T**J
发帖数: 3340 | 1 艰难的过程，对方保险公司想尽一切办法抵赖，哪怕18轮司机说个可能如何，只要欧没有
证据，他就能抵赖，恨不得和18轮司机一起遍故事。
说欧和18轮抢道，坚决只赔50%，其间松了下口，75%，欧不干，他于是说75%都没有，就5
0%，欺负欧是外国人，吓唬欧，还是坚决拒绝。
继续在欧坚持欧是红灯STOP，他说欧和18轮抢道上争了n天，其间他说18轮司机说是从最
右到转弯的，还强调了一次，说18轮司机没错。他越强调，欧越觉得有问题，上网google
.......
结果如下：
这是摘自commercial driver license manual，18轮要遵守的规则，写的很清楚了，18轮
也要从右转道转，而且他有责任保持车后轮贴近curb以防后边车试图从其右侧超车。
警察的报告上写的清楚，18轮司机当时说他是从欧左道转弯的，无可争议，y的保险公司
终于挖了个坑把自己埋了。
然后欧理直气壮，拒绝一切不利于欧的方式。
1、欧修车股价$5300（+tax 5500），他估欧车7300，修车不到车价75%，打算只赔欧修车
钱，拒绝！
2、要求按他自己挖的坑$7300 total车，y的没话说了，只好 |
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g******n
发帖数: 53185 | 2 作者：陈存仁
出版社：广西师范大学出版社
陈存仁（1908—1990）原名陈承沅，出生在上海老城厢一衰落绸缎商人之家，早年丧父。
·从学校毕业后，又拜国学大师章太炎，名中医世家丁甘仁、丁仲英父子为师。
·1935年主编三百余万字的《中国药学大辞典》，由上海世界书局首次以精美彩色画印
制中药植物，先后印制二十七次，解放后仍再版。
·1937年应上海世界书局要求，赴日本收集汉医书籍四百多种，回来出版《皇后医学丛
书》。
·1960－1970年代 在香港最畅销的《星岛日报》专栏投稿，达17年之久，每天一篇，
其中有关食补的“津津有味谭”连载，得到香港及东南亚粤籍读者极大欢迎。
·1964年由韩国驻香港总领事推荐，荣获韩国著名的庆熙大学名誉博士衔，以表彰其对
汉医学的杰出贡献。
·1970年中期 法国美食协会给予“美食家”称誉。
·1979年 应日本名出版社“讲谈社”之邀，编撰《中国药学大典》共四大册（1982年
正式出版）。
·1990年9月9日，因突发心脏病，于美国洛杉矶寓所去世。
第一章 一块钱尽是血泪
1.一块银元 七钱三分
一块银元 七钱三分 惨遭逆境 幼年... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 3 去车托之家修炼金刚不坏身和明察秋毫术时看到的一个帖子，觉得很不错，转过来与
大家共赏。
现在我就一件件的吹一吹比亚迪这些年被人遗忘的牛逼
1、 发动机
要说中国发动机，就不能不提奇瑞。
因为奇瑞是中国发动机的，乃至中国汽车的元老，是奇瑞开辟了自主车企的一片新天地
，尽管今天的奇瑞由于半国企而失去了那股活力，但我们依然不能忘记奇瑞对中国汽车
界的巨大贡献，在这里，让我们向这位没落的老大哥，向奇瑞的老大尹同耀，致以深深
的敬意！
21世纪前，几千万汽车横行在中华大地，打开发动机舱盖，你会发现，没有一款发动机
是中国的。泱泱大国，没有自己的发动机，尹同耀看不过去了。
尹同耀是谁，是现在奇瑞的老大，当然，当年还不是，因为他想搞发动机的时候奇瑞还
没诞生，他只是一个有理想有抱负的四好青年。
尹同耀跟政府说:“我要搞发动机。”
老大说：“不行。”
“为啥？”
“因为，要研发发动机，要投资多少多少亿，要多少多少研发人员，要建立多少多少国
家实验室，现阶段，条件不成熟，不成熟……”
尹同耀很不爽，自筹资金，从长春汽车那边搞了几个一辈子不得志的研发人员，很快，
整出了中国自主第一台汽车发动机，这本应该是... 阅读全帖 |
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t********r
发帖数: 4908 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
greensleeve (绿袖添乱) 于 (Thu Jun 3 21:45:40 2010, 美东) 提到:
发信人: greensleeve (绿袖添乱), 信区: PerfectMoms
标 题: 能骑两个轮子的自行车了～
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 3 20:10:19 2010, 美东)
五岁三个月。昨天忽然就可以不用扶着骑了，特此纪念一下。
把他老爸练的，长跑成绩可以赶超大学了。
☆─────────────────────────────────────☆
lazystone (waiting) 于 (Thu Jun 3 21:48:16 2010, 美东) 提到:
恭喜恭喜。
我们家同龄的儿子summer也要开始了。
☆─────────────────────────────────────☆
brenden (I would if I could) 于 (Thu Jun 3 23:15:48 2010, 美东) 提到:
恭喜
我... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 5 根据贾跃亭在2016年11月公开信里首次披露以及后续屡次提及，他为美国造车已投入100多亿。这也是他被公众质疑的重要因素，以现在的造车进展和投入，几乎看过相关工厂和汽车的人，都会不约而同提问：这真的花了一百多个亿吗？那么钱去哪了？
钛媒体在美国调查中发现，多个土地资产抵押贷款和贾跃亭的个别股权投资转让，均发生在2017年7月前后。之后，FF虽然不断传出融资消息，但并无任何真实的融资纪录。
2017年11月，FF发布公开声明邀请钛媒体创始人赵何娟带领团队前往调研，且向媒体开放所有采访请求，赵何娟亦公开回复将接受邀请前往调研；2017年12月，赵何娟携团队抵达洛杉矶欲前往采访被婉拒，FF答覆采访推延到2018年1月；2018年1月中旬，钛媒体赵何娟团队再次抵达美国，再遭受FF官方拒绝。
从2014年开始，即贾跃亭第一次因国内政治风波赴美的时间，贾跃亭开始了在美的系列投资，包括房产、土地、股权投资以及造车等。虽然与其一直宣称的，向FF投资超过100亿，在总额上有些难以匹对，但如今这些资产也都已经几乎或被转让或被多次抵押，从明面上来看，贾跃亭个人名下，已几乎无法找到有效资产。
历时两个多月，钛... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 6 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: onews (OverseasNews), 信区: Headline
标 题: 贾跃亭美国造车全调查，名下已几无资产
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 29 20:01:45 2018, 美东)
根据贾跃亭在2016年11月公开信里首次披露以及后续屡次提及，他为美国造车已投入100多亿。这也是他被公众质疑的重要因素，以现在的造车进展和投入，几乎看过相关工厂和汽车的人，都会不约而同提问：这真的花了一百多个亿吗？那么钱去哪了？
钛媒体在美国调查中发现，多个土地资产抵押贷款和贾跃亭的个别股权投资转让，均发生在2017年7月前后。之后，FF虽然不断传出融资消息，但并无任何真实的融资纪录。
2017年11月，FF发布公开声明邀请钛媒体创始人赵何娟带领团队前往调研，且向媒体开放所有采访请求，赵何娟亦公开回复将接受邀请前往调研；2017年12月，赵何娟携团队抵达洛杉矶欲前往采访被婉拒，FF答覆采访推延到2018年1月；2018年1月中旬，钛媒体赵何娟团队再次抵达美国，再遭受FF官方拒绝。
从2014年开始，即贾跃亭第一次因国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 1766年，一群修士在修复达芬奇在1490年作的手稿的时候，发现最早的自行车雏型，但
并没有实际的制造出来，只停在想像的阶段。
法国人西夫拉克（Comte de Sivrac）在一个下雨天，在街头被经过的四轮马车溅了一
身泥，这一溅使他突发奇想：四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变
成前后两个车轮……。于是在1791年，第一架代步的“木马轮”小车诞生了。这辆小车
有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上面安了一条板凳，像一个玩具。这辆“木马
轮”虽然既没有传动链条，又无转向装置，但一般被认为是人类最早的自行车。[1]
1817年，德国卡尔德莱斯（Karl Drais）也制做了一辆两轮车，他在前轮上加上了一个
控制方向的车把，可以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚蹬地，才能推动车
子向前滚动。1840年，苏格兰的铁匠麦克米伦（Kirkpatrick Macmillan），在德莱斯
发明的木轮车的基础上进行改进。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面
的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制，前轮大，后轮小。这样人的双脚终于真正离开
地面，由双脚的交替踩动带动轮子滚动车... 阅读全帖 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 8 今天在i84 west上目击一起车祸
四辆车，车祸具体怎么发生的，没看清楚
我看到前方百米处一十八轮冲下高速，就赶快刹车了
1，2是两辆轿车，在十八轮集装箱前
4是辆suv，左侧脸彻底被十八轮破相，driver side还被十八轮的集装箱给压着
司机貌似侥幸逃生，我看到有人从最后一辆被十八轮压着那车爬出来
按照位置估算
好像是最先两辆小车在left lane先撞上，十八轮也在left lane
为了避开车祸的车开下路沿
然后殃及了十八轮right的一辆车 |
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发帖数: 1 | 9 十二月，细细的雪花，飘飘荡荡的落下来，迅速融入花草中，街上的人都换上了厚厚的
冬装，一个个变得臃肿，街道变得泥泞溜滑，天空中的那层蔚蓝被灰蒙蒙的云层取代。
唯一不变的是，火车站的喧闹，燕京火车站，永远都是人头攒动，操着各地口音的
红卫兵拥挤在候车站，有些在兴奋，有些在发愁，悄悄的低声议论着。
广场上的高音喇叭，依旧播送着雄壮的歌曲，播音员间或播放毛主席的最高指示，
在广场中心，一队红卫兵正表演节目，外面围着上千红卫兵观看。
广播车在沿着街道缓缓而行，车厢四角绑着彩旗，高音喇叭里传来女播音员铿锵有
力的声音。
从火车站里又涌出大批人群，这些人提着包，车站广播里传来播音员的声音。
“刚才到站的是石家庄到燕京的172号列车，请接站的同志在站外等候，请到燕京
串联的红卫兵们到广场西侧的接待站登记.....”
楚明秋带着虎子狗子他们从人群中钻出来，这次他们依旧没去挤，而是等到最后才
下车，八个人都穿着棉衣，可脸上依旧冻得通红，咸鱼干不住吸气。
楚明秋回头清点下人数，然后领着大家朝车站走去，车站前已经等着不少人，楚明
秋将包放下，叫过咸鱼干，在他额头摸了下，然后点点头。
“烧退了点，回家后，让你妈... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 十二月，细细的雪花，飘飘荡荡的落下来，迅速融入花草中，街上的人都换上了厚厚的
冬装，一个个变得臃肿，街道变得泥泞溜滑，天空中的那层蔚蓝被灰蒙蒙的云层取代。
唯一不变的是，火车站的喧闹，燕京火车站，永远都是人头攒动，操着各地口音的
红卫兵拥挤在候车站，有些在兴奋，有些在发愁，悄悄的低声议论着。
广场上的高音喇叭，依旧播送着雄壮的歌曲，播音员间或播放毛主席的最高指示，
在广场中心，一队红卫兵正表演节目，外面围着上千红卫兵观看。
广播车在沿着街道缓缓而行，车厢四角绑着彩旗，高音喇叭里传来女播音员铿锵有
力的声音。
从火车站里又涌出大批人群，这些人提着包，车站广播里传来播音员的声音。
“刚才到站的是石家庄到燕京的172号列车，请接站的同志在站外等候，请到燕京
串联的红卫兵们到广场西侧的接待站登记.....”
楚明秋带着虎子狗子他们从人群中钻出来，这次他们依旧没去挤，而是等到最后才
下车，八个人都穿着棉衣，可脸上依旧冻得通红，咸鱼干不住吸气。
楚明秋回头清点下人数，然后领着大家朝车站走去，车站前已经等着不少人，楚明
秋将包放下，叫过咸鱼干，在他额头摸了下，然后点点头。
“烧退了点，回家后，让你妈... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 11 躺式三轮自行车更受市民喜爱
躺式自行车队，最右为两轮车
中国曾号称是“自行车王国”，骑自行车几乎是人人都会的技能，不过，躺着骑自行车，你试过吗？11月17日上午，5辆躺式自行车现身佛山祖庙，用吸引眼球的“躺骑”方式呼吁绿色出行。
17日上午，羊城晚报记者来到佛山祖庙门口，5辆躺式自行车早已吸引住过往市民。许多老人带着小孩“躺”在车上，两手握着车把控制方向。还有年轻人大胆地“躺”上去后，一踩就动起来了。“哎哟，这个市民的技巧还真高！”看到一位市民能顺利操控两轮躺式自行车，车队领队蔡荣栋一脸诧异。
快 时速高达136公里
蔡荣栋是今天出场的车队——“骑邦户外”自行车队的领队。他告诉羊城晚报记者，他们今天出动了5辆躺式自行车。其中，他自己骑的是两轮躺式自行车，其他4人都骑了三轮躺式自行车。
蔡荣栋的两轮躺式自行车长约2.5米，与普通自行车不同，躺式两轮车座位和车头设计为流线型，脚踏板和链条均设在车头，躺在车上时，双脚可以直接踩到踏板。蔡荣栋表示，两轮躺式自行车骑乘难度比较高，主要是因为骑车人不能只靠双手掌握平衡，而需要用整个身体来掌握平衡。不过，由于阻力面减小了，骑自行车的速度可以达到136... 阅读全帖 |
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q*******g
发帖数: 524 | 12 “宇宙主佛”李洪志确实是“神通广大”、“无所不能”，这不在“开车”方面也“
颇有建树”。无论是开汽车、“轮”车，还是开“人”车都有一套。不过，他的“开车
”之种种实在让“常人”不敢恭维，鄙人不才，斗胆想教教“主佛”如何“开车”。
开汽车不能违法违规
众所周知，李洪志靠“忽悠”敛取了大量钱财，不但获得了“绿卡”、住上了豪宅
，而且还开上了豪车。敛财就不去多说，就说开车。不管“您”是中国公民，还是后来
靠不义之财变成假“洋鬼子”，摇身一变成了美国公民，开车最起码都不能违法违规，
不冤枉“好人”，还是让事实说话，并有图作证：
违章之一：李洪志开车不系安全带。2006年2月27日，法轮功头目李洪志因驾车未
系安全带而受到犯罪指控。案件由美国新墨西哥州法院开庭审理，随后，由于李洪志未
按时出庭，受到了第2项指控。2006年4月17日，李洪志签署了认罪书，并支付了罚款，
承担诉讼费用。
违章之二：李洪志开车超速。2008年1月6日，法轮功创始人李洪志因在限速65英里
的路段，把车开到了79英里，超速14英里违反了交通法规而受到处罚，美国弗吉尼亚州
法院官方网站Courts.state.va.us收... 阅读全帖 |
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p**********e
发帖数: 108 | 13 有次开到18轮右后，观察后估计可以超，正轰油门准备加速，猛然18轮打右灯同时往我
前面挪。当时立马就减速退到左线。好险的一次。
因为在那个路段5条lane(市区高速)必须要超过18轮，那些车经常有小飞石，通常如果
要走右道的18轮早就换第3道了，那天那18轮在第2道多走了段，心想他不换道所以准备
在合适路段超他。没想他在后面一路口准备下高速(有两个相邻出口，他出的是后面一
个)，所以居然中间开始换右道。我怀疑他已经看到我准备超他，所以打灯同时平挪，
否则他等我超完车他可能下出口比较困难。
每天无数的车在那个路段要超18轮，这种情况发生也防不胜防。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 14 2014年06月18日 09:03 来源：今日早报
前两天，长安福特在杭州举办了一场“翼”决高峰试驾体验活动，30度侧倾坡、2
米驼峰、半空交叉轴……一个个高难度的越野性能测试项目，让体验者尖叫不断，尤其
现场一个6米高空跷跷板项目，更是吊足了大家的胃口。
不过，精彩的特技表演过后，福特车主还是被现实生活中的一起起“断轴”场景打
回了原形。
上周，早报接到读者爆料：在浙江绍兴钱陶公路段，发生一起交通事故。事故起因
是长安福特突然翼搏断轴，断轴的翼搏车还撞了路过的一个老太太。
翼虎断了，蒙迪欧断了，难道翼博也断了？是不是网上疯传的那样，福特翼博车“
先断轴后撞人”？
为此，早报记者也进行了独家调查。
福特翼博车主系一女性
绍兴福通4S店否认“先断轴后撞人”
此前，长安福特翼虎因频频发生“断轴”引发外界关注。去年年底，长安福特终于
承认因质量问题宣布对翼虎车型进行召回，原因是：“部分批次的前转向节(俗称羊角)
生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的
撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。”
至此，长达数月的翼虎“断轴门”事件终于有了定论，但“断轴门... 阅读全帖 |
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y****t
发帖数: 9189 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhangjh (现象), 信区: Military
标 题: 亲历80车高速连环追尾
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 2 00:37:30 2013, 美东)
今天早上，开车从底特律沿401高速去多伦多。早9点半过边境大桥，打算到伦敦服务区
休息区，然后走403去多伦多downtown。11点20分到达EXIT 230的服务区。这里距离403
只有5公里。当时一个念头想直接开过去不休息了，但有点尿意，还是停在了服务区。
上完卫生间，有点饿，想顺便吃个快餐，但一想到多伦多那么多中国餐馆，还是决定忍
忍到多伦多吃中餐。10分钟后发生的事情证明我这两个决定，是多么无比的愚蠢。如果
不停，3分钟就能上403高速。如果在服务区吃饭，也不会被前后堵着动不了。
11点30分，继续开车。一直晴朗的天空开始飘起雪花，这本来很正常。才1分钟不到，
就变成了鹅毛大雪，能见度300米不到。又过了一分钟，突然雪雾中出现一片刹车红灯
，急忙踩刹车，因为道路有雪，不敢踩得太恨，用了很长距离，终于在离前车7，8米的
距离把车停住，幸好后... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 16 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: dearbulls (CiTY HuNTeR), 信区: Automobile
标 题: Re: 对面的车冲过来最好的办法？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 12 02:47:59 2012, 美东)
我遇到过一次，在maryland高速。
当时下大雨，我在最左道，前方50m左右，中间道上一个白色的van（一般local ups那
种size），后面跟着一个甲壳虫。最外道更前面，大概100m有个18轮，但很难看清，我
只能从拉出的水雾判断出来。这是基本背景。
然后可能是前面最外道变出口了，18轮并进第二道这时我基本已经接近到离甲虫一个车
身远了。然后白色van并到了我的前面，我就已经收油了，而且那个18轮很慢（相对我
们的速度），我估计甲虫也要进，还特意踩刹车，拉开点距离，让他进来。我看出他打
开转向灯之后犹豫了一下，而且我还在继续收油，这时只见他突然在第二道开始加速，
似乎是要超到van前面。我是眼睁睁的看到他右前车头一头撞到18轮左后尾巴（可怕的
是那是板车，拉了一堆大钢管），当时心想，这人完了。而且... 阅读全帖 |
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z*****h
发帖数: 381 | 17 今天早上，开车从底特律沿401高速去多伦多。早9点半过边境大桥，打算到伦敦服务区
休息区，然后走403去多伦多downtown。11点20分到达EXIT 230的服务区。这里距离403
只有5公里。当时一个念头想直接开过去不休息了，但有点尿意，还是停在了服务区。
上完卫生间，有点饿，想顺便吃个快餐，但一想到多伦多那么多中国餐馆，还是决定忍
忍到多伦多吃中餐。10分钟后发生的事情证明我这两个决定，是多么无比的愚蠢。如果
不停，3分钟就能上403高速。如果在服务区吃饭，也不会被前后堵着动不了。
11点30分，继续开车。一直晴朗的天空开始飘起雪花，这本来很正常。才1分钟不到，
就变成了鹅毛大雪，能见度300米不到。又过了一分钟，突然雪雾中出现一片刹车红灯
，急忙踩刹车，因为道路有雪，不敢踩得太恨，用了很长距离，终于在离前车7，8米的
距离把车停住，幸好后面车离得很远。此时距刚休息的服务区大概5，6百米。
一般高速遇到这种塞车，也不陌生。等几分钟吧。没成想一等就是20分钟，看周围车，
大多熄火了。我也熄火，车里也不冷。又过了10分钟，一辆救护车艰难的从最里面的应
急车道开过来，还跟来了警车。这... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 9月14日，《姐Fun军报》，CCAV7，鳖国军网等多家官方媒体报道了东方-2018演习的一
些细节，从这些报道里我们可以看出，放军在演习中充分发挥了我鳖装备质量优势，合
成化编组优势和信息化态势感知优势，打出了一场漂亮的空地联合作战，在俄罗斯土地
上证明了鳖军军改的成果，赢得了俄罗斯人的尊重。
【机动防御】
大规模联合战役实兵演练第一个科目是机动防御作战，蓝军非法武装机械化军团首先向
红军阵地发难，当地时间11时许，我军和俄军一线兵力利用直升机机降到预设阵地进行
阻击，快速机动防御，支援并掩护装甲部队进行反冲击。记者了解到，这次实兵演练中
，俄军根据演习地域特点，灵活设置了固定靶、移动靶、显隐靶等多种靶标，全是贴近
地面的低位靶标和仿实物的模拟靶标。
中俄运输直升机群
联军向预设阵地发起冲击
使用97式93毫米火箭筒对非法武装进行射击的参演官兵
在此时，联军机械化兵团正躲在半地下掩体，静静的等待着反冲击的命令。当地时间11
时30分，受命对“敌”一线阵地进行防御性打击的某合成营官兵，在半地下工事内紧张
进行着射击前准备，伺机出击。
中方参与机动反击的08式步战车进入地下掩体
在一线遭... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 柳传志家的美女柳青：18轮面试入投行，从高盛到滴滴，近乎变态br />
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 9 11:04:47 2015, 美东)
来源：福布斯中文网(微信号forbeschinaonline)；作者：李好；经授权发布
2014年6月的一个晚上，北京上地的一家小餐馆里，高盛亚洲区董事总经理柳青和滴
滴创始人程维一起用餐。这次是柳青第三次代表高盛，想要投资这家移动互联网浪潮中
的明星公司，却依然失败了。
席间，柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话：“不让我投，我就给你打工吧！”
让她意外的是，对这句玩笑话程维接招了，并开始和她认真讨论此事。
“到今天偶尔还会有不太真实的感觉，我从没想过自己人生当中如此重大的一个决
定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回忆。
对她来说，这将是她人生的第一次跳槽——从2002年哈佛毕业后，她就加入了高盛
，为之效力了12年。
当程维把“想挖柳青”的决定告诉董事会成员时，滴滴天使投资人王刚和... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 20 今天早上，开车从底特律沿401高速去多伦多。早9点半过边境大桥，打算到伦敦服务区
休息区，然后走403去多伦多downtown。11点20分到达EXIT 230的服务区。这里距离403
只有5公里。当时一个念头想直接开过去不休息了，但有点尿意，还是停在了服务区。
上完卫生间，有点饿，想顺便吃个快餐，但一想到多伦多那么多中国餐馆，还是决定忍
忍到多伦多吃中餐。10分钟后发生的事情证明我这两个决定，是多么无比的愚蠢。如果
不停，3分钟就能上403高速。如果在服务区吃饭，也不会被前后堵着动不了。
11点30分，继续开车。一直晴朗的天空开始飘起雪花，这本来很正常。才1分钟不到，
就变成了鹅毛大雪，能见度300米不到。又过了一分钟，突然雪雾中出现一片刹车红灯
，急忙踩刹车，因为道路有雪，不敢踩得太恨，用了很长距离，终于在离前车7，8米的
距离把车停住，幸好后面车离得很远。此时距刚休息的服务区大概5，6百米。
一般高速遇到这种塞车，也不陌生。等几分钟吧。没成想一等就是20分钟，看周围车，
大多熄火了。我也熄火，车里也不冷。又过了10分钟，一辆救护车艰难的从最里面的应
急车道开过来，还跟来了警车。这... 阅读全帖 |
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w**e
发帖数: 2424 | 21 上周五到周日从学校到smoky mountain玩，然后途经Atlanta回学校。本来一切顺利在
I20上按照限速+1开（2条lane），忽然发现前方车子多起来，还有一大片蓝色的灯在闪
。以为是警察抓超速的，所以没在意，但是大家速度一会快60+，一会慢到20-，而且十
八轮全部都开到超车道，等全部的十八轮都超过了那个闪着蓝色灯的车以后我才发现怎
么回事。一个huge的车霸占着行车道，然后车身突出一块（车尾写着oversize），占了
少半个超车道（没注意那些十八轮怎么过去的）。那个车前面有一个车在开道，后面有
2个车在拦截别的车子，然后只见我前面的所有的小车都被挤到行车道，然后我变成第
一个在超车道离那个庞然大物最近的车子。我慢慢靠近那个车子，想从旁边绕过去，忽
然后面两个护送的车子之中的一个一下从行车道冲过来，然后在距离我的车一米左右的
距离插入我的车道（实际上是横跨两个车道开），然后猛踩刹车，我吓得也猛踩刹车，
然后车速降到50+，还没等我换过神来骂娘，那个闪着蓝光的车又冲过来，贴着我的车
身做了跟第一个车一样的事情，一下把速度降到20-，后面的一队车都差点撞到一起。
就这样一会快... 阅读全帖 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 22 八零后的我…
出生第二天，在襁褓里被从医院抱回家，坐的是姥爷(外公)单位里的上海牌轿车，这个
车驶过交通岗警察一般会敬礼。
转眼间变成了幼儿园小朋友，大多数时间我的驾座是我爸那辆配备28寸钢圈的黑色永久
，偶尔乘坐姥爷的白色伏尔加，印象中发动机声音在车外很大在车里面很小，我想这应
该是传说中的八缸伏尔加，记忆中这辆车结果警亭前已经不再享受敬礼的待遇了。
后来变成了戴红领巾以赖宁为榜样的小学生，第一次认识了桑塔纳，红色的。那个安静
那个豪华那个加速(我想这种精神的满足其根源类似Yaris秒杀C300, Camry秒杀
野马GT和GS350秒杀宝马550罢)。几年后，发现桑塔纳越来越安静越来越豪华加速越来
越快，门窗还变成了自动，但是没有印"ALL AUTO"字样哦。坐着共产党的桑塔纳，加着
纳税人的油，上下学，走亲戚，去郊游，…丝毫无负罪感，经过警亭时警察看见只当没
看见。
上了初中，托邓爷爷家属和赖总的福，坐上了各种原装进口轿车，从韩国现代到日本皇
冠3.0，从日产公爵王到奥迪100(A6)/200(A8)，从丰田海狮(不是沈阳金杯的山寨哦)到
升降底盘的雪铁龙，…我终于有了汽车启蒙，... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 23 我遇到过一次，在maryland高速。
当时下大雨，我在最左道，前方50m左右，中间道上一个白色的van（一般local ups那
种size），后面跟着一个甲壳虫。最外道更前面，大概100m有个18轮，但很难看清，我
只能从拉出的水雾判断出来。这是基本背景。
然后可能是前面最外道变出口了，18轮并进第二道这时我基本已经接近到离甲虫一个车
身远了。然后白色van并到了我的前面，我就已经收油了，而且那个18轮很慢（相对我
们的速度），我估计甲虫也要进，还特意踩刹车，拉开点距离，让他进来。我看出他打
开转向灯之后犹豫了一下，而且我还在继续收油，这时只见他突然在第二道开始加速，
似乎是要超到van前面。我是眼睁睁的看到他右前车头一头撞到18轮左后尾巴（可怕的
是那是板车，拉了一堆大钢管），当时心想，这人完了。而且似乎当时变成了慢动作一
样，我看到甲虫甩了起来，先飞出一个车灯，然后飞出一个轮子。当时幸好我因为之前
看情况不对已经减速拉开了点距离（大概20m吧，其实也不多，因为我一直习惯开快车
），而且恰好左边的路肩很宽，有接近一个车道宽，他的车转了270度（即车头向左横
在快车道上），我是在一... 阅读全帖 |
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g*****p
发帖数: 790 | 24 1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。
2、适量踩下制动踏板。
3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转
方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。
5、向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板
减缓刹车惯性，平稳停车。
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
7、方向盘的量三把轮比例为2：3：1。
8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线
或者人行道边缘不得大于30厘米。
9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。
10、停车后，要拉紧驻车制动器。
11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
12、下车后要关好车门。
13、下车前要将发动机熄火。
14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾
天时，须开示宽灯和尾灯。
转载 |
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t****t
发帖数: 540 | 25 2003 Mercury Sable
KBB上review 4.2 out of 5
Mileage 101600
Excellent
$4,034
Very Good
$3,734
Good
$3,634
Fair
$2,984
VIN： 1MEFM50U33A600913
我的车小名叫“Sheldon”。
车的状态很好。我开了两年（2009圣诞节买的）了，是第四任车主（印象中是）。前任
车主是purdue毕业的朋友。我买车都是问朋友买的，因为比较可信。车如果有什么毛病
啥的我都知道。前任车主号称“purdue开车第一慢”，呵呵，开车非常小心，保养也很
勤。我开车也很小心。所以车从没事故。不太开长途。开过一次出去旅游，开到Utah，
觉得不错，所以很喜欢自己的车，感觉它像我的宝贝坐骑。超过100000mile之后开过几
次indi机场，觉得和100000mile之前没什么变化。
我车保养维修长期都是在CarX。虽然有些小贵，但是老板很懂。每三个月我都换机油外
带检查（CarX换机油买一送一呵呵）。因为其实本来想自己毕业继续开... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 柳传志家的美女柳青：18轮面试入投行，从高盛到滴滴，近乎变态br />
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 9 11:04:47 2015, 美东)
来源：福布斯中文网(微信号forbeschinaonline)；作者：李好；经授权发布
2014年6月的一个晚上，北京上地的一家小餐馆里，高盛亚洲区董事总经理柳青和滴
滴创始人程维一起用餐。这次是柳青第三次代表高盛，想要投资这家移动互联网浪潮中
的明星公司，却依然失败了。
席间，柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话：“不让我投，我就给你打工吧！”
让她意外的是，对这句玩笑话程维接招了，并开始和她认真讨论此事。
“到今天偶尔还会有不太真实的感觉，我从没想过自己人生当中如此重大的一个决
定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回忆。
对她来说，这将是她人生的第一次跳槽——从2002年哈佛毕业后，她就加入了高盛
，为之效力了12年。
当程维把“想挖柳青”的决定告诉董事会成员时，滴滴天使投资人王刚和... 阅读全帖 |
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V******s
发帖数: 104 | 27 10月16日起，呼和浩特市区内所有的电动三轮车一旦上路都会被交警查扣，往日骑着三
轮车来去如风的快递小哥遭遇政策“红灯”。不过再难也挡不住为了“双11”“血拼”
的电商们，有电商马上从草原调来十几匹马送货。近日，呼和浩特市区内，多名快递员
骑着快马，将包裹顺利送到顾客手中。
繁华街头，人潮如流。快递小哥骑着草原调运来的骏马，是何等的诗情画意？在很多
人看来，这也是一道独特的风景。不过，这种风景虽然独特，却也是双11的忧伤风景，
是教条制度逼出的无奈风景。
电动车的出现，曾经是出行方式多元化的印证。电动车产业的迅速膨胀，让我
们的自行车王国变成了电动车王国。起初出现的只是两轮车，逐渐品种得以拓延，三轮
车、四轮车也就出现了。由于电动车的迅猛发展，也出现了一系列问题。发生的交通事
故中，电动车比例在不断提升，而且在违法交通行为中，电动车占据了不小比例。
从鼓励购买，到限制出行。电动车经历着一个冷热两重天的过程。也遭遇着“
市民欢迎，官方反对”的碰撞伤痛。加强对电动车的管理，是需要做的事情，也是面对
事故多发态势之后的理性选择。但是，在各地出现的制度中，有懒政... 阅读全帖 |
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t****t
发帖数: 540 | 28 2003 Mercury Sable
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VIN： 1MEFM50U33A600913
我的车小名叫“Sheldon”。
车的状态很好。我开了两年（2009圣诞节买的）了，是第四任车主（印象中是）。前任
车主是purdue毕业的朋友。我买车都是问朋友买的，因为比较可信。车如果有什么毛病
啥的我都知道。前任车主号称“purdue开车第一慢”，呵呵，开车非常小心，保养也很
勤。我开车也很小心。所以车从没事故。不太开长途。开过一次出去旅游，开到Utah，
觉得不错，所以很喜欢自己的车，感觉它像我的宝贝坐骑。超过100000mile之后开过几
次indi机场，觉得和100000mile之前没什么变化。
我车保养维修长期都是在CarX。虽然有些小贵，但是老板很懂。每三个月我都换机油外
带检查（CarX换机油买一送一呵呵）。因为其实本来想自己毕业继续开... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 柳传志家的美女柳青：18轮面试入投行，从高盛到滴滴，近乎变态br />
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 9 11:04:47 2015, 美东)
来源：福布斯中文网(微信号forbeschinaonline)；作者：李好；经授权发布
2014年6月的一个晚上，北京上地的一家小餐馆里，高盛亚洲区董事总经理柳青和滴
滴创始人程维一起用餐。这次是柳青第三次代表高盛，想要投资这家移动互联网浪潮中
的明星公司，却依然失败了。
席间，柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话：“不让我投，我就给你打工吧！”
让她意外的是，对这句玩笑话程维接招了，并开始和她认真讨论此事。
“到今天偶尔还会有不太真实的感觉，我从没想过自己人生当中如此重大的一个决
定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回忆。
对她来说，这将是她人生的第一次跳槽——从2002年哈佛毕业后，她就加入了高盛
，为之效力了12年。
当程维把“想挖柳青”的决定告诉董事会成员时，滴滴天使投资人王刚和... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 30 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: wwee (最近很绥), 信区: Automobile
标 题: 高速遇到变态拦截车！！！！！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 1 17:06:21 2010, 美东)
上周五到周日从学校到smoky mountain玩，然后途经Atlanta回学校。本来一切顺利在
I20上按照限速+1开（2条lane），忽然发现前方车子多起来，还有一大片蓝色的灯在闪
。以为是警察抓超速的，所以没在意，但是大家速度一会快60+，一会慢到20-，而且十
八轮全部都开到超车道，等全部的十八轮都超过了那个闪着蓝色灯的车以后我才发现怎
么回事。一个huge的车霸占着行车道，然后车身突出一块（车尾写着oversize），占了
少半个超车道（没注意那些十八轮怎么过去的）。那个车前面有一个车在开道，后面有
2个车在拦截别的车子，然后只见我前面的所有的小车都被挤到行车道，然后我变成第
一个在超车道离那个庞然大物最近的车子。我慢慢靠近那个车子，想从旁边绕过去，忽
然后面两个护送的车子之中的一个一下从行车道冲过来，然后在距离我的车一米左右... 阅读全帖 |
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H********g
发帖数: 43926 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 柳传志家的美女柳青：18轮面试入投行，从高盛到滴滴，近乎变态br />
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 9 11:04:47 2015, 美东)
来源：福布斯中文网(微信号forbeschinaonline)；作者：李好；经授权发布
2014年6月的一个晚上，北京上地的一家小餐馆里，高盛亚洲区董事总经理柳青和滴
滴创始人程维一起用餐。这次是柳青第三次代表高盛，想要投资这家移动互联网浪潮中
的明星公司，却依然失败了。
席间，柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话：“不让我投，我就给你打工吧！”
让她意外的是，对这句玩笑话程维接招了，并开始和她认真讨论此事。
“到今天偶尔还会有不太真实的感觉，我从没想过自己人生当中如此重大的一个决
定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回忆。
对她来说，这将是她人生的第一次跳槽——从2002年哈佛毕业后，她就加入了高盛
，为之效力了12年。
当程维把“想挖柳青”的决定告诉董事会成员时，滴滴天使投资人王刚和... 阅读全帖 |
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R*****g
发帖数: 682 | 32 《三国演义》第一百零二回中，有诸葛亮制造木牛流马的描述：忽一日，长史杨仪
入告曰：“即今粮米皆在剑阁，人夫牛马，搬运不便，如之奈何？”孔明笑曰：“吾已
运谋多时也。前者所积木料，并西川收买下的大木，教人制造木牛流马，搬运粮米，甚
是便利。牛马皆不水食，可以昼夜转运不绝也。”众皆惊曰：“自古及今，未闻有木牛
流马之事。不知丞相有何妙法，造此奇物？”孔明曰：“吾已令人依法制造，尚未完备
。吾今先将造木牛流马之法，尺寸方圆，长短阔狭，开写明白，汝等视之。”众大喜。
紧接着介绍了制造木牛之法：方腹曲头，一脚四足；头入领中，舌着于腹。……每
牛载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食。造流马之法：肋长三尺五寸，广三寸，
厚二寸二分……众将看了一遍，皆拜伏曰：“丞相真神人也！”
司马懿听说后，派人去抢了数匹木牛、流马，并将这些木制的牛马拆卸开来，描图
画形加以仿造，不到半月，竟也造出了千余匹，一经使用，也与蜀军所造效果一样，奔
走进退如活的一般。于是，魏军也用它们去陕西搬运粮草，自以为得计，“往来不绝”
。岂不知，这恰恰中了诸葛亮之计。原来，表面上看，魏军造的木牛流马与蜀军所造几
无二致，但在这些牛... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 33 人车混和空投：中国ZBD2000轻型履带式步兵战车／伞兵战车
2005年，我军ZBD2000型轻型履带式步兵战车／伞兵战车正式在各种媒体露面。据称该
车是在引进研究苏联/俄罗斯BMD-3伞兵战车的基础上自行改进研制而成的，采用了与俄
罗斯战车完全不同的发动机前置布局。装有一座带30mm机炮的单人炮塔。装有一台红箭
73反坦克导弹发射器，可使用新型串联战斗部导弹。但众多部件与细节极为相近。两侧
设有射击孔，可能可载步兵6～7人。全重预计为12吨，一架伊尔-76大型运输机可运送
三辆。
为了尽可能提高防护力，该车看来在车体结构下功夫，如其外形低矮、流线型好，材料
选用的可能是特种合金钢板或特种铝合金板，另外该车首倾斜装甲的倾斜角度较大，因
此有很好的防弹外形。为了让这款新伞兵步兵战车更好的适应未来作战环境
， 卑人认为，还必须加强其防护能力。我国已经有先进的FY系列爆炸反应装甲，在战
前将其移植到车上，技术难度上应该不大，但就怕造成单车超重。一架伊尔 -76只能运
2辆了，该车还是一种动力前置的超轻型履带式伞兵步战车，发动机位于车体前部右侧
，在发动机的上部，有1个动力舱盖板，变于维修更换... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 461 | 34 先交代自己：留学生，19岁国内驾照，22美国驾照，ZIP55455，车子Mercedes W215，
如有同样经历请赞同
我非常痛恨开车不守规矩以及肉的人，碰到这样情况，白天轻滴，晚上轻闪，无效的话
长时间鸣笛警告，无效冲上去竖中指，百试不爽
1、晚上不开灯
非常危险，经常碰见车子晚上不开灯，无论是local还是高速很难发现，有一两次差点
造成事故。晚上不开灯的车多为低端车、日本车，碰到这样情况，在后面或者对面连续
闪几次，对方就明白了，很多时候车主还会降下玻璃或者打手势感谢
也碰到2B，闪了半天不知道，轻松松的开走了，对此我只能祈祷别人不要跟这二逼发生
事故，希望这二逼哪天撞车，自己早日明白
PS，不开灯的女司机占多数
2、不打转向灯
local拐弯不打转向灯，跟在后面完全没法适当调整车速变道
在路口等待左拐，看一辆车对面开来耐心等待，只见对方车辆到路口飘然左拐，直行方
向根本就没车，白白耽误时间
高速上并道不打灯的，一律不让道，对这种车一律狠滴并竖中指
真不知道这种人是怎么想的，打个转向灯是浪费电了还是浪费灯泡了？安全第一啊！
3、路中央随意停车
活动范围内交通比较繁忙，道路比较窄... 阅读全帖 |
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m**e
发帖数: 9 | 35 有感于几个朋友fail了路考。写了有段日子了，每天想点儿就添点儿，结果就婆婆妈妈
得写了这么多，老司机就不用看了，见笑了。
在国内驾校学这些的时候都没觉得有多难，每种练2个小时就差不多熟练。驾校的‘停
车库’用的是杆，并且在车的玻璃上点了点，用来瞄准‘杆’。驾校‘考杆’的时候用
的车是你练习的车，教练在旁边站着，还有暗号提示你打轮，所以很容易考过。
到了北美这边还真不是这么回事。当初路考前3天准备练习，那叫一个相当的frustrate
。想想，这边的停车场哪有立体的杆阿，而且车的玻璃上也没有点可瞄。刚开始练的时
候跟初学者似的，惹得校警过来盘问我，他人比较nice，就问了问是不是准备考驾照，
还教我得转45度得时候回轮。我比较幸运，真正的路考考得比较简单（在后面写点心得
）。
其实平趴和倒趴，无论老手新手都是要瞄旁边的车的。在美国考试可以慢慢趴，而且允
许把车停死以后再回轮（反打方向盘），所以在刚开始联系的时候最好让一个老司机用
你练习/考试的车慢慢的做个示范，注意以下3点。1.让他告诉你怎么瞄准（眼睛－自己
车的某个位子，不同的车，不同的趴法位子不同－瞄准的车的车尾，三点一线），在什 |
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z****3
发帖数: 396 | 36 越来越多的人跨入有车一族，不同的车主来使用汽车，汽车的寿命也就有长有短，如何能保证汽车更长寿命的使用？以下小编和大家分享一些汽车知识，让广大车主们远离这些用车恶习。
一、大力按开关按钮
车内的电器设备的开关，在使用一段时间后可能按键会不够灵敏，如果暴力操作，极容易出现短路、断路等故障，影响车辆正常使用。最容易出现问题的是音响CD按键、天窗开关按键、电动车窗玻璃按键、雨刷器喷水按键等等。
二、高挡低速行驶
为了达到节油降噪的目的，一些手动挡车型的车主一味地降低发动机工作转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。对于大部分中小排量的手动挡车型，应该至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。
三、过度热车
很多车主都习惯采取原地怠速热车的方式，事实上，原地怠速热车不仅效果有限，还浪费汽油和时间。正确的做法应当是原地热车30秒左右后，立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度，仍应将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温达到正常后方可高转速运行。
四、油箱见底后才加油
有些车主很少去... 阅读全帖 |
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a***2
发帖数: 1399 | 37 连什么叫差速器都不知道就不要这么写了。差速器只有在 驱动轮的轴上才用得到。马
拉的车的任何轮子都不是驱动轮。
来没有出现像福尔摩斯探案里面那种，在大街小巷穿梭的四轮马车，而实际上四轮马车
在载重和舒适度方面都完爆两轮马车，英国女王出门也是坐的四轮皇家马车。那么到底
是什么原因导致中国一直都是两轮马车，而没有出现四轮马车呢？
向问题，中国人的四轮车是简单地将四个轮子安装在一个固定的车架上，因此无法转向
，这样的四轮马车虽然看起来有四个轮子，但却没有任何实用价值，即便有四十个轮子
也白搭。
转向架，四轮车就可转向自如了。西方的四轮车前两个轮子装在一个车架上，后两个轮
子装在另一个车架上，后面的车架架在前面个车架上由一根立轴连接。实际上是两个两
轮车的组合。这就是著名的四轮车转向问题，这是个旷世的问题，可惜中国人几千年也
没解决。直到西方人来到之前，中国人一直使用两轮车。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 38 近日，网友张某人f爆料在某论坛网站爆料，中国好声音蘑菇兄弟开豪车揽美女逛街被抓个现行，帖子的内容里曝光了蘑菇兄弟王嘉城、张燕峰两人疑似分别拥有一辆豪车，身旁还站着一位长发美女，该网友还标出了两辆车的款型及价格，一款式世爵跑车，现在的市场价格是508万，另外一款式迈凯轮跑车，市场价格是370万。
蘑菇兄弟开豪车与美女逛街
蘑菇兄弟开豪车与美女逛街
蘑菇兄弟开豪车与美女逛街
近日，网友张某人f爆料在某论坛网站爆料，中国好声音蘑菇兄弟开豪车揽美女逛街被抓个现行，帖子的内容里曝光了蘑菇兄弟王嘉城、张燕峰两人疑似分别拥有一辆豪车，身旁还站着一位长发美女，该网友还标出了两辆车的款型及价格，一款式世爵跑车，现在的市场价格是508万，另外一款式迈凯轮跑车，市场价格是370万，以蘑菇兄弟草根身份参加节目极不相符。该帖一经曝光，网友们炸了锅的对今年的中国好声音进行吐槽。相继曝光了几组今年中国好声音的真实身份，包括张恒远、萱萱等。
据此前媒体报道，王嘉城、张燕峰两人11岁就认识，同一所学校学武术和散打，课余时间则一起唱歌。能打能唱，刚柔并济。其中一个做过推销员、卖过铁板烧。“蘑菇兄弟”早年曾以“冰激凌组合”... 阅读全帖 |
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y*******w
发帖数: 5917 | 39 随便google一下：
中国古代就算有过四轮车或六轮车，也从没解决转向问题。中国人的四轮车是简单地将
四个轮子安装在一个固定的车架上，无法转向，也无实用价值。西方发明了转向架，四
轮车就可转向自如了。西方的四轮车前两个轮子装在一个车架上，后两个轮子装在另一
个车架上，后面的车架架在前面个车架上由一根立轴连接。实际上是两个两轮车的组合
。
这就是著名的四轮车转向问题，这是个旷世的问题，中国人几千年也没解决。直到西方
人来到之前中国人一直使用两轮车。不管古墓出土的六轮车，还是清明上河图里的四轮
车，都是典型的不能转向。这种车一直使用到五十年代初。四个窄窄的铁箍木轮装在车
架上，由三到四头牛或马拉着，转向问题是牛马凭蛮力生拉硬拽。（确切的说是靠车辙
解决转向问题，车轮子把路面压了很深两道沟，车轮就在沟里滚动，秦始皇的车同轨就
是为了这个方便）。40年代出生的北方农村人都见过。1958年的大跃进淘汰了这种车。 |
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s****n
发帖数: 8912 | 40 来源：福布斯中文网(微信号forbeschinaonline)；作者：李好；经授权发布
2014年6月的一个晚上，北京上地的一家小餐馆里，高盛亚洲区董事总经理柳青和滴
滴创始人程维一起用餐。这次是柳青第三次代表高盛，想要投资这家移动互联网浪潮中
的明星公司，却依然失败了。
席间，柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话：“不让我投，我就给你打工吧！”
让她意外的是，对这句玩笑话程维接招了，并开始和她认真讨论此事。
“到今天偶尔还会有不太真实的感觉，我从没想过自己人生当中如此重大的一个决
定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回忆。
对她来说，这将是她人生的第一次跳槽——从2002年哈佛毕业后，她就加入了高盛
，为之效力了12年。
当程维把“想挖柳青”的决定告诉董事会成员时，滴滴天使投资人王刚和A轮投资人
、金沙江创投合伙人朱啸虎都大跌眼镜。“程维是个不给自己设限的CEO，我也一直告诉
他，要持续找更牛的人加入滴滴，”王刚表示，“但敢挖柳青还是超过我的想象。”
此时柳青已是高盛亚洲区董事总经理，这意味着她已经升到了投行金字塔塔尖，年
薪超过千万。出身名门的她，父亲是中国IT教父柳... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 41 目前各大城市电动自行车管理的一个现实的问题是，如果电动自行车按照非机动车管理
的话因为车重和速度而有安全问题，按机动车管理的话电动车就要按照摩托车进行管理
，但是摩托车在大部分城市早就禁止了，所以也没有电动车按摩托车待遇的空间。上海
一个摩托车车牌都值十几万人民币了，比汽车牌照拍卖价还贵得多，在北京上海大街上
能开摩托的都不是一般的土豪。
其实从环保和交通的角度客观考虑，一辆自行车、摩托车和电瓶车比一辆汽车的行驶路
面使用效率、停车面积还有环境污染都好得多，所以作为个人交通工具在拥挤的大城市
应该大力鼓励此类两轮车三轮车取代普通汽车。但是各城市实际的政策恰恰相反，因为
汽车看起来洋气、形象好、价格贵拉动GDP效果大，两轮车看起来土、档次低、混乱，
所以是两轮车一直是城市形象现代化过程中被打击的对象。反正制定政策的官员和人大
代表都有高档汽车，不会骑两轮车。更有甚者，前些年北京市交通局还做过所谓的研究
报告，说自行车导致的空气污染比汽车大，所以应该限制自行车大力发展汽车。。。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 42 我看来十几遍算是看明白了
lz和18轮一前一后在小路上准备左拐上大路。lz先左拐上大路，停在隔离带看右手边路
况，后面的也要左拐的18轮司机，由于视野开阔，认为右手边没有来车，lz该开走了，
也启动开到隔离带上来，在lz右边。结果lz发现18轮上来了挡住了右边视线，更不敢完
成左拐。18轮司机也急了，虽然他的车头在隔离带上，他的尾巴还在主路上，只能强行
左拐刮了lz的右边。
lz不按常理开车，搞了18轮司机一下，结果18轮司机也搞了lz一下，正好完成死锁过程
。还好18司机反应敏捷，与其让别人正撞屁股，比刮擦lz要好很多。
no fault state是保险自己陪自己的损失。 |
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R*****h
发帖数: 194 | 43 我的车在左转弯信号下左转,对面一傻X右转,他的前保险杠的左前角撞到了我的右后轮.
我的车开起来和以前没啥不同, 手松开方向盘,车好像也不跑偏,但是suspension检查结
果发现右后轮的camber有问题,而且右前轮受到后轮的影响camber也有问题.
谁明白这个? 给点建议,用不用修呢?
我的保险公司是AAA,有500刀的deduction. 估计费用不会超过500. 如果经过保险公司
的话,会不会在我的车的title上有accident的记录,将来卖车不好卖了?
保险公司说如果明确了是对方的责任,可以给我的修车费报销.
如果修的话,用保险公司推荐的公司修,还是自己找公司修?
以下是suspension的检查报告.
先谢谢 |
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n*****e
发帖数: 79 | 44 当时情况：
高速公路，4条道，最里面是HOV，我当时在HOV旁边的道上，准备往HOV里面并线。
外面三条道车不少，但也不算很多，能正常开，车速大概70-80公里（正常限速100公里
左右）；我与自己这条道前面的车，我当时感觉是正常距离，现在回想可能30米-50米？
我在观察hov，前方没看到车，后方的车较远，应该在50米后。于是我准备并线，先做
一下shoulder check， 把头弄回来，就在这时突然发现前方车在快速向我逼近! 立刻
刹车！伴随刹车尖叫，以及糊味， 但太近了，要撞上，往hov 打轮， 完蛋，朝隔离墩
撞去！往回打轮，车幸运地摆正在hov，车速降到很低了。
一切在一瞬间发生。中间以为要撞墩子或者翻车。
自己分析的主要问题：
1. 有点走神，有点麻木，路况不错，没想到前方急刹车（基本刹到停车）；
2. shoulder check 太慢
3. shoulder check的时候脚在油门上，这个习惯我今后考虑改一下；
4. 与前方车距离太近？应该说是平均距离，我不太习惯离前面太近。
5. 后来重新试了我的车，感觉刹车空程有点长，踩前面1/3车没感觉。
6. 我知道打轮是坏... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 45 在日常生活中我们或许会碰到这样的情况，一辆车本来在自己手里开的好好的，啥毛病
没有，就借出去几天，各种小毛病不断。还有一种情况，经常有人抱怨自己刚买的新车
还没开多久就出现各种问题，这车的质量也太差了吧！人呀，都不愿意从自己身上找原
因，车坏了首先想到的是问候厂商全家。有一点需要承认，某些品牌某款车型的某个批
次，的确出现诸如设计缺陷，安全隐患等质量问题。不然就车商就不会有召回了。除此
之外，大家有没有考虑过很多是因为自己日常的用车的坏习惯所导致的呢？今天，咱们
今天就来聊一聊又那些毁车的坏习惯。
1、无视故障报警灯
发动机报警、机油报警、安全气囊报警、手刹报警、ABS报警等都是需要高度重视的。
仪表盘报警灯亮起，必须马上停车处理，别不当一会事，一旦出了事故比如发动机拉缸
，那后悔就晚了。
2、高速通过减速带
别以为开好车就能高速通过减速带，虽然好的悬挂可以滤掉部分颠簸，但悬挂和轮胎受
到的冲击却一点没减少。高速通过减速带，轻则悬挂内伤，轮胎鼓包，重则直接爆胎。
3、长期停放不开车
就算再不喜欢开车，也不能老供着。车辆长期停放会导致电瓶慢亏电。即便长期不用车
，每两周最好也点火怠速5分... 阅读全帖 |
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A*******e
发帖数: 4024 | 46 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: hsh (民主轮-拒绝共轮垄断话语权), 信区: WaterWorld
标 题: 聊聊我来米国买的几辆车 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 1 23:21:03 2009, 美东)
发信人: hsh (民主轮-拒绝共轮垄断话语权), 信区: Joke
标 题: 聊聊我来米国买的几辆车 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 30 05:46:21 2009, 美东)
发信人: jojojo (jojo), 信区: Automobile
标 题: 聊聊我来米国买的几辆车
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 30 05:43:42 2009, 美东)
首先声明本人从来不买二手车。我不反对买二手货，但就喜欢新车。
刚来米国作学生，且刚开始开车，为安全考虑，就买了辆VOLVO S80，开起来，那个稳
且舒适，内部安静。一次被TAILGATE，还被后面撞了一下，人在车里也没觉得怎么样，
出来一看，就漆掉了点。后面撞我那个车TOYOTA已经整个前面变形了。
开S80两年左右 |
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T***c
发帖数: 17256 | 47 非要比
自己喜欢了还不够，还非要张三李四拿出来比
不让全世界都同意他喜欢的最牛逼就不算完
还要开口就“most of ppl”
多半还要对不喜欢他喜欢的其他人xxoo一下才满足
我就不明白了，你喜欢某球员某车，是因为“自己”喜欢，还是因为“比张三李四”牛
逼？
真轮就大不一样
我就拜圣科比，我就认为圣科比天下第一，但我从来不去跟人瞎jb争。生老病死，自然
规律，争来争去，有意义么？ 今年淋巴结超过圣科比就能抹杀圣科比的伟大了？ 就算
以后淋巴结超过圣科比了又怎么样？ 圣科比还是圣科比，不会因为被人超过了不是最
牛逼的了就是傻逼了。
我就喜欢mustang，我自己就开08的，我以后有钱了搞古董mustang也不开bmw，我就是
喜欢mustang够man，我就觉得bmw更适合我老婆看，但是我不会满世界去胡咧咧，更不
会most of ppl的找日。 兰包，法拉利轮性能都比mustang牛逼n倍，又咋了？ 我那辆车的时速上线我都没开到过，给我个220mile/小时，对我没有任何意义，我也不觉得加速到60mile快2秒就能救命了。
喜欢，是自己喜欢，有钱难买喜欢，都成年人了，别伪轮了，来真轮 |
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c*****1
发帖数: 469 | 48 如果买的是日系的性能版本包括370 Nismo、STI、EVO还有像Miata Club
下面说的改装不包括胎和刹车。
一、
我觉得是没有什么改的必要，原厂已经调的非常好，放在今天除了马力，其实要比欧系
性能车调的要激进一
些。主要问题在于：能不能把原厂的实力发挥出来。如果能把原厂开好，那么无论在赛
道还是山路已经非常快了，哪怕是马力不足的BRZ.
如果能发挥出来，那去改一下避震，再开到极限。可能换个避震一圈快个两秒左右，这
两秒已经很难进步了。到这里，基本上可能都已经开这台车三四年至少了，是时候卖掉
换台车玩了。
二、
STI EVO BRZ这三个算是目前改装件最多的，各种件真是无孔不入。基本上除了车架不
能改不能换，什么都可以改了...问题在于，是不是能改的好，调的比原厂好？如果把
车压榨到轮上四五百匹，肯定要更快，但是很容易调的推头、机器不稳定等等。
更大的问题在于，改装店是不会开车去赛道帮忙调试车的。原厂虽然避震相对
aftermarket简陋很多，但是各种测试各种牛逼车手的试驾，已经把车调的很漂亮了。
尤其是像现在EVO已经10代，sti已经11代了，各种操控的弊病早被一代一... 阅读全帖 |
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c*****1
发帖数: 469 | 49 如果买的是日系的性能版本包括370 Nismo、STI、EVO还有像Miata Club
下面说的改装不包括胎和刹车。
一、
我觉得是没有什么改的必要，原厂已经调的非常好，放在今天除了马力，其实要比欧系
性能车调的要激进一
些。主要问题在于：能不能把原厂的实力发挥出来。如果能把原厂开好，那么无论在赛
道还是山路已经非常快了，哪怕是马力不足的BRZ.
如果能发挥出来，那去改一下避震，再开到极限。可能换个避震一圈快个两秒左右，这
两秒已经很难进步了。到这里，基本上可能都已经开这台车三四年至少了，是时候卖掉
换台车玩了。
二、
STI EVO BRZ这三个算是目前改装件最多的，各种件真是无孔不入。基本上除了车架不
能改不能换，什么都可以改了...问题在于，是不是能改的好，调的比原厂好？如果把
车压榨到轮上四五百匹，肯定要更快，但是很容易调的推头、机器不稳定等等。
更大的问题在于，改装店是不会开车去赛道帮忙调试车的。原厂虽然避震相对
aftermarket简陋很多，但是各种测试各种牛逼车手的试驾，已经把车调的很漂亮了。
尤其是像现在EVO已经10代，sti已经11代了，各种操控的弊病早被一代一... 阅读全帖 |
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e****i
发帖数: 2152 | 50 漳州市公路局关于沙车超限运输专项治理工作情况的报告
索引号：zz00113-1613-2009-0402 文号：漳路路政〔2009〕13号 作者：漳州
市公
路局 日期：2009-12-1
漳州市公路局文件
漳路路政〔2009〕13号
漳州市公路局关于
沙车超限运输专项治理工作情况的报告
福建省交通厅：
漳州市区周边的短途区间运沙车超限问题由来已久，近些年来，随着地方经济建设对河
沙的需求量巨
增，特别是厦门、泉州地区封江禁采建设用沙之后，从漳州大量购买河沙，致使漳州路
段运沙车辆激
增。据了解，漳州市区周边共有沙场40多个，主要分布在沿九龙江西溪、北溪的芗城区
、龙文区、龙
海市、南靖县的公路沿线。据统计，2006年漳州市区周边运沙车辆近300部，绝大多数
是前四轮后八
轮高斗改装车辆，车货总重量大多在60至70吨，根据交通流量观测，国道319线北环城
路段运沙车辆
日平均1176辆次、县道石天线日平均394辆次，这些沙车经迎宾路到达江东路段码头，
再通过陆路或
水路运往厦门、泉州等地。经治理，2007年有近百部车辆转籍卖往龙岩、泉州等地，
2008年部... 阅读全帖 |
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