a*******o
发帖数: 898 | 1 难怪苏美 都停止了。 反正知道要搞， 没有几十年根本搞不出来。
发信人: xiaoju (可爱的龙猫), 信区: Military
标 题: Re: 21和26的公开亮相是不是证实了打航妈的导弹的确存在？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 3 03:54:43 2015, 美东)
二战后，地球上没有任何国家做过弹道导弹真实试验。
【 在 addaddtwo (haha2) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 21和26的公开亮相是不是证实了打航妈的导弹的确存在？
: 数据链做个假的就行了，你还真以为卫星导航仪都是发射后才研发的么？ |
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a*******o
发帖数: 898 | 2 又没有实际实验过。 谁都知道不靠谱， 可又怕对方万一靠谱呢， 所以干脆就裁了。
发信人: xiaoju (可爱的龙猫), 信区: Military
标 题: Re: 21和26的公开亮相是不是证实了打航妈的导弹的确存在？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 3 03:57:27 2015, 美东)
早搞出来了，不然中导条约裁个屁。
【 在 addaddtwo (haha2) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 21和26的公开亮相是不是证实了打航妈的导弹的确存在？
: 二战后，地球上没有任何国家做过弹道导弹真实试验。 |
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L**W
发帖数: 2277 | 3 人不犯我，我不犯人。全面战争开始后才会打航妈。多打了几个航妈有可能结束全面战
争。 |
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c****g
发帖数: 37081 | 4 12月11日，由中交天津航道局有限公司投资、振华重工建造的5000kW绞刀功率自航绞吸
挖泥船正式开工建造。. y5 `. F3 C4 u
该船长140 m，宽27.8 m，吃水6.5 m，最大挖深35 m，绞刀电机功率5000kW，最大功率
可达7500kW。船舶设计融合了当前世界最新科技，全船动力装置均采用电驱形式，装备
了当今世界最强大的挖掘系统和最大功率的高效泥泵，总装机功率达25680kW，标称生
产能力约6000 m3/h，配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，航速12节
，最大排泥距离达15000米，生产能力和输送能力均位居世界前列。
该船将于2017年7月建成。作为中国疏浚产业的旗舰，船舶建成后将进一步巩固中交天
津航道局有限公司在开挖岩石等坚硬土质以及吹填造地方面的领先优势，并将大大提升
中国交建的疏浚装备水平和国际竞争力。
http://bbs.tiexue.net/post_10739828_1.html |
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S*********n
发帖数: 3939 | 5 大疆的民用多轴卖得不错，技术不是第一，销售做的很好
但和亿航没半毛关系，亿航也没有任何创新
火气太大不好，要泄泄 |
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发帖数: 1 | 6 窝憋进步真是太快。现在竟然敢伴航他帝的航母。其实，背后是双方不对称武器的较量
。他帝的反舰系统是短板，靠的是航母的制空权。现在窝憋丈着DF-21/26, 让航母忌惮
三分，所以，才有窝憋伴航他帝航母的恶劣事件。 |
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l******t
发帖数: 55733 | 7 实时播报？出门找航妈方便，这个好。顺便加加来看看航妈好找不 |
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K**W
发帖数: 6346 | 8 战斗民族！首都机场大雾3个半小时仅俄航降落
从昨夜到今晨，首都机场被雾霾笼罩，绝大多数航班被延误或取消。就在不少前往北京
途中或者抵达北京附近的航班选择掉头返航或备降之时，曾经两次在雾霾中“独树一帜
”成功降落的俄航客机再次于半夜时分飞抵北京。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 9 http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201701/05/t20170105_19398266.shtml
图为海南航空客机经济舱娱乐视听系统。
中新网海口1月4日电 (吕婷)日前，全球航企安全排名权威机构——德国安全评价
机构JACDEC，根据全球60余家主要航空公司的2016年的安全表现，进行了安全排名。其
中，中国香港国泰航空，海南航空，台湾长荣航空进入榜单前十。海南航空从2015年度
全球榜单第五跃升至第三名，稳居内地航企首位。
据了解，此次是海南航空第五次进入JACDEC“全球最安全航空公司”榜单前十名。
自2015年进入前五名，2016年排名更进一步进入前三，连创中国内地航空安排排名最好
成绩。此外海航于2015年12月累计安全飞行小时数超过500万小时，还曾荣获中国民航
“飞行安全五星奖”。
1 Cathay Pacific Airways CX, CPA Hong Kong China,Hong-Kong
0,005
SAFETY REPORT
2 Air New Zealand NZ... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 10 黄之锋本月二度来台 近百航警保护
【记者郑超文╱即时报导】
January 14, 2017, 7:30 am 33 次
香港众志秘书长黄之锋傍晚抵达桃园机场，这是黄之锋本月第二次访台，黄之锋在机场
接受访问表示，这次是应台北某智库的邀请，来分享台湾与香港民主运动的经验，对于
这次来几天则不愿多谈，由于上次在机场发生“统一促进党”与“中华爱国同心会”堵
人，黄之锋等人险遭人挥拳殴打的事件，统派团体更曾放话“来一次，我们打一次”，
航警局不敢大意，除了派出十位制服与便衣员警贴身保护，更动员近百人在四周警戒，
不让堵人事件再次发生。 |
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发帖数: 1 | 11 廈門航空編號MF8118的波音757班機，12日中午在北京首都機場等待飛往廈門時，左後
方的逃生梯疑似遭旅客誤放，導致班機無法正常起飛，誤點超過4小時。
香港文匯網報導，當時正在該航班上的網友「@Guage」指出，班機尚未起飛，只聽到「
砰」的一聲巨響，透過舷窗看到逃生滑梯從機身展開。他聽到機上其他乘客議論才知道
，原來是有人不小心觸碰應急逃生滑梯的按鈕。之後，機上乘客全部下飛機返回候機室
休息。原定上午10時55分起飛的航班，便初步延誤至下午3時20分。
另據網友「@歡樂的雲端之上」表示，「今天某航被旅客放了一滑梯，據傳經過是：後
兩排的旅客，聽到乘務員(空服員)說只能在緊急情況下才能觸碰，她想試試正常情況下
碰了會怎樣，好奇害死貓」。
目前，廈門航空未就此事發布消息。據了解，廈門航空757的翼上滑梯與翼上逃生門和
開門手柄聯動，非緊急情況下不能觸碰。
乘客「強行」或「誤觸」飛機逃生滑梯的事件時有所聞。2014年，廈航MF8453航班在杭
州準備起飛時，一名男子突然將安全門打開。事後說「只是想在起飛前透透氣」；2016
年，廣州白雲機場一航班在下機過程中，有旅客打開飛機應急滑梯，據中... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 12 昨晚，暴雨闪电席卷北京，我同事的飞机被困在机场跑道上，朋友圈求解。
雷雨、雾霾、大雪这样的天气，历来是勇敢者俄航的陪衬。一场雷雨让所有降落北
京的飞机躲闪不及，FR24的雷达航图显示，只要一架飞机执着地向北京机场进近，这就
是勇敢的俄航。 |
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T****t
发帖数: 11162 | 13 战斗民族就是不一样
中新网福州7月30日电 （刘可耕李拯）今年第9号台风“纳沙”于30日6时在福建省福
清市登陆，给福州带来风雨。受其影响，福州机场大量航班延误或取消。据福州空港统
计，截止到30日14时，共计121个航班取消，另有超过30个航班延误。
由于台风是在早上6点登陆的，登陆之后的几个小时内，航班受到较大面积的影响。
正常情况下，福州机场每天上午会有近百架次的航班起降，但30日中午12时之前，
进港加出港的计划航班总共只有13个，且大多数都因天气恶劣无法起降，处于延误状态
。俄罗斯维姆航空执飞NN837莫斯科=福州航班，是当个日上午唯一在福州机场落地的飞
机。
从福州空港发布的信息可见，福州机场两大基地航空公司厦门航空、福州航空分别
有42个、10个航班取消，绝大多数为国内航线。海南航空、深圳航空、东方航空、中国
国际航空、山东航空等取消的航班数量也比较多。
地区航线方面，厦航MF883福州=台北松山航班取消，国泰港龙KA661福州=香港延误
、厦航MF8677福州=澳门延误。
国际航线方面，东航MU587福州=上海=纽约航班取消，泰新航E3874D福州=曼谷延误
、厦航MF... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 中國東方航空飛洛杉磯班機誤點7小時，恐被洛杉磯國際機場罰款20萬美元，目前還在
協商當中。（新華社） 中國東方航空飛洛杉磯班機誤點7小時，恐被洛杉磯國際機場罰
款20萬美元，目前還在協商當中。（新華社）
中國東方航空公司從上海飛來洛杉磯的MU577航班，由於天氣原因，延誤7小時才到達，
導致飛上海乘客滯留機場、洛杉磯接機親友人員苦等，還導致東航被洛杉磯國際機場（
LAX）罰款20萬美元，目前還在與機場協商當中。
中國日報報導，據上海方面透露，上周由於中國多個地區天氣不好，很多起降航班延誤
，尤其是江浙滬地區。8月8日晚上從上海起飛前來洛杉磯的MU577航班，就延誤7個小時
才起飛，原定從洛杉磯起飛前往上海的同機航班MU578，也順延至次日凌晨4時才起飛。
據報導，該航班機長8日晚上滯留在四川成都，由於成都下大雨航班無法起飛前往上海
，同時上海天氣也很差，上海至洛杉磯航班的起飛時間一再後延，原計畫晚上6時抵達
洛杉磯國際機場，結果延遲了7小時，午夜過才飛抵LAX。
這次大延誤導致上海旅客滯留機場等待，也導致在洛杉磯接機的民眾苦等七小時，洛杉
磯出發的旅客也苦等數小時，同時也給東方航空公司... 阅读全帖 |
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y*****s
发帖数: 2028 | 15 md战斗机航发的重要性》50%
你鳖还是把航发做出来再吹牛把。
太行从我上大学就在天天吹，现在老子phd都毕业了，还没见影子。
别这么丢人好不好？ |
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发帖数: 1 | 16 三亚海事局12日发布消息称，“琼航警0050,南海,军事训练结束，撤销2018年琼航警
0048，同时 2018年4月18日0800时至2400时在24-52.9N/118-50.0E、24-52.9N/118-55.
9E、 24-42.6N/118-55.9E、24-42.6N/118-50E四点连线水域范围内进行实弹射击军事
演习，禁止驶入。 |
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发帖数: 1 | 17 環球網點名「尚未修正錯誤」的航企
中國日前要求全球36家航空公司修改對台灣的稱呼，距離5月25日「大限」僅剩最後一
天，中國媒體昨天對未修改名稱的航空公司下最後通牒，一一點名抗拒修改「台灣屬中
國」的外航。
上月底中國民用航空局發函至36間境外航空公司，施壓要求其網站必須在30天內將「台
灣」名稱比照「港澳」模式，加註「中國」，不得將其列為「獨立國家」，否則恐面臨
中國業務停擺等後果。
目前全球有20家航空公司屈服，環球網昨天將這些已改名的航空公司列入「紅榜」，並
點名未改名的航空公司，並將其列入「黑榜」。
環球網點名，收到了中國民航局的信函但到現在都沒做出修改的公司，主要是聯合航空
、達美航空、美國航空和夏威夷航空等美國公司，以及澳洲航空公司。
環球網以美國航空的網站為例，不僅在國家地區清單中將台灣及港澳與中國分列，台北
等各機場的所在地也被標註為台灣，甚至香港和澳門機場也沒標註為中國。其他被環時
點名進黑榜的還有法航、全日空、日航、泰航、大韓航空、阿聯酋航空、卡達航空、新
加坡航空、印度國家航空、土耳其航空等。
環球網於21日和22日以電子郵件詢問幾家較大的航空公司，美國航空發言人... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 18 辽宁号航母舰上论坛：官兵交心窗口，政治工作新渠道
分享到：2872
2018-06-06 16:30:17字号：A- A A+来源：解放军报
关键字: 辽宁号舰上论坛辽宁舰论坛辽宁号航母论坛
【观察者网 综合报道】如今是网络时代，“浮动城市”辽宁号航母也架起了局域网，
建立了属于上千名舰员的的舰上网络论坛。在这里，缺少日常用品可以发帖求助，对管
理工作有意见可以发帖批评吐槽，甚至有小故障也可以通过论坛在线报告……网络空间
淡化了官兵之间的身份隔阂，拉近了机关和基层的距离，舰上论坛成为了官兵交心的窗
口，民主监督的平台，政治工作的渠道，优化管理的快车道。《解放军报》6月6日关注
了辽宁号舰上论坛，披露了中国首艘航母的海上“网”事。
点击查看大图
由辽宁舰上真实事迹改编的小品《班长的心愿》：一位资深航母炊事员在舰上论坛发帖
，希望在退伍之前亲眼目睹舰载机起降，舰上领导在看到帖子之后亲自推动这一工作，
让常年在甲板以下工作的资深舰员们在临退伍之前看到了舰载机起降的雄姿
火爆的舰上论坛，官兵的交心窗口
西太平洋某海域，辽宁舰破浪前行。
夜色中，战鹰归巢。肖磊也结束了一天的工作。回到住舱，他习惯... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 19 北国防务 讲武堂 微信号 qqmiljwt
功能介绍
腾讯网军事频道出品。专业军事评论，解码环球军情。
大家都知道，发动机问题一直是中国航空工业的软肋，20多年来我们一直在持续不断的
从俄罗斯进口海量发动机。正如物价上涨，20多年来中国购买发动机的价格自然也涨了
不少。
据公开的数字，我国大约从1997年就已开始从俄罗斯单独购买AL-31发动机，最初的价
格不到300万美元；到了2005年、2007年，中国分别从俄罗斯购买了两批100台AL-31发
动机，单价均为300万美元；到了2011年，AL-31单价则突破400万美元；2016年，中国
又耗资从俄罗斯购买6.5亿美元的AL-31，有消息说数量为100台，按照惯例即使不是100
台，那样就是略多一些。也就是说，中国从俄罗斯购买发动机的20年间，发动机的价格
已经上涨了一倍左右。
价格其实也是衡量发动机可用性的一个重要指标，今天，北国防务继续讨论如何衡量航
空发动机优秀与否的问题。
中国购买苏-27后使用频率高，加上后来歼-10的需要，1997年开始批量购买AL-31发动机
航空发动机的成本直接决定了其经济可承受性，进而对战机的装备... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 这是国内一家航空公司刚定下的一项售票方式，说飞机也可以出售占位票，意思就是你
一个人可以买多张票，可以把你周围的座位票都买了来更加保障自己的隐私。
有必要么？我就想问一下有没有必要，占位票的航班全是廉航。
首先一点，买一张占位票基本上没有什么用，最少也得买两张，加上自己的一张也就三
张了，有这钱为什么不去商务舱呢？
第二点，如果有这个经济实力还坐什么廉航啊，在穷人面前炫富呢？
第三点，都不傻，这些航班一般都是在国内，也就是几个小时的航线而已，忍一忍就到
了，没有谁会去买占位票的。 |
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发帖数: 1 | 22 据央视新闻客户端10月25日报道，印尼全国交通安全委员会当天下午公布了狮航JT610
航班失事的最终调查报告，报告指出事故的主要原因有以下几点：
1.自动升降操作系统设计缺陷；
2.一个传感器有问题；
3.系统根据错误的传感器进行了错误的调整；
4.飞行员遇到问题不知所措，与地面沟通不当；
5.事前飞行员没有相关知识的培训，机上也没有技术指南；
6.更换的传感器不适合这架飞机的机型；
7.传感器没进行测试；
8.飞行员没有及时进行手动操作；
9.地面塔台没有进行正确指定。
2018年10月，印尼狮航坠机造成189人遇难。在2019年3月埃塞俄比亚航空公司同一型号
客机坠机后，全球陆续停飞了波音737MAX系列飞机。印尼政府相关部门10月23日宣布，
2018年狮航空难的最终调查显示，波音737MAX系列客机存在设计缺陷。 |
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发帖数: 1 | 23 在2019年就很多消息称中国会购买乌克兰的航发公司马达西奇，而这家公司被称为动力
沙皇，是全球最为重要的一家航发研发和制造企业，但是由于陷入困境，因此希望被收
购。中国此时则出手，但是美国却不断的施压乌克兰，说如果被中国收购，那么将会对
其进行制裁，所以一切都显得阴雨茫茫。 |
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i*****9
发帖数: 3157 | 24 O8压根不会禁航中国，现在该是意大利在考虑要不要禁航美国。。。。 |
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p**f
发帖数: 3549 | 25 “机票订单退票申请已关闭，关闭原因：航司回复没有钱可退。”近日，一位消费者收
到的飞猪提醒短信引发网友热议。疫情发生后，不少网友反映机票退票难，退款慢等问
题。有网友就机票退票问题与各方沟通了两个多月，还通过民航局投诉，仍未拿到全额
退款。
疫情之下退票为何这么难？中国航空法律服务中心首席专家张起淮指出，这暴露出我国
民航业机票销售方面缺少应急预案，销售渠道不够规范、层级多，机票代理准入门槛较
低等问题。未来可考虑建立行业内的协作机制和突发事件应急机制。
航空公司无钱可退？飞猪：可能是代理商误操作
3月18日，人民网记者根据网传短信所示信息拨打飞猪客服电话，接线工作人员表示，
这条短信确实存在，订单的起止点都是国外，航空公司是阿曼的SALAM公司，但这一回
复可能是代理商的误操作。“平台在处理退票时会提供几个原因供代理商选择，如不符
合政策、未到时限等，但此订单的代理人自己填了一个不在表内选项的，不是一个规范
的操作，是个案。”
随后，记者拨打了该订单代理商电话。接线客服表示，代理商于3月17日下午2时许向乘
客发送上述短信，但已在当天下午4时许为该乘客办理了全额退款。“境外的航空公司... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 声明观点：支持限航。拜托大家去看看机场防疫的那些人吧，他们的工作量有多大。现
在限航是为了更好地监控每个回国的人。如果监控不住，就有二次爆发的可能。看看国
内停摆了3个月无法复工的普通人吧，大家忍心让国内受二次疫情的冲击吗？如果中国
不能正常复工，世界上的医疗用品要靠谁呢？
我处于美国疫情前五的州，我不打算回去。在这边做好个人防护，感染的几率很低。如
果我都感染了，我觉得美国100%都得感染上。所以大家不要恐慌，小心谨慎就好。
我觉得航班还是留给已经感染了的同学，担心自己在这边得不到救治，可以回国，如实
申报，路上做好防护。所以，我更不建议这个时候大家一窝蜂回去，飞机上感染概率更
大。
有同学说，为什么不撤侨。我希望大家认清现实，现在是全球都有疫情，撤侨撤哪里的
？全撤吗？仔细想想世界各地有多少华人吧。
还有说感觉被国家抛弃了，以后再也不支援国内了。我不知道你们是不是没有亲人在国
内。疫情发生时，我给武汉捐款了，因为我知道国家做的不仅仅是救武汉，也是在保障
我在国内亲人的安全。
所以大家冷静下来吧，不如想想如何在这边好好防护，好好工作学习。毕竟疫情总会过
去，生活还得继续 |
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p******y
发帖数: 3742 | 27 原来这么回事儿，你看我前边贴了个航空动力股票分析pdf。里边有一航和二航
的组织架构。 |
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h****l
发帖数: 7290 | 28 其实我们的航发技术虽然赶不上美俄，但还是不错的。
起码比韩国日本都强得多。
从这点上看，航空比汽车强多了。
之所以大家会失望，那是因为期望太高，而这个期望，其实就是阻碍航发技术发展的一
个主要因素。因为军迷们着急不要紧，要命的是领导很着急，老专家们更是希望在有生
之年看到成果。这个东西研发周期很长，还要有很好的技术积累，这样急功近利是不行
的。 |
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h****l
发帖数: 7290 | 29 航发属于那种把自己逼近死胡同的机器，在各方面都不给自己留多少余地，所以就容易
出事。
比如说，航发上很多关键部件的安全系数只有1.1甚至1.05，万一计算和试验数据偏差
大一些，就容易出事了。
一般地面机械的安全系数都是1.5甚至2以上的。
比如J7做大的机动或者发射导弹时，发动机就容易喘振，就是发动机的抗进气畸变能力
差，喘振裕度不够的原因。实际上越是先进的发动机，越是对自己要求严格，安全系数
就越小，现在的发动机的一个趋势是大量应用自动控制，不是靠本身的稳定性。
其实飞机也是一样，F22如果去掉电子控制，是不稳定的，不能很好地滑翔。早期的飞
机的气动性能要好得多。 |
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p*r
发帖数: 5516 | 30 最后是矛厉害还是盾厉害
俺看最后还是杀气厉害
航妈最多是人优我有
杀气能做到人有我优 |
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j***x
发帖数: 1469 | 31 公開的名稱不是軍航，是聯航。
春運的時候，佛山到北京的都有。 |
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x********i
发帖数: 905 | 32 http://news.ycwb.com/2011-04/24/content_3416127.htm
里头还有羊城晚报采访马鼎盛，有兴趣的可以看一下
还是贴一下老马的采访吧
有何作用
小姑娘开悍马，不相称
马鼎盛：有了航母整个国防体系能不能提升整体战斗力？如果不能，
我是反对造航母的。
在著名军事评论员、主持人马鼎盛看来，现在鼓吹航母的经济效应没有任何意义，航母
与核武器一样，纯粹是“烧钱的玩意”，如果必须考虑以军事工业拉动国民经济，打造
两栖舰队作战群更为有效。
羊城晚报：“瓦良格”号能不能担起万众期待的海疆卫士角色？
马鼎盛：“瓦良格”号航母如果可以服役，是中国海军的一个突破，因为从来没有过这
么大的战舰，而且，“瓦良格”号还算有一半是自己造的，跟买的又不同。所以，首先
从排水量来讲，“瓦良格”号有着标志性的进步意义，是中国军工造船业的一个飞跃，
这一点确实不容易，值得肯定。
但是，“万众期待”说不上，起码我就不期待。
必须要明白的是，“瓦良格”号能拿来做什么用？以中国目前面对的国防需要来看，航
母都不是一个好的选择。大家都知道造航母要花多少钱，再加上舰载机和护航舰队的相
应装备... 阅读全帖 |
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p*********g
发帖数: 9527 | 33 今日早晨10点中国各大军事论坛突然传出舰载机被吊上瓦良格航母的照片，引起众多军
迷的热烈围观，有网友猜测，舰载机上舰是否意味着瓦良格航母即将试航？
而后，辽宁海事局在其官方网站上发布“航行警告:辽航警0085”的通知，通知内容为
：8月4日0800时至1600时，在列出的9点连线水域内执行军事任务，任何船只在上述时
间内不得进入该海域,希各航船注意。”
这一通知让军迷们激动万分，瓦良格航母真的要试航了。
昨晚有记者夜探瓦良格，突然发现大连港口附近贴出了禁止拍摄瓦良格的通知，这为瓦
良格试航又提供了强力佐证。
对于瓦良格试航的更多消息，继续为您关注。
禁航区域
瓦良格位置
航行警告：辽航警0085
渤海和渤海海峡，8月4日0800时至1600时，在下列9点连线水域内执行军事任务：
1、 38°42′30″N121°31′00″E
2、 38°42′30″N120°55′00″E
3、 40°08′00″N121°36′30″E
4、 40°29′30″N120°56′30″E
5、 40°27′00″N120°42′30″E
6、 39°23′00″N119°14′30″E
7、 39°... 阅读全帖 |
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N****w
发帖数: 21578 | 34 干嘛禁航那么大面积。。。
就算航妈试航也跑不了多远吧 |
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N****w
发帖数: 21578 | 35 偶觉得很奇怪
沈飞的 j15 如果要训练，还得飞老远到模拟航妈那里去？
这多费劲
沈飞自己咋不修个模拟航妈 |
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N****w
发帖数: 21578 | 36 日本记者太搓了
偶就不信航妈出来的时候方面几公里都没有闲人
而且航妈这个东西，出了海普通人就找不着了
飞机上天，方圆几十公里都有机会看见
总不能把成飞迁到戈壁去吧 |
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t*n
发帖数: 14458 | 37 不是什么地点都能看得见
土共把能看见的地点控制住就行了
港口周围估计很大一部分都是各个单位
太容易控制了
日本记者太搓了
偶就不信航妈出来的时候方面几公里都没有闲人
而且航妈这个东西，出了海普通人就找不着了
飞机上天，方圆几十公里都有机会看见
总不能把成飞迁到戈壁去吧 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: authenticsam (南刀北猫东奇西虎中三木), 信区: Military
标 题: 土共要能同时搞出四五条航妈，台湾估计要
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 27 13:13:03 2012, 美东)
不战自投降了，
一条航母上50架战机， 这四五条航妈， 就得有两三百架战机了，
都跑到台湾东面公海去的话， 估计弯弯压力会山大 |
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m****r
发帖数: 147 | 39 第一艘"训练舰"叫辽宁。是不是意在纪念TG海军起家的最早的安东海军学校是在辽宁？
加上旅顺这一TG传统的海军基地？
之前TG舰船命名没有动用过省级地名，会不会是留给航妈的？
TG沿海的省市自北到南有：
辽宁
河北
天津
山东
江苏
上海
浙江
福建
台湾
广东
广西
海南
不含港澳两个SAR，已经有12个，正好命名12艘航妈，三大舰队每家四艘。 |
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W********g
发帖数: 346 | 40 刘跨越的水平搞航发也就是再举债2万亿，收购毛子的土星厂，礼炮厂的水平。养肥了
毛子，国内的歌星厂什么的还是那个鸟样。国内的航发厂还是争取老老实实给罗罗，普
惠，GE做点零件外包先吧。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 41 http://kambun.jp/kambun/yoda-fujikan.htm
富士艦迴航
依田 學海
我海軍、造軍艦於英國提摸斯工場、明治三十年六月十九日成。我迴航員等受之
、以明日出船渠。廿六日、英帝行觀其軍艦於提摸斯河口斯毖度邊土。先是我軍艦名富
士。以其大且堅牢也。乃往會焉。三浦大佐爲艦長、以操縱之。
是日、英國軍艦來會者一百六十五隻、而諸國軍艦十有四隻。排爲五陣、旗幟鮮
明、帆檣蔽天、極爲壯觀。我富士艦稍後至。諸軍艦爭覩之。謂東洋新造軍艦、果爲如
何操法。莫不屬目焉。艦長三浦大佐、命進艦。意謂欲著日東技倆、以服壓萬邦。是其
時矣。馳進第一陣第二陣閒。自東向西、徐出下碇於第十四號斯揑斯。乃行揖禮、操縱
如法、毫無罅漏。諸國軍艦、一齊喝采、聲如雷。河水洶湧、不風而波矣。
七月一日、馳赴慕土蘭港、裝大砲·水雷等。十七日而畢、明日乃發。八月廿七
日、泊麻兒達。三十日向慕土祭土。以九月三日至、欲過蘇斯吆印＿河沙淤、極爲難路
。人疑其危。大佐曰、不冒難、何以著我名。初大佐之欲過蘇斯也、歐人勸以出喜望峯
爲利。或妬通巨艦於吆印㈦m歐人難之。使東洋人爲之、我恥也。因沮之。大佐不聽。
蓋胸中... 阅读全帖 |
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A***o
发帖数: 135 | 42 其实你问的那些，俄航可以很简单的说，哦，我们的员工操作失误，或者snowden的确
有转机机票
国际政治是很微妙的，从技术上讲，让美帝抓不到把柄是很简单的，当然美帝也不会傻
到那个地步去查这些细节的东西，无论中俄，目的其实就是说我不想惹你，但也不会你
说啥就干啥
所以实际上，这件事一开始，中南海和克林姆林宫里面就一定有专门组成的小组专门处
理，小组成员会是有外交部国安部等各相关部门的高层组成。而那个圈子里无论俄航
CEO还是香港特首都只是属于底层等待传达指令的地位。
而媒体上的消息，绝对不会有真正的爆料，都是些故意让公众看得东西 |
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发帖数: 1 | 43 库克郡伊州检察官福克斯表示，要调查联合航空执法航警行为是否违反刑法。
负责芝加哥欧海尔机场等库克郡内所有司法起诉的库克郡伊州检察官(Cook County
State Attorney)福克斯(Kim Foxx)11日表示，她已经观看了华裔医师杜成德(David
Thanh Duc Dao)被芝加哥航管局执法人员强拖下机影片，检察官办公室会针对所取得的
影片，仔细调查航警作法是否违反刑法，如确认触犯刑法，将对涉案人员提控，她说，
「对於航空公司与航警的作法，非常震惊与失望」，她认为有关人员，应该以更「人性
」的处理这个事件。
福克斯11日接受本报独家访问时还提到，对於网路挖出各种有关联航流血事件受害人过
往记录的作法，她认为「非常可怕」也可能误导大眾对於整件事的正确认知。
福克斯说，杜成德医师在飞机上所遭遇的对待，完全与他过去的任何纪录、言行无关，
这些不断流出有关受害人歷史，对当事人相当不公平，「在他被警员强制拖出机舱时，
他已经丧失了尊严，现在又把他的过往纪录挖出公布，等於是二度伤害，是一场悲剧」
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p*******m
发帖数: 20761 | 44 94岁老人被美联航逼出商务舱 在经济舱熬16小时
美联航丑闻层出不穷，近日又有一起美联航粗暴对待乘客的旧闻涌出。
据英国镜报报道，上个月，一位94岁高龄的菲律宾裔老奶奶，在乘坐美联航某航班时，
由于空乘不允许她的家人照顾她，被迫离开商务舱，只能在经济舱度过了16个小时的跨
国航班，下机时双腿已经浮肿。
94岁老人被美联航逼出商务舱 在经济舱熬16小时
奶奶名为Paz Orquiza，今年94岁，菲律宾裔，生活在澳大利亚墨尔本。老奶奶年事已
高，身体虚弱，而且她的脖子上有严重的关节炎和退行性骨骼结构，因此大部分时间都
卧床不起。
奶奶在美国生活的子孙们邀请奶奶去玩，她最初拒绝了，因为长时间的坐着，会使她的
颈部非常痛苦。但身体稍微好转一点后，挡不住对家人的思念，老奶奶在孩子们的陪伴
下从墨尔本飞往了美国洛杉矶，与家人团聚。
Paz奶奶已经94岁，每次见面都可能是最后一面，所以家人们都格外珍惜这次团聚，
Orquiza一家在洛杉矶度过了非常愉快的假期。
94岁老人被美联航逼出商务舱 在经济舱熬16小时
可是在从洛杉矶飞回墨尔本的航班上，一切好心情都被毁了他们返程的时候选择了美联
航。
为了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 当霸凌遇到流氓：印度专家称除非中国承认「一个印度」，印航不会更改台湾名称
中国民航局要求国际间44家航空公司，在各自网站上将对「台湾」的称谓标示改为「中
国台湾」。印航发言人表示，更名应由政府决定；印度专家则认为，除非中国承认「一
个印度」，否则印度航空不会更改台湾名称。
中央社今天报导，印度金德尔大学（OP Jindal Global University）国际事务学院资
深研究员曼尼（Tridivesh Singh Maini）表示，由于中国没有承认「一个印度」，印
度历次与中国的联合声明或公报，也都拒绝放入承认与支持「一个中国」的内容。
曼尼分析，除非「一个印度」获得承认，否则印度没有理由依循中国的「一个中国」原
则，要求国家航空公司印度航空（Air India）更改台湾的名称。
所谓「一个印度」，是承认印度完整的领土，包括与巴基斯坦有主权争端的克什米尔，
及与中国有主权争端的阿鲁纳查省，中国称为藏南）。
印度航空目前与台湾长荣航空合作，有从德里或孟买飞往台北的航班，在印度航空官网
上，飞往台湾的航班，地点仍维持原有的「台北，桃园国际机场，台湾」（Taipei,
Taoyaun ... 阅读全帖 |
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s****d
发帖数: 1830 | 46 敢禁航 美国这边也禁航
敢罚款 美国就让中兴出 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 47 第一次开长途， 要赞一下Highlander 的跟车持航这功能。 定速持航后就不用理了，
只管方向就可以。 以前定速后， 如果前车速度慢下来， 或货车变道挡着， 要不就手
动改定速速度 或刹车出定速， 货车让道后就手动加速或从新设定定速。 每次超车让
车的时候， 或遇到跟你速度不一样就要调。 这次长途开了几百公里， 用了跟车定速
就完全不用调来调去， 有慢车在同线的前方就自动慢下来调到跟前车一样速度而一直
保持安全距离， 他换线， 或自己换线后，就自动变回定的速度。 有时候在超货车的
时候，他也想超前面的车，就突然变道到我前面，我的车就会剪速， 退到我设定的距
离然后保持那距离跟着， 直到货车再次让道。
我开那几百公里， 唯一要手动改定速的速度是因为不同路段有不同限速， 如果这个连
GPS, 例如可以调到限速+9， 那就完美了。 |
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l****y
发帖数: 267 | 48 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
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发帖数: 1 | 49 大量收各个航司积分和银行积分，请邮件至 [email protected]
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x*******1
发帖数: 4787 | 50 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: Landsend (SYSOP), 信区: SanFrancisco
标 题: 父母赴美被菲航要求最后一个离机
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 30 15:45:34 2011, 美东)
最近父母(持中国护照)赴美探亲, 从香港启程, 坐了菲律宾航空（菲航）, 在马尼拉转
机. 到达三藩后, 被要求最后一个离机. 这是1000多人的大型空客（注1）.
另外, 在马尼拉转机时, 他们被软禁在小黑屋(注2)里, 不得随意走动.
据父母说, 他们是仅有的从香港登机到马尼拉转机的中国乘客.
机票是国内的弟妹买的, 部分原因是因为菲律宾航空的机票是便宜一些, 但是如果事先
知道他们是这样对待中国转机旅客的, 肯定不会买.
注1： 这是父母的原话，经google后发现该航班机型应该是B744， Boeing 747-400， 载客量433.
注2：小黑屋是我自己用的词，来过三藩版的应该都知道这个词。具体的场景我没有亲见， 反正是活动被限制在一个很小的范围内， 连饮用水都没有。 |
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