S********t
发帖数: 18987 | 1 香港海事专家5日说，从网路上的钓鱼台撞船事件影片可以看出，中国闽晋渔号与日本
海上保安厅巡逻船相撞，肇因与日舰转变方向拦截有关。
香港职训局海事学院训练经理杨沛强接受媒体访问时表示，日舰的航速应高于闽晋
渔号，而从画面看到，渔船的右面有一条水痕绕过其船头，这应是日舰遗留下来的。
中央社报道，杨沛强说，换言之，日舰是一艘超越船；根据国际惯例，超越船应该
远离被超越的船。他又说，估计日舰在绕过闽晋渔号后，可能减速甚至停船，结果导致
撞船。
9月初，闽晋渔号进入钓鱼台水域，船主詹其雄及船员遭日方扣留，引发中日一场
外交风波，双方关系转趋恶化。
事发后，日方曾表示拥有日舰与闽晋渔号相撞的影片，而日媒及政界人士不断放出
闽晋渔号故意冲撞日舰的讯息。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 2 http://news.sina.com.cn/w/2010-09-08/045318081469s.shtml
本报驻日本记者 裴军
7日，钓鱼岛附近海域，一艘中国拖网渔船受到日本海上保安厅一艘巡逻船冲撞，后又
受到日方另外两艘巡逻船跟踪、冲撞、截停、登船、检查。
中国外交部表示，中方严重关切这起事件，并已向日方提出严正交涉。
日方巡逻船接连冲撞中国渔船
7日上午，一艘有15名船员的中国拖网渔船“闽晋渔5179号”在钓鱼岛附近海域进行捕
捞作业时，日本海上保安厅一艘巡逻船“与那国”号赶到钓鱼岛海域久场岛西北12公里
处现场，试图“驱逐”中国渔船，并冲撞“闽晋渔5179号”。
10时15分左右，“与那国”号巡逻船船尾附近部位与“闽晋渔5179号”船头附近部位发
生碰撞。巡逻艇的栏杆支柱断裂。
日本海上保安厅随后派出两艘巡逻艇“水城”号和“波照间”号，对中国渔船进行追踪。
10时55分左右，在距离久场岛15公里处，“闽晋渔5179号”与阻止其前行的“水城”号
巡逻艇右舷发生碰撞。
据日本海上保安厅称，两次碰撞没有造成双方人员的伤亡和燃料泄漏。“与那国”号巡
逻艇甲板上的两根支柱断裂，“水 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 3 http://finance.cnr.cn/gundong/201407/t20140721_515984099.shtml
2014-07-21 06:54:00 来源：新京报
客车闽BY2508的死亡之旅：“拼乘客”导致延误
沪昆高速邵怀段“7·19”交通事故中被完全烧毁的大巴车闽BY2508。新华社记者
龙弘涛 摄
省际长途客车闽BY2508的起点是福建莆田，终点是重庆宜宾。这段2000公里的旅程
一般历时30多个小时。
为了载客，闽BY2508常会跟乘客约定地点上客，也会中途与其他车辆调换乘客，这
也是造成事故发生后遇难乘客身份难以很快确定的主要原因。
闽BY2508每月5趟奔波在高速公路上，直到19日凌晨3时许，危险一层层叠加后，它
的旅程在爆炸的火光中戛然而止。事故造成43人死亡，6人受伤。
事故直接原因为运输危险化学品的小货车非法改装、非法营运；此外，客车本身没
有接驳运输，停车休息没有落实。偶然因素最终促成了这起事故——事发前一个半小时
的一场交通事故引发高速公路的堵塞，闽BY2508停车等待，后面未及时刹车的小货车撞
上客车并引爆化学品。
从听到一声闷响到回过头去，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 日本延长拘留「闽晋渔5179号」船长詹其雄10日至本月29日，说明中国政府循外交施压，要求日本无条件放人，已经失败，也显示日本根本不在乎所谓「损害中日关係大局」。中国政府已经被日本逼入死角，为了国家和人民的尊严，中国政府必须显示不惜与日本断交的决心，以实际行动营救詹其雄和捍卫钓鱼岛的领土和主权。
过去这些年，日本舰艇驱赶两岸渔船既为常态，除非另有蓄谋，否则无法解释日本为何先扣留「闽晋渔」，接只放船和船员，但把船长扣押至今。因为事态发展迄今，日本「挟持」詹其雄为「人质」，在政治上已经达到目的，例如确立了以国内法处理与钓鱼岛相关的桉例，但是日本并未「见好即收」；另外，日本刻意不给自己或双方下台阶，例如詹其雄祖母上周三的丧礼、中国人历来重视一家团聚的中秋节（明日），只要从日本人道主义出发，让詹其雄回家奔丧或团聚，事态就不会如此闹得那麽僵。
中日过去争拗历史问题
已质变为争夺海底资源
这次事件破坏中日关係的程度，与拘留詹其雄已经不成比例。所以日本应该有更大图谋，才能解释为何坚持要把「闽晋渔」事件小事化大，而争夺资源和在靠近中国的岛屿驻扎自卫队，是日本製造这次事端的深层背景。
日本媒体报道，日本 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 5 土共估计又要 忍辱负重， 韬光养晦了？
中国渔船遭日本巡逻艇冲撞 中方船长遭日方逮捕
来源：中国青年报 2010年09月08日05:30我来说两句(4678)复制链接打印大中小大中
小大中小 钓鱼岛海域再起波澜
中国渔船遭日本巡逻艇冲撞 中国船长遭日方逮捕
中国外交部表示：中方严重关切这起事件，已向日方提出严正交涉，保留作出进一
步行动的权利
本报驻日本记者 裴军
7日，钓鱼岛附近海域，一艘中国拖网渔船受到日本海上保安厅一艘巡逻船冲撞，
后又受到日方另外两艘巡逻船跟踪、冲撞、截停、登船、检查。
中国外交部表示，中方严重关切这起事件，并已向日方提出严正交涉。
日方巡逻船接连冲撞中国渔船
7日上午，一艘有15名船员的中国拖网渔船“闽晋渔5179号”在钓鱼岛附近海域进
行捕捞作业时，日本海上保安厅一艘巡逻船“与那国”号赶到钓鱼岛海域久场岛西北12
公里处现场，试图“驱逐”中国渔船，并冲撞“闽晋渔5179号”。
10时15分左右，“与那国”号巡逻船船尾附近部位与“闽晋渔5179号”船头附近部
位发生碰撞。巡逻艇的栏杆支柱断裂。
日本海上保安厅随后派出两艘巡逻艇“水城”号和“波照间”号，对中国 |
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u****n
发帖数: 7521 | 6 http://www.zaobao.com/wencui/2010/11/hongkong101106c.shtml
（联合早报网讯）香港文汇网报道，香港职训局海事训练学院经理杨沛强(见图)昨
日表示，从泄露的录像中可以看出，中国闽晋渔号与日本海上保安厅巡逻船相撞，肇因
与日舰转变方向拦截有关。
杨沛强昨日接受媒体访问时说，日舰的航速应高于闽晋渔号，而从画面看到，渔船
的右面有一条水痕绕过其船头，这应是日舰遗留下来的。这显示日本巡逻船原本在渔船
的右边，后来越过渔船，接着转左，在渔船前面越过，渔船当时可能收掣不及，加上海
面有一米浪。他说，巡逻船所做的全是危险动作。中央社报道，杨沛强说，换言之，日
舰是一艘超越船；根据国际惯例，超越船应该远离被超越的船。他又说，估计日舰在绕
过闽晋渔号后，可能减速甚至停船，结果导致撞船。
“无理由快船被慢船撞到”
杨沛强根据片段模拟当时情况认为，估计渔船撞向巡逻船的机会不大，“无理由一
艘快船会被慢船撞倒”，他认为巡逻船有足够时间避开。杨沛强质疑，巡逻船与渔船相
撞后，无视渔船安全，从片段所见，巡逻船转右“摆尾”后加速，有大量烟由烟囱喷出
，多艘巡逻船... 阅读全帖 |
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W*******a
发帖数: 1769 | 7 （联合早报网讯）香港明报报道，去年9月，驾驶渔船“闽晋渔5179”与日本舰艇发生
碰撞、引爆中日
危机的内地船长詹其雄，对世界沉默了8个月后，本月初终于首度开腔，向本报记者独
家忆述了这宗
轰动国际事件的来龙去脉，并“踢爆”日方的录像隐瞒了打人的事实。
詹其雄指船舰碰撞后，他驶渔船朝台湾方向逃亡，日本官兵却强行登船，施以棍打
脚踢、拍问
讯、威胁判刑、禁止睡眠等招数，逼令他打指模，承认“钓鱼台是日本领土”，他却一
心要为国家做点
事，宁死不从。
詹其雄驾驶的“闽晋渔5179”于去年9月7日进入中日有领土纠纷的钓鱼岛海域捕鱼
，与追截它的
日本海上保安厅舰艇两次碰撞，激起自1978年《中日和平友好条约》签订以来最严重的
中日领土纠
纷。日方曾流出45分钟撞船短片，但詹其雄说，事件前后长达两小时。那隐没了的1小
时15分钟，到
底发生了什么事？
扰攘两小时 日流出短片仅45分钟
詹其雄回忆，撞船前，正和14名船员在海上收取鱼获，“钓鱼台是中国领土，我不
止一次去过打
鱼，以前都试过被日本舰艇驱赶过”。他续说，但这是首次发生碰撞事件，他坚称没有
主动撞击日
舰，“是他们突然转拐撞上来”。
撞... 阅读全帖 |
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i***z
发帖数: 7508 | 8 三王祠位于泉州南俊路，始建于五代末，1999年按原式样重建，是一座悬山式、燕
尾脊、穿斗架构的砖木建筑，占地面积900余平方米，建筑面积700余平方米。祠厅前梁
悬挂前新加坡总理王鼎昌题赠“开闽第一”匾额，后梁悬挂宋代米芾手迹之一“一本三
宗”匾额，门额横刻“檀樾王公祠”，为重修承天寺所发现之原构件；厅堂中央雕花坐
龛金碧辉煌，龛内供奉王潮、王审邽、王审知雕像。
王潮、王审邽、王审知兄弟于光启元年（885年）率军入闽。耆老张延鲁率泉州父
老奉牛酒请兵解救，王潮乃引兵围泉，于光启二年（886年）八月攻克泉州。唐授王潮
为泉州刺史，审邽、审知协理州事。景福二年（893年），王潮派三弟审知、从弟彦复
率军攻克福州，声威远播，汀州、建州刺史奉户籍册归顺降服，潮尽有闽五州之地。唐
授王潮为福建观察使，后又加封威武军节度使，审知为副使，审邽为泉州刺史。
王潮、王审邽先后于唐乾宁四年（897年）、天佑元年（904年）逝世。王审知继承
二兄事业总理全闽，唐授为福建节度使，梁开平三年（909年）晋封闽王，建立闽国。
王氏三兄弟治闽计40年（公元885-925年），广施德政 |
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y********8
发帖数: 517 | 9 作者﹕华明
编者按：9月7日，一艘福建省渔船在钓鱼台海域和日本海上保安厅舰艇碰撞，渔船船长
被日方拘控。中港台各地民间保钓人士纷起抗议。尽管24日日本宣布释放中国渔船船长
，但是钓鱼岛事件所引发的风波似乎还没有落幕。
9月7日发生的中日钓鱼岛撞船事件终于落下帷幕，24日，日本宣布，“考虑到日本国国
民利益及今后的中日关系”，释放被扣押的中国渔船船长詹其雄。几周来，中共外交部
高分贝抗议，温家宝表达“愤怒”，媒体跟着渲染。
专家认为，这是虚张声势，目的是挑动民族情绪，恐吓美日韩三国，转移面临的国内外
深重危机。实际上中共早已“搁置主权”，默许日本“事实占有”，而广阔的南海海域
，更是形成了“中方搁置，他国开发”的多国割据局面。
自今年3月韩国天安号爆炸事件发生后，国际社会强烈谴责始作俑者北韩，而中共却与
北韩越发走进，与周边国家关系紧张，反造成美国与韩国、日本、东南亚联盟的关系更
紧密。一系列军演竞赛，令中美关系降到冰点。而中国国内，天灾人祸，官员贪污腐败
，民众怨声载道，维权抗暴不断。
中日钓鱼岛撞船 责任在谁？
在此背景下，9月7日上午10时许，载有十五名船员的中国拖网渔船“闽晋渔5... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 “日本海上保安厅的7艘舰船，还有直升机、侦察机，死盯着我们2条渔政船，还挡在我们前往钓鱼岛的航线上，两边对阵的那种架势，真的很惊心动魄！”9月15日上午，在福建晋江深沪中心渔港码头，“中国渔政202”船上的三管轮王伟向等候在码头的记者描绘了这么一幅海上对峙的图景。当天，他所在的中国渔政执法船将被日方非法抓扣的中国渔船“闽晋渔5179”护送到了深沪镇。而他所说的“7对2”一幕发生在9月13日。并不了解这段实情的英国《金融时报》曾评论说：撞船危机后，“中国向事发海域派出渔政船，明确采用中国国内法执法，仅这一行动就给未来带来无数变数”。在听了此次赴钓鱼岛执法的渔政船相关人员的讲述和渔港渔民的议论后，人们心中也许会对所谓的“变数”有所认识。
“钓鱼岛自古以来就是中国领土，我船正在中国海域巡航”
据“中国渔政202”船政委孙士荐介绍，9月7日晚间，正在沪浙沿海执行东海专属经济区巡航任务的202船奉命调整航线，驶往钓鱼岛海域保护在那里作业的我国渔船和渔民的人身、财产安全。船长沈长岭告诉《环球时报》记者，9月9日深夜，202船在抵近钓鱼岛诸岛途中，又得到随时准备接应被日本非法抓扣的“闽晋渔5179” |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 中日钓鱼岛撞船风波升温，日本有媒体竟指中国渔船「闽晋渔5179」号是一艘伪装的间谍船。报道称，撞船后，该艘渔船立刻透过「特殊通讯」方式向中方密报，而曾传召日本大使抗议的国务委员戴秉国，其实是谍报机关的总负责人。
周三（22日）出版的《刊文春》报道称，「闽晋渔5179」号渔船的船员，被日本海上保安厅拘留后，原本都坦承违法捕鱼并恶意以船头撞日巡逻船。但在与中国使馆人员会面后，船员似乎收到指示，开始否认有恶意撞的意图。而美日情报人员，亦怀疑该渔船以较一般渔船快的「特殊的通讯」向中方通报。
该刊说，钓鱼岛海域最近数月间增加不少中国渔船，其中不少是伪装的间谍船。美日情报人员特别怀疑出事的这艘渔船，认为渔船上主持大局的，应是伪装成船员的中方情报人员。
日方曾对船上14名船员进行探查，发现一名船员比较可疑，但因未找出证据，所以只好先把这14人送回中国。而召见日本驻华大使直接表达抗议的中国高层中，国务委员戴秉国被认为是中国谍报机关的总负责人。 |
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c*****e
发帖数: 474 | 12 核心提示：何亮亮认为，在钓鱼岛海域附近发生的日本军舰跟中国的渔船相撞的事件，
是一个突发的事情，也是一个必然发生的事件，因为中日两国都坚决声称钓鱼岛是属于
自己的主权。中国官方的反应比以前更加强硬。但这一事件中不可思议的是，渔船大概
也只有上百吨，怎么就能够把上千吨日本的两艘军舰都给撞坏了？以我的看法，这就像
是一个自行车要去跟坦克撞，那是谁会吃亏，谁会倒霉，这是常识问题。
再来看今天的钓鱼岛风波，中国一艘渔船7号上午在钓鱼岛海域先后两艘日本巡逻艇相
撞，日本海上保卫厅声称，巡逻舰船身是受损了，并且登上了中国渔船调查。具体船上
一共有15名中国船员，目前没有人员伤亡和燃料泄漏的消息。
中国渔船与日舰钓鱼岛两度相撞
解说：据媒体报导，北京时间7号上午9点，拖网渔船闽晋渔5179号在钓鱼岛海域的黄尾
屿西北约12公里处，被指违法作业，随后与日方海上保安厅的巡逻船与那国号发生相撞
。日方称中国渔船并未听从停船命令，继续航行并突然转向，与尾随追行的另一艘日本
巡逻船相撞，日方的船体受损。中国渔船停船后，日方6名海上保安官以涉嫌违反《渔
业法》为由，进入渔船调查。闽晋渔5179号船主吴天祝表示， |
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p*****i
发帖数: 2019 | 13 （联合早报网讯）凤凰卫视报道，被日本非法抓扣的闽晋渔5179号14名船员和渔船今天
被放还后，中国
外交部再次强烈敦促日方立即放还仍被非法扣押的船长詹其雄，而中国大使馆官员专程
到石恒岛监狱探
望他，鼓励他保重身体，承诺政府一定会尽快帮助他回国。
据日本媒体引述消息人士说，船长詹其雄在接受审讯时，坚持钓鱼岛自古以来是中
国领土，并否认
渔船故意撞击日本海上保安厅巡逻船。日本海上保安厅表示，会继续审讯詹其雄，调查
船只冲撞的经
过，及查明中方渔船是否在日本领海违法捕鱼。
14名船员是在13号上午11点左右离开日本冲绳县石垣港的海上保安厅巡逻船，转往
石垣机场，然后
搭乘中国政府包机返国。
被日本非法抓扣的中国渔船闽晋渔5179号，也在同一天上午由一名来自中国的代理
船长驾驶，启程
返航，在离开日本领海之前都有日本巡视船跟从，而中国政府已派渔政船在相关海域接
应。
目前日方仍非法扣押中国渔船的船长，中国外交部发言人姜瑜发表谈话，再次强烈
敦促日方立即予
以放还。姜瑜表示，日方非法抓扣中国渔民渔船事件发生以来，中方多次向日方提出严
正交涉，全体中
国人民和海内外同胞同声谴责日方非法行径，充分 |
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g**1
发帖数: 10330 | 14 此时，在电子海图上可以测出，202船离钓鱼岛还有23海里。见202船坚决地向着钓鱼岛
行驶过去，PL64又在无线电里喊叫：尖阁列岛（日本对钓鱼诸岛的称呼）是我国（日本）
固有领土，你船正接近日本领海，我方不承认你船无害通过。202船坚定地回答：“我船正
在中国的主权海域执行公务，请你们立即离开钓鱼岛附近海域，停止无理干扰。”
……中国渔政202船一直突进到距离钓鱼岛12.8海里处，无法再继续往前突破了……后
来，中国渔政202在护送“闽晋渔5179”返回晋江的途中还碰到过台湾的保钓船和台湾海巡
署的船队，从之后的报道中了解到，它们被日本海上保安厅阻挡住的地方距离钓鱼岛还有
十七八海里。
深沪镇当地的很多渔民都在议论，日本这么做就是在撞一儆百，想吓唬住中国渔船，让
中国渔船不敢再冒险再去钓鱼岛海域,
陈老板说：“我们国家的海洋我们怎么可能不去！以后只会去得更多更勤！”记者还看
到，“闽晋渔5866”的船老大特地找到中国渔政202船的沈长岭船长和孙士荐政委，代表当
地的渔民对中国渔政船的钓鱼岛海域巡航表示感谢和敬意，船老大说：“有你们在，我们心
里更有底气，更敢去钓鱼岛了！”
拦扰中 |
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g*****e
发帖数: 574 | 15 估计【闽晋渔】号船长跟日方巡逻船船长认识，所以被请去喝茶，不是逮捕而是被日本
海军邀请出访日本调研，此举有助于中日友好，闽晋号船长此去体验日本海军体验生活
，了解日方海军生活的疾苦，密切同日方巡逻船船员交流感情，有助于日本海军深入了
解正确认识构建社会主义和谐社会的重大意义。 |
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g****g
发帖数: 1828 | 16 跳转到： 导航, 搜索
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本文记述一项新闻动态。随着事件发展，内容可能会快速更新。
中国渔船与日本巡逻船钓鱼岛相撞事件
参与者 日本11管巡视船PL63与那国号、PS11水城号、中国渔船“闽晋渔5179号”
地点 钓鱼岛附近海域
日期 2010年9月7日
中国渔船与日本巡逻船钓鱼岛相撞事件是指发生于2010年9月7日的日本海上保安厅11管
巡视船PL63“与那国号”、PS11“水城号”在钓鱼岛海域与中国渔船“闽晋渔5179号”
发生两次冲撞并将中国船长詹其雄扣押的事件。[1]事件发生后，中华人民共和国外交
部副部长约见日本驻华大使，要求日方停止非法拦截行动。日本海上保安厅则决定以嫌
疑妨碍公务罪逮捕这艘中国渔船的船长，同时以涉嫌违反日本《渔业法》为由对该船展
开调查[2][3]。
目录
[隐藏]
* 1 事件经过
o 1.1 冲撞事故
o 1.2 外交谈判
* 2 民间游行及示威
o 2.1 北京
o 2 |
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b**********g
发帖数: 33 | 17 去年9月，驾驶渔船「闽晋渔5179」与日本舰艇发生碰撞、引爆中日危机的内地船长詹
其雄，对世界沉默了8个月后，本月初终于首度开腔，向本报记者独家忆述了这宗轰动
国际事件的来龙去脉，并「踢爆」日方的录像隐瞒了打人的事实。
詹其雄指船舰碰撞后，他驶渔船朝台湾方向逃亡，日本官兵却强行登船，施以棍打脚踢
、拍问讯、威胁判刑、禁止睡眠等招数，逼令他打指模，承认「钓鱼台是日本领土」
，他却一心要为国家做点事，宁死不从。
詹其雄驾驶的「闽晋渔5179」于去年9月7日进入中日有领土纠纷的钓鱼岛海域捕鱼，与
追截它的日本海上保安厅舰艇两次碰撞，激起自 1978年《中日和平友好条约》签订以来
最严重的中日领土纠纷。日方曾流出45分钟撞船短片，但詹其雄说，事件前后长达两小
时。那隐没了的1小时15分钟，到底发生了什麽事？
詹其雄回忆，撞船前，正和14名船员在海上收取鱼获，「钓鱼台是中国领土，我不止一
次去过打鱼，以前都试过被日本舰艇驱赶过」。他续说，但这是首次发生碰撞事件，他
坚称没有主动撞击日舰，「是他们突然转拐撞上来」。
撞船后，「日本人不停广播要我停船，我不管，不降速。他们就用水炮射过来，船上的
玻璃... 阅读全帖 |
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h****o
发帖数: 2455 | 18 【明报专讯】去年中日撞船事件主角、被不少国民加冕为「民族英雄」的「闽晋渔5179
」船长詹其雄，捱过了日本官兵的棍棒和逼问，然而8个月以来，却因极其敏感的中日
关系，要无奈接受镇政府近乎「隔离」的「全方位保护」，既不能走出家乡半步，渔船
也由政府收购，再不能出海，储蓄又耗光，要靠借贷度日，镇政府虽为他安排了一份月
薪3000元人民币的新工作，薪酬却远逊昔日。日抽4包烟的他，彷徨、失眠、心烦，自
言现在的生活，比海上更苦闷。
「被隔离」200天的船长，深深感受到社会的炒作和拜金主义，也咀嚼到如艺人般失去
人身自由的成名代价，可是仍不断说﹕「我知道国务院、外交部都对我很好……我相信
党，一切听政府安排。」
詹其雄本月初接受本报记者访问时说，政府现打算用250万元收购「闽晋渔5179」，又
给他提供一份月薪3000元的码头工作。
原本靠逾万月薪养活全家的詹其雄，被捕后，詹家曾收到官方和民间数以万计的慰问金
，他说﹕「都已经8个月了，吃光了储蓄，然后就向别人借钱。」获释后曾表示要继续
去钓鱼岛海域捕鱼的船长，发现政治现实已不容许他出海，「我不想出海了，风险太大
，如果再遇到日本人，会让国家很麻... 阅读全帖 |
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w*********i
发帖数: 670 | 19 比如说到台湾的渔政船里钓鱼岛有18海里，而我们的渔政船只有12.8海里
“日本海上保安厅的7艘舰船，还有直升机、侦察机，死盯着我们2条渔政船，还挡在
我们前往钓鱼
岛的航线上，两边对阵的那种架势，真的很惊心动魄！”9月15日上午，在福建晋江深
沪中心渔港码
头，“中国渔政202”船上的三管轮王伟向等候在码头的《环球时报》记者描绘了这么
一幅海上对峙的
图景。当天，他所在的中国渔政执法船将被日方非法抓扣的中国渔船“闽晋渔5179”护
送到了深沪镇。
而他所说的“7对2”一幕发生在9月13日。并不了解这段实情的英国《金融时报》曾评
论说：撞船危机
后，“中国向事发海域派出渔政船，明确采用中国国内法执法，仅这一行动就给未来带
来无数变数”。
在听了此次赴钓鱼岛执法的渔政船相关人员的讲述和渔港渔民的议论后，人们心中也许
会对所谓的“变
数”有所认识。
“钓鱼岛自古以来就是中国领土，我船正在中国海域巡航”
据“中国渔政202”船政委孙士荐介绍，9月7日晚间，正在沪浙沿海执行东海专属
经济区巡航任务
的202船奉命调整航线，驶往钓鱼岛海域保护在那里作业的我国渔船和渔民的人身、财
产安全。船长
沈长 |
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C********g
发帖数: 9656 | 20 http://bbs.gdmm.com/thread-2361701-1-1.html
发表于 2011-5-25 10:07 |显示全部帖子
中日韩三国峰会在日本举行。去年中国渔船与日本海上保安厅船舰在钓鱼岛海域发生撞
船事故后，两国关系陷入冰点。温家宝这趟访日，被指想藉此转换中日间的气氛。而去
年钓鱼岛冲突事件的中心人物、福建省渔民詹其雄在回国时曾得到民族英雄凯旋归来式
的欢迎。但是在过去八个月里，他实际上一直被当局软禁在家，既不能走出家乡半步，
渔船也由政府收购，再不能出海，储蓄又耗光，要靠借贷度日。
港媒报暗访 詹其雄称被隔离不开心
福建省一艘捕鱼船的船长詹其雄去年九月初在中日两国有争议的钓鱼岛附近与日本一艘
巡逻船发生碰撞，并被日本当局拘留，引发中日之间的一场激烈争议。詹其雄在被拘押
18天后回到中国，在福州机场和他所居住的晋江市深沪镇受到各级官员和民众的夹道欢
迎，随后一直受到当局近乎隔离的“全方位监视”，至今已销声匿迹八个月之久。
香港明报本星期一和星期二一连两天刊登文章，报导了这个月早些时候对詹其雄的暗访。
获释后曾表示要继续去钓鱼岛海域捕鱼的船长，发现已不容许... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 日本当局周日早上将被扣留在冲绳石垣岛的中国渔船拖到附近海面，重建渔船日前与日本巡逻船相撞的场景。对此中国外交部发言人姜瑜表示，中方反对日方对非法抓扣的中国渔船进行调查。而中国国务委员戴秉国12号凌晨，紧急召见日本驻华大使丹羽宇一郎。
从日本NHK电视台放出的重演画面中，可以看到日本海上保安厅人员登上事发时第一艘与中国渔船相撞的巡逻舰与那国号，但并未看到舰船开动。而在附近的中国渔船闽晋渔5179号则先行出海，测试渔船的性能。
之后镜头切到另一画面，显示中国渔船开过一艘白色舰船。日本当局将14名被扣中国船员带上渔船进行这次重演，但船长詹其雄则仍被扣在石垣岛八重山警署。NHK报导指，目前仍在调查中国渔船性能以及当时是否进入日本领海。
针对日方周日进行事件重演，中国外交部发言人姜瑜回应，中方坚决反对日方对非法抓扣的中国渔船，进行任何形式的所谓调查。她说，日方的所谓取证是非法、无效、徒劳的。中方要求日方停止导致事态升级的举动，立即无条件放人放船，这是解决问题的唯一出路。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 日本在钓鱼岛海域非法扣留中国渔民和渔船事件，使中日双方争拗升级。北京时间12日凌晨，中国国务委员戴秉国紧急召见日本驻华大使丹羽宇一郎，再次敦促日方不要误判形势，作出明智的政治决断，立即送还中国渔民和渔船。这是中国政府就这次事件第4次召见日本使节，而且层级不断上升，显示了中方的强硬立场。
9月7日因钓鱼岛撞船事件被抓的“闽晋渔517”船长詹其雄，至今还被日本政府关押着。日方执意决定履行司法程序，将詹其雄拘留10天，尽管中方已多次表示强烈不满和严重抗议。判刑的背后，是日本非常坦然地将钓鱼岛视为自己的领土。
钓鱼岛是东海的重要渔场，由于岛上缺乏淡水，长期无人居住。近百年来，钓鱼岛主权问题，一直是中国大陆、台湾和日本民众关注的焦点。
如果单纯看钓鱼岛撞船所引起的主权纷争，背后是国家利益之争。钓鱼岛附近海域蕴含大量的石油和天然气，被称为第二个中东。但利益之争的背后，是美日韩同盟意图围剿中国的战略思维在作祟。
近两个月来，美国把亚太地区调整为新的全球战略重点。7月下旬，美国国务卿希拉里在越南河内东盟地区论坛外长会上表示，美国愿意做中国与有争议国家之间的“中间人”。这不仅透露出美国将未来战略核心转到 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 中评社台北9月16日电／淡江大学美洲研究所教授陈一新今天在《旺报》发表文章说，钓鱼台风云愈演愈烈，继中国官员3度召见日本大使要求立即无条件放人释船后，国务委员戴秉国12日凌晨再紧急召见日本大使丹羽宇一郎，警告日本政府不要误判形势，要有明智的政治决断，立即送还中国渔民和渔船。涉及钓鱼台相关国家，包括中、日、美与台湾，应如何看待此一问题？
本月7日上午，中方“闽晋渔5179号”拖网渔船在钓鱼台附近海域作业，日本海上保安厅巡逻船与渔船发生碰撞，后来日方以“涉嫌妨害公务”罪名逮捕41岁的船长詹其雄，10日法官批准延押10天，罪名如果成立，最高面临3年徒刑。
北京向东京不断施压
中日钓鱼台撞船事件迄今，北京已对东京提出8次外交“严正交涉”，4度召见日本大使，除宣布延后原订本月中旬举行的中日第2次东海油田谈判之外，中国海洋监测船并要求两艘于东海的日本海洋调查船停止作业。
文章说，中共中央外事工作领导小组办公室主任戴秉国在12日凌晨召见日本大使，向全民展现北京正向东京不断增加压力。北京一连串的大动作，显然不止针对日本而已，而是针对日本的老大哥美国。
文章称，从以下几个迹象来看，北京这次之所以特别强硬 |
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a*****y
发帖数: 269 | 24 日本那霸地方检察厅星期五（9月24日）宣布将释放被扣押的福建渔船船长詹其雄。
日本石垣简易法院本月19日批准将中国渔船船长詹其雄的拘留期限延长10天。
因此那霸地方检察厅此次是提前将詹其雄释放。
41岁的詹其雄驾驶的日本“闽晋渔5179”号渔船9月7日在中日存在主权争议的钓鱼岛海
域与日本海上保安厅两艘巡逻船发生
碰撞。
詹其雄及14名渔民被日本方面扣押并带旺冲绳。
随后渔民和渔船都被放回中国，但詹其雄被监禁10日，随后又被宣布延长拘留10日。
日本海上保安厅认为詹其雄是故意冲撞日本巡逻船，但中国渔民对此作出否认。
詹其雄的祖母在他被日本拘禁后去世。
詹其雄被拘押事件令中日关系陷入紧张。
中国总理温家宝 21日在纽约 就钓鱼岛事件开腔，以强硬措词，强烈敦促日方立即无
条件放人。
温家宝警告，中方多次严正交涉，日方置若罔闻，中国政府不得不采取必要的反制
措施。如果日方一意孤行，中方将进一
步采取行动，由此产生的一切严重后果，日方要承担全部责任。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 《日本新华侨报》9月23日载文《日本希望从詹其雄船长口里获得什么？》，摘要如下：
日本以涉嫌违反《渔业法》(逃避登船检查)为由对中国“闽晋渔5179号”船长展开调查、审讯后，日本内阁官房长官仙谷由人发表讲话称：“根据我国的法律严肃处理。我不认为此事会有很大的影响。我认为日本国内也不要过热反应，有必要冷静处理此事。”
另据报道：日本海上保安厅发言人称.如果詹其雄承认妨碍公务罪名，并缴纳罚款，就可以很快放人，否则就要接受审讯。
人们不禁要问，日本究竟要从詹其雄口里得到什么？
首先，要詹其雄口里承认钓鱼岛是“日本的国土”。当然，詹其雄作为一国国民是无权代表中国人民说钓鱼岛是日本的，但詹其雄如果承认了钓鱼岛是日本的，那新闻价值可不是一般的，日本可以据此鼓噪起所有的媒体在整个世界声明钓鱼岛就是日本的，连中国人都承认了，你中国政府还能不承认吗？日本霸占钓鱼岛的信心就更足了。
其次，日本要试探中国人民普通老百姓是如何看待自己国家的。近三十年来，中国人对政治关心得少了，政治已经成为少数精英们的事，许多老百姓无意或者无权参与其中的，作为天天打渔的船长和船员，每天光图着挣钱，应该不会过分关心钓鱼岛是谁的问 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 2010年9月7日，日本派出两艘巡逻艇在中国的钓鱼岛海域冲撞中国渔船“闽晋渔5179号”，致使渔船受损，渔民的正常捕渔活动被破坏。“撞船事件”发生后，日方蛮横地将中国船员扣留审查，经中方抗议和严厉交涉，才放回中国渔船和船员。这显然是一起由日本(专题)政府主导的，在错误的时间、错误的地点，侵犯中国领土主权的错误事件。
对于此次事件，中国政府除遣责日方侵略行径外，中止了中日东海协商安排和两国高层交往，要求日方改正错误赔赏损失。但日本(专题)当局网顾中方要求不肯认错，甚至变本加厉地纵恿右翼分子骚扰中国驻日使馆、派遣右派议员飞临钓鱼岛上空视察等，使事件向更加复杂和严重的方向发展。如此下去，中日友好关系不仅将受到沉重打击，也极有可能毁于一旦。
日本政府应当知道，当前的时机对日本经济走出衰退非常关键。
世人皆知，战后的日本经济是在美国一手扶植下，由美苏冷战格局提供机遇，经朝鲜和越南两场战争提供的市场而重建和发展起来的。日本经济带有严重的殖民地色彩，即美国占领和殖民日本，利用日本民众战败低贱的身份和廉价劳工，衍生出一种为占领者服务型的经济。它除了依附于美国本土经济的主体以外，还承受着殖民者随时打压的... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 27 保钓好啊，保完了还可以被国家严密保护起来
http://bbs.gdmm.com/thread-2361701-1-1.html
发表于 2011-5-25 10:07 |只看该作者 |倒序浏览 |打印
中日韩三国峰会在日本举行。去年中国渔船与日本海上保安厅船舰在钓鱼岛海域发
生撞船事故后，两国关系陷入冰点。温家宝这趟访日，被指想藉此转换中日间的气氛。
而去年钓鱼岛冲突事件的中心人物、福建省渔民詹其雄在回国时曾得到民族英雄凯旋归
来式的欢迎。但是在过去八个月里，他实际上一直被当局软禁在家，既不能走出家乡半
步，渔船也由政府收购，再不能出海，储蓄又耗光，要靠借贷度日。
港媒报暗访 詹其雄称被隔离不开心
福建省一艘捕鱼船的船长詹其雄去年九月初在中日两国有争议的钓鱼岛附近与日本一艘
巡逻船发生碰撞，并被日本当局拘留，引发中日之间的一场激烈争议。詹其雄在被拘押
18天后回到中国，在福州机场和他所居住的晋江市深沪镇受到各级官员和民众的夹道欢
迎，随后一直受到当局近乎隔离的“全方位监视”，至今已销声匿迹八个月之久。
香港明报本星期一和星期二一连两天刊登文章，报导了这个月早些时候对詹其雄的暗... 阅读全帖 |
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M*****n
发帖数: 16729 | 28 被扣船长的奶奶忧急攻心，撒手人寰
针对日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛海域两次冲撞我国渔船并逮捕船长事
件，我
方连续作出反应。昨日，中国外交部部长助理胡正跃奉命召见日本驻华大使丹羽宇一郎
，提出
强烈抗议，要求日方立即放人放船，并确保我方人船安全。此外，中国驻日本大使程永
华已向
日方提出严正交涉。中国驻日本使馆已派员赶赴冲绳县石垣岛探视中方渔民。
渔船船长蒙面戴铐
7日上午发生撞船事件后，我国被撞渔船“闽晋渔5179号”遭到日方扣押。日方于8
日凌晨
1点左右下达逮捕令，并于2点将船长逮捕。据悉，这名中国渔船船长叫詹其雄，今年41
岁。
8日晨7时25分，詹其雄抵达日本冲绳县石垣港。詹其雄在下船时有短暂露面，他被
蒙面，
戴着手铐，之后被带到石垣市市政厅进行调查。据日本共同社消息，渔船上其余14名中
国船员
不会被立案，但由于无法入境，将在船上等待，不排除日本海上保安厅对他们进行调查
询问的
可能。
船长奶奶闻讯去世
据了解，被撞渔船来自福建晋江，当地数千渔民对事件相当关注和愤慨，并表示今
后还要
去钓鱼岛海域捕鱼，宣示中国主权。而被扣船长詹其雄除了自己出事，家中奶奶更因闻
讯 |
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a******s
发帖数: 2145 | 29 被扣船长的奶奶忧急攻心，撒手人寰
针对日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛海域两次冲撞我国渔船并逮捕船长事
件，我方连续作出反应。昨日，中国外交部部长助理胡正跃奉命召见日本驻华大使丹羽
宇一郎，提出强烈抗议，要求日方立即放人放船，并确保我方人船安全。此外，中国驻
日本大使程永华已向日方提出严正交涉。中国驻日本使馆已派员赶赴冲绳县石垣岛探视
中方渔民。
渔船船长蒙面戴铐
7日上午发生撞船事件后，我国被撞渔船“闽晋渔5179号”遭到日方扣押。日方于8
日凌晨1点左右下达逮捕令，并于2点将船长逮捕。据悉，这名中国渔船船长叫詹其雄，
今年41岁。
8日晨7时25分，詹其雄抵达日本冲绳县石垣港。詹其雄在下船时有短暂露面，他被
蒙面，戴着手铐，之后被带到石垣市市政厅进行调查。据日本共同社消息，渔船上其余
14名中国船员不会被立案，但由于无法入境，将在船上等待，不排除日本海上保安厅对
他们进行调查询问的可能。
船长奶奶闻讯去世
据了解，被撞渔船来自福建晋江，当地数千渔民对事件相当关注和愤慨，并表示今
后还要去钓鱼岛海域捕鱼，宣示中国主权。而被扣船长詹其雄除了自己出事，家中奶奶
更因闻讯而 |
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n***i
发帖数: 5479 | 30 http://news.sina.com.cn/c/2010-09-10/020521073764.shtml
关于中国渔船“闽晋渔5179号”被日本海上保安厅巡逻船两次冲撞事件，日方昨日放话
称，若渔船船长詹其雄承认“妨碍公务”罪名并缴纳罚款，就可以很快放人，否则就要
接受审讯。中国外交部明确表态：日方须立即无条件放人放船，避免事态进一步升级。
以日本法律处理
中方决不接受
日本巡逻船在钓鱼岛海域冲撞中国渔船事件，中国渔船船长詹其雄被日方逮捕后，
昨日被送交检察机关。日本海上保安厅发言人称，如果詹其雄承认“妨碍公务”罪名，
并缴纳罚款，就可以很快放人，否则就要接受审讯。
而中国外交部发言人姜瑜昨日表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。日方对
在该岛海域作业的中国渔船适用日本国内法是荒唐、非法和无效的，中方决不接受。
“当务之急是日方立即无条件放人放船，避免事态进一步升级。”姜瑜在外交部例
行记者会上回答有关提问时说。
中国民众反应强烈
希望日方知道严重
在回答关于该事件对中日关系影响的提问时，姜瑜说：“领土主权争议高度敏感，
处理不当，将对中日关系大局造成严重冲击。日方对此应有清醒 |
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M*****n
发帖数: 16729 | 31 中国再次要求日本立即放人 日方：认罪才可放人(图) 新华网
中国再次要求日本立即放人 日方：认罪才可放人(图) 新华网
日媒曝光中日撞船后逮捕中方船长影像
据外交部网站消息，9月10日，外交部长杨洁篪召见日本驻华大使丹羽宇一郎，就日方
在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船和渔民提出严正交涉和抗议，强调中国政府捍卫钓鱼岛
主权和本国公民权益的决心是坚定不移的，要求日方立即无条件放回包括船长在内的全
体中国渔民和渔船。
日方称若船长“认罪”并缴罚款可很快放人
关于中国渔船“闽晋渔5179号”被日本海上保安厅巡逻船两次冲撞事件，日方昨日放话
称，若渔船船长詹其雄承认“妨碍公务”罪名并缴纳罚款，就可以很快放人，否则就要
接受审讯。中国外交部明确表态：日方须立即无条件放人放船，避免事态进一步升级。
以日本法律处理
中方决不接受
日本巡逻船在钓鱼岛海域冲撞中国渔船事件，中国渔船船长詹其雄被日方逮捕后，昨日
被送交检察机关。日本海上保安厅发言人称，如果詹其雄承认“妨碍公务”罪名，并缴
纳罚款，就可以很快放人，否则就要接受审讯。
而中国外交部发言人姜瑜昨日表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。日方对在该
岛 |
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g**********y
发帖数: 451 | 32 “9月7日，在钓鱼岛附近海域，一艘载有15名船员的中国拖网渔船“闽晋渔5179号”受
到日本海上保安厅一艘巡逻船冲撞，后又受到日方另外两艘巡逻船跟踪、冲撞、截停、
登船、检查，中方船长詹其雄被日方逮捕。” |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 中方6天内8次向日严正交涉 14中国渔民今回国
http://www.sina.com.cn 2010年09月13日09:43 中国新闻网
中新网9月13日电 针对日本巡逻船在钓鱼岛附近海域冲撞中国渔船并非法抓扣渔民
渔船一事，从9月7日到12日6天内，中国外交部门4次表态，有关官员4次约见召见日本
驻华大使，提出严正交涉。另据新华社消息，被日方扣押的中国渔船上的14名船员将回
国。
9月7日，在钓鱼岛附近海域，一艘载有15名船员的中国拖网渔船“闽晋渔5179号”
受到日本海上保安厅一艘巡逻船冲撞，后又受到日方另外两艘巡逻船跟踪、冲撞、截停
、登船、检查，中方船长詹其雄被日方逮捕。
事发当日的中国外交部例行记者会上，外交部发言人姜瑜表示，中方强调钓鱼岛及
其附属岛屿自古就是中国领土，要求日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓执法活
动，更不得采取任何危及中国渔船和人员安全的行为。“我们对此表示严重关切，已经
向日方提出严正交涉。”
同日，外交部副部长宋涛奉命约见日本驻华大使丹羽宇一郎，提出严正交涉，要求
日方停止非法拦截行动。
就在中方严正交涉的同时，日本海上保安厅决定，拟以涉嫌妨 |
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t*******y
发帖数: 2000 | 34 http://news.ifeng.com/mainland/special/zrczdydxz/content-2/detail_2010_09/14/2507832_0.shtml
被日本非法抓扣的“闽晋渔5179号”14名船员和渔船被放还后，中国外交部再次强烈敦
促日方，立即放还仍被非法扣押的船长詹其雄，而中国大使馆官员，专程到石垣岛监狱
探望他，鼓励他保重身体，承诺政府一定会尽快帮助他回国。另外，台湾两名保钓人士
昨晚出发前往钓鱼岛宣示主权后，至今晨由于日本巡逻船的阻拦，决定回航。
台湾两名保钓人士黄锡麟及殷必雄，乘坐的渔船，13号晚11点左右，驶到距离钓鱼岛大
约40海里的水域，遇到日本海上保安厅两艘舰艇以强力探照灯照射，但继续前行。尾随
保护的台湾海巡处巡逻船，也以探照灯回应
在凌晨两点到五点期间，渔船被七、八艘日本舰艇包围，连同外围的舰艇，多达十一艘。
到了清晨，保钓舰驶到距离钓鱼岛十七海里，继续被日舰包围，并有直升机在空中监控
，保钓舰动弹不得，但仍企图伺机突围。
到了早上六点，由于舰艇太多，保钓船无法突围，决定回航，预定今晚八时返抵野柳，
整个过程保钓船没有和日本舰艇 |
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p****l
发帖数: 830 | 35 被日本非法抓扣的“闽晋渔5179号”14名船员和渔船被放还后，中国外交部再次强烈敦
促日方，立即放还仍被非法扣押的船长詹其雄，而中国大使馆官员，专程到石垣岛监狱
探望他，鼓励他保重身体，承诺政府一定会尽快帮助他回国。另外，台湾两名保钓人士
昨晚出发前往钓鱼岛宣示主权后，至今晨由于日本巡逻船的阻拦，决定回航。
台湾两名保钓人士黄锡麟及殷必雄，乘坐的渔船，13号晚11点左右，驶到距离钓鱼
岛大约40海里的水域，遇到日本海上保安厅两艘舰艇以强力探照灯照射，但继续前行。
尾随保护的台湾海巡处巡逻船，也以探照灯回应。
在凌晨两点到五点期间，渔船被七、八艘日本舰艇包围，连同外围的舰艇，多达十
一艘。
到了清晨，保钓船驶到距离钓鱼岛十七海里，继续被日舰包围，并有直升机在空中
监控，保钓舰动弹不得，但仍企图伺机突围。
到了早上六点，由于舰艇太多，保钓船无法突围，决定回航，预定今晚八时返抵野
柳，整个过程保钓船没有和日本舰艇碰撞，并无破损。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 36 中华保钓协会执行长黄锡麟（中）从大甲镇澜宫请来妈祖神像，搭乘“感恩九十九”号
渔船出海，前往钓鱼岛宣誓主权。
被日本非法抓扣的“闽晋渔5179号”14名船员和渔船被放还后，中国外交部再次强烈敦
促日方，立即放还仍被非法扣押的船长詹其雄，而中国大使馆官员，专程到石垣岛监狱
探望他，鼓励他保重身体，承诺政府一定会尽快帮助他回国。另外，台湾两名保钓人士
昨晚出发前往钓鱼岛宣示主权
后，至今晨由于日本巡逻船的阻拦，决定回航。
台湾两名保钓人士黄锡麟及殷必雄，乘坐的渔船，13号晚11点左右，驶到距离钓鱼岛大
约40海里的水域，遇到日本海上保安厅两艘舰艇以强力探照灯照射，但继续前行。尾随
保护的台湾海巡处巡逻船，也以探照灯回应。
在凌晨两点到五点期间，渔船被七、八艘日本舰艇包围，连同外围的舰艇，多达十一艘。
到了清晨，保钓船驶到距离钓鱼岛十七海里，继续被日舰包围，并有直升机在空中监控
，保钓舰动弹不得，但仍企图伺机突围。
到了早上六点，由于舰艇太多，保钓船无法突围，决定回航，预定今晚八时返抵野柳，
整个过程保钓船没有和日本舰艇碰撞，并无破损。 |
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h*****g
发帖数: 662 | 37 http://zaobao.com/forum/pages2/forum_jp100915.shtml
最近，福建人总算做了一件惊天动地的事，跑到钓鱼岛去捕鱼不说，还把日本巡逻船给
撞了（小日本这样说），听到这个消息，我第一个反映是竖大拇指—— 真解气，让我
们记着这几位英雄——闽晋渔5179号14位船老大。当然，真相在日本政府的掩盖下，恐
怕永远没有解开的那一天，可是，这又有什么关系呢？我倒希望是渔船撞了龟太郎的巡
逻船。有的专家满嘴喷粪说：撞和被撞，两者承担的责任不一样，我看是放屁！
1、外交部发言人三番五次地申明——钓鱼岛是中国固有的领土，我们享有无可争
辩的主权。换句话说，有人开车跑到你家院子，把正在骑自行车的你给撞了，难道，你
还要给他赔礼道歉不成。更何况，人家还是开着武装悍马冲进你家院子，逼你缩进自己
房子，不能出来活动，你不甘受辱，赤手空拳骑着车子去撞那悍马，难道还要责怪你撞
他的悍马，岂有此理！
2、纵观整个事件，我认为日本政府是有预谋的，一步步实施“钓鱼”策略，引诱
中国政府不断暴露出自己的底线，傻傻的专家们还在那讨论释放船员是“官民施压”的
胜利。其实，已经被人家牢 |
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y****e
发帖数: 23939 | 38 被日本非法抓扣的“闽晋渔5179号”14名船员和渔船被放还后，中国外交部再次强烈敦
促日方，立即放还仍被非法扣押的船长詹其雄，而中国大使馆官员，专程到石垣岛监狱
探望他，鼓励他保重身体，承诺政府一定会尽快帮助他回国。另外，台湾两名保钓人士
昨晚出发前往钓鱼岛宣示主权后，
至今晨由于日本巡逻船的阻拦，决定回航。台湾两名保钓人士黄锡麟及殷必雄，乘坐的
渔船，13号晚11点左右，驶到距离钓鱼岛大约40海里的水域，遇到日本海上保安厅两艘
舰艇以强力探照灯照射，但继续前行。尾随保护的台湾海巡处巡逻船，也以探照灯回应。
钓鱼岛的撞船事件，让大陆同海外华侨的反日情绪升温。日本使领馆呼吁在中国的日本
人注意人身安全。
在中国一些网站的讨论区上，有人呼吁，如果在十月一号国庆日之前，日方如果还未释
放中国船长詹其雄，就会到日本大使馆抗议并投掷鸡蛋．有人在电单车后面挂上过激的
反日标语，也有人呼吁民众抵制日本货。
日本传媒报导，中国政府已经担心出现大规模示威的情况，已经加强日本使馆周围的保
安。此外，上海等地的日本人学校也都加强保安措施，校方并取消到附近超市参观的活
动。
在美国与海外的华侨也计划进行游行示 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 39 北京钓鱼台“舞剑” 意在美国？
信源：台湾旺报｜编辑：2010-09-16｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
钓鱼台风云愈演愈烈，继中国官员3度召见日本大使要求立即无条件放人释船后，国务
委员戴秉国12日凌晨再紧急召见日本大使丹羽宇一郎，警告日本政府不要误判形势，要
有明智的政治决断，立即送还中国渔民和渔船。涉及钓鱼台相关国家，包括中、日、美
与我国，应如何看待此一问题？
本月7日上午，中方“闽晋渔5179号”拖网渔船在钓鱼台附近海域作业，日本海上保安
厅巡逻船与渔船发生碰撞，后来日方以“涉嫌妨害公务”罪名逮捕41岁的船长詹其雄，
10日法官批准延押10天，罪名如果成立，最高面临3年徒刑。
中日钓鱼台撞船事件迄今，北京已对东京提出8次外交“严正交涉”，4度召见日本大使
，除宣布延后原订本月中旬举行的中日第2次东海油田谈判之外，中国海洋监测船并要
求两艘于东海的日本海洋调查船停止作业。
中共中央外事工作领导小组办公室主任戴秉国在12日凌晨召见日本大使，向全民展现北
京正向东京不断增加压力。
北京一连串的大动作，显然不止针对日本而已，而是 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 40 我还以为早就投产了呢
凤凰网资讯 > 大陆 > 中日船只钓鱼岛两度相撞 > 正文中国船长仍被扣留 中方或加速
春晓油田投产2010年09月17日 07:29凤凰卫视【大 中 小】 【打印】 共有评论2条中
日船只在钓鱼岛碰撞事件，内地渔船船长詹其雄还没有被日本释放，日方强调要依法处
理。另一方面，事件不断发酵，日本有媒体认为，东海油气田开发也可能受到影响。日
方认为中国有可能加速让春晓投产。
中国渔船“闽晋渔5179号”的船长詹其雄，已经被日本当局扣押超过一周。
日本共同社报导，日本国土交通相前原诚司，说钓鱼岛不存在领土问题，坚持要根据日
本法律处理船长。
前原诚司16号去到南部石垣的海上保安部，视察涉及撞船事件的两艘巡逻船，并慰问保
安部的职员。石垣海上保安部，上周以妨碍执行公务拘捕了詹其雄，并按违法作业进行
调查。
另外，共同社报道，事件有可能影响到东海油气田开发。中国在事发后推迟了，第二次
东海问题原则共识政府间谈判。共同社引述消息人士的话指出，事件发生后，中方推进
了东海春晓油气田的设施建设，报道就估计，日方认为中国有可能加速让春晓投产。而
如果中方决定开采，日本政府内有人提出 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 41 中国船长今羁押到期：否认蓄意撞日船 或会遭延押
2010年09月19日 07:45凤凰卫视
钓鱼岛撞船事件，被日方扣押的“闽晋渔5179号”船长詹其雄，扣押期19号届满，暂时
未知当局会否申请延长扣押。据报詹其雄否认蓄意撞上日方巡逻船。
41岁的詹其雄，遭日方扣留在冲绳石垣的海上保安部。而据日本放送协会报导，海上保
安厅分析撞船当日的录影片段，声称渔船从后方加速赶上巡逻船，突然改变航向，之后
就跟巡逻船相撞。当局计划把片段和两艘船的全球定位仪数据做比较，进一步调查相撞
是怎样发生。 |
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s********e
发帖数: 13723 | 42 今天环球的文章以下是部分内容和照片：
日本海上保安厅的7艘舰船，还有直升机、侦察机。死盯着我们2条渔政船，还阻挡、、
挡在我们前往钓鱼岛的航线上。
渔政202船是在9月10日凌晨1是30分许第一次碰上日本巡逻飞机的。1小时后日本海上保
安厅PL64巡逻船来到“中国渔政202”穿附近，并通过无线电用流利的中文呼叫202船，
问202穿的航行目的地是哪里。
当天下午16时左右，除了PL64船外，一艘更大的3000吨级的“PLH09”巡逻船也开到202
穿附近。这艘船上的舰载贝尔212直升机一直在202 船上方低空盘旋以表威胁，持续时
间长大2小时。见202船坚决地向着钓鱼岛行驶过去，PL64又在无线电里喊叫：尖阁列岛
（日本对钓鱼诸岛的称呼）是我国（日本）固有领土，你船正接近日本领海，我方不承
认你船无害通过。202船坚定地回答：“我船正在中国的主权海域执行公务，请你们立
即离开钓鱼岛附近海域，停止无理干扰。”
…中国渔政202船一直突进到距离钓鱼岛12.8海里处，无法再继续往前突破了……后来
，中国渔政202在护送“闽晋渔5179”返回晋江的途中还碰到过台湾的保钓船和台湾海
巡署的船队， |
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m****t
发帖数: 1672 | 43 2010年9月7日。未来的历史也许会记住这一天。因为，这一天在中日两国发生了两起有
关人命的事情。
据媒体报道，9月7日这一天凌晨4点，在中国天津开往日本神户的“燕京号”行经
烟台附近海域时，一个来自日本北陆大学一年级的乘客打越伸章突然呕吐、昏迷。中国
船长立即向烟台市海事局求助。结果，烟台市海事局派出海事巡逻艇“海巡061”轮，
全速前往转接病号。由于病人是日本人，涉及入境问题，烟台海事局同时联系烟台市边
防检查站，最后是特事特办，先让其入境，送到毓璜顶医院抢救，然后办理入境手续。
当天下午4点，这位18岁的日本大学生病情好转了。
同样是在9月7日。当天上午10点15分左右，在与日本有主权争议的中国钓鱼岛海域
，日本海上保安厅巡逻船“与那国”号“碰撞”中国闽晋渔5179号拖网渔船船头。当这
艘中国渔船驶入公海的时候，日本海上保安厅再次派遣两艘巡逻船追赶，再次“碰撞”
。然后，强行逮捕41岁的船长詹其雄，并把这艘中国渔船带回日本。詹其雄的妻子得知
此事后痛哭失声，其年迈的祖母得知这一消息忧急攻心，次日下午即撒手人寰。
这两件事情，应该说是没有必然联系的。但是，这两件事情带出来两个生命的 |
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g***r
发帖数: 3498 | 44 202船离钓鱼岛越来越近，而日本海上保安厅的大型巡逻船也增加到5艘。PL64船继
续跟着“中国渔政202”船，另4艘巡逻船PLH06、PLH09、PL03、PL65则排成一字形，随
202船的航向变化而动，始终挡在距离钓鱼岛12海里的所谓“警戒线”上，拦截着中国
渔政船的去向。沈长岭船长告诉记者，船在深海上要真正停在一个定点上是很难做到的
，即使停了，船也会随潮流漂移，而日本海上保安厅的这些大型巡逻船都装有先进的动
力定位系统，可以准确地保持在海上的某个定点上，且这些舰船的瞬间提速都很快。“
中国渔政202”船此后一直巡航到距离钓鱼岛12.8海里处。沈船长说，他们在护送“闽
晋渔5179”返回晋江的途中还碰到过台湾的保钓船和台湾海巡署的船队，从之后的报道
中了解到，它们被日本海上保安厅阻挡住的地方距离钓鱼岛还有十七八海里。
沈船长还点开电子海图告诉记者，日本海上保安厅甚至在离钓鱼岛12海里的海域内
非法设置了4条所谓的“警戒线”，最外面的一条“12海里线”是所谓的最后阻挡线，
再往里的一条线就是所谓的行动线了。 |
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s********e
发帖数: 13723 | 45 “日本海上保安厅的7艘舰船，还有直升机、侦察机，死盯着我们2条渔政船，还挡在
我们前往钓鱼岛的航线上，两边对阵的那种架势，真的很惊心动魄！”9月15日上午，
在福建晋江深沪中心渔港码头，“中国渔政202”船上的三管轮王伟向等候在码头的《
环球时报》记者描绘了这么一幅海上对峙的图景。当天，他所在的中国渔政执法船将被
日方非法抓扣的中国渔船“闽晋渔5179”护送到了深沪镇。而他所说的“7对2”一幕发
生在9月13日。并不了解这段实情的英国《金融时报》曾评论说：撞船危机后，“中国
向事发海域派出渔政船，明确采用中国国内法执法，仅这一行动就给未来带来无数变数
”。在听了此次赴钓鱼岛执法的渔政船相关人员的讲述和渔港渔民的议论后，人们心中
也许会对所谓的“变数”有所认识。
“钓鱼岛自古以来就是中国领土，我船正在中国海域巡航”
据“中国渔政202”船政委孙士荐介绍，9月7日晚间，正在沪浙沿海执行东海专属
经济区巡航任务的202船奉命调整航线，驶往钓鱼岛海域保护在那里作业的我国渔船和
渔民的人身、财产安全。船长沈长岭告诉《环球时报》记者，9月9日深夜，202船在抵
近钓鱼岛诸岛途中，又得到随时准备接应 |
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m**y
发帖数: 5225 | 46 中国渔政船在钓鱼岛海域遭日本7艘军舰围堵(图) 凤凰卫视
接送中国被扣渔船回福建的渔政船官员透露，他们经过钓鱼岛海域时，曾遭到日本7艘
军舰和多架飞机围堵，场面惊心动魄。
内地媒体报道，中国渔政202船的“三管轮”王伟透露，就在他们开始接应并护送被日
本非法扣留的“闽晋渔5179号”渔船回福建的当天，即本月13 号，渔政船在钓鱼岛海
域与7艘日本巡逻船对峙。当时还有日本直升机和侦察机，全都死盯着两艘中国渔政船
，更挡在中国船前往钓鱼岛的航线上。
中国渔政202船长沈长岭说，船只9号深夜接到命令前往接应中国渔船返航后，向钓鱼岛
海域进发。10号凌晨起就不断遭到日本海上保卫厅巡逻船干扰。至13号上午约10点，渔
政船在距钓鱼岛约30海里的海面上，与奉命赶来的另一艘中国渔政船会合，开始编队在
钓鱼岛附近海域巡航，那时起，纠缠封堵的日本海上保安厅巡逻船达到7艘，跟在后头
或绕前干扰，有时还几艘一起围着中国渔政船编队转圈，空中也有日本直升机在盘旋。
日本舰船除重复无理喊话外，还向中国渔政船提出要求“如果转弯，请提前告知”。渔
政202船回覆“请你们保持安全距离”，渔政船政委孙士荐指出，日本舰船干 |
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a*****y
发帖数: 269 | 47 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: alvinpy (生命就是一场歪打正着), 信区: WaterWorld
标 题: 日本宣布放还非法抓扣的中国渔船船长 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 24 02:45:41 2010, 美东)
发信人: alvinpy (生命就是一场歪打正着), 信区: Headline
标 题: 日本宣布放还非法抓扣的中国渔船船长
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 24 02:45:15 2010, 美东)
日本那霸地方检察厅星期五（9月24日）宣布将释放被扣押的福建渔船船长詹其雄。
日本石垣简易法院本月19日批准将中国渔船船长詹其雄的拘留期限延长10天。
因此那霸地方检察厅此次是提前将詹其雄释放。
41岁的詹其雄驾驶的日本“闽晋渔5179”号渔船9月7日在中日存在主权争议的钓鱼岛海
域与日本海上保安厅两艘巡逻船发生
碰撞。
詹其雄及14名渔民被日本方面扣押并带旺冲绳。
随后渔民和渔船都被放回中国，但詹其雄被监禁10日，随后又被宣布延长拘留10日。
日本海上保安厅认为詹其雄是故意冲撞日本巡逻 |
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c*******g
发帖数: 636 | 48 http://news.163.com/10/0927/08/6HIVFNQI0001124J.html
东方网9月27日报道 9月7日，对“闽晋渔5179”号渔船船长詹其雄和14名船员来说，是
一个极
其凶险的日子。什么凶险？不是狂风，也不是巨浪，而是日本海上保安厅的巡逻船。他
们在钓
鱼岛附近我国传统捕捞海域进行捕捞作业时，横遭日本巡逻船撞击，并被无理抓扣至日
本。
事发后，我国外交部迅速向日方交涉，在接连的6日内7次向日本提出严正交涉，国务委
员戴秉
国、外交部长杨洁篪以及多名副部长或部长助理连续召见日本驻华大使丹羽宇一郎，要
求日方
立即放人放船。13日，我国政府包机安全接回14名船员，14日，渔船回到国内。在中方
一再呼
吁和交涉中，日方一地方法院仍以所谓“国内法”判决拘禁詹其雄10日，强制其接受审
讯。外
交部发言人姜瑜强调，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国固有领土，要求日本立即
释放渔
船船长，避免事态进一步升级。
来自福建省莆田市的渔民王国华是14名船员之一，回来后愤慨地说：“日本扣押我们和
我们的
船完全是非法的，钓鱼岛本来是我们自己的地方，我们渔民祖祖辈辈都是去那 |
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w****y
发帖数: 302 | 49 http://news.qq.com/a/20100927/001856.htm?pgv_ref=aio
中国渔政将在钓鱼岛附近海域开展常态化巡航
2010年09月27日07:56南方网余向东 等 字号：T|T [导读]中国渔政指挥中心称，今后
将在钓鱼岛附近海域开展常态化巡航，加大巡航力度切实保护我渔民。目前中国渔政
201、204船已在该地区巡航。消息称日本释放我被扣船长当日，仍在堵截我巡航渔政船。
9月7日，对“闽晋渔5179”号渔船船长詹其雄和14名船员来说，是一个极其凶险的日子
。什么凶险？不是狂风，也不是巨浪，而是日本海上保安厅的巡逻船。他们在钓鱼岛附
近我国传统捕捞海域进行捕捞作业时，横遭日本巡逻船撞击，并被无理抓扣至日本。
事发后，我国外交部迅速向日方交涉，在接连的6日内7次向日本提出严正交涉，国务委
员戴秉国、外交部长杨洁篪以及多名副部长或部长助理连续召见日本驻华大使丹羽宇一
郎，要求日方立即放人放船。13日，我国政府包机安全接回14名船员，14日，渔船回到
国内。在中方一再呼吁和交涉中，日方一地方法院仍以所谓“国内法”判决拘禁詹其雄
10日，强制其接受审讯。外交部发 |
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y***0
发帖数: 692 | 50 【多维新闻】俄罗斯外交部长拉夫罗夫27日呼吁中日就钓鱼岛撞船事件“寻求和解”，
并否认中俄27日签署的非法捕鱼协议是针对日本。
综合媒体9月27日报道，拉夫罗夫（Sergei Lavrov）告诉记者，就撞船事件，中日有必
要直接寻求和解。拉夫罗夫还表示，处理一切争议，必须坚持遵守国际法律规定。
就中俄27日签署防止非法捕鱼行动的合作协议这一问题，拉夫罗夫否认这一协议是在针
对日本，他表示，只有想象力有误的人才会将这两者联系在一起。拉夫罗夫称，俄罗斯
长期以来一直寻求与日本达成类似的协议，非法捕鱼问题是俄罗斯与日本关系上存在的
“严重问题”。
拉夫罗夫此次正在陪同俄罗斯总统梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）进行为期三天的访
华行程。
中日关系近日因钓鱼岛撞船事件不断升温，中国渔船“闽晋渔5179号”9月7日在钓鱼台
海域与日本巡逻船发生碰撞，渔船被扣押。日本石垣简易法庭 10日决定将被捕的船长
詹其雄拘留10天至19日，并对船上14名船员进行讯问调查。14名船员于13日回国，船长
詹其雄25日乘中国政府包机安全返抵中国。
撞船事件发生后，中国多次召见日本驻华大使，并取消了多项访 |
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