T*R
发帖数: 36302 | 1 好久没来车版，那天不知怎么看到那个老头敲诈20万的贴子就进来了。结果就沾了坏运
气。
第二天还是第三天，早上我下了夜班，回家快到家门口了，有点犯困，在十字路口红灯
换绿灯起动后，就顶上了前面一辆车（2002的GRAND PRIX）。其实车速估计就10迈，两
个车包括我那辆老的03年CIVIC都一点事没有。要是一般人的话，估计就走了。俺自己
被人顶过两次我都是看了看没啥大问题就走人的。
但是不幸的是对方车里有一个很小的BABY，还有一个4，5岁的小孩。BABY吓哭了，小孩
看起来没事。看到这样，我主动CALL了911，还是警察来了好，我也不想以后有什么麻
烦。911问要不要救护车，对方说不要。
警察来了，也就是交换一下保险。警察说因为有BABY，出了个事故报告单，否则的话，
要有1500块DAMAGE才需要报告单。BABY也不哭了，警察问母亲，母亲说看起来没啥事。
警察还算客观，报告单上说人没有INJURY，车有DAMAGE(反正我是没看出来）。不过也
无所谓了，主要是担心BABY。然后大家就开自己车走了。我吃了张TICKET。
回家，我就去睡觉了。下午查电话，保险公司打来好几个，回了，... 阅读全帖 |
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u***1
发帖数: 251 | 2 将床垫置于车顶,找人坐旁边用手托住床垫(防止起动或刹车时滑下来),我用这方法运过
几次床垫,无一滑脱 |
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d***a
发帖数: 13752 | 3 说得没错，SH-AWD和传统AWD不同，没有中差和后差。它是用两个clutch来为
后轮提供动力。从机械结构上来说，两个后轮的驱动是独立的，不再联动; 前轮和
后轮之间也没有联动。没有联动，就无所谓差速，差速的概念其实已经不适用。
不过多数人理解AWD，会试图从差速器的设计和功能来理解。
SH-AWD的设计在雪地起动时还有一个优势：把“后差”锁住（实际上就是把左
右multi-plate clutch用full power锁定），从功能上来说就起到了锁定中差和后
差的效果。MDX有一个按键来做这事。对用Torsen中差的AWD来说，要做到这
点还得在中差和后差上各加一个锁定器。
Acura RL那个70%的动力传输到一个后轮，肯定是普通状态下的当前引擎动力，
不是最大动力。RL的最大动力有300 HP，就算只有20%送到一个轮子，我都觉
得它那个小号multi-plate clutch会撑不住。
不过，用Torsen中差和开放前差，开放后差的AWD，一个轮子在很滑的冰上或
悬空起来，别的轮子1%的动力都拿不到。所以从起步来说，SH-AWD的优势还
是很明显的。
VTM-4在设计上确实和... 阅读全帖 |
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M******k
发帖数: 27573 | 4 Boston比较猛的是jack left. 有次我起动稍微慢了点,居然有辆车从我后面抢先左转了
.... |
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c*****y
发帖数: 281 | 5 nod. 也怀疑是Transmission的问题. 昨天跑local也出现这样的问题, 起动时也不给
力, 或是突然加速. 换挡有明显顿感. |
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b*****g
发帖数: 310 | 6 昨天在暴雨中高速上开车，发现打滑了几次，ABS起动了好几次，后来发现是后轮的花
纹快磨平了，所以为了安全起见打算下周去换一对轮胎，大家都用什么牌子的轮胎，是
普利司通、固特异还是米其林。我的车目前用的是固特异的，但是好像固特异相对贵一
些，而且磨损也快，所以在考虑换个牌子的轮胎，请大家给点建议，谢谢 |
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f******t
发帖数: 7283 | 7 BMW柴油机的重量比汽油机要重得多。
比如说335d比335i还要重200多磅，但还少了35马力，加速性能可是差不少的。车厂标
称的扭矩指的是发动机飞轮上的扭矩，但光看这个数据是没意义的，还要看final
drive的传动比。335i是3.46：1，而335d只有2.81：1，所以最后传输到车轮上的扭矩
，335i和335d是差不多的。假如你在同一时间试驾过335i和335d，就会发现两者在静止
起动的时候的“推背感”基本上是一样的，道理就在于此。
另外这柴油车是要定期加尿素（这玩意儿不是一般地方有得卖的），一旦耗完忘了加的
话车子就发动不起来。 |
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d*a
发帖数: 1863 | 8 reliability方面哪家强一点?
我国内认识一人开的路虎freelander 4年多 发电机和起动电机相继寿终正寝
而且质保才3年 这可靠性也太差了点吧 |
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l******c
发帖数: 1202 | 9 很早以前发的。有包子没？老婆管我要包子。。。
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: leosunic (lan), 信区: Auto_Fans
标 题: 小车复活记
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 7 23:57:00 2011, 美东)
自从上次小车发动机挂掉后，就一直开始想办法修理。最初的打算是要换另外一台引擎
，因为现在的这台发动机口碑不是太好。但这样的话ecu，wire harness全都要换掉。
对我这辆十年车来说有点难度，而且还要有辆好的donor car，这样算下来的话价格也
不会太便宜。所以最后就觉得换个一样的发动机了。
第一步放油拆线。第一次看到机油和冷却液混在一起是什么样子，向牛奶一样。。。
拆下来的进气管
点火线圈接口
不停的拆，进排气管，真空线，发电机，空调压缩机，张紧轮，惰轮。。。
终于拆完，借了同事吊车把引擎拉出来，老外喜欢叫这个cherry-picker，很形象。
第五张是引擎拆除去后的engine bay，两个排气管的螺栓被拧断了，还好同事有个
torch，烧了一会锤子一敲就出来了。
买回来的引擎
装进去后的样... 阅读全帖 |
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h***I
发帖数: 35 | 11 不像是电池问题. 电池不算旧, 大约三年. 冬天时都没有问题,夏天应当比冬天好一些. |
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B*******d
发帖数: 1153 | 12 这个。。。还是安全第一吧。
亲眼看到一起撞车事故，我开在南向的内道，南北向红等转绿灯，从东面快速开来一辆
车，显然闯红等了，我们南面的车起动慢了些，尤其我还拖了条船。南面外道的车一个
急停，躲过了，北边的外道的一辆车起得最快，被撞了。只听的一声巨响，撞车的
sedan撞到一个大SUV的车头，飞到路间上。如果被撞的是骑摩托的，肯定没命了。
宁停三分，不抢一秒。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 13 降到500转是不是有点低了
刚起动是冷车,转速高正常. 过会才会降下来
2是要做alignment了?可以去看一下.camber angle.像firestone这种地方是可以免费做
alignment的检查的.(不过要耗时间在那等着..)
3没开过新车不了解warranty
mile |
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k**********e
发帖数: 2507 | 14 不是电池和火花塞，有可能起动机的问题。不能连续打火的其中一个原因就是防止起动
机过热 |
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t*******y
发帖数: 10477 | 15 2000 Toyota Sienna，前几天Emission Inspection没过。花了九十多块在Inspection
Station做了个Diagnosis ，说是AFB Sensor 坏了，修要９００多刀，觉得太贵。就约
了明天去Toyota Dealer Service 看看。结果，下班车就起不来了。
症状：能打火，打着后一两秒就自动熄火了。打火过程，声音都正常。电池好像也正常
，灯，风扇，仪表盘亮度都没问题。ＬＤ给Jump start, 没效果，还是一样，打着后一
两秒就自动熄火。打火过程踩油门的话，能听见Engine大声转动的正常噪声。
可能是啥问题呢？这是头一回遇到这种情况。请高手们不吝赐教。
一年多前，电池突然掉电，买了新电池，才发现是电池极柱接触问题。磨光后就好了。
新电池也退了。现在的电池大概有四年左右了。 |
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s***d
发帖数: 15421 | 16 AFBsenser是啥? 应该和电池没关系，像是点火系统有问题，最好读读code，读出来就
知道什么问题了 |
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v******e
发帖数: 105 | 19 感觉像化油器发动机，猛轰几脚油门看看能稳住否？ |
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z**n
发帖数: 22303 | 20 转钥匙的时候没有听到嗡嗡声的话很可能就是油泵挂了。还有就是搭火的时候好车有没
有发动？不发动很可能打不起来，灯亮不说明电量足。
Inspection |
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k*n
发帖数: 1203 | 21 另一个可能：bad idle air control valve. 打火过程中踩油门，进空气没问题。松了
油门，这个valve堵死，没空气了，Engine立马熄火。Toyota 这个也算臭名昭著了。需
要定期清理。有人的Lexus在高速上松了油门都能熄火，要命的毛病。 |
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t*******y
发帖数: 10477 | 22 修好了。
心想电池反正该换了，就一早买了个新的回来。旧电池半天才拆下来，螺丝都锈死了。
把接线柱认真磨光了，套上拧得紧紧的。加点油发动起来，马达挣扎了两下，发出几声
粗喘，总算hold 住了。
估计是电池老化，电流不足，打着火后，无法给油泵供住电，所以随即就熄火。
十分感谢各位的建议！ |
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l****o
发帖数: 258 | 23 我国内家里也刚买了车，我们考虑的价位也是你说的这个价位，所以你列的这些我多少
都研究了一下。
先说最终结果，我们买了 大众速腾 1.6L 自动档。这个车就是你写的那个朗逸的兄弟
版。裸车14万。
简要说说我们的各种考虑：
父母开年龄大，也是安全第一，所以日本车全部淘汰（网站上有速腾的碰撞实验照片，
整体车架，碰撞后能看出车身骨架的支撑；日本同价位的车，碰撞照片就是一个被揉的
纸球）。 为什么不选你列的那个 兄弟版朗逸，我对比了这两个，原来速腾就是照搬北
美的jetta, 朗逸是上海大众为了更本土化（价格低，卖的动），中国的大众分公司照
抄速腾设计的兄弟车，结果是价格降了2-3万吧，那你可以认为把北美jetta（不是国内
的捷达，完全两个车） 的设计偷工减料了2-3万块。花10几万，结果把人家德国人的一
堆设计删掉了，所以没同意买这款。德国的技术确实挺满意的，速腾有eps（好像叫这
个）安全系统，eps就是一堆安全控制系统的简称，ABS只是其中一项，共10项左右；记
得一个印象深的是有一个电路，当汽车侧滑的时候，他自动启动控制不同车轮转速不同
，阻止车失控。同价位的车，几乎没有肯舍的装e... 阅读全帖 |
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s***o
发帖数: 251 | 24 车钥匙拧到第一格，面板显示一切正常，收音机播放着音乐。但当车钥匙一拧到第二格
启动位时，面板显示屏高频率地乱闪，引擎马达起动不了了，这是乍回事？引擎马达试
着动了一下就没反应了，只剩下面板显示屏高频率地, 乱闪. |
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a*******r
发帖数: 3452 | 25 找车铺吧。
我刚到美国时，在磨里采购完等人来接我，眼见一对白人老夫妇，坐进nissan sentra
，打火不着，竟然淡定地稳坐了十分钟，也不答话，然后迅捷地看表，打火，一溜烟地
开走了。 |
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a******r
发帖数: 597 | 26 你有没有注意过车不能发动的时候是不是空气湿度很大的时候？既然你刚刚换了电池，
电池跟导线之间的链接估计没有太大问题（如果是专业人给换的）
一个小的建议：下次再打不着火的时候用一根粗点的导线将电池的接地一端跟starter
的外皮金属连上再试试。
我的车当时也出过这种情况，换了电池和starter，问题还是那样，最后连上电池负极
和starter外皮金属，问题再没有出现过。反正不知道那个地方接地不好了。 |
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S******6
发帖数: 3138 | 28 电池是我自己换的，但是之前就有这个问题，只是换了新电池之后仍然如此。
starter |
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S******6
发帖数: 3138 | 29 Altima, 但是谢谢你的建议，也许是问题所在。 |
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a******r
发帖数: 597 | 30 打不着的时候有没有听见马达在转动（crank），如果有打不着那就是engine。如果马达不转，而是听到一些哒哒哒或者很小的click声音，那就是电路问题 |
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d*****o
发帖数: 310 | 32 同样的经历，车也是打不着，而且有时候在路上速度慢的时候会熄火。
去修车的，检查说是电池的负极没连好，松开了；
starter |
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S******6
发帖数: 3138 | 33 后者，还算不是 engine 问题。
马达不转，而是听到一些哒哒哒或者很小的click声音，那就是电路问题 |
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H********I
发帖数: 706 | 35 98年Nissan central, 3天前连续开了2300多迈到LV,在回来路上，刚开了400多迈还好
好的，加了油，在一个motel pull over准备休息，check in后，准备去吃饭，发现车
起动不了了，有人帮我jump start,没用，说有很多电池。表盘上写engine service
soon.车坏了吗？怎么办？还有1900迈的路要开回家，请高手帮忙，现在在new Mexico
的Gallup.55555
谢谢！ |
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S*******l
发帖数: 4186 | 36 今早又起动了！车版的人真让人感动。本版兴发包子吗？我不知怎么表达我对大家的感
激之情，虽然我一直想低调的默默帮助别人, 如果我有能力的话，生活啊，唉。，。。
Happy new year to all! |
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S*******l
发帖数: 4186 | 37 在修车铺门口的日本馆子起动不了了，他们抬了进去检查，说starter坏了，要259刀，
我要修吗？
I am so lucky,跟电影一样了，
谢谢大家 |
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f******t
发帖数: 7283 | 38 我只买功率的账。产生动能的源头在于功率，起动瞬间给你上万上亿的扭矩但只有0.1
马力，走路都比你开车快。
3.0排量的V6，还已经是涡轮增压了，才只有210马力；这还不算，居然到3400转就痿掉
了。要是我的话早就不好意思拿出手了......柴油并不是一个很高明的下台阶借口。当
然“省油所以能省钱买菜或者搞deal”，我倒是很赞许节省能源的做法。
更讽刺的是2012 E350 Bluetec的加速能力居然比四缸小扭矩的2006 Civic Si还要慢很
多（人家才单个排气管），这已经是不去跟一堆高性能四缸买菜车比了。剩下的我就不
多说了。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 39 •停车后发动困难，但是等一段时间发动机冷却后就又能发动起来了。
当时温度表显示温度也不高，指针一直在刻度的中间位置附近。
可能会是什么问题？老金牛taurus, 十万左右miles。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 40 停车立即发动还是等一会再发动？
立即发动不了看水温传感器
等一会儿发动不了可能是气阻 |
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m******p
发帖数: 5393 | 43 原因很多，去找mechanic彻底查一下，还有电路方面
我的曾经是折腾了N年，怀疑是各种原因造成的，结果最后换了新starter好了。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 47 100A的是alternator fusible link, jump错了就烧这个,如果100A烧的时间慢零
点几秒,100A电路下流的fuse都会烧掉.
这些fuse是10A ECU-B,15A EFI2, 7.5A OBD,烧了就起动不了,估计你的100%烧了,
都得换掉,还有几个15A的lamp fuse,发动后自己检查下灯是否正常. |
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G**U
发帖数: 5492 | 48 油费不能算,我说的是今年换个发电机,明年起动马达,后年传动轴,再下一年水箱.
dealer是不能去的除非查不出毛病或买不到件 |
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b********6
发帖数: 35437 | 50 两个车都停着在等红灯
右边的车为了让闪灯的车，想开到左道。正好绿灯亮了（或者左边的车看右边的动了以
为绿灯亮了），左车起动，撞了 |
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