k*****r
发帖数: 21039 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: takaoka (高岡), 信区: Military
标 题: 东电的斯泽夫比文科傻妞柴静靠谱多了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 1 10:11:44 2015, 美东)
解决中国严重的大气污染问题，技术关键还是要扩大核电和水电份额，推广电动车，加
强regulation, 强制燃料油的脱硫标准，限制矮贼时代的倒贴嫖资妓院经济血汗污染工
厂。
麻痹的柴女鼓吹私有化中石油，能源领域对外资开放外资，完全是包藏祸心，夹带私货
，其心可诛。
东方电气斯泽夫:核电已全面开花
每次被人问起是不是少数民族，斯泽夫都认真解释说自己是正宗的汉族。他身形精干
，言谈爽利生动，但是口音杂糅，几乎丝毫听不出浙江诸暨原籍的特点，反而带着比较
明显的东北味道，这和他出生于黑龙江的富拉尔基有关，当年的“三线企业”东方电机
厂有很多员工是从哈尔滨电机厂抽调来的。入川多年，其实斯泽夫还会说被本地人认为
不太地道的四川话。这些语音特点背后，是一部个人发展史，也和东方电气(19.47, 0.
13, 0.67%)的成长史息息相关。
从大学毕业... 阅读全帖 |
|
W******2
发帖数: 1453 | 2 ● 中國現有十三座核電機組在運行，原擬十五年增加四倍。日本核災使中國新建計劃
叫停。但現存問題不小，設備過時，技術落後，潛伏隱患。
●中國核電廠分布圖：全部都在沿海地區。（本刊資料）
日本福島核電大災害給全世界敲起警鐘，即使核電技術比較先進的歐美國家，也都
要警惕本國核電的安全問題，重新啟動全面安全檢查。中國國務院也於日本核災之後立
即召開常務會議，作出兩點決定：一、對全國核設施進行安全檢查；二、暫停審批核電
項目，包括已開展前期工作的項目。這兩點決定是適時的，阻止了中國近幾年來瘋狂的
核電大躍進。
近年來中國核電瘋狂大躍進
由於中國經濟快速發展，對能源的需求大量增加，但長期來電力供應處於短缺狀態
，加之國際上對大氣減碳的呼聲高漲，因而促使中國核電利益集團乘機大力推動核電發
展計劃。在核電是最清潔能源的宣傳下，各省地當局出於各自的需要，也紛起爭取分享
核電大餅。
二○○三年，國家發改委開始擬議中國核電規劃，後來正式推出《核電中長期發展
規劃──2005＼2020年》，規定從二○○五年已有的九○六點八萬千瓦總機組容量，於
二○二○年爭取達到四千萬千瓦，也就是說在十五年之內增加機組容量四點... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 3 刚刚结束出席七国集团(G7)峰会回国的默克尔28日在慕尼黑一场活动上表示，过去数日
的经历已让她体会到“我们能彼此完全信任的时代在一定程度上已经过去了”。 默克尔
呼吁，“欧洲人必须把命运掌握在自己手中。”欧洲的战略观察家指出，美欧尤其是美
德的矛盾正式浮上水面。白宫可能很快要为其莽撞的欧盟应对战略付出惨重的代价。
特朗普现在后悔已经晚了，这个盟友大国直言与美彻底决裂
实际上德国对美反击的反应是一直以来矛盾的集中爆发。美国越来越把欧盟看作是竞争
对手而不是传统的战略盟友。奥巴马支持英国脱离欧盟，而特朗普则鼓励更多的国家脱
离欧盟。但是特朗普开始称北约是过时组织，后又向欧洲的北约盟友敲竹杠要军费，并
威胁放弃对盟友的保护任务，却等于在帮助欧盟实现防务自主化的道路上前进一大步。
特朗普的美国至上原则和欧洲是欧洲人的欧洲原则冲突，现在就明确地摆在世界面前。
包括北约在东欧的军事行动，已经有欧媒称，美国正在把欧洲重新带回到冷战时代。这
明显不符合欧洲的利益。其实很有可能欧洲会与俄罗斯坐下来谈合作，并会探讨出更加
和谐明朗的合作愿景。而不是危险的军事对抗甚至是令人深寒的核武器对抗。特朗普现
在后... 阅读全帖 |
|
d*******u
发帖数: 1181 | 4 洋狗自己扇自己耳光？
你就一个彻头彻尾的精神肉体献给洋后爹的狗
睁开你的狗眼看看下面公开的信息：
规模扩大
当前，我国工业行业发生了根本性变化。钢铁、有色金属、电力、煤炭、石油加工、化
工、机械、建材、轻纺、食品、医药等工业部门逐步发展壮大，一些新兴的工业部门如
航空航天工业、汽车工业、电子工业等也从无到有，迅速发展起来。目前我国已拥有39
个工业大类、191个中类、525个小类。
工业大国
工业生产能力迅速提高，从根本上改变了长期困扰我国经济生活的工业品短缺局面，市
场供应由萧条、匮乏走向繁荣和充裕。同时，工业主要产品产量居世界前列，2010年中
国制造业有200多种产品产量居世界第一位，中国已成为一个名副其实的工业生产大国
。目前我国工业产品产量居世界第一位的已有220种，粗钢、煤、水泥产量已连续多年
稳居世界第一。水泥产量2009年已占世界总产量的60%。2010年粗钢产量占世界钢产量
的44.3%，煤炭产量占世界总产量的45%。
出口竞争力
旧中国的出口，实际上是西方列强对我国资源、能源的掠夺。即使到1978年,初级产品
出口所占比重还略高于工业制成品。但是到2010年，初级... 阅读全帖 |
|
h****7
发帖数: 17 | 5 Please send a cover letter that addresses how you meet all of the required
skills when applying for the position. A current C.V. with the minimum
following information/sections is required: Educational background, degree
dates, GPAs with scales, name of advisor, citizenship; Relevant work
experience; Honors and awards; Invited presentations; Peer-Reviewed
Publications; Non-peer-reviewed Publications; Talks and Poster Presentations
; References. References will not be contacted without permission... 阅读全帖 |
|
l**s
发帖数: 9490 | 6 先军政治的性质与目的
http://www.kcckp.net/ch/periodic/todaykorea/index.php?
contents+2916+2007-09+101+16
先军政治是具有自己明确的革命性质和目的的现时代有威力
的政治方式。
先军政治的革命性质，就在于它是有原则的、主持正义的、
反帝自主的政治，是崇高的爱国爱族爱民的政治。
先军政治，首先是有原则的、主持正义的、反帝自主的政治。
这意味着先军政治是坚决维护人民群众的自主性、国家和民族的
自主性，有力地推动人类自主事业的政治。
先军政治是粉碎帝国主义反动派的侵略和扼杀活动，坚决维
护人民群众的自主利益、国家和民族主权的政治。
先军政治视军事为第一国事，首先致力于确保足以对付任何
侵略活动的强大军事力量，从而实际保证坚持反帝立场，捍卫国
家和民族的主权。
先军政治是有力地推动世界自主化事业的政治。
先军政治缔造的强大的军事力量，给帝国主义侵略势力以巨
大的恐惧，制止和粉碎他们的战争政策，给帝国主义称霸世界的
战略造成裂口，成为有力地推动反帝自主化事业的力 |
|
发帖数: 1 | 7 2016年是红军长征胜利80周年，2016年研制成功的龙芯3A3000处理器即以CZ80命名，每
颗芯片的硅片上都刻有CZ80字样。
1936年10月，红一、二、四方面军经过艰苦卓绝的努力，三大主力会师，开创了中国革
命的新局面。它雄辩地表明，只要坚持理想，实事求是，中国共产党完全有能力摧坚于
正锐、挽澜于极危，从重大挫折中走出来。
2016年10月，以长征胜利80周年命名为CZ80的龙芯3A3000处理器研制成功。它雄辩地表
明，只要坚持自主研发，进行持续改进，自主研发的CPU性能完全可以超过引进技术的
CPU，满足自主信息化需求。
2016年10月7日，我怀着虔诚的心情走进毛主席纪念堂，向毛主席汇报龙芯3A3000的研
制成功。步出毛主席纪念堂，我感慨万千。当十年前我开始龙芯3号研制时，完全没有
想到龙芯3号系列CPU发展道路之曲折，奋斗之艰辛，付出之巨大。
2006年9月13日，以长征胜利70周年命名为CZ70的龙芯2E通过科技部组织的验收，时任
科技部部长徐冠华亲自参加了龙芯2E的验收会。龙芯2E的研制是“十五”末国家863计
划紧急安排的一个任务。当时“汉芯”造假事件被曝光，... 阅读全帖 |
|
v*******e
发帖数: 11604 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: colon (航空报国), 信区: Military
标 题: 我们的龙芯3号---致龙芯15周年
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 22 15:48:14 2016, 美东)
胡伟武
2016年是红军长征胜利80周年，2016年研制成功的龙芯3A3000处理器即以CZ80命名，每
颗芯片的硅片上都刻有CZ80字样。
1936年10月，红一、二、四方面军经过艰苦卓绝的努力，三大主力会师，开创了中国革
命的新局面。它雄辩地表明，只要坚持理想，实事求是，中国共产党完全有能力摧坚于
正锐、挽澜于极危，从重大挫折中走出来。
2016年10月，以长征胜利80周年命名为CZ80的龙芯3A3000处理器研制成功。它雄辩地表
明，只要坚持自主研发，进行持续改进，自主研发的CPU性能完全可以超过引进技术的
CPU，满足自主信息化需求。
2016年10月7日，我怀着虔诚的心情走进毛主席纪念堂，向毛主席汇报龙芯3A3000的研
制成功。步出毛主席纪念堂，我感慨万千。当十年前我开始龙芯3号研制时，完全没有
想到龙芯3号系列CPU发展道... 阅读全帖 |
|
y*****l
发帖数: 5997 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
tanmaomao (坛猫猫) 于 (Tue Nov 16 18:13:00 2010, 美东) 提到:
RT
☆─────────────────────────────────────☆
tanmaomao (坛猫猫) 于 (Tue Nov 16 18:24:25 2010, 美东) 提到:
发信人: tanmaomao (坛猫猫), 信区: Stock
标 题: Re: 铀价格走势图 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 16 18:23:29 2010, 美东)
Ux U3O8 Price indicator is the longest-running weekly uranium price series,
used by the industry in sales contracts
☆─────────────────────────────────────☆
tanmaomao (坛猫猫) 于 (Wed Nov 17 09:34:37 20... 阅读全帖 |
|
l**s
发帖数: 9490 | 10 先军政治的性质与目的
http://www.kcckp.net/ch/periodic/todaykorea/index.php?
contents+2916+2007-09+101+16
先军政治是具有自己明确的革命性质和目的的现时代有威力
的政治方式。
先军政治的革命性质，就在于它是有原则的、主持正义的、
反帝自主的政治，是崇高的爱国爱族爱民的政治。
先军政治，首先是有原则的、主持正义的、反帝自主的政治。
这意味着先军政治是坚决维护人民群众的自主性、国家和民族的
自主性，有力地推动人类自主事业的政治。
先军政治是粉碎帝国主义反动派的侵略和扼杀活动，坚决维
护人民群众的自主利益、国家和民族主权的政治。
先军政治视军事为第一国事，首先致力于确保足以对付任何
侵略活动的强大军事力量，从而实际保证坚持反帝立场，捍卫国
家和民族的主权。
先军政治是有力地推动世界自主化事业的政治。
先军政治缔造的强大的军事力量，给帝国主义侵略势力以巨
大的恐惧，制止和粉碎他们的战争政策，给帝国主义称霸世界的
战略造成裂口，成为有力地推动反帝自主化事业的力 |
|
|
w****n
发帖数: 25644 | 12 北京1月17日电 记者张晓祺、通讯员蔡金曼报道：国防科工局17日公布2013年度国防科
技工业十大新闻评选结果。
入选新闻是：
嫦娥三号实现我国首次地外天体软着陆和月面自动巡视勘察；
天宫一号与神舟十号载人飞行任务取得圆满成功；
我国自主研制的大型运输机运-20首飞成功；
国家重大专项高分辨率对地观测系统首星成功发射并投入使用；
我国三代核电ACP1000设计、建造实现自主化；
我国首个实验型深海移动工作站完成首次水池试验；
王小谟荣膺2012年度国家最高科学技术奖；
中船集团成功发行8亿美元债券，开创军工企业境外债券发行先河；
长安汽车成为我国首家自主品牌销量过百万辆的汽车企业；
我国首个固体机动小型运载火箭快舟发射成功。
国防科工局新闻发言人吴志坚表示，这十大新闻是2013年国防科技工业战线创新发
展的缩影，反映了过去的一年，在党中央、国务院、中央军委的坚强领导下，国防科技
工业战线落实党中央关于国防和军队建设的战略部署，建设“与我国国际地位相称、与
国家安全和发展利益相适应”的先进国防科技工业，坚持创新驱动发展战略，取得的累
累硕果。
吴志坚表示，回首2013年度十大新闻，“嫦娥... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 13 走进厂房，第一个感觉是干净、整洁甚至有些空旷。最吸引人目光的还是厂房里一面墙上张贴着的和平汽车公司的历史介绍和朝鲜领导人金正日的指示，以及要在2011年进行决定性转换的标语口号。
到过朝鲜平壤的人都会被街头各式各样的汽车吸引眼球：从上世纪的拉达、沃尔沃、大细亚到最新款的悍马、宝马、奔驰，平壤俨然一个流动的汽车博物馆。
在这茫茫车流中，近年来挂着“口哨”“布谷鸟”“三千里”等朝文自有品牌的汽车越来越多，平壤多处重要场所甚至出现了这些品牌的大型汽车广告牌，“同一民族齐心协力走向世界”的广告词更是让人眼前一亮。
不久前，《国际先驱导报》记者作为被特许采访的第一家外国媒体记者，走进这家朝韩合作和平汽车公司，揭开它的神秘面纱。
厂房里张贴着金正日最高指示
和平汽车公司位于距平壤近40公里的南浦工业园区，占地约100万平方米，距离南浦港仅2公里。整个厂区有包括生产车间和食堂在内的共5幢建筑物。本报记者在厂区内的广场上看到，“口哨”牌1.5升排量轿车、“布谷鸟”1.8升排量SUV，以及“三千里”面包车等已经组装好的车辆整齐地停放在厂区院内。
走进厂房，第一个感觉是干净、整洁甚至有些空旷。也许是组装工... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 14 近日，更高速度试验列车在中国南车四方股份公司落成，车头似宝剑车尾似火箭。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。
12月23日，更高速度试验列车在中国南车四方股份公司诞生。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。
我国更高速度试验列车于25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股份公司副总工程师梁建英称，该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。
中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里。
车头设计灵感源于“剑”
当日9时许，一辆车头上披“红盖头”的列车停放在四方股份公司厂房中。从车头轮廓看，其明显与CRH380A“长征火箭”头型不同。仪式开始，掀开“红盖头”后呈现在眼前的车头两侧有棱，造型犹如一把剑。
据中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，该头型设计灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构。该列车为6辆编组，全部为动... 阅读全帖 |
|
G*********e
发帖数: 2091 | 15 【 以下文字转载自 Missouri 讨论区 】
发信人: pangpangchou (一心女神梦，万古感甄赋), 信区: Missouri
标 题: Re: 华人大妈讨论政治，制裁总是不到位
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 25 00:37:42 2018, 美东)
坏的不是一点点啊！简单的说，坏透坏透。怕被人报复，骨灰都不敢留。
刘少奇解放前是叛徒。是被捕过。是叛变过。是手上有自己人血的。这个wiki有的。然
后王光美是1948年一看形式不妙，跑去解放区嫁人。典型的机会主义者。江青是国民党
军队几十万人包围延安2万共军，跟老毛一起突围的。光是解放前的人品，就是一天一
地。
然后同样是统治10年。刘邓饿死3000万。前面讲了，四川的李井泉不让开讨饭证明。老
百姓没有路条，只能在家饿死。然后他说，哪朝哪代没有饿死人。
到文革，安徽饥荒。四人帮专门安排去上海讨饭。还是这句话，你们听说过四人帮饿死
人吗？
文革期间中国这么苦，国际环境这么差。从西方进口了12套大氮肥，就是尿素。县县都
有小氮肥。从科技上根本解决老百姓的吃饭问题。对比刘少奇，说是造不如买，买不如
租。中国一... 阅读全帖 |
|
b*******k
发帖数: 1761 | 16 累累硕果彰显先动优势
通过多年来努力，二重重装研制的核电大型铸锻件已经成功突破了核电装备发展的瓶颈
，使国家摆脱了核电大型铸锻件受制于人的境地。
仅2008年至今，二重重装已经交付和正在生产的核电设备材料涵盖CPR1000所有锻件。
公司目前正在进行以主管道为代表的AP1000核电锻件研制和高温气冷堆材料锻件研制，
共计30余种，约 300余件。特别是2009年，二重重装成功地制造出我国第一支CPR1000
的百万千瓦级核电半速转子产品，目前世界上只有日本制钢所一家企业能够制造，实现
了中国百万千瓦级核电转子自主化、国产化零的突破。11月5日，二重重装在国内率先
成功完成了AP1000主管道热段带管嘴一体式试制件的弯制，研制成功了具有完全自主知
识产权的AP1000主管道，解决了第三代核电站设备制造的难题。在国家科技部下发的《
关于发布国家自主创新产品试点结果的通知》中，二重重装自主研制的核电大锻件被认
定为"首批国家自主创新产品（先进制造类）"，并颁发了"国家自主创新产品证书"。
此外，二重重装还承担着红沿河、福清、石岛湾、昌江、红河、海阳、三门、桃花江和
咸宁等国家核电重点项目锻件 |
|
b*******k
发帖数: 1761 | 17 自主创新构筑腾飞基石
为适应国家核电快速发展的需要，摆脱重大技术装备受制于人的局面，提高重大技术装
备自主化市场占有率，实现核电关键基础零部件国产化，近年来，在国家发改委、国家
能源局及核电业主等的大力支持下，二重重装想国家之所想、急国家之所急，集中公司
的核心技术力量，把核电铸锻件研发作为企业技术开发和创新的重点。
布局市场，技术先行。大量的基础研发工作特别是围绕二代加和第三代核电铸锻件的国
产化研制，包括冶炼、锻造成型、热处理、机械加工、焊接、无损检测等均取得了一大
批突破性的攻关成果，形成了一批具有二重自主知识产权的专利或专有技术，并有多项
技术为同行唯一。目前公司已经实现批量制造二代加反应堆压力容器和蒸汽发生器整套
锻件，成为支撑国家清洁能源发展的关键力量。
在核电铸锻件制造技术研发方面，二重重装先后完成了核电锻件用超纯净钢的研制，冶
炼和铸锭已达到世界先进水平。
首先，公司完成了300吨到600吨大型钢锭系列钢锭模的研究、设计和制造，形成了二重
重装大型钢锭系列，并且掌握了大型钢锭凝固过程中防止偏析方法，能够确保特大型核
电用钢锭的均质性。
其次，核电蒸发器、管板锻件实现了批 |
|
P******0
发帖数: 9787 | 18 新华网北京４月２３日电（记者 王立彬）作为国产服务器实现全线自主化并打破国
外垄断的标志，我国首款具有完全自主知识产权的刀片系统２３日亮相。
作为我国高性能计算领域的领头雁的曙光公司２３日在此间发布我国首款基于龙芯
３号处理器的刀片服务器。曙光龙芯刀片服务器具有完全独立的自主知识产权，其中曙
光龙芯刀片服务器主板由曙光公司设计，ＣＰＵ则采用龙芯公司独立自主研制的龙芯３
号ＣＰＵ，ＢＩＯＳ采用曙光公司基于ＰＭＯＮ二次独立开发的曙光龙芯ＢＩＯＳ，操
作系统采用红旗公司的ｒｅｄｆｌａｇ ｌｉｎｕｘ。据悉，这一产品首次实现包括基
础架构、通用处理器和操作系统软件全线自主创新，从而将使国家云计算领域的信息安
全得到有效保障。
８年前，由中科院自主研发的龙芯一号流片成功，曙光公司即推出基于龙芯一号的
龙腾服务器。随着龙芯３号研发成功，曙光推出业界首款基于龙芯３号的刀片服务器。
曙光将联合上下游厂商共同打造全国产的云计算解决方案，帮助用户最大程度利用国产
软硬件资源构造云计算中心，以期使中国信息安全技术将得到完全自主可控。中科院计
算所所长、曙光公司董事长李国杰院士在接受采访时表示，曙光龙芯刀片服务 |
|
z***l
发帖数: 3 | 19 环球网实习记者贺娟娟报道 据韩联社4月29日报道，韩国科学技术院(KAIST)29日称，由
航空宇宙工程系全世镇(音)教授率领的研究小组同宇宙解决方案公司联手，成功开发出
探月飞船的液体火箭发动机。
该发动机能够产生将飞船发射到月球时所需的推力1200牛顿，被命名为“LKR-1”的
发动机，长21厘米，重1.8公斤，并采用了环保推进剂。该推进剂在常温上可以以液体状
态储存，因此从地球发射到月球时不需要进行冷却过程。
全世镇教授2008年成功开发出小型月球登陆器后，此次又成功开发探月飞船的发动
机，确保探月所需的大部分核心技术，从而为能够提前进行探月活动开辟了新道路。
全世镇表示：“飞船发动机技术是宇航领域发达国家严格限制出口的技术，韩国为
了自主开发宇宙空间，必须实现技术自主化。”
他还说：“LKR-1与发达国家拥有的毒性推进剂发动机相比，在开发和试验时可以节
省费用，因此有望向海外出口和转让。正在同荷兰企业推进签署在欧洲地区专销LKR-1发
动机的合同。” |
|
d*****g
发帖数: 1616 | 20 据国家核电技术公司最新消息，世界首台第三代核电AP1000屏蔽电机主泵第三次中
间试验，于美国当地时间2010年5月17日在位于宾夕法尼亚州匹兹堡市的美国科蒂斯怀
特（CURTISS－WRIGHT）公司EMD主泵制造厂取得成功，向取得最终鉴定试验成功迈出了
重要一步。
此次试验于当地时间5月13日正式启动，至 5月17日，主泵冷态运行试验、热态性
能试验、电机性能试验、转子刚度试验等试验项目全部完成。试验结果达到了设定的8
个期望目标，即：惰转曲线平滑；轴承没有出现异常噪音；没有出现过度振动；推力瓦
载荷探头所测数据表明推力载荷均匀分布；轴向推力载荷在推力轴承允许范围内；径向
轴承所受载荷在径向轴承允许范围内；水力性能显示扬程和流量在要求范围内；压力扫
描结果表明转子弯曲非常小，可接受。
EMD和西屋公司将在未来12个月内完成主泵的最终鉴定试验，以满足主泵按合同进
度向我国第三代核电自主化依托项目浙江三门核电站一期工程和山东海阳核电站一期工
程按期供货的进度要求。
相关专家表示，AP1000核电反应堆冷却剂循环泵要求采用立式、单级、离心式整体
封闭式屏蔽 |
|
s********e
发帖数: 13723 | 21 据中国之声《新闻和报纸摘要》6时41分报道，国家核电技术公司透露，以AP1000机组
为依托，我国已率先掌握第三代核电五大核心技术。
国家核电技术公司副总经理孙汉虹表示，依托世界首批4台AP1000机组的建设，我国率
先掌握了核岛筏基混凝土一次性整体浇注、钢制安全壳成套工艺、大型锻件国产化等三
代核电的五大核心关键技术，确保了我国后续三代核电批量化、规模化发展。
孙汉虹：“国产化设备现在目前已经达到55%了，关键的技术已经全部突破，压力容器
、蒸汽发生器、主管道，包括主泵。后期的发展都是我们主要的国内供货商，已经有40
多家按照国际标准可以为AP1000提供设备供货。”
AP1000并不是我国核电技术的终点。孙汉虹指出，我国三代核电自主化“三步走”的第
三个阶段就是通过再创新形成具有自主知识产权的大型先进压水堆（CAP1400）核电技
术，目前，设计和研发取得一系列进展。
孙汉虹：“就是我们的重大专项1400甚至到1700，目前1400主要的概念参数已经完成，
现在已经开展初步设计阶段了。关键设备，比如核机镐材、主管道、大型锻件、超大型
冷却塔等课题的研究已经完成，而且已经开始研制。” |
|
s********e
发帖数: 13723 | 22 http://www.chinaequip.gov.cn/2010-08/18/c_13450051.htm
四、主管道
1.结构
核电站主管道是连接反应堆压力容器和蒸汽发生器的大厚壁承压管道，是核蒸汽供
应系统输出堆芯热能的“大动脉”，是压水堆核电站的核一级关键部件。 AP1000主管
道不同于第二代核电站采用的铸造不锈钢管，采用的是整体锻造、加工、弯管的不锈钢
管道，这要求有更多的不锈钢水，其冶炼、浇铸、铸造、热处理、深孔加工和弯管等工
艺都有较大难度。
2.国产化情况
AP1000 主管道是中国AP1000自主化依托项目中唯一没有引进国外技术的核岛关键
设备。目前，AP1000主管道研制厂家主要有渤海船舶重工有限责任公司（以下简称渤船
重工）、一重、二重、上重和吉林中意核管道制造有限公司（以下简称吉林中意），自
主化取得较大进展，钢锭化学成份完全满足西屋公司的技术要求。通过主管道科研攻关
，国内大型超纯净奥氏体不锈钢电渣锭技术已达到国际领先水平（国内2007年以前的电
渣锭技术最大为45吨水平，现在可以达到150吨水平）；AP1000主管道冷弯管核 |
|
d*****l
发帖数: 8441 | 23 是这个吧：
龙芯服务器破局尚需时日
时间:2010-04-29 09:37 栏目:主页 > 设备硬件 >
8年前，基于龙芯一号的龙腾服务器问世了。然而，由于稳定性稍有差池，龙腾服务器
几乎销声匿迹。此次，已在各方面趋于稳定的龙芯3号服务器能否顺畅起航？ 基于龙芯
3号处理器的曙
8年前，基于龙芯一号的龙腾服务器问世了。然而，由于稳定性稍有差池，龙腾服务器
几乎销声匿迹。此次，已在各方面趋于稳定的龙芯3号服务器能否顺畅起航？
“基于龙芯3号处理器的曙光刀片服务器的研发成功，标志着信息产业和国家受到的安
全威胁被打破，更标志着中国服务器完全自主化的征程迈上了新台阶。”在4月23日曙
光龙芯刀片服务器及云计算产品发布会上，龙芯首席设计师胡伟武激动地高呼。
胡伟武表示，通用CPU芯片是信息产业的基础部件，是武器装备的核心器件。我国由于
缺少自主的CPU技术和产业，不仅信息产业严重受制于人，国家安全也面临威胁。
8年前，龙芯一号流片成功后，曙光公司就推出了基于龙芯一号的龙腾服务器，填补了
我国国产CPU服务器的空白。不过，当时的龙芯在性能方面还不完善，龙腾服务器没能
实现“众望所归”。
如今，龙 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 24 南车自主化程度相对高很多吧，这个跑京沪380的东西老张一直在盯着的。 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 25 2010年10月14日 04:57人民日报
日前，在出席第五届亚太经合组织人力资源开发部长级会议开幕式时，胡锦涛主席发表
致辞强调：实现包容性增长，切实解决经济发展中出现的社会问题。
“包容性增长”的概念，具有极为丰富的含义。实现包容性增长，根本目的是让经济全
球化和经济发展成果惠及所有国家和地区、惠及所有人群，在可持续发展中实现经济社
会协调发展。要实现包容性发展，要坚持社会公平正义，促进人人平等获得发展机会，
坚持以人为本，着力保障和改善民生。
从推动科学发展、促进社会和谐，到加快经济发展方式转变；从“解决人民最关心最直
接最现实的利益问题”，到“在共建中共享、在共享中共建”，中国一直是包容性增长
的积极倡导者和实践者。“包容性增长”对于中国未来一个阶段的发展，有什么样的意
义？如何从社会发展的角度理解这一概念？如何把这一理念运用于经济和社会政策的制
定之中？本期“时事观察”，为您解析这一全新时代命题。
1.参与和共享的发展才有意义
中国社科院社会政策研究中心研究员 唐钧
应该使人民群众有充分的发言权，让他们享有行使民主权利的广阔空间，以求在各社会
阶层和社会群体之间重建关于社会经... 阅读全帖 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 26 来源：新华网
2010年12月04日09:31
继今年9月28日沪杭高铁试运行创下416.6公里的最高时速之后，前几日，京沪高铁“和
谐号”CRH380A新一代动车组列车又在枣庄至蚌埠间的先导段试验运行中，创出486.1公
里的惊人时速，再度刷新世界铁路运营试验的最高速度纪录。铁道部副总工程师、运输
局局长张曙光表示：“速度是高铁系统水平的综合指标，新的速度纪录证明，中国高铁
技术已当之无愧成为世界领跑者。”
体验
列车超风速疾驰 杯中水平静依旧
昨天上午11时06分，车头细长、动感十足的55001次列车从京沪高铁枣庄站缓缓驶
出。
与此前在沪杭高铁试运行中创出416.6公里时速纪录的8节编组国产新一代高速列车
不同，此次试运行的是16节编组列车，为世界高铁领域首次试运行长大编组高速动车组
，403米巨龙般的车身在强大电流牵引下，在京沪高铁先导段冲击全新的速度纪录。
先导段北起枣庄，南至蚌埠，长约220公里，承担着示范引导京沪高铁全线建设的
重任。由于地处平原地带，线路非常平直，加上以下坡路段为主，列车一路下行为冲击
时速新高创造了有利条件。
车窗外的绿色田野迅速向后退却，车厢连接处液... 阅读全帖 |
|
P******O
发帖数: 2397 | 27 12月6日，世界最高端的地铁列车——香港铁路公司（港铁）西港岛线项目首列车在中
国北车长客股份公司下线，标志着中国北车长客股份成为世界上首家年产地铁车辆突破
一千列的地铁车辆生产企业。预计到今年年底，长客股份将实现年产地铁1200列。
此次下线的香港地铁是世界上迄今为止车体强度最高、车辆使用寿命最长、噪音控
制和防火标准世界最高的地铁列车，也是目前与国际大都市最为匹配的地铁之一。中国
北车将以研制香港地铁的高标准，复制到中国北车为北京、上海、广州、深圳等地所研
制的地铁项目中去，升级国内一线城市的地铁装备水平尤其是安全防护水平。
据了解，中国北车长客股份今年生产的1200列地铁车辆中，涵盖了国内外22个项目
。其中包括北京15号线地铁车辆，首次采用国产化网络控制系统，标志着中国北车长客
股份公司成为中国第一家实现列车网络控制系统自主化的轨道交通车辆制造企业；国家
“十一五”科技支撑项目——我国首列100%低地板轻轨车，于8月24日通过科技部验收
，填补了国内空白；出口沙特的麦加朝觐线地铁车，可满足50℃车辆全性能运行要求，
并保证车辆在 8级风力下正常工作，是世界同类车辆中最大编组、最... 阅读全帖 |
|
h*******3
发帖数: 1141 | 28 这个是我们最缺乏的部分，基本空白，不是核技术本身。
双方有关仪控业务合作的协议也在同日签署，国家核电及其成员单位国核自仪系统
工程有限公司与西屋公司签署了相关协议。
核电站数字化仪控系统被称为核电站的“中枢”，是我国第三代核电技术自主化的
重要内容之一。其中，安全级数字化仪控系统平台技术是世界公认的高难技术，在我国
尚属技术空白。 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 29 新华网哈尔滨２月９日电（记者梁冬）记者从中国最大的铸锻件生产基地——中国
第一重型机械集团公司（简称中国一重）获悉，该公司为中国核电重点工程——福清核
电站研制的福清１号机组核反应堆压力容器近日成功通过水压试验。
这是继红沿河项目研制成功一个月后，中国诞生的又一台百万千瓦级核电站的“心
脏”——核反应堆压力容器，标志着中国已经掌握了建设百万千瓦级核电站的核心技术
，并已具备了为国内核电建设提供标准化、批量化、规模化成套装备的能力。
在核电的铸锻件中，核反应堆压力容器则是关键设备，其使用寿命必须是永久性的
，每台容器的制造周期必须严格达到３４个月。
由中核集团公司与华电福建发电有限公司共同出资建设的福清核电站，是在国际金
融危机背景下，国家实施的特大型重点工程，是目前国内自主化、国产化程度最高的核
电机组。一期工程建设为两台百万千瓦级机组，计划分别于２０１３年、２０１４年建
成发电。 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 30 中华之星第一次试车起火，而且自主化程度也没有那么搞 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 31 3月12日，中国一重（601106）研制的世界首个AP1000核电站—三门一号机组稳压器下
封头开始发运，标志着中国一重已完全具备AP1000三代核电站核岛一回路所有锻件的生
产能力，并实现了自主化和批量化。
稳压器属于核电站核岛一回路的关键设备，稳压器下封头的制造难度较大，对材料
的强度、韧性和纯净度的要求都非常高。在其他同行企业未能研制成功的情况下，中国
一重攻克多项技术难关，比6个月的计划周期提前30多天成功生产出AP1000稳压器下封
头，产品性能完全达到技术要求。这是中国一重继成功研制AP1000蒸发器管板锻件、反
应堆压力容器锻件之后，在核电设备国产化上取得的又一重大突破。
目前中国一重已成为国内唯一能提供全套核电大型铸锻件又具有核岛成套设备制造
能力的企业。(马越)
责任编辑： 张爽 |
|
p***o
发帖数: 3399 | 32 晨报讯（记者 韩娜）
目前，我国自主创新的第三代核电项目正在浙江三门和山东海阳进行建设，和正在
运行发电的第二代核电机组相比，预防和缓解堆芯熔化成为设计上的必须要求，而这一
点也正是作为第二代核电站的福岛核电站近期事故中暴露出来的弱点。昨天，我国核反
应堆和核电工程专家、“中国核能之父”欧阳予院士做客中国科技馆科技讲堂，介绍世
界核电发展形势以及我国核电发展的状况。
据欧阳予院士介绍，我国第三代核电站将装备有蓄水池，这样的“大水箱”在紧急
情况下能释放出大量的水，从而达到降温等应急需求。
通过总结经验教训，美国、欧洲和国际原子能机构都出台了新规定，把预防和缓解
严重事故作为设计上的必须要求，满足以上要求的核电站称为第三代核电站。
据欧阳予院士介绍，目前，世界上技术比较成熟、可以据以建造第三代核电机组的
设计，主要有美国的AP1000（压水堆）和ABWR（沸水堆），以及欧洲的EPR（压水堆）
等型号，它们发生严重事故的概率均比第二代核电机组小100倍以上。美国、法国等国
家已公开宣布，今后不再建造第二代核电机组，只建设第三代核电机组。
欧阳予院士说，我国有13台第二代核电机组正在运行发电... 阅读全帖 |
|
l*******u
发帖数: 1288 | 33 在人们纷纷议论国外传统的核电站技术是否安全之时，中国自主研发的第四代技术
的核电站，即将在山东荣成开建。中国核电站的唯一承建方中国核工业建设集团公司(
下称“中核建”)总经理穆占英最近接受采访时透露，完全由我国自主研发的第四代技
术的核电站，本月底或者下月上旬有望在山东荣成开工建设，整个项目加上科研的投资
达50亿元，建设期约4年。
目前全球运行的核电站中，绝大部分采用的是二代和二代改进技术，比如日本福岛
核电站采用的就是第二代核电技术。以美国西屋公司 AP1000和法国阿海珐公司EPR为代
表的三代技术目前正在进行商业化推广，中国目前正在建设和已经建成的核电站就采用
了三代技术。但不管是二代还是三代，均属于热堆技术，其堆型绝大多数为压水堆。三
代技术与二代相比，没有实质性的差别，只是在安全性上提高了一些，技术上更先进一
些。而四代技术，则是由中国自主研发而来。2003年1月，由清华大学设计、建造和运
营的1万千瓦高温气冷实验堆实现了满功率运行、并网发电，成为中国第一座具有模块
化特点的球床式高温气冷堆实验电站。
我国大陆首个在海岛上建设核电站2008年2月18日正式动工被正式列入《国... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 34 工信部装备工业司司长张相木日前接受采访时表示，“十二五期间，高端装备制造产业
重点选择航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备等作为
切入点和突破口，集中力量加快推进。”
航空装备重点突破发动机、重要机载系统和关键设备，提高航空大部件、空中交通
管理系统和先进机场站设备的专业化生产能力。
卫星及应用重点加强航天运输系统、应用卫星系统、卫星地面系统和卫星应用系统
建设，大力拓展卫星综合应用和产业链。
轨道交通装备重点发展新型动车组客运列车、重载列车、轨道交通多样性装备、大
型工程及养路机械及列车运行控制系统，掌握系统集成和关键核心技术，提升关键零部
件自主化水平。
海洋工程装备大力发展海洋矿产资源开发装备制造业，重点发展大型海上浮式结构
物、水下系统和作业装备等海洋工程装备及其关键设备和系统，掌握核心关键建造技术
，提高总承包能力和专业化分包能力。
智能制造装备重点推进智能仪器仪表与控制系统、关键基础零部件及通用部件、高
档数控机床与基础建设装备、智能专用装备。 |
|
b****a
发帖数: 4465 | 35 21世纪经济报道
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大 串国产机车名
单。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限
期封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者 独家还原这段被封存
的历史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友梅的心情也
随之而焦虑、欢欣、忧愁。如今，刘友梅已经完全释然了。
“‘中华之星’已成历史，虽然它是我一手设计的，也凝聚了我们团队大量... 阅读全帖 |
|
u**c
发帖数: 17972 | 36 “运行于京沪高铁上的动车组CRH380，原型都是从国外进口的，一是日本的新干线，二
是德国西门子的ICE3。日本川崎重工和德国西门子这些国外高铁巨头跟铁道部签合同的
时候，明确规定他们出售的车，最高时速只能达到300公里。言下之意，如果中国自己改
装，吃掉安全余量，跑到350甚至380公里的时速，一旦出了事故，他们不负责任。”
对于铁道部近期把京沪、武广等高铁的时速降到300公里，周翊民是打心里赞成的，“4
月份，我给铁道部部长盛光祖写了一封信，建议把高铁时速降下来，信中提了四点理由
。没过几天，盛光祖接受媒体采访的时候，就提出要给高铁降价降速。”
周翊民曾任铁道部的副总工程师、科技司司长、高速办副主任，是铁路机车、动车组方
面的行家。至于京沪高速的论证、可研、立项等，周翊民几乎全程参与了，对于京沪高
铁的前世今生，周翊民如数家珍，“从上世纪80年代末，时任铁道部部长李森茂立意要
建京沪高铁以来，已经20多个年头了。这中间经过的不必要的折腾和波折太多了。”
一问：高铁为何要降速？
买300公里时速的车跑350的速度。
《21世纪》：一般人有个疑问：京沪、武广客专都是按照350公里时速的... 阅读全帖 |
|
O*******k
发帖数: 901 | 37 多少人台上时无限风光，被奴才们捧若天仙，放个屁都是有腊肉特色的共产屁，不仅被
奴才们赞美，还被奴才们陶醉；一下台，什么脏水都来了，那些在av为代表的奴才媒体
们恨不得将心中的不满都在下台那刻起发泄的淋漓尽致，以彰显av里面的童话国，领导
都是被蒙蔽了，群众都是被欺骗了，罪恶都是下台的，丰功伟绩都是腊肉党所有
[zz]铁道部原高官曝刘志军不顾安全系数造假世界第一
“运行于京沪高铁上的动车组CRH380，原型都是从国外进口的，一是日本的新干线，二
是德国西门子的ICE3。日本川崎重工和德国西门子这些国外高铁巨头跟铁道部签合同的
时候，明确规定他们出售的车，最高时速只能达到300公里。言下之意，如果中国自己
改装，吃掉安全余量，跑到350甚至380公里的时速，一旦出了事故，他们不负责任。”
对于铁道部近期把京沪、武广等高铁的时速降到300公里，周翊民是打心里赞成的，“4
月份，我给铁道部部长盛光祖写了一封信，建议把高铁时速降下来，信中提了四点理由
。没过几天，盛光祖接受媒体采访的时候，就提出要给高铁降价降速。”
周翊民曾任铁道部的副总工程师、科技司司长、高速办副主任，是铁路机车、动车组方
面... 阅读全帖 |
|
a********n
发帖数: 349 | 38 对于铁道部近期把京沪、武广等高铁的时速降到300公里，周翊民是打心里赞成的，“4
月份，我给铁道部部长盛光祖写了一封信，建议把高铁时速降下来，信中提了四点理由
。没过几天，盛光祖接受媒体采访的时候，就提出要给高铁降价降速。”
周翊民曾任铁道部的副总工程师、科技司司长、高速办副主任，是铁路机车、动车组方
面的行家。至于京沪高速的论证、可研、立项等，周翊民几乎全程参与了，对于京沪高
铁的前世今生，周翊民如数家珍，“从上世纪80年代末，时任铁道部部长李森茂立意要
建京沪高铁以来，已经20多个年头了。这中间经过的不必要的折腾和波折太多了。”
一问：高铁为何要降速？
买300公里时速的车跑350的速度。
《21世纪》：一般人有个疑问：京沪、武广客专都是按照350公里时速的标准修建，现
在要降到300公里甚至以下，会不会是一种资源的闲置和浪费？
周翊民：刘志军在任期间要求所有装备上的指标都搞成世界一流，世界第一在他的脑子
里根深蒂固，什么都要世界第一。我们买的德国车CRH3和CRH5，还有与日本合资的青岛
四方工厂生产的CRH2。外方卖给我们的合同上明确写着最高运营速度是300公里，因此
，刘志军... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 39 人民网北京6月27日电 （记者申亚欣）京沪高铁将在7月30日正式运行。今天，本网
就社会普遍关注的京沪高铁的安全性、自主创新等相关问题，独家采访了中国南车四方
股份公司副总工程师、车体总设计师丁叁叁。
记者：京沪高铁上运行的动车组开到350公里时速是否安全？
丁叁叁：中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组在京沪高铁上面跑350公里时速
是安全的。设计人员在研发新一代高速列车时都有一个基本理念，就是“以安全可靠为
核心”，安全性放在第一位来考虑。安全性好比100这个数字中的1，如果没有保证安全
，拿掉了这个“1”，即使做了100%的工作也等于零。设计师认为，对人的生命的尊重
是对人的基本尊重。
就CRH380A动车组而言，安全性主要包括这么几个方面：列车的运行安全性、气动
安全性、结构安全可靠性、制动安全性、故障导向安全、防火安全性等六方面。
运行安全性:脱轨系数小于0.13
抑制轮轨接触固有的蛇行运动，保证脱轨安全是轮轨系统动力学研究的首要目标。
通过合理匹配轮轨关系，循环优化系统悬挂参数，采取安全冗余措施，大幅度降低轮轨
作用力，提高了运行安全性。脱轨系数是反映车轮在轮轨间作用... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 40 这个中华之星，就一个名字比较中国，自主化程度还比不上和谐号，被跨越停了。难怪
高铁出事，北京交大的都这么悲愤。
http://yz.kaoyan.com/bjtu/daoshi/22/320876/
2002年，刘院士亲自担任我国首列“中华之星”270公里/小时高速列车研制的总设计师
，并取得圆满成功，并在秦沈高速实验线中刷新创造了321.5公里/小时的“中国铁路第
一速”，标志着我国高速列车的开发进入了国际先进行列。 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 41 还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友... 阅读全帖 |
|
l****o
发帖数: 2909 | 42 新闻来源: 新华网 于August 06, 2011 21:58:39 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观
点内容不代表本网立场!
武汉8月5日电（记者戴劲松、孙寅）记者从华工科技有限公司获悉，该公司承担的“
十一五”国家科技支撑计划项目“工业激光器及其成套设备关键技术研究与示范”已顺
利通过科技部组织的验收，这意味着我国高端激光装备依赖进口、核心技术受制于国外
的历史正式宣告结束。 www.6park.com
据介绍，华工科技公司自主研发出了4种新型国产工业激光器和8种具有重大应用前
景的工业激光加工成套设备，不仅填补了国内空白，而且解决了我国激光领域急需突破
的两大技术“瓶颈”：先进工业激光器核心制造技术和激光加工成套设备的集成制造关
键技术。 www.6park.com
目前，项目系列成果已广泛应用于铁路、钢铁、汽车、电子工业等领域，获得国内
外70余家大型企业青睐，已实现销售收入7.5亿元。其中，激光在线焊接设备成功解决
了三峡工程水轮发电机组的转子精密切割难题；大幅面厚钢板精密激光切割成套设备则
大幅降低了武桥重工的钢结构件成本。 www.6park.com
业内专家称，由于... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 43 本报讯 （马晨光记者李丽云）记者从中国一重获悉，作为我国百万千瓦级核电机组自
主化、国产化建设的重大成果——宁德3号机组百万千瓦常规岛发电机转子8月1日在中
国一重成功制造并发运。这是中国一重继突破核岛技术之后的又一重大技术突破。
作为我国二代改进型核电技术标准化和系列化的示范项目，宁德核电一期工程担负
着承上启下、推动我国自主化核电体系建设的重任，4台机组将实现综合国产化率不低
于80％的目标。其中，整锻发电机半速转子是百万千瓦级核电站常规岛发电机组的核心
部件，需在高速、高温、高压工况下运转，材料性能、加工精度要求非常严格，成品重
226吨，需要使用600吨级特大型高纯净、高合金钢钢锭锻造，是制造企业热加工综合技
术水平的最高标志。
为了打破国外对百万千瓦核电机组电机转子的技术垄断，中国一重组建了各专业技
术人员协同作战的专项攻关队伍，先后攻克了高纯净钢水冶炼及铸锭、特大型钢锭中心
压实锻造、超大截面锻件的细化晶粒热处理等诸多关键技术难关，最终研制成功百万千
瓦核电常规岛半速发电机转子锻件。与此同时，中国一重研制的 AP1000常规岛机组整
锻低压转子也取得了突破性... 阅读全帖 |
|
i***z
发帖数: 7508 | 44 我说这个笑话不是说中国高铁技术怎么样，是政府媒体说世界第一，后来又被自己否定。
盛传关键部件都是进口的。 没多少自主化的东西。 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 45 高铁是一个超大型的工程，更是一届官员的政绩，而对于潘一恒来说，高铁只是他生前
的最后一瞥。
2011年8月10日上午，7.23事故中D301次动车遇难司机潘一恒的追悼会在温州殡仪馆举
行。前来参加悼念的有南昌铁路局、上海铁路局、福州机务段、温州市鹿城区双屿街道
办的相关人员，以及潘生前的同学、亲友等100余人。
福州机务段段长傅伟奇在现场发言：“7月23日，甬温线发生了D301次与D3115次动车追
尾事故。在这千钧一发之际，值乘D301次动车的我段动车司机潘一恒临危不惧，坚守岗
位，忠于职责，不幸遇难。献出了他年仅38岁的生命。”
在高铁工程和体制中，动车司机的岗位显得微不足道，在列车控制示意图上，它只是人
机接口处的一个操作点。而中国高铁之宏大却正如2007年初，原铁道部副总工程师兼运
输局局长张曙光描述的那样：“古代能与之相比的是金字塔、空中花园、泰姬陵和长城
，现代也就是曼哈顿工程、阿波罗计划和三峡工程了。”
这些庞大的工程有个共同点，就是所有身处其中的个体都是渺小、甚至可以忽略不计的
。而这些工程本身则像一个巨兽，有着与其他生命不同的发展逻辑。
复杂的列控节点
中国的高铁超级... 阅读全帖 |
|
s*******n
发帖数: 4605 | 46 中国有自己的操作系统吗？
龙腾“全自主解决方案”铸就信息安全壁垒
http://www.sina.com.cn 2011年11月11日 11:23 太平洋电脑网
神舟八号飞船11月1日发射升空，并顺利与天宫一号进行空间交会对接，实现“太
空之吻”，而自主创新成果则为这一吻提供了技术支持。不仅在航空领域，各行各业都
离不开自主创新。在IT行业，自主创新的重要性尤为凸显。
1988年，邓小平同志旗帜鲜明地指出“科学技术是第一生产力。”科技的进步使信
息化成为发展的一种趋势，并渗透到电子政务、电子商务、电子金融、电力、能源、通
信、交通、科学研究、网络教育、网络医疗保健和社会保障等方方面面，在带来便利的
同时也让安全问题浮出水面，安全防护必不可少。然而，要想实现真正意义上的安全，
在产品设计、制造、技术上不受制于人，就要先杜绝一切安全漏洞，破解国外技术垄断
，解决信息系统最核心层的软件、芯片、操作系统的技术自主问题，实现解决方案全自
主化。
摒弃“拿来主义”倡导自主创新
10月27日，“2011年中国高性能计算机TOP100排行榜”揭晓，曙光公司以35%的市
场占有率再次问鼎该榜单的冠军... 阅读全帖 |
|
c****3
发帖数: 6038 | 47 朝中社平壤１２月１９日电 朝鲜劳动党中央委员会、朝鲜劳动党中央军事委员会、朝
鲜民主主义人民共和国国防委员会、最高人民会议常任委员会和内阁１７日发布告全体
党员、人民军官兵和人民书如下：
全体党员、人民军官兵和人民，
朝鲜劳动党中央委员会、朝鲜劳动党中央军事委员会、朝鲜民主主义人民共和国国防委
员会、最高人民会议常任委员会和内阁极其沉痛地宣告：朝鲜劳动党总书记、朝鲜民主
主义人民共和国国防委员会委员长、朝鲜人民军最高司令官、朝鲜人民的伟大领导者金
正日同志于主体１００（２０１１）年１２月１７日８时３０分因突发疾病在现场指导
途中不幸逝世。
伟大的金正日同志为继承和完成主体革命事业奉献一生，为社会主义祖国的繁荣强盛、
人民的幸福、国家的统一和世界的自主化日以继夜地进行了精力充沛的活动。他的逝世
太突然、太悲哀。
在社会主义强盛国家建设事业正迎来转折性局面、朝鲜革命克服重重困难和考验从胜利
走向胜利的历史性时期，我们党和人民的伟大领导者金正日同志不幸逝世，是朝鲜党和
革命的最大损失、全国人民和全体同胞最大的悲痛。
金正日同志作为游击战士的儿子，诞生在革命圣山白头山，成长为伟大的革命家，在漫... 阅读全帖 |
|
y***e
发帖数: 676 | 48 朝中社平壤１２月１９日电 朝鲜劳动党中央委员会、朝鲜劳动党中央军事委员会、朝
鲜民主主义人民共和国国防委员会、最高人民会议常任委员会和内阁１７日发布告全体
党员、人民军官兵和人民书如下：
全体党员、人民军官兵和人民，
朝鲜劳动党中央委员会、朝鲜劳动党中央军事委员会、朝鲜民主主义人民共和国国防委
员会、最高人民会议常任委员会和内阁极其沉痛地宣告：朝鲜劳动党总书记、朝鲜民主
主义人民共和国国防委员会委员长、朝鲜人民军最高司令官、朝鲜人民的伟大领导者金
正日同志于主体１００（２０１１）年１２月１７日８时３０分因突发疾病在现场指导
途中不幸逝世。
伟大的金正日同志为继承和完成主体革命事业奉献一生，为社会主义祖国的繁荣强盛、
人民的幸福、国家的统一和世界的自主化日以继夜地进行了精力充沛的活动。他的逝世
太突然、太悲哀。
在社会主义强盛国家建设事业正迎来转折性局面、朝鲜革命克服重重困难和考验从胜利
走向胜利的历史性时期，我们党和人民的伟大领导者金正日同志不幸逝世，是朝鲜党和
革命的最大损失、全国人民和全体同胞最大的悲痛。
金正日同志作为游击战士的儿子，诞生在革命圣山白头山，成长为伟大的革命家，在漫... 阅读全帖 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 49 http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-12/25/c_111298996.htm
这是停放在测试线上的实验列车（12月22日摄）。 新华社发（窦欣 摄）
25日，仪式结束后，工人收拾现场。当天，更高速度试验列车落成。车头设计灵感源于中国古代兵器“剑”。
本报讯 我国更高速度试验列车于25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股份公司副总工程师梁建英称，该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。
中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里。
车头设计灵感源于“剑”
当日9时许，一辆车头上披“红盖头”的列车停放在四方股份公司厂房中。从车头轮廓看，其明显与CRH380A“长征火箭”头型不同。仪式开始，掀开“红盖头”后呈现在眼前的车头两侧有棱，造型犹如一把剑。
据中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，该头型设计灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构。该列车为6辆编组，全部为动力车，车尾仍沿袭CRH380A“长征火箭”造型。
试验列车尚无具体型号
据中国南车技术人员介绍，该试验列车以CRH380A创新成果为基础，以更高... 阅读全帖 |
|
