k*******q
发帖数: 5493 | 1 看挡风玻璃左下角，如果左边的线通过那个角的话，你的车离左边线就是大约60厘米，
右边线大概是通过左边雨刷的臂和刷的连接处
一般看左边就足以确定车辆位置了 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 2 丰田断的还真是轴
大都从rotor内部或者外部连接处断开的 |
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d********t
发帖数: 9628 | 3 我车以前是到75抖动，检查结果是车轮跟车轴连接处老化了，修起来很贵的。 |
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x*****a
发帖数: 3056 | 4 希望不是“检查结果是车轮跟车轴连接处老化了”这么惨吧
那就去walmart看看 |
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m**z
发帖数: 787 | 5 有时候转动钥匙点火的时候会突然断电（什么灯都不亮，时钟也会reset），需要动一
动电池的连接就又恢复了。。。觉得电池的连接处没什么问题呀。。。是不是有什么其
它问题呢？希望不用很多钱就可以fix... 谢谢 |
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y*****d
发帖数: 4451 | 6 日间视频：
夜间视频：记住选择anti-glare，否则ISO会调得很高，根本看不清。
中午收到记录仪和16G TF card。没买带GPS的记录仪，因为开得快，有速度信息以后只
会对自己不利。这个是ebay上买的，$120，9个工作日寄到，从深圳邮寄来的。aliexpress那个
不敢买，中国人的网站出了质量问题根本没地方说理去。
第一个要注意的是开机默认语言是Russian，要找到菜单里带那个小标记的地方，可以
换语言。
第二个：对于加州车辆：红圈连接处完全可以反接，所以不管是吸附在玻璃上，还是粘
贴在反光镜背面都是可行的。但是反光镜和冠状面有一个角度，所以现在还没觉定怎么
弄，加州法律规定粘贴在windshield上罚款$108。
第三：1M/秒，所以可以estimate多大TF卡合适
第四：反光问题严重，现在还不大清楚怎么处理
第五：录像抖动是因为没粘在反光镜背面，就是用绳子暂时栓一下，所以有抖动。
第六：这个记录仪有一点扎眼。虽然是全体黑色但体积在那里呢，从车外面看是比较清
楚的。
第七：不漏秒，已经试过了。
第八：太阳一晒那个吸盘特别粘，粘得很牢。
录像：
录像截图：前车车... 阅读全帖 |
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y*****d
发帖数: 4451 | 7 日间视频：
夜间视频：记住选择anti-glare，否则ISO会调得很高，根本看不清。
中午收到记录仪和16G TF card。没买带GPS的记录仪，因为开得快，有速度信息以后只
会对自己不利。这个是ebay上买的，$120，9个工作日寄到，从深圳邮寄来的。aliexpress那个
不敢买，中国人的网站出了质量问题根本没地方说理去。
第一个要注意的是开机默认语言是Russian，要找到菜单里带那个小标记的地方，可以
换语言。
第二个：对于加州车辆：红圈连接处完全可以反接，所以不管是吸附在玻璃上，还是粘
贴在反光镜背面都是可行的。但是反光镜和冠状面有一个角度，所以现在还没觉定怎么
弄，加州法律规定粘贴在windshield上罚款$108。
第三：1M/秒，所以可以estimate多大TF卡合适
第四：反光问题严重，现在还不大清楚怎么处理
第五：录像抖动是因为没粘在反光镜背面，就是用绳子暂时栓一下，所以有抖动。
第六：这个记录仪有一点扎眼。虽然是全体黑色但体积在那里呢，从车外面看是比较清
楚的。
第七：不漏秒，已经试过了。
第八：太阳一晒那个吸盘特别粘，粘得很牢。
录像：
录像截图：前车车... 阅读全帖 |
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a*0
发帖数: 1029 | 8 99老金牛，最近发生三次行进中启动问题了，求大侠指点一下呀
第一次，中午跑了20多迈，停车10分钟后，再打火车就发动不起来了，车灯，车窗都可
以工作，打火发动时发动机抖动厉害，而且感觉越来越弱。 试了20分钟左右不能启动
，最后叫了AAA,等了1个小时，AAA来的时候，竟然能启动了。以为是偶然
第2次，大概据第一次一星期，中午跑了20多迈，在停车场停15分钟，启动没问题，走
了大概30米停stop sign就趴在哪里了，打火时症状和第一次一样，不能启动，以为是
电池接触不良，在stop sign那里用钳子敲打电池接头1分钟，然后再启动，可以启动
，跑20多迈回家，没有问题。隔天到autozone 查了电池，说是电池没问题，充放电空
调全开测试都没有问题。自己疑心是接触不良，清理了电池连接处的污渍。
第3次，据第2次大概2周，跑35迈左右，等红灯左转，苦逼的爬在左转区了，敲打电池1
分钟无效。后来推到路边，再打火，发动机可以动依然无力，等待50分钟后可正常启动
。晚上跑60迈没有发生问题。
求大侠指点迷津! 给诊断一下
本以为是电池的问题，现在看好像也不是，等大概1个小时就没有问题，会不... 阅读全帖 |
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f*****r
发帖数: 1043 | 9 是车身无方向性的抖动还是一前一后的晃动？发动机温度表指向max了，多半是冷去系
统出了问题，但也不排除是温度传感器的问题，只是可能性比较小。首先，你的车不要
再开了，立马停在车库里，否则对发动机会造成进一步的伤害，导致head gasket过热
变形，然后机油和冷却液就会漏到发动机的燃烧室里，进一步腐蚀缸体，修起来基本是
2500+。
LZ可以在凉车，比如放了一夜后，的情况下检查冷却液的水位，如果不到min了，就加
冷却液，加什么牌子和类型的，你的汽车手册上应该有写。过段时间，比如2天后，再
检查，看看冷却液少没少？如果少了，说明有可能是冷却系统在发动机外部的管道有渗
漏，比如排风扇或者连接处。
针对高速抖动只在速度上升到一定数值才发生，有可能是前轮的动平衡铅块掉了，或者
不再平衡了，可以去修车铺做一个前轮的dynamic balance，15块钱左右。
总之，车不要再开了，只会进一步损伤。找个凉爽的夜晚，慢慢开到修车铺去。如果你
不在乎100块钱的话，就让拖车公司拖过去。楼主好运。 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 10 高速如果路不平肯定有颠的感觉，先观察一下是不是路况和以前不同了。如果真的怀疑
有问题，就把车架起来，看看减震弹簧有无断裂，一般都是在减震杆的上边连接处断裂
。 |
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c*********8
发帖数: 1327 | 11 十几年的老accord，被各种大坑害的悬挂老早就不好了；
夜里经过新泽西的jersey city附近连续过了几个大坑，完了现在每逢右拐就听到脚下
底盘传来“咯噔咯噔”异响，很明显，而且貌似是从右轮附近过来的，脚下都能感到随
着咯噔一下的轻微震动。就像车轮和车轴连接处没有润滑金属直接接触扭到一起的感觉
。。。左拐和直行没有这个异响。
以前修车铺的就说右侧（好像是右侧）的joint或者lower control arm（记不太清了）
得换了。
大家懂行的说说大概是什么原因？哪个部位？会不会断啊轮子飞掉。。这车想再开个一
年半载的话值不值得修，parts？labor？得花几百？
多谢！ |
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l**********e
发帖数: 722 | 12 先把flange拆下来，看看和变速箱连接处有没有漏油。
然后再把两边车头都架起来，假设你坏的是左轴（passenger side）一个人转右轮子，
另一个人看着变速箱左边，转向应该和右轮相反，看看转动有没有不平衡，变速箱有没
有什么声音。差速齿轮都浸在油里，到不会有金属撞击的声音。齿轮有点间隙，所以右
轮转动小角度的时候左轮不一定转动，这个不用担心。
如果没啥问题，还是先花几百换个轴吧，拆变速箱太费功夫也不值得。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 14 我以前就用普通的super glue粘过后视镜，只要接面够大就行。super glue确实是个传
奇，一平方英寸就有两吨的粘合力。发明人去年得了奥巴马颁发的国家科技贡献奖。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 16 后视镜被老婆用手直接掰下来了
后视镜的塑料接头没坏 挡风玻璃被扯下来一块 不过没穿透
用krazy glue粘上去了 |
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g*******1
发帖数: 2799 | 19 Hertz, 机场难得有一辆银色的软顶敞蓬Vette
没开过美国车, 刚好两天晴天就租来玩玩
先说好的, 拉风, 敞蓬, 外观很刁很低
开在赌城,到处豪车, Vette也照样拉风
住的宾馆门口不是牛就是马或者小天使
那些门童还是照样围着vette转
动力也不错, 查了查马力400多, 高速上加速很快
跑到80左右还比较稳, 不会上下飘, 风声感觉比小敞蓬轻
路都不熟不敢地板油, 没有感觉到4.2秒的加速, 有点可惜了
空凋很猛, 外面100度, 2秒就出冷风
座位之间很宽, 比较象SL那样
而且还很省油, 80%高速, 大概25MPG
不好的地方首先敞蓬是手动的, 连接处还都不顺畅, 有一半机会关不上
其次, 做工很粗糙, 可能是租的车, 配置不全, 中控寒碜, 还有很多接口都有点对不上
然后引擎低转(~2-3K)声音就很大, 经常搞错, 高速中引擎声音大过风声
车子受路况影响比较大, 经常左右横振, 整个引擎和刹车都不流畅
最后整个车子周围和中控杂物箱里都莫名其妙的热
比较先前去试的SLK/Z/Boxster
Convette价格在同个范围内
速度和马力是最好的
整个车也很大, 相当... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 33 | 20 估计是前面有车子抛锚了 掉下了什么零件 （FXXK 他妈） 晚上开车看不清楚 就压上
去了 时速大概70
结果 异物被轮胎卷了一周 把驾驶位前面轮胎的inner fender 和 front bumper与底盘
连接处崩断了
这情况保险能管吗 大概要修多少钱 全保有500的deductible
新买的车子 肯定要修到满血复活 厂家的warranty应该不包这个吧 这情况找dealer修
还是找bodyshop修呢 |
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w********y
发帖数: 371 | 21 今天出停车场时太靠边，转弯一下子就上马路牙子，右前门蹭到消防栓（就是路边红色
的矮铁柱）
右前门划掉好多漆，而且车门转动轴那块开了个口，就是右前门和车头连接处（轴）已
经不是密闭的了，能看到一个黑色的管子。我也没敢试右前门能不能打开，当时吓的快
哭了。
去修车厂修，走保险，要付500刀，其他保险付。
大家能不能给我出出主意，要是走保险的话，以后的保险会涨多少？现在是全险，一个
月100刀。
如果不走保险，还有别的方法么？
这两个月一直非常压抑，日子过的真难。今天又闹出这样的事。 |
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d*******g
发帖数: 37 | 22 我的车被追尾，back bumper和车体连接处被撞松了，还有很长的刮痕。对方车很新。
撞我车的人开始态度很强硬，不认错，说要走保险让保险公司调查谁的责任。 所以我
向自己的保险公司打电话报告了case，但还没向对方保险公司索赔。现在他又联系我说
自己的车很新不想弄个accident的记录。叫我私下解决一块去修车厂。我愿意和他私下
解决，但我现在已经报告自己的保险公司了还能撤销case私下解决么？要不要通知自己
的保险公司呢？ |
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a*****n
发帖数: 149 | 23 99年的老车。
上个月开始经常无法启动，但是每次找人 jump 后就可以start了。怀疑电池问题，就
随便找了个
body shop，换了个新电池，问题暂时消失。
好了没到10天， 又不能start了。这回找人jump，也不能start了。症状是一扭钥匙，
啥反映都
没有。高手说说有啥可能？suppose 就算starter，或者engine 有问题，至少会“疙瘩
疙瘩”响吧。但是啥声音都没有啊。难道电池连接处有问题？
多谢指教了！ |
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e****e
发帖数: 2740 | 24 我在想一根问题，我的starter是好的，老中装一个新的上去应该不会装错，总共就3条
电线，两个螺丝。
我认为starter没问题，关键的问题很有可能是接触不良，因为我之前开车时出现一个
大的震动会导致我的收音机不响，然后我把钥匙稍微按进去一点，收音机又能响了。 |
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l*****d
发帖数: 454 | 26 在今天事故之前，车子不打偏，撞了curb之后才打偏的，和tire连接处的rim都卷边了
。不知道到garage让人敲敲矫正一下管不管用。定个rim看来可能挺费时间（无论是在
body shop定还是在网上买） |
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G*****h
发帖数: 2272 | 27 已经解决了，花了180多刀，是exhaust pipe 和 muffler的连接处断了，应该是生锈（
在北方开的），然后就连muffler 和后一段pipe 都换新的，不知道有没有被宰了。 |
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p****x
发帖数: 1346 | 28 怎么办， 我肩部可能真出大问题了， 昨天忙乱加惊吓都没顾的上。 今早醒来感觉胳
膊和身体连接处的关节部分剧痛，现在左胳膊都抬不起来， 左手拿东西都疼。
昨天我告诉那撞我的女同事说肩膀疼， 她还直撇嘴，然后一口一个“my god" 加翻白
眼， 好像我故意讹诈她似的。
我本来想只要没骨折疼点也无所谓， 我的疼痛忍受能力还挺强的， 但是看前面的网友
说会引起肩周炎， 查了一下google, 确实急性挫伤会引起肩周炎。 所以现在有点害怕。
另外我应该看什么医生啊？ 找一般的family doctor可以吗？看医生时用我自己的健康
保险吗？ |
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g*******e
发帖数: 53 | 29 我自己的经历, 仅供参考: 08年买的07款大切limited, 去年卖了, 从5千多迈开到八万
多. 遇到的问题:
1). 两侧前电动窗不灵敏, 保修期内解决, 后来没有再出过毛病.
2). 不到六万迈的时候右后减震漏油, 发现的晚了, 直接导致右后轮胎磨损加快, 不过
也差不多该换了.
3). 六万迈保养以后发动机怠速不稳, dealer两次诊断有误, 第三次才发现是Throttle
Position Sensor的问题.
4). 两个洗窗液管子与喷嘴连接处都断裂了, 也许是橡胶或塑料老化的结果, 不过太容
易DIY了.
个人感觉: 动力与舒适程度都不错, 可靠性还行, 车内空间比较有限, 不知新款怎么样
? 维护与保养成本比dfbb高, 如果你是属于从来不开前机器盖子的主, 可能还真要好好
想一想. 当然, 你如果过了保修期就出手就另当别论了. |
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c*******e
发帖数: 655 | 30 又见想当然的，你换过了再来说说看，你用这个pump能吸出来多少油，需要多长时间，
从泵的各处连接处渗出来的油占你吸出来总量的多少百分比。 |
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s******t
发帖数: 1956 | 32 十年的老车，排气管漏气，很吵。查了一下，漏点在 Rear Cat和 mid muffler之间的
连接处（图中红箭头指的地方），试着用铁片包起来，短时间有效，但很快又坏了。
请问这是不是只能换Cat和muffler了，合理的价格是多少？ |
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a******a
发帖数: 283 | 33 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: avemaria (love), 信区: LosAngeles
标 题: 请推荐LA这里的body shop？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 12 03:35:49 2013, 美东)
汽车的bumper连接处松动，去找过一个bodyshop说需要换掉整个bumper才行。估价1000
多的样子。我的保险也就是1000 deductible的。这么说还要我自己付大头，不如找个
便宜可靠的地方换了然后全都自己付算了。
有推荐的吗？谢谢。 |
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w*****6
发帖数: 54 | 34 我的limited V8开了两个月了，很满意。
个别小问题如brake boost的真空管连接处有点漏有时候车停一晚早上起来刹车踩不下
去。还有LCD黑屏，实际上是绿屏，了一次。车高，小孩子，4岁以下，爬上爬下有点困
难。
驾驶的乐趣就不用提了。8速的变速加速很顺。前面提到顿挫我没有感觉到。可能因为
我的是HEMI。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 35 目前焊装工序主要应用的胶粘剂密封胶有三类：
汽车的车门、发动机罩盖和行李箱盖板等部件通常是将内、外盖板折边后点焊连接的。
但是这种工艺使车身表面增添了许多由焊接而造成的凹坑，严重影响了车身的外观质量
。为了解决这个问题，国外从70年代开始采用粘接取代点焊的方法来生产汽车车门、发
动机罩和行李箱盖的折边结构，所用的粘接剂称为折边胶。
汽车车身由若干块钢板焊接而成，焊缝存在是不可避免的，焊缝处密封性的好坏直接关
系到车身的质量和耐锈蚀能力，是整车技术性能中一项十分重要的指标。在汽车制造中
，如果各钣金件连接处的缝隙没有采取有效措施进行密封，汽车在行驶中必然出现漏水
、透风和漏尘
现象，严重的可能引起焊缝处钢板的锈蚀，使钢板过早穿孔，加速车辆的报废。汽车制
造业现在通用的焊缝密封方法是涂布点焊密封胶。其从使用性能上可以分为膨胀型和非
膨胀型两大类，使用工艺如下：冲压件在焊装前，将胶涂敷在冲压件结合处的单板上，
然后将两板合拢点焊，随电泳漆、中涂面漆等烘烤工序一块固化。
在汽车车身制造过程中，车身覆盖件的外板与加强梁间的结合通常使用焊接方法装配，
车身驾驶室顶盖加强梁，发动机罩盖加强梁以及行李... 阅读全帖 |
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s****9
发帖数: 1397 | 37 这次搬家从东海岸到西海岸，用的11年凯美瑞4缸SE，拖的uhaul 5*8的trailer,全程用
时5天半，安全到达旧金山。出发之前在板上考古过，可参考的例子不多，就是有一个
哥们开outback的例子，还有一个哥们开09年凯美瑞求问的帖子，由于两者是日车，起
哄的多提建议的少。本人这次自己体验了一次，说说感想。
1. 4缸2.5的拖5*8没问题，但一定要记住手自一体的车的话要放在手动档上，不要用
override档，就是你的最高档。比如说凯美瑞是6档，你就要限制在5档，55迈的速度是
转速大概在2200左右。有一次我忘了放手动档上限制最高档，半小时后档位那有热的感
觉了。
2. 一定要注意检查链接处。我一般3小时左右停一次，加油，外加检查连接处，一般都
不会有大问题。
3. 看过老美的凯美瑞论坛，说拖大trailer最大的问题是可能对悬挂有伤害。所以我每
天晚上停车住宾馆的时候都会用千斤顶把拖车前面顶起来，让后悬挂能休息一会。
4. 路上开车一切都好，只要拖车前面重，没有甩尾失控的现象，即使是在tahoe地区连
续高速下山的山路也顺利。
5. 拖trailer的话MPG会掉到22左... 阅读全帖 |
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A********0
发帖数: 2070 | 38 不错不错
感谢分享
这次搬家从东海岸到西海岸，用的11年凯美瑞4缸SE，拖的uhaul 5*8的trailer,全程用
时5天半，安全到达旧金山。出发之前在板上考古过，可参考的例子不多，就是有一个
哥们开outback的例子，还有一个哥们开09年凯美瑞求问的帖子，由于两者是日车，起
哄的多提建议的少。本人这次自己体验了一次，说说感想。
1. 4缸2.5的拖5*8没问题，但一定要记住手自一体的车的话要放在手动档上，不要用
override档，就是你的最高档。比如说凯美瑞是6档，你就要限制在5档，55迈的速度是
转速大概在2200左右。有一次我忘了放手动档上限制最高档，半小时后档位那有热的感
觉了。
2. 一定要注意检查链接处。我一般3小时左右停一次，加油，外加检查连接处，一般都
不会有大问题。
3. 看过老美的凯美瑞论坛，说拖大trailer最大的问题是可能对悬挂有伤害。所以我每
天晚上停车住宾馆的时候都会用千斤顶把拖车前面顶起来，让后悬挂能休息一会。
4. 路上开车一切都好，只要拖车前面重，没有甩尾失控的现象，即使是在tahoe地区连
续高速下山的山路也顺利。
5. 拖trailer... 阅读全帖 |
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J******9
发帖数: 736 | 39 我的车子惨象
驾驶员一侧的引擎盖和车门连接处严重变形，凹陷进去，驾驶员车门打不开，方向盘向
左侧偏斜（盘子如果打到正中位置，车子往右边偏斜行驶）。 |
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g******n
发帖数: 53185 | 40 会出人命的，皮卡最多是cab和bed连接处折断，司机不会死。你的suv可能会翻车打滚
，非常危险。大家给你好意提醒，忠言逆耳
report |
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g******n
发帖数: 53185 | 41 错了，撞车时皮卡最容易从cab和bed连接处折断，只要不是架高的皮卡，不是那么容易
翻车。suv最容易侧翻 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 42 2014年03月26日 10:08 《消费者报道》 我有话说(3,198人参与) 收藏本文
2014年3?15前后，大众旗下帕萨特、迈腾、途观、昊锐等车型的车主投诉量暴增，
一时间，“烧机油”这个大众车型的“通病”又成为车主关注的焦点。
事实上，大众车“烧机油”的问题由来已久，自2009起便持续至今，是什么原因，
导致了这一问题的出现？
烧机油问题涉及各大车型
2012年12月，广州车主吕熠成(化名)在佛山大众4S店加价2万元购得途观1.8T风尚
四驱一台。然而，行驶刚过13500公里，这辆车便已出现大大小小各类问题。吕向记者
介绍：“烧机油问题很严重，主要有四个地方漏油：涡轮进气管连接处大量渗油，正时
链条罩周圈机油泄漏，油气分离器外壳渗油，发动机后曲轴油封处渗油。”
3月22日，记者陪同吕熠成至4S店进行沟通。吕于3月20日更换了油气分离器，然而
不到两天，现场检查发现，该车的油气分离器进气管出口仍然出现了大量的液态机油。
对此，他要求大众厂家给予发动机延保，4S店有关负责人表示会尽快将情况反映给总部。
机油也称润滑油，主要是为发动机各金属部件起到润滑、散热、密封... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 171 | 44 【 以下文字转载自 Auto_Insurance_and_Accident 俱乐部 】
发信人: fdmiy (fdmiy), 信区: Auto_Insurance_and_Accident
标 题: 追尾前车，求湾区修车auto body推荐
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 1 19:50:58 2014, 美东)
昨天丁字路口追尾前车，前车没事，我hood和bumper连接处撞前车备胎上了，样子比较
惨。
车本身没问题，我开了两天了，就是hood咧着大口子太难看。
今天报告保险公司了，约了下星期去保险公司指定的autobody先做估价，然后决定要不
要在这家修。
版上有湾区推荐的性价比高的修车auto body吗？ |
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u*******r
发帖数: 864 | 45 找个男生帮你趴彻底下，看看发动机漏不漏机油，轮子连接处的几个橡胶boot是不是完
整。问问车主上次换变速箱油是什么时候，o2 sensor，还有尾气那个催化剂，还能不
能过尾气检查。
我三年前买的03camry, 12万迈，开到现在出过问题的地方都在上边了。
xle 6700买下的 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 46 我说的有人可能不信，讲道理有人听不懂，那就看看专业人士的说法吧
这是业界一个著名年会上截来的，我把类似RX后悬挂的多连杆设计圈起来了
再次讲解一遍（同样的，请至少低于50的人自觉回避，否则引发精分概不负责）：
三大base type的独立悬挂之一的拖曳臂式一开始就是一个拖曳臂控制5个自由度
为什么这是可行的？因为这种拖曳臂与车架连接在两点，而与轮毂的连接是刚性的，这
样车架上两点到轮毂可以列两个方程，而轮毂的全部三个转动自由度又都被锁住了，这
又是三个方程，一个拖曳臂就把5个自由度干掉了。
为什么要复杂化？原因我之前也讲过，这样剩下的1个自由度，换句话说，留给轮毂的
唯一的运动轨迹（及在此轨迹上任意一点都确定的姿态）并不优化，比方说车轮跳动时
，轮毂的实际上要相对地面转动（主销后倾角会变），车过弯时车体侧倾，车轮相对地
面的外倾角也会跟着变化，等等，很多方面都不是理想的
直到90年代初，包括964在内很多车其实还在用这种原始的拖曳臂悬挂
之后人们开始追求更优化的控制，先是把拖曳臂与车体的连接点减到一个，这样释放了
两个自由度（依赖与这点的一个平动，一个转动方程都没了），所以需要增加两根... 阅读全帖 |
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u*******r
发帖数: 864 | 47 图里的 17750A那个进气的塑料套子的脖子有开裂，和空滤箱连接处有松动，然后下边
那个air intake resonator reservoir有松动。
要把这一套子换掉么？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 48 一千迈才需要加1QT而已
这什么概念，每天开十迈，三个月才需要加一瓶。
开尊贵德车，这点举手之劳有什么可抱怨的？
都是丰田惯的。
大众“烧机油”调查
2014-04-11 11:34:40 作者：记者 吴琰
今年315前后，大众旗下帕萨特、迈腾、途观、昊锐等车型的车主投诉量暴增，一
时间，“烧机油”这个大众车型的“通病”又成为车主关注的焦点。
与此同时，一些车主认为，大众EA888发动机油气分离器存在设计缺陷。对于这一
质疑，3月31日，一篇疑似大众公司的新闻稿回应称EA888发动机遵循全球统一的技术规
格和质量控制要求，并不存在设计缺陷。
孰是孰非？
烧机油问题涉及各大车型
2012年12月，广州车主吕熠成（化名）在佛山大众4S店加价2万元购得途观1.8T风
尚四驱一台。然而，行驶刚过13500公里，这辆车便已出现各种问题，他向《消费者报
道》记者介绍说：“烧机油问题很严重，主要有四个地方漏油：涡轮进气管连接处大量
渗油，正时链条罩周圈机油泄漏，油气分离器外壳渗油，发动机后曲轴油封处渗油。”
3月22日，记者陪同吕熠成至4S店进行沟通。吕于3月20日更换了油气分离器，然而
不到两... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 49 2014年06月18日 09:03 来源：今日早报
前两天，长安福特在杭州举办了一场“翼”决高峰试驾体验活动，30度侧倾坡、2
米驼峰、半空交叉轴……一个个高难度的越野性能测试项目，让体验者尖叫不断，尤其
现场一个6米高空跷跷板项目，更是吊足了大家的胃口。
不过，精彩的特技表演过后，福特车主还是被现实生活中的一起起“断轴”场景打
回了原形。
上周，早报接到读者爆料：在浙江绍兴钱陶公路段，发生一起交通事故。事故起因
是长安福特突然翼搏断轴，断轴的翼搏车还撞了路过的一个老太太。
翼虎断了，蒙迪欧断了，难道翼博也断了？是不是网上疯传的那样，福特翼博车“
先断轴后撞人”？
为此，早报记者也进行了独家调查。
福特翼博车主系一女性
绍兴福通4S店否认“先断轴后撞人”
此前，长安福特翼虎因频频发生“断轴”引发外界关注。去年年底，长安福特终于
承认因质量问题宣布对翼虎车型进行召回，原因是：“部分批次的前转向节(俗称羊角)
生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的
撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。”
至此，长达数月的翼虎“断轴门”事件终于有了定论，但“断轴门... 阅读全帖 |
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发帖数: 840 | 50 2014年3•15前后，大众旗下帕萨特、迈腾、途观、昊锐等车型的车主投诉量暴增
，一时间，“烧机油”这个大众车型的“通病”又成为车主关注的焦点。
事实上，大众车“烧机油”的问题由来已久，自2009起便持续至今，是什么原因，
导致了这一问题的出现？
烧机油问题涉及各大车型
2012年12月，广州车主吕熠成（化名）在佛山大众4S店加价2万元购得途观1.8T风
尚四驱一台。然而，行驶刚过13500公里，这辆车便已出现大大小小各类问题。吕向记
者介绍：“烧机油问题很严重，主要有四个地方漏油：涡轮进气管连接处大量渗油，正
时链条罩周圈机油泄漏，油气分离器外壳渗油，发动机后曲轴油封处渗油。”
3月22日，记者陪同吕熠成至4S店进行沟通。吕于3月20日更换了油气分离器，然而
不到两天，现场检查发现，该车的油气分离器进气管出口仍然出现了大量的液态机油。
对此，他要求大众厂家给予发动机延保，4S店有关负责人表示会尽快将情况反映给总部。
机油也称润滑油，主要是为发动机各金属部件起到润滑、散热、密封等作用。当机油进
入了燃烧室并与混合气（汽油和空气）一起燃烧后，就会出现烧机油的现象。
吕先生途观... 阅读全帖 |
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