q******s
发帖数: 246 | 1 这是个清凉润肺的方子。
还是对症才能治病吧？您觉得我是哪种咳嗽呢？
是外感还是内伤？是风热还是风寒，或者是风燥？
如果是是风寒咳嗽，用上述的方子反倒会加重病情吧。 |
|
f*******e
发帖数: 5594 | 2 你的红疹可能是由于风燥引起的。你平时是否觉得皮肤干燥？发红疹前有没有出过大汗
？吹到风？脸色如何？脸上是否容易长痘子？ |
|
b******7
发帖数: 8200 | 3 去博士屯，hertz给了个altima 2.5s。
先说外观，这车如果配3.6那款的轮毂，还是挺好看的。
内部空间就是觉得比较宽。车体够大。长度尚可。
2.5s已经配置了无钥匙进入，锁车只需要按车门按键钥匙装兜里就行。我就是不知道如
果钥匙在车里能否锁上，锁上能否再打开。没胆量试：）
虽然是布座椅，我个人感觉是3大（camry，accory，altima）里面最舒服的。而且
标配电动。就是电动不是八相，应该是六相。够用了。门的衬里都是仿皮或者皮的，这
样很容易维护。中控够简单，就是显得简陋。也没有倒车可视，这里减一分。
感觉这车盲点不大，从来没觉得很挡视线。各个角度都很好。
发动机噪音很低，2000转以内听不见。如果开空调，有高频噪音尤其加速时候，虽然感
觉不到多少动力损失，但是发动机噪音让人揪心。而且车体有震动，从前面引擎盖到换
挡把都能感觉到。
城里开车很舒服，虽然是cvt，给油跑的挺快。博士屯的司机真猛，按着喇叭顶着你。
限速55，大家都是70+，这车一点不落下风。最快到过90，没有明显不稳。
油耗非常好，平均时速25，平均mpg到了30.
综合来说，家用足够。高速安静。
现在说... 阅读全帖 |
|
p*t
发帖数: 438 | 4 同感兴趣。这个价位要大行李空间的话，我觉得这个车比crv rav4那些compact suv开
起来感觉好多了。价格也很合理。可靠性没那么可怕吧，反正有保修。而且这个车生产
那么久了，2.5L 6AT都是很成熟的东西，TDI也许毛病会多些。
我租过几次jetta，觉得是同级别车里最好的。有两个小毛病：高速上后视镜风燥比较
大，下雨的时候雨水会在后视镜和前窗的位置乱飘干扰视线。感觉是那个部分的空气动
力设计有问题。MK6 golf和jetta都换了新后视镜了，不过wagon没换。还有就是空调温
度控制不是很线性。 |
|
|
s**********x
发帖数: 4593 | 6
这车加速上比其他我test drive的给力。
风燥是不小，是几个里面最大的 |
|
|
r*****g
发帖数: 9999 | 8 现在好了，加上家里的passat wagon，德车，美车，日车我全买过了，这下再没人能说
我是xx粉或者xx黑了。呵呵。
prius开了差不多两周了，这里正好把这美，日，德三款车比较一下。驾驶感觉的话我
还是passat win by a large margin，注意我说的是驾驶感觉，不是lateral G或者是
加速刹车什么的数据。focus悬挂硬，轮胎宽，过弯最flat，基本没有侧倾，方向盘重
，但反馈不如passat，所以手上和轮子之间的关系不那么清晰，开着的时候感觉反倒没
有passat精准。prius基本上是没感觉，跟家里没有forceback的游戏方向盘感觉很像，
加上轮胎窄，后轮非独立悬挂，开起来动作一定要温柔，转弯稍微快一点body roll就
很严重，方向盘轻，但比以前开过的camry还重一点，算是个plus。focus最硬，方向盘
最重，如果是engaged driving的话感觉比较好，但想放松着开的话就不行了，即使是
最细微的调整也要用比开passat和prius大得多的劲。
transmission的话不好比，passat是6速手动，指哪打哪，而且发动机是t... 阅读全帖 |
|
T******s
发帖数: 1107 | 9 听你这么描述感觉这个mini 改过排气。mini当不了淑女车吧？ 我开过2010 S，行车时各种
路噪，风燥，发动机轰鸣。还颠簸得厉害......作为运动车倒是挺不错的，handle， 提速反应都很
敏感。 |
|
w*********a
发帖数: 9279 | 10 风燥路噪小的，比如什么车呢？我是subaru的outback。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 11 我试驾tl时明显感到路噪风燥发动机噪都比es350高
不过噪音这东西不是纯物理，也有心理学特征，人对不同频率和特征的声音心理感受可
能不一样
前几天坐朋友一个03accord出去，我靠那叫一个噪音大，要不是他说一直这样，我还以
为排气管漏了 |
|
d********3
发帖数: 7220 | 12 我前段时间刚开了一个礼拜的denali XL，你说的问题从何而来，哪个同级别的SUV重心
不高？第三排非常宽敞，加速不快但也算不上肉，风燥什么的没感觉有什么特别。你开
过XL吗，就这么说？ |
|
y****u
发帖数: 139 | 13 今天去试驾，dealer只有2.4L版本，感觉动力稍显不足，尤其在上坡的时候，油门踩到
底，加速还是不够，所以更倾向于2.0T了，过几天再去试驾。另外，似乎风燥比较大，
在高速上似乎车还有点不稳，不知道是不是个人感觉问题。包括tech 和premium pack
之后，OTD 35500. 其实并不像要tech，不过这个dealer 说要想有rear view camera，
必须上tech.
下午联系了另一家，给我的价格出乎意料，而且可以把后视摄像头加到premium里面，
28857+tax+plate,OTD差不多31000，如果加上tech, 34500.
Leather & Premium Package-Side Mirror-Mounted Turn Signal Indicators,Leather
Seating Surfaces,Power Front passenger Seat, Sliding & Reclining second row
w/Cargo Area Releases,Heated Rear Seats,Dual Automatic Temper... 阅读全帖 |
|
g***i
发帖数: 4272 | 14 我觉得malibu风燥特别低，但是原配轮胎实在太烂，胎噪太大 |
|
f****y
发帖数: 1013 | 15 前段时间一直纠结于这两款车，最后为grand cherokee的外形和血统折服。
今天和国内倒进口车一哥们聊天，那厮居然说我买错了。。。号称explorer更好，而且
一个普配的xlt居然在国内卖七十多W，而大切limited也就五六十W。。。
听得有些郁闷，有懂车的朋友给个评价么。。。
我试了一下，感觉大切的风燥和舒适度没有explorer好。。。越野性能。。。没地方试 |
|
g***i
发帖数: 4272 | 16 最大的有点我觉得就是静音做的不错，风燥控制的很好。
但轮胎配的实在太jb烂，稍差点的路上胎噪嗡嗡的 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 17 现在的实际情况是连最基本的环境噪音、风燥路噪都滤不掉，基本上是个废物技术。不
用愁那些事情了。 |
|
b***6
发帖数: 6011 | 18 纠结很久了，到底该买个大车还是来个fun car。
最后决定趁着年轻，搞个fun car 玩玩，预算4w-4.5w
初步定了几款 FX35/37 G35 350z 328 c250 都是入门车
350z 直接被lp淘汰，说像“包子”。。。
G35 开了开，方向盘指向性很差，样子很帅！
FX37 我的大爱，就是稍微贵了点，而且这个车以后年纪大了也能开，最后决定选个入
门德车玩玩。
c250 coupe 和 328 coupe
我个人比较倾向BMW，国内玩过5系，不是自己的车，不用保养，就是拿来瞎搞，很爽！
周末现在门口的benz 转了一圈，看看了c250 coupe 红色，LP 一眼就看上了，车里面
确实能稍微看出点好车的影子，做工也很细致。没有试驾，不知道为什么看车的人很多
，saler 不够。而且我心系bmw，拉着老婆奔向BMW
废话不说了，挑了辆白色 328 coupe 直接跑上高速。这车的内饰比250差太远了，塑料
，塑料 还是 塑料。。。貌似比5系差很远啊
毕竟这车是为了开的，也就忍了。
说操控吧，加速还行，凑活了，比我的mazda 3 强多了，但是比起FX 貌似有点差距。
方... 阅读全帖 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 19 前几天租了个ford edge。我对suv不熟悉，不了解edge定位、评价之类，也没什么平行
对比经验，只能讲讲自己感受。
edge外形不错，有皮座椅（不知是否假皮）。路面较好时，开起来基本体验不错，没有
觉得太颠，路噪风燥发动机噪音都能隔绝于车外。但是司机皮座椅某处咯吱咯吱响，一
上车就注意到了。另外有一段路面不平处，我发现某块玻璃开始振动，发出那种典型的
高频声音。不过毕竟是路面颠簸时才有，我觉得可以原谅。只有两人，所以后座和
trunk完全没有用到，也没啥经验。
动力：因为是v6，起步力量还挺足。但是总体动力稍微偏小，在50迈左右有点上坡的小
ramp上明显感到不降档加不起速度，必须油门到底降档才行。操控我觉得还算给人信心
，谈不上sharp，但还比较responsive。想起以前租过的town and country和grand
caravan，高速上会不停地偏左偏右，转弯时总有种车自己在开自己的感觉，让人提心
吊胆，edge强多了。高速local一半一半，平均油耗大致22的样子，还不错。
内饰：塑料面板是软塑料，两块木色veneer看起来也还行。换档时需要按下的那个按钮
在档... 阅读全帖 |
|
j***f
发帖数: 3610 | 20 一直开5系，这两天新添了一辆2014 x3，谈谈感受。
先说说缺点：
和5系比，刹车不够有力，总感觉轻踩没有明显的减速。不过开了两天也慢慢适应了。
当然，考虑到x3的车重，刹车差些也是情有可原。
隔音效果不如5系，路噪风燥相对更加明显。
动力：
28i完全够用，35i则是锦上添花。两者0-60加速只差不到1秒，28i,1250转就有的260
lb-ft超路上一般的车绰绰有余。
操控：
作为suv来说，操控也就足够好，虽说下ramp的时候不如5系让人更有信心，但是变线转
弯都不拖泥带水。
空调：
不知道是不是设置的问题，设成auto模式感觉制冷不够迅速。冷气不足。
关于package。
天窗，确实是超大。阴天时候打开很通透，可惜只能开半扇。
后排遮阳帘，虽说是手动的，但是也可以起到保护隐私的作用
x-line package，前后保险杠下的防刮条都是塑料的比较坑爹。侧面的装饰条和窗户镀
铬包围倒是效果不错。
top view camera还是挺有用的，特别是路边停车很容易看到马路牙子。
navigation一般，但是可以直接从Google map把地址发到车上很方便
comfort ac... 阅读全帖 |
|
a****y
发帖数: 1719 | 21 今天去dealer 试车，开了 2014 outback 2.5ipremium，
local 感觉还不错，怎么一上高速，60-70 的时候，感觉有轰轰的声音
感觉好吵，也不像是发动机的声音，像是风燥
开过的兄弟数说说，是不是都这样？ |
|
v**n
发帖数: 951 | 22 赞， 改天去问问他。
对了这个wind noise多大才算？我感觉我的14 X3比我的E46 coupe风燥肯定是大，但是
不知道到底算不算个问题，哪天帮我听听？ |
|
c****c
发帖数: 95 | 23 我的forester 2014，一着车发动机动静感觉就不小，车里听也是的。
走起来就好了。
但是上高速风燥也不小。。。。 |
|
m***t
发帖数: 39 | 24 还不错，发动机噪音明显比ACCORD大，高速风燥路噪也大一些，但是开起来稳一些。悬
挂也算硬的，但是有韧性，所以相对舒服很多。油耗就没法比了，高速能到27就不错了
。LOCAL也就15吧，还要烧PREMIUM油，用车成本大涨。 |
|
T*********r
发帖数: 114 | 25 作为一个Tribeca owner，我很客观的把tribeca的优缺点告诉你：
优点：1，静音很好
2，非常好的雪地性能，我在加拿大，5个月都在冬季，相信我。我曾经在15-20cm厚的
还没清雪的高速上开100km/h，啥事儿没有
3，AWD是45/55 active torque split，过弯性能卓越。一个4200磅的crossover，操控
感像sedan，这点Edge是绝对比不了的
4， 皮糙肉厚，高速非常稳当，风燥小。
5，tribeca从08年就没有大改，也是绝版，2015就会被放弃了，技术老一些，也意味着
小毛病少，more reliable，该作的改进都改了，你买13或者14版的就放心的开。
6，我的是limited的，Harman Kardon的10 speaker音响系统绝对给你luxury的享受。
7，轮子很宽，8.5的，抓地稳当
好了，上缺点：
1，费油。 平均14升/100km。这个也就算了。 关键是suby的设计师脑子短路了一下，
给这个车配了个容量只有65升的tank，你可以想象一下，一个猪一样消化能力的的人配
了个兔子的胃，咋办？只能老给她... 阅读全帖 |
|
m********8
发帖数: 938 | 26 就那样，雅阁稳当些，但是风燥也不小。买本田就图个耐艹 |
|
|
p*****n
发帖数: 981 | 28 我买了6个月了，挺满意的。当时主要是在forester xt和cx5之间选择。后来觉得实际
上对AWD要求没那么高，而且对xt的CVT也有点疑虑，就入了cx5 grand touring+tech
package.
风燥确实明显，还有用ipod放歌，每次重启动车，都回到第一首。除了这两点以外，别
的都不错。MPG很高，内饰和外观decent，马力够用，比一般的同类suv强上一点。后视
镜报警挺好用。
空间够用但感觉不是很大。椅子短程很舒服，超过两个小时觉得有点硬。基本就这样吧。 |
|
x******g
发帖数: 109 | 29
我这人恋旧，哪家东西好就愿意一路用下去。
这次TLX如果开的爽，生娃再来个MDX凑一套好啦
Lexus 去年买RDX的时候去试过Rx350， 妈蛋那销售看我穿个运动鞋背个书包就一副“
你丫买得起么的眼神”。 试车不情不愿的，说实话车也不咋地，风燥好大，回头朋友
给我看了个rx350 自动加速撞死全家的911电话视频，我就彻底解毒了。 |
|
x******g
发帖数: 109 | 30
我还没开TLX，现在还在Dealer停着呢。 RDX安静程度一般般吧，风燥可不小。
TLX安静是因为在门缝里面都塞了隔音棉，发动机舱轮子周围全都安了吸音垫，RDX可没
有。 |
|
x******g
发帖数: 109 | 31
我这人恋旧，哪家东西好就愿意一路用下去。
这次TLX如果开的爽，生娃再来个MDX凑一套好啦
Lexus 去年买RDX的时候去试过Rx350， 妈蛋那销售看我穿个运动鞋背个书包就一副“
你丫买得起么的眼神”。 试车不情不愿的，说实话车也不咋地，风燥好大，回头朋友
给我看了个rx350 自动加速撞死全家的911电话视频，我就彻底解毒了。 |
|
x******g
发帖数: 109 | 32
我还没开TLX，现在还在Dealer停着呢。 RDX安静程度一般般吧，风燥可不小。
TLX安静是因为在门缝里面都塞了隔音棉，发动机舱轮子周围全都安了吸音垫，RDX可没
有。 |
|
x**********i
发帖数: 4964 | 33 主要高速 希望风燥能很小的 高速安静舒服一些 local应该更安静更好吧
包子真诚奉上 谢谢 |
|
H********e
发帖数: 130 | 34 2005 Toyota Camry XLE V6, 160537 miles
2013 BMW X5 35i, 9983 miles
X5 的舒适度比Camry强了几条街。特别是高速上的风燥 |
|
|
h*******t
发帖数: 156 | 36 其他车没开过不做评论，首先途观不推荐。同时看到楼上有人提三菱outlander sport
，作为前2011年outlander sport车主劝你趁早排除，感觉三菱是日车里的异类，基本
保留了日车缺点，开了两年赶紧给卖了。
优点：性价比高，配置高，空调凉，外表不错，保修相当长（10年/100k miles）。
缺点：可靠性差，平均半年去一次dealer维修各种。轮胎非常差，用的goodyear eagle
ls-2，胎噪大，雨雪天抓地力奇差无比，还特别容易坏，两年不到扎钉子，鼓包，换
了3个轮胎。高速风燥大，发动机噪音大。空间糟糕，第二排废的，后备箱很小。2.0+
CVT，真是开过最差的动力系统，起步慢到令人发指，中途加速还行。我对动力要求比
较低，车坏了dealer给了个focus当loan car，简直感觉除了变速箱有顿挫，噪音，起
步，抓地好了几个个档次。
导致我现在看到三菱（除了evo）都绕着走，对CVT有恶感，goodyear 轮胎直接忽略。 |
|
j**u
发帖数: 399 | 37 30.32, 23.82, 26.73, 26.91, 26.71, 25.89, 27.81, 27.07, 27.14, 28.71, 28.02,
29.75, 26.91, 29.47
最近几次油耗，我基本都跑高速。这车3000转以下确实没劲，一般换挡都得3000以上，
3500转能感觉到发力。不少人说烧机油和转速有关，转速越高越容易烧机油，我上次加
的机油跑了2700迈机油液面低的警示灯就亮了。看来每次换油中间都必须自己加机油了。
拍档手感严重不好，感觉和自主车没区别，买这车之前试过马6的手动挡，马6的手感要
比这个强两个级别。市区35迈开的时候最别扭，4档转速低没劲，用3档转速又稍微有些
高，加上风燥不明显，就感觉车子好吵。
坡道我无法说，手动挡基本想怎么开就怎么开。 |
|
a********c
发帖数: 3657 | 38
list.
2。这个现在都被骂出翔来了吧。。。
4。风燥跟body structure有毛关系，上secondskin啥车都安静。 |
|
a********c
发帖数: 3657 | 39
list.
2。这个现在都被骂出翔来了吧。。。
4。风燥跟body structure有毛关系，上secondskin啥车都安静。 |
|
S*******W
发帖数: 1352 | 40 空间差点 风燥惊人
mazda品牌还是不够档次 不然多给预算做点高级车 我相信和宝马可以说各有千秋 |
|
j***f
发帖数: 3610 | 41 没错，跟着大车风燥似乎还小一些 似乎还省油 呵呵 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 42 车子抖动么？
抖动可能是balance有些问题？
如果不抖动，那可能是风燥引起共振 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 43 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: ====新款XC90试驾体验====
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 14 18:54:22 2015, 美东)
今天去试驾了新xc90。dealer先告知预购msrp一分不少，取车时间已经到了十月多，忘
了问能否欧洲提车。
先在大厅里看了辆inscription，内饰非常漂亮现代，让人眼前大亮。方向盘很小，看
起来sporty。触摸屏略小，但亮度清晰度敏感度都不错。座椅我并未觉得特别舒服，特
别是第一排头枕不可调，试车时要注意。该车有个$5.8k的urban luxury package，全
车加了一圈很小的宽体包围，完全打乱了车身光滑的曲面，很丑。
第二排可调整前后和斜度。中间座比我们开的lexus es稍宽，地板还是略有凸起，没法
长时间坐人。放婴儿座椅后侧座前拉进出第三排略有阻挡，应该可以凑合进出。头顶有
全景天窗，让后排视野敞亮了很多，不错。我对小天窗一向是不屑一顾的，但这种大天
窗我觉得挺喜欢（本来也是标配）。
第三排比md... 阅读全帖 |
|
W********4
发帖数: 692 | 44 还是CRV有前途。
Forester要占领大妈市场，需要多在座椅上下功夫，此外悬挂要软，四驱要烂，风燥要
大，方能有所成效。 |
|
I******d
发帖数: 196 | 45 我买了2015 CX-5 touring两个半月，现在感觉车子发动机的声音挺大的，特别是起步
和爬坡的时候。昨天去dealer那去看了一下，dealer说没什么问题。另外，CX-5的风燥
也是很大。不知道版上有没有开CX-5的朋友，有类似的问题吗？如果这是普遍问题，希
望这些信息能给打算买车的朋友提供一些参考。 |
|
P**B
发帖数: 1051 | 46 这个风燥声确实很讨厌，我家的crv到60噪声就让人抓狂，送检两次，都说正常，
dealer太黑， |
|
p******y
发帖数: 501 | 47 在马里兰的一个dealer买的， 22.6k+税费，用了毕业生的两百多rebate.
如果不要红色或者白色的话，还能便宜300。
开了两天，感觉不错，内部空间比较大，就是风燥比较大。盲点探测和提醒挺酷的，但
是其实我更喜欢盲点镜，即使没有也还好。树在中间的屏幕挺大，我总想给它拔出来不
知为什么。。。。 |
|
k*******n
发帖数: 5546 | 48 开车比较累的影响有：
噪音（路噪风燥发动机）
座椅
视野
车身动态
方向盘 |
|
d******g
发帖数: 42 | 49 滑雪成熟解决方法是放车顶吧，但我实在不喜欢那样，风燥太大 |
|
z**k
发帖数: 945 | 50 本人不反对买日车，每个人都可以根据自己的需要选择自己的车。如果因为抗日不买某
个国家的车，这种观念太狭隘，还不如好好学习人家怎么造车。
本人也不赞成迷信日车，认为日本车什么都好，好过所有其他车。所以一下把所有其他
车都排出在外
本人主张自己做研究分析。即使同一款车，每一年的质量也会差异很大。不能一概而论
。下面是几款本人认为美车里非常安全，非常reliable的车，大家也可以选择的。在车
的静音，驾驶的smooth，安全性上may be better than similar jap cars.
Malibu -Mid size Sedan
Top in class 2011, 2012
USNEWS TOP1 ranked in 2012
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Chevrolet_Mali
Reliablility: 5/5 top (by JD Power)
Safety: Insurance Institute for Highway Safety Top Safety Pick
2011 Mali... 阅读全帖 |
|
