubuntu不用装驱动都能驱得动……
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发信人: fangofluna (minimimama), 信区: shopping
标 题: Re: Ebay买了个X200 Tablet, 但是windows下没有驱动
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 30 14:09:57 2010, 美东)
你要装touchscreen的驱动，在官网x200的驱动列表里找multitouch screen的驱动，装
上就好，就算你是single touch的也一样认得出。 |
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f***o
发帖数: 2514 | 9 【 以下文字转载自 Hardware 讨论区 】
发信人: feimo (费墨), 信区: Hardware
标 题: 求救 网络驱动装不上
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 24 01:07:26 2010, 美东)
toshiba satellite a205 s5812 从vista 换XP sp2
换了以后网络驱动就装不上了，查了下网卡是
10/100 Base-TX Ethernet
Integrated Wi-Fi® compliant wireless: Realtek® 802.11b/g wireless-
LAN
ethernet 和无线都装不上，这个应该是集成的，芯片组驱动里面应该就有。我从官网
下了，也从别的地方找了很多。有芯片组驱动也有单独的，都装不上，不是装到一半没
有了，就是装完以后找不到。手动更新也不行。还有一个驱动和UTILITY在一起的，装
完以后UTILITY硬是找不到驱动。也不是坏掉了，我删掉以后每次都能发现新硬件。设
备管理里面就是两个黄问号，RTL8187B WLAN ADAPTOR 和 以太网适配器。
谁 |
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J*******l
发帖数: 133 | 10 壮族部分知识精英不断借题发挥煽动闹事的利益驱动分析--析南国早报漫画坏蛋夹壮事件
龙城游魂
壮族部分知识精英不断借题发挥、小题大做煽动闹事的利益驱动分析----从南宁六公祠
到陈修龄布洛陀再到今天的南国早报漫画事件
近来部分壮族知识精英热衷于借题发挥，通过一些微不足道的小事，大肆鼓动壮族民族
主义，甚至别有用心的煽动僮族愤青上街，已经严重危及了广西，乃至整个华南、中国
的政治稳定与领土完整。部分壮族知识精英热衷于借题发挥煽动闹事的利益驱动是什么
，他们的目的是什么？本文将分析之。
前言
近来比较典型的壮族部分精英煽动闹事的三大事件。近年来壮族知识精英借题发挥煽动
闹事的典型事件主要有三个，分别是：2006年南宁六公祠重建事件，2007年陈修龄的《
布洛陀》事件，以及现在正在进行的2011年南国早报的漫画事件。以下分别详述。
一,2006年的南宁六公祠重建事件。
2006年2月14日，一个白色情人节，本是一个喜庆的日子，孰料这一天在广西日报旗下
的《当代生活报》报道了南宁市人民公园将花巨资重建“六公祠”，让6位对南宁有功
的先贤“重现”邕城的新闻，这一新闻犹如一颗炸弹，立刻让部分别有用心... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 11 纳米机器人驱动技术提速十万倍，分子工厂有望实现高效作业
顾钢/科技日报
2018-01-23 07:47
字号
科技日报柏林1月21日电 ，德国慕尼黑工业大学研究人员开发出一种新的纳米机器人电
驱动技术，可使纳米机器人在分子工厂像流水线一样以足够快的速度工作，比迄今为止
使用的生化过程快10万倍。这项新的研究成果已作为封面文章刊登在1月19日《科学》
杂志上。
目前各发达国家都在竞相为未来的纳米工厂开发新技术，并期望有一天像流水线作业一
样，利用分子机器来分析生物样品或生产药物，但传统方法需通过添加酶、DNA链或借
助光的作用将模块激活，借助这种生化开关让纳米机器人执行某些任务，例如摄取和运
输分子，快则需要数分钟，慢则需要数小时。慕尼黑工大合成生物系统物理系主任弗里
德里希·西麦尔教授领导的研究团队，通过施加电场，首次成功实现电控纳米机器人，
新的驱动技术比以前的方法快10万倍。西麦尔介绍，新驱动技术的原理很简单：DNA分
子带有负电荷，通过施加电场，生物分子就可以移动。
在这项富有创意的研究中，慕尼黑工大还与慕尼黑大学开展合作，后者用着色分子对纳
米机器人手臂尖端进行了标注，这样通... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 12 【 以下文字转载自 Conservatism 俱乐部 】
发信人: mymeaculpa (bureaucratic redundancy), 信区: Conservatism
标 题: 瑞士的小政府路线：用人民共识驱动国家 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 9 20:30:25 2013, 美东)
瑞士的小政府路线：用人民共识驱动国家 (转载)
(远见杂志2013/03/01)
瑞士知道自己小，没有内耗的本钱，所以彻底奉行「小政府」主义，用人民的共识来驱
动国家。
瑞士联邦政府的编制只有3万人，教育、财税、治安等权力通通下放地方。中央政府只
做两件事：行政效率、基础建设。
多年来，政府只出手帮过两家企业，一是官股最多的瑞航（Swiss Air），另一则是最
近的UBS（瑞银）。近年瑞士成为全球资金逃难处，使瑞郎疯涨，危及出口业，才迫使
央行订出1欧元兑1.2瑞郎的汇率下限。「这些都是特例，其实政府还是不该干预市场的
，」驻台北的瑞士办事处处长费尔忍不住摇头。
相对于台湾企业不时向政府要钱、要人、要地、要补贴。「企业很少来跟我们要，因为
知道要不到！」在瑞士... 阅读全帖 |
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T**J
发帖数: 3340 | 13 汽车上有一个很重要的部件，称为万向节。万向节与传动轴组合，称为万向节传动
装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱
动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安
装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
那么，万向节在汽车上起到什么作用呢？
汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个
整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需
要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异
，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因
此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节这个东西。
同样的道理，越野车变速器与分动器之间，前驱动的可转向驱动桥与半轴之间
，都需要这个万向节做“关节”。万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节，
它允许被连接的零件之间的夹角变化。但它与肢体关节的活动形式又有所不同，它
仅允许夹角在一定范围内变化。
万向节有十字轴式刚性万向节，准等速万向节（双联轴式和三销轴式），等速
万向节（ |
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d******u
发帖数: 42 | 14 前轮驱动和后轮驱动实际上差别大吗？主要在指安全性和质量稳定性方面，有实际经验
的能出来讲讲吗？
网上的资料：后轮驱动的故障较多些，但操控性好；前轮驱动则相反。 |
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s**a
发帖数: 1995 | 15 【洒家学爬泳】从划水转变为转髋驱动
今天除了One Arm Switch体会转髋驱动手臂的前刺和划水以外，开始练习Over Switch
，这个Drill除了呼吸以外就和正常自由泳一样了。
今天One Arm Switch比前两次好多了，主要体会是注意力放在髋部，肩膀、手臂放松，
不再领导转体；转体由转髋带动；而手臂，不管是恢复侧还是划水侧都完全跟着髋部来
运动，就像火车的车轮和连杆一样。也许等到转髋驱动完全自如，形成习惯以后，再加
入压腋窝的意识。就我现在的阶段来说，转体压腋窝好像对转髋会形成干扰。
Over Switch根据08年的视频有四个要点：
1、Ear Hop：恢复侧手指由后往前一直在水面掠过，在耳旁略提高一点点，马上插入水
面；
2、Recovery手指从出水到入水在由后往前，在体侧水面画一条直线；
3、Recovery侧的肘部在身侧水面上方画个半圆；
4、入水在泳镜略前方，入水要轻，想像水面有个Mail Slot，手往斜前下方插入，手臂
跟进，不要有水花。TI在讲解这个要领时有句话：Relaxed-inertial recovery
transfer momentum ... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 21415 | 16 这一切真是痛苦啊，早知道就不当那个葛朗台了
实在受不了windows vista了，我手里有一个xp的正版安装程序，于是
把整个硬盘都格了，保留的恢复分区也不要了。
驱动的安装折腾了很久才弄清楚最佳顺序
0。重新启动，进入bios，sata设置成compatible模式
1。xp
2。sp2
3。所有的windows补丁，尤其是.Net
4。这一步有个插曲，microsoft 自作聪明装了一个什么touchpad的驱动，
结果就是touch pad不能使用，要uninstall那个
5。intel chipset drivers and inf 这一步要在所有的其他程序之前
6。intel matrix storage，安装完以后重启，sata改回 ahci模式
7。开始狂装lenovo的各种驱动，很多驱动都是两部分：driver + utility
不要忘了装
9。lenovo的那个camera驱动有问题，装了以后就导致无法正常关机。
仔细看了看还是1.0版。等着他们做的好一点吧。卸载。简单的usb模式似乎
也能用。——这个破玩意儿花了我很长时间才分离出来。sigh ...
痛定思痛 |
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w***w
发帖数: 1552 | 17 用蓝牙立体声耳机听电脑上的音乐，一直觉得音质很差，换过Lotitech和motorola，
msi,都不行。特意买了两个不同的蓝牙棒分别用bluesoleil和 widcomm的蓝牙驱动都不
行。而且接蓝牙耳机后再接蓝牙鼠标就不行。昨天把电脑上的蓝牙驱动换成toshiba的
，发现音质好多了，跟原来不能比啊。nnd，把两个蓝牙棒的驱动都换成toshiba的，现
在鼠标和立体声耳机能同时接电脑了。推荐用蓝牙的都试试这个驱动。下一步是搞定
pda上的蓝牙立体声音质。Toshiba出的Bluetooth PC端驱动5.10.06下载链接
http://aps.toshiba-tro.de/bluetooth/pages/download.php
有XP-32/64,VISTA多个版本。google个补丁就可以搞定。对toshiba不支持的widcomm的
蓝牙棒可以通过修改ini文件搞定。 |
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F*********w
发帖数: 778 | 18 1 很多win 7自带的驱动，也可以自动上网搜索（not too bad）
2 大部分可以使用vista驱动
3 某些不能用vista驱动，但能用xp驱动（weired）
4 无法驱动（目前还没遇到过，不排除有些设备很诡异） |
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E**R
发帖数: 26 | 19 买了个latitude xt2,把机器自己升级到了windows 7 ultimate 64bit.然后BIOS开了
TPM,Device manager一开始看到5880没有驱动，去Dell驱动网站装了control vault的
驱动，
controlpoint security manager的驱动，现在还是不能enroll finger print.
一说是Windows 7用了新的finger print解决方案，有bug。
一说是去broadcom下载驱动。
整了一天没搞定。求牛人指点。 |
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t******n
发帖数: 239 | 20 谢谢楼上的几位。
NND，ATI的驱动写实在是XXOO啊，真是领教了。我用了一次DEVICE MANAGER里的UPDATE
DRIVER来弄，把它指引到解压开的ATI文件夹里，装上了，变成了“RADEON 5800
SERIES VIDEO CARD”。在WINDOWS EXPERIENCE INDEX 的 DESKTOP PERFORMANCE 才拿
了1.分。靠，太不爽了，居然连5870都认不出来。然后卸载了驱动，又搞了DRIVER
SWEEP把ATI残余的，和之前的NVIDIA的驱动残余，全部扫干净，重启。继续装10.4（不
在DEVICE MANAGER里），不行。再装10.3还是不行。想了想，可能下的是驱动和其他软
件套装SUIT的问题。于是，又单独下了10.4和10.3的驱动部分，又失败了。没辙了~~
大家还有啥办法没。 |
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f***o
发帖数: 2514 | 21 toshiba satellite a205 s5812 从vista 换XP sp2
换了以后网络驱动就装不上了，查了下网卡是
10/100 Base-TX Ethernet
Integrated Wi-Fi® compliant wireless: Realtek® 802.11b/g wireless-
LAN
ethernet 和无线都装不上，这个应该是集成的，芯片组驱动里面应该就有。我从官网
下了，也从别的地方找了很多。有芯片组驱动也有单独的，都装不上，不是装到一半没
有了，就是装完以后找不到。手动更新也不行。还有一个驱动和UTILITY在一起的，装
完以后UTILITY硬是找不到驱动。也不是坏掉了，我删掉以后每次都能发现新硬件。设
备管理里面就是两个黄问号，RTL8187B WLAN ADAPTOR 和 以太网适配器。
谁知道该怎么搞？ 谢谢 //bow |
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p****t
发帖数: 11416 | 22 【 以下文字转载自 Hardware 讨论区 】
【 原文由 piglet 所发表 】
同样是来自ITDoor.net
全文及图片见 http://www.itdoor.net/OTHER1/jq0408.shtm
在使用威盛芯片组的主板的系统中，我们看到的通常如下图（这个问题在98系列和200
0都存在，下面我们混用了在98和2000下的截图）：
（图一）
不像在使用Intel芯片组的主板的系统中，在这里我们看不到硬盘的型号。不管安装
了VIA的那个版本的4合1驱动程序，只要安装好了驱动，我们就如图二可以看到可以选择
是否开启DMA，在2000里还可以看到如图三是否启用写入缓存，这里要钩上DMA和启用读
写缓存（启用以后重启这个复选框就变灰）。
（图二）
（图三）
问题就在这里了，我们不管安装那个版本的的4和1驱动，区别只是驱动的版本和时
间发生变化，型号始终是GENERIC IDE DISK TYPE46。很多朋友就认为硬盘的驱动没有装
好，什么DMA66,DMA100的功效没有激活,其实这是一种误解，驱动是已经装好的。大家可
以用如Sisoft Sandra200 |
|
p****t
发帖数: 11416 | 23 【 以下文字转载自 Hardware 讨论区 】
【 原文由 piglet 所发表 】
同样是来自ITDoor.net
全文及图片见 http://www.itdoor.net/OTHER1/jq0408.shtm
在使用威盛芯片组的主板的系统中，我们看到的通常如下图（这个问题在98系列和200
0都存在，下面我们混用了在98和2000下的截图）：
（图一）
不像在使用Intel芯片组的主板的系统中，在这里我们看不到硬盘的型号。不管安装
了VIA的那个版本的4合1驱动程序，只要安装好了驱动，我们就如图二可以看到可以选择
是否开启DMA，在2000里还可以看到如图三是否启用写入缓存，这里要钩上DMA和启用读
写缓存（启用以后重启这个复选框就变灰）。
（图二）
（图三）
问题就在这里了，我们不管安装那个版本的的4和1驱动，区别只是驱动的版本和时
间发生变化，型号始终是GENERIC IDE DISK TYPE46。很多朋友就认为硬盘的驱动没有装
好，什么DMA66,DMA100的功效没有激活,其实这是一种误解，驱动是已经装好的。大家可
以用如Sisoft Sandra200 |
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m***n
发帖数: 266 | 24 科学家利用精子驱动纳米机器人 医药科学获突破
据美国探索频道今日报道，美国科学家首次复制出了精子这种可驱动其尾巴的生物引擎
，并将其改进后成功用到了纳米机器人中，可驱动纳米机器人像精子似地在人体内穿行
。此机器人可望用来传输药物到指定病灶处，或为健康人体功能加工缺少的酶。
科学家首次借助精子驱动纳米机器人
科学家展示精子驱动纳米机器人的最初实验情况
此精微机器人有点像汽车引擎，需要能量启动。只是此机器由10排酶排列而成，消耗天
然的糖，而不是汽油。它通过糖降解来产生生物能量，即高能量分子ATP。
老鼠精子示意图
在精子运动中，ATP给精子尾巴提供能量。同样，此能量也可用于纳米机器人中。美国
科内尔大学兽医系生殖生物学助教亚历克斯・特拉维斯说：“我们研究精子，已
经知道它是如何运动的，并将它用于纳米装置上。” 特拉维斯及其同事对此很感兴趣
，因为这些酶不像大多数酶那样紧紧粘在湿软的细胞物质上，而是粘在精子尾巴刚硬的
纤维组织上。这一点对人造机器人非常重要。
老鼠精子尾巴横截面示意图表明黑色纤维鞘能支持的运动
作为其部分正常功能，酶可以弯曲、扭曲和旋转。用于纳米机器人的许多酶 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 25 上午11:51（2 小时前）维基解密：中共高层政治由共识和利益驱动从 德国之声新闻聚
合 维基解密：中共高层政治由共识和利益驱动
06.12.2010
政治局九常委
维基解密12月4日公开了美国驻北京大使馆2009年7月23日的电文，内容是由所谓"线人"
提供的有关中共中央政治局决策过程的信息。
（以下内容全文翻译自维基解密网站上提供的相关电文）
1.达成共识的需要，以及保护特权利益的渴望，是政治局常委制定决策、以及中国领导
人动态的主要驱动力。这是大使馆与领导层有联系的线人提供的信息。
据线人描述，中国党国体制高层内部的关系，与一家大型企业的执行机构接近，是由权
力利益的交织互动而决定，或者是由党内元老家族的"太子"们以及那些在党内一层层提
拔上来的"掌柜"们之间的竞争为主要特征。
胡锦涛作为董事长？
2.中国共产党政治局的决策制定与一家大型企业的执行机构类似。这是两名与高层联系
紧密的线人提供的信息。XXX说，党总书记胡锦涛可被比作一家大企业的董事长。XXX在
5月18日与PolOff的会面中也使用了同样的类比。
XXX说，政治局常委的决策正如一家大企业中，谁拥有的股份多，谁... 阅读全帖 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 26 中国成功研制世界首辆一机两驱动水栖两用越野车
青岛北海船舶重工有限责任公司为应对船舶市场持续低迷带来的冲击，大胆拓展市场，
另辟蹊径，与北京装甲兵工程学院共同自主研制的世界首创一机水陆两驱动全路况水栖
两用越野车，经过水、陆、越野爬坡等成功试验，两辆首制车于10月中旬交付使用。这
标志着我国在全路况水栖两用越野型车上已达到世界先进水平，为今后抢险救灾及恶劣
环境条件下作业提供了一个安全先进的交通运输工具。
全路况水栖越野两用车由北京装甲兵工程学院设计，北船重工负责研制，于今年7月合
作开发。由双方成立的研制小组，仅用3个月时间就顺利地将该首制原型车研制出来，
并一次试车成功。该车一改目前世界上两栖车水、陆两套主机驱动的形式，以世界首创
的一机水陆两驱动最先进技术，使该车操纵更加自如方便适用，并配备双螺旋桨。该车
车体采用玻璃钢纤维材料，乘员可达12人，一般路况时速达60~65公里，水上时速达5~6
海里。首制原型车经过越野爬坡（坡度30度）、颠簸路况测速及下水航行等试验，各项
性能技术指标均达到了设计要求。该车还具有在原地进行360度旋转的功能，可在雪地
、沼泽、滩涂、山坡野地、江河海 |
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b**x
发帖数: 51 | 27 oem版的win7，驱动不全。不过好在有线网卡的驱动在。每个不能用的器件直接google
名字，网上论坛有对应下载的。好像win7驱动最近升级过一次，所以先试一下系统自身
的update，我记得有好几个针对thinkpad的驱动升级。 |
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P*******g
发帖数: 215 | 29 ps；我不是五毛党，只是发些工大网页上的新闻保持这里的activity,呵呵
10月13日，哈工大－西门子自动化与驱动实验室揭牌。该实验室是在西门子（我校）自
动化培训中心的基础上建设起来的，是西门子公司在国内知名高校首家设立的、以自动
化与驱动为一体的实验室。西门子公司为实验室建设投入了70余万元先进设备。
13日14时，校纪委书记王玉辉在行政楼503会见了西门子（中国）有限公司执行副
总裁、工业总裁何维克先生一行人员，并为何维克先生颁发了客座教授的聘书。随后，
王玉辉与何维克先生在行政楼113报告厅为哈工大－西门子自动化与驱动实验室揭牌。
王玉辉在致辞中指出，西门子对我校教育十分关注与支持，并希望我校能够与西门子加
深友谊，拓宽合作领域，取得更加丰硕的成果。何维克在致辞中表示，哈工大作为国内
理工大学的佼佼者，为社会输送了大量的优秀人才，尤其是为工业自动化领域培养出了
众多专业人才。他希望西门子能够与我校在技术、教育领域开展全方位合作，实现双方
的共赢。揭牌仪式结束后，西门子（中国）有限公司工业领域工业自动化与驱动技术集
团副总裁王海滨宣读了西门子奖学金获奖决定。王玉辉、何 |
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E******n
发帖数: 641 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
skydive (跳跳~~莫言迁客似沙沉) 于 (Sat Jun 23 10:59:37 2007) 提到:
这一切真是痛苦啊，早知道就不当那个葛朗台了
实在受不了windows vista了，我手里有一个xp的正版安装程序，于是
把整个硬盘都格了，保留的恢复分区也不要了。
驱动的安装折腾了很久才弄清楚最佳顺序
0。重新启动，进入bios，sata设置成compatible模式
1。xp
2。sp2
3。所有的windows补丁，尤其是.Net
4。这一步有个插曲，microsoft 自作聪明装了一个什么touchpad的驱动，
结果就是touch pad不能使用，要uninstall那个
5。intel chipset drivers and inf 这一步要在所有的其他程序之前
6。intel matrix storage，安装完以后重启，sata改回 ahci模式
7。开始狂装lenovo的各种驱动，很多驱动都是两部分：driver + utility
不要忘了装
9。lenovo的那个ca |
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s***q
发帖数: 10585 | 31 安装xp的时候在bios里关闭achi，进XP后装驱动，装完驱动再打开
"进xp以后驱动装不上"一般是你的问题的概率更大一些，建议从主板网上下载最新驱动 |
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h**2
发帖数: 2841 | 32 1系列的驱动是按照wddm1.0写的,win7的驱动使wddm1.1
amd官方建议用vista驱动，但不提供支持
catalyst 9.11版
所以能用就行了，光下驱动部分，不用下载ccc |
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A*****s
发帖数: 13748 | 33 如果你的驱动还是3.0***版本的，去wacom主页下载penabled 5.0***版本驱动吧
选tablet pc即可
另外安装后如果触摸有问题，先重置
老版驱动有有很多问题，尤其是在64位系统下
而thinkpad官方提供的最新驱动还是老版的。。。
感谢shygza提供信息 |
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f****n
发帖数: 95 | 34 请教：新买Thinkpad的touchpad驱动装上了仍然disabled状态
症状：
几天前买回来的thinkpad Edge431 laptop,在lenovo官网的outlets买的新机，自带
windows 8系统。买回来发现，touchpad和小红点不能用,偶尔能使用电脑键盘；但外接
键盘和鼠标使用一直工作很好。
给电脑装上ultranav和synaptics驱动，立即重启，还是不能用touchpad/小红点，
Lenovo solution弹出仍然显示有驱动没安装，找到硬件列表，在hidden list的mice项
里看到这些驱动一直是disabled状态。即使卸载后重装仍然不能用，mice项里还是
disabled状态。
请教高手如何解决问题？不行的话，只能退货了。
谢谢 |
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j**p
发帖数: 1257 | 35 R9 390 8G nitro 插3个display port 显示器 dell 2515h，LG 31mu97，HP ZR24W
直插显卡或者菊花链都只有2个显示器能工作。
31mu97分辨率特殊（4096x2160）
为了解决这个问题，重装了最新amd驱动 16.8.3，仍然只有2个工作。
ZR24W改接DVI，3个显示器可以工作。
结果发现新驱动附带的amd settings没有调节单个显示器分辨率，旋转方式的功能。
新驱动似乎是把这个功能让渡给了win10. 但是win10调节多显示器的功能远弱于原来的
catalyst control center。
现在最讨厌的问题是win10调节分辨率界面中4096x2160的分辨率消失了。最高
3840x2160。像吃苍蝇一样难受。
降驱动到16.7.3，问题依旧。
使用amd至今就是因为catalys control center比较好用，终于要到放弃信仰的时候了
吗。。。 |
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h***d
发帖数: 2188 | 36 为了不让我半天的辛苦白费，现把我的T61上装windows7后我觉得需要的驱动列在这里
，希
望对后来人有用吧，所有驱动都在lenovo网站上有，截至到11/16/09，下面的驱动除了
4in1card reader需要在vista那找到外，其他的都在 T61+WINDOWS7那能下到
1 chipset 2 Video 3 Monitor 4 Power Manager 5 Power Manager Soft 6 小红点，
就是
那个什么Nav的 7 Active Pretect System 8 Matrix Storage Manager 9Hotkey 10
Wireless Lan 11 Interfernce Driver 12 4-in-1 card reader 13 fingerprint
装上以上这些后，device manager上就没有打？的硬件了
其实，更简洁的必须的驱动应该是：2，4，6，7，8，9，11，12，13。其他的windows7
自带
的已经可以了。 |
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w**t
发帖数: 592 | 37 电路:
sensor -> comparator(5v 几十uA)-> ?电路(提高驱动电流) ->负载
负载的输入电阻比较低，我的电路只能输出几十uA量级的电流。一旦连上负载电压
立刻从５v降到１v，什么电路可以加到中间提高输出驱动电流(只要能提高到几mA就好)？要求这个驱动电路只能用Vcc=５v。
试过BJT的emitter follower，我的电路甚至连基极都无法驱动。也试过FET,OP AMP的
voltage follower,输出电压都只是１v多点。还有什么别的办法？ |
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K*******3
发帖数: 7 | 38 本人fresh Ph.D，过去一直在学校从事低压和中压变频驱动的研发。目前手头上有两个
选择，一是去工业界从事低压变频驱动的研发，二是从事中压变频驱动的研发。个人感
觉低压变频已趋于饱和（国内外大大小小的公司很多），中高压变频更有潜力和前景。
不知道这种看法是否正确。请业界前辈指正。多谢。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 39 前轮驱动的传动机构比较复杂。 汽车的前轮驱动有一个复杂的机构，可以驱动，还可
以转弯。 |
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T**J
发帖数: 3340 | 40 汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半
轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减
速器和差速器。减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮
合完成，比较容易理解。而差速器就比较难理解，什么叫差速器，为什么要“差速
”？
汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允
许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶
，减少轮胎与地面的摩擦。
汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，
在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边
轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。
如果后轮轴做成一个整体，就无法做到两侧轮子的转速差异，也就是做不到自
动调整。为了解决这个问题，早在一百年前，法国雷诺汽车公司的创始人路易斯.雷
诺就设计出了差速器这个玩意。
普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动
机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半
轴， |
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T**J
发帖数: 3340 | 41 4轮驱动已经不是一个陌生的名词，它早已超越越野车的范围，在休闲车和轿跑车上
大行其道。现在的4轮驱动小汽车多采用常啮合式四轮驱动，可以自动转换驱动形式
。它有一个起关键作用的部件叫做粘性偶合器，又称为粘性联轴器。
粘性偶合器利用液体的粘性或油膜的剪切作用来传递动力。根据牛顿内摩擦定
律，假设在平行放置的两块平板之间充满粘性液体，当下板固定上板平行移动时，
则板间液体受到剪切，如果液体粘度、液体厚度及平板移动速度、结构参数选取合
理，就可以设计出能传递很大功率的液体粘性传动装置，例如汽车粘性偶合器。
流体没有固定的形状，如何能传递动力？举一个日常现象为例来说明。融化的
口香糖是黏度很高的流体。如果把它黏附在两片木版之间，左手向上拉动左侧木版
，右手向下拉动右侧木版，你会感到很大的阻力。两块木版并没有互相接触，它们
是靠口香糖的黏度传递动力的。
粘性偶合器是一个密封的多板片偶合器，它是由壳体、外板、内板、内轴等主
要零件构成，其中壳体和外板为主动部分，在动力输入一端；内板和内轴为从动部
分，在动力输出一端；内、外板间隔排列在一起，它们之间的间隙很小，黏度很高
的硅酮油液充入这些间隙中。当输 |
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c********n
发帖数: 1577 | 42 有人说真正的4轮驱动是可以换成2轮驱动的方式开？？我咋不知道
目前我两辆车都是4轮驱动
08 ml350 4matic
10 audi a4 quattro
咋换？？ |
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n******o
发帖数: 206 | 43 北方的冰雪天气，有全轮驱动还是非常有用的。特别是带着一家老小在节日期间长途旅
行，全轮驱动最好。
以前有过带全轮驱动的minivan，但视乎现在新车中只有Toyota有了。 |
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n******o
发帖数: 206 | 44 北方的冰雪天气，有全轮驱动还是非常有用的。特别是带着一家老小在节日期间长途旅
行，全轮驱动最好。
以前有过带全轮驱动的minivan，但视乎现在新车中只有Toyota有了。 |
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h*****e
发帖数: 1153 | 45 因为前轮驱动的驱动力永远跟着前轮方向，后轮驱动的驱动力和前轮方向无关 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 46 不是说前驱车雪地表现好，而是后躯车雪地表现实在差（特指小seadan）。
因为小车发动机在前面，即使50：50配重，前轮也是附着力较大。而驱动如果在后面的
话，雪地推着前轮走，而前轮又在转弯之类的。后轮很容易打滑。
但是别忘了，大公共，18轮大货，哪怕是F150也主要后躯，没见打滑那么严重吧？
所以车屁股太轻+后轮驱动就导致后躯车到了雪地扭屁股。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 47 直听说狗拉雪橇，没听过狗推雪橇。
前轮驱动是拉车，后轮驱动是推车 |
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D***n
发帖数: 6804 | 48 这个很简单，
把后轮驱动的车卖了。
买前轮驱动的车。
一个星期内就能解决。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 49 二轮驱动，驱动轮的摩擦力是动力，另外两个轮子的摩擦力是阻力。
四轮驱动，四个轮子的摩擦都是动力。怎么会比二轮驱动还费油?
我不仅陷入了沉思 |
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