i***s
发帖数: 39120 | 1 揭秘青岛黑飞一族
驾着私人飞机遨游蓝天，这看似遥不可及的事，但现实中却存在。不过，这需要经过复杂的报批手续。一些有钱而低调的冒险族选择了偷着飞也就是“黑飞”。日前记者采访了解到，青岛也存在“黑飞”一族，这群人神秘而低调，但都喜欢飞行。“黑飞”族分为两种，一种完全没有取得飞机驾照，但是会飞行。另一种是手续齐全 ，却没有经过审批，偷偷开飞机。近期，中国民航总局局长提出，“争取2015年全国低空全面开放。”随着政策放开，青岛众多企业看重了低空飞行市场，青岛城投旅游集团已经着手建设直升机机场，发展空中旅游。今年进驻青岛市场的九天飞行学院也着力打造飞行培训市场。
代表人物1 林昊名
掏了70万学照，却没机会飞
林昊名是一个老早就拿到商照的青岛人，他从小就迷恋飞行，自己掏了70万学到证件后，想飞行却要经过层层申报。按照国家规定，私人飞机飞前须向民航和空军部门报批，一套流程下来十分繁琐。
“以后有条件了，可以买上一架飞机自己开。”在飞行训练场，偶尔会看见低空闪过的几架飞机，贴着地面飞，盘旋一圈马上回来，林昊名羡慕到不行：“有时候实在忍不住，我们就去飞行模拟练习室，在模拟的机器上，体验飞行的感觉。”
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发帖数: 1 | 2 中国二重拥有目前世界上最大的8万吨模锻压机，迄今为止，只有中国、美国、俄
罗斯、法国等少数几个国家拥有研制和制造这类设备的能力。有了它的存在，我国航空
大型模锻件需求可以做到自给自足。
5月5日，备受瞩目的国产大型客机C919首飞成功。中国人终圆“大飞机梦”。
C919的全称是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简
写，“C”既是“CO-MAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母
，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”，19寓意
C919大型客机最大载客量190人。
C919拥有完全自主知识产权，是建设创新型国家的标志性工程，凝聚了国内最优秀
的设计人才和工程人才，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划
了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动
控制技术等。
C919从项目启动到总装下线历经7年。2008年11月，C919项目正式启动；2009年9月
，C919机头样机开工制造；2014年9月19日，第一架C919正式开始结构总装工作；2014... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 3 大飞机C919“走出去”迈出重大步伐！中美《适航实施程序》签署并生效！
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时间：2017-10-25 10:28
•来源： 察网
•作者： 戍天九思
•浏览：804
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字号： 大 中 小
航空器适航证是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁
发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。该协议意味着2014年就取得中国民用航空
局CAAC适航证、至今未取得欧美适航证的ARJ21支线客机自动取得美国联邦航空局FAA适
航证，以后C919大飞机只要取得中国CAAC适航证就可取得美国FAA适航证，合法进入美
国市场。
据中国民航局官网10月23日的消息，中国民用航空局与美国联邦航空局《适航实施程序
》，在美、中双方分别于2017年9月28日和2017年10月17日签署后，于2017年10月17日
正式生效。
该协议根据《中华人民共和国政府与美利坚合众国政府促进航空安全协定》制定，实现
了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、
出口适航批准、设计... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 4 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military2
标 题: 中国大飞机项目为何遭外国供应商多次抱怨？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 31 11:39:44 2013, 美东)
中国大飞机项目为何遭外国供应商多次抱怨？
2013-05-30 09:47:28 《中国产经新闻报》 记者 佟文立 | [ 大 中 小 ] | 订阅民航
新闻邮件
网页截图：美国《航空周刊》5月24日报道称中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到
2015年
近日，美国《航空周刊》率先披露中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到2015年。
而就在4月中旬，中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)的高层管理人员还当
着《中国产经新闻》记者的面表示，C919将在年内通过“详细设计评审”。
5月23日，新加坡的《飞行全球》记者涂丽绵报道，中国商飞已确定采用传统的铝
锂合金和复合材料两条设计线。如果采用复合材料证明面临太大挑战，公司能很快决策
改用传统材料。降低复合材料的使用，意味着C919的结构不会比它的竞争飞机A320和
7... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 5 http://m.news.cntv.cn/2015/06/09/ARTI1433850903200271.shtml
央视新闻客户端 央视新闻 2015年06月09日 20:02
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http://t.cn/R20yD1t
大约一个月以前，一架小型固定翼两人座飞机在安徽省濉溪县境内起飞升空，刚飞
出几百米就失速坠毁。当救援人员扑灭大火时，飞机已经烧成一片残骸，机上两人遇难
。接到报案，当地安监部门立即赶往现场展开调查。
据调查，飞机从周口飞到淮北后，就停放在濉溪县开发区一家公司院内。由于买家
一直没有派人来洽谈，所以到5月3日，飞机准备飞回河南周口，以厂区内的水泥路面作
为跑道，起飞后不久，飞机就坠落在距离起飞点几百米外的公路上。
《中华人民共和国民用航空法》和《民用航空器适航管理条例》都明确规定：生产
组装飞机，须向民航主管部门申请领取型号合格证、生产许可证及维修许可证；飞机生
产出来后，要取得国籍登记证、适航证，才可以投入运营；飞行前，还要申请飞行计划
并获得批准。以上条件缺少任何一条，都属于违法飞行。这一次坠毁的飞机，上述条件
都不具备。那么，是什么人在幕后主使了这... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 6 【阿波罗新闻网2016-06-27讯】2015年，新浪博客发表思坦的博文《运十之我见》，披
露了当年运十下马的内幕。
2015年11月2日，中国大飞机C919正式下线
文章开篇称，运十不应该下马。
文章说，1980年9月26日，运十大飞机成功在上海完成试飞，中国成为世界上第五个有
能力制造100吨级大型飞机的国家。运十实际上用了大约八年时间，研制费用总计5.377
亿元人民币，如今国外研制一架干线飞机也要花7-10年时间，总研制费用达到20-50亿
美元。运十还七次进藏安全完成特殊任务。
运十引起了世界的高度赞誉。波音副总裁斯坦因纳于《航空周刊》著文称：“运十不是
波音707的翻版，更确切地说，它是该国发展其设计制造运输机能力十年之久的锻炼”
。道格拉斯前总裁布里逊达因在《国际先驱论坛报》上指出：“中国能自行设计制造运
十飞机，这是一个飞跃性进步，它表明中国飞机制造技术已具有相当水准”。英国路透
社发出电文：“在得到这种高度复杂的技术时，再也不能视中国为一个落后国家了”。
当时的波音公司总裁称赞说：“你们毕业了，我们也毕业了，我们只不过比你们早毕业
几年”。
然而运十首飞后第二天，国内... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 7 中国大飞机项目为何遭外国供应商多次抱怨？
2013-05-30 09:47:28 《中国产经新闻报》 记者 佟文立 | [ 大 中 小 ] | 订阅民航
新闻邮件
网页截图：美国《航空周刊》5月24日报道称中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到
2015年
近日，美国《航空周刊》率先披露中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到2015年。
而就在4月中旬，中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)的高层管理人员还当
着《中国产经新闻》记者的面表示，C919将在年内通过“详细设计评审”。
5月23日，新加坡的《飞行全球》记者涂丽绵报道，中国商飞已确定采用传统的铝
锂合金和复合材料两条设计线。如果采用复合材料证明面临太大挑战，公司能很快决策
改用传统材料。降低复合材料的使用，意味着C919的结构不会比它的竞争飞机A320和
737正在改型升级的飞机先进多少。而早在2009年5月27日，新华社报道C919将试图在竞
争力上全面超越目前市场上的主流机型空客A320和波音B737，做到和A320、B737的后继
机相比在技术上不落后。
此外，《中国产经新闻》记者获悉，C919水平尾翼项目因复合材... 阅读全帖 |
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f******y
发帖数: 2971 | 8 再过两天就是这个人的生日。
冯如，善于钻研，他白天当勤杂工，晚上读机械学，苦心钻研数年，精通36种机械原理
，发明了抽水
机、打桩机，制成了性能优良的无线电收发报机。
1903年，当得知美国莱特兄弟发明了飞机后，冯如决心要依靠中国人的力量来制造
飞机。他得到当
地华侨的赞助，于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立广东
飞行器公司，冯
如任总工程师。公司于当年便投入制造飞机。
1909年9月21日，冯如于接近黄昏时在奥克兰附近一个圆形山丘旁进行了第一次试
飞，这是一个远
离居民点的地方，在场的除记者外，就是他的三个助手。当飞机起飞后飞行了0.8公里
，离地4.57米准
备作一次转弯时，螺旋桨突然停转，飞机摔在地面，冯如被摔出机外，幸没受伤。造成
事故的原因是由
于螺旋桨桨轴螺丝拧得太紧，致使桨根断裂。飞行大家-冯如(11张)
1910年3月，美国莱特和亚屈在洛杉矶表演飞行。冯如为借鉴先进技术，专程前往
参观，但表演者
非常保守，限定观众必须远离三里。冯如虽然没有得到教益，却大长了奋发图强的志气。
1910年7月，冯如根据寇蒂斯“金箭”和莱特兄弟的“飞行者一号”... 阅读全帖 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 9 星期一（5月18日）中国海南航空公司再次确认将持续从巴西航空工业公司（Embraer）
购买约100架商用飞机，总价值超过27亿美元。
根据周一（5月18日）宣布的协议，中国第四大航空公司将从这家巴西航空工业巨头购
买50架ERJ-145型飞机和50架安博威190型飞机。
巴西航空工业公司是世界第四大商业飞机制造公司。
有50个座位的ERJ-145在巴西航空工业公司设在中国东北哈尔滨的工厂制造，实际上从
2007
年9月已经开始交货。
安博威190型飞机在该公司位于巴西圣保罗州的工厂制造，2007年12月也已经开始交货
。这种飞
机可以装载多达106名乘客。
巴西航空工业公司的声明说，这是中国首次采购ERJ-145型飞机。
分析人士说，与中国国营公司达成的这项巨额订单对于巴西航空工业公司大有益处，因
为欧美许多民航公司遭受亏损，飞机需求处于停滞状态。
中国经济高速发展，巴西资源丰富。巴西贸易部的数字显示，在2009年头4个月，中国
已超越美国成为巴西最大的出口市场。
在2009年头4个月，巴西对中国的出口贸易额超过56亿美元，同比增长高达65%。 与此
同时，巴西向美国的同期出口下降3 |
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c***h
发帖数: 1862 | 10 鲜为人知的1949年前的中国飞机制造业，相当发达(组图)
国民政府航空委员会第二飞机制造厂
谈到抗战时期中国的航空业，一定要谈到“国民政府航空委员会第二飞机制造厂”
，这座飞机厂里诞生了中国历史上自行研制的第一架运输机——“中运一号”。通常，
经过我们“共和国义务教育”的国民脑海中都会有一个印象：旧中国时期民不聊生，政
治腐败科技工业落后……。然而，事实上在旧中国的军事、科技领域并不是我们一直以
为的那般一无是处。这座第二飞机制造厂吸收当时国际先进技术以及优秀的留学人才，
技术实力在远东地区也是一流，与上海虹桥航空工厂、杭州飞机制造公司并列中国三大
飞机制造厂。甚至抗日战争中随国民政府被迫迁往重庆，在资源极度匮乏和艰难的时期
，在陪都重庆也曾自行设计并生产出多款飞机。
建在山洞中的第二飞机制造厂
建在重庆南川海孔洞中的第二飞机制造厂
国民政府航空委员会第二飞机制造厂是国民政府在抗日战争时期设于重庆南川的飞
机制造厂，又名“南川飞机厂”。因飞机厂为了躲避日本飞机对重庆的轰炸而建在南川
的一座叫“海孔”的山洞中，因此又叫做“海孔飞机厂”。飞机厂前身是1935年，中国
和意大利签订合同，在中... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 11 专家：中国ARJ21要取得商业成功仍需更大努力
2010-11-22 15:48:24 毛海峰 贾远琨 新华网 【大 中 小】 发表评论
新华网西安11月22日电(记者毛海峰 贾远琨)中国自主研发的ARJ21飞机上周首次
在大型国际
航展上亮相并进行飞行表演，受到中国媒体和民众喝彩。不过，一些资深飞机专家认为
，现在还远没
有到“喝庆功酒”的时候。
中国于2000年2月启动ARJ21支线飞机项目。2003年底，中国开始论证大飞机项目。
航空业界
因此把ARJ21看作大飞机的“影子工程”，其成功与否直接关系到中国自主品牌民用飞
机的未来。
在上周的珠海航展上，中国商用飞机有限责任公司ARJ21-700飞机项目总设计师陈
勇说，经过
10年努力，ARJ21飞机的基本型ARJ21-700已基本完工，计划2011年完成适航取证并交付
客户，目
前已全面进入试飞适航取证阶段。
在珠海航展上，中国商飞公司与中国航空技术国际控股有限公司就100架ARJ21-700
新支线系
列飞机的销售达成一致，此前，ARJ21-700新支线系列飞机已获240架中外订单。
在... 阅读全帖 |
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c***h
发帖数: 1862 | 12 鲜为人知的1949年前的中国飞机制造业，相当发达(组图)
国民政府航空委员会第二飞机制造厂
谈到抗战时期中国的航空业，一定要谈到“国民政府航空委员会第二飞机制造厂”
，这座飞机厂里诞生了中国历史上自行研制的第一架运输机——“中运一号”。通常，
经过我们“共和国义务教育”的国民脑海中都会有一个印象：旧中国时期民不聊生，政
治腐败科技工业落后……。然而，事实上在旧中国的军事、科技领域并不是我们一直以
为的那般一无是处。这座第二飞机制造厂吸收当时国际先进技术以及优秀的留学人才，
技术实力在远东地区也是一流，与上海虹桥航空工厂、杭州飞机制造公司并列中国三大
飞机制造厂。甚至抗日战争中随国民政府被迫迁往重庆，在资源极度匮乏和艰难的时期
，在陪都重庆也曾自行设计并生产出多款飞机。
建在山洞中的第二飞机制造厂
建在重庆南川海孔洞中的第二飞机制造厂
国民政府航空委员会第二飞机制造厂是国民政府在抗日战争时期设于重庆南川的飞
机制造厂，又名“南川飞机厂”。因飞机厂为了躲避日本飞机对重庆的轰炸而建在南川
的一座叫“海孔”的山洞中，因此又叫做“海孔飞机厂”。飞机厂前身是1935年，中国
和意大利签订合同，在中... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 沉浮：鳖国大飞机的三十年
编者按：川普把对鳖国贸易战的主要目标指向鳖国的高科技产业，其扼杀鳖国高科技产
业的用心昭然若揭。北京大学路风教授在2015年接受《21世纪经济报道》首席记者赵忆
宁女士采访时就指出：“鳖国上大飞机项目必将触动国际既得利益集团的神经，我们绝
不要低估美国和欧洲政商合谋扼杀鳖国民用航空工业的决心。美国人和欧洲人比许多鳖
国人更明白，一旦鳖国开始建立大飞机的开发平台，问题就不再是鳖国产品刚出现时的
水平是低还是高，而是鳖国的技术能力一定会通过这一平台成长起来。从国家层面要想
清楚这件事情，即便是美国或者欧洲都不给我们适航证，我们也要坚持飞，不能飞国际
航线就飞国内航线。 鳖国有特殊的大国效应，我们的市场足够大，养得起一个民机工
业。只要有决心，总有一天欧美得给我们适航证。”
本文摘自赵忆宁著《大国工程》(鳖国人民大学出版社2018年5月出版)，作者深入第一
线调研采访大飞机、高铁、特高压、港珠澳大桥这四项鳖国超级工程，真实记录了鳖国
工程师、企业管理者、技术员、工人如何创造大国工程奇迹。
一、 大飞机决策回溯
赵忆宁：十年前我读过您撰写的《鳖国大型飞机发展战略研究报... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 5月5日，我国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机C919在上海浦东机场冲上云霄，成功完成首飞任务，圆了国人期盼半个世纪的“飞机梦”。首飞成功的大飞机，不仅振奋了航空界，也与普通人的生活息息相关。
航空产业升级鸣响“第一枪”
↑国产大飞机C919在上海浦东机场安全落地，成功首飞。新华社记者 丁汀 摄
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
别以为C919只是个冷冰冰的代号，这个名字可是寄予了美好的期盼。C919的全称是“COMAC919”，其中“C”是China的首字母，也是主制造商中国商飞公司的英文名称“COMAC”的简写，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”则代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
记者从中国商用飞机有限责任公司了解到，C919首飞持续1个多小时，飞机巡航高度约为3000米，巡航速度约为300公里／小时。
业内普遍认为，C919成功首飞，为我国航空产业升级鸣响... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 15 上海"大飞机"引领"群雁齐飞" 长三角"角力"航空制造
2010年9月2日 04:33
来源:解放日报 作者:吴长亮 选稿:王呈恺
8月26日，台湾荣刚材料科技股份公司宣布在嘉兴投资1.5亿美元，正式启动主攻大
飞机配套的航太特种钢项目。该公司是长荣集团旗下企业，长期为GE、波音等航空业巨
头供货。
据记者了解，在荣刚进驻之前，嘉兴已先后引进中国伽利略卫星导航有限公司、中
国航空无线电电子研究所、美国雅奇航空材料等10多个航天产业项目，并规划建设长三
角航空科技产业园，积极寻找为上海“大飞机制造”配套的机会。
随着国产大飞机项目的加速推进，地处近水楼台的长三角纷纷“伺机而动”，欲借
航空制造推动传统制造业的转型升级；各路资本也汹涌而入，唯恐错失掘金良机。
推动制造业升级8月上旬，中航工业西飞公司宣布在镇江设立FACC(中国)公司，并
与中国商飞签署了大型客机内饰系统合作意向书。
“内饰系统虽然在客机中占有的份额不多，却代表大飞机给乘客最直观的印象。”
镇江市副市长、镇江新区党工委书记李小平介绍，FACC（中国）公司在镇江的投资将不
低于1亿欧元，占地约300亩。
“我们在整个长三角地区 |
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g**1
发帖数: 10330 | 16 中俄合研CR929大飞机 法国宁愿被美制裁也要参与
参考消息 12月19日 15:43 关注
俄媒称，法国民航总局国际合作司司长贝特朗·德拉孔布在俄法经济财政与工商业委员
会第二十四次会议期间向塔斯社表示，法国计划参与俄中合建远程宽体客机CR929的项
目。
据塔斯社巴黎12月17日报道，德拉孔布称：“法国对与俄中一同参与飞机制造项目很感
兴趣。”他称，法国制造商希望参与由俄中制造商组织的公开招标。
▲在2018珠海航展上，中国商用飞机有限责任公司展示的CR929远程宽体客机1：1样机
，吸引了众多观众参观体验。（新华社）
他并未明确指出法国企业准备承担哪一部分的研制和生产工作，但强调法国企业有足够
的能力制造发动机以及其他零部件和结构。
他补充称：“我们已在11月举行的珠海航展上向中国伙伴表明了意向。中方伙伴同样对
法国企业参与这一项目表现出了十足的兴趣。”
报道称，俄联邦工贸部航空工业司司长拉维尔·哈基莫夫在会议期间表示，在法国供应
商符合经济技术要求且准备承受（美国）制裁的情况下，三方将在竞争的基础上发展该
项目的合作。
哈基莫夫晚些时候向记者表示，目前是为CR929选择供应商的... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 17 起落架设计是否有问题？
新舟60机型近六年至少发生17起事故，其中7起与起落架相关
对于此次新舟60滑出跑道的原因，舆论再次聚焦到新舟60的起落架设计。去年2月
，曾经发生两起新舟60事故，一架飞机在郑州新郑机场落地时前起落架未放下导致机头
触地，一家奥凯航空的新舟60在沈阳机场降落时起落架信号不稳定，在机场上空飞机盘
旋近两小时后安全降落。此后，新舟60多架飞机因起落架问题向适航部门申请停飞。
2014年12月11日，幸福航空编号B-3453的新舟60客机在银川飞往太原经停榆林过程
中，因起落架故障迫降榆林机场，无人受伤。
新京报记者从国内外媒体的公开消息中发现，从2009年至今，新舟60客机至少发生
17起事故，其中7起与起落架相关。
对于新舟60飞机的起落架在设计制造过程中是否存在质量问题，前中国商飞支线飞
机副总设计师周济生教授对新京报记者表示，现在不能肯定新舟60在设计制造过程中存
在质量问题，起落架的故障也可能是由于原零件的可靠性不高。不过一年多以来三次发
生相关事故，有理由怀疑起落架的设计存在缺陷。
在2014年2月25日，奥凯航空一架新舟60发生起落架信号不稳定事故后，... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 18 美国贸易代表办公室8日宣布，就中国部分国产飞机和进口飞机可能存在的税收待遇差异，美国当天已提出与中方在世界贸易组织（WTO）争端解决机制下进行磋商的请求。
美方称，中国对重量在25吨以下的进口飞机征收17%的增值税，包括通用航空飞机、支线飞机以及农用机等机型，但对国产同类飞机免征增值税，“似乎违反”世界贸易组织有关规定，影响了美国飞机及零部件制造厂商。
美国贸易官员当天在吹风会上称，目前美国政府对于中国相关税收政策的具体覆盖范围并不十分清楚。美方称，美国贸易代表办公室和跨部门贸易执法中心研究发现了中国对部分型号的国产和进口飞机税收政策差异，并非是由美国业界投诉。
美国贸易代表办公室也称，中国政府没有公布针对国产飞机的免税政策，“似乎违反”了中国加入世界贸易组织时作出的透明度承诺。
美国贸易代表弗罗曼和一些国会议员当天在记者会上，同时呼吁美国国会尽快通过正在推动的《贸易便利和贸易执法法案》。
分析人士指出，美国贸易代表办公室提起诉讼，一方面反映出美国密切关注中国民用客机产业发展可能对美国相关产业构成的竞争，另一方面也是希望借机展示加强贸易执法的强硬姿态，为推动通过法案造势。
世界贸易组织... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 19 2009年是COMAC919大飞机项目的“研制年”，年内将完成五个方面的设计研制任务
www.6park.com
国际先驱导报记者高路发自上海 5月底，为上海航展预热的一场飞机制造论坛上，
备受关注的中
国大飞机项目自立项迄今，首次公开了总体技术方案和研制思路，并发布2016年投入市
场的计划表。
www.6park.com
30多分钟的介绍时间里，来自全球航空业界，包括飞机制造巨头空客、庞巴迪，“
老牌”飞机发动
机制造商普惠，航空部件及系统制造商蒂森克虏伯、西门子，知名航空金融公司波音金
融等的高管
们，始终目不转睛地望着演示屏，时而歪斜着头，努力地分辨着耳机里传来的翻译内容
。
www.6park.com
“中国造大飞机是全世界瞩目的大事。”空客中国副总裁白汉铎说。 www.6park.
com
过去的两个星期内，中国大飞机项目公司相继成立了培训中心和适航工程中心，发
布了8项博士后
技术攻关项目，选定了首批9个飞机部件供应商，启动了飞机初步总体技术方案的内部
专题评审，这个
挂牌成立刚满一年的公司，在加速新支线飞机ARJ21试飞取证的同时，COMAC919大飞机
项目的棋局
似 |
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a**t
发帖数: 157 | 20 从运十飞机大壁板看8086时代的技术攻关
李文斌
最近，国务院作出重要决策，正式启动国家大飞机项目。作为一个航空工业的老技
术人员，我百感交集。一方面很高兴，我们这样的世界性大国，终于有了与国家地位相
称的航空制造项目；另一方面，也很酸楚，因为这个项目早在1970年就开始了，风风雨
雨，坎坎坷坷，上上下下，三十多年过去了，才又提上国家的日程。在我们国家，办成
一件事，真难哪！
1970年，中央决定我国生产大型旅客飞机，以上海市为主承担，航空部实施业务归
口，代号“七0八工程”，即1970年8月立项。飞机的代号是运10（当时，我国自行生产
的运输机有运5、运7、运8等），飞机的大小与美国的波音707相当，可乘150人左右。
这在当时算是世界上大而先进的飞机了。
全国调集了500多名技术人员，确定了全国300多家协作单位，成立了设计组（组长
熊焰），确定了总设计师（马风山），选定并扩建了试制基地（上海5703厂），一场中
国大飞机的“人民战争”打响了。
当时我在陕西飞机制造公司32车间（飞机大件车间）数控工段工作，任工长，29岁
。我们公司是708工程的协作单位之一，任务是承担运10飞机大 |
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r****r
发帖数: 755 | 21 人大代表刘绍勇:对造大飞机要充分意识到风险
http://www.sina.com.cn 2008年03月08日01:40 金羊网-新快报
本报讯 (特派记者 张英姿 余亚莲 肖萍 陈琦钿 廖颖谊 陈红艳) “全面启动和组
织实施大型飞机……等国家重大专项”，这是总理报告中一个令人振奋的消息。昨天，
全国人大代表、南方航空有限公司董事长刘绍勇表示，对中国造大飞机既要有耐心，也
要有信心。
刘绍勇认为，造中国自己的大飞机，应该做，应该尽早做，也应该有大投入，这是
国家战略。“一架飞机是对技术制造、系统集成、材料、设计等方面的一个综合检验。
”刘绍勇透露，未来20年，中国需要1800-2000架飞机，市场需求是很大的。
但是不是三到五年就可以搞出中国的大飞机，刘绍勇认为难度比较大，大家都希望
越快越好，但要有耐心。大飞机一定要被市场接受，否则没有竞争力。
刘绍勇说，对于大飞机制造要有理性的分析，充分意识到其存在的风险。
首先是技术风险，他引用“瀑布效应”来说，瀑布是很多细水汇成的，而飞机是成
百上千个零件汇成的，技术风险比较大。其次是市场风险，造出来的飞机，能不能卖出
去，必须要考虑好。他 |
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s*****r
发帖数: 469 | 22 http://news.ifeng.com/mil/2/200906/0610_340_1196242_3.shtml
2009年是COMAC919大飞机项目的“研制年”，年内将完成五个方面的设计研制任务
国际先驱导报记者高路发自上海 5月底，为上海航展预热的一场飞机制造论坛上，备受
关注的中国大
飞机项目自立项迄今，首次公开了总体技术方案和研制思路，并发布2016年投入市场的
计划表。
30多分钟的介绍时间里，来自全球航空业界，包括飞机制造巨头空客、庞巴迪，“老牌
”飞机发动机制
造商普惠，航空部件及系统制造商蒂森克虏伯、西门子，知名航空金融公司波音金融等
的高管们，始
终目不转睛地望着演示屏，时而歪斜着头，努力地分辨着耳机里传来的翻译内容。
“中国造大飞机是全世界瞩目的大事。”空客中国副总裁白汉铎说。
过去的两个星期内，中国大飞机项目公司相继成立了培训中心和适航工程中心，发布了
8项博士后技术
攻关项目，选定了首批9个飞机部件供应商，启动了飞机初步总体技术方案的内部专题
评审，这个挂牌
成立刚满一年的公司，在加速新支线飞机ARJ21试飞取证的同时，COMAC919大飞机项目
的棋局 |
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f*******y
发帖数: 8358 | 23 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 中国大飞机研发外形已确定 不固守“中国血统”(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 9 20:51:46 2009, 美东)
2009年是COMAC919大飞机项目的“研制年”，年内将完成五个方面的设计研制任务
国际先驱导报记者高路发自上海 5月底，为上海航展预热的一场飞机制造论坛上，备受关注的中国大飞机项目自立项迄今，首次公开了总体技术方案和研制思路，并发布2016年投入市场的计划表。
30多分钟的介绍时间里，来自全球航空业界，包括飞机制造巨头空客、庞巴迪，“老牌”飞机发动机制造商普惠，航空部件及系统制造商蒂森克虏伯、西门子，知名航空金融公司波音金融等的高管们，始终目不转睛地望着演示屏，时而歪斜着头，努力地分辨着耳机里传来的翻译内容。
“中国造大飞机是全世界瞩目的大事。”空客中国副总裁白汉铎说。
过去的两个星期内，中国大飞机项目公司相继成立了培训中心和适航工程中心，发布了8项博士后技术攻关项目，选定了首批9个飞机部件供应商， |
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t*n
发帖数: 14458 | 24 这个什么李文彬就是放屁不打草稿
手工小作坊敲出几个件吹个鸟
有本事大批量生产一个试试
从运十飞机大壁板看8086时代的技术攻关
李文斌
最近，国务院作出重要决策，正式启动国家大飞机项目。作为一个航空工业的老技
术人员，我百感交集。一方面很高兴，我们这样的世界性大国，终于有了与国家地位相
称的航空制造项目；另一方面，也很酸楚，因为这个项目早在1970年就开始了，风风雨
雨，坎坎坷坷，上上下下，三十多年过去了，才又提上国家的日程。在我们国家，办成
一件事，真难哪！
1970年，中央决定我国生产大型旅客飞机，以上海市为主承担，航空部实施业务归
口，代号“七0八工程”，即1970年8月立项。飞机的代号是运10（当时，我国自行生产
的运输机有运5、运7、运8等），飞机的大小与美国的波音707相当，可乘150人左右。
这在当时算是世界上大而先进的飞机了。
全国调集了500多名技术人员，确定了全国300多家协作单位，成立了设计组（组长
熊焰），确定了总设计师（马风山），选定并扩建了试制基地（上海5703厂），一场中
国大飞机的“人民战争”打响了。
当时我在陕西飞机制造公司32车间（飞机大件车间）数 |
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a**t
发帖数: 157 | 25 李文斌
最近，国务院作出重要决策，正式启动国家大飞机项目。作为一个航空工业的老技
术人员，我百感交集。一方面很高兴，我们这样的世界性大国，终于有了与国家地位相
称的航空制造项目；另一方面，也很酸楚，因为这个项目早在1970年就开始了，风风雨
雨，坎坎坷坷，上上下下，三十多年过去了，才又提上国家的日程。在我们国家，办成
一件事，真难哪！
1970年，中央决定我国生产大型旅客飞机，以上海市为主承担，航空部实施业务归
口，代号“七0八工程”，即1970年8月立项。飞机的代号是运10（当时，我国自行生产
的运输机有运5、运7、运8等），飞机的大小与美国的波音707相当，可乘150人左右。
这在当时算是世界上大而先进的飞机了。
全国调集了500多名技术人员，确定了全国300多家协作单位，成立了设计组（组长
熊焰），确定了总设计师（马风山），选定并扩建了试制基地（上海5703厂），一场中
国大飞机的“人民战争”打响了。
当时我在陕西飞机制造公司32车间（飞机大件车间）数控工段工作，任工长，29岁
。我们公司是708工程的协作单位之一，任务是承担运10飞机大型整体壁板的数控加工
。因为我们公司有刚从 |
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发帖数: 1 | 26 中国国有企业中国商业飞机有限公司的客机C919于今天进行了试飞，首飞的成功标志着
中国从形式上能够制造商业飞机。于是乎整个中国沸腾了，像中国航母一样，又开始忆
苦思甜。中国国产001A航母不论是剽窃技术还是模仿，总归是已经全部是中国自己生产
的，从这一方面来说国产航母的骄傲还是理所应当的，暂且不论这航母的水平如何。
中国很多媒体引用了一个段子，就是曾经购买一架外国的客机的需要出口8亿件衬衫，
才能够赚到这一架飞机的钱。可想而知，中国制造是多么低级，和没有价值。只不过，
中国媒体的说法有点太超前了，他们居然说C919的试飞成功将使八亿件衬衫换一架飞机
成为历史。
因为这架飞机的核心技术，都是进口自外国。中国四大航空研发企业，中国航空工业集
团公司沈飞，成飞，洪飞，西飞只是提供了飞机的外观锻造件。我能说这是最基本的么
，技术在飞机制造里面算最差的，相当于别个把汽车总成，悬挂，安全控制，发动机等
等都弄好了，你再做个壳子，挂个中国商标。
我只能说中国这次是八亿换回的还是一架飞机，只不过是飞机零件而已。。 |
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t*****e
发帖数: 594 | 27 “天命玄鸟、降而生商”。这个翱翔蓝天美丽、古老的传说，在安阳流传已经三千多年
了。如今，经过长达3年的认真考察、比较和艰苦谈判，安阳神鹰航空科技发展有限公
司最终与美国自由航空有限公司确定了合作关系，将把具有国际领先水平的Liberty
XL2飞机引入中国。前日，该项目启动新闻发布会在北京举行。
美国自由航空有限公司具有强大的研发、运营、管理及营销能力，自成立以来，致
力于通用飞机的研发和生产。该公司生产的Liberty XL2飞机是美国本土企业第一款通
过FAA适航认证的碳纤维机身双座单发飞机，各项性能均具有国际领先水平，去年3月获
得美国有关部门颁发的生产许可证，今年5月获得中国民航总局的相关认证。其设计定
位面向初级教练市场和私人飞机市场。2004年10月，具有225亿美元资产的科威特银行
购得美国自由航空有限公司75% 的股权，成为其第一大股东。
美国自由航空有限公司总裁凯斯在新闻发布会上说，安阳新飞机制造厂投产后，每
年可生产100架至120架Liberty XL2飞机投放中国市场。他说，飞机制造企业使用碳纤
维材料先进技术，目前在世界上只有美国自由航空有限公司等少数企业，安 |
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x********n
发帖数: 264 | 28 http://chinaneast.xinhuanet.com/jszb/2008-06/04/content_13450953.htm
www.chinaequip.gov.cn 2008-06-04 来源：东方网
“大飞机”发动机的研制是中国制造商面临的一大挑战，中国一航正在加紧进行发动机
方面的研究。国际航空制造业巨头波音和空客的发动机，则主要由世界三大发动机供应
商GE、罗-罗和普惠供应。
“大飞机”公司中国商用飞机有限公司正式挂牌后，除了总装、研发基地在紧张的
选择之中，“大飞机”的主要制造商也已经浮出水面。
昨天（6月3日）从中航二集团旗下的哈尔滨飞机工业集团有限责任公司(下称“哈
飞集团”)获悉，哈飞集团与同在中航二集团旗下的陕飞集团，中国一航旗下的西飞集
团、沈飞集团和成飞集团并肩成为“大飞机”五大主制造商。
ARJ21项目前副总设计师周济生告诉记者，制造大飞机的材料，尤其是复合材料的
研制，是中国大飞机制造工作面临的最大挑战，也是最难突破的。“以前国际上的大型
客机采用的材料都是以先进铝合金为主，复合材料为辅，但到了波音 |
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v**e
发帖数: 8422 | 29 第八届中国航展参展飞机清单
作者：airshow 时间：2010-11-10
序
号 单位/PROVIDER 飞机型号 A/C TYPE 数量 展示/DISPLAY
1 空军
PLAAF 空警-200 1 静态
轰6-H 1 静态
歼-8F 1 静态
歼轰-7A 1 静态
直-9WA 1 静态
直-8KA 1 静态
歼教-6 1 飞行表演
歼教-5 1 飞行表演
初教-5 1 飞行表演
歼-10 7 表演队
伊尔-76 1
2 中国航空工业集团
China Aviation Industry Corporation L-15 1 飞行表演
AC-313 1 飞行表演
L7初教机 1 静态
海鸥300 1 静态
小鹰500 2 飞行表演
新舟600 1 飞行表演
3 中国商飞 COMAC ARJ-21 1 飞行表演
4 南航珠海直升机公司 S-92 / S-76 1 静态
5 南海第一救助飞行队 Nanhai No.1 Rescue Flying Service of MOC EC225 1 静态
6 巴西航空 Embraer Legacy650 1 飞行表演
7 庞巴迪 Bombard... 阅读全帖 |
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b**********e
发帖数: 147 | 30 【 以下文字转载自 Aviation 讨论区 】
发信人: splider (旷青), 信区: Aviation
标 题: zz 中国大飞机外形已确定 将不固守“中国血统”
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 10 20:01:02 2009, 美东)
http://news.ifeng.com/mil/2/200906/0610_340_1196242_3.shtml
2009年是COMAC919大飞机项目的“研制年”，年内将完成五个方面的设计研制任务
国际先驱导报记者高路发自上海 5月底，为上海航展预热的一场飞机制造论坛上，备受
关注的中国大
飞机项目自立项迄今，首次公开了总体技术方案和研制思路，并发布2016年投入市场的
计划表。
30多分钟的介绍时间里，来自全球航空业界，包括飞机制造巨头空客、庞巴迪，“老牌
”飞机发动机制
造商普惠，航空部件及系统制造商蒂森克虏伯、西门子，知名航空金融公司波音金融等
的高管们，始
终目不转睛地望着演示屏，时而歪斜着头，努力地分辨着耳机里传来的翻译内容。
“中国造大飞机是全世界瞩目的大事。”空客中国副总裁白汉铎说。
过去的两个星期内 |
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w********2
发帖数: 632 | 31 洪都航空工业集团原名为南昌飞机制造公司创建于1951年，前身是国营洪都机械厂，为
我国“一五”时期156项重点建设项目之一。新中国第一架飞机就是这个厂生产的，为
此毛泽东主席曾发去贺电。55年来公司累计研制生产教练机、强击机、通用飞机等5个
系列、20多个型号、4800多架飞机和海防导弹14个型号数千枚，是我国教练机、强击机
及导弹的科研生产基地，曾创造过“十个第一”的辉煌业绩。
作为我国航空工业重要的骨干企业，从新中国第一架飞机成功制造开始，公司便与
教练机结下了不解之缘。从初教6初级教练机到K-8基础高级教练机，再到L-15新型高级
教练机，是公司在教练机领域从初级教练机到基础教练机、再到高级教练机不断登攀、
不断超越的历程。初教6是中国飞行员优秀的启蒙教练机，至今已生产了数千架，遍布
全国各地，并外销到世界多个国家。K-8教练机完全可与世界著名的基础教练机媲美，
在参与国际竞争中，以优良的性能和服务战胜对手，已有200多架飞机飞出国门，落户
国外。L-15是正在研制的、具有世界先进水平的高级教练机，已于2006年3月13日成功
地实现首飞。 半个多世纪以来，公司在教练机的... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 32 事实上，还没有飞机事故被宣布是设计或质量原因，总是要狡辩成其他原因的
比如说MH370，鬼知道发生了什么
但这里有个心态问题，中国社会包括原来的民航总局有严重舔美贬俄倾向
如果不带偏见的看，波音飞机如此繁荣是很不正常的
美国社会已经严重依赖服务业，出口以农产畜牧和矿产资源木材为主，
整个看上去和非洲国家相当，突然又有什么一枝独秀的航空制造，这个不符合逻辑
是结束这个不逻辑的时代的时候了，还其本来面目，
或许将来，波音还可能为世界航空业打下手，
但其制造基地大概要迁出了，因为没有相应理工科教育为后盾
与其让烙印千里迢迢来投靠，不如把工厂建在班加罗尔
这个是已经发生的事情，美国工业大规模搬迁墨西哥并非只是工资
实际上是，美国已无人可用，曹老板和郭老板很快就会来和大家分享他的经验的
看看朽木到底可不可以雕 |
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c***n
发帖数: 2232 | 33 沈阳飞机制造集团公司、沈阳黎明航空发动机集团公司、沈阳兴华航空电器公司三大国
家重点航空制造企业则为沈阳的航空产业提供了强大的“动力支持”。日前，第二架国
产新支线ARJ21飞机在沪成功首飞。而机上装载在的CF34-10A民用航空发动机和尾翼正
是由沈阳黎明航空发动机集团公司和沈飞制造集团研制生产的。 |
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w********2
发帖数: 632 | 34 江西洪都航空工业集团有限责任公司（Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group，简
称中航工业洪都）创建于1951年，是中国航空工业集团所属的特大型企业，原名为南昌
飞机制造公司，前身为国营洪都机械厂。[2]
1954年至1958年，制造了379架初教五。此后生产初教六。1957年至1968年，生产了727
架运-5，此后运五由石家庄飞机制造厂生产。1968年至2012年，生产强五。1990年代与
巴基斯坦合作研制K8型教练机，出口到多个国家。
南昌飞机制造厂还生产农-5农林飞机、L-15猎鹰高级教练机等飞机。
2005年12月27日，美国国务院指责该公司向伊朗提供武器和技术，并对该公司进行经济
制裁。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 35 空巴仰赖印度人 造飞机
【联合晚报╱编译彭淮栋/综合报导】 2010.10.03 02:58 pm
由于英国、德国、法国发生合格工程师荒，全球最大飞机制造公司空中巴士 (Airbus)
的造机工程未来由印度担纲的比例将会日益扩大。
空巴董事会定本周开会决定要不要继续进行空巴的下一阶段发展方案，也就是单走道客
机A320的新引擎。A320是空巴的重要利源。
空巴执行长安德斯表示，由于工程师不足，这个名叫NEO(新引擎选项)的方案可能延后
，甚至取消。
空巴的技术人才目前完全投入超级巨无霸客机A380，以便A380早日足量生产。另外一个
绑住空巴技术部门的是新型客机A350，因为此型新机的零件数量创下空巴史纪录。
安德斯上周到印度视察空巴的印度部门业务，坦承「空巴从来不讳言我们的工程人才吃
紧」。
关于必须倚重印度人才这一点，安德斯表示，「我们非常认真看待」，因为不这么做的
话，会累及空巴很多造机方案。
空巴的印度总部设在邦加罗尔，空巴在这里有160名工程师，搭配远在法国、德国和英
国本土的人员，主要做的就是A350 和A380。
依照空巴高层的计画，到今年底，邦加罗尔必须有二百名工程... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 成都双流机场停靠的一架私人飞机。
私人飞机飞行费用
租赁费：若租赁飞机，一架庞巴迪“挑战者850”每小时1万美元左右起降费：25吨以下的飞机一次2000元，25吨到60吨的飞机一次2200元过夜费：按起降费的15%收取，300-330元不等清洁费：一次120元左右燃油费、接机费用等
飞一趟下来共计五六十万元
私人飞机年使用成本
一架小型公务机：约500万—700万元
一架中型公务机：约1000万—1500万元一架大型公务机：更高。
(其中，飞行员和机组人员工资所占比重最大，其次是托管费和燃油费)
私人飞机驾照考取费用
人民币15万-25万元不等
只要是中国公民，18岁以上，初中以上文化，视力1.0以上，都可以申请学习驾驶私人飞机，但只能开属于自己的目视单发小飞机
2月16日中午1时许，一架19座的庞巴迪“挑战者605”私人飞机静悄悄降落在成都双流机场，乘机人员下机后迅速进入了为他们准备的考斯特，身后留下一串好奇的目光……
华西都市报记者调查发现，越来越多的私人飞机在成都双流机场起降，有的是来成都考察投资环境，有的是来参加大型会议。
去年双流机场起降的私人飞机数量比前年翻了一番，几乎平均... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 上周五晚在穆尔菲德(Moorefield)小型飞机坠毁意外，安省省警昨日证实机上3男1女死者，全都是小型飞机制造商庞巴迪公司的实习生，其中19岁女死者，是居于密西沙加市并就读于多伦多大学的陆姓华裔少女。据陆家一位密友透露，女死者的姊姊原定于下周六举行婚礼。原本家人正高高兴兴为大女儿办喜事，顿变为幼女处理后事，其父母一时间也不能接受这个残酷事实。
安省省警公布19岁女死者为Victoria Margaret Luk，就读于多伦多大学电子工程学系，9月开学后便会升读二年级。一位陆家密友表示，亲友们都叫女死者Vicky，又赞她自幼聪明伶俐及孝顺，读书成绩优异，是典型的资优生。由于陆爸爸退休前曾参与加拿大太空臂的研发工作，所以小女儿对飞行及航天方面都有浓厚兴趣，甚至想大学毕业后做父亲的研究工作，所以在大学选科时都以此为目标。
据这位友人所知，女死者不懂驾驶飞机，但为了兴趣及寓工作于学习，暑假期间在加拿大着名的飞机制造公司庞巴迪做暑期实习生。今次与她一同罹难的三名男子，是庞巴迪公司的同事。
该名陆家密友又表示，由于她自小已跟陆父认识，所以两家人经常来往。最后一次聚会在今年7月，那次女死者也有参与... 阅读全帖 |
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c*******n
发帖数: 628 | 38
小!!! FAA 对飞机制造商早就有规定 -- 反推是作为一种紧急处置设备, 不是常规降落
使用的! 在飞
场的.
口口声声说FAA，把规则拿出来，看看你所谓的规则讲的是飞机制造，还是飞行安全。
NTSB在2006年对于一次飞行意外发表的调查报告当中，认为飞行员延迟18秒使用
反推反而造成意外。
NTSB管不到飞机制造。
既然你认为你很懂，FAA的相关规定拿出来，Reverse Thrust Credit是怎么规定的，
你来说明说明。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 39 公路上突然天降“大鸟”。 本组图片来自微博
“大鸟”原来是国产民用飞机“空中悍马”。
外籍飞行员查看飞机。
“小飞机降落在公路上，而且还开到加油站加汽油。”8日上午，有网友爆料:一架不明身份小飞机在北川县外辽安大道上完成一系列“壮举”，引起当地民众的围观和猜测。据记者了解，8日上午10点左右，该区一家生产通用飞机的企业，聘用一名外籍试飞员驾驶一架由该企业生产的两人座飞机，在试飞调试过程中违规降落在公路上，并在附近一加油站加完油后，飞回该企业。
●怪事
天降“大鸟”在加油站加油
“飞机上坐了两个人。其中一个是外国人，是驾驶员”。昨日上午10时15分，北川市民陈艳秋发帖称目睹了“天外来客”起降、加油的全过程。
据陈艳秋介绍，她和弟弟刚从安州驾校出来，走到加油站的位置，就看见前面有一架小飞机飞得很低。开始还以为是路过北川的观光飞机，但后来飞机降下来直接在公路上跑。“我很好奇，就跟过去看一下，结果看见飞机开进加油站加油。”
当值的中石油北川东升加油站工作人员马睿说，“飞机直接就滑进加油站里面，加了20升97号汽油，金额为194元。”
从飞机降落、加油到再次升空不过十几分钟，好奇的人们只顾着打量... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 40 4月9日晚21时15分，ARJ21-700飞机全机静力试验最后一项试验——机翼顶起静力
试验最后一个试验情况在中航工业强度所顺利完成，至此，ARJ21-700飞机全机静力试
验全面完成。
ARJ21-700飞机全机静力试验是首架完全按照适航要求完成的全机静力适航验证试
验，试验的全面完成为ARJ21-700飞机使用限制条件的放开和后续试飞包线的扩展创造
了有利条件，对加快ARJ21-700飞机适航取证和交付用户具有重要意义。王立群 周文
慧 摄影报道
___________________________________________________________________
2011年4月12日，ARJ21-700飞机01架机取证前静力试验任务按照工作节点顺利完成。中
国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称
“中国商飞”）副总经理、ARJ21新支线飞机项目总指挥罗荣怀出席了ARJ21新支线飞机
项目全机静力试验总结暨后续试验动员大会。
罗荣怀充分肯定了各参研单位在ARJ21-700飞机01架机静... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 79 | 41 在‘运十’下马后，我国对大飞机用高强度铝合金的研制就中断了.
中国铝材订单拱手让美铝.
谁都想在中国的大飞机项目上分一杯羹，供应飞机铝材多年的美铝也不例外，而能在大
飞机公司的股东之一中铝手中抢到“一块肉”，这就显得实属不易。
上月底，有外电报道称，美国最大的铝材生产商美国铝业有望参与中国大飞机的项
目，极有可能为中国大飞机项目提供特型铝材。
这则报道说，美国铝业“正在考虑研发生产特型铝材和铝合金”，可能会被用于中
国大型商用飞机“C919”上。
中铝公司副总经理吕友清昨晚向CBN记者表示：“美铝的技术比我们先进，因为美
国的飞机工业非常发达，波音飞机上的大部分铝材也是美铝提供的，所以我们现在要进
行赶超。”
中铝此前也为国内的直升机、航天用铝材料提供过原材料，但为大飞机提供铝合金
用材料还不多，毕竟加工工艺，所需要的载重、规格和材质都不同。吕友清说：“我国
以前没有民用大飞机制造工业，因此相应的材料工业也就没有市场，此前中铝曾经为波
音的某些零部件比如机翼提供过铝材料，但如果要提供机舱等整体大飞机的铝材料还是
一个考验。”
“C919”正是大飞机公司中国商用飞机有限责任公司(下称“中 |
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发帖数: 1 | 42 由于将继承自苏联成熟的飞机制造体系，飞机的图纸检验，管理规章制度，全部
一把火烧掉，取消各个科研科室部门，科研人员全部下放到车间。没有经过飞机生产定
型，但凭着一腔热情，112厂生产出了100多架东风102和东风103型飞机，当时的沈飞总
工艺师朱希于说：东风102是米格－19C型，东风103是米格－19P型，但是在经过强度试
验和震动试验后，发现这两种飞机质量问题非常多，当时驻厂的军代表，他们都是来自
空军和海军航空兵的飞行专家，根本不接收这样的问题飞机。
1959年12月12日，01架歼-6甲飞机在飞行中发生导管漏油，引起发动机失火。到1960年
12月20日停产，共生产83架，加上苏联来的一架样机计84架。这些飞机无法交付使用，
只得返修。第一架返修的歼-6甲飞机查出大小故障1401个，更换部件、焊件多达58项。
到1964年完成全部返修工作。
1960年11月，贺龙、罗瑞卿、刘亚楼等同志从朝鲜访问回国，在哈尔滨飞机厂和发动机
厂、沈阳飞机厂和发动机厂，分别检查了航空工厂的质量整顿状况，结果发现工厂领导
同志对产品质量问题仍然缺乏认识，对“大跃进”中取得的成绩沾沾自喜，... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 79 | 43 “在‘运十’下马后，我国对大飞机用高强度铝合金的研制就中断了.中国铝材订单拱
手让美铝.
谁都想在中国的大飞机项目上分一杯羹，供应飞机铝材多年的美铝也不例外，而能在大
飞机公司的股东之一中铝手中抢到“一块肉”，这就显得实属不易。
上月底，有外电报道称，美国最大的铝材生产商美国铝业有望参与中国大飞机的项
目，极有可能为中国大飞机项目提供特型铝材。
这则报道说，美国铝业“正在考虑研发生产特型铝材和铝合金”，可能会被用于中
国大型商用飞机“C919”上。
中铝公司副总经理吕友清昨晚向CBN记者表示：“美铝的技术比我们先进，因为美
国的飞机工业非常发达，波音飞机上的大部分铝材也是美铝提供的，所以我们现在要进
行赶超。”
中铝此前也为国内的直升机、航天用铝材料提供过原材料，但为大飞机提供铝合金
用材料还不多，毕竟加工工艺，所需要的载重、规格和材质都不同。吕友清说：“我国
以前没有民用大飞机制造工业，因此相应的材料工业也就没有市场，此前中铝曾经为波
音的某些零部件比如机翼提供过铝材料，但如果要提供机舱等整体大飞机的铝材料还是
一个考验。”
“C919”正是大飞机公司中国商用飞机有限责任公司(下称“ |
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o***s
发帖数: 42149 | 44 成龙飞机曝光
日前，成龙以3000万美金(相当于2亿元人民币)买下一架Legacy 650定制商务机，并为飞机制造公司担任宣传大使。2月3日，巴西航空公司在圣若泽杜斯坎普斯举行了飞机交付仪式。成龙、巴西航空工业公司董事长Frederico Fleury共同出席仪式。
据悉，这是巴西航空工业公司首次向亚洲国家客户出售该机型。Legacy 650商务喷气客机航程7223公里，售价约3000万美元。这种商务机如果载客四人，可从北京直飞迪拜，或从香港直飞澳大利亚的阿德雷德，中途不停。向成龙交付的这架商务客机机尾漆上了中英文的“龙”字，机头则有成龙的英文缩写。
该公司总裁库拉多说，该公司很看好成龙在亚洲受欢迎的程度，希望通过他的代言，让更多亚洲人接收到巴西造飞机的产品信息。成龙则表示：“我选这架飞机是因为喜欢它的安静和豪华！”
链接
明星“私机”大比拼
私人飞机不是成龙的独家专利。赵本山、冯小刚、章子怡等影视大腕都是“空中座驾俱乐部”的成员。
赵本山：2009年赵本山豪掷近2亿元，在加拿大一航空公司定制了一架17座的庞巴迪挑战者系列小型客机。这架飞机虽然乘坐人数不多，但里面酒吧、健身房、卧室应有... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 45 自从邓先富死球了，老江说话算数之后，
江泽民，胡锦涛，连续将近20年的大力支持，中国的飞机制造业，
已经到了坐二望一的位置了。
综合，战斗机，运输机，民航飞机，预警机，加油机等等，
中国在大多数方向上已经超越老毛子。
老毛子从91年苏联解体，这20多年基本上都是在吃老本，进步很小。
美帝在1998年后，这十几年也几乎原地踏步走了。
一个狗屁F-35，性能吹上天，号称多面手， 结果隔三差五全部停飞检修，
几千亿美元的钓鱼大工程，在2011年被我人民空军歼-20的试飞一把把内裤
撕下来了。
原来上钩的鱼（预订F-35的国家），几乎都跑干净了，都忙着退单子。
我这里就简单总结一下，最近这些年，中国军机的进步和在世界上的位置。
本来这个事应该SZBD来干，我毕竟没有投多少精力在这玩意上，
就是简单谈点个人看法吧。
先从美帝说起：
1. 三代机的时代，
1990年海湾战争，就是三代机的顶峰时代。
美帝采用的是，F-16轻型战斗机和 F-15重型战斗机，高低搭配的配置，
在美帝强大的预警机和卫星支持下，完爆前苏联同系列飞机，米格-29和苏-27。
这个时候，美帝的空军能力首屈一指，无人可及。
2.... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 这里不但是F-35的生产大本营，在过去的44年里还生产了超过4573架F-16（截止2016年
7月）。还在不同时期生产了其他型号的轰炸机、战斗轰炸机等超过3000架，总产量接
近8000架。
它建成于二战期间的1942年，迄今已有75年的历史。这里有世界最大的双向飞机总装线
和著名的1英里长总装线（1.6公里），它就是洛·马公司沃斯堡工厂，位于德州第五大
城市沃斯堡市郊。
沃斯堡工厂的正门。它还有另外一个名字：美国空军四号工厂（Air Force Plant4），
真正属于“两块牌子”。事实上它的资产属于美国政府，现由美国空军装备器材司令部
管辖，具体由洛克希德·马丁公司运营，是正经的“国有民营”模式。
事情要从1940年5月说起：当时的沃斯堡商会邀请位于加州圣迭戈的“综合飞机公司”
（Consolidated Aircraft 成立于1923年。也译为“团结”或“联合”，但为避免和之
前波音领衔的“联合飞机公司”混淆，通常称之为“综合”）来这里建厂，以支持陆军
航空队的扩编。
当年，罗斯福总统在普惠公司向工业界发出号召：年产5万架飞机。鉴于当时各飞机厂
商都在急速扩大产能，根本无力... 阅读全帖 |
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p*****i
发帖数: 921 | 47 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: ProfCui (崔。崔道植二世), 信区: Military2
标 题: 中国无缘哭死 最新飞机亮相印度航展
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 11 21:58:41 2011, 美东)
全球主要飞机制造商云集印度城市班加罗尔，在这里展示最新的军用和商用飞机。印度
拥有全球增长最快的航空市场之一，主要飞机制造商都希望在此分一杯羹也就不足为奇。
为期5天的班加罗尔航展的参与者包括来自美国的洛克希德-马丁公司和来自欧洲的空中
客车。
包括这两家公司在内，总共有六家飞机制造业的领军企业在竞争126架战机的承包合同
。合同总额高达120亿美元。印度预计将在明年三月前就这些非常抢手的合同作出决定。
印度国防部长安东尼为航展致开幕词。他说，印度正在更新其防卫硬件，因此将在未来
20年里增加国防开支。他呼吁外国飞机制造商和印度本土企业结成商业伙伴。他说：“
我们对有利于航空业全面发展的合资企业、公司合营、以及建立在技术转让基础上的特
许生产均持开放的态度。我们制订了一条通过强化工业基础来增强国防工业自主的路线
。”
外国... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 48 其实解决办法很简单，谁不肯接受中国大飞机，谁就再也别想朝中国销售一架大飞机。
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外媒：中国大飞机威胁西方垄断 意义不亚两弹一星
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2012-12-21 08:49 来源：环球时报
文章称，中国大飞机或只能内销。
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新加坡拉惹勒南国际研究院《评论》12月19日文章，原题：中国商用飞机产业：发展没
那么快 中国正进行一项雄心勃勃的商用飞机开发计划，包括两款中型客机的生产。然
而，要想闯入这个坚固而严苛的行业，中国面临着巨大甚或不可逾越的障碍。
当决定进入商用飞机制造领域时，北京深知会遭遇全球最严峻的双强垄断局面：大中型
喷气客机行业被波音和空客牢牢掌控。鉴于近期在消费电子、太空和汽车等产业上的成
就，北京相信中国也能跻身这一利润丰厚的市场并不出人预料。
但或许没有任何其他产业有如此高的门槛。直到最近几年，波音和空客才遇到还算有意
义的竞争，且仅限于行业最低端：生产125座以下小型喷气式客机的加拿大庞巴迪公司
和巴西航空工业公司。其他曾试图参与“大亨俱乐部”的企业都铩羽而归。
为何中... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 49 好，给你个数
七七事变后，蒋介石在庐山召开最高军事会议。会上，蒋介石问航空委员会主任周至柔
，空军可以参战的飞机有多少，周至柔取出预先绘的空军实力位置图表送到蒋面前。蒋
一看，勃然变色，把图表往桌上一掷，一语不发。周至柔战战兢兢，白崇禧、冯玉祥相
继离座，拿起图表略看一看，各冷笑一声，不发一语。蒋厉声问周至柔：“怎么只有这
几架飞机？你把空军经费搞到哪里去了？”周这才期期艾艾地把事情的原委说了一遍。
蒋介石听了，没有再说什么，与会的人也没插话。最后，蒋用手一拍桌子，说：“没有
空军，也要抗战的。”这张图表统计的空军可用于作战的飞机约为300架左右。当时，
在国人印象中，空军没有1000架，也至少有800架飞机。
原来，周至柔为办事方便，请蒋夫人做航空委员会秘书长，周至柔事事听命于她。宋美
龄上任不久，认为飞机我们不能自造，全部购买自外国价格非常之贵，而世界飞机制造
业发展迅速，性能日新月异，一种新飞机出世，最多保持两三年，便为另一种更新式的
所取代。这样，徒然花了很多的钱。因此，她想出一个办法，把空军的经费储蓄起来，
暂时停止购买飞机，只要现有的飞机能维持经常训练就行。到必要时，只要有... 阅读全帖 |
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p*****i
发帖数: 921 | 50 全球主要飞机制造商云集印度城市班加罗尔，在这里展示最新的军用和商用飞机。印度
拥有全球增长最快的航空市场之一，主要飞机制造商都希望在此分一杯羹也就不足为奇。
为期5天的班加罗尔航展的参与者包括来自美国的洛克希德-马丁公司和来自欧洲的空中
客车。
包括这两家公司在内，总共有六家飞机制造业的领军企业在竞争126架战机的承包合同
。合同总额高达120亿美元。印度预计将在明年三月前就这些非常抢手的合同作出决定。
印度国防部长安东尼为航展致开幕词。他说，印度正在更新其防卫硬件，因此将在未来
20年里增加国防开支。他呼吁外国飞机制造商和印度本土企业结成商业伙伴。他说：“
我们对有利于航空业全面发展的合资企业、公司合营、以及建立在技术转让基础上的特
许生产均持开放的态度。我们制订了一条通过强化工业基础来增强国防工业自主的路线
。”
外国飞机制造商说，他们准备提高投资规模，并增加在印度的产量。
印度不仅是军用飞机的庞大市场。随着印度的航空客运量每年大约增长15%，其国内航
空公司也在扩充自己的飞机数量。
这种庞大的潜力把来自45个国家的675个公司和官方代表团吸引到班加罗尔航展。这包
括美国商务部长骆... 阅读全帖 |
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