g**********y
发帖数: 269 | 1 打算把车从旧金山湾区运到西雅图，求靠谱的运车公司 |
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l*****n
发帖数: 199 | 2 真的没必要开车过去，时间浪费不说而且还危险无聊，你的车子也不新了，开这种长途
第一天还好，到后面整个人都麻木了。除非时间很充裕，边开边玩。
如果真的对这辆车放心就运过去，1000刀左右能找到。去那边买二手车又要花时间，而
且买到的车说不定还有问题。 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 3 准备把车从NY运到NM，这家公司大概1000刀能搞定，不知道是否合理。Montway太贵了。
有人用过吗？虽然都是皮包公司，但是不同的服务也不一样，他们是$127的broker fee
，也就是他们赚的deposit。
或者有其他这个方向的运车公司推荐，也很感谢。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 4 运车时间非常有可能超过两周。人家卡车司机要攒够一车货才值得跑一趟。
开过去可能需要四五天，成本大概一半左右。如果再算上到一个新地方马上有车开得方
便之处，就更值得了。单身狗男子汉，难得的一次人生阅历 |
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k*********6
发帖数: 738 | 5 正常，他们一般争取一次多运几辆凑够一大车（就是高速上你见的一个大车上面好几辆
小车）再出发，不会为你一辆车跑一趟。5天很正常。 |
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L***R
发帖数: 77 | 6 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: LIDAR (LIDAR), 信区: Seattle
标 题: 运车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 24 14:08:59 2010, 美东)
要把车从东部运到西雅图，想着板上肯定有朋友有类似经验，能不能推荐个用过的比较
满意的公司？多谢 |
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s**********l
发帖数: 395 | 7 我当时运车的时候，只要后备箱能够放下，总重不超过150磅就可以。你还是问问你的
运车公司吧。 |
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H******9
发帖数: 1180 | 8 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: Hertz999 (EMWave), 信区: ebiz
标 题: 请教从南加运车到俄亥俄找谁最便宜？谢谢！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 16 20:26:09 2015, 美东)
想在加州lease一辆车运回克里夫兰。谢谢！ |
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l*******o
发帖数: 32 | 9 你们公司的relocation policy明文规定可以运车吗？一般公司都不可以。不过，买车
的时候会有up to fair market value 20% 的差额补偿。
主要看你什么车，如果是美金5/6万以上的很新的，那就带，如果是一般的3/4万左右的
，我建议还是卖了，回国买。 |
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e*******3
发帖数: 43 | 10 12月2日就下了订单，从东岸运到西岸，自己和老婆孩子明天的机票都早定好了。可车
子ready了都20天了都还没有定好司机，看来今天绝对不可能了。身边可以托负的朋友
本来就不多，而且现在回国的回国，外地度假的度假，一下子没辙了，看来只好自己开
了，简直把所有的计划都打乱了。还是在网上找的好大的5星的运车公司。就算是年底
，我定金也付的够早了，也该有安排了吧。就算是有困难，也应该早点让我重新计划而
不是哄我到最后一刻。唉，无良公司啊。。。想到又要自己孤身一人大冬天的开2,3千
迈，心里就愤怒。 |
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B*D
发帖数: 5016 | 11 提车和出口是两回事
不管公司还是个人要出口，都要拿着orignal title到海关哪里去打孔的
什么所谓奔驰不能出口，然后又交罚款就可以运是逻辑混乱的扯蛋
交钱就能运的就是能出口
你这个车是新车的话，那么出口根本就不上title
车行给你的是所谓manufacturer’s statement of origin in lieu of the title
这个上面根本就不用填写啥买主的信息 |
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M*******r
发帖数: 551 | 12 从来没有运过车,这次不得已.
Phoenix Auto Transport BBB RATING 和用户反馈都不错, 但是BROKER在WA,所以没法
去办公室面对面谈. 而且网上地址是PO BOX.
其它离家近的都看了一下,要么BBB RATING 极差,要么根本都没有BBB ACCREDITED, 要
么用户反馈极差.
有谁用过Phoenix Auto Transport? 主要担心: 因为没办公地址,没见过帮忙找TRUKER
的人, 会不会车被骗走了呢?
多谢了! |
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b***i
发帖数: 3043 | 13 运车的车都是非常大的卡车，你把车牌记下来。
TRUKER |
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P****y
发帖数: 238 | 14 把车从中部运到加州，运车公司quote给了价格是不是就是最后的total？会不会还要加
什么价格？有什么猫腻要注意的吗哦？谢谢 |
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w*****0
发帖数: 3349 | 15 如果公司都报销的话，就坐飞机过去，东西看你说的也打包差不多，就全邮寄过去，车
运过去。
运车的时候，很多运车公司允许你在后备箱放一些东西。比如那种重的，形状不好邮寄
的东西，就塞后备箱里。 |
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d***l
发帖数: 50 | 16 可以推荐一个好的运车公司吗？大概多少钱要把车MA->TX. |
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j**********y
发帖数: 294 | 17 你有车么？可以把车运过来，你的东西扔车里。你定好旅馆后，把旅馆当做收车地，你
是收车人就行了。横跨美国的运车一般是三到五天。你出来前一天运出来就行，你到了
之后的第二天收车，你还可以自己开车找房子，多爽啊~ |
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G**********5
发帖数: 283 | 18 过段时间要搬家到外州，想把车先运过去，大家有没有推荐的运车公司？
谢谢啦！ |
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s******n
发帖数: 67 | 19 托运的费用我倒是可以接受，最多也就1000多啦。不过在网上看到有人说运了车，后来
车子trunk,bumper都撞坏了，车身又花了，quote了一下维修的钱，要6000-7000。而且
运车公司在赖账。
虽然说钱乃身外之物，但这个也太让人不爽了吧。
我一个人肯定是不会选择开过去的，而且也没打算三天就过去，太赶了，真要开也估计
5-7天吧。这点安全意识还是有的。计划问问朋友里有没有最近比较闲的，可以抽出一
个星期左右，边开边玩过去。（如果中间有玩的地方）我可以负责一切费用，包括回程
机票。不过估计难度也不小。
困。 |
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m****6
发帖数: 8689 | 20 差不多吧，本来不想说的，情况其实是这样的：
我一个朋友，平时爱吸点大麻什么的，钱用完了就去拉斯维加斯赌博赚点，基本上十赌
九赢吧，
结果这次载了，赌输了，被黑帮扣起来了。这时候我出手相助，把他赎出来了。
但是他的驾车功被黑帮废了，也身无分文可以把车开过来交给我，我就只能掏钱把车给
运过来了。
教训啊教训！所以说千万不要赌博（读博），千万不要吸大麻（写代码）。。。 |
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d*****u
发帖数: 13 | 21 想把车从洛杉矶运到外州，在中西部。不知道哪家运车公司比较好？ |
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t****i
发帖数: 405 | 23 来自主题: SanFrancisco版 - 求运车公司 因搬家需要把车从东岸运到西岸，求推荐可靠价格合理的运车公司,小女子这厢谢过了
。 |
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b****a
发帖数: 352 | 24 有同学推荐运车的公司没有？
michigan 到湾区
这么远，其他都不搬了，4年新的车，想想还是不舍得卖了。 |
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e****e
发帖数: 557 | 25 9年新的Corolla LE,8万迈。
现在要长途搬家，这车到底是卖了还是运过去?
自己开过去现在不行。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 26 自费还是报销?自费的话还是卖了吧.
公费的话,运还是不错的.现在买卖旧车太费事了,除非本来就计划换新车. |
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h********6
发帖数: 90 | 27 公司有RELOCATION的福利，运两辆车从西雅图到弯区，或者从oregon到弯区，而我自己
准备直接
开车过去。如果谁有这方面的需求，可以联系我，可以给你按低于市场价格运送你的车
子。
站内联系 |
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s*********l
发帖数: 966 | 28 请问大家有什么比较便宜的运车公司可以推荐吗？我想把我的车从这里运到东部。
谢谢！ |
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k******7
发帖数: 201 | 29 我也是想周末出来hiking啥的，象楼下说的，可能zipcar就足够了。
就觉得要是一年后搬到市郊，或者在市郊买了房子啥的，可能还需要车吧。对自己现在
的车还蛮喜欢的，要么运过去放一年再说，要么卖了到时候需要再买新的。运过去
title, registration,license啥的都要重新搞一遍，华洲insurance也高不少。感觉需
要好好斟酌一下。
pickup |
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f*****8
发帖数: 87 | 30 如题。因为公司能够报销一大部分，所以想找个口碑不错的跨州搬家公司。另外想单独
找个运车公司搬运1-2辆车。如果有知道的，请帮忙推荐一下吧，时间比较紧，下周就
搬了。多谢！ |
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p*********8
发帖数: 99 | 32 公司答应帮忙运送两辆车， 可我只有一辆，有人需要运车和我站内联系 |
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s***y
发帖数: 3299 | 33 这个是什么时候的价格？正在考虑是卖车还是运车。从VA到OR。 |
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o******l
发帖数: 4385 | 34 我帮人开过，DC送洛杉矶，那时油不到$1。住宿，吃饭，加油，返程机票，还有人工加
起来绝对比运车贵。
因为要赶船期，等不了卡车凑齐满载，所以才开过去。3000多英里，车也损耗，不划算。 |
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d********4
发帖数: 860 | 35 就是一辆车，truck可能放少量东西，长途运车（大概2000mile了吧）。
quote了几家大公司，比较贵$1500左右。另外网上quote了一些montway，door to door
transport uship什么的，1000不到，不过感觉有点不靠谱。
想听听你们意见。 |
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c**********n
发帖数: 11 | 36 我们可以一起跟运车公司联系，看多几辆车有没有discount.
请站内联系，谢谢！ |
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M******a
发帖数: 6723 | 37 来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 战车与车战 http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深75厘米。这类战车只能容乘员两名。西周车的车箱
加大，山东胶县西庵西周车箱广164、进深97厘米，这样的车能容乘员三名（图二）。
有时或增至四名，记载中则称为“驷乘”，但并不多见。车箱平面皆为矩形即横长
方形，进深较浅，即所谓“亻戋收”（《诗·小戎》... 阅读全帖 |
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s****e
发帖数: 9 | 38 我上次运车， 图便宜找了个便宜的， 收了我押金以后就宣告破产了。 钱丢了不说，
还把我车撩那两个月（我当时已经离开了，找朋友托运的）。所以你还是仔细研究研究，
找个信誉好的，不要光为省钱呀。
自己
不会 |
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c*****m
发帖数: 157 | 39 来自主题: _Auto_Fans版 - 运车回国内 呵呵，不是月经贴。
想问问如果运车回去不上牌，放在track里玩，是不是就像货一样没有那些杂七杂八
的税了？我知道有人经常把track car往返香港改装，可能也是这个道理吧？
问过这边卖车的朋友，他们可以直接装柜不用sales tax. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 40 小mm的328i在我这开了快半个月了,估计registration就快寄到我这儿了
得琢磨着把车给她寄过去到kansas
大家给点儿建议?比如怎么找,找哪家运车公司,有哪些需要注意的地方?
谢~ |
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o***s
发帖数: 42149 | 41 林德旺和他引发风波的大陆牌照车。
60岁的大陆台商林德旺怎么也没想到，他会以这样一种方式“出名”：上个月，他驾驶着自己通过正规渠道来台的大陆牌照车准备自驾游台湾，有台湾网民把这一幕拍照放到了网上，在一些媒体的推波助澜下，结果就引发了一场台湾社会的“喧闹”，有人觉得没什么大不了的，但更有人不解甚至愤怒，还有网民惊呼：政府乱搞!
林德旺的宝岛自驾之旅就此夭折。9月23日早上，他和他引发轩然大波的“云A378TW”奔驰车（台湾称宾士）从台北港出发返回大陆，他其实有些郁闷，“两岸交流是不会停止的，我以后有机会还会开车再来，只要符合规定，也会邀请大陆人士过来。”在上船前，他对晶报记者如此表示。
一次自驾之旅
林德旺一个人推着行李车混杂在人群中，神情有点落寞。这是9月23日早上7点20分的台北港出境大厅，人来人往，环境嘈杂。“其实，我的车还可以在台湾待段时间，但这次事情发生后，台湾有关部门也有些压力，希望尽快走，我也就索性回去了。”林德旺说。
林德旺把车从大陆运进台湾并非有什么“不可告人的目的”，就是一次纯民间的活动，展开一场自驾之旅而已，但这是台湾第一次有来自大陆的小客车进入。林德旺的车是5月2... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 42 根据贾跃亭在2016年11月公开信里首次披露以及后续屡次提及，他为美国造车已投入100多亿。这也是他被公众质疑的重要因素，以现在的造车进展和投入，几乎看过相关工厂和汽车的人，都会不约而同提问：这真的花了一百多个亿吗？那么钱去哪了？
钛媒体在美国调查中发现，多个土地资产抵押贷款和贾跃亭的个别股权投资转让，均发生在2017年7月前后。之后，FF虽然不断传出融资消息，但并无任何真实的融资纪录。
2017年11月，FF发布公开声明邀请钛媒体创始人赵何娟带领团队前往调研，且向媒体开放所有采访请求，赵何娟亦公开回复将接受邀请前往调研；2017年12月，赵何娟携团队抵达洛杉矶欲前往采访被婉拒，FF答覆采访推延到2018年1月；2018年1月中旬，钛媒体赵何娟团队再次抵达美国，再遭受FF官方拒绝。
从2014年开始，即贾跃亭第一次因国内政治风波赴美的时间，贾跃亭开始了在美的系列投资，包括房产、土地、股权投资以及造车等。虽然与其一直宣称的，向FF投资超过100亿，在总额上有些难以匹对，但如今这些资产也都已经几乎或被转让或被多次抵押，从明面上来看，贾跃亭个人名下，已几乎无法找到有效资产。
历时两个多月，钛... 阅读全帖 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 43 一辆大陆牌照豪车在台湾引发的喧闹
60岁的大陆台商林德旺怎么也没想到，他会以这样一种方式“出名”：上个月，他驾驶
着自己通过正规渠道来台的大陆牌照车准备自驾游台湾，有台湾网民把这一幕拍照放到
了网上，在一些媒体的推波助澜下，结果就引发了一场台湾社会的“喧闹”，有人觉得
没什么大不了的，但更有人不解甚至愤怒，还有网民惊呼：政府乱搞!
林德旺的宝岛自驾之旅就此夭折。9月23日早上，他和他引发轩然大波的“云A378TW”
奔驰车（台湾称宾士）从台北港出发返回大陆，他其实有些郁闷，“两岸交流是不会停
止的，我以后有机会还会开车再来，只要符合规定，也会邀请大陆人士过来。”在上船
前，他对晶报记者如此表示。
一次自驾之旅
林德旺一个人推着行李车混杂在人群中，神情有点落寞。这是9月23日早上7点20分的台
北港出境大厅，人来人往，环境嘈杂。“其实，我的车还可以在台湾待段时间，但这次
事情发生后，台湾有关部门也有些压力，希望尽快走，我也就索性回去了。”林德旺说。
林德旺把车从大陆运进台湾并非有什么“不可告人的目的”，就是一次纯民间的活动，
展开一场自驾之旅而已，但这是台湾第一次有来自大陆的小客车进入。... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 44 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: onews (OverseasNews), 信区: Headline
标 题: 贾跃亭美国造车全调查，名下已几无资产
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 29 20:01:45 2018, 美东)
根据贾跃亭在2016年11月公开信里首次披露以及后续屡次提及，他为美国造车已投入100多亿。这也是他被公众质疑的重要因素，以现在的造车进展和投入，几乎看过相关工厂和汽车的人，都会不约而同提问：这真的花了一百多个亿吗？那么钱去哪了？
钛媒体在美国调查中发现，多个土地资产抵押贷款和贾跃亭的个别股权投资转让，均发生在2017年7月前后。之后，FF虽然不断传出融资消息，但并无任何真实的融资纪录。
2017年11月，FF发布公开声明邀请钛媒体创始人赵何娟带领团队前往调研，且向媒体开放所有采访请求，赵何娟亦公开回复将接受邀请前往调研；2017年12月，赵何娟携团队抵达洛杉矶欲前往采访被婉拒，FF答覆采访推延到2018年1月；2018年1月中旬，钛媒体赵何娟团队再次抵达美国，再遭受FF官方拒绝。
从2014年开始，即贾跃亭第一次因国... 阅读全帖 |
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e***y
发帖数: 1198 | 45 出行不太方便，以前也租过车，可以解决很多问题，但是有时候租车不够灵活。最近雨
水又多，考虑还是有个车方便一点。网上看了一些，COE太高，也征求朋友一些意见，
抱着骑驴找马见机行事的态度，基本上定位于二手车了，希望能和打算买车的朋友交流
下。自己先网上乱搜了一下，得了两篇跟大家分享一下：
（一）
断断续续看车半年，期间考车，过了之后马上就买车了。
当时COE9万左右，不打算每个月花太多银子供车，所以肯定买不起新车，直奔二手车市。
综合我爸给我的建议，朋友的经验和看了那么多车，我对二手车市的看法是：
买二手车一定要看清楚维修部分，所以：
1）不买欧洲车，你银子多的富裕别来二手车市，来了的就是银子不那么富裕的，欧洲
车普遍维修慢，维修价格和零件价格奇高，而且所有零件都必须运过来，通常都要等一
两个月。再加上车对新加坡的热带气候水土不服，问题很多，买那几个欧洲的车就是为
了面子，如果你纯为面子买车，请忽视本回帖。
2）日本车里的经济适用车分三组： Toyota 一组，本田和日产 二组，其他 三组
一组：丰田的车，新加坡占有率最高，所以二手车市里也最多，开的人多，修的人也多
，零件需求大，本地零... 阅读全帖 |
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e***y
发帖数: 1198 | 46 出行不太方便，以前也租过车，可以解决很多问题，但是有时候租车不够灵活。最近雨
水又多，考虑还是有个车方便一点。网上看了一些，COE太高，也征求朋友一些意见，
抱着骑驴找马见机行事的态度，基本上定位于二手车了，希望能和打算买车的朋友交流
下。自己先网上乱搜了一下，得了两篇跟大家分享一下：
（一）
断断续续看车半年，期间考车，过了之后马上就买车了。
当时COE9万左右，不打算每个月花太多银子供车，所以肯定买不起新车，直奔二手车市。
综合我爸给我的建议，朋友的经验和看了那么多车，我对二手车市的看法是：
买二手车一定要看清楚维修部分，所以：
1）不买欧洲车，你银子多的富裕别来二手车市，来了的就是银子不那么富裕的，欧洲
车普遍维修慢，维修价格和零件价格奇高，而且所有零件都必须运过来，通常都要等一
两个月。再加上车对新加坡的热带气候水土不服，问题很多，买那几个欧洲的车就是为
了面子，如果你纯为面子买车，请忽视本回帖。
2）日本车里的经济适用车分三组： Toyota 一组，本田和日产 二组，其他 三组
一组：丰田的车，新加坡占有率最高，所以二手车市里也最多，开的人多，修的人也多
，零件需求大，本地零... 阅读全帖 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: vincentsjtu (微博vincentsjtu), 信区: Military
标 题: 一辆大陆牌照豪车在台湾引发的喧闹
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 3 07:45:05 2014, 美东)
一辆大陆牌照豪车在台湾引发的喧闹
60岁的大陆台商林德旺怎么也没想到，他会以这样一种方式“出名”：上个月，他驾驶
着自己通过正规渠道来台的大陆牌照车准备自驾游台湾，有台湾网民把这一幕拍照放到
了网上，在一些媒体的推波助澜下，结果就引发了一场台湾社会的“喧闹”，有人觉得
没什么大不了的，但更有人不解甚至愤怒，还有网民惊呼：政府乱搞!
林德旺的宝岛自驾之旅就此夭折。9月23日早上，他和他引发轩然大波的“云A378TW”
奔驰车（台湾称宾士）从台北港出发返回大陆，他其实有些郁闷，“两岸交流是不会停
止的，我以后有机会还会开车再来，只要符合规定，也会邀请大陆人士过来。”在上船
前，他对晶报记者如此表示。
一次自驾之旅
林德旺一个人推着行李车混杂在人群中，神情有点落寞。这是9月23日早上7点20分的台
北港出境大厅，人... 阅读全帖 |
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k**a
发帖数: 1181 | 48 初期战况及明援朝经纬[编辑]
面对日军的大举侵略，朝鲜各地的有力乡士自立组织义军，如庆尚道星州的郭再祐于4
月21日组织义兵，屡次令安国寺惠琼败战使其无法顺利进入全罗道，甚至在10月10日的
第一次晋州城之战中击退细川忠兴和长谷川秀一的大军，人称“天降红衣将军”，还有
郑仁弘、孙仁甲、金沔等也令毛利辉元无法顺利占领庆尚道。全罗道光州的金千镒、全
州高敬命、李基鲁、洪彦秀父子也于6月1日组织义兵，忠清道公州出身的赵宪、僧人灵
圭则于7月3日整顿兵力，联合抵抗小早川隆景、立花宗茂等日军第六军团，其中经历清
洲城之战、梁丹山之战、两次锦山之战。另外还有京畿道海州的李延馣对抗黑田长政，
以上战事皆阻碍了日军的进军。
5月27日，日军第一、第二、第三军团追击而至，突破临津守备攻陷开城，李昖不得不
在6月11日离开平壤，继续流亡至中朝边境的义州，并遣使向宗主国明朝求援。当时朝
鲜全国八道仅剩平安道以北，靠近辽东半岛的义州一带尚未为日军攻占，李昖认为如果
要收复国土，必须要仰赖明朝的支援，因此便派几批使者去向明朝求救。朝鲜使臣们除
向万历皇帝递交正式国书外，又分别游说了明朝的阁臣、尚书、侍郎、御史、... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 49 五十年代全国就制定并实施的四套检疫条例，到你嘴里变成了“基本没有”？
http://sd.infobase.gov.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=a&A=18&rec=1
一、产地检疫
产地检疫是在50年代国家实行生猪派养派购政策的基础上开展起来的。凡是集体、
个人与国营农牧场派养派购的猪，在出售时由当地畜牧兽医站进行检疫，合格者由畜
牧兽医站签发检疫证，收购部门予以收购，未经猪瘟、猪丹毒疫苗预防注射的，还要
进行补防。1985年生猪市场放开，生猪由派养派购改为实行国营、集体和个体多渠道
经营以后，贯彻执行国务院颁布实施的《家畜家禽防疫条例》规定，“家畜出售前，
必须经当地农牧部门的畜禽防疫机构或其委托单位实施检疫并出具检疫证明，凡有条
件到饲养户(或饲养单位)检疫的，应到饲养户(或饲养单位)检疫，条件不具备的，到
省、自治区、直辖市人民政府规定的地点检疫”。基层畜牧兽医站对出售的肥猪，采
取定点或到户进行检疫。对国营农牧场、种畜(禽)场、配种(改良)站、冷冻精液站、
配种专业户饲养的奶畜、种畜(禽)或出售种畜(禽)的检疫，由场内或基层畜牧兽医... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 50 呵呵，你不嫌脸肿那就接着抽。
第五辑 动物卫生检疫
http://sd.infobase.gov.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=a&A=18&rec=1
山东省的畜禽及畜禽产品的检疫工作，从单一生猪检疫发展到大、小家畜、家禽、
兔、蜜蜂、家养野生动物等的检疫以及皮张、毛类、杂骨检验，逐步形成兽医检疫网。
对畜禽和畜禽产品在流通环节中切断疫源，控制疫情传播，起到了很大作用。
一、产地检疫
产地检疫是在50年代国家实行生猪派养派购政策的基础上开展起来的。凡是集体、
个人与国营农牧场派养派购的猪，在出售时由当地畜牧兽医站进行检疫，合格者由畜
牧兽医站签发检疫证，收购部门予以收购，未经猪瘟、猪丹毒疫苗预防注射的，还要
进行补防。1985年生猪市场放开，生猪由派养派购改为实行国营、集体和个体多渠道
经营以后，贯彻执行国务院颁布实施的《家畜家禽防疫条例》规定，“家畜出售前，
必须经当地农牧部门的畜禽防疫机构或其委托单位实施检疫并出具检疫证明，凡有条
件到饲养户(或饲养单位)检疫的，应到饲养户(或饲养单位)检疫，条件不具备的，到
省、自治区、直辖市人... 阅读全帖 |
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