m******j
发帖数: 251 | 1 如果主要就是市内买菜外加接送孩子，还是推荐汽油版本的吗? |
|
|
|
f*****7
发帖数: 1008 | 4 这种情况就更不能上柴油的了。
你google一下petrol vs diesel 就知道各适合什么路况和使用目的了。 |
|
|
P*C
发帖数: 6109 | 6 我的税费之前是40000多一点记不清楚了 我的没有导航 觉得没有单独GPS 或者手机导
航经济实用 你要是不差钱就全给整上 |
|
v**********e
发帖数: 1295 | 7 借人气问一下，最近我也在看二手车，可是感觉现在craigslist上卖的没好车不说，价
格都贵的要死。十万迈以内的车好少，有也不便宜我家开得不多，就local commute想
加辆车。这是怎么了？去dealer那买会好些么？我对车没高要求，经济实用最重要。我
看到一个要价13500的2011年3w多迈的camery，这个价格怎么样？ |
|
s***r
发帖数: 89 | 8 10w除去税，租房，一个人的基本生活，剩下最多3w，代步车还是最好经济实用，否则
修车维护,一年几k就出去了，想吃穿好点出去旅游都紧巴巴的。
单身：～3w Sedan，如 accord，fusion; 养家：～3w SUV 如CRV。 |
|
M*****l
发帖数: 4478 | 9 Ford Edge不能算这个档次的车吧？虽然价格是一个档次，车却大了一号。
楼上有人提个性和乐趣，我觉得这俩词跟这三款车都不搭边。要说经济实用的话，下雪
地方选Forester，全年无雪选CRV。 |
|
j******d
发帖数: 590 | 10 都是2015新款
请开过有经验的建议，基本要求就是经济实用安全
谢谢 |
|
W********4
发帖数: 692 | 11 佳美、雅阁绝对经济实用，但安全性差点。马6估计毛病也不少——价钱在那儿搁着呢
，外观漂亮必然意味其他地方省料了。Chevrolet Malibu，皮实、马力足、耐用，修费
用据说不高。
再不行就买full size吧，丰田亚洲龙或者日产千里马。 |
|
x********n
发帖数: 474 | 12 是。雪弗兰的equinox，
根据iihs，安全性出众，是安全过关的三个普通中型SUV之一。
根据consumer reports，可靠性出众。
价位两万多，非常的经济实用，春分这款车是广大中产们居家值得选择的车型之一。
[在 songshuguiyu (松鼠桂鱼) 的大作中提到：]
：雪弗兰春风和Nissan rogue居然是优秀。
：
：........... |
|
|
f***n
发帖数: 254 | 14 RT。
还有去哪安装能便宜些。
谢谢了。
车上有倒车影像，是不是倒车雷达更实用些？ |
|
q****q
发帖数: 4263 | 15 我说过了啊，turbo用在极致竞速上，是合理的，至少在电车出现前。你不需要跟我强
调这个的。
我想说的是，市面上turbo小钢炮这种车，不如自然吸气V6来的便宜、好玩、合理、实
用。为了成本以及turbo节约出来的体积利用，钢炮都是前驱基础，动力上都在200hp多
徘徊。说真的，也就红灯前面秒人家大妈大叔过过瘾。
而如果要把这种小turbo钢炮做的跟自吸V6一样好玩，额外的钱要花下去，比如莲花，
比如阿尔法的新4C。
平日买菜车上，NA四缸就能满足需要了。但是你一直强调的是“三缸turbo可以让买菜
车诸如烤肉啦也能开起来像bmw”。问题是，买菜车就是买菜车，人家不需要那种驾驶
感觉，不想花额外的钱买浪费的功能。
你这是要平民车竞速化，作为理论是对的，但是不经济实用了。想要额外一点乐趣的，
都会考虑turbo小钢炮or自然吸气V6这个级别了。
3 |
|
V****r
发帖数: 925 | 16 应该是你刚开上大车，还不习惯吧。
多开段时间就好了。minivan美观、经济、实用，还很可靠。 |
|
V****r
发帖数: 925 | 17 学生时代： Civic: 经济实用、保值省油。
毕业工作： Accord: 高端大气、操控一流。
结婚生娃： Odyssey: 宽敞舒适、安全可靠。
退休养老： MDX: Luxury与Reliability的完美结合，偶尔还能带带孙子孙女。
这四辆车的销量也是同级别最高，正说明了这四辆车一直以来都受到来自绝大多数美国
普通家庭的亲睐与肯定。 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 18 回顾一下楼主的神作
发信人: Veigar (EWQR), 信区: Automobile
标 题: 对普通家庭出生的F1留学生来说，一生只需要这四辆车。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 25 13:41:06 2015, 美东)
学生时代： Civic: 经济实用、保值省油。
毕业工作： Accord: 高端大气、操控一流。
结婚生娃： Odyssey: 宽敞舒适、安全可靠。
退休养老： MDX: Luxury与Reliability的完美结合，偶尔还能带带孙子孙女。 |
|
y**********1
发帖数: 597 | 19 Mustang 其实v6给的动力已经很足了 最低性能也能进5秒多好像 我觉得美车就这样 内
饰什么的 就是经济实用 性能过剩 有钱可以试试高配 但是最好内饰加上去 |
|
A**********l
发帖数: 652 | 20 福特能搞起来是好事，烤肉之前这么多年沉迷于吃老本的很大原因就是竞争对手不靠谱。
Focus这两年的做的真的挺不错，照这个势头如果能稳定发展下去前途很可观。
Fiesta和Mustang就只能安静的呆在细分市场里了，买Focus/Corolla这样注重经济实用
的客户群不太可能考虑它们。 |
|
V****r
发帖数: 925 | 21 你已经签约了，现在反悔必须把36个月的payment全付掉才能walk away。所以不妨安安
心心开个3年吧。
4388 + 198 x 35 = 11318
11318 / 36 = 314.38
所以实际价格是0 down 314 每月。
虽然价格确实有点小贵，但Civic是辆经济实用安全可靠且操控灵敏的好车，而且销量
常年领先、并且是IIHS 2015 Top Safety Pick， 开在路上着非常的有面子。
我有个师兄0 down 340月付租了辆msrp 32k的裸配前驱奔驰cla250（好像只上了bi-
xenon 瞎眼大灯的package) ，那车又破又烂除了顶着奔驰牌子外一无是处，而且作为
最便宜的奔驰开在路上只会给人“穷屌丝为了满足虚荣心开最便宜的baby benz”的印
象。。
正常人在月付相近的情况下肯定会选择顶配的本田Civic，只有虚荣心爆棚的badge
snob才会选择裸配奔驰Cla |
|
V****r
发帖数: 925 | 22 当然civic：经济实用安全可靠且操控灵敏+销量常年领先、并且是IIHS 2015 Top
Safety Pick， 开在路上着非常的有面子。 |
|
R*******r
发帖数: 35 | 23 别买这种二手车，这个版上老是贬曰本车，其实经济实用，安全性都是有数据可查的，
有很多选的X5 reliability 不好，修起来贵死。我坐CRV都觉得好，有什么不舒服的，
如果心理上好豪车，那就不说了。 |
|
k*********s
发帖数: 4474 | 24 穷屌丝->经济实用男->居家大叔
是这个路数的 |
|
|
g********e
发帖数: 14 | 26 众所周知，波音有一款飞机叫737。但英致为何将旗下的第一款智能汽车命名为“737”
，这是一个很好玩的问题。
“如果英致是这款车的姓，那么737就是她的名。”在叶子青看来，英致737更像是
一个新生儿，“第一个7代表她可以坐7个人，7个人意味着可以带3代人，同时她是一款
3排座的车，这是3的意义所在。第二个7代表她是一个小强，拥有700公斤的承载。”
叶子青认为“英致737”应该和波音737一样，是先进技术集成的产品，在产品操控
性、动力性、空间使用性和互联网功能等方面集成当前最先进的技术，对细分市场带来
颠覆性的改变。
“从这种意义上说，英致737可以媲美波音737。”
据悉，英致737是潍柴进军乘用车领域的第二款车型，历经3年研发，于今年的7月
28日在重庆下线，正式上市被安排在9月8日。相比较市面上即将推出的智能汽车，叶子
青将优势概括为3点：一是快，二是新，三是全方位。
“快”是指汽车产品的推出速度要快，智能程序的更新速度要快；“新”是智能汽
车提供的服务要新；“全方位”是指产品要站在用户的角度思考，不是简单的将车接上
互联网，而是围绕用户体验和需求，将车变成移动的互联网，成为... 阅读全帖 |
|
R********0
发帖数: 4134 | 27 不是油耗问题吧，老中都爱买GL550，也不差那一点差价了，买GL450已经属于经济实用
了，买GL350说出去多丢人啊 |
|
h*********r
发帖数: 10182 | 28 回收柴油的污染排放物看来成本挺高的，不经济实用。
低端，小排量的柴油估计全虚报，作假。
柴油车这回完了。只能卡车用了。轿车没戏。 |
|
a*****9
发帖数: 3 | 29 跪求版上各位高人的意见，楼主想考虑换新车，但是拿不定主意究竟是分期付款买车划
算，还是lease车更有优势，现在身边有很多朋友也在lease车开。
同时，大家有咩有好的建议，如果买家用型SUV的话，哪种牌子目前比较经济实用，MPG
好，性价比高，性能持久，口碑也好？跪谢~ |
|
发帖数: 1 | 30 Minivan经济实用, 我不是外貌派, 如果是退役RX 330, 我毫不犹豫就Minivan了. RX现
在10万麦, 再开5-6年问题不大, 这个车就近距离commute. 我觉得两个娃差这么多, 好
象一起活动机会不多, 老人也不会走哪都跟着. 我想着就买个尺寸合适的车, 我每年开
15000麦, 8年以后10万麦左右给老大开. 然后RX3306年以后退役上Minivan, 那时候老
二也上学了. |
|
t******g
发帖数: 238 | 31 这两车我都试驾过，买了其中一辆。
S60，不错的车，扎实，没什么花活儿。舒适，准确，基本需求都满足，但是不让人兴
奋。挺好，均衡，但缺乏个性。我们家另一辆车是volvo，我很喜欢volvo。
马三，虽然这里不少loser嗤之以鼻，但操控真是好。所谓驾驶乐趣，真的存在于每次
变道，过弯，加速。身随心动，车从身动，人车合一。别跟我扯什么更高档的车，我也
没那么多钱，只能承受到这个级别。在4万元级别，我认为马三是喜欢驾驶的人第一选
择。
所以我觉得，楼主可以问问自己，是否重视驾驶乐趣。从经济实用角度，s60是很不错
的。但我最后选了马三。 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 32 现在有新的公司搞car share，也许比 zipcar 更实用
http://www.cnet.com/roadshow/news/bmw-reachnow-car-sharing-seat
ReachNow kicks off in Seattle, and its goal is to give users the experience
of having a car at the ready without spending boatloads of money on a car
note. BMW claims its sign-up process takes only two minutes, and after you'
re approved, you'll have access to 370 vehicles, including BMW's i3 electric
vehicle, the BMW 3 Series and the Mini Cooper.
这个搞法很不错，可以换车开 |
|
e*****u
发帖数: 567 | 33 我上班来回60miles，每周开400miles。虽然想买稍微好点的车，但是考虑到一年开2万
，5，6年车就得换，就想着应该买便宜的车。这想法对吗？
现在开2007的Sonata，1万8 otd。车没什么问题了，11万迈，就是觉得快到寿命了。
我不知道大家是怎么算预算的。我个人对开什么价的车不怎么介意。车就是交通工具。
只要安全，mpg高就行，对内饰根本不在乎，对各种新功能也是可有可无，十几年的老
司机了。
说白了就是要经济实用安全的车。这是预算该是多少呢？ |
|
b******7
发帖数: 8200 | 34 以前是ML350， X5
现在你不开Model S 高配，你怎么好意思去别人家port lock。 阿哈哈哈哈
这个坑如何？ |
|
f*****h
发帖数: 4489 | 35 总结
Minivan: 经济实用
SUV: 装逼拉风 |
|
|
t**x
发帖数: 20965 | 37 没办法，一家人出门不够。家大了小车没有用。本来将就着开gx470挤一挤也就够了，
accord给孩子开。
结果accord给total了，让我很难办。买个旧车保险点的都得1万左右吧。只好加点钱把
大车升级。
升级大车也就这些，只有suburban yukon xl, expedition el, escalade esv,
navigator l。任何一个都不便宜。
很多人以为美国大车便宜，我也看了。2001年的suburban你进去就感觉到了，完全不一
样。算下来2007后yukon xl denali是最经济实用的了，可以拖车。。
当然运气不好坏了就没办法了。旧车总得冒险吧，新的denali买下来得8万了吧。不到1
/4价格。
crv exl也三万多了。可能也就一些特别小的车2万以下。
就需要这么大的车，没有便宜的。 |
|
f*****h
发帖数: 4489 | 38 哪里不客观了 别的不说 日本车最大的特点就是经济实用 现在韩国车追上来了 菜车里
日本车能做韩国车都能做 还便宜不少 身边不少朋友自从买了韩国车后就不买日车了
只有那些抱着口碑不放的人还继续买丰田 |
|
j****i
发帖数: 68152 | 39 本田是经济车价格，豪华车的享受。看看XJL99，再看看别的厂家在车板的客户代表。
孰优孰劣，一目了然 |
|
c******o
发帖数: 63 | 40 二手别克车主，07年lacrosse。
优点：驾驶操控感非常好，我买之前看美国网友评价该车说，像一块在高速公路上飞翔
的黄油，入手后感觉确实如此。我开过civic, accord, prius，比别克差太多。车身空
间大，前脸和后屁股都比日本车长一截。车子重，开到100迈车子都不飘。civic到了60
迈，车子就震到太厉害。Prius开到60迈以上，噪音大到车里说个话根本听不见。
缺点：耗油，这个不是吹的。下面做工粗糙，底盘容易锈。
新车如果不买suv，美国sedan还是比日本的好。从安全性和操控感上。当然日本车经济
实用，性价比高。 |
|
f*****h
发帖数: 4489 | 41 首先从价值的角度讲。一辆菜车最值钱的部分就是其构架，包括动力系统，底盘，空间
，结构等。因为这部分每量车都必须有，这样均摊到每量车的成本就会越低，价值就越
高。而越往上的配置买的人就越少，均摊到每量车的成本就越高，价值就越低。
其次从保值的角度讲，越是高配，贬值越是厉害。同样一辆车如果三年内trade in，那
些配置的贬值速度都是基本构架的好几倍，因为二手车市场看重的是车的里程年份，而
非配置。
最后从菜车的角度讲。如果你买的是豪华品牌，买高配还情有可原，因为本来追求的就
是豪华个性，不然享受不到豪华。而大部分买菜车的人就是为了通勤带娃，经济实用是
首要，一辆车只要有空调音响安全气囊基本都能满足要求。
当然买什么配置的车是个人自由，just my 2 cents |
|
X***9
发帖数: 7385 | 42
我们追求的是 安全 经济 实用 舒适 可靠 性能 以及合理的售价 可能和丰田市场定位
和追求不同吧
雷克萨斯的牌子的确比讴歌响得多 品牌附加值也大得多 但我不觉得这就代表雷克萨斯
车本身也好得多
btw 您考虑问题总是这么单一性吗？30年的通膨是多少？ |
|
发帖数: 1 | 43 你这么说就对了。本田确实是没有豪华这两个字。我怎么能不做横向比较呢？当年最便
宜的六缸735卖4.25万，S差不多5.2。雷克萨斯的配置可是要多的多。今天雷车至少在
美国不虚任何一个德系对手。你看看人家进步了多少？讴歌可怜的现在只有几台车？你
说哪个真正豪华品牌不是能让客户兜里的钱4万到10万都能花出去？本田至少在豪华车
领域落后了一大截。如果群众都觉得本田就该贱卖，那怎么才能提升品牌形象来获得溢
价？难道靠飞机？顾问你看你成天说飞机，有谁尿你？还的靠扎扎实实的旗舰车才行。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:我们追求的是 安全 经济 实用 舒适 可靠 性能 以及合理的售价 可能和丰田市场定
位和追求不同吧
:雷克萨斯的牌子的确比讴歌响得多 品牌附加值也大得多 但我不觉得这就代表雷克萨
斯车本身也好得多
:btw 您考虑问题总是这么单一性吗？30年的通膨是多少？ |
|
w********1
发帖数: 5 | 44 如题，本人近期打算回国，所以出售爱车。2008年BMW 528XI，四轮驱动，cold
weather package，蓝牙电话，实时路况导航，71000mile，里程数虽然有点高，但是本
人爱车如命，5000mile或四个月必换机油，每两周洗车打蜡，清洁车厢，对座椅皮革护
理，三月底刚去4s店做过大的保养，轮胎一年前全部换过。clean title, 无事故无磕
碰，需要的话可提供carfax。5系的经济实用不用说，是宝马的主力热销车型。欢迎感
兴趣的朋友联系我，出价21000，希望能找到爱她的新主人。电话6468128199，邮箱
w********[email protected]；qq 411281187，加好友请注明bmw528 |
|
f*********3
发帖数: 313 | 45 your label 每本一刀 全要的话十五刀
明朝那些事 1-6 共六本
上海社会发展报告 2011 公共政策与社会融合
Statistics: the art and science of learning from data (2nd edition)
找工作：关系人与职业生涯的研究
计量经济学 Hayashi著 中文译本 上海财大出版社出
一生守候 京城神探刑侦档案
赴美求学地图
奥巴马演说集 （中英文对照）
中国，少了一味药 慕容雪村作品
健康生活一点通
计量经济分析方法与建模：Eviews 应用与实例
数码单反摄影圣经
数码单反实拍技巧大全
佳能5D Mark II 完全实用手册
健康生活一点通
暴风雨的记忆 1965-1970年的北京四中
chase quickpay BOA or billpay |
|
b******m
发帖数: 1451 | 46 刚去了uline， 那么多种， 不知到哪个经济实用。 |
|
b*******r
发帖数: 405 | 47 3万有点太夸张了，我理解的是6万左右这种程度，比方说公务员什么的。
有时间有意愿照顾家庭。楼主也说了，业余就是上上网，逗逗孩子，跑跑步，贫贫嘴，
也做家务，不就
是传说中的经济实用男么。
其实对于培养小孩来说，爸爸多挣那几万块钱（如果妈妈可以有一份不错的工作话）不
一定就好过爸爸
多花时间精力培养。对于老婆来说也是一样。 |
|
b*******a
发帖数: 294 | 48 最近几天，寒风呼啸，为了保暖，顺便防一下尘霾，李大爷便戴起了口罩出门。一起晨练的老朋友看到了，告诉他，戴口罩也是有讲究的，感冒时白色朝外面，平时蓝色朝外面。李大爷很疑惑，到底这种说法真的还是假?
戴口罩也有讲究
最常见的一次性无纺布口罩属于医用口罩的一种，这种口罩面体分为内、中、外三层，内层为亲肤材质，中层为隔离过滤层，外层为特殊材料抑菌层。通常来说，口罩的白色一层是由亲肤材料制成，更贴合皮肤，不易过敏;而蓝色一层有疏水性，不亲水，遇水能使其不能在表面铺展开。
一般没有说戴口罩要分有没有感冒的情况，通常都是白色面朝内，蓝色面朝外。这种三层结构的一次性无纺布口罩，可以达到隔绝细菌、灰尘的效用，而且一次性使用，还会减少二次感染的危险。
口罩佩戴的时候同样有讲究。口罩除了有白色和蓝色两面，还有一边是有金属条的，戴口罩的时候，白色一面朝内，金属条一边朝上，口罩覆盖口鼻，下沿要达到下巴根部，并且要压迫口罩上边鼻根部位的金属丝，使其紧贴鼻部皮肤，以夹住鼻梁，使整个口罩贴近面部皮肤。戴上口罩后，要注意调整鼻夹、松紧带，与面部紧密贴合，防止空气不经口罩直接进入呼吸道，不然则等于白戴了。
口罩太厚反致呼... 阅读全帖 |
|
|
|
