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发帖数: 1 | 2 老床是商人，不说怎么懂，是不是专家，但是比起政客是懂的多一点，原因何在，是因
为接触的多，唯手熟尔。
当年读书的时候，卖油翁里这么说的。
这是事实。
想起我刚学车的时候，那些交通标志和交警的手势，都是不懂的，看的稀奇，但是慢慢
的，就懂了，因为接触久了，就自然懂了。
熟能生巧而已。
而政客们懂经济吗，可能懂的，但是很多是不懂的，他们擅长的还是政治方面的表演。
政客的重点在于表演，在于和选民的交流。
当然也有人说，既然政客们不懂经济，为什么还做的这么好。
是呀，那是因为政客手里有智囊团，而且政客愿意听。但是这不表示政客们做的会比商
人们好。
所以我觉得更懂经济，是老床的一个大的优势。
所以这也是很多人选出老床的重要原因。
因为他是商人。 |
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x**8
发帖数: 457 | 4 前面那片文章写的挺好,不过太长了,我来说两点最重要的
敢持permit独自上路无非就是认为1.自己技术没问题； 2.不会被抓到
我要告诉你：
1.你技术还不行！
我在开了几年，有了好几万迈的驾驶经验后回想起以前刚学会开车，自己觉得开的不错
的时候，感觉那时候技术真是烂。不要以为你有天赋，开车这东西纯粹是熟能生巧的活
，没有很长时间，一定迈数的练习是不可能开的很好的。在我看来，在拿到驾照的一年
之内，你还是菜鸟。当然，即便是开了很久的，也要小心开车。
2. 你一定会被抓住！
相信我，新手开在路上，叔叔们一眼就能看出来,要是看到你一个人在车里，很有可能
就来查你。不信问问你旁边的老司机，在路上碰到新手开的车是不是和正常车有很大不
同. |
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j**g
发帖数: 3091 | 5 趁有空把作业交了，免得别人说言而无信。 随手之笔，欢迎补充。
学车的关键就是速度和方向的配合，其实就是方向盘和油门、刹车的配合。介于新手主
要开自动的车，手动的就不说了，其实我手动的也开不遛。 方向盘打15度，在30Mile
和60Mile的效果是完全不同的。新手最容易犯的错误是急停猛打，是要出事故的。过弯
速度控制不好不是不够就是过头，再急急的打回来，非常危险。 正确的是：心到，手
、脚到，再车到。 这就是经常说的预见性。 比如过路口，脚应该放在刹车上，准备变
灯或紧急情况刹车。
练车的时间一定要够。 别和美国同学比，他们就差没生在车上了。 25岁的同学可能都
开了10年的车了。 通俗的说你得先烧2壶油。笔试过了先在停车场熟悉车，关键是速度
和方向的配合，熟悉车。然后是有意识的看每个后视镜，体会换线的操作。养成打灯的
习惯，在动作的3秒前打灯。 然后是练平趴，倒车，挪库什么的，都是熟能生巧的事。
经鉴定能够上路了，一定要有老司机陪着。 最常见的问题是照顾不过来，紧张，一紧
张，更照顾不过来。 这就需要有人给你壮胆，提醒，帮忙看看，甚至是拉手闸！ 最关
键的是在这个时候要严格遵守交通规 |
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M***s
发帖数: 8769 | 6 关键是车子的位置感
你坐在车上，左脚伸直，那个位置就是左车轮位置，右腿靠近中间，那就是车子中间，
眼向前看，感觉车子在中间，你看得位置是在中间往左偏一点
如果前方有车，你可以跟对方司机的位置比较来比较你的车子在线的什么位置
熟能生巧，多练就好了 |
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s********o
发帖数: 3783 | 7 开车是熟能生巧，好习惯从新手期开始养成：
1. 开车时保持头脑清醒（大部分车祸是因为喝酒、疲劳、打电话发短信）
2. 不要太快（在100mile/160公里的时速爆胎，死亡率100%）
3. 打方向盘之前，先打转向灯、看后视镜、看盲区
4. 只要不踩油门，脚就回到刹车的位置
5. 流畅的加速和刹车（装八成满的敞口杯，水不溢出来）
6. 在真正减速之前，亮几下刹车灯提醒后车注意
7. 开车前检查座椅、方向盘、后视镜、车灯（车灯坏了很危险）
8. 锁车前检查车灯、钥匙（被锁在车外面或者忘记关灯就悲剧了）
9. 随时做好刹车准备，例如超过一辆停着的公交车时
10. 平时视线永远保持直视，每几秒扫一下后视镜
还有一些杂七杂八的经验：
1. 特别陡的上下坡，可以把档位从D档变到1或2档。
（不要在速度很高的时候这么干，除非你碰上自动加速停不下来了）
2. 没说不能左转的路口，绿灯可以左转，
没说不能掉头的路口，左转就可以掉头，
没说红灯不能右转的路口，红灯complete stop之后可以右转，
地上画了箭头的lane，只能按照箭头走。
3. 如果后视镜照盲区，看后方就主要靠头顶的后视镜
如果后 |
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g*n
发帖数: 1148 | 8 “操控”是可以熟能生巧的。你就试了一次玩了几分钟就敢下“操控”不好的结论？那
那些调试了数月的福特工程师可以失业了。
11年的野马GT 0-60官方数据是4.5s，主要是光踩油门不跑，那别摸我只要不是M的都不
跑，5, 7 series还有328都是倒退着走。
不过赞同野马GT是给女生玩的，油门比较硬，女生力气小踩不快。男人玩的应该是4s以
内的车。 |
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q********g
发帖数: 10694 | 9 遇到“挑衅”最多的是：长期慢速（以后面的车不耐烦为准，不是限速）占左道。其次
是，晚上无论何时都用high beam。还有就是：转弯上路慢、stop sign前面启动慢、换
道速度慢、换道不打灯。
如果后面的车跟的很近，就是你在左道太慢了，不要装13说别人超速太多，左道跟扶手
电梯的左边一样，别人或许有急事或许只是迅速过一下。多为别人考虑，任何装警察的
都可能被挑衅。
预防的手段，就是，勤炼技术，熟能生巧，眼快手快。如何应对“挑衅”，不如好好反
省一下自己的开车习惯与技术。
本人知道的身边的华人中长期慢速占左道被人挑衅，最后失控，不下三起事故。大多数
人应该有点反思自己的技术了。
西雅图警察内部有个特有名词“asian driver”，如果不知道什么意思，可以问问到板
上问问，呵呵。 |
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y****9
发帖数: 767 | 10
但是要注意，首先要清楚你在做什么，不然做坏了再找人修，会更加麻烦。
熟能生巧，东西都是自己慢慢学的，祝你成功！ |
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d***a
发帖数: 13752 | 11 这次北密的事故，确实让人感叹。两个人生前景本来还很长的年轻人，
就这样走了。
想起我刚开车有两年经验的时候，曾经和朋友约了一起开车去另一家朋友那里
去玩。我和LD与这个朋友和他的LD都是很熟的朋友，他刚刚从驾校学完车
拿到驾照。我先租了车去transportation center接他们，先到我们家里。
等他一开车，才发现他还不能控制速度，限速55迈的inter-city公路，
他的速度在40-60迈之间波动。也不能很好地stay in lane，速度上了50迈，
就不时地压上路肩或过中线。好在是乡间公路，没有多少车。我不停地提醒
他调整，等下了这个公路，衬衣都汗湿了。简单地说，就开车的熟练程度
还不够。考驾照不用开这样高的速度，所以也能过。
结果我只好把他按在副驾驶座上，我当时明明白白地告诉他，他不可能开
高速。他LD不会开车，我LD也不开高速，这样就是我一个人开长途。好在
他们也没有什么怨言。一路上遇到了下雪，还有山间高速加下雨，９个
小时的车程开了１４个小时。现在想想，如果当时意志不坚定换人开，差不
多肯定会出事故。
后来这个朋友开车也很厉害了。开车就是个熟能生巧的事情。每个人刚... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 277 | 12 是的，刚开始我开高速的时候到了45就不敢加油了。现在到了限速，不用看仪表，脚就
有感觉是不是在限速。
熟能生巧。 |
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a******a
发帖数: 58 | 13 同意搂主意见，还是需要熟能生巧。像我8-9年车龄的人，因为平时上下班不需要上高
速，偶尔上高速，还需要一、两分钟适应一下。 |
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h**q
发帖数: 128 | 14 这个规定国内早取消了~~
其实还是熟能生巧的问题，我在国内学车的时候，还没拿到驾照师傅就带我上高速，等
拿到驾照就很轻松了 |
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s*********d
发帖数: 736 | 15 如果看我的中国驾驶执照，是03的，但是绝对不代表我有7年的驾龄。在家乡考驾照时
（其实害的是自己）。 我去上驾校，
都是晚上没啥人的时候才敢上路，而
且
吧，因为很多人挂（心里因素也是其
起考的，只记得很紧张（比这考的时候
露天的，从外面都看的见，桩之间拉
当天同组3个人都过了，包括我，第3次过的，后来有个女的路考没过，好像是不小心加
油当刹车踩了下，歇菜。，挺可惜
的，记得她当时都哭了，不必要也可以理解，谁都不想反复折腾。
好了，驾照是拿到了，我也歇了，再基本没怎么摸过车了，我也没车，别人的车还是愿坐不愿开。同组一男的，到是后
来买了车。发现考驾照目的及不明确。
没过多久，来这了。农村迟早得买车，先考驾照吧。我亲戚那时有辆跑车，当然不能给我练车了，他买了辆2手subaru
给我练车，非常感谢他们，他是玩车得，也算业余赛车的吧。 上学离他们远，每个周末我都回去练几个小时，主要就是
停车场，偶尔上上高速，从来边上都坐人，没自己开过。那时没啥感觉，觉得好歹以前也考过，也开过，应该不错吧，
可是每次摸车还是得先被一边，上车先看后视镜啥得。 练的最多的也是stop sign，要减速停住，轻给油... 阅读全帖 |
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h*w
发帖数: 1182 | 16 没事，就是熟能生巧而已
建议练车去没人的停车场练，练到想吐为止自然能开直线和拐好弯了 |
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x****n
发帖数: 893 | 17 恩。我会注意的。一般平时我都在右边的一条lane。所以一般不会block到别人（或者
大家都很nice对我，呵呵）。
现在每天要上下学，不可能不开车的呢。熟能生巧吧。 |
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h*********i
发帖数: 2605 | 18 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: scfysl (wahaha), 信区: WaterWorld
标 题: 一个交警的吐血警告，所有开车和坐车的同胞都要看一看（很可怕，大家一定要转达给自己所爱的人啊~）
关键字: 安全驾车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 12:12:33 2011, 美东)
尽量不要上高速开车和坐车．尤其是长途客车走高速（出事的太多了）这个帖子是一名
很有责任心的交警写的: 我的
一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子，前天在沈大高速上才避免一起交通事故，救
了他一命． 他和我说一定在网
上发出来，让更多的司机朋友看见． 走高速的司机朋友在每次上高速前，最好把这篇
文章温习一遍．
一、停车、停车、还是停车！
最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车
流里不管因为什么原因致使道路
堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况
，小车司机发现前方道路堵塞
时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪
灯提醒后车注意，... 阅读全帖 |
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F**D
发帖数: 6472 | 19 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: scfysl (wahaha), 信区: WaterWorld
标 题: 一个交警的吐血警告，所有开车和坐车的同胞都要看一看（很可怕，大家一定要转达给自己所爱的人啊~）
关键字: 安全驾车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 12:12:33 2011, 美东)
尽量不要上高速开车和坐车．尤其是长途客车走高速（出事的太多了）这个帖子是一名
很有责任心的交警写的: 我的
一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子，前天在沈大高速上才避免一起交通事故，救
了他一命． 他和我说一定在网
上发出来，让更多的司机朋友看见． 走高速的司机朋友在每次上高速前，最好把这篇
文章温习一遍．
一、停车、停车、还是停车！
最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车
流里不管因为什么原因致使道路
堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况
，小车司机发现前方道路堵塞
时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪
灯提醒后车注意，... 阅读全帖 |
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k**u
发帖数: 10502 | 20 熟能生巧。
但是估计没啥机会了，你的车需要的话我可以拿来练练手。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
kuku (小黄猫) 于 (Mon Feb 14 00:30:07 2011, 美东) 提到:
周末换了个前轴，累得贼死。
02 VW Jetta (MK4) 1.8T with 5-speed tiptronic.
车加速时猛抖，经查前右轴boot破损、前右轮内侧严重磨损。
轮胎已经跑了八九万了，正好要换，决定换前轴及四个轮胎。
零件是从Rockauto.com买的，轮胎从discountedtires.com买，也收到了。
参考资料有本特利的书及网上的DIY教程。
难题一堆，基本上属于边琢磨边干活。
首先就是轮轴上的那个大螺丝，30mm 12-point的套筒跑了四家店才找到。
然后气枪不够力，换大扳手上，松开了。期间车子撑起来放下去来回折腾。
卸车轮、刹车和刹车盘容易。车轴也推出轮毂了。
难题来了：要卸变速箱一侧的六个大螺丝（连接前轴和变速箱）的话，得先卸挡热板，
那三个螺丝超难够，有一个根本看不见，就靠手摸。
想是不是从上面够下来。然后发现前盖打不开了，我靠。然后拆拉手，最后开了盖子，
发... 阅读全帖 |
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L********8
发帖数: 103 | 22 以我本人的经历来说，开车最好找专业教练来教。一是学到的知识比较系统、规范，二
是安全意识的培养。
我认为开车最重要的就是安全意识的培养。泊车、拐弯、换线、倒车等驾驶技术，多练
即能“熟能生巧”。安全意识却需用心体会“defensive driving”。记得当时教练专
门提醒我在开车时尽量避开频繁换线的车辆。
还有一点对新手来说也比较重要：熟悉交规，正确判断路权。许多车祸都是发生在对路
权的判断不清。比如：当遇到红闪灯时，需停下确认安全，才能通过。但有朋友就在一
个路口遇到红闪灯时，未停即左转，结果与一辆直行车相撞。幸好只是车子撞坏，人没
事。
总之，开车一定要以安全第一，对自己也对别人的生命负责。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 23 我刚学车时也有这个想法.
练多了就知道了.
国内考驾照要上单边桥 还要过井盖(连续6个交叉排列的). 所以练过了大概就有数了
但其实换辆车又会有不同的. 都是熟能生巧的事情. |
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l**4
发帖数: 2989 | 27 作为中立人士，真心请教2个德车的问题：
1.说德车“好”，到底体现在什么地方？好像大家光顾着互喷了，压根没提过
为什么德车好于日车
2.德车维修贵、不好修，是因为在美国保有量小么？
在兲朝好像修个捷达帕萨特奥迪之类的很容易，因为兲朝工人已经熟能生巧了？ |
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g*********5
发帖数: 85 | 28 半联动位置，在给油并且松手刹的同时保持住离合器的位置，不要过早的抬起来。可能
会有点伤车，但是对于不是很熟练的司机，这样的做法可以减少熄火的可能性。
个人认为，坡路启车时离合器的操作，精华还在于那个半联动位置的停顿。电喷的车子坡路启车，如果离合器控制的好的话，不给油，车子也不会溜车的。不要紧张，心理很重要。
开手动挡的女生，值得支持一下。
总之，熟能生巧，多加练习。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 29 的确这个没啥难的，跟游戏差不多，熟能生巧。真正难的是他们敢拿自己生命来玩这个
游戏，你敢么。。。
这有啥难的，就和打游戏一样，唯熟而已
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.56 - iPad Lite |
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h****y
发帖数: 9234 | 30 嗯.这些都是熟能生巧的东西,不算什么难以掌握的技术,完全不用担心.
买回来多开开就是了. |
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h****a
发帖数: 3114 | 31 熟能生巧，这把之后你肯定信心大增，技艺更会突飞猛进。 |
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H********r
发帖数: 298 | 32 patpat~~楼主的主要问题还是太过紧张，以至于正常的路权思考和动作都变形了。
我也是新手，目前还在开local，几点体会和楼主共勉，说的不对的地方请老司机们批
评指教：
1. 别太紧张。我车里会放点自己熟悉的喜欢的歌手的CD，不要太激烈的那种。 看MM说
的很多问题其实都是太过于紧张造成的。当然如果觉得放了音乐有干扰的话那就不要这
样了。
2. “牢记了‘把前面车得刹车灯当红灯’等等”，这个还有个同时要做的就眼光看远
点。我一般会远点和近点来回check。好处是前面有情况时可以及早防备。而且车道线
经常会弯来弯去，盯得太近反而车晃得厉害也不安全。用余光注意车道线看远点，直行
和转弯都会顺畅些。
3.非常同意“脚不在油门就在刹车上”的做法。一般我都会脚轻轻搭在刹车上，特别是
遇到路口和旁边park了一溜车的情况下，防止有车或者人冲出来（今天就遇到从路边车
前走出来东张西望的人），只有需要踩油门的时候我才会换踩油门。如果脚放在地上，
遇到需要刹车的时候就会慢至少0.5秒吧，而且太紧张的话真的会很容易踩到油门。
4.转弯开到逆行道是比较吓人，弯大的时候注意找当中双黄线，一般不会开错的。 ... 阅读全帖 |
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g*****n
发帖数: 127 | 33 我也是新手，上路不多，也囧过好几次，每次都被副驾的朋友说。我觉得新手对油门、
刹车、转向、减速、加速等等基本操作的手感确实学习速度不同，有的人很快有的人很
慢，但是普通人用不了多久都能掌握，最重要的还是学会认路，阅读路上的情况。我给
自己总结了下面的这几条，天天拿出来背，很快就能建立起条件反射。
直行：
1. 时常查看倒车镜，后视镜，掌握周围情况。
2. 眼光不要只看到前面近处，也要观察远方情况。
3. 留意限速和Stop Sign。Stop Sign停死。
4. 过路口适当减速。
换道：
1. 提前打灯。
2. 看倒车镜，后视镜，转头瞟盲区。
3. 轻打方向盘，控制车速（不能慢于后方车辆？）。
右转：
1. 打转弯灯，减速。
2. 红灯时，观察左侧直行车辆，直行车辆有路权，等直行车辆全部通过再转。
3. 绿灯时，我有路权，但是如果对面左转车辆已经靠近，也需要让他先行。
4. 如果前方也有右转车辆，不要紧跟他冲出，他转之后依然需要遵守前面的注意事项。
左转：
1. 打转弯灯，减速。
2. 有左转绿灯时，我有路权，有左转分隔线时沿线走，没有分隔线时转到最内侧车道。
3. 直行绿灯时，对面... 阅读全帖 |
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r***y
发帖数: 4379 | 34 天天走, 熟能生巧, 被滴滴几次就好了
偶尔走, 出不去就下一个出口, 多走几步换个安全 |
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s**********1
发帖数: 4651 | 35 绝对练习太少了。开车就是熟能生巧的事情。我觉得自己很没有天分，但是开久也就好
了。开始一定要加倍小心，前面人说的，尽量保守，能不走高速就不走高速，不确定的
时候，宁愿不开，也不要冒险 |
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G***s
发帖数: 739 | 37 你的办法我想也可以。
我是D 挡不换挡，踩刹车，起步时小加油，但切换极快。其实这也就是熟能生巧。 |
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E*****1
发帖数: 1468 | 38 具体看人吧，有的天生开车无感的会很恐惧学车，这个我一开始都有类似感受，只不过
后面逐渐熟能生巧了完成大反转变成有时候开个5、6英里就到目的地还嫌不过瘾 |
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g******t
发帖数: 11249 | 39 我开AT久了
回国有一次接了个MT，结果忘记油离配合怎么搞了
出停车场熄火两次，立交桥坡起熄火一次
到第二天才算肌肉记忆恢复了
开车就是个熟能生巧的活
出错那就是练习不够，没有形成下意识的规则 |
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r******o
发帖数: 1851 | 40 熟能生巧。正常手动的启动要比自动档的快，多加强练习，前半程的离合放快一些，后
半程慢一些 |
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E*****1
发帖数: 1468 | 41 你说的小事故是真的撞上了还是差一点最终结果是有惊无险？
我觉得害怕主要原因就是自己不能从容驾驭吧，我刚开始学车也超怕无比，中途都有过
放弃想法，后面一步步熟能生巧到现在开LA到SF的长途独自完成。
主要学习的就是找个人少的地方学会怎么保持好走自己的车道以及并道，这点是最主要
的了，特别要开高速 |
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k**0
发帖数: 19737 | 42 有些地方专做audi引擎去积碳（熟能生巧？lol），400块一次。
查查汽车论坛吧？ |
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E*****1
发帖数: 1468 | 43 是的，我作为男生当初学车一样没少波折，自己悟性差是一方面，但一开始教练就对我
过于自信直接开限速不少于35的大马路可没少吓着我，中途一度都有放弃的念头，后面
觉得每次学车都是煎熬直到后来慢慢熟能生巧。然后才有现在大反转到enjoy，几百迈
山路也能应对。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 44 上坡给点油，关键是hold住油门，就是两只脚的控制吧，能独立运动，不能左脚动右脚
跟着受影响
一句话，熟能生巧 |
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n*******3
发帖数: 190 | 45 熟能生巧，你这就是开的太少了，俩人公用一俩车怎么可能开得多
第一，买辆自己的车
第二，赶紧在车后窗贴个"student driver"，这样别人也不会因为你犯错笛你让你紧张
第三，车尽量买结实一些的，毕竟你要送娃 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 46 先找合适的地方多练习吧，开车本身就是个熟能生巧的问题 |
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s**********1
发帖数: 4651 | 47 多开，先找人少的地方开，慢慢找车多一点的路，熟能生巧。 |
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T***u
发帖数: 1468 | 48 开个手排挡有什么难的，熟能生巧罢了，凭什么女人不能开？
我认识的女人，有帆船/悬挂翼/滑翔伞玩得比男人好的，有飞客机的
国女车技差，是因为开得太少，一年开一万开几年就好 |
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C****n
发帖数: 33 | 49 都说“珍爱生命，远离女司机”，说实话我很不服，作为女司机中的一员，我最多
承认女司机会造成交通阻塞，至于“马路杀手”什么的，绝对是胡扯！
有人说，女生考驾照的时候对教练各种撒娇贿赂，我就奇了怪了，难道没有男生贿
赂教练？难道所有女生都撒娇了？像我们这种就完全是凭实力的好么！跟我一起学车的
那些男生，我分分钟碾压他们。
有的人说女生在遇到意外情况的时候，反应能力及应变能力不如男生，这点我也不
敢苟同，谁都不是生来就能熟练开车的，都有一个熟能生巧的过程，不能因为一次碰到
新手女司机开车发生事故就一棍子打死所有人。更何况，看看那些新闻上的车祸肇事者
，明显是男性比较多嘛！说什么女生把油门当刹车踩，拜托！现在都开自动挡好么，想
踩错都难！
就开车习惯来说，女生比男生好太多了，什么开车不系安全带、边开车边打电话、
酒驾、醉驾、超速，这基本都是男司机干的事儿，男生就一个个自以为自己是车神，还
瞧不起女司机，醒醒吧！
我不否认，女生开车时常犯一些低级错误，比如倒车、看错交通信号/指示牌之类的
，的确会有发生，但这一定是发生在新手时期，等上手之后，我相信还是很可靠的。 |
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t****9
发帖数: 1100 | 50 熟能生巧，我一开始停25尺minibus也不大行，现在45尺大巴车基本上3手方向盘之内就
可以，校巴更加是两手之内就行。 |
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