s****z
发帖数: 46 | 1 墨西哥突撤銷中鐵建承建高鐵的投標結果將重新招標
07.11.2014 18:38
墨西哥政府突然撤銷，中鐵建牽頭財團承建當地首條高速鐵路的投標結果。這條高鐵接
連首都墨西哥城至第三大城市克雷塔羅，造價約四十四億美元，由唯一入標的中鐵建投
得工程，但自星期一公佈投標結果後，有墨西哥反對派議員質疑交通部，提供消息給中
鐵建，協助對方中標，而投標亦無競爭性。交通部長表示，總統涅托因應公眾關注，及
為免外界質疑投標程序的合法性及透明度，決定撤銷投標結果，重新招標，希望有更多
時間，鼓勵更多財團入標。
另外十六間原本有興趣的公司，包括日本三菱、加拿大龐巴迪及德國的西門子等，都放
棄入標，當中十三間曾要求墨西哥當局給予更多時間，但被拒絕。在北京，商務部發言
人沈丹陽表示未收到確切消息，不會評論。 |
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p***n
发帖数: 17190 | 2 http://news.chinatimes.com/realtime/110109/112011102701242.html
陸高鐵停工潮 農民工集體討薪
2011-10-27 【中央社】
大陸高鐵爆發停工潮，已對大陸社會穩定造成影響。中鐵隧道集團副總工程師王
夢恕表示，鐵路基建面臨「嚴重問題」需馬上解決，單是中國中鐵公司就發生2000多起
農民工討薪事件。
綜合大陸媒體報導，中鐵隧道集團有限公司副總工程師、中國工程院院士王夢恕
昨天受訪時指出，大陸高鐵停工或緩建的原因，都是因為「沒錢」。根據他所掌握的數
據，目前鐵道部拖欠兩大鐵路建設單位工程款總金額達人民幣1300億元，其中拖欠中國
鐵建有限公司約700億元、中國中鐵股份有限公司約600億元。
王夢恕說，參加鐵路建設的農民工，有些已經半年沒拿到工資了，單是中國中鐵
股份公司就發生2000多起農民工討薪事件，農民工們集體堵住公司大門或道路。他估計
全國鐵路建設約僱用600萬農民工。
包括了天津津保鐵路、廣東廈深、南廣、貴廣高鐵，目前處於停工或工程放緩狀
態。
南方日報報導指出，鐵路建... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 3 http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170807/20113471
《蘋果》記者黎仕南、蕭宇、陳善南、朱永倫直擊
香港發佈高鐵一地兩檢方案，預計明年第三季通車，納入內地高鐵網絡，連接最少113
城市，並邁向「八縱八橫」16條幹道，發展迅速。但有中國學者向《蘋果》表示，中國
高鐵只是外強中乾，表面發展迅速，但母公司中鐵公司負債高達4.7萬億元人民幣（下
同，約5.5萬億港元），使用率僅總規劃的兩成，警告「繼續盲目擴張高鐵，負債可能
拖垮中國經濟」。
中國高鐵現時主要是「四縱四橫」，再加上輔助的「區域連接線」及「城際客運線」，
連接最少113個大城市。去年中國高鐵已達2.2萬營運公里，佔世界高速鐵路營運總里程
六成多。國務院宣佈中國在2025年會在「四縱四橫」基礎上完成「八縱八橫」16條主要
幹道的高鐵網，將全國的鐵路總長增加至3萬公里。
縱使高鐵在中國發展極迅速，但北京交通大學經濟管理學院教授趙堅向《蘋果》形容，
中國高鐵是外強中乾。他指出，高鐵平均使用率只約規劃的兩成，多條路線只是「曬太
陽」，他說：「像2014年底通車的... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 4 中國大陸前鐵道部部長劉志軍涉案下台恐將影響高速鐵路建設，大陸媒體引述知情人士
透露，今年大陸高鐵建設投資將大幅削減人民幣2000多億元，也就是從年初計畫的7000
億元減到4000多億元。
劉志軍涉嫌嚴重違紀案件下台，他任內擬訂的2011年工作計畫也成了「歷史遺留
問題」。
在原定計畫中，今年仍是大陸高鐵發展高峰期，基建方面投資額將達7000億元，
這些投資包括近70個新的高鐵項目、數萬公里鋪軌以及8800公里的電氣化投產等。
接替劉志軍的大陸鐵道部部長盛光祖，繼宣布鐵路「糾偏、減速」的新思路後，
近日又召開小範圍會議，討論部分高鐵開工的必要性。
大陸「經濟觀察報」援引消息人士說，有些計畫內的高鐵項目將被暫停。
中鐵公司內部人士表示，「我們也聽說建設規模被壓縮了很多，但具體到了甚麼
程度不是很清楚。」他說，高鐵建設投資壓縮，直接受影響的應是建設單位，「目前他
們正處於心急如焚的狀態中。」
報導引述知情人士說，盛光祖上任伊始，就有壓縮投資的計畫，然後產生「保在
建、上必須、重配套」的保守型發展方式。
報導說，盛光祖的「... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 5 http://www.chinareviewnews.com/doc/1016/7/8/2/101678216_3.html?
高鐵未來
如果論證結束，今年上馬開工的項目就會被列入招標範圍中，高鐵建設招標大會也
就能拉開帷幕了。據業內人士預測，樂觀的估計是在5月中旬，最遲會拖到6月初。
目前，鐵路建設單位和地方政府正處於“哪些高鐵項目被擱淺了”的焦躁窺探中，
這期間偶爾會有不好的消息傳來。“北京到張家口的高鐵項目可能不會上馬了。”一位
鐵路建設單位人士剛獲知了這個消息。
早在去年8月初，國家發改委就已經立項、批覆通過北京到張家口的高鐵項目。該
條線路估算總投資額為311.76億，自北京北站，經海淀、昌平、延慶，懷來、宣化至張
家口。項目工程投資為287.76億元，動車組購置費24億元。建成後，將使京張兩地的客
運時間由目前最快3個多小時縮短為1小時左右。
對於該條線路的功能，河北省稱“對完善北京、河北及內蒙古地區鐵路網結構，擴
大旅客運輸能力起到重要作用”。但今朝非昔日，該條線路的命運，及河北省的熱切期
望或將落空。
依據此前規劃，“十二五”期間新建高鐵將占新建路線里程的50%。到20... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 6 http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20141111/189309
妻5,460萬豪宅屬中標財團持有墨總統涉高鐵利益輸送
■培尼亞夫婦豪宅是大財團持有，令他捲入利益衝突問題。
墨西哥總統培尼亞（Enrique Pena Nieto）再陷政治危機，夫人里韋拉（Angelica
Rivera）居住的豪宅被踢爆由Ingenieria Inmobiliaria del Centro所興建及持有。該
公司的母公司Group Higa早前與中鐵建投得高鐵項目，儘管工程上周四被推倒要重新招
標，但外界質疑培尼亞有利益衝突之嫌。
■豪宅裝潢奢華，地下一層地板鋪滿雲石。
墨國著名記者阿里斯特吉（Carmen Aristegui）前天（周日）撰文報道，指Group Higa
旗下的Construction Teya早前夥拍中鐵建組成財團，獲批興建首都墨西哥城至克雷塔
羅的高鐵項目，工程造價為44億美元（343億港元）。反對派批評快速審批高鐵合約程
序有問題，結果只得一個財團投標獨得，迫使當局要取消合約，重新招標。
財團高鐵合約被取消
當高鐵合約... 阅读全帖 |
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p**********d
发帖数: 7918 | 7 陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
http://news.chinatimes.com/mainland/50506327/132011021900604.ht
2011-02-19 新聞速報 【中央社】
－中國高鐵專題報導(1)（中央社記者黃季寬北京特稿）中國高鐵近年飛速發展
，創下營運里程等多項世界紀錄，就
在各界陶醉這些成績之際，原部長劉志軍卻因嚴重違紀下台，顯然在世界第一的光環背
後，暗藏重重黑幕。
大陸媒體曾號稱中國鐵路有六項「世界一流」，包括高鐵技術達到世界一流水準
，機車車輛技術達到世界一流水
準，高原鐵路技術達到世界一流水準，既有線提速達到世界一流水準，重載運輸技術達
到世界一流水準，運輸調度技術
達到世界一流水準。
同時，中國高鐵營運里程世界第一，運行速度世界第一，在建規模世界第一；高
鐵系統技術世界最全，集成能力世
界最強。
一些數字可以支撐這些話，例如截至去年底中國高鐵營運里程達到8358公里，約
占世界高鐵的1/3；高鐵在建里程
達到1.7萬公里，高居世界第一。
去年12月3日，大陸國產「和諧號」380A高速動車組，創... 阅读全帖 |
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p**********d
发帖数: 7918 | 8 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powerforward (今天你敏感詞了沒有), 信区: ChinaNews
标 题: 轉載中國時報：陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 19 13:46:33 2011, 美东)
陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
http://news.chinatimes.com/mainland/50506327/132011021900604.ht
2011-02-19 新聞速報 【中央社】
－中國高鐵專題報導(1)（中央社記者黃季寬北京特稿）中國高鐵近年飛速發展
，創下營運里程等多項世界紀錄，就
在各界陶醉這些成績之際，原部長劉志軍卻因嚴重違紀下台，顯然在世界第一的光環背
後，暗藏重重黑幕。
大陸媒體曾號稱中國鐵路有六項「世界一流」，包括高鐵技術達到世界一流水準
，機車車輛技術達到世界一流水
準，高原鐵路技術達到世界一流水準，既有線提速達到世界一流水準，重載運輸技術達
到世界一流水準，運輸調度技術
達到世界一流水準。
同時，中國高鐵營運里程世界第一，運行速度世界第... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 9 儘管中美兩國為了人民幣匯率問題正僵持不下，但雙方合力開發基礎建設似乎尚未受到
影響。據中國《法制晚報》報導，中國政府已經與加州政府、通用電氣簽署了參與修建
美國第一條高鐵的協議，中國將有望成為美國高鐵建設最主要的設備供應商。
報導指出，該項協議還將讓中國授權美國公司生產時速高達346公里的子彈型列
車。
事實上，美國的高鐵計畫早就引來了各國政府的大獻殷勤，包括日本政府向加州
高鐵表達願意提供400億美元貸款，只為了說服美國接受日本的新幹線方案。
不過，報導引述中國鐵道部總工程師何華武的說法指出，中國可為加州高鐵專案
提供全套解決方案，包括軌道基礎建設、提供動車和鉅額貸款。
報導也指出，目前中國已與加州政府、通用電氣簽署協定，將為加州修建美國第
一條高鐵，據德國《世界報》指出，中國正在脫胎換骨成鐵路超級大國，並認為中國不
但已成高科技火車生產商，而且正在快速占領世界鐵路市場。至於在競爭世界各國鐵路
專案時，《世界報》則認為中國在資本上有很大優勢。面對西歐市場，中方雖還有點顧
慮，但絕對有競爭實力。 |
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c******s
发帖数: 693 | 10 儘管大陸高鐵以「超音速」成長，但相關債務也在飆速飛漲。十一月上旬，大陸中科院
曾向國務院提交
報告，敦促政府重新評估大規模高鐵建設計畫。
報告擔心，大陸可能沒有能力負擔如此大規模的高鐵建設計劃，且如此大規模的高鐵網
絡可能並不實
用。
據「新世紀週刊」報導，僅○九年，大陸鐵道部在高鐵的投資超過一兆人民幣（約台幣
四兆六千億），占
大陸去年「四兆」刺激方案總投資的近三分之一。大陸鐵道部統計指出，二○一四年起
，鐵道部將面對還
債的最高峰。 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 11 記者日前在鐵道部召開的「高鐵建設成就展」上瞭解到，大陸已有6,920營業公里高速
鐵路投入運營，正在建設的高速鐵路有1萬多公里。
國內經濟學家認為，交通改善等多方因素推動的新一輪產業結構調整中，催化沿海發達
地區產業向中西部地區轉移的速度和深度，中部將成為下階段經濟發展重心。筆者認為
，短期看高鐵大規模投資將在「十二五」期間激發經濟內生力，倒逼產業結構調整，長
期來看將帶領大陸經濟走進新時代。
悄然間大陸曾以東部沿海為重心的經濟版圖正在發生革命性變化，催化沿海發達地區產
業向中西部地區轉移的速度和深度。
開通半年的武廣高鐵，在其連接的廣東、湖南、湖北間，顯示出對產業結構調整的強勁
拉力。
資料顯示，單湖南省今年前三個月承接402個區域轉移專案，主要來自廣東及港澳台地
區。
從簽約專案看，轉移的產業結構也從「量」向「質」轉變。大批生物醫藥、電子資訊、
太陽能產品研發等高新技術專案有取代勞動密集型產業；轉移的規模也從單個企業轉移
，向行業整體轉移轉變。廣東省流通經濟研究所所長王先慶預測，「過去30年的發展重
點是沿海東部地區；未來30年的發展重心則是中部地區，而中部的龍頭在湖南、湖北。
」 |
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j**********7
发帖数: 753 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: jetaime38317 (jet), 信区: Military
标 题: 川崎重工：中國高鐵涉侵權
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 12 12:14:05 2010, 美东)
川崎重工：中國高鐵涉侵權
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6020992.shtml
【經濟日報╱記者林茂仁／綜合報導】 2010.12.08 04:09 am
中國高鐵飛速發展！從京津城際鐵路、武廣高鐵到京滬高鐵，中國高鐵建設即將進入全
面收穫期。圖為武漢火車站，也是武廣高鐵率先啟動的車站，有20條鐵軌，11座站台。
(新華社)
中國高速鐵路發展速度一日千里，七年內從無到有，現有高鐵營運長度及營運速度都居
世界最高紀錄，大有青出於藍而勝於藍的態勢，並考慮將中國高鐵技術輸出到全球各地
，但近日卻傳出日本公司指控中國高鐵涉嫌侵權。
日本川崎重工日前在接受華爾街日報訪問時表示，川崎重工和其他高速列車製造商不認
同中國高鐵宣稱創造自有技術的說法，如今中國運行的多數列車幾乎與專利輸出國的一
模一樣，只是... 阅读全帖 |
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j**********7
发帖数: 753 | 13 川崎重工：中國高鐵涉侵權
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6020992.shtml
【經濟日報╱記者林茂仁／綜合報導】 2010.12.08 04:09 am
中國高鐵飛速發展！從京津城際鐵路、武廣高鐵到京滬高鐵，中國高鐵建設即將進入全
面收穫期。圖為武漢火車站，也是武廣高鐵率先啟動的車站，有20條鐵軌，11座站台。
(新華社)
中國高速鐵路發展速度一日千里，七年內從無到有，現有高鐵營運長度及營運速度都居
世界最高紀錄，大有青出於藍而勝於藍的態勢，並考慮將中國高鐵技術輸出到全球各地
，但近日卻傳出日本公司指控中國高鐵涉嫌侵權。
日本川崎重工日前在接受華爾街日報訪問時表示，川崎重工和其他高速列車製造商不認
同中國高鐵宣稱創造自有技術的說法，如今中國運行的多數列車幾乎與專利輸出國的一
模一樣，只是對車身外部圖案和內部裝飾進行了細微變動，此外就是改進了推進系統以
提高速度。
對於目前正開始的中國高鐵「走出去」態勢，川崎重工強調，在它與中國政府部門達成
的技術轉讓合約中已闡明，該技術僅限於在中國使用，中國企業不能將其應用到它們希
望出口的產品中。 |
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c*****2
发帖数: 899 | 14 六○年代還沒上小學前，有一段時間因為父親不能在家，只好將我寄放在外婆家。隔壁
住著一個獨臂老頭，我看他一隻手還能劈柴、打水、挑水，覺得好不可思議。那時有一
部香港電影叫「獨臂刀王」，孩子們都私下傳說，他一定就是傳說中的「刀王」。
外婆家附近的大人小孩，幾乎全說台語，「刀王」也不例外。有一天有個大一點的
孩子問他：「刀王，你另一隻手呢？」刀王回答說：「二十多年前轟炸時被炸 昏了，
醒來後就這樣了。」那個已經上學的孩子就說：「日本飛機好壞喔！」刀王笑著說：「
不是啦！轟炸的是美國飛機。」晚上我把這件事告訴舅舅，舅舅就警告 我別再說這件
事。
外婆家住在鐵道旁邊，鄰居那個讀小學的大哥哥，有一天忽然問刀王：「這鐵路有
多少年了？」刀王說：「有60年了。」大哥哥就說：「我知道，是清朝劉銘傳修的。」
刀王竟說：「不是啦！是日本人蓋的，通車時我就已經十歲了。」大哥哥改用國語跟刀
王爭論，還罵他是漢奸走狗，幸好刀王聽不懂國語，不理大哥哥就自己去劈柴了。
當時我心裡就感到奇怪，刀王為什麼說他的手是美國飛機炸斷的？還說鐵路是日本
人蓋的？可是電影裡都說來轟炸的是日本飛機，日本明明就是壞人啊！怎麼還 會修鐵... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 15 http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/122011122400197.ht
砸 5,000億人民幣 大陸重啟鐵路建設
2011-12-24 01:17 工商時報 【記者黃欣／綜合報導】
中國鐵道經歷今年以來貪腐與意外頻傳的風雨後，終於從低點反彈。鐵道部部長
盛光祖昨（23）日在中國「全國鐵路工作會議」上明確指出，明年鐵路固定資產投資5,
000億元人民幣（下同），新線投產6,366公里，鐵路建設再度起飛。
人民網報導，盛光祖表示，經過1年的鐵路機制創新，鐵路多元化經營已取得重
要進展，明年更將持續推進鐵路建設，根據「十二五」規劃和資金情況，明年將大舉擴
大投資，其中基本建設投資就達4,000億元。
不過盛光祖坦言，要籌集鐵路建設資金仍非易事。為了加大資金籌措力度，鐵道
部將擴大鐵路建設債券規模，加大貸款力度，充分利用各種市場化籌資工具。並爭取地
方政府投資，吸引民間資本，以達成鐵路建設目標。
今年以來鐵道部負面消息纏身，導致市場對鐵道部失去信心，鐵道部發行的企業
債利率也節節下滑。以今年10月初... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 16 http://www.hkcd.com.hk/content/2011-03/05/content_2699056.htm
2011年 03月 05日 00:00 中國窗
北京交通大學經濟管理學院教授趙堅訪談
高鐵難解運力不足弊病
過去8年，中國內地鐵路邁入了史無前例的大規模建設時期。根據規劃，到2020年
，中國內地要建成「四縱四橫」高速鐵路網，貫穿京津至長三角、珠三角；連接西部與
中東部。然而每逢客流高峰，運力不足的弊病依然暴露無遺。隨着兩位力推中國高速鐵
路「大躍進」的領軍人物相繼被免職，高鐵的未來更讓人關注。
（點：點金大中華趙：趙堅）
點：春運暴露出鐵路運力不足的問題，高鐵能解決這個問題嗎？
趙：中國鐵路發展面臨的主要問題是鐵路里程少，而并非運行速度慢，高鐵解決不
了中國的運輸難問題。因為高鐵的標準、票價以及建設成本太高，一條高鐵的花費相當
於三條普通鐵路。以2006年的數據來看，中國84%的人出行是坐硬座，10%硬臥，只有1%
選軟臥。但目前高鐵座票比軟臥還要貴。舉例來說，武廣客運專線是高鐵，最便宜的也
要300多元... 阅读全帖 |
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c*****2
发帖数: 899 | 17 http://wwww.cn-rn.com/crn-webapp/spec/ylck/index.jsp?docid=1021
“16年過去了，鹽城市政府至今都沒有歸還修建新長鐵路的借款。”近日，有江蘇鹽城
市民如此反映。1996年，鹽城市政府通過行政手段，向全市百姓借款約1.1億元。2005
年，新長鐵路建成投入運營。按照承諾，此時開始還款，到2008年就要還清。但新長鐵
路至今已運營7年，還款還沒開始。不少人大代表、政協委員奔走呼籲還款，但每次得
到的答覆都是：“市政府很重視，會盡快解決這一問題。”
有人曾被扣掉半個月工資
當年，鹽城方圓1.5萬平方公里“地無寸鐵”，物資全靠船舶運、汽車拉，運量有
限，嚴重制約了經濟發展。1992年，國家計委批准新長鐵路列項，自江蘇徐州的新沂至
浙江長興，全長561公里，其中鹽城段157公里。按照計劃，新長鐵路由國家和地方合資
建設。由於政府財力不足，鹽城市開始發動了這場聲勢浩大的借款行動。文件顯示：鹽
城市政府當時籌資全部採取借資的形式。“所借資金在鐵路5年建設期間不計息，鐵路
運營後按銀行同檔利率分3年還本付息。”
據悉，行政事業單位所有人員(... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 18 https://blog.hamibook.com.tw/%E5%95%86%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%B2%A1/%E9%90%B5%
E9%81%93%E4%B8%8A%E7%9A%84%E7%9C%9F%E8%88%87%E5%81%87%E3%80%90%E5%B0%81%E9%
9D%A2%E6%95%85%E4%BA%8B-%E4%BB%8A%E5%91%A8%E5%88%8A%E3%80%91/
鐵道上的真與假【封面故事-今周刊】
Hami書城 / 1 天前
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐
班列現場，見證賓利豪華車從沙漠邅淼恼嫦啵煊X外商藉此大賺中國財的新常態，也
訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
秒懂一帶一路
中國國家主席習近平於2013年提出，是一項以經濟為主，結合政治、外交面向的多元倡
議。一帶是「絲綢之路經濟帶」，由新疆經中亞、西亞、中東至歐洲，一路則是「21世
紀海上絲綢之路」，由東南亞經印度洋、紅海至歐洲。
中國希望藉此與路線上的國家共职l展、共享成長，這項最高戰略，隨著中歐... 阅读全帖 |
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发帖数: 753 | 20 http://news.sina.com.hk/news/9/1/1/1988606/1.html
四川省擬建川藏鐵路(康定至拉薩),川青鐵路(成都至格爾木),成都至西寧鐵路
“十二五”期間，我省將加快客運專線、快速鐵路、高速公路和高等級航道建設
草案亮點
5年內，新增鐵路運營里程2700公里以上，成西客專、成綿樂客專等近10條客運專線有
望跑起來；5年內，新增高速公路通車里程3700公里，18條高速公路進出川大通道將縮
短我省與周邊省市的距離……
按照我省“十二五”規劃，將加快客運專線、快速鐵路、高速公路和高等級航道建設，
形成暢通周邊省市，通達京津冀、長三角、珠三角、北部灣等經濟區的快捷運輸通道。
關鍵詞9個項目
新增鐵路里程2700公里
規劃
5年內，力爭建成成都至西安客運專線、成綿樂客運專線、成都至貴陽客運專線、成都
至重慶客運專線、成都至雅安鐵路、成昆鐵路擴能成都至峨眉段、蘭州至重慶鐵路、巴
中至達州鐵路、敘永至大村鐵路等項目，加快建設成都至蘭州鐵路。
解讀
成西客專：線路全長510公里，時速250公里，2014年建成，去西安2.5小時。
成綿樂客專：線路全長319公里，時速... 阅读全帖 |
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l***5
发帖数: 420 | 21 中鐵建沙特蝕41億
近年積極承接海外工程的中鐵建（01186）大幅損手，其沙特阿拉伯輕軌項目料蝕逾41
億元（人民幣‧下同）。
中鐵建承認，今次事件對本周四公布的第三季度利潤造成重大影響。由於證券界原預測
，中鐵建第三季度純利可按年增5.7%至21.19億元，所以幾乎肯定中鐵建的三季度業績
將見紅，並料今天復牌會面對沉重沽壓。
今次事件是中鐵建負責興建來回沙特麥加薩法至穆戈達莎輕軌項目，由於其屬前往回教
聖城麥加的必經路段，所以別稱「聖城輕軌」，有關工程是在去年二月正式簽約，料於
今年十一月十三日開通。中鐵建指預計發生大額虧損，是因項目在實施過程中，實際工
程數量比簽約時預計為多，按今年九月三十日的匯率計，該項目合同預計總收入120.70
億元，惟總成本達160.69億元，再計入財務費用1.54億元，項目總虧損料為41.53億元。
中鐵建並指，就總成本大幅增加，集團按合同向業主遞交索賠資料，業主承諾在項目結
束後將成立專門委員會，商談相關索賠和補償問題，惟到目前為止，公司仍就上述變更
索賠事宜與業主協商，尚未獲得業主的批准。 |
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S********6
发帖数: 1264 | 22 中泰高鐵聯合研究中心籌備辦公室在曼谷揭牌成立
http://news.sina.com 2014年11月25日 05:42 鳳凰網
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原標題：中泰高鐵聯合研究中心籌備辦公室揭牌成立
中新社青島11月25日電(趙玥博)記者25日從此間中國南車四方股份公司獲悉，中泰
高鐵聯合研究中心籌備辦公室24日在曼谷正式揭牌成立，此舉標志著中泰高鐵聯合研究
中心正式進入咝须A段。
“中泰高鐵聯合研究中心”是為落實“中國—東盟科技伙伴計劃”，在兩國科技部
主導下，由中國南車與泰國國家科技發展署和泰國國家科技研究院共同建設。
據介紹，“中泰高鐵聯合研究中心”是2013年10月中國國務院總理李克強訪泰期間
，兩國政府簽署的《中國科技部和泰國科技部關於推進四個具體合作項目的協議》中的
重點推進項目之一。該中心將由中國南車四方股份公司具體實施，內容包括高鐵技術研
發、測試認證、實驗和仿真能力、技術人員培訓等工作。目前，中泰雙方已開展六次政
府層面的高層互訪交流，開展了試驗平台建設和專業技術人員培訓工作。
據了解，泰國政府今年批准了一項8年基礎設施建設項目，其中鐵路建設是... 阅读全帖 |
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发帖数: 3433 | 23 歡慶建國百年，臺鐵限席鉅獻！『郵輪式列車宜花東2日遊』首發團，將於民國100年1
月22日啟航，為提升服務品質，臺鐵局結合國內具有豐富火車旅遊經驗的易遊網旅行社
，共同提供最專業的旅遊行程規劃及服務，第1季共推出7梯次（約2,000個名額），2天
1夜吃喝玩樂一票到底，票價內含火車票、鐵路便當、住宿、景點接駁、專人導覽…等
百分百超值服務，有關100年第1季行程規劃說明如下：
一、首航日期：100年1月22日出發23日回（2天1夜）。
二、後續開行日期：2月12-13日、3月12-13日、3月16-17日、3月26-27日（2月份預定
再開2梯次，日期、行程另行公告）
三、行駛區間：旅客依序從樹林、板橋、臺北、松山、七堵上車，沿途停靠冬山、花蓮
、關山、崇德、羅東、宜蘭、福隆…等知名景點。
四、行程內容：參觀臺灣唯一的瓜棚式月台、安排旅客搭乘蒸汽火車，藉由熟悉的鳴笛
聲及炊煙裊裊帶領大家重溫往日情景並實現夢想、輕騎徜徉關山田園風光、享受二指山
金湯溫泉、走訪花蓮鐵道文化園區並觀賞珍貴的鐵道歷史建築群、眺望台灣八景清水斷
崖、漫步羅東林業文化園區、體驗「百噸火車你來推」的創意玩法，享受單... 阅读全帖 |
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发帖数: 7918 | 24 先轉個自由時報的新聞。期待內幕。
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=462692
劉志軍過重關 正得意卻下台 【11:45】
〔中央社〕丟官下台的劉志軍任大陸鐵道部長8年，任內胞弟涉貪、雪災癱瘓鐵路、膠
濟鐵路火車相撞，可謂污點滿身，然而均挺過重重難關；近兩年高鐵建設變成「大功臣
」，卻在風光得意時中箭落馬。
中國大陸官方新華社昨日主動發布消息，劉志軍因涉嫌嚴重違紀，中共中央已免去他鐵
道部黨組書記的職務，同時任命盛光祖為黨組書記。
香港明報今天撰文指出，劉志軍弟弟劉志祥原任武漢鐵路分局副局長，因貪污人民幣
4000多萬元又買兇殺人，2006年4月被判死緩（延緩執行死刑）；自此事發生後，有關
劉志軍的不利傳言便不絕縷，但劉志軍部長官位依然穩如泰山。
中國大陸2008年春運期間的南方雪災造成鐵路系統大癱瘓，60萬人滯留廣州火車站，鐵
道部能力受到嚴重質疑。同年3月，國務院實行大部制改革，鐵道部意外地未與交通部
及民航局整合，仍然獲單獨保留。外傳是劉志軍不願鐵道部這個集建設、運營、監管甚
至安全、司法於一身的政... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 1281 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cdnews (cdnews), 信区: Military
标 题: 印度在南亞欲建6條鐵路,連接尼泊爾和不丹。
关键字: '尼泊爾' '不丹'
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 18 03:34:13 2009, 美东)
http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/12/1/1/1295172/1.html
印度在南亞欲建6條鐵路搶戰略優勢
2009-10-14 國際在線
2009年10月14日環球連連看
原題：India vies with China， plans 6 Nepal rly links
國際在線專稿：據《印度斯坦時報》14日消息，為了應對中國在南亞地區建鐵路運輸網
的現狀，印度鐵路公司決定緊跟中國步伐，搶占南亞地區的戰略優勢，興建6條鐵路，
連接尼泊爾和不丹。
印度展開大規模跨國鐵路線工程
印度鐵路公司一位高官匿名透露，印度鐵路科技經濟服務公司(Rail India Technical
and Economic Services)已經接受了這一任務 |
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发帖数: 1417 | 26 中國高鐵的「大躍進」及「人禍」，被視為中國高鐵問題的最大來源，大陸鐵道部長劉
志軍今年2月被撤職查辦，此次鐵路追撞事故，上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、
分管工務電務工作的副局長何勝利昨（24）日被免去現任職務並進行調查。
綜合中新網及網易報導，劉志軍2003年擔任鐵道部部長後，中國高鐵有突飛猛進的發展
，2004年經國務院常務會議原則通過「中長期鐵路網規劃」，規劃到2020年全國鐵路營
業里程達到10萬公里。
金融危機為中國的高鐵建設添了一把火，在人民幣4兆元（約新台幣17.6兆元）經濟刺
激計畫下，「中長期鐵路網規劃」的目標里程數被大幅上調，有42條高鐵建設工程要在
2012 年前完成。
高鐵大躍進除了帶來沉重的債務負擔之外，也給安全事故埋下隱患。據鐵道部主管的「
旅客報」內容顯示，德國人需要兩三個月學會開動車，中國人必須十天學會。德國培訓
專家稱「只用10天時間要駕駛世界最先進的動車組，是不可能完成的工作！」
鐵道部政企不分和壟斷已經根深蒂固，最大問題在於，鐵道部不需要直接承擔經濟盈虧
責任，又直接進行投資建設活動。
以高鐵的速度為例，此前京滬、武廣等高鐵時速被降至300 公里... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 印度1日宣布破紀錄的基礎建設支出，將砸3.96兆盧比（590億美元）興建並翻新鐵路、
機場和公路，落實總理莫迪升級老舊基礎建設的計畫。
財政部長賈特里1日提出新年度預算案時表示，印度政府將在小城市興建多座機場，並
且一改之前機場幾乎由政府壟斷的方式，將與民間企業合資興建。
賈特里說，將在全國各地的郊區鋪設鐵路，而國營企業印度鐵路公司（Indian
Railways）將與物流公司合資興建，改善港口對外的交通聯繫。
賈特里表示，印度將宣布都會捷哒撸源_保計畫的落實與資金來源，並開創造新的
就業機會。他說，新的都會捷叻ò笇⒋龠M民間企業參與、投資鐵路的興建與營摺br />
賈特里有關基礎建設的聲明還包括以下要點：
*政府計劃釋出鐵路公司Indian Railway Finance Corp.以及Indian Railway Catering
& Tourism Corp.的股份。
*政府計劃在2017/2018會計年度預算中，將興建公路的支出提高12%至6,490億盧比。
*將推動印度機場管理局（AAI）改革，讓這個昔日壟斷機場所有權的政府機構能把持有
的土地轉化為獲利，所得的款項將用來升級... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 罕見！俄媒揭中國高鐵黑暗面…為那樁？
中國領導人多年前開始向俄羅斯推銷高鐵項目，雙方計畫從莫斯科興建一條近800公里
長的鐵路到俄羅斯韃靼斯坦共和國首府喀山。兩國原本樂觀計畫，在2018年世足賽開幕
前，讓這條高鐵完工投入運營。但是，世足賽已經閉幕，該條高鐵仍未動工。該項目已
經在俄羅斯遭遇批評聲音。
美國之音報導，俄羅斯主要政論刊物「斷面周刊」最近發表長文介紹中國高鐵。文章說
，讓中國人感到非常自豪的高鐵可同萬里長城相提並論是個奇蹟。中國高鐵促進了人口
流動和經濟發展，項目建設創造了就業機會和刺激經濟增長。但除了兩條線路盈利外，
中國高鐵多數虧本賠錢，主要依靠國家補貼運營。
文章提到，中國高鐵更同腐敗緊密相連，甚至連被稱「高鐵之父」的前鐵道部長劉志軍
也因為貪腐被判死刑。文章說，對於許多中國地方官員來說，透過高鐵建設可獲得巨大
好處，是非常有利可圖的生意。
文章說，莫斯科-喀山高鐵項目投資額大約為200億美元，俄羅斯鐵道公司計畫用國家預
算出資65億美元，剩下的135億美元由中國提供。但中國貸款要求使用中國技術，而所
建設的這條高鐵卻不會盈利，俄羅斯所面臨的利益和風險顯而易見。
美國... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 1281 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 印度在南亞欲建6條鐵路,連接尼泊爾和不丹。
关键字: '尼泊爾' '不丹'
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 18 03:34:13 2009, 美东)
http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/12/1/1/1295172/1.html
印度在南亞欲建6條鐵路搶戰略優勢
2009-10-14 國際在線
2009年10月14日環球連連看
原題：India vies with China， plans 6 Nepal rly links
國際在線專稿：據《印度斯坦時報》14日消息，為了應對中國在南亞地區建鐵路運輸網
的現狀，印度鐵路公司決定緊跟中國步伐，搶占南亞地區的戰略優勢，興建6條鐵路，
連接尼泊爾和不丹。
印度展開大規模跨國鐵路線工程
印度鐵路公司一位高官匿名透露，印度鐵路科技經濟服務公司(Rail India Technical
and Economic Services)已經接受了這一任務 |
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发帖数: 3205 | 31 发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 3個月駕訓 濃縮成10天…人禍不意外
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 02:26:09 2011, 美东)
中國高鐵的「大躍進」及「人禍」，被視為中國高鐵問題的最大來源，大陸鐵道部長劉
志軍今年2月被撤職查辦，此次鐵路追撞事故，上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、
分管工務電務工作的副局長何勝利昨（24）日被免去現任職務並進行調查。
綜合中新網及網易報導，劉志軍2003年擔任鐵道部部長後，中國高鐵有突飛猛進的發展
，2004年經國務院常務會議原則通過「中長期鐵路網規劃」，規劃到2020年全國鐵路營
業里程達到10萬公里。
金融危機為中國的高鐵建設添了一把火，在人民幣4兆元（約新台幣17.6兆元）經濟刺
激計畫下，「中長期鐵路網規劃」的目標里程數被大幅上調，有42條高鐵建設工程要在
2012 年前完成。
高鐵大躍進除了帶來沉重的債務負擔之外，也給安全事故埋下隱患。據鐵道部主管的「
旅客報」內容顯示，德國人需要兩三個月學會開動車，中國人必須十天學會。德國培訓
專家稱「只用10天時間... 阅读全帖 |
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发帖数: 1281 | 32 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/5394492.shtml
美將建13條高鐵 佛州擬採新幹線
【聯合報╱編譯夏嘉玲／報導】 2010.01.29 05:48 am
美國總統歐巴馬28日宣布將從振興經濟基金提撥80億美元（約台幣2560億元）補助興建
多條高速鐵路，以創造大量就業機會。加州、佛羅里達州和伊利諾州都可望獲得大筆高
鐵經費，佛州進行中的高鐵計畫有可能引進日本新幹線系統。
歐巴馬28日和副總統拜登在佛州坦帕市民大會宣布，將撥款資助興建涵蓋31州13條高速
鐵路，包括1280公里長的加州沙加緬度到聖地牙哥高鐵、美國鐵路公司（Amtrak）的波
士頓─紐約─華府高鐵計畫，以及中西部9個州的高鐵計畫。這是歐巴馬發表國情咨文
後首次公開亮相，藉此凸顯促進就業是他施政首要先務。
美國對日本新幹線系統十分有興趣。上周華府舉行新幹線相關會議時，運輸部長拉胡德
（Ray LaHood）親自出席，並表示5月將赴日考察新幹線。
日本考慮輸出的新幹線系統是最新的N700-I型，軌道和營運管理將整套輸出。可能採用
的包括佛州坦帕到奧蘭多的140公里第一期高鐵計畫、奧蘭 |
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发帖数: 268 | 33 http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/9/1/1/1813490/1.html
泰傳媒報道﹕中泰洽建曼谷芭堤雅高鐵
2010-08-08
【明報專訊】泰國英文報紙《曼谷郵報》（Bangkok Post）報道，泰國準備與中國商談
合作興建鐵路項目，包括由曼谷機場經芭堤雅到東南沿海羅勇府的高鐵線路，以及由中
國昆明經越南老撾到泰國東北部廊開府的標準鐵路，這條鐵路未來將向南延伸至馬來西
亞和新加坡。
開拓5國鐵路連網
報道說，泰國準備與中方合作投資興建從曼谷國際機場至東部海濱羅勇府的高鐵線路，
途中經過旅遊勝地芭堤雅；此外，還有一段從中國經越南、老撾至泰國東北部廊開府的
新標準鐵路連接線，連接現有鐵路，直通馬來西亞和新加坡。
泰國首相府秘書長郭薩日前成立2個工作組，對上述2項工程項目進行可行性研究。
工作組將在2周內完成可行性研究，然後泰中兩國官員將趕在首相阿披實下月初訪華前
草擬一份備忘錄。曼谷到羅勇的240公里高鐵線將耗資300億泰銖（約72.5億港元），建
成後火車時速將達到200公里。 |
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c****s
发帖数: 1281 | 34 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/5394492.shtml
美將建13條高鐵 佛州擬採新幹線
【聯合報╱編譯夏嘉玲／報導】 2010.01.29 05:48 am
美國總統歐巴馬28日宣布將從振興經濟基金提撥80億美元（約台幣2560億元）補助興建
多條高速鐵路，以創造大量就業機會。加州、佛羅里達州和伊利諾州都可望獲得大筆高
鐵經費，佛州進行中的高鐵計畫有可能引進日本新幹線系統。
歐巴馬28日和副總統拜登在佛州坦帕市民大會宣布，將撥款資助興建涵蓋31州13條高速
鐵路，包括1280公里長的加州沙加緬度到聖地牙哥高鐵、美國鐵路公司（Amtrak）的波
士頓─紐約─華府高鐵計畫，以及中西部9個州的高鐵計畫。這是歐巴馬發表國情咨文
後首次公開亮相，藉此凸顯促進就業是他施政首要先務。
美國對日本新幹線系統十分有興趣。上周華府舉行新幹線相關會議時，運輸部長拉胡德
（Ray LaHood）親自出席，並表示5月將赴日考察新幹線。
日本考慮輸出的新幹線系統是最新的N700-I型，軌道和營運管理將整套輸出。可能採用
的包括佛州坦帕到奧蘭多的140公里第一期高鐵計畫、奧蘭 |
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g**1
发帖数: 10330 | 35 閩船海上打劫 今年秋蟹少6成
2010-10-18 中國時報 【吳政峰／北縣報導】
大陸福建省「閩獅漁」籍的上百艘鐵殼拖網船隊，近三年憑藉每艘三百噸的大船優勢，
屢闖海峽中線以東海域，掠奪台灣漁民賴以維生的西北漁場，甚至強拖野柳漁民放置在
海下的捕蟹籠具及籠內豐收漁獲，導致今年秋蟹產量與去年同期相較，竟大幅銳減六成！
損失慘重漁民憂心忡忡表示，海巡署若再放任大陸鐵殼拖網船「海上打劫」螃蟹
，幾年後台灣最大秋蟹捕捉基地的野柳漁港恐成歷史，台灣人再也品嘗不到現撈又肥美
、價廉的花蟹、三點蟹了。
每年農曆八至十一月是台灣西北漁場的花蟹與三點蟹盛產期，但今年十月上旬某
日，海面晴朗，五十艘捕蟹船卻一字排開停泊在萬里鄉野柳漁港，並未依照時令出海捕蟹。
在岸邊抽菸哈氣的漁發二八六號船長林德旺無奈地說，近年來逾百艘閩獅漁籍鐵
殼船隊出沒海峽中線以東的「西北漁場」海域，台灣漁民放在海下的捕蟹籠和捕捉的螃蟹，
全都被大陸鐵殼拖網船強行拖走，還出什麼海！
一旁漁民也大吐苦水說：「台灣船是塑膠做，大陸是鐵殼船，打不贏人家，暫時
不要出海。」
成員包含野柳、富... 阅读全帖 |
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a*o
发帖数: 25262 | 36 收賄養情婦 劉志軍開除黨籍
中國鐵道部前部長劉志軍因涉嚴重違紀，遭開除黨籍，中共中央紀委指控他涉嫌濫權、
收賄、道德敗壞，必須對鐵路系統腐敗負責，已將他移送司法機關依法處理。
去年2月12日，新華社發布消息，指劉志軍涉嫌嚴重違紀，正接受組織調查。當時傳出
，劉志軍利用鐵道部長的職權以及高鐵建設，收賄達十億人民幣，還包養十多名情婦。
隨後，中共中央紀委即對劉志軍案進行立案調查，劉志軍案即進入「偵查不公開」階段。
歷經一年多偵查，新華社及人民網28日報導，中共中央開除劉志軍黨籍的決定指出，經
查，劉志軍濫用職權，幫助北京博宥投資管理集團公司董事長丁羽心(又名丁書苗)獲取
巨額非法利益，造成重大經濟損失和惡劣社會影響；收受他人巨額賄賂和貴重物品；道
德敗壞；對鐵路系統出現的嚴重腐敗問題負有主要領導責任。
報導稱，劉志軍上述行為構成嚴重違紀，並涉嫌犯罪。依據「中國共產黨紀律處分條例
」等規定，經中央紀委常委會議研究並報中共中央政治局會議審議，決定給予劉志軍開
除黨籍處分，待召開中央委員會全體會議時追認。
在劉志軍下台後，2011年7月23日發生七二三甬溫線特別重大鐵路交通事故，造成40多
人死... 阅读全帖 |
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发帖数: 268 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Antimilkswal (Anti milkswallow), 信区: Military
标 题: 曼谷到羅勇的長240公里的高鐵線將只耗資約72.5億港元?????
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 7 23:02:36 2010, 美东)
http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/9/1/1/1813490/1.html
泰傳媒報道﹕中泰洽建曼谷芭堤雅高鐵
2010-08-08
【明報專訊】泰國英文報紙《曼谷郵報》（Bangkok Post）報道，泰國準備與中國商談
合作興建鐵路項目，包括由曼谷機場經芭堤雅到東南沿海羅勇府的高鐵線路，以及由中
國昆明經越南老撾到泰國東北部廊開府的標準鐵路，這條鐵路未來將向南延伸至馬來西
亞和新加坡。
開拓5國鐵路連網
報道說，泰國準備與中方合作投資興建從曼谷國際機場至東部海濱羅勇府的高鐵線路，
途中經過旅遊勝地芭堤雅；此外，還有一段從中國經越南、老撾至泰國東北部廊開府的
新標準鐵路連接線，連接現有鐵路，直通馬來西亞和新加坡。 |
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M****J
发帖数: 2908 | 39 http://news.sina.com/tw/chinanews/101-101-101-104/2009-03-12/01113704693.html
“我們不僅著眼海西鐵路網建設，也正在積極謀劃福建與台灣島內的鐵路連接。”劉志
軍指著規劃圖上連接福州到台北的一條紅色虛線說，現在規劃中的京台鐵路就是從北京
到福州再到台北。
“隨著兩岸關系的積極變化，閩台經濟文化交流交往將更加頻繁。我們是否可以從
廈門到高雄再規劃一條鐵路，將兩岸更加緊密地聯系在一起。”盧展工建議。
“這個建議提得好！”劉志軍興奮地說，“這樣就形成了一個福建與台灣的環線，
將為海峽經濟區的形成做重要的交通基礎設施准備。按照盧書記的建議，也就形成了一
個‘369海峽鐵路網’。”
“讓我們共同為海峽鐵路網藍圖添上一筆吧！”盧展工提議。
劉志軍、盧展工、黃小晶共同上前，在廈門和高雄之間畫上一條跨越海峽的醒目紅
線。
熱烈的掌聲頓時在會場響起。(蘭鋒) |
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r*******u
发帖数: 8732 | 40 李克強公布連串挺香港措施 (17:10)
在香港訪問的副總理李克強公布一系列中央支持香港措施，包括內地人可買港股，全面
支持港金融經貿中心地位。
李克強早上在十二五規劃與兩地經貿金融合作發展論壇上，宣布支持香港經濟社會發展
的36條有關政策措施。
一、經貿方面
（1）進一步擴大服務貿易對香港的開放。爭取到「十二五」末期，通過《內地與香港
關於建立更緊密經貿關系的安排》（CEPA），內地對香港基本實現服務貿易的自由化。
進一步簡化審批手續，切實做好CEPA及其補充協議各項優惠措施的落實工作，充分發揮
CEPA應有的積極作用。抓緊磋商並於今年年內簽署CEPA補充協議八，進一步深化服務貿
易開放，充實貿易投資便利化的合作內容，繼續推動在廣東等省（市）先行先試。
（2）繼續支持香港積極參與多邊和區域經濟合作。近期，將以支持香港參與東亞區域
合作為重點，探討香港加入內地已簽署自貿區協定的可能性，或支持香港與已和內地簽
署自貿協定的貿易伙伴直接商談，並在今後對外商談自貿區時，更多地兼顧香港的利益
和訴求。同時，增強兩地在世貿組織和亞太經合組織中的協調與互動，不斷提高香港參
與多邊和區域合作水平。
... 阅读全帖 |
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v******6
发帖数: 796 | 41 原鐵道部長劉志軍落馬後，中國迅猛發展的高速鐵路，不僅被揭出負債逾萬億人民幣，
還普遍存在趕工期、原材料質檢倉卒、路基沉降時間不足、甚至懷疑偷工減料等安全隱
患，從外國請來的質量專家被氣走，有中國工程師則稱「此生不會搭高鐵」。據悉，中
央要求重新評估高鐵安全問題。
在劉志軍全力主導下，至去年底，中國已運營高鐵達四千六百七十多公里，時速三
百五十公里的佔約一半，去年日均發送旅客近八十萬。今年六月將投入使用的京滬高鐵
，試運行創下時速逾四百八十六公里的世界紀錄。
「財新網」報道，劉志軍落馬後，國務院多次召集專家討論高鐵安全問題，一系列
隱患逐漸被揭發出來。有專家表示：「歐洲
等時速三百公里的高鐵要十年修成，中國兩年就完成，搶工問題非常嚴重，帶來設備質
量等系列問題。」
「多條铫路、多個項目同時上馬，要求物資的供應量很大。」一家供貨商透露，工
廠加班加點也不能滿足需求，供貨期大大壓縮，「在質量上力不從心，有時連抽樣檢查
的時間都沒有。」
高鐵對路基的要求很高，任何路軌在建成後路基都會產生自然沉降，平均需要五年
才能穩定，但中國幾乎一天也沒有等，主要通過大量建高架橋、路軌盡量筆直等方法解
決，專... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 42 2013-07-02 【中央社】
重慶市兩名男子拿假證件冒充鐵路員工想搭免費火車，但渾然不知大陸鐵道部3
月已被撤銷，警方故意攀談套話後，兩人終於被抓包。
中新網從重慶報導，重慶鐵路公安處黔江車站派出所副所長何耀率民警昨天上午
在黔江火車站執勤時，碰見2名中年男子手持鐵路職工工作證要進站搭車。
民警查驗兩人證件時，發現工作證很粗糙，有些可疑。何耀故意與兩人攀談：「
現在工作要求嚴嗎？」得到的答案是：「鐵道部的要求一直都那樣啊。」
何耀等人很驚訝鐵路員工怎麼會連鐵道部被撤都不知道，所以就直問「你們不是
鐵路職工吧。」兩人臉色大變，支吾其詞，隨即被帶回派出所。
經調查後，兩人經常需要從重慶咚推嚨饺f州、涪陵、黔江等地，回來時都要
坐火車。聽到鐵路員工持工作證在單位區間內坐火車不要錢，兩人打起歪主意，做了假
的鐵路職員工作證，沒想到常識不夠，加上證件製造粗糙，終究露了餡。
大陸鐵道部根據國務院機構改革方案，在今年3月14日起因實施政企分離制而遭
撤銷。其中行政權被劃入交通咻敳考靶陆M建的國家鐵路局，企業職責被劃入新組建的
中國鐵路總... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 44 鐵道部繼前部長劉志軍因涉貪被撤職、前運輸局長兼副總工程師張曙光被停職審查，海
外剛出版的《劉志軍的紅樓夢》一書披露，56歲的副部長王志國亦於日前被停職審查。
鐵道部可能面臨「大整肅」。
香港媒體報導，北京消息人士證實，王志國確於近日遭「停職審查」，主要問題是涉及
劉志軍案，消息指王志國在鐵道部內一向被視為劉志軍的心腹，劉案發不可能不涉及到
王。不過，消息指王暫時未被「雙規」，人身自由暫未受限制，只是停止工作，若最後
調查無事仍可恢復工作。
香港明鏡網指出，《劉志軍的紅樓夢》披露，2010年，劉志軍得知中紀委書記賀國強要
視察青藏鐵路，擔心由於趕工期、偷工減料出現的問題被發現，特意安排副部長王志國
在拉薩站恭候陪同考察，對許多問題加以掩蓋和辯解。就在2011年1月20日上午，鐵道
部舉行部機關和在京單位各界人士新春茶話會，劉志軍又安排王志國代表部黨組和他本
人致辭祝福，並向他們通報鐵路工作。
書中指出，鐵道部原班子至少爛掉了一半，但不可能追查下去。通常，一個中央部門的
一把手被查，為了保護黨的形象和保證該部門的正常運轉，副手一般就算有問題，也會
暫時被放過。
資料顯示，王志國2006年被... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 45 新疆第一條電氣化鐵路—精伊霍鐵路，昨正式開通營運。
精伊霍鐵路的開通，結束伊犁沒有鐵路的歷史。
「中新社」報導，精伊霍鐵路開建於○四年十一月，起於博爾塔拉蒙古自治州精河縣，
終於伊犁哈薩克自治州霍爾果斯口岸，全長二百八十六公里，大部分位於天山山脈的崇
山峻嶺中，工程難度大，在新疆的鐵路建設中，首採防風雪技術。
烏魯木齊鐵路局局長羅金寶說，精伊霍鐵路與烏魯木齊至奎屯的鐵路相連，不久的將來
，與哈薩克的鐵路接軌，對於擴大新疆的向西開放，使伊犁成為中亞經濟圈商貿中心意
義重大。 |
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q*x
发帖数: 241 | 46 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: KellyPP (PP), 信区: ChinaNews
标 题: zz 中國溫福鐵路預計明年六月通車
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 4 18:29:06 2008)
zz 中國溫福鐵路預計明年六月通車
中國溫福鐵路（浙江溫州至福建福州）福建段已正式鋪軌，年底福建段將貫通，溫福鐵
路預計明年六月通車，屆時福州至上海列車運行時間將從目前的十四小時縮短至五小時
。
中新社報導，溫福鐵路是中國國家重點工程，也是中國鐵路中長期規劃「四縱四橫」主
通道沿海客運專線組成部分。
溫福鐵路北起浙江溫州、南至福建福州，全長近三百公里，投資概算人民幣一百七十四
億元，福建段全長近兩百三十公里，設計時速兩百公里，是中國一級雙線電氣化鐵路。
溫福鐵路全線二零零五年八月正式開工，原定二零一零年二月建成通車。施工單位中鐵
一局集團研製先進的長軌條鋪軌機組，大幅提高施工進度，預計將比原計劃提前八個月
建成通車。 |
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c****x
发帖数: 6601 | 47 http://accrcw75.pixnet.net/blog/post/59300872
今天是2020年5月21日，美國的債務鐘顯示120兆美元的驚人水位，這個人造的電子鐘，
已四度拆下更換刻度。但奇蹟似的，勞工與商務部所公佈的失業率與通膨指數，卻雙雙
呈現破天荒的低水位。美聯準會亦第20度宣佈下半年的經濟成長，可望破1％。
遠在歐洲大陸的歐元區四度金融危機，終因李克強去年的1兆歐元紓困貸款而暫時控制
住，但希臘與義大利港口有1/3屬中資，直布羅陀海峽已實質受中南海掌握。
英國BBC與德國ZDF電台的即時新聞，正播放IMF新總裁朱民呼籲，歐美國家需正視失控
的福利制度，否則下次的紓困貸款，將強制性加入撙節計畫。
聚焦台灣，新勝選的台灣領導人賴清德總統，準備與中國國家主席習近平談判大中華國
協的路徑圖，好與亞太貿易同盟區接軌，對抗歐元區與美洲關稅同盟。
杯葛兩岸政治聯盟多次後，台灣國會中泛綠的黑島青派系，終於在賴神坐穩大位後，反
對聲浪全部消失，猶如6年前的服貿般。不分區立委林飛帆也擺脫對岸爆出的海南島招
待案，將與賴蔡競選總幹事黃國昌及青年事務主任陳為廷，一起進入總統府擔任機要幕
... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 1281 | 48 合寧鐵路和京津城際都面臨著鉅額虧損
http://big5.ce.cn/gate/big5/intl.ce.cn/zgysj/201001/07/t20100107_20755721.shtml
粗放式擴張導致效益低下
現行體制下的鐵路項目決策以政府決策代替市場決策，項目標準普遍偏高，投資過
大、與市場脫節等問題突出，從而對項目效益產生重大影響，甚至使一些本來可以盈利
的項目也變成了虧損項目。
目前新建的一些客運專線以及城際軌道交通線路，往往脫離發展階段以為追求現代
化和高速度，紛紛將原本設計的200公里/小時調到350公里/小時乃至380公里/小時，投
資成本成倍攀升，大大增加了未來運營財務壓力。可以說，很多客運專線建成之日，就
是全面虧損之時。比如，最近開通的合寧鐵路和京津城際都面臨著鉅額虧損。
由於各地鐵路局不是真正的市場主體，降低成本、提高效益的動力不足，建設運營
各環節都不同程度地存在浪費現象。擴大投資不等於投資浪費，繼續依賴政府包辦的模
式推進鐵路大規模建設，難免會造成大量的社會資源浪費，且建設規模越大，資源浪費
越大。 |
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c******s
发帖数: 693 | 49 這位看來沒有人民幣存款了
有的話，不知道應該說你是有奉獻精神呢，還是說你不懂財經管理呢
老共突然大量建設高鐵，高鐵改善國民交通是好事
這一擁而上1萬億1一萬億的借來修鐵路
請問鐵路修完要不要經營，沒有一定的營業額
這鐵道部借的錢，誰來還？
一年10000億，按年利息5%，那就是500億，另外你要還本吧？
高鐵一年的毛利潤有沒有500億？
是利潤，不是營業額哦
就是營業額-運營成本（不包括基礎建設）
有沒有500億？
沒有誰來付息？
全民補貼鐵道部？ |
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B******n
发帖数: 1920 | 50 1月3日電 綜合報道，2016年元旦當天，花了將近70年時間和45億美元才興建完成的紐
約市地鐵第二大道線終於通車，但僅通車半小時就發生信號故障，列車服務受阻，乘客
需等候超過10分鍾才能登車。
在新建成的第96街站台上，一位乘客稱，“截至目前每趟車都晚點了”，他表示，就算
是在裏約熱內盧和墨西哥城，地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意，
並抱怨已經等待了快10分鍾。
報道稱，紐約當局早於1929年已構思興建第二大道線，但工程因預算問題多番停頓，輾
轉花了近70年才建成，耗資45億美元。
新線長3.2公裏，沿曼哈頓上東城的第二大道行駛，分別在第96街、第86街及第72街交
界設有車站，並在列克星敦大道及第63街接駁其他路線。當局預計，新線每天能接載約
20萬名乘客，有助紓緩目前擠迫的地鐵網絡。
不過，第二大道線甫通車便發生故障，令部分乘客不滿，難以理解為何人們等待多年的
新線會立即故障。此外，有乘客當日在車廂發現一袋垃圾，他拍照上傳社交網站，並附
上一句：“通車才23分鍾，人們就開始亂拋垃圾。”
第二大道線原方案是橫跨整個曼哈頓區，如今規模大幅縮水，新線隻途經較富裕地區，
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