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a***e 发帖数: 27968 | 2 这是国内?
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t**********2 发帖数: 424 | 6 要性能选雅阁 要安静选fusion,其他基本没区别 |
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t****b 发帖数: 2484 | 8 为啥我看着(只是外观,没开过,也没坐过) fusion更有质感 更高级… |
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r***i 发帖数: 9780 | 10 毫无疑问fusion好点
虽然两个都是top safty
班里见过两次现身税法说fusion和camry擦碰,fusion屁事没有,camry掉漆,bumper破
裂掉下来
accord虽然比camry强不少,不过这方面应该还是不如fusion |
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r***i 发帖数: 9780 | 12 没戏,丰田全系纸糊的
camry和focus,cobalt对撞都只有被蹂躏的份 |
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发帖数: 1 | 13 你哪来的‘应该’,同样是top safty,你偏说fusion好。 |
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t********i 发帖数: 7856 | 16 侧面碰撞雅阁更结实。其他方面Fusion略好些但无明显区别。
操控和舒适性Fusion更好。但Fusion油耗比较高。 |
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B*Z 发帖数: 7062 | 17 accord要买6缸的。没用直喷发动机,也没有cvt变速箱。全是老技术,比较稳定可靠。
mpg也还可以。21/34。开起来比fusion那些发动机强。 |
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a*****3 发帖数: 10373 | 18 说什么都要托一下丰田,而且跟原来话题一点关系都没有。
你说
1. fusion > camry
2. accord > camry
如何能最后得出fusion > accord呢?
老色狼学文科的? |
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t**********2 发帖数: 424 | 19 fusion到2006年才出现,以前福特中型轿车只有金牛座,估计他弄错了,开的不是
fusion |
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a***e 发帖数: 27968 | 21 contour是和烤肉一个尺寸的吧?
taurus以前是midsize+,现在是full size
现在金牛其实算取代Crown Victoria
fusion是midsize,比以前的taurus小半号,和camcord一样大了
fusion的概念车展出很早,应该不是马六甲。丫刚出来的时候甚至碰撞测试都不行,根
本不是贴牌车的表现
动力和马六共享,4缸的应该是马六的,6缸应该是福特的
福特的4缸比马六的差太多了
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o***o 发帖数: 11767 | 22 年纪轻轻就这么守旧。我今年53了,还是喜欢新技术 |
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b*******l 发帖数: 1095 | 23 contour/Mystique 坐在里面比烤肉长点也阔点.
基本版 的contour/Mystique 跑2.0四缸, 烤肉我不知道.
contour/Mystique 基本版 跑四轮独立悬挂, 烤肉用老色狼牌筷子尺寸悬挂物。
contour 有6缸2。5 L 的版本.. |
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a***e 发帖数: 27968 | 24 老accord六缸和传动的功率匹配似乎一直有问题
六缸出传动问题的比四缸的概率大很多 |
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t********i 发帖数: 7856 | 25 Contour比当时的烤肉要大。跟现款比,估计差不多吧。
四代 Taurus (00-07)在当时也是被称为 fullsize 的。当然以现在的标准来看只能算
midsize。但是 2002 Camry 和 2002 烤肉上市后基本上把 compact 和 midsize 的标
准提升了一个档次,原来的 fullsize 基本变成了 midsize。
Fusion/Milan可以算是马六甲,至少是同平台的。Fusion/Milan刚出来的时候碰撞测试
烂的一逼,多半是偷工减料了(当时正是汽车行业比较困难的时候)。
4缸2.3是马自达的鸡头,6缸3.0是福特的。马自达6也有用福特鸡头的V6版本。但
Fusion/Milan V6还提供了四驱版。
2010年Fusion/Milan小改,马6大改之后,Fusion/Milan虽然不再玩二代马六甲,但仍
用了马自达的2.5鸡头。二代马6也用了福特的3.7鸡头。 |
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t********i 发帖数: 7856 | 26 Contour还有个 SVT 版本,2.5 V6 200马力。2.5排量(自吸)能压榨出200马力,在当
时还是比较牛逼的。 |
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a***e 发帖数: 27968 | 27 taurus到07年一直算midsize
和那帮租车行的孙子聊过
丫算D级,比C级大半号,CD算midsize
full size租车就叫premium之类了
这帮孙子现在管烤肉叫intermidate
Malibu都算full。太缺
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T*********s 发帖数: 20444 | 28 高库存造成经销商抵制进车之后,长安福特已连续两个月下调生产计划,其中蒙迪欧产
量继5月无产量之后,本月的生产量也仅有76辆,生产计划的下调,也影响了长安福特
当月的销量.
7月4日晚,长安汽车(000625.SZ)公布了6月份及上半年的产销数字,其中长安福特的
产销数字分别为50327辆和60142辆,同比2015年同期下滑35.10%和20.76%。 |
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T*********s 发帖数: 20444 | 29 早在2012年,底特律的汽车专家就普遍预测,丰田的销量将很快超过福特。换言之,丰
田将成为在美销量排名第二的汽车厂商。这是继2010年3月之后,丰田在零售销量上再
次超过福特。
当时的专家们列出了丰田超跃福特的10个理由。在传统车型上,雷克萨斯完胜林肯,凯
美瑞战胜蒙迪欧,卡罗拉令福克斯相形见绌。在混合动力方面,风头正劲的普锐斯令福
特无车可敌。 |
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c******m 发帖数: 437 | 30 别费劲了, 早晚都是tesla的市场
公司——长安福特9月份单月销售近9.6万辆,同比劲增47.7%,堪称史上最佳9月份销售
业绩……
都在大幅下滑,其市场份额正在被日系车蚕食!中国市场或成为继美国、日本之后,福
特汽车的第三个伤心之地。
撑其销量的A级轿车首次出现负增长,A0级轿车嘉年华则从2011年开始就一路向下。长
安福特的市场份额正在被日系车蚕食。
起长安福特的增速突然放缓。2015年,虽然其整体销量实现了7.8%的增长,但包括福克
斯、蒙迪欧、翼博在内的多款车型出现30%以上的下滑。今年前9个月,这一局面丝毫没
有改变,除福睿斯和锐界之外,旗下车型销量都在跌跌不休。
品谱系。但它的销量支柱还是紧凑型车,2013年以前是两厢、三厢福克斯,之后是福克
斯、福睿斯和紧凑型SUV翼虎。
第一,但对比2013年销量下跌了2.9%。相比之下,东风日产轩逸在2013年实现93.9%的
暴涨之后,2014年再次上涨15.6%,当年排名第五。 |
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T*********s 发帖数: 20444 | 31 福特在北美召回约65万辆汽车 修复安全带问题
财经报社(香港)讯 福特汽车周五(12月2日)表示,在北美召回大约65万辆车,以解决在碰撞中安全带不能正常工作的问题。
福特表示,此次召回包括2013-16年的福特Fusion,2015-16年福特蒙迪欧和2013-15林肯MKZ汽车。在受影响的车辆中,升高的温度可能导致安全带锚预紧电缆分离,从而在碰撞中降低了安全带充分约束乘员的能力。
福特表示,目前已有两起事故以及两起受伤事件与此问题相关。 |
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f****n 发帖数: 235 | 32 屌丝装逼有三宝,索8k5迈瑞宝! 皮薄馅大有三脆,雅阁天籁凯美瑞! 技术落后有三旧,锐志c5老马六! 百米加速三王侯,君威cc蒙迪欧! 怒烧机油三剑客,迈腾昊锐帕萨特 ! 高端大气上档次,c级3系长a4 ! 山寨土豪三件套,皇冠公爵歌诗图 ! 人傻钱多三辆车,凌志英菲和讴歌! 各种拆迁款已到,A6路虎大霸道! 妹子装逼全靠你,TT卡宴小迷你! |
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l******a 发帖数: 415 | 33 又兢兢业业写了一年的稿子,终于盼来了新年的钟声。新的一年我并没有什么宏愿,好
不容易攒了2万元,加上老爹给的13万,终究是有了买四轮的勇气。拉着家人去看车,
一进大众的4S,老爹就对着被擦拭得锃亮的速腾甩了几下车门。老爹:“听听,开关门
的声音就很厚实,这车肯定要比本田家的思域安全。”我:......
◇ 日本车皮薄不耐撞?
在父辈眼中,他们认为日系车=皮薄=不耐撞=不安全,而德系车(以大众奥迪为首)=厚
重=安全,所以结论就是,安全系数:德系车>日系车?这是我要说的第一大认知误区。
不得不说,关于日系车安全性差的说法,或许是对手们多年以来苦心经营的谣言,虽然
翻看历史,你也能够找到不少日系车在追尾事故中成“夹心饼干”、日系车在高速公路
被侧翻货车压扁的实例,但这要是换成德国车,结果也将同样如此。
关于坊间日系车“皮薄”一说,其实指的就是钢板厚度的问题。但要知道,在全球各国
排放法规越发严格的当下,如何实现车身轻量化成为了一个重要课题。所以,除了高强
度钢的使用外,许多厂商也尝试着在车身加入更多铝合金材质的部分。就钢板而言,并
不是越厚就一定越好,如果钢板厚度增加个1mm~2mm,但相... 阅读全帖 |
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t********i 发帖数: 7856 | 34 欧美厂商给中国的特供车要小心。
长安福特福克斯/翼虎/蒙迪欧的断轴和内饰发臭问题,在美版Focus/Escape/Fusion上
没听说过发生。一汽大众速腾断轴问题,在美版Jetta上也没有听说过。 |
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T*********s 发帖数: 20444 | 35 本期《购车帮帮忙》,正好赶上了3·15消费者权益保护日,我们今天就来和大家一起
聊聊哪些品牌的哪些车,深受质量问题困扰,也希望通过这样的一种方式,来告诉大家
如何选车。同时,也想警示一下那些出问题的汽车厂家敲敲警钟,你们的不负责,可能
直接导致的是消费者的家破人亡!
从2014年开始,长安福特陆续召回了8万台翼虎车型,为这些车更换了容易发生断裂的
转向总成,也承诺更换零部件供应商。虽然问题正在逐渐得到解决,到现在断轴也不再
是集中爆发了,可这样“断”无止境的翼虎,早已经深入用户的内心,选择它或许真的
三思!
2013款蒙迪欧作为其家族这几年的主销车型,产品投诉率一直居高不下,即使外观如何
的运动和帅气,但难忍的车内空气质量是它致命的缺陷。在17款车型推出以后,投诉率
虽然不高,但问题依旧是异味严重,甚至采用了电子档以后,开始曝出无法换挡等情况
,这么多年了,长安福特到底有没有重视这种情况?
福克斯变速箱的问题由来已久,从2012款集中爆发,到现款车型的双离合变速箱,问题
依旧没有得到很好的解决,虽然这套变速箱的生命周期已属于末期,但如何让老车主用
的放心,长安福特需要好好想想才行,毕竟... 阅读全帖 |
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t********i 发帖数: 7856 | 36 重庆长安福特是比较烂。
断轴问题在美国版(墨西哥生产)Escape(翼虎)和 Fusion(蒙迪欧)上貌似没听说
过。
Focus的双离合变速箱问题在美国也有。不过这是干式双离合变速箱的通病。 |
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发帖数: 1 | 37 但前几天坐同事的蒙迪欧,聊到这事,他说:开久了会腰疼,是正常现象,他也是这样
。开车时,就得经常前后左右动一动,缓解腰部疲劳。
各位老司机有没什么经验说说??? |
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T*********s 发帖数: 20444 | 38 2017年08月11日 09:11 1020 次阅读 稿源:cnBeta 12 条评论
据外媒报道,近日,德国公路运输监管部门对福特汽车就是否在蒙迪欧轿车中安装排放
作弊装置展开调查。相关测试将由一家独立的实验室负责。无论是福特还是德国监管部
门都未对这一消息发表评论。目前还没有证据表明福特在欧洲市场销售安装有排放作弊
装置的汽车,如果有对于它的规模和使用范围也都无从考究。
颇为讽刺的是,汽车排放丑闻现在似乎形成了一个循环:德国汽车公司在美国销售安装
有排放作弊软件的汽车并且最终被美国政府发现,或许美国汽车公司也在德国做了同样
的事情。
两年前,大众在美国被发现使用了尾气检测作弊装置,它能在检测到汽车进入测试的时
候改变发动机运行方式以此来达到标准。自曝光之后,大众已经支付了数十亿美元的罚
款并承诺修复或回购已经流入市场的大量作弊车辆,而这家公司的高管则正面临着刑事
指控。 |
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r***x 发帖数: 130 | 40 你随便关注一个汽车行业相关的微信号,看看每月国内各车型销量排名,随便哪个月都
看不出来蒙迪欧和edge卖的火...
: 赞一个,mondeo、锐界现在国内可火了
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h****p 发帖数: 33 | 41 虽然现在双离合变速箱的口碑很不好,但在其发展早期主要在超级跑车上使用,这种变
速箱的优异性还是体现得相当明显的,包括保时捷、迈凯伦、法拉利等知名超跑车企,
其百万级乃至千万级超跑都普遍使用双离合变速箱,其相比传统的行星齿轮AT变速箱拥
有更快的换挡速度,与跑车相性极高,提速非常猛。至于换挡时像是被人踹一脚的“闯
动”,对刷圈速、刷百米的车手来说,完全可以无视。
大众是双离合变速箱民用化的“罪魁祸首”,可以说,双离合变速箱现在口碑这么差,
大众要背锅。早期大众在速腾、高尔夫、迈腾上使用的双离合变速箱闯动、顿挫还是其
次,最让消费者受不了的还是频繁启停导致的过热问题,因为这个问题停在半路等降温
的车子不计其数,双离合变速箱在消费者心中的恶感也由此根深蒂固。
后来福特的Powershift双离合变速箱也没能很好解决上述问题,福克斯、蒙迪欧用过一
段时间双离合后也发现这个坑太大,光靠一个车企填不满,只能老老实实换回传统6AT。
在此以后,博格华纳、格特拉克、鲁克等几个零部件供应商都开始开发用于前置前驱车
的中低端的双离合模块,大众、通用、菲亚特、以及自主车企如今普遍应用的双离合变
速箱大多是与... 阅读全帖 |
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g*q 发帖数: 26623 | 42 定位都变了,车型也不是100%可比。国内别克税前价确实公道。
Envision在中国配1.5T/2.0T发动机,美国是2.5自吸和2.0T,2.0T调教略有区别。这款
车是从中国进口的。
2.0T AWD款美国MSRP税前起价43K多,国内加了17%增值税后MSRP起价27万(税前23万)
,确实便宜很多,其他配置可能略有区别但是不可能对价格有那么大影响。
国内实际售价,2.0T AWD大约17.5万+购置税。税前价大约2.3万美元,这里买马甲
equinox低配大约也要这么多吧。
一般美国中国都能进入主流的车型(Camcord之类的),两边MSRP就差个增值税,折扣率
也差不多。其他的车基本上就是哪边卖得多哪边税前价便宜.福特通用在国内更厚道一
些,蒙迪欧这样的主流车扣掉税也能比美国便宜,1.5T最便宜的去掉增值税不到10万人
民币,美国要2万美元了。
统
Yaris |
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o***o 发帖数: 11767 | 43 福特蒙迪欧这样的便宜车,换的也是最便宜的机油。手册上说一万迈或者一年一换,但
是换油师傅给贴的标签上写的是五千迈或者半年一换。
到底该听谁的?有人说是高级合成油才是一万迈一换,普通机油行吗?问题大吗?换一
次油还不到30块,主要是嫌麻烦。 |
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t********i 发帖数: 7856 | 45 福特的可靠性要看具体型号,甚至具体的trim。
2007-2012 Fusion是第一代马自达6的马甲。本质上是日车,质量可以,没什么大问题。
也可以看看2013以后的第三代。这个源于欧版的蒙迪欧(国内也叫这个名字),本质上
是欧系车。但可靠性不差。如果要省钱省心的话,推荐买2015以后的 2.5自吸。1.5T和
2.0T Ecoboost都不省油。另外本版著名丰田反托 laoselang/rihei/DEHEI 曾经指出,
早期的1.6T有问题。 |
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s****r 发帖数: 326 | 46 据BGR报道,美国当地时间3月14日,福特宣布了安全召回计划,涉及福特Fusion和
林肯MKZ。
福特Fusion是蒙迪欧的北美版本,Mondeo是欧洲和国内的叫法。
至于召回原因,官方解释是,方向盘会有一定概率完全变松(螺栓脱落),从而让
驾驶员失控,状况相当恐怖。
福特表示,2014年到2018年生产的福特Fusion和林肯MKZ在召回范围内,涉及北美
地区的多达137万辆。
具体来说如下:
1、2014-17福特Fusion,Flat Rock工厂组装,下线时间从2013年8月6日到2016年2
月29日。
2、2014-18福特Fusion,Hermosillo工厂组装,下线时间从2013年7月25日到2018
年3月5日。
3、2014-18林肯MKZ,Hermosillo工厂组装,下线时间从2013年7月25日到2018年3
月5日 |
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发帖数: 1 | 47 2005 Ford Taurus SE. Clean Indiana title. Class: Mid Range Car-Premium.Year:
2005.Engine: 3.0L V6 EFI.Country of Assembly: United States. Style/Body:
Sedan 4D Calculated. Power seat. Power mirrors, locks and windows. Keyless
entry. Cruise and tilt. A/C.AM/FM Stereo.Adjustable Steering Wheel. Aluminum
Wheels. Front Wheel Drive. Gift navigator.The mileage of the car is
currently only 105000 miles. I Purchased it in Oct 2015. Mainly from
Lafayette West and Lafayette, as well as long-distance travel... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 回国转让汽车Ford Taurus(SE) 2005:性价比优,购车上乘之选!
位置:美国印第安纳州西拉法叶普渡大学
由于不久将回国,现低价转让爱车:福特金牛座FordTaurus(SE),2005年产,内鉓干净
整洁,空间宽大。该车里程仅105000英里,里程数在同年份的车中相对较低,实难寻觅
。2015年11月份购入,曾经往返 Lafayette,芝加哥,奥来及一次长途旅行。前任车主
于2014年末换了刹车片和电池、二个前轮胎, 本人于2016年4月换了两个新后胎和新
雨刮器,并按时对车做全面检测和保养。目前,该车车况良好,安全可靠,品质有保障
,在本人手上未发生任何故障和交通事故。下任车主购买之后即可放心驾驶,勿需检测
和更换配件,省事、省心、且省钱!
福特金牛座优点主要有:1、它是福特轿车中最大的一款轿车,内部空间特别好,2015
款福特金牛座在国内刚刚上市,售价30万左右,是比福特蒙迪欧还要大一款的轿车;2
、该车动力性能非常好,发动机为V6,排量3.0,车重1.7吨,操控性都很好,特别是跑
高速,整体稳定性特别好;3、该车带有高档车的自动巡航功能,开高速特别方便,而
且省... 阅读全帖 |
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t*****g 发帖数: 7455 | 49 25万,买别克吧
安全性没问题,reliability也不错的
或者新蒙迪欧,就是这边的2013 fusion |
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ot 发帖数: 4549 | 50 原来是这样,我本来还纳闷蒙迪欧是啥呢。
这个安全性有什么权威网站去查么?
谢谢谢谢。 |
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