x*****n
发帖数: 37 | 1 再多谈几句美西北。
HUB。一般提到美西北飞中美航线,，第一反应就是“要在日本转机”，不如UA等直航的
方便。有文章谈到它的整个中国和东亚运行架构，称其是“成也东京，败也东京”。去
年美西北力争要开DTW-PVG直飞，就是想解决这一与UA/CO/AA竞争的“软肋”。NW每天
上午由东亚各地飞东京的多个航班乘客（北京/上海/广州/香港/曼谷/马尼拉/汉城……
），.经NRT HUB“搓麻将”，分别前往西雅图/波特兰/旧金山/洛杉矶/明尼阿波利斯/
底特律（DTW一天两班），下午则反向。任何一个飞东京航班的DELAY，都影响到后面每
一个航班的运行，若后面的航班不管前班飞机的情况而准时起飞，赶不上的乘客在NRT
的过夜成本会更高。因此，绝大多数情况下，后续起飞的航班都会等待（DTW HUB也是
如此）。NRT HUB运转的效率也很高，多架转机停留倒舱换行李常在二十分钟内全部完
成，转机时间1小时内足够。
所以，个人体会，除直接到SFO/ORD/EWR/IAD这几个目前有直飞的点外，凡有一个经停
去西雅图/波特兰/旧金山/洛杉矶/明尼阿波利斯/底特律各点的，走NRT比经停SFO/ORD
的更 |
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k*****y
发帖数: 2069 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
xiaoyin (小隐) 于 (Fri Jun 15 11:36:10 2007) 提到:
再多谈几句美西北。
HUB。一般提到美西北飞中美航线,，第一反应就是“要在日本转机”，不如UA等直航的
方便。有文章谈到它的整个中国和东亚运行架构，称其是“成也东京，败也东京”。去
年美西北力争要开DTW-PVG直飞，就是想解决这一与UA/CO/AA竞争的“软肋”。NW每天
上午由东亚各地飞东京的多个航班乘客（北京/上海/广州/香港/曼谷/马尼拉/汉城……
），.经NRT HUB“搓麻将”，分别前往西雅图/波特兰/旧金山/洛杉矶/明尼阿波利斯/
底特律（DTW一天两班），下午则反向。任何一个飞东京航班的DELAY，都影响到后面每
一个航班的运行，若后面的航班不管前班飞机的情况而准时起飞，赶不上的乘客在NRT
的过夜成本会更高。因此，绝大多数情况下，后续起飞的航班都会等待（DTW HUB也是
如此）。NRT HUB运转的效率也很高，多架转机停留倒舱换行李常在二十分钟内全部完
成，转机时间1小时内足够。
所以， |
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c*****d
发帖数: 6045 | 3 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: coolbid (dada), 信区: Travel
标 题: 请问一下美西北改票的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 23 17:10:19 2009, 美东)
从中国到美国的美西北往返机票
一年有效至04/26/2010
中国到美国这一程已经飞了
回程是下个星期
现在要改期
并且时间未定
很怕现在订了一个时间到时候又变了
刚才给代理打电话
他说如果下个星期到时候不上飞机
美西北会把flight credit存下
我在04/26/2010前回中国可以用这些credit
到时候要交改票费＋当时票价和credit的差额
他说大概要$300多($220是改票费)
现在什么也不要做
是这样吗？我怎么听得有点不对呢？ |
|
s*******b
发帖数: 8 | 4 刚花了280刀的人进来现身说法：
1、改票提前跟西北驻中国代理处打电话就行，现在淡季，提前一天就能改到，北京办事处的人说当天都行。如果旺季，提前一天通知是没问题，就是第二天的票没有，得等。
2、我是在美西北网上买的全价票（没有任何限制），2600+以上，但是改票的时候还是被通知说，现在西北改票一律250刀。我跟人说了半天好话也不行，因为已经是很贵的原价了，能不能减免些。人还说如果买的是代理的特价机票的话，一个是过了一定的期限就只能作废，不能改；另外一个是要先把特价票补成全价，然后再加250刀。总之250刀不能免，好像幸亏我买对了全价票一样。郁闷的不行，如果当时找代理买票的话，2600刀都可以买两张了，还要什么改票阿（不过我当时订票时情况特殊，所以只能让他们宰）。如果你在国内出票的话，不知道改票手续费是多少，跟在美出票的一样否。
3、因为回来赶上周末（从周五就开始算），所以又加了30刀，总共花了280刀。
在此之前，我从来没听说过改票费这么贵。而且，我觉得像我这样买票的，一年他们也碰不上几个，不宰白不宰。
Btw,我那个改票费不是北京办事处当场收的，是扣在我美国的信用卡上的，他们当时只要 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 5 始发城市:
Cleveland
抵达城市:
上海
出发日期:
5月30日
返程日期:
7月6日
航空公司:
美西北NWA
代理信息:
华亿 Ms.林，态度不太好，在我决定出票以后才告诉我周末加30美元。比较不爽。
票价单位:
US$1128 （含周末加价$30）
附加说明[例如中转站。。。]:
去程：Cleveland-Detroit-Tokyo-上海
回程：广州-Tokyo-Detroit-Cleveland
订票时间：4月18日
家在广州，广州只有西北一家，而香港航班较多，又要去上海、南京办点事，所以本来打算从上海到达，然后从香港回程的。结果机票不好凑。捷胜的Jassica态度非常好，很耐心地帮我找票，找了两天，尝试了几个方案，最后没有办法找到特价票，我婉谢了。纳美的Alice Chen小姐态度也很好，帮我找到了AA的上海往返票，挺便宜的，但对我不太适合，我也没要。比较让人不爽的是华亿的服务态度，他们也不是有意对顾客不好，只是似乎很忙，态度比较冷，让人不爽。再加上最后才告诉我周末加30刀，更让人有吃苍蝇的感觉。要不是他们跟西北关系比较密切也不找他们了。
出票后两分钟我打电话过去问我 |
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o****o
发帖数: 8077 | 6 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Automobile
标 题: 美西北越野活动完满结束，惊险刺激
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 17:05:48 2014, 美东)
1月11号，美西北越野活动成功举办，两部牧马人好似靓丽的风景线，在Wenatchee的森
林中穿行。期间既有一望数十英里的广阔谷地，也有幽深的松林；伴随着变换莫测的山
地气候和暴雪，历时7个小时终于走出了雪山。
这次活动地点选在ellensburg和97号公路之间的森林公园里，NF3500转NF3507，期间下
到NF111，折腾了。
从西雅图附近开到ellensburg大约中午12点过，进山的时候天气甚好，如图一，图二所
示。整个谷地尽收眼底。不过地上有冰，旁边又是悬崖，基本是龟爬的节奏。
从NF3500转到3507的时候已经满地是雪了，但是这两条路还是paved，到了NF111就是非
铺装路面，开始给轮胎放气，深入林地了。挂上4H，牧马人handle这些路面基本小菜一
碟，一路无恙到达4W336，见图三。这是一条从NF111... 阅读全帖 |
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o****o
发帖数: 8077 | 7 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Automobile
标 题: 美西北越野活动第二弹！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 1 23:02:27 2014, 美东)
为了庆祝春天的到来，oloolo及danny准备再组织一次美西北越野活动。
集合地点：
QFC near Tahuya: 201 NE State Route 300, Belfair, WA
集合时间：
10:30AM, Mar 08, 2014
活动地点：
Tahuya State Forest: http://www.nwjeepn.com/Tahuya.html
这是一个比较简单的trail，适合初学者，无改装牧马人可顺利通过。
活动时间：
11:00AM---2:00PM, Mar 08, 2014
结束后找个地方吃晚饭。
对你车的要求：
高底盘四驱SUV，比如牧马人，FJCruiser， 大切，4runner等；
四驱卡车，比如tacoma， F150等
... 阅读全帖 |
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c*****d
发帖数: 6045 | 8 从中国到美国的美西北往返机票
一年有效至04/26/2010
中国到美国这一程已经飞了
回程是下个星期
现在要改期
并且时间未定
很怕现在订了一个时间到时候又变了
刚才给代理打电话
他说如果下个星期到时候不上飞机
美西北会把flight credit存下
我在04/26/2010前回中国可以用这些credit
到时候要交改票费＋当时票价和credit的差额
他说大概要$300多($220是改票费)
现在什么也不要做
是这样吗？我怎么听得有点不对呢？ |
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o****o
发帖数: 8077 | 9 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Automobile
标 题: 美西北越野活动第二弹！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 1 23:02:27 2014, 美东)
为了庆祝春天的到来，oloolo及danny准备再组织一次美西北越野活动。
集合地点：
QFC near Tahuya: 201 NE State Route 300, Belfair, WA
集合时间：
10:30AM, Mar 08, 2014
活动地点：
Tahuya State Forest: http://www.nwjeepn.com/Tahuya.html
这是一个比较简单的trail，适合初学者，无改装牧马人可顺利通过。
活动时间：
11:00AM---2:00PM, Mar 08, 2014
结束后找个地方吃晚饭。
对你车的要求：
高底盘四驱SUV，比如牧马人，FJCruiser， 大切，4runner等；
四驱卡车，比如tacoma， F150等
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y*****j
发帖数: 684 | 10 有几个人问起如何联系轮椅服务，我说一下。
美西北
英文服务1-800-447-4747 选4再2
中文服务1-800-692-2345 选3
轮椅服务免费。岳父母还在北京和东京想给tip被拒绝，在第特律给了$5tip，收了。
预约这个服务可以在买票至登机前之间任何时间联系，当然越早越好。
当时打电话时要求给两个轮椅(中文电话)，说老人年老不会英语，结果对方说这两个理由
不足以要求轮椅服务，于是改说岳母身体不太好，走动不太方便，结果只给了一个轮椅的
预定，还只说‘我式式给你定一下看’。后来打电话确认时用了英文电话，告知‘wheelc
hair serice confirmed'.
具体服务就听岳父母说很好很好，服务态度好，没用自己找登机口。在第特律入关后以为
推轮椅的人中途走掉不管了，正要自己去找登基口，那人经过人海找到了他们又推倒了登
机口。
收费的叫escort service
以下的是摘自西北的网站；www.nwa.com输入关键字(在液面左下角)wheelchair即能找到
。应该说很多信息都能从网站上找到。比如飞机座位分布图，你可以选好了座位打电话问
他们预定你想要得座位，如果 |
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d********f
发帖数: 43471 | 11 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: zlyfish (zlyfish), 信区: Travel
标 题: 美西北自驾游 求拍砖指导
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 1 19:19:10 2016, 美东)
那啥 打算带父母去一次美国西北的自驾游 九天，从西雅图出发
我父母年纪也大了，走不了太长的路，所以很多国家公园也是看风景为主，走马观花也
无所谓啦！
至于这行程定的如何，如果有不合理的各位有经验的大神指导或者拍醒
6月5号开始
Day1：飞到西雅图 夜宿mt rainier paradise inn
Day2：只去paradise这一半 走skyline trail 晚上之前开到portland住宿
Day3：上午玫瑰花园、日本花园 下午columbia river gorge 或者去outlet购物 晚上
住宿eugene
Day4: 开到crater lake np 沿着湖兜一圈 晚上开到cresent city
Day5: 沿着redwood np开一圈 走几个小trail 下午开上Oregon 101 晚上开到Florence
Day6... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
oloolo (似人非兽) 于 (Sun Jan 12 17:05:48 2014, 美东) 提到:
1月11号，美西北越野活动成功举办，oloolo和dennny分别驾驶两部牧马人好似靓丽的
风景线，在Wenatchee的森
林中穿行。期间既有一望数十英里的广阔谷地，也有幽深的松林；伴随着变换莫测的山
地气候和暴雪，历时7个小时终于走出了雪山。
这次活动地点选在ellensburg和97号公路之间的森林公园里，NF3500转NF3507，期间下
到NF111，折腾了。
从西雅图附近开到ellensburg大约中午12点过，进山的时候天气甚好，如图一，图二所
示。整个谷地尽收眼底。不过地上有冰，旁边又是悬崖，基本是龟爬的节奏。
从NF3500转到3507的时候已经满地是雪了，但是这两条路还是paved，到了NF111就是非
铺装路面，开始给轮胎放气，深入林地了。挂上4H，牧马人handle这些路面基本小菜一
碟，一路无恙到达4W336，见图三。这是一条从NF111直接转NF113的小径，必须挂4L... 阅读全帖 |
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o*****a
发帖数: 2335 | 13 2009年 10月 23日 11:36
美西北航空飞行员被疑飞行途中打瞌睡
美
国西北航空公司(Northwest Airlines Corp.)一架班机周三在飞行过程中与空中交通管
制员失去联络一个多小时，并且飞过目的地150英里；联邦官员目前正在调查飞行员是
否在飞行过程打瞌睡。
美国全国运输安全委员会(National Transportation Safety Board)说，飞机降落在明
尼阿波利斯之后，执法官员随即找飞行员进行了面谈。但飞行员们说，他们当时正在热
烈谈论航空公司的政策，因此忘记了当时情境。
美国航空业和政府官员说，在飞机与地面塔台失去联络的78分钟内，空中交通管制员对
机上158名乘客的安全非常担忧，他们因此请求附近其他飞机的飞行员看看能否唤醒这
架西北航空公司航班的机组人员。这些官员说，在呼叫失败之后，美国航空管理局(
Federal Aviation Administration)开始考虑让军用飞机升空拦截这架双引擎的空客
A320飞机。
这起事故导致飞机飞越了诸多空中交通管制区域，数组不同的管制员曾先后试图联络飞
机，但都没有得到口头答复。飞机驾驶员和 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 14 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Automobile
标 题: Re: 美西北越野活动完满结束，惊险刺激
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 17:18:08 2014, 美东)
林间雪地非常美，也是陷阱密布，上坡还容易打滑。只要新雪被压实了如果打滑就出不
来。后来经过大家努力，终于出来了，一定要庆祝一下。其实这只是开始，后面的天气
更糟，路况更复杂，天色也暗下来，结果还是又陷了一次，折腾了更长时间终于出来了
，牧马人脱困的能力确实很强，这还只是sport，没有前后轴的锁。 |
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o****o
发帖数: 8077 | 15 1月14号，美西北越野活动成功举办，两部牧马人好似靓丽的风景线，在Wenatchee的森
林中穿行。期间既有一望数十英里的广阔谷地，也有幽深的松林；伴随着变换莫测的山
地气候和暴雪，历时7个小时终于走出了雪山。
这次活动地点选在ellensburg和97号公路之间的森林公园里，NF3500转NF3507，期间下
到NF111，折腾了。
从西雅图附近开到ellensburg大约中午12点过，进山的时候天气甚好，如图一，图二所
示。整个谷地尽收眼底。不过地上有冰，旁边又是悬崖，基本是龟爬的节奏。
从NF3500转到3507的时候已经满地是雪了，但是这两条路还是paved，到了NF111就是非
铺装路面，开始给轮胎放气，深入林地了。挂上4H，牧马人handle这些路面基本小菜一
碟，一路无恙到达4W336，见图三。这是一条从NF111直接转NF113的小径，必须挂4L，
雪地陡坡，在这儿哥们下去了就上不来了，雪地下面全是冰，前中后三把锁都锁上仍然
上不来，完全刨坑的节奏，土已经被泡软了，完全没有traction。这时候突然下很大的
雪，决定下到NF113，因为会连上NF3507，就可以回家了... 阅读全帖 |
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o****o
发帖数: 8077 | 16 为了庆祝春天的到来，oloolo及danny准备再组织一次美西北越野活动。
集合地点：
QFC near Tahuya: 201 NE State Route 300, Belfair, WA
集合时间：
10:30AM, Mar 08, 2014
活动地点：
Tahuya State Forest: http://www.nwjeepn.com/Tahuya.html
这是一个比较简单的trail，适合初学者，无改装牧马人可顺利通过。
活动时间：
11:00AM---2:00PM, Mar 08, 2014
结束后找个地方吃晚饭。
对你车的要求：
高底盘四驱SUV，比如牧马人，FJCruiser， 大切，4runner等；
四驱卡车，比如tacoma， F150等
这些都带低速四驱档
如果你有步话机，walkie-talkie，请带上。
另外请带上备用的保暖衣服和鞋袜。预计气温48--59华氏度，可能下雨。
danny上次去那儿越野的报告：
http://www.mitbbs.... 阅读全帖 |
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c******e
发帖数: 50 | 18 【 以下文字转载自 Overseas 讨论区,原文如下 】
发信人: Cohesive (绿色的), 信区: Overseas
标 题: 寻同行：4月11日上海-东京-明尼阿波利斯 美西北
发信站: Unknown Space - 未名空间 (Thu Mar 10 14:19:49 2005) WWW-POST
thanks |
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h****d
发帖数: 25 | 19 爸妈顺利来美。爸妈在浦东机场登机，说现在行李重量管的很严，超重的会被打回或罚
款，美西北的行李规定是：每人两件托运行李，每件158CM,70磅。正如大家所说略大一
些是没有关系的。另提一下机场轮椅服务：妈妈的腿不好，走路时有点困难，在机场
check-in时，对方主动询问爸妈需要什么服务，爸妈就问能提供些什么服务，对方说有
轮椅服务，bla,bla...妈妈因为只关心轮椅服务，所以一听到这项也没在意别的就点头
说恩是的，我需要轮椅服务。之后在东京机场和底特律机场一下机就有轮椅等候，服务
的非常到位，我给爸妈的中英文资料都没用上，人直接把爸妈送到下一个登机口。在底
特律机场时那个美国小伙更是一手推着妈妈，一手拉着他们的行李车（上面有他们的两
个托运行李，和两件随身行李），爸爸做手势说我来拉行李车，小伙摇摇手麻利的又推
又拉。一切残疾人优先，他拿着爸妈的护照海关表等证件给农业检查处并交流（爸妈的
行李未要求开箱就过了）然后又帮着把行李送上传送带，然后领着爸妈去下一个登机口
，还给找来一个中文翻译。轮椅服务是不要服务费的，但是爸妈觉得十分过意不去就给
了他小费，他拿了15元，爸爸又多给了1远 |
|
s********8
发帖数: 515 | 20 父母不太会英文。
12月3号，美西北航空。要在东京，和迪特律转机。希望有中国朋友能帮忙转机，过海
关。
非常感谢。 |
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s********e
发帖数: 465 | 21 春节从东京回上海，最便宜票价往返全价5万，美西北的
这是问来最便宜的了，有没有人知道更便宜的，现在订，还被告诉都客满了 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 22 美西北和delta合并的时候
确实是自动转的啊 |
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R****0
发帖数: 36 | 23 爸妈将于6月17日（周二）乘美西北NW 20在Miniapolis入关。
爸妈不懂英语，第一次来美国，希望有好心人能帮助他们顺利转机。
联系方式：
Email: c***[email protected]
Phone: 402-560-9013
多谢！！！ |
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l**********k
发帖数: 1 | 24 我的父母不懂英文，比较担心，若有哪位同行，哪怕也不懂英文，大家互相做个伴也好。
** 美西北6月18日 上海浦东-东京成田-明尼阿波利斯-匹兹堡
请和我联络i******[email protected] |
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o****o
发帖数: 8077 | 25 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Automobile
标 题: 美西北第二次越野活动完满完成
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 9 17:16:56 2014, 美东)
西雅图地区的雨季带来了无尽的细雨，但是更是增加了运动的乐趣。
这次总计有4部车参加，一辆牧马人4门版，一辆牧马人2门版，一部FJ cruiser，一部
普通四驱大切（无分动箱），后两部车都是第一次参加越野活动。大切虽然只有普通四
驱，但是也走下来了，超赞！10来人玩得很嗨很高兴。 |
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v****e
发帖数: 19471 | 28 请达人推荐美西北或Canadian Rockies 3-4天的backpacking trip. 情况如下：
- 两人，初级经验（有5-10次露营经验）
- May 27 - 31
- 目的地城市从北加州湾区有直飞航班
- 连续露营2-3晚
- trail难度别太高
- prefer沿路有比较多的水/湖景观
- 降雨无/较少
- 蚊虫较少
多谢！ |
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o****o
发帖数: 8077 | 31 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Automobile
标 题: 美西北越野召集 Sept 06 / 2014
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 30 16:34:15 2014, 美东)
9月6日， Tahuya State Forest
各类带分动器的SUV，卡车都行
需要WA Discovery Pass。我有一个Wild Life Pass可以借给一部车。
目前我和本版的dennny，可能还有另外一部车加入。
集合地点:
201 NE State Route 300, Tahuya, Washington, 98528
集合时间11:00AM--11:30AM |
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d*********a
发帖数: 255 | 32 和美西北电话联系，在他们网站上如实反映了当天的情况。昨天接到西北某个部门的电话，他们进行了道歉，并赔偿了每人两百元，并表示他们肯定会对有些地方进行更改。
有些网友的回复很有建设意义，比如给出投诉的地址等；有的却认为是我们没有提前三小时到机场所导致，这个其实没说到点子上，小机场提前两小时到都是第一个到，而且当时他们不认识旅行证就不办理，说要和使馆联系问清楚旅行证是什么，七点的飞机，大使馆不会那么早上班。
他们后来免费更改到第二天的航班，但是这里面的确存在不合理的地方。不合理的事情，我们应该做点什么去改正它。
感谢大家的回复。更新一些，希望对大家有所帮助。 |
|
s******x
发帖数: 15232 | 33 具体是什么样的错误？
另外，国内的航空公司不归他们管，他们也没有办法啊。试一下让他们写个证明（机场
请SUPERVISOR写一下，电话里请AGENT在你的行程上NOTATE一下），要求国内的西北工
作人员帮助你们解决下一段的问题，毕竟国内的事情国内的西北工作人员好解决一点。 |
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m*y
发帖数: 1778 | 34 帮顶，遥相呼应，呵呵
啥时候应该搞个东北西北峰会，大家都飞到Moab，租车 |
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i*******g
发帖数: 276 | 35 之前买的60天往返的特价票
代理说要375
250给西北 125给开票商 是这样嘛？ |
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f***u
发帖数: 1 | 36 请问有哪位朋友订了8月23号西北的航班？
我妈不懂英语，烦请找人带一下。
非常感谢！ |
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h*****g
发帖数: 6 | 37 我妈也50多, 定了轮椅服务, 但北京机场硬是不提供此服务, 要她买adult assistance.
此服务倒挺好的. 我们也不用操心.
因此如果是西北航空公司的话，如果想老人全程有照顾的话，建议花$75申请adult
assistance. 和轮椅服务差不多(西北网页上有详细说明). 但绝对是有的. (我一个朋友
的妈也是要求了轮椅服务,但机场就是不给,害得老太太一路吓的不得了.)
么
。
个
轮
预定，还只说‘我式式给你定一下看’。后来打电话确认时用了英文电话，告知‘wheelc
后
倒
能
电 |
|
H********9
发帖数: 525 | 38 关于改票有几个问题：
1.至少在飞机起飞前多久改票？
2. 买票的时候，怎么知道是6个月内改票的还是12个月内改票的？刚才给航空公司打电
话才知道还有这种说法，被告知我的票是6个月内改票的，因此如果要改成1年往返的，
要多加近2000RMB。可是当初订票的时候，只告诉可以改票，并没说有6个月和12个月之
区别呀。
3. 西北的机票，可以改在美国的起飞地点吗？
期盼各位大侠的回复！！！
谢谢 |
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c********r
发帖数: 6013 | 39 当然要下飞机了。去底特律的的确有点紧张。记得当年就是走西北的，到东京机场前，
专门有中文广播说，去底特律的航班已经开始检票了，请搭乘底特律航班的乘客赶紧去
××登机口检票之类的。 |
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E*****5
发帖数: 1068 | 42 10月回国，11月回波特兰，2个大人带1婴儿，考虑要不要给孩子买位子。如果人不多就
算了，省点银子。借宝地问问以前坐过西北航班的朋友，航班满座率如何？多谢。 |
|
Y*****d
发帖数: 374 | 43 个人来说比较喜欢西北。从波特兰到东京的那段，飞机是空中巴士，一排座位是2，4，
2的排列。如果你能划到2个的位置上，再把扶手拉起来，那么两个大人一个小孩还是比
较舒服的。从东京到国内的一段，飞机是boeing，排座跟美联航没有什么两样，会相对
比较辛苦点。 |
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d****o
发帖数: 1112 | 44 一岁就不用买了吧
最多大人辛苦点。
西北的飞机不错，现在应该算旺季，应该空位不多。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 45 恩，那明显是他们的错误。但是他们的确必须搞清楚才能放你们进去。
国内的航空公司可以到了柜台先问问看能不能用这个理由网开一面（这时候要是同机场
西北的人肯陪你们过去商量就最好了），如果铁定不行再重新买吧。 |
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z*****h
发帖数: 117 | 46 那啥 打算带父母去一次美国西北的自驾游 九天，从西雅图出发
我父母年纪也大了，走不了太长的路，所以很多国家公园也是看风景为主，走马观花也
无所谓啦！
至于这行程定的如何，如果有不合理的各位有经验的大神指导或者拍醒
6月5号开始
Day1：飞到西雅图 夜宿mt rainier paradise inn
Day2：只去paradise这一半 走skyline trail 晚上之前开到portland住宿
Day3：上午玫瑰花园、日本花园 下午columbia river gorge 或者去outlet购物 晚上
住宿eugene
Day4: 开到crater lake np 沿着湖兜一圈 晚上开到cresent city
Day5: 沿着redwood np开一圈 走几个小trail 下午开上Oregon 101 晚上开到Florence
Day6: 继续沿着101开 开到Aberdeen 貌似是离Olympic最近的小镇了
Day7: 都在Olympic里面 主要玩Hoh rain forest lapush和几个海滩 争取在天黑前能
开到hurrican ridge 晚上住port a... 阅读全帖 |
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F*1
发帖数: 1331 | 47 如果是西北的话，如果冬天冷，很可能结不了果子。多数情况只能作为观赏树。我去年
买了两棵小苗，一年下来一点没长大。 |
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o****o
发帖数: 8077 | 48 林间雪地非常美，也是陷阱密布，上坡还容易打滑。只要新雪被压实了如果打滑就出不
来。后来经过大家努力，终于出来了，一定要庆祝一下。其实这只是开始，后面的天气
更糟，路况更复杂，天色也暗下来，结果还是又陷了一次，折腾了更长时间终于出来了
，牧马人脱困的能力确实很强，这还只是sport，没有前后轴的锁。 |
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m*y
发帖数: 1778 | 49 美东北小队发来贺电，祝贺活动圆满成功！林海雪原的越野感觉只可体验不可言传。俺
只在paved 的厚雪路上开过，光是听着咯吱咯吱的压雪声都非常棒
最喜欢图片1040691，他妈的酷毙了 |
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m*y
发帖数: 1778 | 50 玩得好爽，看上去和俺们上次去的地方难度差不多，水塘比较多，subaru 应该能应付
美东北的有没有心痒痒，看看俺下次能叫到几部车 |
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